ガラス板面へのモールの接着方法および装置
【課題】ガラス板面の外周縁面の全周または一部にモールを精度良く接着する。
【解決手段】該ガラス板の外周縁に沿った金型上の全周または一部に沿った支持部材を配設し、ガラス接着部と脚部を少なくとも有するモールの脚部を前記支持部材の上面に設けた凹溝部内に着脱自在に嵌合させた後、ガラス板を載置するまで該凹溝部とモールの脚部との空間を吸引して負圧にしてモールが凹溝部から外れないようにし、支持部材の上方位置でガラス板を四方向から挟持して押圧する押圧ロールによってセンタリング後、ガラス板の下面側に設けた吸着パッドによりガラス板を吸着固定して下降させて前記モール側へ押しつけ、モールの上面に接着した両面粘着テープによってガラス板の外周縁の下面の全周または一部に配設したモールを一斉に接着する。
【解決手段】該ガラス板の外周縁に沿った金型上の全周または一部に沿った支持部材を配設し、ガラス接着部と脚部を少なくとも有するモールの脚部を前記支持部材の上面に設けた凹溝部内に着脱自在に嵌合させた後、ガラス板を載置するまで該凹溝部とモールの脚部との空間を吸引して負圧にしてモールが凹溝部から外れないようにし、支持部材の上方位置でガラス板を四方向から挟持して押圧する押圧ロールによってセンタリング後、ガラス板の下面側に設けた吸着パッドによりガラス板を吸着固定して下降させて前記モール側へ押しつけ、モールの上面に接着した両面粘着テープによってガラス板の外周縁の下面の全周または一部に配設したモールを一斉に接着する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の窓枠に接着方式で取り付けるタイプの窓ガラスの周縁部に位置精度良くモールを接着する方法と装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車の窓枠へのガラス板の取り付けにあたっては、ガラス板の端面の保護や雨水の浸入防止のため、ガラス板の全周囲にゴム製や樹脂製の弾性モールを配設するウエザーストリップ方式や、エンキャップ方式が汎く採用されているが、最近では自動車のボディの金属製の窓枠にガラス板を直接接着するタイプのものも広く採用されてきている。
【０００３】
この窓枠への接着によるガラス板の取付構造としては、ガラス板の周縁部と窓枠間の夫々に弾性モールを配設し、車外側から観て弾性モールがガラス板の周縁エッジから食み出さないようにして、外観を損なわないようにするために、ボディの窓枠へのガラス板の取付位置を精度良く行う必要がある。
【０００４】
例えば、特開２００８−２３８９５４号公報には、窓ガラスに平行に延びる平行部とこの平行部から車体に向かって延びる鉛直部とを含むウインドモール、及び前記鉛直部を収納する溝を備える治具を準備し、この治具に前記ウインドモールを載せ、前記平行部の上面に局部的に接着剤を載せ、この接着剤に窓ガラスの縁部の下面を押付けることで、窓ガラスの縁部にウインドモールを取付けるウインドモールの取付方法において、前記接着剤を厚くするという対策と、前記平行部は全体又は少なくとも前記接着剤に臨む部分を軟質材で構成する対策と、前記治具は前記接着剤に臨む部分を弾性材で構成する対策とのうちの少なくとも１つの対策を講じることにより、前記窓ガラスの縁部に上向き作用する反力を緩和するようにしたことを特徴とするウインドモールの取付方法が開示されている（特許文献１）。
【０００５】
また、特開昭５５−１２１０号公報には、ガラス板（Ｇ）の周辺部に嵌合させたモール（Ｍ）を前記ガラス板（Ｇ）周辺又は周辺近くの板面に接着剤層（Ｃ）を介して押付け保持することにより、このモール（Ｍ）をガラス板（Ｇ）周辺に接着固定するための冶具であって、前記ガラス板（Ｇ）よりも小さくて、その周辺形状と相似又はほぼ相似する形状を有し、かつガラス板面に当て付け保持可能なフレーム（１）を設け、このフレーム（１）の周辺部には、前記モールＭに外嵌させた複数個の押付け部材（２）・・をガラス板（Ｇ）周辺部側に弾性移動可能な状態で、かつ、フレーム（１）周辺方向に位置変更可能な状態に装着してあることを特徴とするガラス板周辺へのモール装着固定用冶具が開示されている（特許文献２）。
【０００６】
さらにまた、特開昭５５−１２３７号公報には、ガラス板（Ｇ）の周辺部に嵌合させたモールＭを前記ガラス板（Ｇ）周辺又は周辺近くの板面に接着剤層（Ｃ）を介して押付け保持することにより、このモールＭをガラス板（Ｇ）周辺に接着固定するための装置であって、一方のガラス板面に当て付け保持可能なフレーム（１）に、前記ガラス板（Ｇ）に付設の複数の孔（ｇ１）、（ｇ２）に挿通してガラス板（Ｇ）の位置および姿勢を固定保持する突起部材（３）・・を設けるとともに、前記モールＭに外嵌させた複数個の押付け部材（４）・・を前記モールＭの対ガラス板（Ｇ）接着姿勢および形状が所要の状態に規制されるまでガラス板（Ｇ）周辺側に移動可能な状態で前記フレーム（１）に装着してあることを特徴とするガラス板周辺へのモール装着固定用装置が開示されている（特許文献３）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００８−２３８９５４号公報
【特許文献２】特開昭５５−１２１０号公報
【特許文献３】特開昭５５−１２３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
前記特許文献１に記載のものは、冶具に設けた溝にウィンドモールを嵌めた時に、ウィンドモールと冶具の四季による温度変化によって膨張収縮の影響を受け、溝に嵌めたウィンドモールが冬場に緩くなって外れたり、浮き上がったりする恐れがあり、このような状態でガラス板を載置したときに、歪んだ状態のままの接着となったり、接着ムラ、位置ズレ等の接着不良となったりする恐れがあった。
【０００９】
また、前記特許文献２、および特許文献３に記載のものは、モールをガラス板の端面に当てて取り付ける方式であるため、モールの取付位置がガラス板の端面基準となるが、ガラス板寸法には公差があるため端面基準で取り付けた時には取付位置精度にバラツキが発生し、車体の中心基準で取り付ける必要がある場合には、ガラス板面へのモールの取付位置精度をより向上させる必要があった。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、前述の問題点を解決する、すなわち、ガラス板の周縁面部へのモールの接着位置をガラス板の中心基準とすることができ、四季等による温度変化があってもガラス板の周縁面へのモールの接着を効率良く、迅速に、位置精度よくでき、接着不良や接着ムラを防止することを目的とする。
【００１１】
