【課題】コストダウンを図った上で、必要な強度を確保して小型化を図ることができる２軸ヒンジ並びに電子機器を提供する。
【解決手段】第１筐体に取り付けられる一対のベース部材と、これら各ベース部材の軸支片部間に回転可能に軸支されたところの切削加工で形成した第１ヒンジシャフトと、この第１ヒンジシャフトに直交状態で回転可能に取り付けた第２ヒンジシャフトと、この第２ヒンジシャフトに固定され第２筐体に取り付けられる支持部材と、ベース部材の少なくとも一方の軸支片部と第１ヒンジシャフトとの間に設けられ、第１ヒンジシャフトの回転を制御する第１回転制御手段と、第１ヒンジシャフトと第２ヒンジシャフトとの間に設けられ、当該第２ヒンジシャフトの回転を制御する第２回転制御手段と、で２軸ヒンジを構成し、またこの２軸ヒンジを電子機器に用いることで解決した。 （もっと読む）

本発明は、第１のヒンジ部分（１）と、該第１のヒンジ部分（１）に対して旋回軸（Ａ）に旋回可能に取り付けられた第２のヒンジ部分（２）と、前記第１のヒンジ部分（１）及び第２のヒンジ部分（２）を往復旋回運動しないように固定するロック装置（３）とを有するヒンジ装置に関する。長期の運転時においても所定のロック作用を維持することができるような、ロック装置を備えたヒンジ装置を提供するために、前記ロック装置（３）が、前記第１のヒンジ部分（１）及び第２のヒンジ部分（２）の旋回時に互いに滑動し合う２つの摩擦面（７，８）を有しており、これらの摩擦面（７，８）が前記ヒンジ部分（１，２）の旋回角度の増大に伴って軸方向で互いに移動するようにした。
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【課題】 簡便な構造により、ドアを無段階に任意の位置で停止・保持し得るドアチェッカとして適用することができる回転伝達装置を提供する。
【解決手段】 外輪２４と軸２２を同軸的に配置すると共に軸２２の外周面にテーパローラカム面３１を形成すると共に外輪２４の内周面に円筒面３２を形成することにより、外輪２４と軸２２の間に係合離脱可能な円錐ローラ３３を介在させると共に、その円錐ローラ３３を保持する保持器２４を軸２２に対して軸方向移動可能に設けたテーパローラクラッチ２５を備え、そのテーパローラクラッチ２５を断接する電磁コイル３７およびばね４０からなる制御手段２６を内蔵し、軸２２を自動車のボディに連結すると共に外輪２４を自動車のドアに連結する。 （もっと読む）

【課題】重量のある物体の回転がスムーズに安定して行なわれる回転軸支持装置を提供することを目的とする。
【解決手段】回転軸１と、回転軸１に外嵌固定されて設けられ、外周に回転軸１の軸方向に対して傾斜する円錐傾斜面１４を備える回転側環体１０と、回転軸１の挿通穴１７を備えるとともに、その挿通穴１７の周囲に回転側環体１０の円錐傾斜面１４に相対接触する円錐傾斜面１８を備える固定側環体１６と、回転軸１に被嵌装着されて設けられ、固定側環体１６に回転軸１が挿通された際に相対接触する円錐傾斜面１４、１８の間の接触圧力を制御するバネ２０とを備えてなる回転軸支持装置。 （もっと読む）