【課題】転がり軸受の予圧の調整にかかる時間を短縮することのできる減速機、これを備える電動パワーステアリング装置、ならびに減速機の製造方法を提供する。
【解決手段】減速機は、ウォーム軸３１を回転可能に支持する各玉軸受３３，３４と各玉軸受３３，３４に予圧を付与する予圧付与部材３５とを備えている。予圧付与部材３５には、ハウジング２３に取り付けられる本体部６１と、径方向において本体部６１に接続される爪部６２とが設けられている。本体部６１と爪部６２との接続部分６５および本体部６１は、径方向において第１玉軸受３３よりも外方に設けられている。爪部６２は、接続部分６５を支点として弾性変形できるように形成され、第１玉軸受３３との接触により弾性変形した状態に保持されている。そして、爪部６２が弾性変形前の状態に復元しようとする力により各玉軸受３３，３４に予圧が付与されている。 （もっと読む）

本発明は軸受に関し、この軸受は、第１の部分と、第１の部品に対して軸方向の負荷で押圧し、第１の部品に対する回転軸の周りを回転する第２の部品との間にある軸受であって、第１の部品は回転軸の周りの中心に配置された第１の部品の上に円形状または弧状のリッジと、円形状または弧状のリッジの第１の側面上にある加圧された油圧流体を供給する圧力源と、円形状または弧状のリッジと第２の部品の軸受表面との間の調節可能な隙間とを有し、加圧された油圧流体が調節可能な隙間を通って円形状または弧状のリッジの第２の側面に流れる軸受において、円形状または弧状のリッジおよび／または軸受表面は、円形状または弧状のリッジおよび／または軸受表面との間において、より大きい調節可能な隙間を局所的に形成するリッジチャンバを有する。
（もっと読む）

【課題】保持した転がり軸受を介して受ける重荷重に対する耐久寿命を十分に確保できる構造を実現する。
【解決手段】取付面４、４を含む第一の仮想平面と転がり軸受用ハウジング１ｃの内径面の中心軸とのずれの大きさｈと、曲面部６、６のうち、円筒状保持部２の中心軸に対し直交する第二の仮想平面に関する断面形状の曲率半径ｒと、上記取付面４、４の最も近い部分同士の間隔である、上記転がり軸受用ハウジング１ｃの取付内寸Ｌと、上記円筒状保持部２の外径２Ｒ₁ とを、所定の関係に規制する。又、上記曲面部６、６の平滑面とする。これにより、これら両曲面部６、６への応力集中を緩和して、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】レリーズフォークのピボット支持部の摺動面の磨耗や異音の発生などを防ぎ、長期間にわたって安定して動作できるレリーズフォークを提供する。
【解決手段】不図示の駆動部材によりレリーズフォーク６０が長期間にわたってヘビーデューティーな枢動動作をさせられた場合でも、シャフト６０ｃの回転を玉軸受６１，６１により揺動可能に支持できるので、面同士の摺動が無いため摩耗が少ない状態を維持することができ、異音の発生を抑制できる。 （もっと読む）