シート用表皮の耐久試験装置
【課題】シート用表皮の耐久性を簡単な装置によって迅速かつ正確に測定することができ、しかも回転運動やねじり運動等の実際の乗降モードに酷似した状態で表皮の耐久試験を行うことができるシート用表皮の耐久試験装置を提供すること。
【解決手段】台座１上にセットしたシート用表皮の表面側を押圧しながら移動する摩擦子２と、この摩擦子２を移動させる移動機構を有するシート用表皮の耐久試験装置において、前記シート用表皮はシートクッションのサイド部からメイン部を部分的に模擬したパッドの全周を包み込むように固定されたものであり、このシート用表皮に対し、前記摩擦子２を円弧の軌跡で当接させるものとした。
【解決手段】台座１上にセットしたシート用表皮の表面側を押圧しながら移動する摩擦子２と、この摩擦子２を移動させる移動機構を有するシート用表皮の耐久試験装置において、前記シート用表皮はシートクッションのサイド部からメイン部を部分的に模擬したパッドの全周を包み込むように固定されたものであり、このシート用表皮に対し、前記摩擦子２を円弧の軌跡で当接させるものとした。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シート用表皮の耐久性を簡単な装置によって迅速かつ正確に測定することができるシート用表皮の耐久試験装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車などに用いられているシートでは、乗り降りの際に隆起した形状となっているシートクッションのサイド部が乗客の臀部に擦れるため、長期間使用していると表皮に皺や毛倒れが発生する場合がある。このため、シートメーカーには擦れによる皺や毛倒れの発生のない耐久性に優れた表皮の開発が要望されている。
【０００３】
このようなシート用表皮の耐久試験装置として、従来から特許文献１に示されるように、シートの試作品を準備したうえ、これに乗客と同等の荷重および動きをする摩擦子をシートクッションのサイド部に作用させることにより表皮の耐久性を測定するものが広く普及している。この場合は実際のシートモードに酷似した状態で測定ができるという利点を有するものの、試作品の製作に長時間を要し、表皮が不合格であると再度試作品を製作する必要があり、評価期間の長期化を招くという問題点があった。
【０００４】
一方、事前にシート用表皮のみの耐久試験を行ない、この中から合格品だけを用いて試作品を製作し上記の耐久試験を行なうことも提案されている。しかしながら、この場合は特許文献２に示されるように、真っ直ぐにセットしたシート用表皮に対して摩擦子を前後に摺動させて測定するものであるため、このシート用表皮を用いた試作品を製作して上記の耐久試験装置にかけると不合格になる場合があり、測定結果の信頼性に劣るという問題点があった。これは、シート用表皮のみの耐久試験の場合は、真っ直ぐなシート用表皮に対して測定するのに対して、実際のシートモードに酷似した試作品では凹凸のある形状に対して測定するため、シート用表皮の擦れる度合いが異なることによるものと推測される。
【０００５】
そこで、本件出願人はニーズが多様化する車両用シートに対して迅速に対応が可能で、かつ試験期間の短縮とコストの低減を図ることができるシート用表皮の耐久試験装置として、台座上にセットしたシート用表皮の表面側を押圧しながら移動する摩擦子と、この摩擦子を移動させる移動機構を有するシート用表皮の耐久試験装置において、前記シート用表皮はシートクッションのサイド部からメイン部を部分的に模擬した形状であり、このシート用表皮と台座との間には前記シート用表皮に対応する部分のパッド材を介在させた状態でセットされるものであり、前記台座にはシート用表皮の引張力を可変とする固定部材を設け、シート用表皮の両端部を前記固定部材に固定する構造としたシート用表皮の耐久試験装置開発し、先に特願２００５−３２０６０５号として出願した。
【０００６】
しかしながら、実際に乗員が乗り降りする場合は斜め運動であったり、回転運動であったり、ねじり運動であったりと極めて複雑であるのに対し、先の出願のものでは摩擦子が左右に往復運動する構造であり、実際の乗降モードに十分に対応することは困難であった。
【特許文献１】特開２００２−１３１１９４号公報
