エアーガンの銃身構造
【課題】銃身の後方にあるチャンバー付近でＢＢ弾にバックスピンを発生させた後、銃身の内壁に衝突又は接触しながら通過するＢＢ弾の回転軸を矯正させる作用を与えることによって、標的への命中精度を向上するようにしたエアーガンの銃身構造を提供する。
【解決手段】エアーガンの銃身１の後方に設けられたチャンバー２付近でＢＢ弾３にバックスピンを発生させるようにしたエアーガンの銃身構造において、銃身１の内側の途中にて該銃身１を通過するＢＢ弾３にバックスピンを矯正させる１箇所又は複数箇所の突起５を設けたものである。
【解決手段】エアーガンの銃身１の後方に設けられたチャンバー２付近でＢＢ弾３にバックスピンを発生させるようにしたエアーガンの銃身構造において、銃身１の内側の途中にて該銃身１を通過するＢＢ弾３にバックスピンを矯正させる１箇所又は複数箇所の突起５を設けたものである。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、玩具用エアーガンの銃身から発射されるＢＢ弾にバックスピンを発生させるようにしたエアーガンの銃身構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、玩具用エアーガンにおいては、プラスチック製の球形弾丸であるＢＢ弾に進行方向とは逆の回転、即ちバックスピンをかけることによって飛距離を伸ばし、標的への命中精度を上げるようにしている。このようなバックスピンを発生させる従来の構造としては、図５(ａ)に示すように、銃身２０の手前でＢＢ弾２１を最初に保持するチャンバー２２をゴム製のラバーチャンバーとし、その前位置にゴム製突起２３を設けた構造であり、チャンバー２２に保持されたＢＢ弾２１をその背後から供給された空気圧或いはガス圧で発射させた直後、このＢＢ弾２１をゴム製突起２３に接触させることによってバックスピンを発生させるようにしている。
【０００３】
また、図５(ｂ)に示すように、チャンバー２２に段差を設けるか、または銃身２０の中心Ｃ１とチャンバー２２の中心Ｃ２とを偏心させた構造（図５(ｃ)参照）によって、ＢＢ弾２１にバックスピンを発生させるようにしたものがある。
【０００４】
ところが、いずれの構造であっても、銃身２０の後方にある１箇所でバックスピンを発生させるため、ＢＢ弾２１は銃身２０の内壁に衝突したり接触したりしながら発射される結果、ＢＢ弾２１の回転軸に狂いが生じ、銃身２０から発射した後、予期しない方向へカーブするため、標的への命中精度を上げることができないという不都合があった。
【０００５】
また、特許文献１においては、銃身内面に実銃と同様のライフリングを施し、球形弾丸が銃身内を通過する際、ライフリング溝の段差との接触摩擦により回転運動が与えられる銃身構造が開示されている。しかしながら、このような銃身は、発射する弾丸が実銃で使用されるような円錐形とは異なり、球形であるため、進行方向を軸とする向きに恒常的な回転を与えることができず、弾道が安定しないという欠点があった。
【０００６】
さらに、このような欠点を解消すべくなされた特許文献２の構造においては、チャンバー側からバレル側に供給されるＢＢ弾を回転させて上向きの揚力を発生させるローラーパッキンが回転自在に支持された構造を有するため、発射待機状態からローラーパッキンの真下を通るとき、ローラーパッキンと接触し、ここで所要のバックスピンを発生させるものであるが、上記の従来の構造と同様に、銃身の後方にある１箇所でバックスピンを発生させる構造であり、ＢＢ弾は銃身の内壁に衝突したり接触したりしながら発射されるため、銃身から発射した後、安定したＢＢ弾の弾道を得ることができないものであった。
【特許文献１】特開２０００−２１３８９２号公報
【特許文献２】特開２００５−１５６０７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたもので、銃身の後方にあるチャンバー付近でＢＢ弾にバックスピンを発生させた後、銃身の内壁に衝突又は接触しながら通過するＢＢ弾の回転軸を矯正させる作用を与えることによって、安定した上向きの揚力を発生させ、標的への命中精度を向上するようにしたエアーガンの銃身構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の問題を解決するために、本発明の請求項１は、エアーガンの銃身の後方に設けられたチャンバー付近でＢＢ弾にバックスピンを発生させるようにしたエアーガンの銃身構造において、銃身の内側の途中にて該銃身を通過するＢＢ弾にバックスピンを矯正させる１箇所又は複数箇所の突起を設けたことを特徴とする。
