【課題】インバータのＰＷＭ変調で外乱を受けることなく、インバータ、モータの絶縁劣化が検出できる状態判別装置の提供。
【解決手段】 状態判別装置は、直流高電圧電源136と、直流高電圧電源136から得る電力を交流変換するインバータ装置140と、インバータ装置140からの交流電力が供給される誘導性負荷192とを備える装置の、絶縁状態を判別するものであって、直流高電圧電源136の正極端子または負極端子とインバータ装置筐体の電位を基準電位とするグランド端子との間に設けられた容量結合回路1，R1，2と、容量結合回路1，R1，2を流れる電流に基づく交流電圧から所定の基準電圧を差し引いた差電圧を増幅して出力する非線形増幅装置7と、非線形増幅装置7の出力電圧が所定閾値以下か否かを判定する第１の判定手段172とを備え、第１の判定手段172の判定結果に基づいて、絶縁状態を判別する。 （もっと読む）

【課題】 インバータの直流電圧を一定に制御でき、Ｍ座及びＴ座の有効電力又は無効電力をより効果的に制御することのできる電鉄用電圧変動補償装置の制御装置を提供することにある。
【解決手段】 Ｍ座及びＴ座のき電線ＬＭ，ＬＴの電圧変動を補償する電鉄用電圧変動補償装置１を制御する制御装置３において、Ｍ座及びＴ座の単相インバータ３１，３２に割り振られた有効電力出力指令値に、直流電圧一定制御２４から出力された有効電力指令値をそれぞれ加算し、Ｍ座及びＴ座の容量リミッタ１６，１７により装置容量に応じて有効電力及び無効電力の出力指令値を制限し、協調リミッタ１８によりＭ座とＴ座の有効電力出力指令値を協調させるための制限をする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、各主変換装置毎の補償のアンバランスを低減できる電気車制御装置を
提供することを目的とする。
【解決手段】コンバータと、このコンバータの直流側に接続されたＶＶＶＦインバータと
、前記コンバータの交流側の電流を検出する電流検出手段と、前記フィルタコンデンサ電
圧が所定値となるように演算された電流指令値と、前記電流検出手段により検出された電
流値が一致するように、コンバータ出力電圧を制御する電圧制御手段とから成る複数の主
変換装置と、前記架線の電圧を検出する電圧検出手段と、この電圧検出手段により検出さ
れた架線電圧に基づき無効電流の指令を演算する無効電流指令演算手段と、この無効電流
指令演算手段により演算された唯一の無効電流指令から前記電流指令を補正することを特
徴とする電気車制御装置 （もっと読む）