すなわち本発明は、ガラス板面の外周縁面の全周または一部にモールを接着する方法において、該ガラス板の外周縁に沿った金型上の全周または一部に沿った支持部材を配設し、ガラス接着部と脚部を少なくとも有するモールの脚部を前記支持部材の上面に設けた凹溝部内に着脱自在に嵌合させた後、ガラス板を載置するまで該凹溝部とモールの脚部との空間を吸引して負圧にしてモールが凹溝部から外れないようにし、支持部材の上方位置でガラス板を四方向から挟持して押圧する押圧ロールによってセンタリング後、ガラス板の下面側に設けた吸着パッドによりガラス板を吸着固定して下降させて前記モール側へ押しつけ、モールの上面に接着した両面粘着テープによってガラス板の外周縁の下面の全周または一部に配設したモールを一斉に接着することを特徴とするガラス板面へのモールの接着方法である。
【００１２】
さらにまた、本発明は、前記凹溝部に嵌合したモールの上面にセンタリングしたガラス板を吸着パッドで吸着固定した状態で下降させて載置したときに、前記凹溝部とモールの脚部との空間を加圧により正圧にしてモールをガラス板の周縁部に押しつけて接着させるようにしたことを特徴とする上述のいずれかに記載のガラス板面へのモールの接着方法である。
【００１３】
さらにまた、本発明は、前記支持部材と嵌合するモール上に、位置決めされたガラス板を載置し固定した状態で、該ガラス板の周縁部に沿って複数個所に配設した支持部材の夫々にクランプ手段を配設し、ガラス板をクランプし、ガラス板の周縁部をモール側に押圧して強固な接着力を得るようにしたことを特徴とする上述のいずれかに記載のガラス板面へのモールの接着方法である。
【００１４】
さらにまた、本発明は、前記各クランプ部材の先端にガラス板の周縁上面形状に沿った形状の長尺の押圧プレートを配設して、ガラス板の周縁面形状に略沿った長尺の押圧プレートによってガラス板面への押圧力を均一とすることを特徴とする上述のいずれかに記載のガラス板面へのモールの接着方法である。
【００１５】
さらにまた、本発明は、ガラス板面の外周縁面の全周または一部にモールを接着する装置において、該ガラス板の外周縁に沿った形状の金型上の周縁部の全周または一部に沿って配設した支持部材と、ガラス下面との接着部と脚部とを少なくとも有する略Ｌ型モールの脚部を着脱自在かつ嵌合自在な凹溝部を前記支持部材の上面に設け、前記凹溝部内にモールを嵌合させた時に該凹溝部内の圧力を減圧加圧調整自在なエア圧調整手段と、
ガラス板を前記支持部材上に移載するガラス搬出入手段と、
ガラス板を四方向で挟持する押圧ロールによってセンタリング位置決めする位置決め手段と、ガラス板の下面側より吸着パッドでガラス板を吸着して固定すると共に、ガラス板を前記モール側に下降させて押圧する吸引固定手段とからなることを特徴とするガラス板面へのモール接着装置である。
【００１６】
さらにまた、本発明は、前記支持部材は、円弧状または略直線状の部材とし、複数本で構成することを特徴とする上述のいずれかに記載のガラス板面へのモールの接着装置である。
【００１７】
さらにまた、本発明は、前記ガラス板とモールとの接着力を強固とするためのクランプ手段を、ガラス板の周縁部位置に相当する各支持部材２に設け、ガラス板の周縁部をモールに押圧させることを特徴とする上述のガラス板面へのモール取付装置である。
【００１８】
さらにまた、本発明は、前記クランプ手段のクランプ先端部に、ガラス板の周縁の上面形状に沿った長尺の押圧プレートを配設し、該押圧プレートのガラス板当接面には弾性緩衝材を配設したことを特徴とする上述のいずれかに記載のガラス板面へのモール取付装置である。
【発明の効果】
【００１９】
本発明の方法及び装置を用いることにより、ガラス板の周縁部の全周または一部に同時にモールを接着固定する事ができる。
【００２０】
また、支持部材に設けた凹溝部内をエア圧調整手段によって吸引するため、ガラス板を載置するまでの間に、冬場の気温低下によるモールの収縮により緩くなる凹溝部から外れ易くなるモールをエア圧調整手段によって凹溝部内の空気を吸引して負圧にするため、モールを凹溝部内に固定でき、接着する段階でモールの一部が凹溝部から外れたり、浮き上がったりすることによる接着不良や接着ムラを防止することができる。
【００２１】
さらに、モール上にガラス板を載置した時点で、凹溝部内に圧縮空気を送り正圧にすることによってガラス板の下面に向けてモールを押しあげて接着力を増加させることができる。
【００２２】
さらにまた、ガラス板の周縁部の全周または一部に接着するモールの接着位置をガラス板の中心を基準とした位置とし、ガラス板とモールとの接着位置のガラス板の上部側より複数個所に設けたクランプ手段で押圧するので、強固な接着力が得られる。
【００２３】
さらに、複数個所のクランプアームの先端にモールの接着面形状に沿った円弧状又は略直線状の押圧プレートを介してガラス板をモールに押圧するので、接着力のムラを減少させることができる。
【００２４】
これらの組合わせによって、モールを取り付けたガラス板を自動車の窓枠に嵌め込む場合において、位置ズレを起こすことなく正確に、作業性良く、迅速に嵌め込むことが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明のモール接着装置のガラス板の位置決め手段と吸引固定手段の側面図。
【図２】本発明のモール接着装置のガラス板の位置決め手段と吸引固定手段の平面図。
【図３】本発明のモール接着装置の正面図。
【図４】本発明のモール接着装置のクランプ手段の側断面図。
【図５】本発明で使用するモールの斜視図。
【図６】本発明のモール接着装置のクランプ手段の斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００２７】
図３に示すように、ガラス板Ｇの外周縁に概ね沿った形状の剛性の金型１上に、その周縁部の全周または一部に沿って支持部材２を配設し、該支持部材２の上面に長尺の凹溝部２ａを設け、該凹溝部２ａ内に長尺の略Ｌ型形状のモール５の脚部５ｂを着脱かつ嵌合自在に配設する。前記支持部材２には、該支持部材２を金型１に取付固定するための長孔２ｂを有し、該長孔２ｂによって支持部材２の取付位置を調整でき、ガラス板Ｇの外周縁形状の変化に対応できる。支持部材２は、略円弧状、略直線状の複数の部材に分割して、ガラス板の外周縁形状に沿った支持部材２、・・として一列に並べて用いる。
【００２８】
該略Ｌ型形状のモール５は、図５に示したように、ガラス板Ｇの周縁下面と接着させる接着部５ａと、自動車等の窓枠フランジ（図示しない）にはめ込み接着させる脚部５ｂと、該窓枠フランジに当接させたときに窓枠フランジからの雨水の浸入を遮断するリップ部５ｃからなる。前記接着部５ａに接着層６として両面接着テープを貼着し、ガラス板Ｇの周縁下面とモール５の接着部５ａとを接着できるようにした。
【００２９】
また、支持部材２の凹溝部２ａ内には、モール５の脚部５ｂを嵌合した時に、該凹溝部２ａ内の空気を吸引減圧し負圧状態とする、または圧縮空気を該凹溝部２ａ内に送り込むことによって凹溝部２ａ内の空気を加圧し正圧状態とするエア圧調整手段３０を有している。
【００３０】