【０００９】
また、本発明の請求項２のバックスピン矯正構造は、請求項１において、前記銃身の途中に設けられた突起は、前記銃身の内側の上部に１箇所設けられたことを特徴とする。
【００１０】
本発明の請求項３のバックスピン矯正構造は、請求項１において、前記銃身の途中に設けられた突起は、前記銃身の内側の上部における斜め上方両側に２箇所設けられたことを特徴とする。
【００１１】
本発明の請求項４のバックスピン矯正構造は、請求項１において、前記銃身の途中に設けられた突起は、前記銃身の内側の上部に１箇所と斜め上方両側に２箇所設けられたことを特徴とする。
【００１２】
本発明の請求項５のバックスピン矯正構造は、銃身を構成するアウーバレルの内周に設けられたベアリングで回動自在に保持したインナーバレルを前方インナーバレルと後方インナーバレルに分割すると共に、後方インナーバレルに対して前方インナーバレルを回動自在に接続し、前方インナーバレルの下部にウエイトを設け、さらに前方インナーバレルの内側の途中にインナーバレルを通過するＢＢ弾にバックスピンを発生させる１箇所又は複数箇所の突起を設けたことによって、銃身を横方向に傾けた発射姿勢においても前記ＢＢ弾にバックスピンを発生させるようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によるエアーガンの銃身構造によれば、エアーガンの銃身の後方に設けられたチャンバー付近でＢＢ弾にバックスピンを発生させるようにしたエアーガンの銃身構造において、銃身の内側の途中にて該銃身を通過するＢＢ弾にバックスピンを矯正させる１箇所又は複数箇所の突起を設けた構成により、ラバーチャンバーに保持されたＢＢ弾が発射してバックスピンが発生した後、ＢＢ弾は銃身の内壁に衝突したり接触したりしながら通過してＢＢ弾の回転軸に狂いが生じるが、このＢＢ弾が上記の銃身の内側の途中に設けられた突起に接触することによって、バックスピンが矯正され、安定した上向きの揚力を発生させることができ、またＢＢ弾が銃身を通過しつつ加速する過程において、バックスピンが助長された状態となって銃身の出口から発射され、標的への命中精度を向上することが可能となる。また、このような効果によって、ＢＢ弾が遅い速度で発射された状況であっても、安定した弾道を得ることができ、少ないガス圧であっても効率よく飛ばすことができ、燃費を向上することが可能となる。
【００１４】
また、銃身を構成するアウーバレルの内周に設けられたベアリングで回動自在に保持したインナーバレルを前方インナーバレルと後方インナーバレルに分割すると共に、後方インナーバレルに対して前方インナーバレルを回動自在に接続し、前方インナーバレルの下部にウエイトを設け、さらに前方インナーバレルの内側の途中にインナーバレルを通過するＢＢ弾にバックスピンを発生させる１箇所又は複数箇所の突起を設けた構成によって、銃身を横方向に傾けた発射姿勢にしたときでも、ウエイトが常に下部に位置するように前方インナーバレルが回動し、銃身内部の突起の位置が所定位置に定まる。このため、チャンバーから発射した後にＢＢ弾の回転軸に狂いが生じても、このＢＢ弾が上記の銃身内の突起に接触することによって、バックスピンが矯正され、安定した上向きの揚力を発生させることができ、また、ＢＢ弾が銃身を通過しつつ加速する過程において、バックスピンが助長された状態で銃身の出口から発射されることになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施例について図面を参照しながら説明する。
【実施例１】
【００１６】
本発明による実施例の構造は、エアーガンの銃身１の後方に設けられたチャンバー２付近でＢＢ弾３にバックスピンを発生させるようにしたエアーガンの銃身構造において、銃身１の途中にて該銃身を通過するＢＢ弾３にバックスピンを矯正させる１箇所又は複数箇所の突起５を設けたものである。
