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Fターム[3J053BA04]の内容

流体伝動装置の制御 (6,334) | 動圧形流体伝動装置(制御対象) (162) | 複数の流体伝動装置を持つもの (2)

Fターム[3J053BA04]に分類される特許

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【課題】自動変速機の被潤滑部に対して不要に多くのオイルが供給されることに起因して被潤滑部においてオイルの撹拌抵抗が増大することを抑制するとともにオイルパンの油面上昇に起因して回転体によるオイルの撹拌抵抗が増大することを抑制する。
【解決手段】油圧装置101はプライマリレギュレータバルブ10及びセカンダリレギュレータバルブ20による調圧の際に、余剰となるオイルの一部を被潤滑部50に供給する主供給通路LUBM、余剰となるオイルの他部をオイルポンプ4の上流側に還流させる還流通路LD1,LD2,LD3を備える。また、各レギュレータバルブ10,20からのオイルを被潤滑部50に供給する副供給通路LUBSを備える。調量弁60は車速SPDが小さいときには大きいときに比べて副供給通路LUBSを通じて被潤滑部50に供給されるオイル量が少なくなるように駆動される。 (もっと読む)


【課題】風力ロータや水力タービンのようなトランスデューサの最適なエネルギー吸収特性に従うように回転速度を変化させる入力シャフトを備え、かつ発電機の回転速度を概ね一定に保持しうる発電プラント用変速装置を提供する。
【解決手段】発電プラント用変速装置において、(i)風力発電機または水力発電機のトランスデューサに接続された入力シャフト2と、(ii)発電機11に接続され、かつ概ね一定の回転速度を有する出力シャフト10と、(iii)動力を、前記出力シャフト10に接続された第1の変速機構2と、少なくとも2つの流体循環路を有し、これら流体循環路のうちの少なくとも1つは、前記第1の変速機構2に接続された第2の変速機構18とに分岐させる、前記入力シャフト2に接続された遊星歯車機構5とを設ける。 (もっと読む)


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