【課題】同一ユニットにおいて、温度ロック機能とイニシャルトルクアップ機能を実現する。
【解決手段】油圧式動力伝達継手は、入力軸と出力軸の回転速度差を生じるオイルの低圧室と、回転速度差に応じて生じたオイルの圧力差によりオイルの高圧路にオイルを流す複数のプランジャ室を備え、高圧路から低圧室にオイルを循環させるオイル通路を流れるオイルの流速を制御するためにオリフィス１０２を備え、オリフィスでの流体抵抗でトルクを発生させて動力を伝達する油圧式動力伝達継手において、オリフィスの開閉を行うイニシャルピン１１２と、所定温度になると突出してイニシャルピンを押圧してオリフィスを閉じる温度ロック機構部と、温度ロック機構部に設けられ、オリフィスでのオイルの圧力が所定の圧力となるまでイニシャルピンを押圧してオリフィスを閉じるイニシャルトルクアップ機構部とを備える。 （もっと読む）

【課題】油圧式動力伝達継手において、トルク発生部材であるカムリング、ピストン及びボールの耐久性を向上させる。
【解決手段】相対回転可能な入出力軸間に設けられ、一方の軸に連結されるとともに内側面にカム溝を形成したカムリングと一体で回転するハウジングと、ハウジング内に回転自在に収納され、他方の軸に連結されるとともに複数のシリンダを軸方向に形成したロータと、複数のシリンダの各々に往復移動自在に収納されるとともに両軸の相対回転時にカムリングによって駆動される複数のピストンと、ピストンの頭部に形成したボール受け部と、カム溝とボール受け部との間に設けたボールとを備え、両軸の回転速度差に応じたトルクを伝達する油圧式動力伝達継手に於いて、ピストンは、円筒形状の中心線回りに回転可能であるとともに、ボール受け部の凹球面の中心点がピストンの中心線に対して偏心している。 （もっと読む）

【課題】第１回転部材と第２回転部材との回転速度差が増大するに従って、伝達されるトルクを、外部動力を用いることなく自動的に且つ速やかに増大させることが可能な動力伝達装置を提供する。
【解決手段】動力伝達装置１０は、回転軸Ｓの径方向内側に面し、回転軸Ｓを中心とする回転角位置に応じて回転軸Ｓとの径方向距離が変化し、回転軸Ｓの軸方向の一方側（フロント側）に向かうに従って、当該径方向距離と、その変化量が大きくなるよう設定されたカム面７２を有し、第２回転部材２０と共に当該回転軸Ｓを中心に回転するカム部材７０と、第１回転部材３０と共に回転軸Ｓを中心に回転し、ピストン４４が前記カム面７２に従動してシリンダ４１内を回転軸Ｓの径方向に往復運動することにより、吸入通路５２からオイルを当該シリンダ４１内に吸入し、当該オイルを第２回転部材２０の通路切替部５０に設けられた吐出通路５６に吐出するポンプ部材４０とを有する。 （もっと読む）

【課題】動力源から第１の動力伝達部材に伝達されるトルクを増加する場合に、ポンプ容量の増加を抑制できる動力伝達装置を提供する。
【解決手段】相対回転可能に配置された第１の動力伝達部材１０および第２の動力伝達部材１１および第３の動力伝達部材２４と、第１の動力伝達部材１０に形成されたカム面１２と、第２の動力伝達部材１１に設けた動作部材１４，１５と、流体の吸入および吐出をおこなうポンプ５とを有する動力伝達装置において、第２の動力伝達部材１１と並列に、かつ、第１の動力伝達部材１０と第３の動力伝達部材２４とを接続する接続機構１９が設けられており、接続機構１９は、３つの回転要素を有する遊星機構であり、第１の回転要素２１が第１の動力伝達部材１０に接続され、第２の回転要素２０が第２の動力伝達部材１１に接続され、第３の回転要素２３が第３の動力伝達部材２４に接続されている。 （もっと読む）

【課題】装置の大型化を抑制しつつ吐出容量を可変とすることが可能なピストンポンプを提供する。
【解決手段】軸線Ａｘ回りに回転自在に設けられ、カム面５１を有するアウターレース１５と、アウターレース１５に対して相対回転可能に設けられたインナーレース１３と、を備えたピストンポンプ７において、インナーレース１３には、第１ピストン３３が挿入される第１シリンダ３１と、第１シリンダ３１の周囲に全周に亘って溝状に形成され、円筒状の第２ピストン３４が挿入される第２シリンダ３２とが設けられ、第１シリンダ３１へのオイルの供給及び第１シリンダ３１からの流体の排出を行うための第１吸入路４５及び第１吐出路４７と、第２シリンダ３２への流体の供給及び第２シリンダ３２からの流体の排出を行うための第２吸入路４６及び第２吐出路４８が接続される。 （もっと読む）

