パターヘッド
【課題】ボールに対するスピン付与性に優れたＣＦＲＰ製フェースインサートを備えたパターヘッドを提供する。
【解決手段】ヘッド本体２の前面（フェース面）に凹部２Ｈが設けられ、この凹部２Ｈ内にフェースインサート３が配置されている。このフェースインサート３は、ＳＭＣプレス成形され、次いでレーザー加工によってスリット状に貫通するスコアラインを形成したものである。ＳＭＣプレスに際し、最もフェース前面側のＳＭＣとしてカーボンクロス含有ＳＭＣを用いる。
【解決手段】ヘッド本体２の前面（フェース面）に凹部２Ｈが設けられ、この凹部２Ｈ内にフェースインサート３が配置されている。このフェースインサート３は、ＳＭＣプレス成形され、次いでレーザー加工によってスリット状に貫通するスコアラインを形成したものである。ＳＭＣプレスに際し、最もフェース前面側のＳＭＣとしてカーボンクロス含有ＳＭＣを用いる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフのパターのパターヘッドに関するものであり、特にヘッド本体のフェース面にフェースインサートを装着したパターヘッドに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ゴルフのパターは、主としてグリーン上においてボールをヒットしてボールをカップに向けて転がす用途に用いられるクラブである。特開平９−７０４５５（特許文献１）の従来技術の欄には、パターヘッドのフェース面にカーボン繊維強化樹脂（ＣＦＲＰ）製のフェースインサートを装着することが記載されている。
【０００３】
特開平２−１１６３８９（特許文献２）の従来技術の欄には、フェース面をＳＭＣ（シートモールディングコンパウンド）の加熱プレス成形体よりなるＣＦＲＰにて構成したゴルフクラブヘッドにおいて、フェース面のスコアラインを一体成形により形成した場合、最表層に配置されたＳＭＣのクロス層の剛性が高いためにスコアラインのエッジ部に補強層が不足し、打球時にエッジ部が折欠することが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−７０４５５
【特許文献２】特開平２−１１６３８９
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献２の第５図に示されるように、ＳＭＣを加熱プレス成形してなるフェースインサートにおいて、この加熱プレス成形時にスコアラインを形成した場合、カーボンクロスの剛性のためにスコアラインのエッジが丸みを帯びたものとなり、ボールをヒットしたときにボールにスピンがかかりにくくなる。
【０００６】
本発明は、ボールに対するスピン付与性に優れたＣＦＲＰ製フェースインサートを備えたパターヘッドを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のパターヘッドは、ヘッド本体のフェース面にＣＦＲＰ製のフェースインサートを装着したパターヘッドにおいて、該フェースインサートに、レーザー加工により表裏方向に貫設された、トウ・ヒール方向に延在するスリットよりなるスコアラインが設けられていることを特徴とするものである。
【０００８】
前記スコアライン内の奥側部分に充填物が充填されてもよい。
【０００９】
前記フェースインサートの裏面にプレートが付着されてもよい。
【００１０】
前記フェースインサートは、繊維強化樹脂をプレス法により成形してなる板材に前記レーザー加工によって前記スリットを形成したものであることが好ましい。
【００１１】
プレス成形に際し、最もフェース前面側の繊維強化樹脂としてカーボン繊維をクロス織りしたプリプレグを用いることが好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明のパターヘッドのフェースインサートは、ＣＦＲＰ製であり、金属フェース面とは異なった打感を有する。このフェースインサートにスコアラインがレーザー加工により形成されているので、スコアラインのエッジ部が角ばったシャープなものとなる。これにより、ボールをヒットしたときにボールにスピンがよくかかるようになる。
【００１３】