【特許文献２】特開平４−３５３７４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は上記のような問題点を解決して、シート用表皮の耐久性を小型かつ簡単な装置により短時間で測定することができ、しかも実際のシートモードに酷似した状態で正確に測定することができて、多様化するニーズに対して迅速かつ低コストで対応することができるシート用表皮の耐久試験装置を提供することを目的として完成されたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するためになされた本発明のシート用表皮の耐久試験装置は、台座上にセットしたシート用表皮の表面側を押圧しながら移動する摩擦子と、この摩擦子を移動させる移動機構を有するシート用表皮の耐久試験装置において、前記シート用表皮はシートクッションのサイド部からメイン部を部分的に模擬したパッドの全周を包み込むように固定されたものであり、このシート用表皮に対し、前記摩擦子を円弧の軌跡で当接させるものとしたことを特徴とするものである。
【０００９】
請求項２に係る発明は、摩擦子を移動させる移動機構は、回転軸と、この回転軸から水平方向に延びるアームと、このアームの先端部に装着された摩擦子からなり、回転軸を中心に摩擦子が水平面内で回転運動することを特徴とするとするものである。
請求項３に係る発明は、アームは回転軸を中心に放射状に複数本設けられており、各アームの先端部に設けた摩擦子に対してシート用表皮が水平面内で所定角度ずつずらせた状態で装着してあることを特徴とするものである。
請求項４に係る発明は、アームは回転軸の軸方向に複数段設けられており、各段の摩擦子がアームに対して垂直面内で所定角度ずつずらせた状態で装着してあることを特徴とするものである。
請求項５に係る発明は、パッドは、摩擦子の回転軌跡上において水平面内および垂直面内のいずれの方向にも角度を自在に設定して設置できるものであることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に係る本発明のシート用表皮の耐久試験装置においては、シート用表皮はシートクッションのサイド部からメイン部を部分的に模擬したパッドの全周を包み込むように固定されたものであり、このシート用表皮に対し、前記摩擦子を円弧の軌跡で当接させるものとしたので、従来のようにシート全体の試作品を製作することなく簡単なテストサンプルの製作のみでシート用表皮の耐久性を簡単かつ短時間に測定することができ、しかも回転運動やねじり運動等の実際の乗降モードに酷似した状態で表皮の耐久試験を行うことができる。
【００１１】
請求項２に係る発明では、摩擦子を移動させる移動機構は、回転軸と、この回転軸から水平方向に延びるアームと、このアームの先端部に装着された摩擦子からなり、回転軸を中心に摩擦子が水平面内で回転運動するものとしたので、表皮に対し簡単な構造で摩擦子を円弧の軌跡で当接させることができる。
【００１２】
請求項３に係る発明では、アームは回転軸を中心に放射状に複数本設けられており、各アームの先端部に設けた摩擦子に対してシート用表皮が水平面内で所定角度ずつずらせた状態で装着してあるものとしたので、表皮に対し摩擦子の当たり方を水平面内で種々に、しかも簡単に変化させることができ、実際の乗降モードに酷似した状態で表皮の耐久試験を行うことができる。
【００１３】
請求項４に係る発明では、アームは回転軸の軸方向に複数段設けられており、各段の摩擦子がアームに対して垂直面内で所定角度ずつずらせた状態で装着してあるものとしたので、表皮に対し摩擦子の当たり方を垂直面内で種々に変化させることができ、実際の乗降モードに酷似した状態で表皮の耐久試験を行うことができる。
【００１４】
請求項５に係る発明では、パッドは、摩擦子の回転軌跡上において水平面内および垂直面内のいずれの方向にも角度を自在に設定して設置できるものとしたので、一度にあらゆる方向の当たり方を設定することができ、より実際の乗降モードに酷似した状態で表皮の耐久試験を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下に、図面を参照しつつ本発明の好ましい実施の形態を示す。
図面は、本発明を自動車用シートにおける表皮の耐久性を試験するのに適用した場合を示すものであって、図１は本発明の耐久試験装置を示す正面図、図２はその平面図、図３は摩擦子と表皮の当接状態を示す斜視図である。
【００１６】
図において、１は台座、２はこの台座上にセットしたシート用表皮の表面側を押圧しながら移動する摩擦子であり、この摩擦子２をシート用表皮の表面側を押圧しながら移動させることで表皮の耐久性を測定するが、本発明では摩擦子２を円弧の軌跡で当接させるものとした点に特徴を有する。即ち、摩擦子２をシート用表皮の表面を左右に往復動させるのみであった従来装置に比べて、円弧の軌跡で当接させることで、より実際の乗降モードに酷似した状態で表皮の耐久試験を行うのである。
【００１７】