【課題】送るべき流量が増加しても確実にピストンをカム面に追従させることが可能なラジアルピストンポンプを提供する。
【解決手段】円筒状のアウターレース２０と、その内側に配置され、アウターレース２０に対して相対回転可能に設けられる円筒状のインナーレース３０とを備えたラジアルピストンポンプ１０において、アウターレース２０の内周面２０ａには第１カム２１と第１カム２１とは逆位相の第２カム２３とが形成され、インナーレース３０は第１カム２１にて往復駆動される第１ピストン３１が挿入され、内部にオイル用油圧室３７と第１ピストン用油圧室３８とが別々に形成されるように壁部３３が設けられる第１シリンダ３２と、第２カム２３にて往復駆動される第２ピストン４０が挿入されて内部に第２ピストン用油圧室４１が形成される第２シリンダ３５と、第１ピストン用油圧室３８と第２ピストン油圧室４１とを連通する連通路３６とを備える。 （もっと読む）

【課題】カム面の加工が容易なラジアルピストンポンプを提供する。
【解決手段】軸線Ａ１を中心として相対回転可能に設けられた外周側部材２５および内周側部材１８と、内周側部材１８に設けられ、かつ、軸線Ａ１を中心として半径方向に変位されたカム面２２と、外周側部材２５に設けられ、かつ、カム面２２に接触して半径方向に往復動可能な動作部材３５，３６と、動作部材３５，３６に接触する流体が出入りする流体室３９とを備え、軸線Ａ１に沿った方向における断面内で、カム面２２が軸線Ａ１に対して傾斜されているラジアルピストンポンプにおいて、軸線Ａ１を中心とする円周方向の全位相で、軸線Ａ１に沿った方向における断面内におけるカム面２２の形状が直線である。 （もっと読む）

【課題】液体の容量を変更可能なラジアルピストンポンプを提供する。
【解決手段】回転軸線Ａ１を中心として相対回転可能に配置された第１の部材９および第２の部材８と、第１の部材９に形成された第１カム１１８，１２２と、第２の部材８に取り付けられ、かつ、第１カム１１８，１２２によって案内されて動作する動作部材１１１，１１３，１１５と、第２の部材８に設けられ、かつ、動作部材１１１，１１３，１１５の動作により液体の吸入および吐出がおこなわれるシリンダ室１２５とを備えたラジアルピストンポンプにおいて、シリンダ室１２５に吸入される液体が通過する吸入通路１２６と、吸入通路１２６を開閉する吸入弁１２８と、第１の部材９に設けられた第２カム１３６と、第１カム１１８，１２２と第２カム１３６とを回転軸線Ａ１を中心とする円周方向に相対移動させる油圧アクチュエータとを備えている。 （もっと読む）

【課題】カム面に対するピストンの追従性を向上することの可能な流体装置を提供する。
【解決手段】相対回転可能なアウターレース１８およびインナーレース２５と、アウターレース１８に設けられたカム２２と、インナーレース２５に設けられたピストン３５と、ピストン３５をカム２２に向けて押し付ける圧縮コイルばね１２６と、ピストン３５に設けられた転動体３６と、オイルが出入りする油圧室３９とを有するピストン型の流体装置において、ピストン３５は、第１ピストン１２０と、第１ピストン１２０に支持された第２ピストン１２１とを有しており、第１ピストン１２０がカムに近づく向きで動作する場合の抵抗よりも、第２ピストン１２１が第１ピストン１２０から離れる向きで動作する場合の抵抗を小さくする第１ピストン１２０、第２ピストン１２１、圧縮コイルばね１２６，１３０を備えている。 （もっと読む）

【課題】カムとピストンとの接触位置が変化することを抑制できる、ピストン型の液体機器を提供する。
【解決手段】第１の部材１８に設けられたカム２２と、第２の部材２５に取り付けられたピストン３５，３６と、第２の部材２５に設けられた液体室３９とを有し、ピストン３５，３６がカム２２に押し付けられた場合に、第２の部材２５を回転軸線Ｘ１に沿った方向に押圧する第１の荷重Ｆ２が発生するように、カム２２の形状が構成されている、オイルポンプ６において、液体が出入りする第１調整室１３０と、第１調整室１３０の圧力で第１の荷重Ｆ２とは逆向きの第２の荷重Ｆ３を第２の部材２５に与える受圧面１２６とを有し、第１の荷重Ｆ２と第２の荷重Ｆ３とが一致するように、受圧面１２６の面積を構成し、液圧室３９の液体を第１調整室１３０に供給する通路４８，１３７，１４４を設けた。 （もっと読む）