さらに、前記支持部材２上のモール５近傍の位置決め位置へのガラス板Ｇの投入動作、あるいは該モール５上のガラス板Ｇを取り出す動作は、図示しないガラス搬出入手段によって行う。また、該移載手段によってモール５近傍の位置決め位置に載置されたガラス板Ｇの各辺を位置決め手段１０の押圧ロール１２、１２・・によって押圧し、挟持してガラス板Ｇをセンタリング位置決め完了後、ガラス板Ｇの下面側より吸着パッド２１でガラス板Ｇを吸着して固定すると共に、ガラス板Ｇをモール５側に下降させ、前記モール５の接着部５ａ上の接着層６にガラス板Ｇを押し付けて接着させる吸引固定手段２０とを有している。
【００３１】
前記モール５を嵌めこむ支持部材２は、ガラス板Ｇの略周辺形状に沿って、その全周または一部を円弧状または略直線状に分割した複数本の部材とするのが望ましいが、ガラス板Ｇの略周辺形状に沿った一体形状のものとすることもできる。
【００３２】
前記ガラス搬出入手段（図示しない）は、図示しないパレット上に積載されたガラス板Ｇや、搬送コンベアライン上のガラス板Ｇを、作業者によるハンドリングで、あるいは多関節等の移載ロボットのハンドや移載専用装置のハンドに取り付けた吸着パッドによって吸着支持して、モール接着装置の所定の位置決め位置まで搬送移載する。
【００３３】
さらに、モール接着装置でモール５の接着が完了したガラス板Ｇを前記と同様に、作業者による人手で、あるいは多関節等の移載ロボットのハンドや移載専用装置のハンドに取り付けた吸着パッドによって吸着支持して、モール５の接着を完了したガラス板Ｇを所定の載置位置に搬送移載する。
【００３４】
前記位置決め手段１０は、図１、図２に示したように、前記ガラス搬出入手段（図示しない）によって移載された所定の位置決め位置に載置されたガラス板Ｇの各辺と直交する外方向より押圧ロール１２、１２・・によって押圧し、挟持する。該押圧ロール１２は、図３の二点鎖線に示したような略台形状のガラス板Ｇを位置決めする場合には、短辺である左辺、右辺の両側辺の各中央部に１箇所、また長辺である上辺、下辺の各辺に２箇所の押圧ロール１２を設けるのが一般的である。
【００３５】
位置決め位置に載置されたガラス板Ｇは、複数個の自在キャスター１１、１１・・上で移動自在に載置された状態で支持され、略台形状のガラス板の上下左右の四辺方向に設けられた押圧ロール１２、１２・・は、それぞれ押圧シリンダ１３、１３・・によって押圧したときに、ガラス板Ｇは前記自在キャスター１１、１１・・によって滑らかに滑動し、押圧ロール１２、１２・・によって上下方向、左右方向でセンタリングすることができる。尚、片側一辺側の押圧ロール１２を固定し、他辺側の押圧ロール１２だけを進退させることで片側辺を基準とした位置決めとすることもできる。
【００３６】
前記吸引固定手段２０は、前記位置決め手段１０によって位置決めされたガラス板Ｇの下面側中央部を吸着パッド２１によって吸着して固定するものである。該吸着パッド２１は、昇降板２４に複数個取り付けられ、該昇降板２４は昇降シリンダ２２のシリンダロッドの先端に固定され、昇降シリンダ２２の作動により吸着パッド２１を昇降させることができる。
【００３７】
また、昇降板２４が、昇降シリンダ２４によって滑らかに昇降できるように昇降シリンダ２２の左右両側に昇降ガイド２３、２３を設けた。尚、吸着パッド２１はガラス板Ｇを吸着していない状態のとき、または押圧ロール１２、１２・・によって押圧挟持されていないときに、ガラス板を吸着状態で昇降させることができる。
【００３８】
前記エア圧調整手段３０は、複数個所に設けた支持部材２、２・・のそれぞれの凹溝部２ａの底部に少なくとも１箇所、好ましくは２箇所の給排孔３１を設け、該給排孔３１に給排管３２を連結させ、図示しない電磁弁の切り替えによって真空発生装置（図示しない）、または圧縮エア供給装置（図示しない）に連通するように配管した。
【００３９】
モール５の脚部５ｂを前記支持部材２の凹溝部２ａに嵌合した後、ガラス板Ｇをモール上に載置するまでは、前記電磁弁を真空発生装置（図示しない）に連結するようにして、凹溝部２ａ内の空気を減圧し負圧とすることにより、モールが凹溝部２ａから外れないようにする。
【００４０】
一方、モール５上にガラス板Ｇを載置した後は、前記電磁弁を切り替えて圧縮エア供給装置（図示しない）と連結するようにし、凹溝部２ａ内の空気を加圧して正圧とすることにより、モール５をガラス板の周縁部下面に押し付けて、モール５とガラス板間の接着層６により強固に接着させることができる。
【００４１】
図４、図６に示したように、ガラス板Ｇの周縁形状に沿って配設した前記支持部材２に嵌合させたモール５上の接着層６上に、位置決めされたガラス板Ｇを載置した時点で、ガラス板Ｇとモール５とをクランプして接着を強固とするためのクランプ手段４０を、ガラス板Ｇの周縁部に沿って配設した複数個の支持部材２、２・・の夫々に設けた。
【００４２】
前記クランプ手段４０は、複数個の夫々の支持部材２、２・・の外側上面端部近傍より延ばし、回転可能なクランプアーム４３の先端部にクランプヘッド４１を設け、該クランプヘッド４１の先端に押圧プレート４２を設け、該押圧プレート４２のガラス板Ｇの当接面には、押圧プレート４２と同一形状面を有する弾性緩衝材４７を配設した。
【００４３】
該押圧プレート４２がガラス板Ｇの周縁の上面側よりモール５側に向けて押圧する。押圧プレート４２は点状部材でも良いが、ガラス板Ｇの周縁の上面形状に沿った長尺部材とするのが望ましく、長尺部材とする場合には、ガラス板Ｇの周縁の上面形状に沿った円弧状または直線状とすれば良い。
【００４４】
前記クランプ手段４０は、図４に示すようにマニュアル操作でクランプレバー４４を矢印の方向に起倒させるようにしても良く、あるいは、図６に示すように、支持部材２に図示しないブラケットを介して設けたクランプシリンダ４５を作動させてシリンダロッド４６の伸縮によりクランプアーム４３を矢印の方向に起倒させるようにしても良い。
【００４５】
前記支持部材２の凹溝部２ａへのモール５の嵌め込みは、図示しないモール嵌込手段を別途配置して行う。該モール嵌込手段（図示しない）は、例えば回転可能なターンテーブル上に背中合わせに２系統の支持金型および支持部材をセットとしておき、一方の支持部材にセットしたモール５をガラス板に接着している最中に、他方の支持部材にモールをセットし、２系統の支持部材を交互に入れ替えて使用するようにする。このようなはめ込み処理を作業者によるハンドリングで行っても良い。
【００４６】
また、ガラス板Ｇをセンタリングする押圧ロール１２の駆動装置としてエアシリンダー１３を用いたが、サーボモーターによって停止位置を制御するようにしても良い。
【００４７】
ガラス板Ｇはフラットなガラス板から湾曲したガラス板までを対象とし、単板、合わせガラスであってもよい。
【００４８】
次に、本発明の装置の動作順序を説明する。
まず、予めモール５の接着部５ａに接着層６としての両面接着テープを貼ったものを準備し、支持部材２の凹溝部２ａ内に凹溝部２ａの長さに合わせて切断したモール５を嵌めこみ、凹溝部２ａ内への嵌め込みが完了した後、前記モール５の接着部５ａに貼着した両面接着テープの剥離紙を剥がす。
