エレベータ
【課題】給油清掃部材を交換するなどのメンテナンスを長期にわたって実施することなく、ドアレールへの給油やドアレールの清掃を行うことのできるエレベータを得る。
【解決手段】出入り口１１の上方に出入り口１１の間口方向に延設されたドアレール１２と、ドアレール１２の上面に走行自在に掛けられたハンガローラ１４が上部に連結されてドアレール１２に吊り下げられ、ドアレール１２に沿って移動して、出入り口１１を開閉するドア１３Ａ，１３Ｂと、油が含浸され、ドアレール１２の上面に押し付けられながら、ドア１３Ａ，１３Ｂとともに移動するようにドア１３Ａ，１３Ｂに取り付けられたフェルト２２と、を備えるエレベータにおいて、収納凹部１２ａ，１２ｂが、ドア１３Ａ，１３Ｂの全閉時に、フェルト２２を収納してフェルト２２のドアレール１２への押しつけ力を低減するようにドアレール１２に形成されている。
【解決手段】出入り口１１の上方に出入り口１１の間口方向に延設されたドアレール１２と、ドアレール１２の上面に走行自在に掛けられたハンガローラ１４が上部に連結されてドアレール１２に吊り下げられ、ドアレール１２に沿って移動して、出入り口１１を開閉するドア１３Ａ，１３Ｂと、油が含浸され、ドアレール１２の上面に押し付けられながら、ドア１３Ａ，１３Ｂとともに移動するようにドア１３Ａ，１３Ｂに取り付けられたフェルト２２と、を備えるエレベータにおいて、収納凹部１２ａ，１２ｂが、ドア１３Ａ，１３Ｂの全閉時に、フェルト２２を収納してフェルト２２のドアレール１２への押しつけ力を低減するようにドアレール１２に形成されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ドアレールへの給油及びドアレールの清掃を行う給油清掃部材を有するエレベータに関する。
【背景技術】
【０００２】
出入り口の上部に間口方向に延設されたドアレールと、上端側に取り付けられたハンガーローラをドアレールの上面に走行自在に掛けて吊り下げられたドアハンガープレートと、ドアハンガープレートの下端に固定され、ドアレールに案内されて出入り口を開閉するドアと、を備える従来のエレベータにおいては、ドアハンガープレートに取り付けられた保持具、及び油を含浸し、ドアレールの上面に接触するように保持具に取り付けられ、ドアの移動に連動してドアレールの上面を摺動するフェルトを有する従来のドアレール清掃給油装置を設けて、ドアレールへの給油及びドアレールの上面の清掃を行うことが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−２７８９７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のドアレール清掃給油装置において、ドアレールへの給油やドアレールの清掃を効果的に行うためには、フェルトが所定以上の押しつけ力でドアレールを押しつけるように、フェルトを保持具に取り付ける必要がある。このとき、フェルトは弾性を有するので、ドアレールへの押付け方向の厚みが収縮された状態で、保持具に取り付けられる。
しかしながら、フェルトは、長期にわたって収縮した状態に置かれると、復元力が失われるため、フェルトのドアレールへの押しつけ力も失われる。この場合、ドアの移動に連動してフェルトが移動しても、フェルトからドアレールに給油されなくなったり、ドアレールがフェルトにより清掃されなくなったりする。このため、従来のドアレール清掃給油装置によるドアレールへの給油やドアレールの清掃効果を得るためには、フェルトを交換するなどのメンテナンスを頻繁に行わなければならなかった。
【０００５】
この発明は、上記の問題を解決するためになされたものであり、ドアの移動時には、給油清掃部材が収縮してドアレールを押し付けながら移動し、ドアの全閉時には、給油清掃部材のドアレールへの押しつけ力が緩和されるようにドアレールの形状を工夫し、給油清掃部材を交換するなどのメンテナンスを長期にわたって実施することなく、ドアレールへの給油やドアレールの清掃を行うことのできるエレベータを得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明のエレベータは、出入り口の上方に出入り口の間口方向に延設されたドアレールと、ドアレールの上面に走行自在に掛けられたハンガローラが上部に連結されてドアレールに吊り下げられ、ドアレールに沿って移動して、出入り口を開閉するドアと、油が含浸され、ドアレールの上面に押し付けられながら、ドアとともに移動するようにドアに取り付けられた給油清掃部材と、を備え、収納凹部が、ドアの全閉時に、給油清掃部材を収納して給油清掃部材のドアレールへの押しつけ力を低減するようにドアレールに形成されている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係るエレベータによれば、収納凹部が、ドアの全閉時に、給油清掃部材を収納して給油清掃部材のドアレールへの押しつけ力を開放するようにドアレールに形成されているので、給油清掃部材が長期にわたってドアレールを押し続けることがなく、給油清掃部材の復元力が失われることが回避される。これにより、給油清掃部材を新規のものに交換したりするなどのメンテナンスを長期にわたって実施することなく、ドアレールへの給油やドアレールの清掃を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１に係るエレベータの出入り口を全閉した乗場のドアまわりを昇降路側から見た図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ矢視断面図である。
