【課題】 運転時に滑りを伴って相対変位する１対の部材の相対変位を円滑に行なわせて、伝達効率の確保等、性能の向上を図ると共に、擦れ合い面の摩耗を長期間に亙り有効に防止できる構造を実現する。
【解決手段】 入力側回転軸１の周囲に入力側ディスク２ａ、２ｂを軸方向変位自在に支持する為のボールスプライン３、３部分等、隣接して設けられて運転時に滑りを伴って相対変位する少なくとも１対の部材の表面の少なくとも一方の面を潤滑被膜により被覆する。この潤滑被膜は、固体潤滑剤をショット・ピーニングにより当該面に衝突させる事により形成し、長期間に亙り剥離しにくいものとする。 （もっと読む）

【課題】 伝達トルクが急変動する際に、押圧装置の押圧力が不足する事を防止する。
【解決手段】 伝達トルクが第一の閾値Ａ以上の速度で増大していると判定される場合に、上記押圧装置に導入する油圧を減圧する制御を停止する。又、上記伝達トルクが第二の閾値Ｂ以上であると判断される場合に、上記押圧装置に導入する油圧の必要値の設定を変更し、この設定された必要値に向けて減圧制御を行なう。 （もっと読む）