【００１７】
このような構造について詳細に述べる。図１は、本実施例に係る銃身１の先端側の斜視図であり、ゴム製の筒状嵌合部材６を銃身１から抜き出した状態を示すものである。この筒状嵌合部材６の内側には突起５が形成されている。また、銃身１の途中の外周には筒状嵌合部材６を嵌合するための嵌合溝７が形成され、該嵌合溝７には筒状嵌合部材６の突起５を挿着するための貫通孔８が形成されている。
【００１８】
上記の筒状嵌合部材６を銃身１の嵌合溝７に装着すると、図２に示すように、筒状嵌合部材６の突起５が銃身１の嵌合溝７の貫通孔８に挿着された状態となり、嵌合溝７の貫通孔８から筒状嵌合部材６の突起５が銃身１の内部に突出する。この突起５の突出量は、ＢＢ弾３に効果的なバックスピンを発生させる量に調整する。
【００１９】
上記のゴム製による筒状嵌合部材６は、銃身１の嵌合溝７に装着するだけで、そのゴム弾性によって定位置に固定することができるため、着脱が容易であり、また摩擦力が大であるため、銃身１内を通過するＢＢ弾３に接触してバックスピンを効果的に発生させることができる。
【００２０】
図２において、銃身１の後方には、ＢＢ弾３を最初に保持するゴム製のラバーチャンバー２が設けられ、その前位置にゴム製突起９が設けられている。このようにラバーチャンバー２に保持されたＢＢ弾３をその背後から供給された空気圧或いはガス圧で発射させた直後、ＢＢ弾３がゴム製突起９に接触することによってバックスピンが発生する。その後、ＢＢ弾３は銃身１の内壁に衝突したり接触したりしながら通過するため、ＢＢ弾３の回転軸に狂いが生じるが、このＢＢ弾３が上記の筒状嵌合部材６の突起５に接触することによって、バックスピンが矯正され、安定した上向きの揚力を発生させることができる。また、ＢＢ弾３が銃身１を通過しつつ加速する過程において、バックスピンが助長された状態で銃身１の出口４から発射されることになる。
【００２１】
上記の実施例においては、銃身１の内部に突起５を設けるために、ゴム製の筒状嵌合部材６を使用しているが、このような材質又は形態に限定する必要はない。他の実施例としては、銃身１の内部の途中に通過するＢＢ弾３に接触するゴム片またはその他の材質による部材を接着してもよい。さらに、塗布後硬化する接着材を用いて、銃身１の内部の途中に突出形状に滴下して硬化させるという簡単な方法で突起５を形成することも可能である。
【００２２】
図３(ａ)〜(ｃ)は、上記の方法によって、形成した銃身１の内部の突起５の形態を示すものであり、図３(ａ)は銃身１の途中の内側上部に１箇所設けられたものであり、図３(ｂ)は銃身１の途中の内側上部における斜め上方両側に２箇所設けられたものであり、図３(ｃ)は銃身１の途中の内側上部に１箇所と斜め上方両側に２箇所設けられたものである。
【実施例２】
【００２３】
この実施例は、エアーガンを斜め或いは水平に傾けて使用する場合でも、銃身１の内部を通過するＢＢ弾３の回転軸を効果的に矯正して、命中精度を向上するのに有効なバックスピンをかけた状態で発射させるようにした構造に関するものである。
【００２４】
その構造は、銃身１を構成するアウターバレル１０の内周に設けられたベアリング１１で回動自在にインナーバレル１２を保持し、該インナーバレル１２を前方インナーバレル１２ａと後方インナーバレル１２ｂに分割すると共に、後方インナーバレル１２ｂに対して前方インナーバレル１２ａを回動自在に接続部１３で接続する。また、前方インナーバレル１２ａの下部にウエイト１４を設け、さらに前方インナーバレル１２ａの途中にＢＢ弾３にバックスピンを発生させる１箇所又は複数箇所の突起５を設けたものである。
【００２５】
この突起５は実施例１と同様に、ゴム製の筒状嵌合部材６の内側に突起５が形成されたものを使用し、この筒状嵌合部材６を前方インナーバレル１２ａの先端部近傍の外周に形成された嵌合溝７を装着し、筒状嵌合部材６の突起５を嵌合溝７に形成された貫通孔８に合わせ、筒状嵌合部材６の突起５が銃身１の内部に突出した状態にするとよい。
【００２６】
