ドラム用胴およびこれを用いたドラム
【課題】胴の振動を妨げず音響特性の良好なドラム用胴およびドラムを提供する。
【解決手段】密度が異なる１１プライの単板１０ａ〜１０ｋからなる積層合板１０によって胴２を形成する。中心部の単板１０ｆは、高比重板材で構成され、その両側の単板１０ｂ〜１０ｅ、１０ｇ〜１０ｊはそれぞれ中比重板材で構成され、さらにその両側の単板１０ａ、１０ｋはそれぞれ低比重板材で構成されている。
【解決手段】密度が異なる１１プライの単板１０ａ〜１０ｋからなる積層合板１０によって胴２を形成する。中心部の単板１０ｆは、高比重板材で構成され、その両側の単板１０ｂ〜１０ｅ、１０ｇ〜１０ｊはそれぞれ中比重板材で構成され、さらにその両側の単板１０ａ、１０ｋはそれぞれ低比重板材で構成されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バスドラム、スネアドラム、マーチングドラム等のドラム用胴およびこれを用いたドラムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ドラムのドラムヘッドが張設される胴としては、通常木材、アルミニウム合金等の金属、ＦＲＰ（繊維強化合成樹脂）などの種々の素材によって製作されるが（例えば、特許文献１〜３参照）、中でも音質的に暖かみのある音が得られることから木材によって製作されたものが主流を占めている。
【０００３】
木材としては、適度な硬さと音響特性に優れた材質からなる木材、例えばメイプル、カバ、ブナ、竹等が用いられる。
【０００４】
特許文献１に記載されている太鼓は、胴の使用材料として木質系材料または非木質系材料を用いて多角形の胴を形成している。木質系材料としては、パーティクルボード、ファイアボード、集成材、積層材、合板その他の材料を使用し、非木質系材料としては、合成樹脂材料、ガラス繊維入り樹脂材料、炭素繊維入り樹脂材料、ボロン繊維入り樹脂材料およびこれらの材料のうち幾つかを選択使用する複合材料やその他の材料を用いている。
【０００５】
特許文献２に記載されているドラムは、細長い平板状の竹素材を表裏反転させて交互に幅方向に複数個接ぎ合わせて接ぎ合わせ板材を形成し、この接ぎ合わせ板材を複数枚積層して合板を形成し、この合板を幅方向に接合することにより胴を形成している。
【０００６】
特許文献３に記載されているドラムは、長細状単板を円筒状に接合して胴を形成している。
【０００７】
【特許文献１】特開平１１−４５０８７号公報
【特許文献２】特許第３３２４５７７号公報
【特許文献３】実公昭５３−４７９３９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
合板製のドラムの場合、従来は基本的に低比重の単板を高比重の単板で挟み込んで胴を形成していた。低比重の単板を高比重の合板で挟み込んだ胴としては、例えばメイプル（比重：０．７）＋ポプラ（比重：０．４５）＋メイプル（比重：０．７）、マホガニー（比重：０．６５）＋ポプラ（比重：０．４５）＋マホガニー（比重：０．６５）、バーチ（比重：０．７１）＋メランティ（比重：０．５５）＋バーチ（比重：０．７１）等が知られている。
【０００９】
外側を高比重の単板で構成する理由は、気温や気候の変化に対する影響を少なくするとともに、外表面の強度を高め、損傷、摩耗等の発生を低減し外観を維持するためである。
【００１０】
しかしながら、低比重の単板を高比重の合板で挟み込んだ胴は、外側が高比重の単板で押さえ込まれているため、振動エネルギの内部摩擦により損失が多く、そのためドラムとしては減衰が早く、音量が相対的に小さくなるという問題があった。
【００１１】
上記した特許文献１〜３に記載されているドラムは、いずれも一長一短があり改良の余地があった。すなわち、特許文献１に記載されている太鼓は、ドラムヘッドの張設構造が特殊な構造となり、一般のヘッド枠を使用することができない。特許文献２に記載されているドラムは、竹製合板の製造工程数が多く、製造コストが高くなる。特許文献３に記載されているドラムは、長細状単板を用いて胴を製作すると、単板の乾燥、経年変化による歪み等が生じ易く、単板相互間に隙間が生じる。
