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Fターム[3J027GC30]の内容

減速機 (22,699) | 遊星歯車機構の形式(デフは除く) (3,273) | その他 (3)

Fターム[3J027GC30]に分類される特許

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【課題】吸気バルブの操作機構と過給機を設けずに、圧縮比よりも膨張比を大きくするための行程可変装置であって、部品点数が少なく装置原価の低い行程可変型ミラーサイクルエンジンを提供する。
【解決手段】行程可変型ミラーサイクルエンジン10は、コネクチングロッド14と、クランクシャフト12とピストン16とを含んで構成され、コネクチングロッド14の小端部はピストン16と連結され、大端部に円形の貫通孔を有し、この貫通孔に外歯ギア30の歯数の3倍の歯数の内歯ギア36が形成され、また、偏心円盤40が回動自在に嵌合されていて、クランクシャフト12のクランクアーム部26には、スロー部を挿通して固定された外歯ギア30が挟持され、この外歯ギア30は、内歯ギア36と噛み合うようにされている。 (もっと読む)


【課題】新しい駆動方式により高い生産性で装置の組み立てを行うことができ、かつバックラッシュのない回転駆動装置を提供する。
【解決手段】回転駆動装置100は、駆動モータ2よって回転駆動される初段歯車4と、主面が偏平な円形に形成されて初段歯車4とともに回転する回転部材8と、回転部材8の外周面に配置されて回転部材8の外周面の周方向に沿い間隔をおいて配列されるローラ12を多数有するローラ環状体10と、回転部材8の長径箇所に位置するローラ環状体10のローラ12の下側部位12aに噛み合う固定内歯歯車13と、固定内歯歯車13と異なる歯数とされて回転部材8の長径箇所に位置するローラ環状体10のローラ8の上側部位12bに噛み合う可動内歯歯車と、可動内歯歯車に固定された出力部材7と、を備える。 (もっと読む)


【課題】 構造を大きく変えることなく、従来より高減速比が得られる遊星歯車変速機を提供する。
【解決手段】 遊星歯車変速機は、第1サンギア11と、第1サンギア11の第1回転軸13に回転可能に支持される第1キャリア31と、第1キャリア31に回転可能に支持され、第1サンギア11と噛み合う第1プラネタリギア12と、第1プラネタリギア12に固定され、同軸で回転可能な第2プラネタリギア22と、第1キャリア31に連結された第2キャリア32に回転可能に支持され、外周面に外周面ギア41、内周面に内周面ギア42がそれぞれ形成され、外周面ギア41が第2プラネタリギア22と噛み合うリングギア40と、第2キャリア32に回転可能に支持されリングギア40の内周面ギア42と噛み合う第2サンギア21とを備える。 (もっと読む)


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