【課題】Ｖ形に配置される一対のバンクが備える気筒毎の吸気通路に個別に燃料を噴射する複数の燃料噴射弁に接続される燃料配管系が、各燃料噴射弁に共通な単一の共通燃料供給管と、該共通燃料供給管から分岐して各燃料噴射弁側に至る複数の個別燃料供給管とを備え、パルセーションダンパが燃料配管系に形成される燃料通路に臨んで燃料配管系に接続されるＶ型エンジンの燃料供給装置において、エンジン本体の周辺部品との干渉の心配がない位置にパルセーションダンパを配置してエンジンの小型化を図る。
【解決手段】各個別燃料供給管７７を分岐させるようにして共通燃料供給管７６に設けられる分岐部７６ａが、一対のバンクの気筒で囲まれる空間に配置され、パルセーションダンパ８０が分岐部７６ａに接続される。 （もっと読む）

【課題】 各気筒への混合気の分配を均等化すると共に、燃料噴射装置の配置構成をコンパクト化したＶ形２気筒エンジンを提供する。
【解決手段】 Ｖ形２気筒エンジン１の両気筒間２，３のＶ形空間に、各気筒２，３ごとに独立して吸気を供給する第１の吸気通路１１ａおよび第２の吸気通路１１ｂが形成されており、前記第１および第２の吸気通路１１ａ，１１ｂの一部を形成する２つの吸気通路４ａ，４ｂを有するスロットルボディ４と、前記スロットルボディ４と前記両気筒２，３の吸気口２ａ，３ａとの間に介装され、各気筒２，３ごとに設けられた燃料噴射器６，７が取り付けられた吸気マニホールド５とを備えている。 （もっと読む）