【図３】図１のＡ部拡大図である。
【図４】図２のＢ部拡大図である。
【図５】図４のＣ部拡大図である。
【図６】図３のＤ方向から給油清掃装置を見た要部上面図である。
【図７】この発明の実施の形態１に係るエレベータの給油清掃装置の斜視図である。
【図８】この発明の実施の形態１に係るエレベータのドアが開動作しているときの給油清掃部材の状態を説明する断面図である。
【図９】この発明の実施の形態２に係るエレベータの給油清掃装置まわりの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係るエレベータの出入り口を全閉した乗場のドアまわりを昇降路側から見た図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ矢視断面図、図３は図１のＡ部拡大図、図４は図２のＢ部拡大図、図５は図４のＣ部拡大図、図６は図３のＤ方向から給油清掃装置を見た要部上面図、図７はこの発明の実施の形態１に係るエレベータの給油清掃装置の斜視図、図８はこの発明の実施の形態１に係るエレベータのドアが開動作しているときの給油清掃部材の状態を説明する断面図であり、図５に相当している。
【００１０】
図１〜図６において、エレベータ１は、乗場１０、及び昇降路（図示せず）を昇降するかご３０を有する。
乗場１０側には、昇降路に開口する出入り口１１、出入り口１１の上方に延設されるドアレール１２と、出入り口１１を開閉する横引き式の一対のドア１３Ａ，１３Ｂと、ドアレール１２の上面に給油するとともに、ドアレール１２の上面を清掃するドアレール給油清掃装置２０Ａ，２０Ｂと、が備えられている。
【００１１】
ドアレールは、図１及び図３に示されるように、ドアレール１２の長手方向を出入り口１１の間口方向に一致させて出入り口１１の上方の乗場１０の壁１６に支持されている。このとき、出入り口１１の間口方向の中心の上方に、ドアレール１２の長手中心が位置している。そして、ドアレール１２の断面形状において、ドアレール１２の上面は上に凸の曲面となっている。また、図３に示されるように、ドアレール１２の上面に開口する収納凹部１２ａ，１２ｂが、ドアレール１２の長手中心付近にドアレール１２の長手方向に互いに間隔をあけて形成されている。
【００１２】
収納凹部１２ａ，１２ｂのぞれぞれは、ドアレール１２の長手方向に所定の長さを有している。そして、収納凹部１２ａ，１２ｂのそれぞれは、その長手方向の両側から中間部に向かって漸次深さが深くなるように傾斜する一対の第１底面１２ｃ，１２ｄと、第１底面１２ｃ，１２ｄを連結する第２底面１２ｅと、で構成されている。なお、第１底面１２ｃ，１２ｄのうち、ドアレール１２の長手中心からより離れている第１底面を第１底面１２ｃとする。ここで、ドアレール１２の長手方向、及び収納凹部１２ａ，１２ｂの深さ方向に直交する方向をドアレール１２の幅方向とする。そして、収納凹部１２ａ，１２ｂは、ドアレール１２の上部側に、幅方向の一側から他側に至るように形成され、収納凹部１２ａ，１２ｂのドアレール１２の幅方向両側に壁面は構成されていない。
【００１３】
また、一対のドア１３Ａ，１３Ｂのそれぞれは、所定の高さで所定の幅を有するドアパネル１３ａ、ドアパネル１３ａの上端に固定されたドアハンガ１３ｂを有している。そして、ドアハンガ１３ｂには、ハンガローラ１４がドアパネル１３ａの厚み方向に一致する軸周りに回転自在に連結されている。ハンガローラ１４の外周面は、図４及び図６に示されるように、ハンガローラ１４の径方向内側に凸となる曲面に構成されている。
【００１４】
また、ドアレール給油清掃装置２０Ａ，２０Ｂのそれぞれは、図７に示されるように、給油清掃部材取付金具としてのフェルト取付金具２１と、フェルト取付金具２１に保持される給油清掃部材としてのフェルト２２と、を備えている。
【００１５】
フェルト取付金具２１は、ドアハンガ１３ｂに固定されるドア固定板部２１ａと、ドア固定板部２１ａの一面側に延出する保持部２１ｂと、を有する。そして、貫通孔２１ｃが、ドア固定板部２１ａの厚み方向に孔方向を一致させて形成されている。また、フェルト２２は、獣毛の繊維を直方体状に圧縮成形して作製され、弾性を有するとともに、液体を含浸することができる。そして、フェルト２２は、保持部２１ｂに取り付けられ、油がフェルト２２に含浸されている。
【００１６】
そして、ドアハンガ１３ｂに連結されたハンガローラ１４が、ドアレール１２の延設方向に走行自在となるように、ドアレール１２に上方から掛けられている。これにより、ドア１３Ａ，１３Ｂはドアレール１２に吊り下げられ、ハンガローラ１４の走行に連動して、ドアレール１２に沿って走行する。
【００１７】
そして、ドア１３Ａ，１３Ｂは、相反する方向に移動して、出入り口１１を開閉する二枚両引きドアに構成されている。このとき、ドア１３Ａ，１３Ｂが互いの戸当たりを当接させて出入り口１１を全閉しているとき、ドア１３Ａ，１３Ｂのドアハンガ１３ｂは出入り口１１の間口方向に距離をあけて配置され、ハンガローラ１４は、収納凹部１２ａ，１２ｂの出入り口１１の間口方向の外側に位置している。つまり、収納凹部１２ａ，１２ｂは、ドア１３Ａ，１３Ｂが開閉したときにハンガローラ１４の転動しないドアレール１２の上面の部位に開口するように形成されている。
