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国際特許分類[B61B9/00]の内容

処理操作;運輸 (1,245,546) | 鉄道 (8,211) | 鉄道方式;他に分類されない設備 (1,556) | 剛体軌道と牽引ケーブルを有する市街鉄道または鋼索鉄道方式 (20)

国際特許分類[B61B9/00]に分類される特許

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【課題】懸垂式客車を用いた輸送設備において、停留場内に停止した客車の前後方向の振れを好適に制止することのできる懸垂式客車の振れ制止装置を提供することにある。
【解決手段】進行方向に対して前後方向へ揺動可能に懸垂した客車32を運行する輸送設備において、客車32の前後方向中央位置の下端部には客車32の側方へ突出してローラー22を備え、客車32が停車する停留場のプラットホーム40には、プラットホーム40側に起立した垂直状態と客車32側へ倒れた水平状態とに回動するとともにローラー22を押圧する可動フレーム44と、可動フレームを回動駆動するアクチュエータ45とを備え、可動フレーム44におけるローラー22を押圧する部分は、可動フレーム44が水平な状態において、前後方向中心部から端部へ向けて下方へ傾斜する傾斜部50、51が対向する形状に形成されている。 (もっと読む)


【課題】物品の搬送手段を、急カーブであっても横ぶれすることなく物品を容易に搬送でき、かつ前後進に関わりなく円滑に移動できるようにする。
【解決手段】搬送装置1は、横杆20の両端部にそれぞれ揺動自在に連結され走行路35上を走行する車輪体10と、前記横杆20の中央部に設けられ前記走行路に沿って設けたガイド溝30の溝側壁に沿って転動するガイドローラ22とを備えた搬送手段が前後互いに対称配置された構造を有する。車輪体10は、横杆20に揺動自在に連結された可動車輪体12と、可動車輪体12の揺動を許容するように連結され自身は揺動しない固定車輪体14とからなる。 (もっと読む)


【課題】一つの駆動装置及び一つの制御装置によって運行を行い、複数の車両を同一の目的地に向けて同時に牽引することができる索条牽引式輸送設備を提供すること。
【解決手段】駆動シーブ15aに巻き掛けた索条13の一端にカウンターウエイト16を連結し、索条13の他端側に複数の車両14a、14bを連結し、山麓停留場10と山頂停留場11との間で車両14a、14bを索条13で牽引して往復輸送を行う索条牽引式輸送設備であって、山麓停留場10には山麓誘導滑車19を備え、山頂停留場11には山頂誘導滑車20を備え、索条13の他端側を山麓誘導滑車19と山頂誘導滑車20とに順次巻き掛け、カウンターウエイト16と反対方向に移動する索条13に複数の車両14a、14bを連結した。 (もっと読む)


【課題】索条牽引式輸送設備において、停電や運転制御装置が故障して非常停止した場合においても、設備に高価な装置を備える必要がなく、簡易な構成により車両を停留場まで移動させることのできる非常運転装置を提供すること。
【解決手段】傾斜するレール12に沿って走行する車両14に索条13の一端を連結し、この索条13を駆動シーブ15aに巻き掛けるとともに索条13の他端をカウンターウエイト16に連結して釣瓶式に運転を行う索条牽引式輸送設備において、カウンターウエイト16には、水を貯留する貯留タンク18と、この貯留タンク18から水を排水するための排水バルブ19と、カウンターウエイト16の移動速度を一定速度に保持する状態と一定速度に保持しない状態とに切替可能な調速機22と、を備え、車両14の空車時の重量が貯留タンク19が空の状態のカウンターウエイト16の重量より重くなるようにした。 (もっと読む)


【課題】多数本の索条により車両を牽引する構成であっても、いずれか一つの索条が切断した場合には、これを検出して車両の制動を行うことができ、また、複雑な機構等を用いることなく簡易に構成することのできる索条牽引式輸送設備の非常制動装置を提供することにある。
【解決手段】原動装置15によって索条13を駆動し、この索条13によって車両14を牽引して輸送を行う索条牽引式輸送設備において、車両14には、垂直方向へ回動自在であって一端部を索条13に掛止する検出アーム38、39と、垂直方向へ回動自在であって検出アーム38、39の他端部が当接することにより回動するスイッチレバー43と、スイッチレバー43の回動を検出する検出スイッチ47とを備え、検出スイッチ47の信号により前記車両を停止させるようにした。 (もっと読む)


