【課題】簡単な構成で、車両用駆動装置のケーシング内に設置した乾式のトルクリミッタ機構がケーシング内の作動油に曝されることを防止できるようにする。
【解決手段】第１電動機６０及び第２電動機７０と第１回転軸２ａ，２ｃ及び第２回転軸２ｂとを含む車両用駆動装置１００の構成部品を収容してなるケーシング５２と、ケーシング５２内における第１回転軸２ａ，２ｃの一の軸部２ｃと他の軸部２ａとの間に設置され、これらの間で伝達される駆動力を制限するための乾式のトルクリミッタ機構ＴＬとを備え、トルクリミッタ機構ＴＬの構成部品は、第１電動機６０と第２電動機７０との間に配置した隔壁部材１１２，１１３でケーシング５２の内部空間から隔離されたトルクリミッタ収容室１１１に収容されており、トルクリミッタ収容室１１１の内部からケーシング５２の外部に連通する連通路１１５を設けた。 （もっと読む）

【課題】セミトレーラ式のハイブリッド車両に関し、燃費を効果的に改善する。
【解決手段】トラクタ１０及びトレーラ２０を有するセミトレーラ式のハイブリッド車両１に、トラクタ１０に搭載されたエンジン１１と、トラクタ１０に搭載された第一の電動発電機１３と、トレーラ２０に搭載され、第一の電動発電機１３に電力を供給可能に接続されるバッテリ２５と、トレーラ２０に搭載され、発電した電力をバッテリ２５に供給する第二の電動発電機２６と、トレーラ牽引走行時に、走行用の動力源としてエンジン１１及び第一の電動発電機１３の少なくとも一方の動力を用いるように制御し、かつ、トラクタ単体走行時に、走行用の動力源としてエンジン１１の動力を用いるように制御する動力制御手段６０，６１とを備えた。 （もっと読む）

車両のためのモータドライブシステム構成は、車両に動力を提供するよう動作可能なエンジンと、車両の第１のホイール及び第２のホイールに動力を提供するよう動作可能なモータとを含む。モータドライブシステムはまた、エンジンとモータとの間に配置され、モータ及びエンジンと協働する係合状態にある第１のトランスミッションを含む。第１のトランスミッションは、モータをエンジンと連結したり切離したりするための第１のクラッチを含む。モータドライブシステムはまた、トランスミッションと協働する係合状態にあり、第１のホイール及び第２のホイールに連結した差動装置と、モータとホイールとの間の接続を切離すクラッチを含む。 （もっと読む）