【課題】 シーズンオフに燃料噴霧口への燃料の付着による目詰まりを防止する燃料噴霧ノズルの構造に関する。
【解決手段】 燃料タンク１の燃料を燃料ポンプ４の吐出圧力でバーナ２内に供給する燃料噴霧ノズル５を設け、燃料噴霧ノズル５はノズル本体６内に配置したオリフィスプレート７とノズルコーン８とを固定部材９で固定して構成する。オリフィスプレート７は燃料噴霧口７ａを備えた突出先端部７ｂがノズル本体６の開口部６ａに嵌合し、突出先端部７ｂはノズル本体６の先端面よりも前方側に配置して、突出先端部７ｂとノズル本体６の先端面との間に段部１０を形成し、突出先端部７ｂと段部１０とで燃料排出部１１を形成する。燃料器の不使用時に燃料噴霧口７ａから流出した燃料は突出先端部７ｂの表面を流れて段部１０に誘導され、段部１０からノズル本体６の外周面の下部に排出することで、燃料噴霧口７ａへの燃料の付着を防止する。 （もっと読む）

【課題】液体燃料の燃焼用装置、例えば噴霧器又はバーナー、及び噴霧化液体燃料の燃焼用装置を用いた関連する方法に関し、洗浄及び／又はメンテナンスをほとんど必要としない液体燃料燃焼バーナー及び液体燃料噴霧器の提供。
【解決手段】液体燃料噴霧器１は、外側導管１０、内側導管２０及びスプレー先端部３０を有する。このスプレー先端部３０は、液体燃料及び噴霧用ガスを受けるための混合チャンバー３６、及び液体燃料と噴霧用ガスとの混合物を噴霧化液体燃料として放出するためのオリフィス３８を有する。内側導管２０は、外部フィン２６を有し、その少なくともいくつかの外部フィン２６は、スプレー先端部３０の内部表面３５に接触している。 （もっと読む）

【課題】含酸素燃料の燃焼のための方法を提供すること。
【解決手段】液体燃料を有効直径を有する液体燃料用導管を通して該液体燃料用導管の該有効直径の２倍以下の長さを有するエマルジョンチャンバーに導入する工程；噴霧用ガスを少なくとも１つの噴霧用ガス用導管を通して該エマルジョンチャンバーに導入する工程；該液体燃料と該噴霧用ガスを該エマルジョンチャンバー内で混合し、該エマルジョンチャンバー内の平均滞留時間が５００〜８００μｓであり、その速度が１２ｍ／ｓ以下であるエマルジョン混合物を生成する工程；及び該エマルジョン混合物を一般に長方形のオリフィスを通して酸素富化酸化剤流に放出する工程を含む方法によって上記課題を解決する。 （もっと読む）

【技術課題】傾動時に火炎が不安定にならない火葬炉用オイルバーナを提供する。
【解決手段】中心部に燃料供給流路２を形成すると共に、この燃料供給流路２の先端に燃料噴出口３を形成し、更に、前記燃料噴出口３の外側に燃焼空気噴出口６を形成して成るオイルバーナＡのアトマイザ１において、前記燃料供給流路２内にオリフィス２０、２２を２段に組み込んでバーナ傾動時に燃料が逆流するのを阻止して液面の変動を抑え、これにより火炎Ｂの安定を図る。 （もっと読む）