【００１８】
また、ドアレール給油清掃装置２０Ａは、一方のドア１３Ａに取り付けられ、ドアレール給油清掃装置２０Ｂは、他方のドア１３Ｂに取り付けられている。このとき、ドアレール給油清掃装置２０Ａ，２０Ｂのそれぞれは、ドアハンガ１３ｂの戸当たり側の部位に取り付けられている。
【００１９】
次いで、ドアレール給油清掃装置２０Ａのドア１３Ａのドアハンガ１３ｂへの取り付け状態について説明する。
ドアレール給油清掃装置２０Ａのフェルト取付金具２１は、ドア１３Ａのドアハンガ１３ｂよりドア１３Ｂ側に位置するドアレール１２の上方に保持部２１ｂのフェルト２２の取付部位が配置され、ドア固定板部２１ａがドアハンガ１３ｂに接するように配置されている。そして、ドア固定板部２１ａの貫通孔２１ｃに挿通されたねじ１９がドアハンガ１３ｂに締着されて、ドアレール給油清掃装置２０Ａがドア１３Ａに保持されている。
【００２０】
このとき、フェルト２２は、保持部２１ｂからドアレール１２の上面側に突出している。そして、図３及び図５に示されるように、ドア１３Ａ，１３Ｂが出入り口１１を全閉したときに、フェルト２２の保持部２１ｂからの突出端側が収納凹部１２ａに、第１底面１２ｃ，１２ｄ及び第２底面１２ｅと隙間をあけて収納されるようになっている。また、ドア１３Ａ，１３Ｂが開動作すると、図８に示されるように、フェルト２２がドアレール１２の上面に乗り上げられて収縮し、ドアレール１２の上面を押し付けるようになっている。
【００２１】
次いで、ドアレール給油清掃装置２０Ｂのドア１３Ｂのドアハンガ１３ｂへの取り付け状態について説明する。
ドアレール給油清掃装置２０Ｂのフェルト取付金具２１は、保持部２１ｂのフェルト２２の取付部位がドア１３Ｂのドアハンガ１３ｂよりドア１３Ａ側に位置するドアレール１２の上方に配置され、ドア固定板部２１ａがドアハンガ１３ｂに接するように配置されている。そして、ドア固定板部２１ａの貫通孔２１ｃに挿通されたねじ１９がドアハンガ１３ｂに螺合されて、ドアレール給油清掃装置２０Ｂがドア１３Ｂに保持されている。
【００２２】
このとき、フェルト２２は、保持部２１ｂからドアレール１２の上面側に突出している。そして、ドア１３Ａ，１３Ｂが出入り口１１を全閉したときに、フェルト２２の保持部２１ｂからの突出端側が収納凹部１２ｂに、第１底面１２ｃ，１２ｄ及び第２底面１２ｅと隙間をあけて収納されるようになっている。また、ドア１３Ａ，１３Ｂが開動作すると、フェルト２２がドアレール１２の上面に乗り上げられて収縮し、ドアレール１２の上面を押し付けるようになっている。
【００２３】
また、かご３０には、図２及び図４に示されるように、着床した階床の乗場１０の出入り口１１と相対する出入り口３１と、出入り口３１の上方に出入り口３１の間口方向に延設されたドアレール３２と、出入り口３１を開閉する横引き式の二枚両引きドアに構成された一対のドア３３と、ドアレール３２の上面に給油するとともに、ドアレール３２の上面を清掃する一対のドアレール給油清掃装置２０Ｃと、が備えられている。
【００２４】
そして、ドアレール１２と同様に、一対の収納凹部３２ａがドアレール３２に形成されている。また、一対のドア３３、及び一対のドアレール給油清掃装置２０Ｃは、乗場１０側のドア１３Ａ，１３Ｂ、及びドアレール給油清掃装置２０Ａ，２０Ｂと同様に構成されている。そして、ドア３３は、ドア１３Ａ，１３Ｂの出入り口１１の開閉動作に連動して出入り口３１を開閉するようにドアレール３２に吊り下げられている。また、ドアレール給油清掃装置２０Ａ，２０Ｂと同様に、一対のドアレール給油清掃装置２０Ｃは、ドア３３が出入り口３１を全閉したときに、フェルト２２が収納凹部３２ａに収納されるように、ドア３３のドアハンガ１３ｂに取り付けられている。
【００２５】
次いで、エレベータ１の乗場１０側の動作について説明する。
初期状態はドア１３Ａ，１３Ｂが出入り口１１を全閉した状態にあるものとする。
初期状態では、フェルト２２は、収納凹部１２ａ，１２ｂの壁面から隙間をあけて配置されており、フェルト２２には力がかかっていない。
【００２６】
そして、ドア１３Ａ，１３Ｂの開動作に連動してフェルト２２が移動すると、フェルト２２は第１底面１２ｃに当接し、第１底面１２ｃの傾斜に沿って移動する。フェルト２２が、第１底面１２ｃ上を移動してドアレール１２の上面に達すると、図８に示されるように、ドアレール１２と相対する方向のフェルト２２の厚みが収縮し、ドアレール１２の上面を押しつける。以降、ドア１３Ａ，１３Ｂが開いてから、再度ドア１３Ａ，１３Ｂが全閉される直前まで、フェルト２２は収縮した状態でドアレール１２の上面を押しつけながら移動し、油がドアレール１２の上面に安定して供給され、ドアレール１２の上面が効果的に清掃される。
【００２７】
次いで、ドア１３Ａ，１３Ｂが再度全閉されると、フェルト２２は収納凹部１２ａ，１２ｂに収納されてフェルト２２のドアレール１２への押しつけ力が消失し、復元して元の状態にもどる。
なお、エレベータ１の乗場１０側の動作について説明したが、かご３０側の動作も同様であるので説明を省略する。
【００２８】
この実施の形態１のエレベータ１は、出入り口１１，３１の上方に出入り口１１，３１の間口方向に延設されたドアレール１２，３２と、ドアレール１２，３２に吊り下げられ、ドアレール１２，３２に沿って移動して、出入り口１１，３１を開閉するドア１３Ａ，１３Ｂ，３３と、油が含浸され、ドアレール１２，３２の上面に押し付けられながら、ドア１３Ａ，１３Ｂ，３３とともに移動するようにドア１３Ａ，１３Ｂ，３３に取り付けられたフェルト２２と、を備え、収納凹部１２ａ，１２ｂ，３２ａが、ドア１３Ａ，１３Ｂ，３３の全閉時に、フェルト２２を収納してフェルト２２のドアレール１２への押しつけ力が解放されるようにドアレール１２に形成されている。