このスコアライン内の奥側部分に充填物を充填することにより、スコアラインの深さを調整することができる。
【００１４】
フェースインサートの裏面にプレートを付着させることにより、フェースインサートの厚さを調整することができ、また、プレートの材質を選択することにより打感の調整も可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】（ａ）図は実施の形態に係るパターヘッドの分解斜視図、（ｂ）図はこのパターヘッドの正面図、（ｃ）図は（ｂ）図のＣ−Ｃ線断面図である。
【図２】フェースインサートの断面図である。
【図３】フェースインサートの断面図である。
【図４】フェースインサートの断面図である。
【図５】フェースインサートの断面図である。
【図６】フェースインサートの断面図である。
【図７】フェースインサートの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、図面を参照して実施の形態について説明する。
【００１７】
図１，２は第１の実施の形態に係るパターヘッド１を示すものである。このパターヘッド１では、ヘッド本体２の前面（フェース面）に凹部２Ｈが設けられ、この凹部２Ｈ内にフェースインサート３が配置されている。
【００１８】
フェースインサート３は、その裏面が凹部２Ｈの奥壁面に接着される。接着剤としては、エポキシ系接着剤、ゴム系接着剤、両面テープなどが好適であるが、これに限定されない。
【００１９】
凹部２Ｈ及びフェースインサート３は、横長の略長方形状である。凹部２Ｈの深さは全体として均一であり、フェースインサート３の厚さも全体として均一である。ただし、部分的に深い箇所及び厚い部位を設けたり、逆に部分的に浅い箇所及び薄い部位を設けてもよい。
【００２０】
フェースインサート３の左右幅及び上下幅は凹部２Ｈよりも若干小さいものとなっており、フェースインサート３の上下左右の側面３Ｓと凹部２Ｈの周面２Ｓとの間には若干の空隙６があいている。この空隙６の幅は０．３〜１．５ｍｍ特に０．４〜１．０ｍｍ程度が好適である。フェースインサート３の大きさは上下幅が１６〜３０ｍｍ特に１８〜２５ｍｍ、左右幅（トウ・ヒール方向の長さ）が５０〜１５０ｍｍ特に７０〜１００ｍｍ、厚さが２〜１０ｍｍ特に３〜８ｍｍ程度が好ましいが、これに限定されない。
【００２１】
このフェースインサート３は、ＣＦＲＰ製であり、レーザー加工により表裏方向に貫通した、すなわち前面から後面にまで達するスリットよりなるスコアライン５が形成されている。スコアライン５の上下の幅は０．２〜０．６ｍｍ特に０．３〜０．５ｍｍ程度が好適であり、上下の配列ピッチは０．９〜２．５ｍｍ特に１〜１．５ｍｍ程度が好適である。スコアライン５のトウ・ヒール方向の長さはフェースインサート３の左右幅の３０〜９５％特に４５〜９０％程度が好適である。ＣＦＲＰ製のフェースインサート３は、カーボン繊維を用いて、加熱プレス成形することにより形成されたものであり、好ましくは最もフェース面側のフェースインサートとしてカーボン繊維をクロス織りしたプリプレグを最外層に配置したＣＦＲＰを用い、外観上の見栄えを良くする。
【００２２】
スコアライン５は、レーザー加工により加熱プレス成形体をスリット状に刳り抜くことにより形成される。レーザー加工として、数フェムト秒から数百フェムト秒の間だけ発光させることができるフェムトレーザー加工機を用いてフェムト秒レーザーパルスを照射するフェムトレーザー加工を行うと、効率よくスリット状スコアラインを形成することができる。フェムトレーザー加工によると、最もフェース面側にカーボンクロスを配材した場合でも容易にスリット状スコアラインを形成することができる。即ち、最もフェース面側にカーボンクロスを配材した場合、加熱プレス成形体の表面にカーボン繊維を全く又は殆ど含まないスキン層が形成される。通常のレーザー加工ではこのスキン層しか切断できず、カーボン繊維を切断するのは容易ではないが、フェムトレーザー加工であれば容易にカーボン繊維まで切断することができる。
【００２３】