なお、この実施例２においても、銃身１の内部に突起５を設けるために、ゴム製の筒状嵌合部材６に限定する必要はなく、銃身１の内部の途中に通過するＢＢ弾３に接触するゴム片またはその他の材質による部材を接着してもよく、また塗布後硬化する接着材を用いて、銃身１の内部の途中に突出形状に滴下して硬化させるという方法で突起５を形成してもよい。
【００２７】
このような構成により、銃身１を斜め方向或いは水平に傾けた発射姿勢にすると、ウエイト１４が常に下部に位置するように前方インナーバレル１２ａが回動するため、突起５の位置は上部に位置する。このような構成において、ラバーチャンバー２に保持されたＢＢ弾３にバックスピンが発生した後、ＢＢ弾３は銃身１の内壁に衝突したり接触したりしながら通過するため、ＢＢ弾３の回転軸に狂いが生じるが、このＢＢ弾３が上記の筒状嵌合部材６の突起５に接触することによって、バックスピンが矯正され、安定した上向きの揚力を発生させることができる。また、ＢＢ弾３が銃身１を通過しつつ加速する過程において、バックスピンが助長された状態で銃身１の出口４から発射されることになる。
【産業上の利用可能性】
【００２８】
本発明のエアーガンの銃身構造は、銃身の後方にあるチャンバー付近でＢＢ弾にバックスピンを発生させた後、銃身の内壁に衝突又は接触しながら通過するＢＢ弾の回転軸を矯正させる作用を与えるために、銃身の途中にて該銃身を通過するＢＢ弾にバックスピンを矯正させる１箇所又は複数箇所の突起を設けたことによって、安定した上向きの揚力を発生させることができ、標的への命中精度を向上するようにしたエアーガンの銃身構造として利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の実施例１に係る銃身の先端付近に関する斜視図である。
【図２】本発明の実施例１に係る銃身の内部を示す断面図である。
【図３】(ａ)〜(ｃ)は、本発明に係る銃身の内部に設けた突起の形態を示す断面図である。
【図４】本発明の実施例２に係る銃身の内部を示す断面図である。
【図５】(ａ)及び(ｂ)は従来の銃身の内部を示す断面図であり、(ｃ)は銃身の中心とチャンバーの中心が偏心している状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１ 銃身
２ チャンバー
３ ＢＢ弾
４ 出口
５ 突起
６ 筒状嵌合部材
７ 嵌合溝
８ 貫通孔
９ ゴム製突起
１０ アウターバレル
１１ ベアリング
１２ インナーバレル
１２ａ 前方インナーバレル
１２ｂ 後方インナーバレル
１３ 接続部
１４ ウエイト
【技術分野】
【０００１】
本発明は、玩具用エアーガンの銃身から発射されるＢＢ弾にバックスピンを発生させるようにしたエアーガンの銃身構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、玩具用エアーガンにおいては、プラスチック製の球形弾丸であるＢＢ弾に進行方向とは逆の回転、即ちバックスピンをかけることによって飛距離を伸ばし、標的への命中精度を上げるようにしている。このようなバックスピンを発生させる従来の構造としては、図５(ａ)に示すように、銃身２０の手前でＢＢ弾２１を最初に保持するチャンバー２２をゴム製のラバーチャンバーとし、その前位置にゴム製突起２３を設けた構造であり、チャンバー２２に保持されたＢＢ弾２１をその背後から供給された空気圧或いはガス圧で発射させた直後、このＢＢ弾２１をゴム製突起２３に接触させることによってバックスピンを発生させるようにしている。
【０００３】
また、図５(ｂ)に示すように、チャンバー２２に段差を設けるか、または銃身２０の中心Ｃ１とチャンバー２２の中心Ｃ２とを偏心させた構造（図５(ｃ)参照）によって、ＢＢ弾２１にバックスピンを発生させるようにしたものがある。
【０００４】
ところが、いずれの構造であっても、銃身２０の後方にある１箇所でバックスピンを発生させるため、ＢＢ弾２１は銃身２０の内壁に衝突したり接触したりしながら発射される結果、ＢＢ弾２１の回転軸に狂いが生じ、銃身２０から発射した後、予期しない方向へカーブするため、標的への命中精度を上げることができないという不都合があった。
【０００５】