【００２９】
これにより、フェルト２２が、長期にわたって収縮した状態に置かれて復元力が失われることがなくなり、ドア１３Ａ，１３Ｂが開閉動作しているときのフェルト２２のドアレール１２，３２への押しつけ力が失われることが回避される。即ち、フェルト２２を新規のものに交換したり、復元力の失われたフェルト２２の保持部２１ｂへの取り付け位置を、フェルト２２がドアレールを押しつけるように再調整したりするなどのドアレール給油清掃装置２０Ａ〜２０Ｃのメンテナンスを長期にわたって実施することなく、ドアレール１２，３２への給油やドアレール１２，３２の清掃を行うことができる。
【００３０】
実施の形態２．
図９はこの発明の実施の形態２に係るエレベータの給油清掃装置まわりの断面図であり、図５に相当している。
なお、図９において、上記実施の形態１と同一部分には同一符号を付し、その説明は省略する。
図９において、収納凹部１２ｆが、収納凹部１２ａ，１２ｂに代えてドアレール１２に形成されている。他のエレベータの構成は、上記実施の形態１と同様である。
収納凹部１２ｆの壁面は、第１底面１２ｃ，１２ｄ、第２底面１２ｅ、及びドアレール１２の幅方向に関し、収納凹部１２ｆの両側に形成された側壁面１２ｇ，１２ｈにより構成されている。
【００３１】
ここで、エレベータ１の運転において、油がフェルト２２からドアレール１２に滴り落ちることがある。特に、ドア１３Ａ，１３Ｂの全閉状態がしばらく維持されることがあるが、この場合、油がフェルト２２と相対するドアレール１２の同じ場所に滴り落ちる。
【００３２】
この実施の形態２によれば、ドアレール１２の長手方向かつ収納凹部１２ｆの深さ方向に直交する方向に関し、側壁面１２ｇ，１２ｈが、収納凹部１２ｆの両側に形成されているので、油は収納凹部１２ｆに溜められ、油がドアレール１２の下方に滴り落ちることが防止できる。
【００３３】
なお、各実施の形態では、収納凹部１２ａ，１２ｂ，１２ｆ，３２ａの壁面は、一対の第１底面１２ｃ，１２ｄと、第２底面１２ｅを有するものとして説明したが、収納凹部の形状はこのものに限定されない。例えば、収納凹部の壁面は、第２底面を省略し、一対の第１底面の隣接する端部を連結させて構成してもよい。また、第２底面１２ｅの第１底面の１２ｃと反対側の端部に連結される収納凹部の壁面形状はどのようなものでもよい。
【００３４】
また、フェルト２２が、収納凹部からドアレール１２の最上面に向けて移行するときに、フェルト２２を損傷させたり、フェルト２２のスムーズな移動を阻害したりするものでなければ、収納凹部はステップ状にその深さが深くなるように形成してもよい。
【００３５】
また、フェルト２２は、ドア１３Ａ，１３Ｂ，３３の全閉時に収納凹部１２ａ，１２ｂ，１２ｆ，３２ａの壁面から所定の隙間をあけて収納凹部１２ａ，１２ｂ，１２ｆ，３２ａに収納されるように配置するものとして説明したが、フェルト２２は収納凹部１２ａ，１２ｂ，１２ｆ，３２ａの壁面と隙間をあけて配置するものに限定されない。
ドア１３Ａ，１３Ｂ，３３の移動中にフェルト２２が収縮してドアレール１２の上面を押し付けている状態に比べて、ドア１３Ａ，１３Ｂ，３３の全閉時にフェルト２２のドアレール１２の上面への押し付け力が緩和されるものであれば、フェルト２２は、収納凹部１２ａ，１２ｂ，１２ｆ，３２ａの壁面と接していてもよい。
また、ドアレール給油清掃装置２０Ａ〜２０Ｃは、ドア１３Ｂ，１３Ｂ，３３のドアハンガ１３ｂに取り付けられるものとして説明したが、ドアパネル１３ａに取り付けられるものでもよい。
【００３６】
また、ドアレール給油清掃装置２０Ａ，２０Ｂまたは一対のドアレール給油清掃装置２０Ｃに対応する収納凹部を別々に形成するものとして説明したが、ドアレール１２の長手方向に連続する一つの収納凹部を、ドアレール給油清掃装置２０Ａ，２０Ｂまたは一対のドアレール給油清掃装置２０Ｃのフェルト２２と相対するようにドアレール１２に形成してもよい。
また、給油清掃部材はフェルト２２であるものとして説明したが、フェルト２２に限定されず、給油清掃部材には、例えば、ウレタンなど、油を含浸可能で、かつ油による変形や劣化などが発生しない弾性部材により作製されたものを用いてもよい。
【符号の説明】
【００３７】
１ エレベータ、１１ 出入り口、１２ ドアレール、１２ａ，１２ｂ，１２ｆ 収納凹部、１３Ａ，１３Ｂ ドア、１４ ハンガローラ、２２ フェルト（給油清掃部材）、３１ 出入り口、３２ ドアレール、３２ａ 収納凹部、３３ ドア、１２ｇ，１２ｈ 側壁面。
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ドアレールへの給油及びドアレールの清掃を行う給油清掃部材を有するエレベータに関する。
【背景技術】
【０００２】
