【課題】高さの想定できない大津波等の異常時においても可及的迅速にアクセスできるとともに確実に人命を救出することができ、平時においても有効に利用できることによって費用対効果に優れた道路と避難所を兼ねた道路体とこの道路体を具備するインフラ設備を提供する。
【解決手段】橋脚３０上に支承され、浮力Ｆが作用した際に橋脚３０との係合姿勢が解除される道路体１０であって、平時には道路として供用され、橋脚３０上まで水位が上昇して浮力Ｆが作用する異常時には橋脚３０から係合解除されて浮体となり、水害からの避難所に供される、道路と避難所を兼ねた道路体１０である。 （もっと読む）

【課題】建築コストを軽減することが可能な多層交差構造を提供する。
【解決手段】第１道路１０と、第１道路１０と異なる方向に延びる第２道路３０とが交差した交差部を有し、交差部にて、右左折することにより、第１道路１０から第２道路３０に、または第２道路３０から第１道路に１０進行可能な交差構造１ａ，１ｂと、第１道路１０と平行に延びる第３道路２０、および第２道路３０と平行に延びる第４道路４０，６０から進入および進出可能な円環状のロータリー部を有し、ロータリー部を周回することで、第３道路２０から第４道路４０，６０に、または第４道路４０，６０から第３道路２０に進行可能なロータリー構造２ａ，２ｂとが、互いに異なる高さ位置で重畳された多層交差構造であって、ロータリー構造２ａ，２ｂは、第３道路２０および第４道路４０，６０により、隣接する他のロータリー構造に接続されている。 （もっと読む）