本発明は、２本の隣接する導体線レールを接続するための接続構造に関し、各導体線レールは、プラスチック製の長状輪郭部材、及び、導体線レールに沿って延びる少なくとも１本の導体線を有する。当該接続構造は、２本の隣接する導体線レールの導体線の対向する導体線端部同士を接続することによって、導体線の端部同士を電気的且つ機械的に接続する導体線コネクタと、２本の隣接する導体線レールの導体線の対向する導体線端部に取り付けられた追加要素と、を備えている。追加要素は、導体線コネクタを覆うとともに、中間要素に対して長手方向に変位可能である。本発明によれば、２本の隣接する導体線レールを接続するための、製造および組立てが容易な接続構造を提供すべく、接続される導体線レール（１ａ、１ｂ）の対向するレール端部（７ａ、７ｂ）の其々に中間要素（８ａ、８ｂ）を取り付けるとともに、追加要素（１１ａ、１１ｂ）を中間要素（８ａ、８ｂ）に取り付ける構成としている。 （もっと読む）

【課題】人間は裸線に接近できないが、裸線経由で車両に電気エネルギー供給ができ、上部構造から解放された、車両用の地上での電気エネルギーの取り込み及び案内装置により、先行技術の装置の欠点を解決する。
【解決手段】車両（５）用の地上での電気エネルギーの取り込み及び案内装置が、車道（Ｃ）に形成され床板（３）で閉じられた溝（２）内に、印加された裸線（２２）を備え、車両（５）に接続された取り込み手段（４）が床板（３）の裂け目（３２）を通って裸線（２２）と接触することで車両（５）が給電され、裸線（２２）はレールから成り、取り込み手段（４）は、レール（２２）上を走行し、レールにより案内されるワゴンから成り、該ワゴン（４）は関節接続式アーム（６）を介し車両（５）に機械的に接続されており、アーム（６）のワゴン（４）に対する変位の方向及び幅が測定され、車両（５）の方向装置の制御手段に伝送される。 （もっと読む）

【課題】直線的な敷設、コーナーなどに曲がりに沿わせた曲線的な敷設を施工性よく行うことができるフレキシブル性（柔軟性）に優れた饋電部を備え、さらに、感電や火災などのおそれがある導体や集電子などへの埃、湿気などの付着を防ぐためのカバー部を備えている集電装置を提供する。
【解決手段】ダクト１と、このダクト１の長さ方向にわたり内設される饋電ファスナ２と、ダクト１の長手方向にわたり、ダクト１の開口部を開閉可能に閉鎖するための閉鎖ファスナ３とを備えている。饋電ファスナ２は、ダクト１の開口幅方向の両側に固着されて、該ダクト１の長さ方向にわたり配される絶縁テープ２−１と、この絶縁テープ２−１に沿って取り付けられてかみ合い結合、分離される導体エレメント２−２と、この導体エレメント２−２に装着されて、該導体エレメント２−２のかみ合い結合と分離とを行うための集電スライダ２−３とを備えて構成されている。 （もっと読む）