【課題】索条によって車両を牽引して輸送を行う索条牽引式傾斜輸送設備において、索条を駆動する原動装置の制動機に故障や不具合等が発生した場合においても、車両を安全に停止させることのできる安全装置を提供することにある。
【解決手段】高低差を有する停留場10、11間にレール12を敷設し、レール12上を走行する車両14に索条13を連結し、索条13を停留場11に設けた原動装置15のシーブ19に巻き掛けて、シーブ19を回転駆動することにより索条13が車両14を牽引して輸送を行う索条牽引式傾斜輸送設備において、車両14には、この車両14を制動する車両制動機40と、この車両制動機40の動作を制御する制動制御装置26とを備え、原動装置15には、シーブ19の回転を検出する回転検出器23を備え、この回転検出器23からの信号に基づいて車両14を停止させる信号を制動制御装置26に発信する運転制御装置を備えた。 (もっと読む)


【課題】懸垂型車両における客車の揺動を好適に制御することができ、また停留場内に停止した客車の前後方向の揺動を好適に制止することのできる、懸垂型車両の揺動制御装置を提供することにある。
【解決手段】レール11に沿って走行する台車30に走行方向前後へ揺動する客車32を懸垂して備えた懸垂式車両10には、客車32の下部に備えた湾曲梁20と、台車30に備えて湾曲梁20に当接して回転する揺動制御ローラー22と、揺動制御ローラー22を回転駆動するモーター23と、モーター23の回転変位量を検出するロータリエンコーダ24と、客車32に備えて客車32の揺動角度を検出する傾斜センサ26と、傾斜センサ26とロータリエンコーダ24とからの信号により客車32の揺動を減衰させるようにモーター23を制御する制御装置25とを備えた。 (もっと読む)


【課題】機器類の構成が安価であるとともに、既存の車両であっても容易に適用することのできる、ケーブルカーの車両の扉装置を提供することにある。
【解決手段】索条14に牽引されて走行するケーブルカーの車両10において、車両10の扉12の開閉操作を行う扉操作スイッチ35と、車両10の車輪部に備えて車輪11の回転を検出する回転検出器20と、扉12を開閉駆動するドアエンジン36と、扉操作スイッチ5と回転検出器20とからの信号に基づいてドアエンジン36の動作を制御する扉制御装置34とを備え、回転検出器20には、車輪11に固設した回転プレート21と、回転プレート21の回転によりパルス信号を出力する検出センサ25とを備えた。 (もっと読む)


【課題】索条牽引式の輸送設備で用いられる車両の制動試験を、容易かつ安全に実施することのできる制動試験装置を提供することにある。
【解決手段】索条牽引車両の制動試験装置には、水平に敷設された走行レール15上を走行する台車16と、この台車に一端部を連結してこの台車を牽引するワイヤー14と、ワイヤー14の他端部側でワイヤー14に張力を負荷する重錘11とを備え、台車16には、走行レール15に作用して制動を行う制動機35と、台車16の速度に連動して出力を発生する速度検出器34と、この速度検出器14の出力値により制動機35の制動動作を制御する制御装置とを備えた。 (もっと読む)


【課題】二本の索条で搬器を牽引する索条牽引式輸送設備において、二本の索条の索長差の変化や、索条の左右方向への位置の変化に対応することのできる索条牽引式搬器の台車を提供することにある。
【解決手段】敷設されたレール(11)上を二本の索条(12)により搬器(10)を牽引して運行を行う索条牽引式輸送設備の搬器(10)の台車(30)において、この台車(30)には、レール(11)上を転動する走行輪(33、34)を備えた本体フレーム(40)と、この本体フレーム(40)に滑動可能に支持された平行リンク構造の牽引フレーム(43)と、この牽引フレーム(43)の両端に支持した握索機(39)と、本体フレーム(40)と牽引フレーム(43)との間に積層ゴム(60)を介設した。 (もっと読む)


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