【００４９】
モール５の脚部５ｂを前記支持部材２の上面に設けた凹溝部２ａ内に着脱自在に嵌合させた後、ガラス板Ｇを載置するまで該凹溝部２ａとモール５の脚部５ｂとの空間を吸引して負圧にしてモール５が凹溝部２ａから外れないようにする。
【００５０】
さらに、モール５を接着するガラス板Ｇ面をアルコールにて清掃して、該ガラス板Ｇ面のモール５の接着位置にはプライマーを塗布しておく。このようなガラス板Ｇを図示しないガラス搬出入手段によってモール接着装置のガラス板の位置決め手段１０の自在キャスター１１、１１・・上に載置する。
【００５１】
位置決め手段１０の自在キャスター１１、１１・・上に載置されたガラス板Ｇは、該自在キャスター１１、１１・・上でガラス板Ｇの左右両側辺をそれぞれ１つの押圧ロール１２、１２を押圧シリンダ１３、１３の作動によって押圧挟持し、センタリングする。さらにこれと同時に、上辺と下辺のそれぞれに２箇所づつ押圧方向を自在とする首振り式の押圧ロール１２、１２を設けてガラス板Ｇを挟持して位置決めした。
【００５２】
センタリングされたガラス板Ｇは、その中央部下方位置に設けられた昇降シリンダ２２によって、吸着パッド２１をガラス板Ｇの下面に押付けられ、吸着固定されると、位置決めの各押圧ロール１２は退避してガラス板Ｇのエッジから離れる。各押圧ロールが退避したのち、昇降シリンダによってガラス板Ｇを吸着パッド２１で吸着固定した状態のまま下降させると、ガラス板Ｇの下面周縁部はモールの接着部に貼着した両面接着テープの粘着面に押し付けられる。
【００５３】
ガラス板Ｇがモール５に押し付けられた後、凹溝部２ａ内の空間をエア圧調整手段３０によって正圧にするとともに、クランプ手段４０によってガラス板Ｇの周縁部をモール５はガラス板Ｇの下面周縁部に押し付けらる。
【００５４】
この時、前記各クランプ部材の先端にガラス板の周縁上面形状に沿った形状の長尺の押圧プレートを配設してあるので、ガラス板Ｇの周縁面形状に略沿った長尺の押圧プレート４２によってガラス板面への押圧力を均一となる。
【００５５】
クランプ手段４０によってガラス板面に押圧プレート４２を一定時間当接させたのちエア圧調整手段３０による凹溝部２ａ内への加圧を停止し、吸引固定手段２０によってモール５を接着したガラス板Ｇを上昇させたのち、図示しない搬出入手段によってガラス板Ｇを搬出し、待機している次のガラス板Ｇを搬入する。
【００５６】
尚、自動車用の窓ガラス板Ｇを接着によってボディに接着固定する場合は、ガラス板の周辺にセラミックペーストによる黒枠部がプリント等によって施されることが多く、この黒枠部によって接着層が隠蔽されるので見栄えが良い。
【００５７】
以上、好適な例を実施例として説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。
【産業上の利用可能性】
【００５８】
本発明は、自動車、船舶、航空機、鉄道用をはじめとした移動体用の窓枠、および建設機械の窓枠に応用でき、ガラス板を樹脂モールを介して接着させる場合に、予め窓ガラスの周縁面部に樹脂モールを精度良く強固な接着力で接着させ、前記窓枠へのガラス板の取付作業を作業効率良く、また位置精度良く行う。
【符号の説明】
【００５９】
Ｇ ガラス板
１ 金型
２ 支持部材
２ａ 凹溝部
２ｂ 長孔
５ モール
５ａ 接着部
５ｂ 脚部
５ｃ リップ部
６ 接着層
１０ 位置決め手段
１１ 自在キャスター
１２ 押圧ロール
１３ 押圧シリンダ
２０ 吸引固定手段
２１ 吸着パッド
２２ 昇降シリンダ
２３ 昇降ガイド
２４ 昇降板
３０ エア圧調整手段
３１ 吸排孔
３２ 吸排管
４０ クランプ手段
４１ クランプヘッド
４２ 押圧プレート
４３ クランプアーム
４４ クランプレバー
４５ クランプシリンダ
４６ シリンダロッド
４７ 弾性緩衝材
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の窓枠に接着方式で取り付けるタイプの窓ガラスの周縁部に位置精度良くモールを接着する方法と装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車の窓枠へのガラス板の取り付けにあたっては、ガラス板の端面の保護や雨水の浸入防止のため、ガラス板の全周囲にゴム製や樹脂製の弾性モールを配設するウエザーストリップ方式や、エンキャップ方式が汎く採用されているが、最近では自動車のボディの金属製の窓枠にガラス板を直接接着するタイプのものも広く採用されてきている。
【０００３】
この窓枠への接着によるガラス板の取付構造としては、ガラス板の周縁部と窓枠間の夫々に弾性モールを配設し、車外側から観て弾性モールがガラス板の周縁エッジから食み出さないようにして、外観を損なわないようにするために、ボディの窓枠へのガラス板の取付位置を精度良く行う必要がある。
【０００４】
例えば、特開２００８−２３８９５４号公報には、窓ガラスに平行に延びる平行部とこの平行部から車体に向かって延びる鉛直部とを含むウインドモール、及び前記鉛直部を収納する溝を備える治具を準備し、この治具に前記ウインドモールを載せ、前記平行部の上面に局部的に接着剤を載せ、この接着剤に窓ガラスの縁部の下面を押付けることで、窓ガラスの縁部にウインドモールを取付けるウインドモールの取付方法において、前記接着剤を厚くするという対策と、前記平行部は全体又は少なくとも前記接着剤に臨む部分を軟質材で構成する対策と、前記治具は前記接着剤に臨む部分を弾性材で構成する対策とのうちの少なくとも１つの対策を講じることにより、前記窓ガラスの縁部に上向き作用する反力を緩和するようにしたことを特徴とするウインドモールの取付方法が開示されている（特許文献１）。
【０００５】
また、特開昭５５−１２１０号公報には、ガラス板（Ｇ）の周辺部に嵌合させたモール（Ｍ）を前記ガラス板（Ｇ）周辺又は周辺近くの板面に接着剤層（Ｃ）を介して押付け保持することにより、このモール（Ｍ）をガラス板（Ｇ）周辺に接着固定するための冶具であって、前記ガラス板（Ｇ）よりも小さくて、その周辺形状と相似又はほぼ相似する形状を有し、かつガラス板面に当て付け保持可能なフレーム（１）を設け、このフレーム（１）の周辺部には、前記モールＭに外嵌させた複数個の押付け部材（２）・・をガラス板（Ｇ）周辺部側に弾性移動可能な状態で、かつ、フレーム（１）周辺方向に位置変更可能な状態に装着してあることを特徴とするガラス板周辺へのモール装着固定用冶具が開示されている（特許文献２）。
【０００６】
