【課題】信頼性を高めることができるコンビスイッチを提供すること。
【解決手段】スイッチの切り替え操作が可能なスイッチ切り替え手段１１を有し、スイッチ切り替え手段１１の切り替えに応じて車両の駆動系への動作指示信号を出力するコンビスイッチ１０において、スイッチ切り替え手段１１の各スイッチから出力される前記動作指示信号の組み合わせが異常であるか正常であるかの判定情報２１ａを記憶する記憶部２１と、記憶部２１内の判定情報２１ａを参照して、動作指示信号の組み合わせが異常であるか否かを判定し、前記動作指示信号の異常な組み合わせが所定時間以上継続した場合、該記動作指示信号の組み合せが異常である旨を示す異常報知情報を前記動作指示信号に付加する判定部２２と、前記異常報知情報を付加された動作指示信号を送信する通信部１３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】容易かつ確実にＣＴの２次回路から保護制御装置の切り離しを行うことができる切替回路を得ること。
【解決手段】変流器１の２次回路を接続対象とする入力端子３０と、保護制御装置６を接続対象とする出力端子４０と、入力端子３０と出力端子４０との各端間の接続状態として、入力端子３０と出力端子４０とが接続された第１の状態と、入力端子３０と出力端子４０とが切り離されるとともに入力端子３０の両端が短絡された第２の状態と、第１の状態と前記第２の状態との間を遷移する過程において、入力端子３０と出力端子４０とが接続されるとともに入力端子３０の両端が短絡された中間状態と、を有する接点部群２００と、を備える。 （もっと読む）

【課題】両側キーパッド配置を有する携帯装置に設置されたスイッチ装置であって、上向き側のキーパッドを作動可能に、下向きキーパッドを作動不能に自動的に切替え可能にする。
【解決手段】携帯装置は立方形ハウジングを有し、その２つの対向する側は夫々キーパッド１１１，１２１を備える。装置の中にあるスイッチ装置は３つの座標軸に沿って装置の重力分布を検出するための重力センサ２を有する。このセンサは重力信号を制御装置３へ伝送し、センサが設置されている装置の方向を判定する。制御装置は２つのキーパッドへ接続されたリレー４へ切り替え信号を伝送する。リレーは利用可能ないずれかのキーパッドを制御する。 （もっと読む）

【課題】複数の接点を有するスイッチのいずれかの接点に異常が発生したときに操作者が異常を認識できるとともに、動作信頼性の高いスイッチ入力装置及び入力制御方法を提供すること。
【解決手段】複数の接点（例えば２個の接点）を有し、起動操作により前記接点の各々からオン信号を出力するスイッチを備えるスイッチ入力装置において、２つの接点がオフからオンへ変化した場合には所定の第１の時間でスイッチの起動を判定し（Ｓ１０１〜Ｓ１０５）、いずれか１つのスイッチのみが正常に動作しているときには、正常時より長い第２の時間でスイッチの起動状況を判定する（Ｓ１０６〜Ｓ１０８）。これにより、いずれかの接点に異常があれば、操作者はスイッチ起動に遅延時間を感じることができる。また、操作途中にいずれかの接点に異常が発生しても正しく判定可能となる。 （もっと読む）

【課題】スイッチの開閉信号を送る配線の地絡対策機能を備えたスイッチの状態検出回路、および自動車窓用開閉装置を提供する。
【解決手段】運転席のスイッチＳ１ｕ（Ｓ１ｄ）は助手席の窓を閉める（開ける）ためのスイッチである。第１の定電流回路１１はスイッチＳ１ｕ，Ｓ１ｄの開閉状態に応じた値の電流Ｉ１を出力する。第２の定電流回路１２は電流Ｉ１の温度変化による変動を補償するための電流Ｉ２を出力する。コンパレータＵ１，Ｕ２は、電流Ｉ１および電流Ｉ２によって定まる入力電圧を比較することによりスイッチＳ１ｕ、Ｓ１ｄの開閉状態を判定する。一方、地絡検出回路１３は、信号線６の地絡を検出すると、コンパレータＵ２が出力するハイ信号（リレーＬ２を作動させる信号）を強制的にローにする。 （もっと読む）