なお、レーザー加工の代りに切削工具を用いて切削してスコアラインを形成する場合、カーボン繊維の硬度が高いので切削工具が短時間で摩耗したり、スキン層が剥がれてしまうが、フェムトレーザー加工であればこのような問題はなく、エッジ部が丸みのない角ばったスコアラインを安定して形成することができる。
【００２４】
このように構成されたパターヘッド１のホゼル部１ｈにシャフトを連結することによりパターが構成される。このパターでパッティング（グリーン上のボールをフェース面で打つこと）すると、スコアライン５のエッジ部が角ばっているので、ボールをヒットしたときにスピンがかかり易くなり、ヒットされたボールの直進性が良好となる。
【００２５】
上記実施の形態のフェースインサート３では、スコアライン５は表裏に貫通したスリット状となっているが、図３のフェースインサート３Ａのようにスコアライン５内の奥部に充填物７を充填してもよい。この充填物７は、未硬化の熱硬化性樹脂又は光硬化性樹脂をスコアライン５内の奥部に注入し、加熱又は光照射により樹脂を硬化させることによりスコアライン５内に充填配置することができる。充填物７をスコアライン５の奥側に充填した場合、スコアライン５は溝状となる。この溝の深さは０．１８ｍｍ以上特に０．３ｍｍ以上であることが好ましい。
【００２６】
本発明では、図４，５のフェースインサート３Ｂ，３Ｃのように、裏面にプレートを付着させたものであってもよい。図４のフェースインサート３Ｂでは、裏面に１枚のプレート８を付着させており、図５のフェースインサート３Ｃではフェースインサート３Ｃの裏に２枚のプレート９，１０を積層状に付着させている。プレート８〜１０として粘弾性材を用いると、パッティング時のインパクトの打感をソフトなものとすることができる。粘弾性材としてはゴム、エラストマー、軟質合成樹脂などの材料が用いられる。これらの材料は発泡ゴムなど発泡材であってもよい。図５のように２枚のプレート９，１０を付着させる場合、プレート９，１０として特性の異なるものを用いてもよい。図示は省略するが、３枚以上のプレートを用いてもよい。
【００２７】
上記の各フェースインサートでは、スコアライン５を構成するスリットはフェースインサートの前面に対し垂直方向に穿設された構成となっているが、図６，７のフェースインサート３Ｄ，３Ｅのようにスコアライン５は奥側ほど上位又は下位となるように傾斜してもよい。図６，７では、スコアライン５はスリットよりなるが、フェースインサート３Ａのように充填物がスコアライン奥部に充填されてもよい。また、フェースインサート３Ｂ，３Ｃのように裏面にプレートが付着されてもよい。
【００２８】
図１では、フェースインサート３の周囲に空隙６を形成しているが、この空隙に、ゴム、エラストマー、合成樹脂などの粘弾性材を充填してもよい。また、空隙６が生じないようにフェースインサート３を凹部２Ｈにぴったりと嵌まるように構成してもよい。
【符号の説明】
【００２９】
１ パターヘッド
２ ヘッド本体
２Ｈ 凹部
３，３Ａ〜３Ｅ フェースインサート
５ スリット
７ 充填物
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフのパターのパターヘッドに関するものであり、特にヘッド本体のフェース面にフェースインサートを装着したパターヘッドに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ゴルフのパターは、主としてグリーン上においてボールをヒットしてボールをカップに向けて転がす用途に用いられるクラブである。特開平９−７０４５５（特許文献１）の従来技術の欄には、パターヘッドのフェース面にカーボン繊維強化樹脂（ＣＦＲＰ）製のフェースインサートを装着することが記載されている。
【０００３】
特開平２−１１６３８９（特許文献２）の従来技術の欄には、フェース面をＳＭＣ（シートモールディングコンパウンド）の加熱プレス成形体よりなるＣＦＲＰにて構成したゴルフクラブヘッドにおいて、フェース面のスコアラインを一体成形により形成した場合、最表層に配置されたＳＭＣのクロス層の剛性が高いためにスコアラインのエッジ部に補強層が不足し、打球時にエッジ部が折欠することが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−７０４５５