さらにまた、特開昭５５−１２３７号公報には、ガラス板（Ｇ）の周辺部に嵌合させたモールＭを前記ガラス板（Ｇ）周辺又は周辺近くの板面に接着剤層（Ｃ）を介して押付け保持することにより、このモールＭをガラス板（Ｇ）周辺に接着固定するための装置であって、一方のガラス板面に当て付け保持可能なフレーム（１）に、前記ガラス板（Ｇ）に付設の複数の孔（ｇ１）、（ｇ２）に挿通してガラス板（Ｇ）の位置および姿勢を固定保持する突起部材（３）・・を設けるとともに、前記モールＭに外嵌させた複数個の押付け部材（４）・・を前記モールＭの対ガラス板（Ｇ）接着姿勢および形状が所要の状態に規制されるまでガラス板（Ｇ）周辺側に移動可能な状態で前記フレーム（１）に装着してあることを特徴とするガラス板周辺へのモール装着固定用装置が開示されている（特許文献３）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００８−２３８９５４号公報
【特許文献２】特開昭５５−１２１０号公報
【特許文献３】特開昭５５−１２３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
前記特許文献１に記載のものは、冶具に設けた溝にウィンドモールを嵌めた時に、ウィンドモールと冶具の四季による温度変化によって膨張収縮の影響を受け、溝に嵌めたウィンドモールが冬場に緩くなって外れたり、浮き上がったりする恐れがあり、このような状態でガラス板を載置したときに、歪んだ状態のままの接着となったり、接着ムラ、位置ズレ等の接着不良となったりする恐れがあった。
【０００９】
また、前記特許文献２、および特許文献３に記載のものは、モールをガラス板の端面に当てて取り付ける方式であるため、モールの取付位置がガラス板の端面基準となるが、ガラス板寸法には公差があるため端面基準で取り付けた時には取付位置精度にバラツキが発生し、車体の中心基準で取り付ける必要がある場合には、ガラス板面へのモールの取付位置精度をより向上させる必要があった。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、前述の問題点を解決する、すなわち、ガラス板の周縁面部へのモールの接着位置をガラス板の中心基準とすることができ、四季等による温度変化があってもガラス板の周縁面へのモールの接着を効率良く、迅速に、位置精度よくでき、接着不良や接着ムラを防止することを目的とする。
【００１１】
すなわち本発明は、ガラス板面の外周縁面の全周または一部にモールを接着する方法において、該ガラス板の外周縁に沿った金型上の全周または一部に沿った支持部材を配設し、ガラス接着部と脚部を少なくとも有するモールの脚部を前記支持部材の上面に設けた凹溝部内に着脱自在に嵌合させた後、ガラス板を載置するまで該凹溝部とモールの脚部との空間を吸引して負圧にしてモールが凹溝部から外れないようにし、支持部材の上方位置でガラス板を四方向から挟持して押圧する押圧ロールによってセンタリング後、ガラス板の下面側に設けた吸着パッドによりガラス板を吸着固定して下降させて前記モール側へ押しつけ、モールの上面に接着した両面粘着テープによってガラス板の外周縁の下面の全周または一部に配設したモールを一斉に接着することを特徴とするガラス板面へのモールの接着方法である。
【００１２】
さらにまた、本発明は、前記凹溝部に嵌合したモールの上面にセンタリングしたガラス板を吸着パッドで吸着固定した状態で下降させて載置したときに、前記凹溝部とモールの脚部との空間を加圧により正圧にしてモールをガラス板の周縁部に押しつけて接着させるようにしたことを特徴とする上述のいずれかに記載のガラス板面へのモールの接着方法である。
【００１３】
さらにまた、本発明は、前記支持部材と嵌合するモール上に、位置決めされたガラス板を載置し固定した状態で、該ガラス板の周縁部に沿って複数個所に配設した支持部材の夫々にクランプ手段を配設し、ガラス板をクランプし、ガラス板の周縁部をモール側に押圧して強固な接着力を得るようにしたことを特徴とする上述のいずれかに記載のガラス板面へのモールの接着方法である。
【００１４】
さらにまた、本発明は、前記各クランプ部材の先端にガラス板の周縁上面形状に沿った形状の長尺の押圧プレートを配設して、ガラス板の周縁面形状に略沿った長尺の押圧プレートによってガラス板面への押圧力を均一とすることを特徴とする上述のいずれかに記載のガラス板面へのモールの接着方法である。
【００１５】
さらにまた、本発明は、ガラス板面の外周縁面の全周または一部にモールを接着する装置において、該ガラス板の外周縁に沿った形状の金型上の周縁部の全周または一部に沿って配設した支持部材と、ガラス下面との接着部と脚部とを少なくとも有する略Ｌ型モールの脚部を着脱自在かつ嵌合自在な凹溝部を前記支持部材の上面に設け、前記凹溝部内にモールを嵌合させた時に該凹溝部内の圧力を減圧加圧調整自在なエア圧調整手段と、
ガラス板を前記支持部材上に移載するガラス搬出入手段と、
ガラス板を四方向で挟持する押圧ロールによってセンタリング位置決めする位置決め手段と、ガラス板の下面側より吸着パッドでガラス板を吸着して固定すると共に、ガラス板を前記モール側に下降させて押圧する吸引固定手段とからなることを特徴とするガラス板面へのモール接着装置である。
【００１６】
さらにまた、本発明は、前記支持部材は、円弧状または略直線状の部材とし、複数本で構成することを特徴とする上述のいずれかに記載のガラス板面へのモールの接着装置である。
【００１７】
さらにまた、本発明は、前記ガラス板とモールとの接着力を強固とするためのクランプ手段を、ガラス板の周縁部位置に相当する各支持部材２に設け、ガラス板の周縁部をモールに押圧させることを特徴とする上述のガラス板面へのモール取付装置である。
【００１８】
さらにまた、本発明は、前記クランプ手段のクランプ先端部に、ガラス板の周縁の上面形状に沿った長尺の押圧プレートを配設し、該押圧プレートのガラス板当接面には弾性緩衝材を配設したことを特徴とする上述のいずれかに記載のガラス板面へのモール取付装置である。
【発明の効果】
【００１９】
本発明の方法及び装置を用いることにより、ガラス板の周縁部の全周または一部に同時にモールを接着固定する事ができる。
【００２０】
また、支持部材に設けた凹溝部内をエア圧調整手段によって吸引するため、ガラス板を載置するまでの間に、冬場の気温低下によるモールの収縮により緩くなる凹溝部から外れ易くなるモールをエア圧調整手段によって凹溝部内の空気を吸引して負圧にするため、モールを凹溝部内に固定でき、接着する段階でモールの一部が凹溝部から外れたり、浮き上がったりすることによる接着不良や接着ムラを防止することができる。
【００２１】
さらに、モール上にガラス板を載置した時点で、凹溝部内に圧縮空気を送り正圧にすることによってガラス板の下面に向けてモールを押しあげて接着力を増加させることができる。
【００２２】
さらにまた、ガラス板の周縁部の全周または一部に接着するモールの接着位置をガラス板の中心を基準とした位置とし、ガラス板とモールとの接着位置のガラス板の上部側より複数個所に設けたクランプ手段で押圧するので、強固な接着力が得られる。
【００２３】
さらに、複数個所のクランプアームの先端にモールの接着面形状に沿った円弧状又は略直線状の押圧プレートを介してガラス板をモールに押圧するので、接着力のムラを減少させることができる。
【００２４】
