【課題】内燃機関の始動ショックや始動のもたつきを防止することができる車両の駆動装置を提供する。
【解決手段】内燃機関２の動力を利用して発電可能なモータ・ジェネレータ３と、内燃機関２とモータ・ジェネレータ３との間の動力伝達を断続可能かつ油圧を利用して動作可能な油圧クラッチ７と、モータ・ジェネレータ３の動力を利用して油圧クラッチ７に油圧を供給可能なオイルポンプ１０と、を備え、内燃機関２を始動する過程で、モータ・ジェネレータ３にてオイルポンプ１０を作動させてから、油圧クラッチ７を解放状態からスリップ係合させながらモータ・ジェネレータ３の動力を内燃機関２に伝達させる。 （もっと読む）

【課題】磁性流体を介して押圧力を作用させる際のショックや対象物の挙動の急変などを防止できる押圧装置を提供する。
【解決手段】推力を磁力によって粘度が変化する磁性流体を介して押圧部材に伝達することにより押圧力を生じさせる押圧装置において、磁性流体が充填されかつその磁性流体が加圧される第１室と、第１室に管路を介して連通されて磁性流体が充填されかつ内部の圧力に応じて容積を変化させることのできる第２室と、磁性流体に磁界を及ぼして前記磁性流体の粘度を変化させることにより前記管路を介した磁性流体の流動を制御する磁気手段と、第１室と第２室とのいずれか一方の内部圧力が高くなっている状態で前記磁性流体を磁化する磁界を間欠的に生じさせ、あるいは磁化する磁界と消磁する磁界とを間欠的に生じさせるように前記磁気手段を制御する磁界制御手段とを備えている。 （もっと読む）