前記摩擦子２は、図３に示すように、摩擦子本体２ａを綿帆布とともにクランプ２ｂに固定した構造であり、摩擦子本体２ａの材質、ストローク量、押圧力、綿帆布の種類等を任意に設定することで、より現実の状態に近い摩耗テストを再現し正確な耐久性の測定を可能にしている。
【００１８】
また、２０はテスト用サンプルであり、本発明ではシートクッションのサイド部からメイン部を部分的に模擬したパッドと、このパッドの全周を包み込むシート用表皮からなり、該シート用表皮をパッドの全周にわたってバンド状の固定枠４で固定したテスト用サンプル２０を準備し、これを台座１上にセットしたものとなっている。
即ち、本発明ではシート全体の試作品を準備するのに代えて、試作品シートと同一の材質および同一の断面形状で構成した部分的なテスト用サンプル２０を用いることにより、表皮の耐久性を簡単に、しかも実際のシートモードに酷似した状態で正確に測定することができるようにしたものである。
【００１９】
また、図４に示すように、シートクッションのサイド部からメイン部を部分的に模擬した同様のパッド２１と、このパッド２１の全周を包み込むシート用表皮２２を台座１上にセットして、表皮２２の前後端部２２ａ、２２ｂを台座１の前後に設けた固定部材１ａ、１ｂにより強く引張ったり、表皮を余らせぎみに弱く引張ったりと任意の力で引張った状態に固定することもできる。
なお、パッド２１の内部にシートフレームを模擬した硬質材からなるフレーム部材２３を装着しておくこともでき、この場合はよりシートモードに酷似した状態で表皮の耐久性を測定することが可能となる。
【００２０】
本発明における摩擦子２を移動させる移動機構３は、図１〜図２に示すように、回転軸５と、この回転軸５から水平方向に延びるアーム６と、このアーム６の先端部に装着された摩擦子２からなり、回転軸５を中心に摩擦子２が水平面内で回転運動するよう構成されている。このように、回転軸５を中心にして摩擦子２を水平面内で回転運動させることにより、テスト用サンプル２０に対し円弧の軌跡で当接させることができ、より実際の乗降モードに酷似した状態で表皮の耐久試験を行うのである。
【００２１】
なお、図示のものでは、アーム６は回転軸５を中心に放射状に４本設けられており、更に先端部の摩擦子２がアーム６に対して水平面内で所定角度（例えば、２２．５度）ずつずらせた状態で装着してあり、アーム６が１回転すれば摩擦子２が０度から９０度まで徐々にひねった状態で、シート用表皮と円弧の軌跡で当接することが可能となる。また、このアーム６の本数および所定角度については任意に設定することができることは勿論である。
【００２２】
更に、前記アーム６は回転軸５の軸方向に３段設けられており、各段の摩擦子２がアーム６に対して垂直面内で所定角度（例えば、２２．５度）ずつずらせた状態で装着してあり、一度に０度から４５度までの角度でシート用表皮に当接することが可能となる。なお、このアーム６の段数および所定角度についても任意に設定できることは勿論である。
図５および図６に、アーム６の装着機構の一例を示すが、回転軸５の軸方向に多数の孔５ａが形成されており、任意の孔５ａにアーム６の固定用ピン６ａを差し込んだり、摩擦子２の取り付け部とアーム６の先端部とを任意の孔７で位置合わせしてネジ止め等することにより、摩擦子２を任意の位置に装着することができる。
【００２３】
また、前記テスト用サンプル２０は、摩擦子の回転軌跡上において水平面内および垂直面内のいずれの方向にも角度を自在に設定して設置できる構造となっている。これにより、一度にあらゆる方向の当たり方を設定することができ、実際の乗降モードに酷似した種々のパターンを想定することができる。
図７に、その一例を示すが、例えば台座１をジャッキ８等で高さ調整自在とすることができる。
【００２４】
以上のような試験装置によれば、シートクッションのサイド部からメイン部を部分的に模擬したパッドの全周を包み込むように固定されたシート用表皮に対し、摩擦子２を円弧の軌跡で当接させる構造であり、単に横方向に往復動するだけでなく、実際のシートモードに酷似した状態で摩擦子２を接触させることができるため、きわめて正確に表皮の耐久性を測定することができることとなる。
【００２５】
なお、以上の説明ではシートクッション部における表皮の耐久性試験について説明したが、シートバック部におけるサイド部とメイン部の表皮の耐久性試験にも同様に適用することができることは勿論である。また、本発明の装置はコンパクトな設計であるため全体として小型化されているので、例えば恒温槽内に設置して試験を行うことが可能であり、この場合には周りの環境の影響（例えば、温度、湿度など）を受けることなく、安定した状態で試験を行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の実施の形態を示す正面図である。