また、特許文献１においては、銃身内面に実銃と同様のライフリングを施し、球形弾丸が銃身内を通過する際、ライフリング溝の段差との接触摩擦により回転運動が与えられる銃身構造が開示されている。しかしながら、このような銃身は、発射する弾丸が実銃で使用されるような円錐形とは異なり、球形であるため、進行方向を軸とする向きに恒常的な回転を与えることができず、弾道が安定しないという欠点があった。
【０００６】
さらに、このような欠点を解消すべくなされた特許文献２の構造においては、チャンバー側からバレル側に供給されるＢＢ弾を回転させて上向きの揚力を発生させるローラーパッキンが回転自在に支持された構造を有するため、発射待機状態からローラーパッキンの真下を通るとき、ローラーパッキンと接触し、ここで所要のバックスピンを発生させるものであるが、上記の従来の構造と同様に、銃身の後方にある１箇所でバックスピンを発生させる構造であり、ＢＢ弾は銃身の内壁に衝突したり接触したりしながら発射されるため、銃身から発射した後、安定したＢＢ弾の弾道を得ることができないものであった。
【特許文献１】特開２０００−２１３８９２号公報
【特許文献２】特開２００５−１５６０７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたもので、銃身の後方にあるチャンバー付近でＢＢ弾にバックスピンを発生させた後、銃身の内壁に衝突又は接触しながら通過するＢＢ弾の回転軸を矯正させる作用を与えることによって、安定した上向きの揚力を発生させ、標的への命中精度を向上するようにしたエアーガンの銃身構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の問題を解決するために、本発明の請求項１は、エアーガンの銃身の後方に設けられたチャンバー付近でＢＢ弾にバックスピンを発生させるようにしたエアーガンの銃身構造において、銃身の内側の途中にて該銃身を通過するＢＢ弾にバックスピンを矯正させる１箇所又は複数箇所の突起を設けたことを特徴とする。
【０００９】
また、本発明の請求項２のバックスピン矯正構造は、請求項１において、前記銃身の途中に設けられた突起は、前記銃身の内側の上部に１箇所設けられたことを特徴とする。
【００１０】
本発明の請求項３のバックスピン矯正構造は、請求項１において、前記銃身の途中に設けられた突起は、前記銃身の内側の上部における斜め上方両側に２箇所設けられたことを特徴とする。
【００１１】
本発明の請求項４のバックスピン矯正構造は、請求項１において、前記銃身の途中に設けられた突起は、前記銃身の内側の上部に１箇所と斜め上方両側に２箇所設けられたことを特徴とする。
【００１２】
本発明の請求項５のバックスピン矯正構造は、銃身を構成するアウーバレルの内周に設けられたベアリングで回動自在に保持したインナーバレルを前方インナーバレルと後方インナーバレルに分割すると共に、後方インナーバレルに対して前方インナーバレルを回動自在に接続し、前方インナーバレルの下部にウエイトを設け、さらに前方インナーバレルの内側の途中にインナーバレルを通過するＢＢ弾にバックスピンを発生させる１箇所又は複数箇所の突起を設けたことによって、銃身を横方向に傾けた発射姿勢においても前記ＢＢ弾にバックスピンを発生させるようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によるエアーガンの銃身構造によれば、エアーガンの銃身の後方に設けられたチャンバー付近でＢＢ弾にバックスピンを発生させるようにしたエアーガンの銃身構造において、銃身の内側の途中にて該銃身を通過するＢＢ弾にバックスピンを矯正させる１箇所又は複数箇所の突起を設けた構成により、ラバーチャンバーに保持されたＢＢ弾が発射してバックスピンが発生した後、ＢＢ弾は銃身の内壁に衝突したり接触したりしながら通過してＢＢ弾の回転軸に狂いが生じるが、このＢＢ弾が上記の銃身の内側の途中に設けられた突起に接触することによって、バックスピンが矯正され、安定した上向きの揚力を発生させることができ、またＢＢ弾が銃身を通過しつつ加速する過程において、バックスピンが助長された状態となって銃身の出口から発射され、標的への命中精度を向上することが可能となる。また、このような効果によって、ＢＢ弾が遅い速度で発射された状況であっても、安定した弾道を得ることができ、少ないガス圧であっても効率よく飛ばすことができ、燃費を向上することが可能となる。