【００１２】
本発明は上記した従来の問題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、胴の振動を妨げず音響特性の良好なドラムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記目的を達成するために本発明は、密度が異なる複数枚の単板からなる積層合板によって形成されてなり、前記複数枚の単板は、中心部において密度が最も高く、表面および裏面に向かって徐々に密度が低くなるように接合されているものである。
【００１４】
また、本発明は、上記発明において、前記積層合板が、高比重板材と、この高比重板材の両面にそれぞれ接合された左右一対の中比重板材および前記各中比重板材の外側にそれぞれ接合された左右一対の低比重板材とで構成されているものである。
【００１５】
また、本発明は、上記発明において、前記高比重板材の比重が０．９〜１．３、中比重板材の比重が０．７〜０．９未満、低比重板材の比重が０．５〜０．７未満とされているものである。
【００１６】
さらに、本発明に係るドラムは、上記のドラム用胴を備えているものである。
【発明の効果】
【００１７】
本発明においては、中心部を高比重（高剛性）の単板とし、外側に向かう単板ほど低比重（低剛性）の単板としたので、低比重材が高比重材の振動を妨げにくく、振動の余韻、音量を確保することができる。また、高比重、高剛性の胴では得られない音の大きさ、鳴り易さ、太さ（音域幅）を確保することができ、音響特性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明を図面に示す実施の形態に基づいて詳細に説明する。
図１は本発明をスネアドラムに適用した一実施の形態を示す外観斜視図、図２は胴の外観斜視図、図３は胴の断面図、図４は胴を構成する合板の分解斜視図である。これらの図において、全体を参照符号１で示すスネアドラムは、両端が開放する円筒状に形成された胴２と、この胴２の両開口端面をそれぞれ覆うように張設された２枚のドラムヘッド３と、これらのドラムヘッド３をそれぞれ支持、緊張するヘッド支持緊張手段４と、裏面側のドラムヘッド３に張設されたドラム用響線５と、このドラム用響線５を裏面側のドラムヘッド３に対して選択的に接触離間させるバッケン機構６等を備えている。
【００１９】
前記胴２は、密度が異なる複数枚、例えば１１プライの単板１０ａ〜１０ｋからなる積層合板１０によって形成されている。また、この積層合板１０は、単板１０ａ〜１０ｋを胴２を構成する積層合板１０の厚み方向の中心部における単板１０ｆの密度が最も高く、胴２の表面および裏面に向かって徐々に密度が低くなるように積層して一体的に接合することにより形成されている。このため、積層合板１０は、厚み方向における中心部を構成する高比重板材Ａと、この高比重板材Ａの両面にそれぞれ接合された左右一対の中比重板材Ｂおよび前記各中比重板材Ｂの外側にそれぞれ接合された左右一対の低比重板材Ｃとで構成されている。
【００２０】
高比重板材Ａとしては、１プライの単板１０ｆで構成されている。単板１０ｆとしては、比重が０．９〜１．３の単板、例えば中南米産のジャトバ（比重：０．９）やブビンガ、ローズウッド、コクタン等が用いられる。
【００２１】
中比重板材Ｂとしては、４プライの単板１０ｂ〜１０ｅ、１０ｇ〜１０ｊからなる積層合板で構成されている。単板１０ｂ〜１０ｅ、１０ｇ〜１０ｊとしては、比重が０．７〜０．９未満の単板、例えば比重が高めのメイプル（比重：０７）やバーチ（比重：０．７１）、他にクレイン、アピトン、カポール等が用いられる。
【００２２】
低比重板材Ｃとしては、１プライの単板１０ａ、１０ｋで構成されている。単板１０ａ、１０ｋとしては、比重が０．０．５〜０．７未満の単板、例えばポプラ（比重：０４５）、メランディ（比重：０．５５）、マホガニー（比重：０．６５）、比重が低めのメプルやバーチ、ニレ、タモ等が用いられる。
【００２３】
