説明

国際特許分類[B60B30/04]の内容

処理操作;運輸 (1,245,546) | 車両一般 (234,424) | 車輪;キャスター;車軸;車輪の付着力を増大させるもの (6,118) | 車輪またはその部品を支持するための手段 (16) | タイヤ,例.車輪のリムに取付けられているタイヤ,に係合するもの (7) | リムに取付けられていないタイヤ,すなわち単独のタイヤのためのホルダーまたは支持体 (2)

国際特許分類[B60B30/04]に分類される特許

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作業対象ワークが載置されたタイヤを選択的に横向き又は前向きに保持するためのタイヤ作業台およびシステム。前記タイヤ作業台は、上下方向に調節可能な台座上に取り付けられたワークプラットホームを含む。前記ワークプラットホームは、第1の支持システムおよび第2の支持システムを有する。前記第1の支持システムは、一対のトレッドローラを含む。前記一対のトレッドローラは、第1の傾斜角A1で傾斜され、一対の側壁ローラと共に第2の角度A2をさらに形成する。前記側壁ローラが間隔を空けて配置されることで、前向きの前記タイヤの通路が規定される。前記第2の支持システムは、前記一対のトレッドローラの間に配置され、前記ワークプラットホームの上面からの第2の距離における前記一対のトレッドローラの支持表面よりも低い前記ワークプラットホームの前記上面からの第1の距離において、トレッド支持表面を含む。
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【課題】ジャッキアップした車体からホイールピンネジ部を損傷させないようタイヤの取り外し、又は取り付け時も少ない労力で簡単に交換できるタイヤ交換補助具を提供する。
【解決手段】真ん中に窪みを付けた形状で組み立てられた構造物をタイヤの支持台Aとし、開放部をタイヤの挿入口1とし、タイヤ挿入口と平行に、2本のロール3を設けスイングアーム7と移動基台B、先端車輪付きで車輪軸10を支点とした連結機構6とスイングアーム7が連動する物で交換時は、タイヤ側面よりタイヤ交換補助具を差し込みスイングレバー5を下げると水平に支持台Aが上がり平面的な移動、タイヤの回転、調整が容易に行える機能を備えたタイヤ交換補助具とする。 (もっと読む)


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