これらの組合わせによって、モールを取り付けたガラス板を自動車の窓枠に嵌め込む場合において、位置ズレを起こすことなく正確に、作業性良く、迅速に嵌め込むことが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明のモール接着装置のガラス板の位置決め手段と吸引固定手段の側面図。
【図２】本発明のモール接着装置のガラス板の位置決め手段と吸引固定手段の平面図。
【図３】本発明のモール接着装置の正面図。
【図４】本発明のモール接着装置のクランプ手段の側断面図。
【図５】本発明で使用するモールの斜視図。
【図６】本発明のモール接着装置のクランプ手段の斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００２７】
図３に示すように、ガラス板Ｇの外周縁に概ね沿った形状の剛性の金型１上に、その周縁部の全周または一部に沿って支持部材２を配設し、該支持部材２の上面に長尺の凹溝部２ａを設け、該凹溝部２ａ内に長尺の略Ｌ型形状のモール５の脚部５ｂを着脱かつ嵌合自在に配設する。前記支持部材２には、該支持部材２を金型１に取付固定するための長孔２ｂを有し、該長孔２ｂによって支持部材２の取付位置を調整でき、ガラス板Ｇの外周縁形状の変化に対応できる。支持部材２は、略円弧状、略直線状の複数の部材に分割して、ガラス板の外周縁形状に沿った支持部材２、・・として一列に並べて用いる。
【００２８】
該略Ｌ型形状のモール５は、図５に示したように、ガラス板Ｇの周縁下面と接着させる接着部５ａと、自動車等の窓枠フランジ（図示しない）にはめ込み接着させる脚部５ｂと、該窓枠フランジに当接させたときに窓枠フランジからの雨水の浸入を遮断するリップ部５ｃからなる。前記接着部５ａに接着層６として両面接着テープを貼着し、ガラス板Ｇの周縁下面とモール５の接着部５ａとを接着できるようにした。
【００２９】
また、支持部材２の凹溝部２ａ内には、モール５の脚部５ｂを嵌合した時に、該凹溝部２ａ内の空気を吸引減圧し負圧状態とする、または圧縮空気を該凹溝部２ａ内に送り込むことによって凹溝部２ａ内の空気を加圧し正圧状態とするエア圧調整手段３０を有している。
【００３０】
さらに、前記支持部材２上のモール５近傍の位置決め位置へのガラス板Ｇの投入動作、あるいは該モール５上のガラス板Ｇを取り出す動作は、図示しないガラス搬出入手段によって行う。また、該移載手段によってモール５近傍の位置決め位置に載置されたガラス板Ｇの各辺を位置決め手段１０の押圧ロール１２、１２・・によって押圧し、挟持してガラス板Ｇをセンタリング位置決め完了後、ガラス板Ｇの下面側より吸着パッド２１でガラス板Ｇを吸着して固定すると共に、ガラス板Ｇをモール５側に下降させ、前記モール５の接着部５ａ上の接着層６にガラス板Ｇを押し付けて接着させる吸引固定手段２０とを有している。
【００３１】
前記モール５を嵌めこむ支持部材２は、ガラス板Ｇの略周辺形状に沿って、その全周または一部を円弧状または略直線状に分割した複数本の部材とするのが望ましいが、ガラス板Ｇの略周辺形状に沿った一体形状のものとすることもできる。
【００３２】
前記ガラス搬出入手段（図示しない）は、図示しないパレット上に積載されたガラス板Ｇや、搬送コンベアライン上のガラス板Ｇを、作業者によるハンドリングで、あるいは多関節等の移載ロボットのハンドや移載専用装置のハンドに取り付けた吸着パッドによって吸着支持して、モール接着装置の所定の位置決め位置まで搬送移載する。
【００３３】
さらに、モール接着装置でモール５の接着が完了したガラス板Ｇを前記と同様に、作業者による人手で、あるいは多関節等の移載ロボットのハンドや移載専用装置のハンドに取り付けた吸着パッドによって吸着支持して、モール５の接着を完了したガラス板Ｇを所定の載置位置に搬送移載する。
【００３４】
前記位置決め手段１０は、図１、図２に示したように、前記ガラス搬出入手段（図示しない）によって移載された所定の位置決め位置に載置されたガラス板Ｇの各辺と直交する外方向より押圧ロール１２、１２・・によって押圧し、挟持する。該押圧ロール１２は、図３の二点鎖線に示したような略台形状のガラス板Ｇを位置決めする場合には、短辺である左辺、右辺の両側辺の各中央部に１箇所、また長辺である上辺、下辺の各辺に２箇所の押圧ロール１２を設けるのが一般的である。
【００３５】
位置決め位置に載置されたガラス板Ｇは、複数個の自在キャスター１１、１１・・上で移動自在に載置された状態で支持され、略台形状のガラス板の上下左右の四辺方向に設けられた押圧ロール１２、１２・・は、それぞれ押圧シリンダ１３、１３・・によって押圧したときに、ガラス板Ｇは前記自在キャスター１１、１１・・によって滑らかに滑動し、押圧ロール１２、１２・・によって上下方向、左右方向でセンタリングすることができる。尚、片側一辺側の押圧ロール１２を固定し、他辺側の押圧ロール１２だけを進退させることで片側辺を基準とした位置決めとすることもできる。
【００３６】
前記吸引固定手段２０は、前記位置決め手段１０によって位置決めされたガラス板Ｇの下面側中央部を吸着パッド２１によって吸着して固定するものである。該吸着パッド２１は、昇降板２４に複数個取り付けられ、該昇降板２４は昇降シリンダ２２のシリンダロッドの先端に固定され、昇降シリンダ２２の作動により吸着パッド２１を昇降させることができる。
【００３７】
また、昇降板２４が、昇降シリンダ２４によって滑らかに昇降できるように昇降シリンダ２２の左右両側に昇降ガイド２３、２３を設けた。尚、吸着パッド２１はガラス板Ｇを吸着していない状態のとき、または押圧ロール１２、１２・・によって押圧挟持されていないときに、ガラス板を吸着状態で昇降させることができる。
【００３８】
前記エア圧調整手段３０は、複数個所に設けた支持部材２、２・・のそれぞれの凹溝部２ａの底部に少なくとも１箇所、好ましくは２箇所の給排孔３１を設け、該給排孔３１に給排管３２を連結させ、図示しない電磁弁の切り替えによって真空発生装置（図示しない）、または圧縮エア供給装置（図示しない）に連通するように配管した。
【００３９】
モール５の脚部５ｂを前記支持部材２の凹溝部２ａに嵌合した後、ガラス板Ｇをモール上に載置するまでは、前記電磁弁を真空発生装置（図示しない）に連結するようにして、凹溝部２ａ内の空気を減圧し負圧とすることにより、モールが凹溝部２ａから外れないようにする。
【００４０】
一方、モール５上にガラス板Ｇを載置した後は、前記電磁弁を切り替えて圧縮エア供給装置（図示しない）と連結するようにし、凹溝部２ａ内の空気を加圧して正圧とすることにより、モール５をガラス板の周縁部下面に押し付けて、モール５とガラス板間の接着層６により強固に接着させることができる。
【００４１】
図４、図６に示したように、ガラス板Ｇの周縁形状に沿って配設した前記支持部材２に嵌合させたモール５上の接着層６上に、位置決めされたガラス板Ｇを載置した時点で、ガラス板Ｇとモール５とをクランプして接着を強固とするためのクランプ手段４０を、ガラス板Ｇの周縁部に沿って配設した複数個の支持部材２、２・・の夫々に設けた。