出入り口の上部に間口方向に延設されたドアレールと、上端側に取り付けられたハンガーローラをドアレールの上面に走行自在に掛けて吊り下げられたドアハンガープレートと、ドアハンガープレートの下端に固定され、ドアレールに案内されて出入り口を開閉するドアと、を備える従来のエレベータにおいては、ドアハンガープレートに取り付けられた保持具、及び油を含浸し、ドアレールの上面に接触するように保持具に取り付けられ、ドアの移動に連動してドアレールの上面を摺動するフェルトを有する従来のドアレール清掃給油装置を設けて、ドアレールへの給油及びドアレールの上面の清掃を行うことが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−２７８９７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のドアレール清掃給油装置において、ドアレールへの給油やドアレールの清掃を効果的に行うためには、フェルトが所定以上の押しつけ力でドアレールを押しつけるように、フェルトを保持具に取り付ける必要がある。このとき、フェルトは弾性を有するので、ドアレールへの押付け方向の厚みが収縮された状態で、保持具に取り付けられる。
しかしながら、フェルトは、長期にわたって収縮した状態に置かれると、復元力が失われるため、フェルトのドアレールへの押しつけ力も失われる。この場合、ドアの移動に連動してフェルトが移動しても、フェルトからドアレールに給油されなくなったり、ドアレールがフェルトにより清掃されなくなったりする。このため、従来のドアレール清掃給油装置によるドアレールへの給油やドアレールの清掃効果を得るためには、フェルトを交換するなどのメンテナンスを頻繁に行わなければならなかった。
【０００５】
この発明は、上記の問題を解決するためになされたものであり、ドアの移動時には、給油清掃部材が収縮してドアレールを押し付けながら移動し、ドアの全閉時には、給油清掃部材のドアレールへの押しつけ力が緩和されるようにドアレールの形状を工夫し、給油清掃部材を交換するなどのメンテナンスを長期にわたって実施することなく、ドアレールへの給油やドアレールの清掃を行うことのできるエレベータを得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明のエレベータは、出入り口の上方に出入り口の間口方向に延設されたドアレールと、ドアレールの上面に走行自在に掛けられたハンガローラが上部に連結されてドアレールに吊り下げられ、ドアレールに沿って移動して、出入り口を開閉するドアと、油が含浸され、ドアレールの上面に押し付けられながら、ドアとともに移動するようにドアに取り付けられた給油清掃部材と、を備え、収納凹部が、ドアの全閉時に、給油清掃部材を収納して給油清掃部材のドアレールへの押しつけ力を低減するようにドアレールに形成されている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係るエレベータによれば、収納凹部が、ドアの全閉時に、給油清掃部材を収納して給油清掃部材のドアレールへの押しつけ力を開放するようにドアレールに形成されているので、給油清掃部材が長期にわたってドアレールを押し続けることがなく、給油清掃部材の復元力が失われることが回避される。これにより、給油清掃部材を新規のものに交換したりするなどのメンテナンスを長期にわたって実施することなく、ドアレールへの給油やドアレールの清掃を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１に係るエレベータの出入り口を全閉した乗場のドアまわりを昇降路側から見た図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ矢視断面図である。
【図３】図１のＡ部拡大図である。
【図４】図２のＢ部拡大図である。
【図５】図４のＣ部拡大図である。
【図６】図３のＤ方向から給油清掃装置を見た要部上面図である。
【図７】この発明の実施の形態１に係るエレベータの給油清掃装置の斜視図である。
【図８】この発明の実施の形態１に係るエレベータのドアが開動作しているときの給油清掃部材の状態を説明する断面図である。
【図９】この発明の実施の形態２に係るエレベータの給油清掃装置まわりの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１に係るエレベータの出入り口を全閉した乗場のドアまわりを昇降路側から見た図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ矢視断面図、図３は図１のＡ部拡大図、図４は図２のＢ部拡大図、図５は図４のＣ部拡大図、図６は図３のＤ方向から給油清掃装置を見た要部上面図、図７はこの発明の実施の形態１に係るエレベータの給油清掃装置の斜視図、図８はこの発明の実施の形態１に係るエレベータのドアが開動作しているときの給油清掃部材の状態を説明する断面図であり、図５に相当している。
【００１０】
図１〜図６において、エレベータ１は、乗場１０、及び昇降路（図示せず）を昇降するかご３０を有する。
乗場１０側には、昇降路に開口する出入り口１１、出入り口１１の上方に延設されるドアレール１２と、出入り口１１を開閉する横引き式の一対のドア１３Ａ，１３Ｂと、ドアレール１２の上面に給油するとともに、ドアレール１２の上面を清掃するドアレール給油清掃装置２０Ａ，２０Ｂと、が備えられている。
【００１１】
ドアレールは、図１及び図３に示されるように、ドアレール１２の長手方向を出入り口１１の間口方向に一致させて出入り口１１の上方の乗場１０の壁１６に支持されている。このとき、出入り口１１の間口方向の中心の上方に、ドアレール１２の長手中心が位置している。そして、ドアレール１２の断面形状において、ドアレール１２の上面は上に凸の曲面となっている。また、図３に示されるように、ドアレール１２の上面に開口する収納凹部１２ａ，１２ｂが、ドアレール１２の長手中心付近にドアレール１２の長手方向に互いに間隔をあけて形成されている。