胴２を製作するに当たっては、単板１０ａ〜１０ｋに接着剤を塗布して順次積層し、乾燥させて接着剤を固化させることにより、胴形成用の積層合板１０を製作する。次に、この胴形成用積層合板１０を所定の直径の円筒状に丸めて両端を互いに接合する。さらに、筒体の両端面を図３に示すように内側に向かって所要角度傾斜した斜面に切削加工するとともに、ラグ取付用穴を形成する。そして、外表面に保護塗装を施すことにより胴２を製作する。
【００２４】
このような構造からなる胴２を備えたドラム１においては、高比重の単板を低比重の単板で挟み込んだ胴を備えた従来のドラムに比べて、振動の対数減衰率が低く、振動が持続する非制振構造のドラムを得ることができる。また、音の大きさ、鳴りやすさ、音の太さ（音域幅）も良好で、従来に見られない音響特性の優れたドラムを提供することができる。これらは、高比重板材Ａが内側に位置するため、その振動が中比重板材Ｂおよび低比重板材Ｃにより抑制されにくいことによるものと思われる。
【００２５】
低比重板材Ｃ（ヒバ）を中心に配置し、高比重板材Ａを外側に配置したときと、高比重板材Ａ（ジャトバ）を中心に配置し、低比重板材Ｃを外側に配置したときの音の対数減衰率を表１に示す。
【００２６】
【表１】
【００２７】
表１から明らかなように、中心に高比重板材Ａを配置し、外側に低比重板材Ｃを配置した胴によれば、中心に低比重板材Ｃを配置し、外側に高比重板材Ａを配置した胴に比べて、振動の対数減衰率を低くすることができる。
【００２８】
図５は本発明の他の実施の形態を示す合板の分解斜視図である。
この実施の形態は、図３に示した中比重板材Ｂを構成する４枚の単板１０ｃ、１０ｄ、１０ｈ、１０ｉを除き、７プライの単板１０ａ〜１０ｂ、１０ｅ〜１０ｇ、１０ｊ〜１０ｋによって積層合板２１を形成した点が上記した実施の形態の積層合板１０と異なるだけで、その他の構成は全く同一である。このため、同一構成部材については同一符号をもって示し、その説明を省略する。
【００２９】
このような構造からなる胴２１においても、積層合板２１の厚み方向の中心に高比重板材Ａを配置し、その両側に中比重板材Ｂをそれぞれ配置し、さらにその両側に低比重板材Ｃをそれぞれ配置しているので、上記した実施の形態と同様な効果が得られる。
【００３０】
なお、上記した実施の形態においては、いずれも高比重板材Ａと、低比重板材Ｃをそれぞれ１プライの単板１０ｆ、１０ａ、１０ｋで構成した例を示したが、本発明はこれに何ら特定されるものではなく、３プライ以上の単板からなる積層合板で構成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明をスネアドラムに適用した一実施の形態を示す外観斜視図である。
【図２】胴の外観斜視図である。
【図３】胴の断面図である。
【図４】胴を構成する合板の分解斜視図である。
【図５】本発明の他の実施の形態を示す胴を構成する合板の分解斜視図である。
【符号の説明】
【００３２】
１…スネアドラム、２…胴、３…ドラムヘッド、４…ヘッド支持緊張機構、１０…積層合板、１０ａ〜１０ｋ…単板、２１…積層合板、Ａ…高比重板材、Ｂ…中比重板材、Ｃ…低比重板材。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バスドラム、スネアドラム、マーチングドラム等のドラム用胴およびこれを用いたドラムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ドラムのドラムヘッドが張設される胴としては、通常木材、アルミニウム合金等の金属、ＦＲＰ（繊維強化合成樹脂）などの種々の素材によって製作されるが（例えば、特許文献１〜３参照）、中でも音質的に暖かみのある音が得られることから木材によって製作されたものが主流を占めている。
【０００３】
木材としては、適度な硬さと音響特性に優れた材質からなる木材、例えばメイプル、カバ、ブナ、竹等が用いられる。
【０００４】