【図２】本発明の実施の形態を示す平面図である。
【図３】摩擦子と表皮の当接状態を示す斜視図である。
【図４】テスト用サンプルの設置状態の位置例を示す分解斜視図である。
【図５】アームの装着機構の一例を示す斜視図である。
【図６】摩擦子の装着機構の一例を示す斜視図である。
【図７】テスト用サンプルの設置構造の一例を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２７】
１ 台座
２ 摩擦子
３ 移動機構
４ 固定枠
５ 回転軸
６ アーム
２０ テスト用サンプル
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シート用表皮の耐久性を簡単な装置によって迅速かつ正確に測定することができるシート用表皮の耐久試験装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車などに用いられているシートでは、乗り降りの際に隆起した形状となっているシートクッションのサイド部が乗客の臀部に擦れるため、長期間使用していると表皮に皺や毛倒れが発生する場合がある。このため、シートメーカーには擦れによる皺や毛倒れの発生のない耐久性に優れた表皮の開発が要望されている。
【０００３】
このようなシート用表皮の耐久試験装置として、従来から特許文献１に示されるように、シートの試作品を準備したうえ、これに乗客と同等の荷重および動きをする摩擦子をシートクッションのサイド部に作用させることにより表皮の耐久性を測定するものが広く普及している。この場合は実際のシートモードに酷似した状態で測定ができるという利点を有するものの、試作品の製作に長時間を要し、表皮が不合格であると再度試作品を製作する必要があり、評価期間の長期化を招くという問題点があった。
【０００４】
一方、事前にシート用表皮のみの耐久試験を行ない、この中から合格品だけを用いて試作品を製作し上記の耐久試験を行なうことも提案されている。しかしながら、この場合は特許文献２に示されるように、真っ直ぐにセットしたシート用表皮に対して摩擦子を前後に摺動させて測定するものであるため、このシート用表皮を用いた試作品を製作して上記の耐久試験装置にかけると不合格になる場合があり、測定結果の信頼性に劣るという問題点があった。これは、シート用表皮のみの耐久試験の場合は、真っ直ぐなシート用表皮に対して測定するのに対して、実際のシートモードに酷似した試作品では凹凸のある形状に対して測定するため、シート用表皮の擦れる度合いが異なることによるものと推測される。
【０００５】
そこで、本件出願人はニーズが多様化する車両用シートに対して迅速に対応が可能で、かつ試験期間の短縮とコストの低減を図ることができるシート用表皮の耐久試験装置として、台座上にセットしたシート用表皮の表面側を押圧しながら移動する摩擦子と、この摩擦子を移動させる移動機構を有するシート用表皮の耐久試験装置において、前記シート用表皮はシートクッションのサイド部からメイン部を部分的に模擬した形状であり、このシート用表皮と台座との間には前記シート用表皮に対応する部分のパッド材を介在させた状態でセットされるものであり、前記台座にはシート用表皮の引張力を可変とする固定部材を設け、シート用表皮の両端部を前記固定部材に固定する構造としたシート用表皮の耐久試験装置開発し、先に特願２００５−３２０６０５号として出願した。
【０００６】
しかしながら、実際に乗員が乗り降りする場合は斜め運動であったり、回転運動であったり、ねじり運動であったりと極めて複雑であるのに対し、先の出願のものでは摩擦子が左右に往復運動する構造であり、実際の乗降モードに十分に対応することは困難であった。
【特許文献１】特開２００２−１３１１９４号公報
【特許文献２】特開平４−３５３７４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は上記のような問題点を解決して、シート用表皮の耐久性を小型かつ簡単な装置により短時間で測定することができ、しかも実際のシートモードに酷似した状態で正確に測定することができて、多様化するニーズに対して迅速かつ低コストで対応することができるシート用表皮の耐久試験装置を提供することを目的として完成されたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するためになされた本発明のシート用表皮の耐久試験装置は、台座上にセットしたシート用表皮の表面側を押圧しながら移動する摩擦子と、この摩擦子を移動させる移動機構を有するシート用表皮の耐久試験装置において、前記シート用表皮はシートクッションのサイド部からメイン部を部分的に模擬したパッドの全周を包み込むように固定されたものであり、このシート用表皮に対し、前記摩擦子を円弧の軌跡で当接させるものとしたことを特徴とするものである。