【００１４】
また、銃身を構成するアウーバレルの内周に設けられたベアリングで回動自在に保持したインナーバレルを前方インナーバレルと後方インナーバレルに分割すると共に、後方インナーバレルに対して前方インナーバレルを回動自在に接続し、前方インナーバレルの下部にウエイトを設け、さらに前方インナーバレルの内側の途中にインナーバレルを通過するＢＢ弾にバックスピンを発生させる１箇所又は複数箇所の突起を設けた構成によって、銃身を横方向に傾けた発射姿勢にしたときでも、ウエイトが常に下部に位置するように前方インナーバレルが回動し、銃身内部の突起の位置が所定位置に定まる。このため、チャンバーから発射した後にＢＢ弾の回転軸に狂いが生じても、このＢＢ弾が上記の銃身内の突起に接触することによって、バックスピンが矯正され、安定した上向きの揚力を発生させることができ、また、ＢＢ弾が銃身を通過しつつ加速する過程において、バックスピンが助長された状態で銃身の出口から発射されることになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施例について図面を参照しながら説明する。
【実施例１】
【００１６】
本発明による実施例の構造は、エアーガンの銃身１の後方に設けられたチャンバー２付近でＢＢ弾３にバックスピンを発生させるようにしたエアーガンの銃身構造において、銃身１の途中にて該銃身を通過するＢＢ弾３にバックスピンを矯正させる１箇所又は複数箇所の突起５を設けたものである。
【００１７】
このような構造について詳細に述べる。図１は、本実施例に係る銃身１の先端側の斜視図であり、ゴム製の筒状嵌合部材６を銃身１から抜き出した状態を示すものである。この筒状嵌合部材６の内側には突起５が形成されている。また、銃身１の途中の外周には筒状嵌合部材６を嵌合するための嵌合溝７が形成され、該嵌合溝７には筒状嵌合部材６の突起５を挿着するための貫通孔８が形成されている。
【００１８】
上記の筒状嵌合部材６を銃身１の嵌合溝７に装着すると、図２に示すように、筒状嵌合部材６の突起５が銃身１の嵌合溝７の貫通孔８に挿着された状態となり、嵌合溝７の貫通孔８から筒状嵌合部材６の突起５が銃身１の内部に突出する。この突起５の突出量は、ＢＢ弾３に効果的なバックスピンを発生させる量に調整する。
【００１９】
上記のゴム製による筒状嵌合部材６は、銃身１の嵌合溝７に装着するだけで、そのゴム弾性によって定位置に固定することができるため、着脱が容易であり、また摩擦力が大であるため、銃身１内を通過するＢＢ弾３に接触してバックスピンを効果的に発生させることができる。
【００２０】
図２において、銃身１の後方には、ＢＢ弾３を最初に保持するゴム製のラバーチャンバー２が設けられ、その前位置にゴム製突起９が設けられている。このようにラバーチャンバー２に保持されたＢＢ弾３をその背後から供給された空気圧或いはガス圧で発射させた直後、ＢＢ弾３がゴム製突起９に接触することによってバックスピンが発生する。その後、ＢＢ弾３は銃身１の内壁に衝突したり接触したりしながら通過するため、ＢＢ弾３の回転軸に狂いが生じるが、このＢＢ弾３が上記の筒状嵌合部材６の突起５に接触することによって、バックスピンが矯正され、安定した上向きの揚力を発生させることができる。また、ＢＢ弾３が銃身１を通過しつつ加速する過程において、バックスピンが助長された状態で銃身１の出口４から発射されることになる。
【００２１】
上記の実施例においては、銃身１の内部に突起５を設けるために、ゴム製の筒状嵌合部材６を使用しているが、このような材質又は形態に限定する必要はない。他の実施例としては、銃身１の内部の途中に通過するＢＢ弾３に接触するゴム片またはその他の材質による部材を接着してもよい。さらに、塗布後硬化する接着材を用いて、銃身１の内部の途中に突出形状に滴下して硬化させるという簡単な方法で突起５を形成することも可能である。
【００２２】