特許文献１に記載されている太鼓は、胴の使用材料として木質系材料または非木質系材料を用いて多角形の胴を形成している。木質系材料としては、パーティクルボード、ファイアボード、集成材、積層材、合板その他の材料を使用し、非木質系材料としては、合成樹脂材料、ガラス繊維入り樹脂材料、炭素繊維入り樹脂材料、ボロン繊維入り樹脂材料およびこれらの材料のうち幾つかを選択使用する複合材料やその他の材料を用いている。
【０００５】
特許文献２に記載されているドラムは、細長い平板状の竹素材を表裏反転させて交互に幅方向に複数個接ぎ合わせて接ぎ合わせ板材を形成し、この接ぎ合わせ板材を複数枚積層して合板を形成し、この合板を幅方向に接合することにより胴を形成している。
【０００６】
特許文献３に記載されているドラムは、長細状単板を円筒状に接合して胴を形成している。
【０００７】
【特許文献１】特開平１１−４５０８７号公報
【特許文献２】特許第３３２４５７７号公報
【特許文献３】実公昭５３−４７９３９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
合板製のドラムの場合、従来は基本的に低比重の単板を高比重の単板で挟み込んで胴を形成していた。低比重の単板を高比重の合板で挟み込んだ胴としては、例えばメイプル（比重：０．７）＋ポプラ（比重：０．４５）＋メイプル（比重：０．７）、マホガニー（比重：０．６５）＋ポプラ（比重：０．４５）＋マホガニー（比重：０．６５）、バーチ（比重：０．７１）＋メランティ（比重：０．５５）＋バーチ（比重：０．７１）等が知られている。
【０００９】
外側を高比重の単板で構成する理由は、気温や気候の変化に対する影響を少なくするとともに、外表面の強度を高め、損傷、摩耗等の発生を低減し外観を維持するためである。
【００１０】
しかしながら、低比重の単板を高比重の合板で挟み込んだ胴は、外側が高比重の単板で押さえ込まれているため、振動エネルギの内部摩擦により損失が多く、そのためドラムとしては減衰が早く、音量が相対的に小さくなるという問題があった。
【００１１】
上記した特許文献１〜３に記載されているドラムは、いずれも一長一短があり改良の余地があった。すなわち、特許文献１に記載されている太鼓は、ドラムヘッドの張設構造が特殊な構造となり、一般のヘッド枠を使用することができない。特許文献２に記載されているドラムは、竹製合板の製造工程数が多く、製造コストが高くなる。特許文献３に記載されているドラムは、長細状単板を用いて胴を製作すると、単板の乾燥、経年変化による歪み等が生じ易く、単板相互間に隙間が生じる。
【００１２】
本発明は上記した従来の問題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、胴の振動を妨げず音響特性の良好なドラムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記目的を達成するために本発明は、密度が異なる複数枚の単板からなる積層合板によって形成されてなり、前記複数枚の単板は、中心部において密度が最も高く、表面および裏面に向かって徐々に密度が低くなるように接合されているものである。
【００１４】
また、本発明は、上記発明において、前記積層合板が、高比重板材と、この高比重板材の両面にそれぞれ接合された左右一対の中比重板材および前記各中比重板材の外側にそれぞれ接合された左右一対の低比重板材とで構成されているものである。
【００１５】
また、本発明は、上記発明において、前記高比重板材の比重が０．９〜１．３、中比重板材の比重が０．７〜０．９未満、低比重板材の比重が０．５〜０．７未満とされているものである。
【００１６】
さらに、本発明に係るドラムは、上記のドラム用胴を備えているものである。
【発明の効果】
【００１７】
本発明においては、中心部を高比重（高剛性）の単板とし、外側に向かう単板ほど低比重（低剛性）の単板としたので、低比重材が高比重材の振動を妨げにくく、振動の余韻、音量を確保することができる。また、高比重、高剛性の胴では得られない音の大きさ、鳴り易さ、太さ（音域幅）を確保することができ、音響特性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明を図面に示す実施の形態に基づいて詳細に説明する。
