【課題】複数の電源からの電力を出力する際に、安定した矩形波状態を維持して出力電圧の変動を抑制することができる電力変換装置及び電力変換装置の駆動方法を提供する。
【解決手段】複数の電源１２ａ，１２ｂに接続され、複数の電源１２ａ，１２ｂのそれぞれの出力電圧からモータＭを駆動するための駆動電圧を生成する電力変換装置であって、複数の電源１２ａ，１２ｂのそれぞれから、モータＭの電気角一周期を、電気角度に応じてモータ相数の２Ｎ（Ｎは自然数）倍の区画数に分割し、この分割区間において複数の矩形波電圧パルスを出力し、複数の電源１２ａ，１２ｂの電力を分配する矩形パルス生成部４０を備えた。 （もっと読む）

【課題】新たな装置を付加せずに、出力電圧範囲の制約が少なく、簡易な方法でスイッチングパターンの保持時間を長くすることが可能な３相ＰＷＭ信号発生装置を提供する。
【解決手段】３相ＰＷＭ信号発生装置８は、電圧指令ベクトルを挟む６０度の位相差を持つ２種類の基本電圧ベクトル、および２種類の基本電圧ベクトルのうち電圧指令ベクトルに近い基本電圧ベクトルと６０度の位相差を持ち前記２種類の基本電圧ベクトルと異なる３種類目の基本電圧ベクトルをそれぞれ用いてＰＷＭ信号を作製する際、中央の基本電圧ベクトルを除く２種類の基本電圧ベクトルのうち、電圧指令ベクトルから遠い基本電圧ベクトルに発生時間比率として与える値を、電流の検出可能な最低限の発生時間比率に基づいて決定する。 （もっと読む）

電気モータは、モータの磁場を発生するように配置された一つまたは複数のコイルセットを含む。電気モータは、電流制御のためにコイルのそれぞれのコイルサブセットに接続された複数の制御装置も含む。同様の構成が、発電機についても提案される。電気モータまたは発電機用のコイル取り付けシステムは、モータのコイルを巻き取り可能に受け入れる一つまたは複数のコイル歯と、複数のコイル歯を取り外し可能に受け入れる後部とを含む。それぞれのモータで独立して駆動される複数の車輪を有する車両のトラクション制御システムおよび方法が提供される。各車輪が車両のサスペンションアームに取り付けられそれぞれのモータで独立して駆動される複数の車輪を有する車両のサスペンション制御システムおよび方法が提供される。 （もっと読む）

【課題】 瞬時空間電圧ベクトルインバータのスイッチング信号を、各相独立に制御することで、出力期間の変更を随時行うことができるようにし、制御遅れ時間を短縮して高ゲインでの電流制御を可能にするスイッチング制御方法およびスイッチング制御手段を備えた交流電動機の制御装置および制御方法を得る。
【解決手段】 交流電動機の電流を制御する電流制御手段を備えた交流電動機の制御装置において、電圧指令ベクトルから３つの相電圧ベクトルを用いて各相のスイッチング時間を演算し、これらをキャリア変調してインバータのスイッチング信号を決定し、交流電動機を制御する。 （もっと読む）

【課題】 トルクフィードバック制御による矩形波制御方式と、モータ電流フィードバック制御によるＰＷＭ制御方式とをモータ運転条件に応じて切換えて用いるモータ駆動システムにおいて、ＰＷＭ制御方式時における磁石温度に起因したトルク変動を抑制する。
【解決手段】 モータ電流制御によって交流モータＭ１のトルク制御を行なうＰＷＭ制御ブロック２００は、トルク推定部３１０によるトルク推定値Ｔｒｑと本来のトルク指令値Ｔｑｃｏｍとの偏差に従ってトルク指令値を修正するトルク指令修正部３２０を備える。電流指令値生成部２１０により、モータ電流制御のための電流指令値Ｉｄｃｏｍ，Ｉｑｃｏｍは、トルク指令修正部３２０によって修正されたトルク指令値Ｔｒｑｃｏｍ♯に基づき生成される。これにより、磁石温度に依存したモータ出力特性の変化を補償するように、トルク偏差を反映したモータ電流制御を行なうことができる。 （もっと読む）