【０００９】
請求項２に係る発明は、摩擦子を移動させる移動機構は、回転軸と、この回転軸から水平方向に延びるアームと、このアームの先端部に装着された摩擦子からなり、回転軸を中心に摩擦子が水平面内で回転運動することを特徴とするとするものである。
請求項３に係る発明は、アームは回転軸を中心に放射状に複数本設けられており、各アームの先端部に設けた摩擦子に対してシート用表皮が水平面内で所定角度ずつずらせた状態で装着してあることを特徴とするものである。
請求項４に係る発明は、アームは回転軸の軸方向に複数段設けられており、各段の摩擦子がアームに対して垂直面内で所定角度ずつずらせた状態で装着してあることを特徴とするものである。
請求項５に係る発明は、パッドは、摩擦子の回転軌跡上において水平面内および垂直面内のいずれの方向にも角度を自在に設定して設置できるものであることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に係る本発明のシート用表皮の耐久試験装置においては、シート用表皮はシートクッションのサイド部からメイン部を部分的に模擬したパッドの全周を包み込むように固定されたものであり、このシート用表皮に対し、前記摩擦子を円弧の軌跡で当接させるものとしたので、従来のようにシート全体の試作品を製作することなく簡単なテストサンプルの製作のみでシート用表皮の耐久性を簡単かつ短時間に測定することができ、しかも回転運動やねじり運動等の実際の乗降モードに酷似した状態で表皮の耐久試験を行うことができる。
【００１１】
請求項２に係る発明では、摩擦子を移動させる移動機構は、回転軸と、この回転軸から水平方向に延びるアームと、このアームの先端部に装着された摩擦子からなり、回転軸を中心に摩擦子が水平面内で回転運動するものとしたので、表皮に対し簡単な構造で摩擦子を円弧の軌跡で当接させることができる。
【００１２】
請求項３に係る発明では、アームは回転軸を中心に放射状に複数本設けられており、各アームの先端部に設けた摩擦子に対してシート用表皮が水平面内で所定角度ずつずらせた状態で装着してあるものとしたので、表皮に対し摩擦子の当たり方を水平面内で種々に、しかも簡単に変化させることができ、実際の乗降モードに酷似した状態で表皮の耐久試験を行うことができる。
【００１３】
請求項４に係る発明では、アームは回転軸の軸方向に複数段設けられており、各段の摩擦子がアームに対して垂直面内で所定角度ずつずらせた状態で装着してあるものとしたので、表皮に対し摩擦子の当たり方を垂直面内で種々に変化させることができ、実際の乗降モードに酷似した状態で表皮の耐久試験を行うことができる。
【００１４】
請求項５に係る発明では、パッドは、摩擦子の回転軌跡上において水平面内および垂直面内のいずれの方向にも角度を自在に設定して設置できるものとしたので、一度にあらゆる方向の当たり方を設定することができ、より実際の乗降モードに酷似した状態で表皮の耐久試験を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下に、図面を参照しつつ本発明の好ましい実施の形態を示す。
図面は、本発明を自動車用シートにおける表皮の耐久性を試験するのに適用した場合を示すものであって、図１は本発明の耐久試験装置を示す正面図、図２はその平面図、図３は摩擦子と表皮の当接状態を示す斜視図である。
【００１６】
図において、１は台座、２はこの台座上にセットしたシート用表皮の表面側を押圧しながら移動する摩擦子であり、この摩擦子２をシート用表皮の表面側を押圧しながら移動させることで表皮の耐久性を測定するが、本発明では摩擦子２を円弧の軌跡で当接させるものとした点に特徴を有する。即ち、摩擦子２をシート用表皮の表面を左右に往復動させるのみであった従来装置に比べて、円弧の軌跡で当接させることで、より実際の乗降モードに酷似した状態で表皮の耐久試験を行うのである。
【００１７】
前記摩擦子２は、図３に示すように、摩擦子本体２ａを綿帆布とともにクランプ２ｂに固定した構造であり、摩擦子本体２ａの材質、ストローク量、押圧力、綿帆布の種類等を任意に設定することで、より現実の状態に近い摩耗テストを再現し正確な耐久性の測定を可能にしている。
【００１８】