図１は本発明をスネアドラムに適用した一実施の形態を示す外観斜視図、図２は胴の外観斜視図、図３は胴の断面図、図４は胴を構成する合板の分解斜視図である。これらの図において、全体を参照符号１で示すスネアドラムは、両端が開放する円筒状に形成された胴２と、この胴２の両開口端面をそれぞれ覆うように張設された２枚のドラムヘッド３と、これらのドラムヘッド３をそれぞれ支持、緊張するヘッド支持緊張手段４と、裏面側のドラムヘッド３に張設されたドラム用響線５と、このドラム用響線５を裏面側のドラムヘッド３に対して選択的に接触離間させるバッケン機構６等を備えている。
【００１９】
前記胴２は、密度が異なる複数枚、例えば１１プライの単板１０ａ〜１０ｋからなる積層合板１０によって形成されている。また、この積層合板１０は、単板１０ａ〜１０ｋを胴２を構成する積層合板１０の厚み方向の中心部における単板１０ｆの密度が最も高く、胴２の表面および裏面に向かって徐々に密度が低くなるように積層して一体的に接合することにより形成されている。このため、積層合板１０は、厚み方向における中心部を構成する高比重板材Ａと、この高比重板材Ａの両面にそれぞれ接合された左右一対の中比重板材Ｂおよび前記各中比重板材Ｂの外側にそれぞれ接合された左右一対の低比重板材Ｃとで構成されている。
【００２０】
高比重板材Ａとしては、１プライの単板１０ｆで構成されている。単板１０ｆとしては、比重が０．９〜１．３の単板、例えば中南米産のジャトバ（比重：０．９）やブビンガ、ローズウッド、コクタン等が用いられる。
【００２１】
中比重板材Ｂとしては、４プライの単板１０ｂ〜１０ｅ、１０ｇ〜１０ｊからなる積層合板で構成されている。単板１０ｂ〜１０ｅ、１０ｇ〜１０ｊとしては、比重が０．７〜０．９未満の単板、例えば比重が高めのメイプル（比重：０７）やバーチ（比重：０．７１）、他にクレイン、アピトン、カポール等が用いられる。
【００２２】
低比重板材Ｃとしては、１プライの単板１０ａ、１０ｋで構成されている。単板１０ａ、１０ｋとしては、比重が０．０．５〜０．７未満の単板、例えばポプラ（比重：０４５）、メランディ（比重：０．５５）、マホガニー（比重：０．６５）、比重が低めのメプルやバーチ、ニレ、タモ等が用いられる。
【００２３】
胴２を製作するに当たっては、単板１０ａ〜１０ｋに接着剤を塗布して順次積層し、乾燥させて接着剤を固化させることにより、胴形成用の積層合板１０を製作する。次に、この胴形成用積層合板１０を所定の直径の円筒状に丸めて両端を互いに接合する。さらに、筒体の両端面を図３に示すように内側に向かって所要角度傾斜した斜面に切削加工するとともに、ラグ取付用穴を形成する。そして、外表面に保護塗装を施すことにより胴２を製作する。
【００２４】
このような構造からなる胴２を備えたドラム１においては、高比重の単板を低比重の単板で挟み込んだ胴を備えた従来のドラムに比べて、振動の対数減衰率が低く、振動が持続する非制振構造のドラムを得ることができる。また、音の大きさ、鳴りやすさ、音の太さ（音域幅）も良好で、従来に見られない音響特性の優れたドラムを提供することができる。これらは、高比重板材Ａが内側に位置するため、その振動が中比重板材Ｂおよび低比重板材Ｃにより抑制されにくいことによるものと思われる。
【００２５】
低比重板材Ｃ（ヒバ）を中心に配置し、高比重板材Ａを外側に配置したときと、高比重板材Ａ（ジャトバ）を中心に配置し、低比重板材Ｃを外側に配置したときの音の対数減衰率を表１に示す。
【００２６】
【表１】
【００２７】
表１から明らかなように、中心に高比重板材Ａを配置し、外側に低比重板材Ｃを配置した胴によれば、中心に低比重板材Ｃを配置し、外側に高比重板材Ａを配置した胴に比べて、振動の対数減衰率を低くすることができる。
【００２８】
図５は本発明の他の実施の形態を示す合板の分解斜視図である。
この実施の形態は、図３に示した中比重板材Ｂを構成する４枚の単板１０ｃ、１０ｄ、１０ｈ、１０ｉを除き、７プライの単板１０ａ〜１０ｂ、１０ｅ〜１０ｇ、１０ｊ〜１０ｋによって積層合板２１を形成した点が上記した実施の形態の積層合板１０と異なるだけで、その他の構成は全く同一である。このため、同一構成部材については同一符号をもって示し、その説明を省略する。