【特許文献２】特開平２−１１６３８９
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献２の第５図に示されるように、ＳＭＣを加熱プレス成形してなるフェースインサートにおいて、この加熱プレス成形時にスコアラインを形成した場合、カーボンクロスの剛性のためにスコアラインのエッジが丸みを帯びたものとなり、ボールをヒットしたときにボールにスピンがかかりにくくなる。
【０００６】
本発明は、ボールに対するスピン付与性に優れたＣＦＲＰ製フェースインサートを備えたパターヘッドを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のパターヘッドは、ヘッド本体のフェース面にＣＦＲＰ製のフェースインサートを装着したパターヘッドにおいて、該フェースインサートに、レーザー加工により表裏方向に貫設された、トウ・ヒール方向に延在するスリットよりなるスコアラインが設けられていることを特徴とするものである。
【０００８】
前記スコアライン内の奥側部分に充填物が充填されてもよい。
【０００９】
前記フェースインサートの裏面にプレートが付着されてもよい。
【００１０】
前記フェースインサートは、繊維強化樹脂をプレス法により成形してなる板材に前記レーザー加工によって前記スリットを形成したものであることが好ましい。
【００１１】
プレス成形に際し、最もフェース前面側の繊維強化樹脂としてカーボン繊維をクロス織りしたプリプレグを用いることが好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明のパターヘッドのフェースインサートは、ＣＦＲＰ製であり、金属フェース面とは異なった打感を有する。このフェースインサートにスコアラインがレーザー加工により形成されているので、スコアラインのエッジ部が角ばったシャープなものとなる。これにより、ボールをヒットしたときにボールにスピンがよくかかるようになる。
【００１３】
このスコアライン内の奥側部分に充填物を充填することにより、スコアラインの深さを調整することができる。
【００１４】
フェースインサートの裏面にプレートを付着させることにより、フェースインサートの厚さを調整することができ、また、プレートの材質を選択することにより打感の調整も可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】（ａ）図は実施の形態に係るパターヘッドの分解斜視図、（ｂ）図はこのパターヘッドの正面図、（ｃ）図は（ｂ）図のＣ−Ｃ線断面図である。
【図２】フェースインサートの断面図である。
【図３】フェースインサートの断面図である。
【図４】フェースインサートの断面図である。
【図５】フェースインサートの断面図である。
【図６】フェースインサートの断面図である。
【図７】フェースインサートの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、図面を参照して実施の形態について説明する。
【００１７】
図１，２は第１の実施の形態に係るパターヘッド１を示すものである。このパターヘッド１では、ヘッド本体２の前面（フェース面）に凹部２Ｈが設けられ、この凹部２Ｈ内にフェースインサート３が配置されている。
【００１８】
フェースインサート３は、その裏面が凹部２Ｈの奥壁面に接着される。接着剤としては、エポキシ系接着剤、ゴム系接着剤、両面テープなどが好適であるが、これに限定されない。
【００１９】
凹部２Ｈ及びフェースインサート３は、横長の略長方形状である。凹部２Ｈの深さは全体として均一であり、フェースインサート３の厚さも全体として均一である。ただし、部分的に深い箇所及び厚い部位を設けたり、逆に部分的に浅い箇所及び薄い部位を設けてもよい。
【００２０】
フェースインサート３の左右幅及び上下幅は凹部２Ｈよりも若干小さいものとなっており、フェースインサート３の上下左右の側面３Ｓと凹部２Ｈの周面２Ｓとの間には若干の空隙６があいている。この空隙６の幅は０．３〜１．５ｍｍ特に０．４〜１．０ｍｍ程度が好適である。フェースインサート３の大きさは上下幅が１６〜３０ｍｍ特に１８〜２５ｍｍ、左右幅（トウ・ヒール方向の長さ）が５０〜１５０ｍｍ特に７０〜１００ｍｍ、厚さが２〜１０ｍｍ特に３〜８ｍｍ程度が好ましいが、これに限定されない。