【００４２】
前記クランプ手段４０は、複数個の夫々の支持部材２、２・・の外側上面端部近傍より延ばし、回転可能なクランプアーム４３の先端部にクランプヘッド４１を設け、該クランプヘッド４１の先端に押圧プレート４２を設け、該押圧プレート４２のガラス板Ｇの当接面には、押圧プレート４２と同一形状面を有する弾性緩衝材４７を配設した。
【００４３】
該押圧プレート４２がガラス板Ｇの周縁の上面側よりモール５側に向けて押圧する。押圧プレート４２は点状部材でも良いが、ガラス板Ｇの周縁の上面形状に沿った長尺部材とするのが望ましく、長尺部材とする場合には、ガラス板Ｇの周縁の上面形状に沿った円弧状または直線状とすれば良い。
【００４４】
前記クランプ手段４０は、図４に示すようにマニュアル操作でクランプレバー４４を矢印の方向に起倒させるようにしても良く、あるいは、図６に示すように、支持部材２に図示しないブラケットを介して設けたクランプシリンダ４５を作動させてシリンダロッド４６の伸縮によりクランプアーム４３を矢印の方向に起倒させるようにしても良い。
【００４５】
前記支持部材２の凹溝部２ａへのモール５の嵌め込みは、図示しないモール嵌込手段を別途配置して行う。該モール嵌込手段（図示しない）は、例えば回転可能なターンテーブル上に背中合わせに２系統の支持金型および支持部材をセットとしておき、一方の支持部材にセットしたモール５をガラス板に接着している最中に、他方の支持部材にモールをセットし、２系統の支持部材を交互に入れ替えて使用するようにする。このようなはめ込み処理を作業者によるハンドリングで行っても良い。
【００４６】
また、ガラス板Ｇをセンタリングする押圧ロール１２の駆動装置としてエアシリンダー１３を用いたが、サーボモーターによって停止位置を制御するようにしても良い。
【００４７】
ガラス板Ｇはフラットなガラス板から湾曲したガラス板までを対象とし、単板、合わせガラスであってもよい。
【００４８】
次に、本発明の装置の動作順序を説明する。
まず、予めモール５の接着部５ａに接着層６としての両面接着テープを貼ったものを準備し、支持部材２の凹溝部２ａ内に凹溝部２ａの長さに合わせて切断したモール５を嵌めこみ、凹溝部２ａ内への嵌め込みが完了した後、前記モール５の接着部５ａに貼着した両面接着テープの剥離紙を剥がす。
【００４９】
モール５の脚部５ｂを前記支持部材２の上面に設けた凹溝部２ａ内に着脱自在に嵌合させた後、ガラス板Ｇを載置するまで該凹溝部２ａとモール５の脚部５ｂとの空間を吸引して負圧にしてモール５が凹溝部２ａから外れないようにする。
【００５０】
さらに、モール５を接着するガラス板Ｇ面をアルコールにて清掃して、該ガラス板Ｇ面のモール５の接着位置にはプライマーを塗布しておく。このようなガラス板Ｇを図示しないガラス搬出入手段によってモール接着装置のガラス板の位置決め手段１０の自在キャスター１１、１１・・上に載置する。
【００５１】
位置決め手段１０の自在キャスター１１、１１・・上に載置されたガラス板Ｇは、該自在キャスター１１、１１・・上でガラス板Ｇの左右両側辺をそれぞれ１つの押圧ロール１２、１２を押圧シリンダ１３、１３の作動によって押圧挟持し、センタリングする。さらにこれと同時に、上辺と下辺のそれぞれに２箇所づつ押圧方向を自在とする首振り式の押圧ロール１２、１２を設けてガラス板Ｇを挟持して位置決めした。
【００５２】
センタリングされたガラス板Ｇは、その中央部下方位置に設けられた昇降シリンダ２２によって、吸着パッド２１をガラス板Ｇの下面に押付けられ、吸着固定されると、位置決めの各押圧ロール１２は退避してガラス板Ｇのエッジから離れる。各押圧ロールが退避したのち、昇降シリンダによってガラス板Ｇを吸着パッド２１で吸着固定した状態のまま下降させると、ガラス板Ｇの下面周縁部はモールの接着部に貼着した両面接着テープの粘着面に押し付けられる。
【００５３】
ガラス板Ｇがモール５に押し付けられた後、凹溝部２ａ内の空間をエア圧調整手段３０によって正圧にするとともに、クランプ手段４０によってガラス板Ｇの周縁部をモール５はガラス板Ｇの下面周縁部に押し付けらる。
【００５４】
この時、前記各クランプ部材の先端にガラス板の周縁上面形状に沿った形状の長尺の押圧プレートを配設してあるので、ガラス板Ｇの周縁面形状に略沿った長尺の押圧プレート４２によってガラス板面への押圧力を均一となる。
【００５５】
クランプ手段４０によってガラス板面に押圧プレート４２を一定時間当接させたのちエア圧調整手段３０による凹溝部２ａ内への加圧を停止し、吸引固定手段２０によってモール５を接着したガラス板Ｇを上昇させたのち、図示しない搬出入手段によってガラス板Ｇを搬出し、待機している次のガラス板Ｇを搬入する。
【００５６】
尚、自動車用の窓ガラス板Ｇを接着によってボディに接着固定する場合は、ガラス板の周辺にセラミックペーストによる黒枠部がプリント等によって施されることが多く、この黒枠部によって接着層が隠蔽されるので見栄えが良い。
【００５７】
以上、好適な例を実施例として説明したが、本発明はこれに限定されるものではない。
【産業上の利用可能性】
【００５８】
本発明は、自動車、船舶、航空機、鉄道用をはじめとした移動体用の窓枠、および建設機械の窓枠に応用でき、ガラス板を樹脂モールを介して接着させる場合に、予め窓ガラスの周縁面部に樹脂モールを精度良く強固な接着力で接着させ、前記窓枠へのガラス板の取付作業を作業効率良く、また位置精度良く行う。
【符号の説明】
【００５９】
Ｇ ガラス板
１ 金型
２ 支持部材
２ａ 凹溝部
２ｂ 長孔
５ モール
５ａ 接着部
５ｂ 脚部
５ｃ リップ部
６ 接着層
１０ 位置決め手段
１１ 自在キャスター
１２ 押圧ロール
１３ 押圧シリンダ
２０ 吸引固定手段
２１ 吸着パッド
２２ 昇降シリンダ
２３ 昇降ガイド
２４ 昇降板
３０ エア圧調整手段
３１ 吸排孔
３２ 吸排管
４０ クランプ手段
４１ クランプヘッド
４２ 押圧プレート
４３ クランプアーム
４４ クランプレバー
４５ クランプシリンダ
４６ シリンダロッド
４７ 弾性緩衝材
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガラス板面の外周縁面の全周または一部にモールを接着する方法において、該ガラス板の外周縁に沿った金型上の全周または一部に沿った支持部材を配設し、ガラス接着部と脚部を少なくとも有するモールの脚部を前記支持部材の上面に設けた凹溝部内に着脱自在に嵌合させた後、ガラス板を載置するまで該凹溝部とモールの脚部との空間を吸引して負圧にしてモールが凹溝部から外れないようにし、支持部材の上方位置でガラス板を四方向から挟持して押圧する押圧ロールによってセンタリング後、ガラス板の下面側に設けた吸着パッドによりガラス板を吸着固定して下降させて前記モール側へ押しつけ、モールの上面に接着した両面粘着テープによってガラス板の外周縁の下面の全周または一部に配設したモールを一斉に接着することを特徴とするガラス板面へのモールの接着方法。