図３(ａ)〜(ｃ)は、上記の方法によって、形成した銃身１の内部の突起５の形態を示すものであり、図３(ａ)は銃身１の途中の内側上部に１箇所設けられたものであり、図３(ｂ)は銃身１の途中の内側上部における斜め上方両側に２箇所設けられたものであり、図３(ｃ)は銃身１の途中の内側上部に１箇所と斜め上方両側に２箇所設けられたものである。
【実施例２】
【００２３】
この実施例は、エアーガンを斜め或いは水平に傾けて使用する場合でも、銃身１の内部を通過するＢＢ弾３の回転軸を効果的に矯正して、命中精度を向上するのに有効なバックスピンをかけた状態で発射させるようにした構造に関するものである。
【００２４】
その構造は、銃身１を構成するアウターバレル１０の内周に設けられたベアリング１１で回動自在にインナーバレル１２を保持し、該インナーバレル１２を前方インナーバレル１２ａと後方インナーバレル１２ｂに分割すると共に、後方インナーバレル１２ｂに対して前方インナーバレル１２ａを回動自在に接続部１３で接続する。また、前方インナーバレル１２ａの下部にウエイト１４を設け、さらに前方インナーバレル１２ａの途中にＢＢ弾３にバックスピンを発生させる１箇所又は複数箇所の突起５を設けたものである。
【００２５】
この突起５は実施例１と同様に、ゴム製の筒状嵌合部材６の内側に突起５が形成されたものを使用し、この筒状嵌合部材６を前方インナーバレル１２ａの先端部近傍の外周に形成された嵌合溝７を装着し、筒状嵌合部材６の突起５を嵌合溝７に形成された貫通孔８に合わせ、筒状嵌合部材６の突起５が銃身１の内部に突出した状態にするとよい。
【００２６】
なお、この実施例２においても、銃身１の内部に突起５を設けるために、ゴム製の筒状嵌合部材６に限定する必要はなく、銃身１の内部の途中に通過するＢＢ弾３に接触するゴム片またはその他の材質による部材を接着してもよく、また塗布後硬化する接着材を用いて、銃身１の内部の途中に突出形状に滴下して硬化させるという方法で突起５を形成してもよい。
【００２７】
このような構成により、銃身１を斜め方向或いは水平に傾けた発射姿勢にすると、ウエイト１４が常に下部に位置するように前方インナーバレル１２ａが回動するため、突起５の位置は上部に位置する。このような構成において、ラバーチャンバー２に保持されたＢＢ弾３にバックスピンが発生した後、ＢＢ弾３は銃身１の内壁に衝突したり接触したりしながら通過するため、ＢＢ弾３の回転軸に狂いが生じるが、このＢＢ弾３が上記の筒状嵌合部材６の突起５に接触することによって、バックスピンが矯正され、安定した上向きの揚力を発生させることができる。また、ＢＢ弾３が銃身１を通過しつつ加速する過程において、バックスピンが助長された状態で銃身１の出口４から発射されることになる。
【産業上の利用可能性】
【００２８】
本発明のエアーガンの銃身構造は、銃身の後方にあるチャンバー付近でＢＢ弾にバックスピンを発生させた後、銃身の内壁に衝突又は接触しながら通過するＢＢ弾の回転軸を矯正させる作用を与えるために、銃身の途中にて該銃身を通過するＢＢ弾にバックスピンを矯正させる１箇所又は複数箇所の突起を設けたことによって、安定した上向きの揚力を発生させることができ、標的への命中精度を向上するようにしたエアーガンの銃身構造として利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の実施例１に係る銃身の先端付近に関する斜視図である。
【図２】本発明の実施例１に係る銃身の内部を示す断面図である。
【図３】(ａ)〜(ｃ)は、本発明に係る銃身の内部に設けた突起の形態を示す断面図である。
【図４】本発明の実施例２に係る銃身の内部を示す断面図である。
【図５】(ａ)及び(ｂ)は従来の銃身の内部を示す断面図であり、(ｃ)は銃身の中心とチャンバーの中心が偏心している状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１ 銃身
２ チャンバー
３ ＢＢ弾
４ 出口
５ 突起
６ 筒状嵌合部材
７ 嵌合溝
８ 貫通孔
９ ゴム製突起
１０ アウターバレル
１１ ベアリング
１２ インナーバレル
１２ａ 前方インナーバレル
１２ｂ 後方インナーバレル
１３ 接続部
１４ ウエイト
