【課題】ライティング操作用に１つのスイッチを備え、且つ、ライティング操作の操作性が低下しない手動運転装置を提供することを課題とする。
【解決手段】ヘッドライト７のオンとオフを切り替えるライティングスイッチ３ａを有する車両Ｖに取り付けられ、運転者が手動操作でブレーキ操作及びアクセル操作するための手動操作部１０を備えた手動運転装置１とし、手動操作部１０には、ライティング補助スイッチ１０ａを備える。ライティング補助スイッチ１０ａは、ライティングスイッチ３ａがヘッドライト７をオフする状態のとき、ヘッドライト７のオンとオフを切り替えるように機能し、ライティングスイッチ３ａがヘッドライト７をオンする状態のとき、ヘッドライト７の上向きと下向きを切り替えるように機能する。 （もっと読む）

【課題】ターン操作部材に対する操作力を解除することに伴い、ターン操作部材を中立位置へ復帰させる自動復帰タイプのものでありながら、コストの上昇を抑えることを可能とする。
【解決手段】ターン操作部材７を操作してターンの指示を行った後、ターン操作部材７に対する操作力を解除すると、スイッチ切替え部材１３は左折または右折の作動位置に保持されるが、ターン操作部材７は中立位置復帰機構１２により中立位置に自動的に復帰する。ステアリングホイールによりキャンセルカム３８がターン指示方向とは反対方向へ回転されると、キャンセルカム３８によりラチェット２５または２６を介してスイッチ切替え部材１３が機械的にニュートラル位置へ回動され、ターンシグナルスイッチが非作動状態に切り替えられる。ステアリングシャフトの回転方向や角度を検出するための高価な舵角センサを必要とせず、コストの上昇を抑えることができる。 （もっと読む）