また、２０はテスト用サンプルであり、本発明ではシートクッションのサイド部からメイン部を部分的に模擬したパッドと、このパッドの全周を包み込むシート用表皮からなり、該シート用表皮をパッドの全周にわたってバンド状の固定枠４で固定したテスト用サンプル２０を準備し、これを台座１上にセットしたものとなっている。
即ち、本発明ではシート全体の試作品を準備するのに代えて、試作品シートと同一の材質および同一の断面形状で構成した部分的なテスト用サンプル２０を用いることにより、表皮の耐久性を簡単に、しかも実際のシートモードに酷似した状態で正確に測定することができるようにしたものである。
【００１９】
また、図４に示すように、シートクッションのサイド部からメイン部を部分的に模擬した同様のパッド２１と、このパッド２１の全周を包み込むシート用表皮２２を台座１上にセットして、表皮２２の前後端部２２ａ、２２ｂを台座１の前後に設けた固定部材１ａ、１ｂにより強く引張ったり、表皮を余らせぎみに弱く引張ったりと任意の力で引張った状態に固定することもできる。
なお、パッド２１の内部にシートフレームを模擬した硬質材からなるフレーム部材２３を装着しておくこともでき、この場合はよりシートモードに酷似した状態で表皮の耐久性を測定することが可能となる。
【００２０】
本発明における摩擦子２を移動させる移動機構３は、図１〜図２に示すように、回転軸５と、この回転軸５から水平方向に延びるアーム６と、このアーム６の先端部に装着された摩擦子２からなり、回転軸５を中心に摩擦子２が水平面内で回転運動するよう構成されている。このように、回転軸５を中心にして摩擦子２を水平面内で回転運動させることにより、テスト用サンプル２０に対し円弧の軌跡で当接させることができ、より実際の乗降モードに酷似した状態で表皮の耐久試験を行うのである。
【００２１】
なお、図示のものでは、アーム６は回転軸５を中心に放射状に４本設けられており、更に先端部の摩擦子２がアーム６に対して水平面内で所定角度（例えば、２２．５度）ずつずらせた状態で装着してあり、アーム６が１回転すれば摩擦子２が０度から９０度まで徐々にひねった状態で、シート用表皮と円弧の軌跡で当接することが可能となる。また、このアーム６の本数および所定角度については任意に設定することができることは勿論である。
【００２２】
更に、前記アーム６は回転軸５の軸方向に３段設けられており、各段の摩擦子２がアーム６に対して垂直面内で所定角度（例えば、２２．５度）ずつずらせた状態で装着してあり、一度に０度から４５度までの角度でシート用表皮に当接することが可能となる。なお、このアーム６の段数および所定角度についても任意に設定できることは勿論である。
図５および図６に、アーム６の装着機構の一例を示すが、回転軸５の軸方向に多数の孔５ａが形成されており、任意の孔５ａにアーム６の固定用ピン６ａを差し込んだり、摩擦子２の取り付け部とアーム６の先端部とを任意の孔７で位置合わせしてネジ止め等することにより、摩擦子２を任意の位置に装着することができる。
【００２３】
また、前記テスト用サンプル２０は、摩擦子の回転軌跡上において水平面内および垂直面内のいずれの方向にも角度を自在に設定して設置できる構造となっている。これにより、一度にあらゆる方向の当たり方を設定することができ、実際の乗降モードに酷似した種々のパターンを想定することができる。
図７に、その一例を示すが、例えば台座１をジャッキ８等で高さ調整自在とすることができる。
【００２４】
以上のような試験装置によれば、シートクッションのサイド部からメイン部を部分的に模擬したパッドの全周を包み込むように固定されたシート用表皮に対し、摩擦子２を円弧の軌跡で当接させる構造であり、単に横方向に往復動するだけでなく、実際のシートモードに酷似した状態で摩擦子２を接触させることができるため、きわめて正確に表皮の耐久性を測定することができることとなる。
【００２５】
なお、以上の説明ではシートクッション部における表皮の耐久性試験について説明したが、シートバック部におけるサイド部とメイン部の表皮の耐久性試験にも同様に適用することができることは勿論である。また、本発明の装置はコンパクトな設計であるため全体として小型化されているので、例えば恒温槽内に設置して試験を行うことが可能であり、この場合には周りの環境の影響（例えば、温度、湿度など）を受けることなく、安定した状態で試験を行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明の実施の形態を示す正面図である。
【図２】本発明の実施の形態を示す平面図である。
【図３】摩擦子と表皮の当接状態を示す斜視図である。