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エアーガンの銃身の後方に設けられたチャンバー付近でＢＢ弾にバックスピンを発生させるようにしたエアーガンの銃身構造において、銃身の内側の途中にて該銃身を通過するＢＢ弾にバックスピンを矯正させる１箇所又は複数箇所の突起を設けたことを特徴とするエアーガンの銃身構造。
【請求項２】
前記銃身の途中に設けられた突起は、前記銃身の内側の上部に１箇所設けられたことを特徴とする請求項１記載のエアーガンの銃身構造。
【請求項３】
前記銃身の途中に設けられた突起は、前記銃身の内側の上部における斜め上方両側に２箇所設けられたことを特徴とする請求項１記載のエアーガンの銃身構造。
【請求項４】
前記銃身の途中に設けられた突起は、前記銃身の内側の上部に１箇所と斜め上方両側に２箇所設けられたことを特徴とする請求項１記載のエアーガンの銃身構造。
【請求項５】
銃身を構成するアウターバレルの内周に設けられたベアリングで回動自在に保持したインナーバレルを前方インナーバレルと後方インナーバレルに分割すると共に、後方インナーバレルに対して前方インナーバレルを回動自在に接続し、前方インナーバレルの下部にウエイトを設け、さらに前方インナーバレルの内側の途中にインナーバレルを通過するＢＢ弾にバックスピンを発生させる１箇所又は複数箇所の突起を設けたことによって、銃身を横方向に傾けた発射姿勢においても前記ＢＢ弾にバックスピンを発生させるようにしたことを特徴とするエアーガンの銃身構造。
【請求項１】
エアーガンの銃身の後方に設けられたチャンバー付近でＢＢ弾にバックスピンを発生させるようにしたエアーガンの銃身構造において、銃身の内側の途中にて該銃身を通過するＢＢ弾にバックスピンを矯正させる１箇所又は複数箇所の突起を設けたことを特徴とするエアーガンの銃身構造。
【請求項２】
前記銃身の途中に設けられた突起は、前記銃身の内側の上部に１箇所設けられたことを特徴とする請求項１記載のエアーガンの銃身構造。
【請求項３】
前記銃身の途中に設けられた突起は、前記銃身の内側の上部における斜め上方両側に２箇所設けられたことを特徴とする請求項１記載のエアーガンの銃身構造。
【請求項４】
前記銃身の途中に設けられた突起は、前記銃身の内側の上部に１箇所と斜め上方両側に２箇所設けられたことを特徴とする請求項１記載のエアーガンの銃身構造。
【請求項５】
銃身を構成するアウターバレルの内周に設けられたベアリングで回動自在に保持したインナーバレルを前方インナーバレルと後方インナーバレルに分割すると共に、後方インナーバレルに対して前方インナーバレルを回動自在に接続し、前方インナーバレルの下部にウエイトを設け、さらに前方インナーバレルの内側の途中にインナーバレルを通過するＢＢ弾にバックスピンを発生させる１箇所又は複数箇所の突起を設けたことによって、銃身を横方向に傾けた発射姿勢においても前記ＢＢ弾にバックスピンを発生させるようにしたことを特徴とするエアーガンの銃身構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００７−２５５７５１（Ｐ２００７−２５５７５１Ａ）
【公開日】平成１９年１０月４日（２００７．１０．４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−７８１８８（Ｐ２００６−７８１８８）
【出願日】平成１８年３月２２日（２００６．３．２２）
【特許番号】特許第３９４４８６３号（Ｐ３９４４８６３）
【特許公報発行日】平成１９年７月１８日（２００７．７．１８）
【出願人】（３９１０３７８７０）マルシン工業株式会社 (9)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年１０月４日（２００７．１０．４）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年３月２２日（２００６．３．２２）
【特許番号】特許第３９４４８６３号（Ｐ３９４４８６３）
【特許公報発行日】平成１９年７月１８日（２００７．７．１８）
【出願人】（３９１０３７８７０）マルシン工業株式会社 (9)
【Ｆターム（参考）】
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