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Fターム[4F212AG13]の内容

Fターム[4F212AG13]に分類される特許

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【課題】簡易かつ低コストで弾性樹脂組成物が注入されたチューブ入りタイヤを製造することのできる弾性樹脂組成物が注入されたチューブ入りタイヤの製造装置及び製造方法を提供すること。
【解決手段】チューブ入りタイヤT’を外嵌状態で保持し、二つの環状部材1A,1Bに分割可能な保持具と、二つの環状部材を突き合わせた状態で固定して保持具2となすための固定具とを備え、固定具は、突き合わせた状態の二つの環状部材を内周側から挟持する挟持部材8と、挟持部材に設けられた貫通孔9に二つの環状部材の外周側から差し込まれるボルト部材10と、このボルト部材に螺着するナット部材11とを有し、保持具には、ボルト部材が挿通する挿通孔12と、チューブ13に固定され弾性樹脂組成物Pの注入に用いられる導入管14が挿通する導入管用孔15とが設けられている。 (もっと読む)


【課題】部品点数を削減することが可能であり、貫通孔を有するパネルへの取り付けに際して、所定の形状に曲成した状態で維持することができる発泡性充填材を提供する。
【解決手段】発泡性充填材11は、湾曲可能な本体部12と、第1及び第2取付挿通部13,14とを備えている。第1及び第2取付挿通部13,14は、本体部12の第1及び第2端縁12a,12bにそれぞれ連結する第1及び第2本体連結部15,16に設けられている。本体部12は、第1及び第2取付挿通部13,14が挿通される第1及び第2挿通孔17,18を有している。第1及び第2取付挿通部13,14が第1及び第2貫通孔51a,51bに挿通されるとともに係止されることで、本体部12はインナパネル51に取り付けられる。本体部12、第1及び第2取付挿通部13,14、並びに第1及び第2本体連結部15,16は一体に成形されている。 (もっと読む)


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