【課題】混合気の霧化率を向上させ、燃焼効率の向上及び燃費の改善を図り、さらに排気ガス中の有害成分も低減可能である。
【解決手段】吸気通路３００に燃料を供給する燃料供給装置を備えるエンジンの吸気装置において、燃料供給装置より下流側の吸気通路３００に、多数の孔２０１を有するガイド体２００を配置し、ガイド体２００は、吸気の流れ方向に対して交差する方向に延びる凹凸２０２を有する。また、ガイド体２００は、湾曲した断面を有し、吸気通路３００の内部にガイド体２００により分割した分割通路を形成した。また、ガイド体２００は、吸気の流れ方向に対して交差する方向に延びる凹凸２０２を有し、かつガイド体２００は、湾曲した断面を有し、吸気通路３００の内部にガイド体２００により分割した分割通路を形成した。 （もっと読む）

【課題】吸気絞り弁に組み込まれてここに付着する液状の燃料を気化させるための電気ヒータは、コスト増や信頼性などに関する問題をはらむ。
【解決手段】吸気ポート１２に臨むように配された燃料噴射弁１１の噴射孔１１ａと、燃焼室１４に臨む吸気ポート１２の下流端を開閉するための吸気弁２８との間の吸気ポート１２を絞ることができる弁体３７を有するタンブル制御弁３８と、このタンブル制御弁３８の弁体３７を吸気ポート１２が絞られる全閉位置Ｐ_Cと、吸気ポート１２が全開状態となる全開位置Ｐ_Oとに切り替えるためのタンブル制御弁駆動モータ４１とを具えた本発明による吸気制御装置におけるタンブル制御弁３８の弁体３７は、その全閉位置Ｐ_Cにおいて燃料噴射弁１１の噴射孔１１ａと対向し、燃料噴射弁１１の噴射孔１１ａから噴射される燃料を受けてその気化を促進させるための微小な凹凸を持った気化促進面３７ａを有する。 （もっと読む）