【００１２】
収納凹部１２ａ，１２ｂのぞれぞれは、ドアレール１２の長手方向に所定の長さを有している。そして、収納凹部１２ａ，１２ｂのそれぞれは、その長手方向の両側から中間部に向かって漸次深さが深くなるように傾斜する一対の第１底面１２ｃ，１２ｄと、第１底面１２ｃ，１２ｄを連結する第２底面１２ｅと、で構成されている。なお、第１底面１２ｃ，１２ｄのうち、ドアレール１２の長手中心からより離れている第１底面を第１底面１２ｃとする。ここで、ドアレール１２の長手方向、及び収納凹部１２ａ，１２ｂの深さ方向に直交する方向をドアレール１２の幅方向とする。そして、収納凹部１２ａ，１２ｂは、ドアレール１２の上部側に、幅方向の一側から他側に至るように形成され、収納凹部１２ａ，１２ｂのドアレール１２の幅方向両側に壁面は構成されていない。
【００１３】
また、一対のドア１３Ａ，１３Ｂのそれぞれは、所定の高さで所定の幅を有するドアパネル１３ａ、ドアパネル１３ａの上端に固定されたドアハンガ１３ｂを有している。そして、ドアハンガ１３ｂには、ハンガローラ１４がドアパネル１３ａの厚み方向に一致する軸周りに回転自在に連結されている。ハンガローラ１４の外周面は、図４及び図６に示されるように、ハンガローラ１４の径方向内側に凸となる曲面に構成されている。
【００１４】
また、ドアレール給油清掃装置２０Ａ，２０Ｂのそれぞれは、図７に示されるように、給油清掃部材取付金具としてのフェルト取付金具２１と、フェルト取付金具２１に保持される給油清掃部材としてのフェルト２２と、を備えている。
【００１５】
フェルト取付金具２１は、ドアハンガ１３ｂに固定されるドア固定板部２１ａと、ドア固定板部２１ａの一面側に延出する保持部２１ｂと、を有する。そして、貫通孔２１ｃが、ドア固定板部２１ａの厚み方向に孔方向を一致させて形成されている。また、フェルト２２は、獣毛の繊維を直方体状に圧縮成形して作製され、弾性を有するとともに、液体を含浸することができる。そして、フェルト２２は、保持部２１ｂに取り付けられ、油がフェルト２２に含浸されている。
【００１６】
そして、ドアハンガ１３ｂに連結されたハンガローラ１４が、ドアレール１２の延設方向に走行自在となるように、ドアレール１２に上方から掛けられている。これにより、ドア１３Ａ，１３Ｂはドアレール１２に吊り下げられ、ハンガローラ１４の走行に連動して、ドアレール１２に沿って走行する。
【００１７】
そして、ドア１３Ａ，１３Ｂは、相反する方向に移動して、出入り口１１を開閉する二枚両引きドアに構成されている。このとき、ドア１３Ａ，１３Ｂが互いの戸当たりを当接させて出入り口１１を全閉しているとき、ドア１３Ａ，１３Ｂのドアハンガ１３ｂは出入り口１１の間口方向に距離をあけて配置され、ハンガローラ１４は、収納凹部１２ａ，１２ｂの出入り口１１の間口方向の外側に位置している。つまり、収納凹部１２ａ，１２ｂは、ドア１３Ａ，１３Ｂが開閉したときにハンガローラ１４の転動しないドアレール１２の上面の部位に開口するように形成されている。
【００１８】
また、ドアレール給油清掃装置２０Ａは、一方のドア１３Ａに取り付けられ、ドアレール給油清掃装置２０Ｂは、他方のドア１３Ｂに取り付けられている。このとき、ドアレール給油清掃装置２０Ａ，２０Ｂのそれぞれは、ドアハンガ１３ｂの戸当たり側の部位に取り付けられている。
【００１９】
次いで、ドアレール給油清掃装置２０Ａのドア１３Ａのドアハンガ１３ｂへの取り付け状態について説明する。
ドアレール給油清掃装置２０Ａのフェルト取付金具２１は、ドア１３Ａのドアハンガ１３ｂよりドア１３Ｂ側に位置するドアレール１２の上方に保持部２１ｂのフェルト２２の取付部位が配置され、ドア固定板部２１ａがドアハンガ１３ｂに接するように配置されている。そして、ドア固定板部２１ａの貫通孔２１ｃに挿通されたねじ１９がドアハンガ１３ｂに締着されて、ドアレール給油清掃装置２０Ａがドア１３Ａに保持されている。
【００２０】
このとき、フェルト２２は、保持部２１ｂからドアレール１２の上面側に突出している。そして、図３及び図５に示されるように、ドア１３Ａ，１３Ｂが出入り口１１を全閉したときに、フェルト２２の保持部２１ｂからの突出端側が収納凹部１２ａに、第１底面１２ｃ，１２ｄ及び第２底面１２ｅと隙間をあけて収納されるようになっている。また、ドア１３Ａ，１３Ｂが開動作すると、図８に示されるように、フェルト２２がドアレール１２の上面に乗り上げられて収縮し、ドアレール１２の上面を押し付けるようになっている。
【００２１】
次いで、ドアレール給油清掃装置２０Ｂのドア１３Ｂのドアハンガ１３ｂへの取り付け状態について説明する。
ドアレール給油清掃装置２０Ｂのフェルト取付金具２１は、保持部２１ｂのフェルト２２の取付部位がドア１３Ｂのドアハンガ１３ｂよりドア１３Ａ側に位置するドアレール１２の上方に配置され、ドア固定板部２１ａがドアハンガ１３ｂに接するように配置されている。そして、ドア固定板部２１ａの貫通孔２１ｃに挿通されたねじ１９がドアハンガ１３ｂに螺合されて、ドアレール給油清掃装置２０Ｂがドア１３Ｂに保持されている。
【００２２】
