【課題】キャブとフレームとが締結された状態において、マウントブラケットの車両前後方向の振動を抑制し、マウントブラケットの共振周波数を高くすることにより、フレーム側からキャブ側への振動伝達を効果的に抑制する。
【解決手段】車両のキャブ１１を車両のフレーム１４に対して分離可能に締結するキャブマウント構造１０において、キャブ側マウントブラケット１７の係合部２２の外側部に、車両前後方向に傾斜した谷状の前後斜面２５を形成すると共に、フレーム側マウントブラケット１９の受部２６の内側部に、車両前後方向に傾斜した山状の前後斜面３０を形成し、フレーム側マウントブラケット１９の受部２６の前後斜面３０に、防振用の弾性部材２０を配設する。 （もっと読む）