【００２１】
このフェースインサート３は、ＣＦＲＰ製であり、レーザー加工により表裏方向に貫通した、すなわち前面から後面にまで達するスリットよりなるスコアライン５が形成されている。スコアライン５の上下の幅は０．２〜０．６ｍｍ特に０．３〜０．５ｍｍ程度が好適であり、上下の配列ピッチは０．９〜２．５ｍｍ特に１〜１．５ｍｍ程度が好適である。スコアライン５のトウ・ヒール方向の長さはフェースインサート３の左右幅の３０〜９５％特に４５〜９０％程度が好適である。ＣＦＲＰ製のフェースインサート３は、カーボン繊維を用いて、加熱プレス成形することにより形成されたものであり、好ましくは最もフェース面側のフェースインサートとしてカーボン繊維をクロス織りしたプリプレグを最外層に配置したＣＦＲＰを用い、外観上の見栄えを良くする。
【００２２】
スコアライン５は、レーザー加工により加熱プレス成形体をスリット状に刳り抜くことにより形成される。レーザー加工として、数フェムト秒から数百フェムト秒の間だけ発光させることができるフェムトレーザー加工機を用いてフェムト秒レーザーパルスを照射するフェムトレーザー加工を行うと、効率よくスリット状スコアラインを形成することができる。フェムトレーザー加工によると、最もフェース面側にカーボンクロスを配材した場合でも容易にスリット状スコアラインを形成することができる。即ち、最もフェース面側にカーボンクロスを配材した場合、加熱プレス成形体の表面にカーボン繊維を全く又は殆ど含まないスキン層が形成される。通常のレーザー加工ではこのスキン層しか切断できず、カーボン繊維を切断するのは容易ではないが、フェムトレーザー加工であれば容易にカーボン繊維まで切断することができる。
【００２３】
なお、レーザー加工の代りに切削工具を用いて切削してスコアラインを形成する場合、カーボン繊維の硬度が高いので切削工具が短時間で摩耗したり、スキン層が剥がれてしまうが、フェムトレーザー加工であればこのような問題はなく、エッジ部が丸みのない角ばったスコアラインを安定して形成することができる。
【００２４】
このように構成されたパターヘッド１のホゼル部１ｈにシャフトを連結することによりパターが構成される。このパターでパッティング（グリーン上のボールをフェース面で打つこと）すると、スコアライン５のエッジ部が角ばっているので、ボールをヒットしたときにスピンがかかり易くなり、ヒットされたボールの直進性が良好となる。
【００２５】
上記実施の形態のフェースインサート３では、スコアライン５は表裏に貫通したスリット状となっているが、図３のフェースインサート３Ａのようにスコアライン５内の奥部に充填物７を充填してもよい。この充填物７は、未硬化の熱硬化性樹脂又は光硬化性樹脂をスコアライン５内の奥部に注入し、加熱又は光照射により樹脂を硬化させることによりスコアライン５内に充填配置することができる。充填物７をスコアライン５の奥側に充填した場合、スコアライン５は溝状となる。この溝の深さは０．１８ｍｍ以上特に０．３ｍｍ以上であることが好ましい。
【００２６】
本発明では、図４，５のフェースインサート３Ｂ，３Ｃのように、裏面にプレートを付着させたものであってもよい。図４のフェースインサート３Ｂでは、裏面に１枚のプレート８を付着させており、図５のフェースインサート３Ｃではフェースインサート３Ｃの裏に２枚のプレート９，１０を積層状に付着させている。プレート８〜１０として粘弾性材を用いると、パッティング時のインパクトの打感をソフトなものとすることができる。粘弾性材としてはゴム、エラストマー、軟質合成樹脂などの材料が用いられる。これらの材料は発泡ゴムなど発泡材であってもよい。図５のように２枚のプレート９，１０を付着させる場合、プレート９，１０として特性の異なるものを用いてもよい。図示は省略するが、３枚以上のプレートを用いてもよい。
【００２７】