このとき、フェルト２２は、保持部２１ｂからドアレール１２の上面側に突出している。そして、ドア１３Ａ，１３Ｂが出入り口１１を全閉したときに、フェルト２２の保持部２１ｂからの突出端側が収納凹部１２ｂに、第１底面１２ｃ，１２ｄ及び第２底面１２ｅと隙間をあけて収納されるようになっている。また、ドア１３Ａ，１３Ｂが開動作すると、フェルト２２がドアレール１２の上面に乗り上げられて収縮し、ドアレール１２の上面を押し付けるようになっている。
【００２３】
また、かご３０には、図２及び図４に示されるように、着床した階床の乗場１０の出入り口１１と相対する出入り口３１と、出入り口３１の上方に出入り口３１の間口方向に延設されたドアレール３２と、出入り口３１を開閉する横引き式の二枚両引きドアに構成された一対のドア３３と、ドアレール３２の上面に給油するとともに、ドアレール３２の上面を清掃する一対のドアレール給油清掃装置２０Ｃと、が備えられている。
【００２４】
そして、ドアレール１２と同様に、一対の収納凹部３２ａがドアレール３２に形成されている。また、一対のドア３３、及び一対のドアレール給油清掃装置２０Ｃは、乗場１０側のドア１３Ａ，１３Ｂ、及びドアレール給油清掃装置２０Ａ，２０Ｂと同様に構成されている。そして、ドア３３は、ドア１３Ａ，１３Ｂの出入り口１１の開閉動作に連動して出入り口３１を開閉するようにドアレール３２に吊り下げられている。また、ドアレール給油清掃装置２０Ａ，２０Ｂと同様に、一対のドアレール給油清掃装置２０Ｃは、ドア３３が出入り口３１を全閉したときに、フェルト２２が収納凹部３２ａに収納されるように、ドア３３のドアハンガ１３ｂに取り付けられている。
【００２５】
次いで、エレベータ１の乗場１０側の動作について説明する。
初期状態はドア１３Ａ，１３Ｂが出入り口１１を全閉した状態にあるものとする。
初期状態では、フェルト２２は、収納凹部１２ａ，１２ｂの壁面から隙間をあけて配置されており、フェルト２２には力がかかっていない。
【００２６】
そして、ドア１３Ａ，１３Ｂの開動作に連動してフェルト２２が移動すると、フェルト２２は第１底面１２ｃに当接し、第１底面１２ｃの傾斜に沿って移動する。フェルト２２が、第１底面１２ｃ上を移動してドアレール１２の上面に達すると、図８に示されるように、ドアレール１２と相対する方向のフェルト２２の厚みが収縮し、ドアレール１２の上面を押しつける。以降、ドア１３Ａ，１３Ｂが開いてから、再度ドア１３Ａ，１３Ｂが全閉される直前まで、フェルト２２は収縮した状態でドアレール１２の上面を押しつけながら移動し、油がドアレール１２の上面に安定して供給され、ドアレール１２の上面が効果的に清掃される。
【００２７】
次いで、ドア１３Ａ，１３Ｂが再度全閉されると、フェルト２２は収納凹部１２ａ，１２ｂに収納されてフェルト２２のドアレール１２への押しつけ力が消失し、復元して元の状態にもどる。
なお、エレベータ１の乗場１０側の動作について説明したが、かご３０側の動作も同様であるので説明を省略する。
【００２８】
この実施の形態１のエレベータ１は、出入り口１１，３１の上方に出入り口１１，３１の間口方向に延設されたドアレール１２，３２と、ドアレール１２，３２に吊り下げられ、ドアレール１２，３２に沿って移動して、出入り口１１，３１を開閉するドア１３Ａ，１３Ｂ，３３と、油が含浸され、ドアレール１２，３２の上面に押し付けられながら、ドア１３Ａ，１３Ｂ，３３とともに移動するようにドア１３Ａ，１３Ｂ，３３に取り付けられたフェルト２２と、を備え、収納凹部１２ａ，１２ｂ，３２ａが、ドア１３Ａ，１３Ｂ，３３の全閉時に、フェルト２２を収納してフェルト２２のドアレール１２への押しつけ力が解放されるようにドアレール１２に形成されている。
【００２９】
これにより、フェルト２２が、長期にわたって収縮した状態に置かれて復元力が失われることがなくなり、ドア１３Ａ，１３Ｂが開閉動作しているときのフェルト２２のドアレール１２，３２への押しつけ力が失われることが回避される。即ち、フェルト２２を新規のものに交換したり、復元力の失われたフェルト２２の保持部２１ｂへの取り付け位置を、フェルト２２がドアレールを押しつけるように再調整したりするなどのドアレール給油清掃装置２０Ａ〜２０Ｃのメンテナンスを長期にわたって実施することなく、ドアレール１２，３２への給油やドアレール１２，３２の清掃を行うことができる。
【００３０】
実施の形態２．
図９はこの発明の実施の形態２に係るエレベータの給油清掃装置まわりの断面図であり、図５に相当している。
なお、図９において、上記実施の形態１と同一部分には同一符号を付し、その説明は省略する。
図９において、収納凹部１２ｆが、収納凹部１２ａ，１２ｂに代えてドアレール１２に形成されている。他のエレベータの構成は、上記実施の形態１と同様である。
収納凹部１２ｆの壁面は、第１底面１２ｃ，１２ｄ、第２底面１２ｅ、及びドアレール１２の幅方向に関し、収納凹部１２ｆの両側に形成された側壁面１２ｇ，１２ｈにより構成されている。
【００３１】
ここで、エレベータ１の運転において、油がフェルト２２からドアレール１２に滴り落ちることがある。特に、ドア１３Ａ，１３Ｂの全閉状態がしばらく維持されることがあるが、この場合、油がフェルト２２と相対するドアレール１２の同じ場所に滴り落ちる。
【００３２】
この実施の形態２によれば、ドアレール１２の長手方向かつ収納凹部１２ｆの深さ方向に直交する方向に関し、側壁面１２ｇ，１２ｈが、収納凹部１２ｆの両側に形成されているので、油は収納凹部１２ｆに溜められ、油がドアレール１２の下方に滴り落ちることが防止できる。
【００３３】
