【課題】比較的小さな押圧力で確実に動力を伝達し得且つ飛びを小さく抑えることが可能になるクラッチ機構及び該クラッチ機構を備えた時計の提供。
【解決手段】時計のクラッチ機構は、駆動側平面状表面部５２を備えた駆動側クラッチ部材５０であって該駆動側平面状表面部４２に間隔をおいて形成された多数の駆動側係合突起部５３を具備するもの５０と、従動側平面状表面部４２を備えた従動側クラッチ部材４０であって該従動側平面状表面部４２に間隔をおいて形成された多数の従動側係合突起部４３を具備するもの４０とを有し、駆動側係合突起部５３及び従動側係合突起部４３の夫々は、先端側ほど断面積が小さくなるように先細になっており、駆動側クラッチ部材５０及び従動側クラッチ部材４０は駆動側係合突起部５３の少なくとも一部が従動側係合突起部４３の少なくとも一部に対して係脱され得るように近接離間されるべく構成されている。 （もっと読む）

【課題】小さな力のばねの使用を可能にすると共にグリースの使用を必要としない時計用クラッチ装置を提供する。
【解決手段】時計のクラッチ装置は、第１及び第２の同軸回転可動部品（１，２）を有し、第１及び第２の可動部品（１，２）は、第１の可動部品（１）の回転によって第２の可動部品（２）の回転が引き起こされる相対的軸方向結合位置と、第１の可動部品（１）の回転によって第２の可動部品（２）の回転が引き起こされることはない相対的軸方向非結合位置と、を取ることができ、結合位置で第１の可動部品（１）の回転を第２の可動部品（２）に伝達することができるように可動部品（１，２）の間に挿入された粘弾性材料の摩擦要素（３０）を更に有する。 （もっと読む）