ロック部分と、開放端部及び上方に面する孔１５を有する中空部１０を構成する受け部とを備える、つり綱２６を救命ボート１に連結する連結具。ロック部分２５、中空部１０及び孔１５は、ロック部分２５が孔１５を通過することを防止する形態を有する。連結具は、制御装置４０によって制御されるアクチュエーター３０、３５、３９をさらに備える。救命ボート１を回収するときにロック部分を容易に回収するために紐２７を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】索体に引っ張り力が作用した状態でも、迅速かつ確実に索体を離脱することができるフック装置およびこれを装備した揚艇装置を提供する。
【解決手段】フック装置１は、ワイヤロープ２に固定された球体が侵入する球体受けと、球体受けを倒伏させる倒伏付勢手段と、球体受けを固定する起立阻止手段５０と、を有している。起立阻止手段５０は、球体受けに設置されたカム５１と、その外周に当接自在なカムレバー５２と、これに固定されたカムレバーアーム５３と、を有している。カムレバーアーム５３を倒伏すると、レバー先端５２ａはカム５１の段差部５１ａに当接してカム５１（球体受け）は回転不能になり、球体は離脱不能になる。反対に、カムレバーアーム５３を起立させると、レバー先端５２ａは段差部５１ａから離れてカム５１（球体受け）は回転自在になり、球体は離脱自在になる。 （もっと読む）

救命ボート用の吊り下げシステムが、一対のフックブロック(22)を有し、これらのブロックの各々が、離れた位置で救命ボートに連結するのに適した、一対の吊り下げケーブルの吊りリンク(14)に連結するのに適している。各フックブロックは、フック要素(34)を有し、該フック要素が、閉鎖位置(図4)と開放位置(図5)との間での運動のために軸ピン取りつけされ、またこの要素は荷重が軸ピンの中心を通る構造になっている。単一の制御機構(23)が二つのフックブロックのために備えられ、一対の柔軟ケーブル(24、25)によって、該フックブロックに連結されている。主解放機構(26、67、68、61)が、救命ボートが浮いているときに、ケーブルを引っ張り、フック要素をその開放位置に動かすようになっている。フックブロックに大荷重がかかっている緊急状態下では、緊急解放機構(28、75、72、57)が、フック要素(34)に加わるかなり大きな力にもかかわらず、該フック要素をその開放位置に動かすようになっている。緊急解放機構は、主解放機構に比して、著しく大きな機械的拡大率を有する。 （もっと読む）

【課題】索を確実に繰出すことが出来ると共に、ワイヤロープが案内シーブから外れるのを防止することができる揚艇装置を提供する。
【解決手段】複数の案内シーブ１５ａ〜１５ｄを備え船舶１の甲板２上に設置されたクレードル１１を有し、クレードル１１の先端部又はその近傍に設けた案内シーブ１５ｄを駆動手段により回転自在に構成すると共に、案内シーブ１５ｄに近接して案内シーブ１５ｄにガイドされる索１４を駆動手段により案内シーブ１５ｄに押付ける押付けシーブ４２を備えた索繰出し装置３０を設けた。 （もっと読む）

【課題】重量がかかった状態でも連結具の離脱が可能なフック装置及び揚艇装置を提供する。
【解決手段】連結具６１を連結台１０に着脱可能に連結するフック装置９において、連結具６１にボール７０を結合し、連結台１０にこのボール７０を把持する対の第一、第二フック４１，４２を開閉可能に結合し、第一、第二フック４１，４２を閉方向に付勢するフック戻しバネ４７，４８と、第一、第二フック４１，４２を閉位置に拘束するリテーナ７５と、このリテーナ７５を拘束方向に付勢するリテーナ戻しバネ８０と、このリテーナ戻しバネ８０に抗してリテーナ７５を拘束解除方向に駆動するレバー５０とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】救命艇の水面からの回収方法であって、多少のうねりの中でも作業が容易であり、かつ救命艇の巻き揚げ中落下事故を起こすことがない。
【解決手段】サスペンションリンク１３を救命艇１上の近くに下降させるとともに、離脱フック１６の先端にワイヤ１８を繋ぎ、このワイヤをサスペンションリンクに通した後、デッキに穿設された穴２０に通してワイヤを艇内に引き込み、次いで、艇内でワイヤを引っ張ってサスペンションリンクを離脱フックに自動的に掛止する。 （もっと読む）