なお、各実施の形態では、収納凹部１２ａ，１２ｂ，１２ｆ，３２ａの壁面は、一対の第１底面１２ｃ，１２ｄと、第２底面１２ｅを有するものとして説明したが、収納凹部の形状はこのものに限定されない。例えば、収納凹部の壁面は、第２底面を省略し、一対の第１底面の隣接する端部を連結させて構成してもよい。また、第２底面１２ｅの第１底面の１２ｃと反対側の端部に連結される収納凹部の壁面形状はどのようなものでもよい。
【００３４】
また、フェルト２２が、収納凹部からドアレール１２の最上面に向けて移行するときに、フェルト２２を損傷させたり、フェルト２２のスムーズな移動を阻害したりするものでなければ、収納凹部はステップ状にその深さが深くなるように形成してもよい。
【００３５】
また、フェルト２２は、ドア１３Ａ，１３Ｂ，３３の全閉時に収納凹部１２ａ，１２ｂ，１２ｆ，３２ａの壁面から所定の隙間をあけて収納凹部１２ａ，１２ｂ，１２ｆ，３２ａに収納されるように配置するものとして説明したが、フェルト２２は収納凹部１２ａ，１２ｂ，１２ｆ，３２ａの壁面と隙間をあけて配置するものに限定されない。
ドア１３Ａ，１３Ｂ，３３の移動中にフェルト２２が収縮してドアレール１２の上面を押し付けている状態に比べて、ドア１３Ａ，１３Ｂ，３３の全閉時にフェルト２２のドアレール１２の上面への押し付け力が緩和されるものであれば、フェルト２２は、収納凹部１２ａ，１２ｂ，１２ｆ，３２ａの壁面と接していてもよい。
また、ドアレール給油清掃装置２０Ａ〜２０Ｃは、ドア１３Ｂ，１３Ｂ，３３のドアハンガ１３ｂに取り付けられるものとして説明したが、ドアパネル１３ａに取り付けられるものでもよい。
【００３６】
また、ドアレール給油清掃装置２０Ａ，２０Ｂまたは一対のドアレール給油清掃装置２０Ｃに対応する収納凹部を別々に形成するものとして説明したが、ドアレール１２の長手方向に連続する一つの収納凹部を、ドアレール給油清掃装置２０Ａ，２０Ｂまたは一対のドアレール給油清掃装置２０Ｃのフェルト２２と相対するようにドアレール１２に形成してもよい。
また、給油清掃部材はフェルト２２であるものとして説明したが、フェルト２２に限定されず、給油清掃部材には、例えば、ウレタンなど、油を含浸可能で、かつ油による変形や劣化などが発生しない弾性部材により作製されたものを用いてもよい。
【符号の説明】
【００３７】
１ エレベータ、１１ 出入り口、１２ ドアレール、１２ａ，１２ｂ，１２ｆ 収納凹部、１３Ａ，１３Ｂ ドア、１４ ハンガローラ、２２ フェルト（給油清掃部材）、３１ 出入り口、３２ ドアレール、３２ａ 収納凹部、３３ ドア、１２ｇ，１２ｈ 側壁面。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
出入り口の上方に上記出入り口の間口方向に延設されたドアレールと、上記ドアレールの上面に走行自在に掛けられたハンガローラが上部に連結されて上記ドアレールに吊り下げられ、上記ドアレールに沿って移動して、上記出入り口を開閉するドアと、油が含浸され、上記ドアレールの上面に押し付けられながら、上記ドアとともに移動するように上記ドアに取り付けられた給油清掃部材と、を備えるエレベータにおいて、
収納凹部が、上記ドアの全閉時に、上記給油清掃部材を収納して上記給油清掃部材の上記ドアレールへの押しつけ力を低減するようにドアレールに形成されていることを特徴とするエレベータ。
【請求項２】
側壁面が、上記ドアレールの幅方向に関し、上記収納凹部の両側に形成されていることを特徴とする請求項１記載のエレベータ。
【請求項１】
出入り口の上方に上記出入り口の間口方向に延設されたドアレールと、上記ドアレールの上面に走行自在に掛けられたハンガローラが上部に連結されて上記ドアレールに吊り下げられ、上記ドアレールに沿って移動して、上記出入り口を開閉するドアと、油が含浸され、上記ドアレールの上面に押し付けられながら、上記ドアとともに移動するように上記ドアに取り付けられた給油清掃部材と、を備えるエレベータにおいて、
収納凹部が、上記ドアの全閉時に、上記給油清掃部材を収納して上記給油清掃部材の上記ドアレールへの押しつけ力を低減するようにドアレールに形成されていることを特徴とするエレベータ。
【請求項２】
側壁面が、上記ドアレールの幅方向に関し、上記収納凹部の両側に形成されていることを特徴とする請求項１記載のエレベータ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２０１０−２０８８１８（Ｐ２０１０−２０８８１８Ａ）
【公開日】平成２２年９月２４日（２０１０．９．２４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−５７７９６（Ｐ２００９−５７７９６）
【出願日】平成２１年３月１１日（２００９．３．１１）
【出願人】（０００２３６０５６）三菱電機ビルテクノサービス株式会社 (1,792)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年９月２４日（２０１０．９．２４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年３月１１日（２００９．３．１１）
【出願人】（０００２３６０５６）三菱電機ビルテクノサービス株式会社 (1,792)
【Ｆターム（参考）】
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