上記の各フェースインサートでは、スコアライン５を構成するスリットはフェースインサートの前面に対し垂直方向に穿設された構成となっているが、図６，７のフェースインサート３Ｄ，３Ｅのようにスコアライン５は奥側ほど上位又は下位となるように傾斜してもよい。図６，７では、スコアライン５はスリットよりなるが、フェースインサート３Ａのように充填物がスコアライン奥部に充填されてもよい。また、フェースインサート３Ｂ，３Ｃのように裏面にプレートが付着されてもよい。
【００２８】
図１では、フェースインサート３の周囲に空隙６を形成しているが、この空隙に、ゴム、エラストマー、合成樹脂などの粘弾性材を充填してもよい。また、空隙６が生じないようにフェースインサート３を凹部２Ｈにぴったりと嵌まるように構成してもよい。
【符号の説明】
【００２９】
１ パターヘッド
２ ヘッド本体
２Ｈ 凹部
３，３Ａ〜３Ｅ フェースインサート
５ スリット
７ 充填物
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヘッド本体のフェース面にＣＦＲＰ製のフェースインサートを装着したパターヘッドにおいて、
該フェースインサートに、レーザー加工により表裏方向に貫設された、トウ・ヒール方向に延在するスリットよりなるスコアラインが設けられていることを特徴とするパターヘッド。
【請求項２】
請求項１において、前記スコアライン内の奥側部分に充填物が充填されていることを特徴とするパターヘッド。
【請求項３】
請求項１又は２において、前記フェースインサートの裏面にプレートが付着されていることを特徴とするパターヘッド。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項において、前記フェースインサートは、繊維強化樹脂をプレス法により成形してなる板材に前記レーザー加工によって前記スリットを形成したものであることを特徴とするパターヘッド。
【請求項５】
請求項４において、プレス成形に際し、最もフェース前面側の繊維強化樹脂としてカーボン繊維をクロス織りしたプリプレグを用いたことを特徴とするパターヘッド。
【請求項１】
ヘッド本体のフェース面にＣＦＲＰ製のフェースインサートを装着したパターヘッドにおいて、
該フェースインサートに、レーザー加工により表裏方向に貫設された、トウ・ヒール方向に延在するスリットよりなるスコアラインが設けられていることを特徴とするパターヘッド。
【請求項２】
請求項１において、前記スコアライン内の奥側部分に充填物が充填されていることを特徴とするパターヘッド。
【請求項３】
請求項１又は２において、前記フェースインサートの裏面にプレートが付着されていることを特徴とするパターヘッド。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項において、前記フェースインサートは、繊維強化樹脂をプレス法により成形してなる板材に前記レーザー加工によって前記スリットを形成したものであることを特徴とするパターヘッド。
【請求項５】
請求項４において、プレス成形に際し、最もフェース前面側の繊維強化樹脂としてカーボン繊維をクロス織りしたプリプレグを用いたことを特徴とするパターヘッド。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１３−８５７５６（Ｐ２０１３−８５７５６Ａ）
【公開日】平成２５年５月１３日（２０１３．５．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２２９８７４（Ｐ２０１１−２２９８７４）
【出願日】平成２３年１０月１９日（２０１１．１０．１９）
【出願人】（５９２０１４１０４）ブリヂストンスポーツ株式会社 (652)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年５月１３日（２０１３．５．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１０月１９日（２０１１．１０．１９）
【出願人】（５９２０１４１０４）ブリヂストンスポーツ株式会社 (652)
【Ｆターム（参考）】
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