【００２９】
このような構造からなる胴２１においても、積層合板２１の厚み方向の中心に高比重板材Ａを配置し、その両側に中比重板材Ｂをそれぞれ配置し、さらにその両側に低比重板材Ｃをそれぞれ配置しているので、上記した実施の形態と同様な効果が得られる。
【００３０】
なお、上記した実施の形態においては、いずれも高比重板材Ａと、低比重板材Ｃをそれぞれ１プライの単板１０ｆ、１０ａ、１０ｋで構成した例を示したが、本発明はこれに何ら特定されるものではなく、３プライ以上の単板からなる積層合板で構成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明をスネアドラムに適用した一実施の形態を示す外観斜視図である。
【図２】胴の外観斜視図である。
【図３】胴の断面図である。
【図４】胴を構成する合板の分解斜視図である。
【図５】本発明の他の実施の形態を示す胴を構成する合板の分解斜視図である。
【符号の説明】
【００３２】
１…スネアドラム、２…胴、３…ドラムヘッド、４…ヘッド支持緊張機構、１０…積層合板、１０ａ〜１０ｋ…単板、２１…積層合板、Ａ…高比重板材、Ｂ…中比重板材、Ｃ…低比重板材。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
密度が異なる複数枚の単板からなる積層合板によって形成されてなり、
前記複数枚の単板は、中心部において密度が最も高く、表面および裏面に向かって徐々に密度が低くなるように接合されていることを特徴とするドラム用胴。
【請求項２】
請求項１記載のドラム用胴において、
前記積層合板は、高比重板材と、この高比重板材の両面にそれぞれ接合された左右一対の中比重板材および前記各中比重板材の外側にそれぞれ接合された左右一対の低比重板材からなることを特徴とするドラム用胴。
【請求項３】
請求項２記載のドラム用胴において、
前記高比重板材の比重が０．９〜１．３、中比重板材の比重が０．７〜０．９未満、低比重板材の比重が０．５〜０．７未満であることを特徴とするドラム用胴。
【請求項４】
請求項１〜３のうちのいずれか一項に記載のドラム用胴を備えたことを特徴とするドラム。
【請求項１】
密度が異なる複数枚の単板からなる積層合板によって形成されてなり、
前記複数枚の単板は、中心部において密度が最も高く、表面および裏面に向かって徐々に密度が低くなるように接合されていることを特徴とするドラム用胴。
【請求項２】
請求項１記載のドラム用胴において、
前記積層合板は、高比重板材と、この高比重板材の両面にそれぞれ接合された左右一対の中比重板材および前記各中比重板材の外側にそれぞれ接合された左右一対の低比重板材からなることを特徴とするドラム用胴。
【請求項３】
請求項２記載のドラム用胴において、
前記高比重板材の比重が０．９〜１．３、中比重板材の比重が０．７〜０．９未満、低比重板材の比重が０．５〜０．７未満であることを特徴とするドラム用胴。
【請求項４】
請求項１〜３のうちのいずれか一項に記載のドラム用胴を備えたことを特徴とするドラム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００９−１６３１１２（Ｐ２００９−１６３１１２Ａ）
【公開日】平成２１年７月２３日（２００９．７．２３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２２２０（Ｐ２００８−２２２０）
【出願日】平成２０年１月９日（２００８．１．９）
【出願人】（０００００４０７５）ヤマハ株式会社 (5,930)
【公開日】平成２１年７月２３日（２００９．７．２３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年１月９日（２００８．１．９）
【出願人】（０００００４０７５）ヤマハ株式会社 (5,930)
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