【課題】自動車バンパーでのバリ取り方法に関し、特に、ランプ類装着用開口部が形成されている樹脂製バンパー成形時に生じるバリに対して、手軽にバリ取りがおこなえ、バリ取り後の切削面も美しいバリ取り方法を提供する。
【解決手段】バリ連出部分に対して冷却用液化ガスを噴射接触させてバリ及びバリ連出部分を樹脂製バンパー形成部材の低温脆化点より低温に冷却し、この冷却されたバリ連出部分に回転切削体４を作用させて、自動車用バンパー本体１部分からバリを機械的に除去する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、引張弾性率が１６００ＭＰａ以上の比較的硬い熱可塑性樹脂であっても、割れや欠けを発生させることなく安定して微小な熱可塑性樹脂粒子を生産することができるストランドカット法を提供すること、及び該方法により製造された樹脂粒子であって、粒径が揃った微小な熱可塑性樹脂粒子を提供することを課題とする。
【解決手段】 本発明の熱可塑性樹脂粒子の製造方法は、押出機の出口に取り付けたダイから、溶融状態の熱可塑性樹脂を複数本のストランドとして気相中に押出し、該ストランドを水の中へ浸漬し、該水の中を通過させることにより冷却固化させてから、該ストランドを切断して樹脂粒子を得る製造方法であり、上記熱可塑性樹脂の引張弾性率Ｙ（ＭＰａ）が１６００以上であると共に、得られる樹脂粒子の直径Ｘ（ｍｍ）と該引張弾性率Ｙにより定まるＺ（ＭＰａ・ｍｍ）＝Ｘ・Ｙが特定の関係を満足することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、導電性と低温時の高速面衝撃強度のバランス、高温剛性、耐熱性及び流動性に優れる樹脂組成物の提供。
【解決手段】（Ａ）ポリアミド、（Ｂ）ポリフェニレンエーテル、（Ｃ）衝撃改良材及び（Ｄ）導電性フィラーからなり、（Ｂ）成分、（Ｃ）成分及び（Ｄ）成分を溶融混練した組成物と（Ａ）成分の全部又は一部と溶融混練した組成物と（Ｄ）成分を溶融混練する事により得られ、該工程における（Ｄ）成分の量がすべての（Ｄ）成分を１００重量％とした際の５０重量％未満である導電性樹脂組成物。 （もっと読む）