【図４】テスト用サンプルの設置状態の位置例を示す分解斜視図である。
【図５】アームの装着機構の一例を示す斜視図である。
【図６】摩擦子の装着機構の一例を示す斜視図である。
【図７】テスト用サンプルの設置構造の一例を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２７】
１ 台座
２ 摩擦子
３ 移動機構
４ 固定枠
５ 回転軸
６ アーム
２０ テスト用サンプル
【特許請求の範囲】
【請求項１】
台座上にセットしたシート用表皮の表面側を押圧しながら移動する摩擦子と、この摩擦子を移動させる移動機構を有するシート用表皮の耐久試験装置において、前記シート用表皮はシートクッションのサイド部からメイン部を部分的に模擬したパッドの全周を包み込むように固定されたものであり、このシート用表皮に対し、前記摩擦子を円弧の軌跡で当接させるものとしたことを特徴とするシート用表皮の耐久試験装置。
【請求項２】
摩擦子を移動させる移動機構は、回転軸と、この回転軸から水平方向に延びるアームと、このアームの先端部に装着された摩擦子からなり、回転軸を中心に摩擦子が水平面内で回転運動することを特徴とする請求項１に記載のシート用表皮の耐久試験装置。
【請求項３】
アームは回転軸を中心に放射状に複数本設けられており、各アームの先端部に設けた摩擦子に対してシート用表皮が水平面内で所定角度ずつずらせた状態で装着してあることを特徴とする請求項２に記載のシート用表皮の耐久試験装置。
【請求項４】
アームは回転軸の軸方向に複数段設けられており、各段の摩擦子がアームに対して垂直面内で所定角度ずつずらせた状態で装着してあることを特徴とする請求項２に記載のシート用表皮の耐久試験装置。
【請求項５】
パッドは、摩擦子の回転軌跡上において水平面内および垂直面内のいずれの方向にも角度を自在に設定して設置できるものであることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のシート用表皮の耐久試験装置。
【請求項１】
台座上にセットしたシート用表皮の表面側を押圧しながら移動する摩擦子と、この摩擦子を移動させる移動機構を有するシート用表皮の耐久試験装置において、前記シート用表皮はシートクッションのサイド部からメイン部を部分的に模擬したパッドの全周を包み込むように固定されたものであり、このシート用表皮に対し、前記摩擦子を円弧の軌跡で当接させるものとしたことを特徴とするシート用表皮の耐久試験装置。
【請求項２】
摩擦子を移動させる移動機構は、回転軸と、この回転軸から水平方向に延びるアームと、このアームの先端部に装着された摩擦子からなり、回転軸を中心に摩擦子が水平面内で回転運動することを特徴とする請求項１に記載のシート用表皮の耐久試験装置。
【請求項３】
アームは回転軸を中心に放射状に複数本設けられており、各アームの先端部に設けた摩擦子に対してシート用表皮が水平面内で所定角度ずつずらせた状態で装着してあることを特徴とする請求項２に記載のシート用表皮の耐久試験装置。
【請求項４】
アームは回転軸の軸方向に複数段設けられており、各段の摩擦子がアームに対して垂直面内で所定角度ずつずらせた状態で装着してあることを特徴とする請求項２に記載のシート用表皮の耐久試験装置。
【請求項５】
パッドは、摩擦子の回転軌跡上において水平面内および垂直面内のいずれの方向にも角度を自在に設定して設置できるものであることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のシート用表皮の耐久試験装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００７−１９２６３２（Ｐ２００７−１９２６３２Ａ）
【公開日】平成１９年８月２日（２００７．８．２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−１００６７（Ｐ２００６−１００６７）
【出願日】平成１８年１月１８日（２００６．１．１８）
【出願人】（０００２４１５００）トヨタ紡織株式会社 (2,945)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年８月２日（２００７．８．２）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年１月１８日（２００６．１．１８）
【出願人】（０００２４１５００）トヨタ紡織株式会社 (2,945)
【Ｆターム（参考）】
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