【課題】無励磁作動型電磁ブレーキの組立時に際し、ゲージを用いなくても、容易かつ簡便な方法で適度かつ確実に手動解放レバーを取り付けることができる構造を有する無励磁作動型電磁ブレーキを提供する。
【解決手段】無励磁作動型電磁ブレーキにおいて、ヨーク２の外側端面又はプレート４の外側端面に手動解放レバー１２を配置するにあたり、手動解放レバー１２をヨーク２の外側端面又はプレート４の外側端面に係止しつつ、アーマチュア８又はヨーク２に固定される固定具１４であって、基準軸線方向において固定具１４のアーマチュア８又はヨーク２に対する位置を決める自己位置決め手段を有する固定具１４を用いる。 （もっと読む）

【課題】高い加工精度の要求されるトルク受け面を廃止し、安価で組立が容易なブレーキ装置を提供する。
【解決手段】電磁ブレーキ部を固定するハウジング２を有する内部拡張型のブレーキ装置において、可動鉄心９は、その両側に平面部を形成し、ブレーキシュー３は半円弧形状であり、その両端に可動鉄心９の平面部と対向する平面部を備え、ブレーキシュー３の両平面部と可動鉄心９の平面部とをスペーサ１８を介して当接させて、ブレーキシュー３と可動鉄心９とを弾発部材１０で連結したものとする。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、回転軸の軸方向の間隙調整を行う間隙調整部材を用いてコイルばねの突出部位を収容する空間部を形成することができる湿式ブレーキ装置の提供にある。
【解決手段】ハウジング１５内に配置された回転軸１１と一体回転するディスクロータ１６と、ディスクロータ１６と対向するブレーキディスク１７と、ブレーキディスク１７をディスクロータ１６に圧接させるピストン手段１８とを有し、ピストン手段１８は、相対回転自在なピストン体１９、２０と、両ピストン体１９、２０を相対離隔させる球体２１と、両ピストン体１９、２０を連結するコイルばね２２を有し、コイルばね２２は一方のピストン体２０の端面から軸方向へ突出する突出部位２３ａを有する。間隙調整部材２４がピストン手段１８に隣接して備えられ、突出部位２３ａと他部材との干渉を回避する非干渉空間２５が間隙調整部材２４の外周縁外側に形成される。
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ディスクの両面に擦りつけられる相対摩擦ガスケット（１６）が設けられた一対の顎（１４）を含むブレーキはさみを含む、レール上の車両用ディスクブレーキユニット（１０）。顎（１４）は、一対のレバー（１８）の一端にヒンジ留めされる。レバー（１８）は、ブレーキユニット（１０）の本体に固定して連結された、対応するヒンジ（２０）に枢着され、軸（Ａ）に沿って交互運動する少なくとも１つのピストンが設けられたブレーキ力モータ（２２）によって作動する。ブレーキユニット（１０）は、摩擦ガスケット（１６）とディスク（１２）の間のクリアランスを自動的に調整するためのグループ（６８）を含む。ピストン（２６）は、ブレーキ力を、軸（Ａ）と垂直な軸（Ｂ）に沿ってクリアランスを自動的に調整するグループ（６８）を通して、ブレーキ力モータ（２２）内に挿入された、力を増幅させ且つ伝達するためのスラスト機構（４８；４８’）に伝達し、さらにレバー（１８）の、顎（１４）がヒンジ留めされた端と反対側の端に伝達する。
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