【請求項２】
前記凹溝部に嵌合したモールの上面にセンタリングしたガラス板を吸着パッドで吸着固定した状態で下降させて載置したときに、前記凹溝部とモールの脚部との空間を加圧により正圧にしてモールをガラス板の周縁部に押しつけて接着させるようにしたことを特徴とする請求項１記載のガラス板面へのモールの接着方法。
【請求項３】
前記支持部材と嵌合するモール上に、位置決めされたガラス板を載置し固定した状態で、該ガラス板の周縁部に沿って複数個所に配設した支持部材の夫々にクランプ手段を配設し、ガラス板をクランプし、ガラス板の周縁部をモール側に押圧して強固な接着力を得るようにしたことを特徴とする請求項１または２に記載のガラス板面へのモールの接着方法。
【請求項４】
前記各クランプ部材の先端にガラス板の周縁上面形状に沿った形状の長尺の押圧プレートを配設して、ガラス板の周縁面形状に略沿った長尺の押圧プレートによってガラス板面への押圧力を均一とすることを特徴とする請求項４記載のガラス板面へのモールの接着方法。
【請求項５】
ガラス板面の外周縁面の全周または一部にモールを接着する装置において、該ガラス板の外周縁に沿った形状の金型上の周縁部の全周または一部に沿って配設した支持部材と、ガラス下面との接着部と脚部とを少なくとも有する略Ｌ型モールの脚部を着脱自在かつ嵌合自在な凹溝部を前記支持部材の上面に設け、
前記凹溝部内にモールを嵌合させた時に該凹溝部内の圧力を減圧加圧調整自在なエア圧調整手段と、ガラス板を前記支持部材上に移載するガラス搬出入手段と、
ガラス板を四方向で挟持する押圧ロールによってセンタリング位置決めする位置決め手段と、ガラス板の下面側より吸着パッドでガラス板を吸着して固定すると共に、ガラス板を前記モール側に下降させて押圧する吸引固定手段とからなることを特徴とするガラス板面へのモール接着装置。
【請求項６】
前記支持部材は、円弧状または略直線状の部材とし、複数本で構成することを特徴とする請求項５記載のガラス板面へのモールの接着装置。
【請求項７】
前記ガラス板とモールとの接着力を強固とするためのクランプ手段を、ガラス板の周縁部位置に相当する各支持部材２に設け、ガラス板の周縁部をモールに押圧させることを特徴とする請求項５または６に記載のガラス板面へのモール取付装置。
【請求項８】
前記クランプ手段のクランプ先端部に、ガラス板の周縁の上面形状に沿った長尺の押圧プレートを配設し、該押圧プレートのガラス板当接面には弾性緩衝材を配設したことを特徴とする請求項５乃至７のいずれかに記載のガラス板面へのモール取付装置。
【請求項１】
ガラス板面の外周縁面の全周または一部にモールを接着する方法において、該ガラス板の外周縁に沿った金型上の全周または一部に沿った支持部材を配設し、ガラス接着部と脚部を少なくとも有するモールの脚部を前記支持部材の上面に設けた凹溝部内に着脱自在に嵌合させた後、ガラス板を載置するまで該凹溝部とモールの脚部との空間を吸引して負圧にしてモールが凹溝部から外れないようにし、支持部材の上方位置でガラス板を四方向から挟持して押圧する押圧ロールによってセンタリング後、ガラス板の下面側に設けた吸着パッドによりガラス板を吸着固定して下降させて前記モール側へ押しつけ、モールの上面に接着した両面粘着テープによってガラス板の外周縁の下面の全周または一部に配設したモールを一斉に接着することを特徴とするガラス板面へのモールの接着方法。
【請求項２】
前記凹溝部に嵌合したモールの上面にセンタリングしたガラス板を吸着パッドで吸着固定した状態で下降させて載置したときに、前記凹溝部とモールの脚部との空間を加圧により正圧にしてモールをガラス板の周縁部に押しつけて接着させるようにしたことを特徴とする請求項１記載のガラス板面へのモールの接着方法。
【請求項３】
前記支持部材と嵌合するモール上に、位置決めされたガラス板を載置し固定した状態で、該ガラス板の周縁部に沿って複数個所に配設した支持部材の夫々にクランプ手段を配設し、ガラス板をクランプし、ガラス板の周縁部をモール側に押圧して強固な接着力を得るようにしたことを特徴とする請求項１または２に記載のガラス板面へのモールの接着方法。
【請求項４】
前記各クランプ部材の先端にガラス板の周縁上面形状に沿った形状の長尺の押圧プレートを配設して、ガラス板の周縁面形状に略沿った長尺の押圧プレートによってガラス板面への押圧力を均一とすることを特徴とする請求項４記載のガラス板面へのモールの接着方法。
【請求項５】
ガラス板面の外周縁面の全周または一部にモールを接着する装置において、該ガラス板の外周縁に沿った形状の金型上の周縁部の全周または一部に沿って配設した支持部材と、ガラス下面との接着部と脚部とを少なくとも有する略Ｌ型モールの脚部を着脱自在かつ嵌合自在な凹溝部を前記支持部材の上面に設け、
前記凹溝部内にモールを嵌合させた時に該凹溝部内の圧力を減圧加圧調整自在なエア圧調整手段と、ガラス板を前記支持部材上に移載するガラス搬出入手段と、
ガラス板を四方向で挟持する押圧ロールによってセンタリング位置決めする位置決め手段と、ガラス板の下面側より吸着パッドでガラス板を吸着して固定すると共に、ガラス板を前記モール側に下降させて押圧する吸引固定手段とからなることを特徴とするガラス板面へのモール接着装置。
【請求項６】
前記支持部材は、円弧状または略直線状の部材とし、複数本で構成することを特徴とする請求項５記載のガラス板面へのモールの接着装置。
【請求項７】
前記ガラス板とモールとの接着力を強固とするためのクランプ手段を、ガラス板の周縁部位置に相当する各支持部材２に設け、ガラス板の周縁部をモールに押圧させることを特徴とする請求項５または６に記載のガラス板面へのモール取付装置。
【請求項８】
前記クランプ手段のクランプ先端部に、ガラス板の周縁の上面形状に沿った長尺の押圧プレートを配設し、該押圧プレートのガラス板当接面には弾性緩衝材を配設したことを特徴とする請求項５乃至７のいずれかに記載のガラス板面へのモール取付装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２０１０−１９５０８０（Ｐ２０１０−１９５０８０Ａ）
【公開日】平成２２年９月９日（２０１０．９．９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−３９４７８（Ｐ２００９−３９４７８）
【出願日】平成２１年２月２３日（２００９．２．２３）
【出願人】（０００００２２００）セントラル硝子株式会社 (1,198)
【公開日】平成２２年９月９日（２０１０．９．９）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年２月２３日（２００９．２．２３）
【出願人】（０００００２２００）セントラル硝子株式会社 (1,198)
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