並進する手荷物収納庫および組み立て方法
【課題】手荷物サイズの増大に対応した手荷物収納庫を提供する。
【解決手段】手荷物収納庫１００は、支持アセンブリ１０８と、枢支点１１６を備え、閉位置１０２と開位置との間で枢支点周りで回転可能であるバケット１０６と、バケットが閉位置と開位置との間で回転されたとき、枢支点が第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置との間で支持アセンブリに対して並進するようにバケットを支持アセンブリに連結する並進機構とを含む。
【解決手段】手荷物収納庫１００は、支持アセンブリ１０８と、枢支点１１６を備え、閉位置１０２と開位置との間で枢支点周りで回転可能であるバケット１０６と、バケットが閉位置と開位置との間で回転されたとき、枢支点が第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置との間で支持アセンブリに対して並進するようにバケットを支持アセンブリに連結する並進機構とを含む。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
開示の分野は、一般に手荷物収納庫に関し、より詳細には、航空機の手荷物収納庫、およびそれを組み立てる方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
民間航空機など、乗り物は、一般に乗客および乗組員の手荷物を収納するための手荷物収納庫を含む。荷物スペースに対する需要が高まるにつれて、ますます大きな手荷物収納庫が設計されてきた。より大きな手荷物収納庫は、より多くの手荷物を収納することが可能であるが、少なくともいくつかの既知の大きな手荷物収納庫は、手荷物のサイズの増大に起因して、収納庫を開閉するために大きな力を必要とし、したがって、乗客が使用することが困難となり得る。
【０００３】
さらに、閉位置において、客室スペースをうまく最大化するために、手荷物収納庫が、客室内において、できるだけ高く位置付けられることが望ましい。対照的に、開位置において、個人が手荷物を収納庫に入れ、手荷物を収納庫から取り出すことを可能にするように、手荷物収納庫ができるだけ低く位置付けられることが望ましい。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
一態様では、手荷物収納庫が提供される。手荷物収納庫は、支持アセンブリと、枢支点を備え、閉位置と開位置との間で枢支点周りで回転可能であるバケットと、バケットが閉位置と開位置との間で回転されたとき、枢支点が第１の枢動位置と第２の枢動位置との間で支持アセンブリに対して並進するようにバケットを支持アセンブリに連結する並進機構とを含む。
【０００５】
別の態様では、装置が提供される。この装置は、第１の物体と、枢支点を含み、第１の位置と第２の位置との間で枢支点周りで回転可能である第２の物体と、第２の物体が第１の位置と第２の位置との間で回転されたとき、枢支点が第１の枢動位置と第２の枢動位置との間で第１の物体に対して並進するように第２の物体を第１の物体に連結する並進機構とを含む。
【０００６】
さらに別の態様では、手荷物収納庫を組み立てる方法が提供される。この方法は、枢支点を含むバケットを用意するステップであって、バケットが、閉位置と開位置との間で枢支点周りで選択的に回転可能である、ステップと、バケットが閉位置と開位置の間で回転されたとき、枢支点が第１の枢動位置と第２の枢動位置との間で支持アセンブリに対して並進するように、並進機構を介してバケットを支持アセンブリに連結するステップとを含む。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】閉位置にある例示的な手荷物収納庫の図である。
【図２】開位置にある図１に示された手荷物収納庫の図である。
【図３】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図４】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図５】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図６】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図７】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図８】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図９】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１０】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１１】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１２】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１３】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１４】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１５】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１６】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１７】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１８】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１９】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図２０】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図２１】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図２２】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
本明細書で記載されているシステムおよび方法は、少なくともいくつかの既知の手荷物収納庫から改善したものを提供する。より具体的には、本明細書で記載されているシステムおよび方法は、バケットおよび支持アセンブリを含む手荷物収納庫を提供する。バケットが、閉位置と開位置との間で枢支点周りで回転されたとき、枢支点が、支持アセンブリに対して並進する。枢支点の並進によって、手荷物収納庫を閉めるのに必要な力は減少するが、開位置におけるバケットのアクセスのしやすさの増加が促進される。さらに、手荷物収納庫は、回転中にバケットと支持アセンブリとの間の一定のギャップを維持し、バケットと支持アセンブリとの間に物体を挟むことを防止する。
【０００９】
図１は、閉位置１０２にある例示的な手荷物収納庫１００の側面図である。図２は、開位置１０４にある手荷物収納庫１００の側面図である。例示的な実施形態では、手荷物収納庫１００は、バケット１０６および支持アセンブリ１０８を含む。バケット１０６は、一組のサイドパネル１１０、およびサイドパネル１１０の間に延在するドア１１２を含む。ドア１１２は、使用者が手荷物収納庫１００を選択的に開閉することを可能にするハンドル１１４を含む。
【００１０】
それぞれ、閉位置１０２と開位置１０４との間で手荷物収納庫１００を移動するために、バケット１０６は、支持アセンブリ１０８に回転可能に連結される。より具体的には、バケット１０６のそれぞれのサイドパネル１１０は、枢支点１１６において支持アセンブリ１０８に回転可能に連結される。開位置１０４において、乗客は、手荷物収納庫１００の中に手荷物を積み込むことが可能であり、および／または、手荷物収納庫１００から手荷物を取り出すことが可能である。乗客が手荷物の積み込みおよび／または取り出しを終えると、バケット１０６が、閉位置１０２へ回転され、その中に収納された全ての手荷物が、手荷物収納庫１００の中になるようになっている。
【００１１】
バケット１０６が開けられる、または閉められると、枢支点１１６は、支持アセンブリ１０８に対して並進する。より具体的には、バケット１０６が、閉位置１０２から開位置１０４へ回転されたとき、枢支点１１６は、第１の枢動位置１２０から第２の枢動位置１２２へ並進する。同様に、バケット１０６が、開位置から１０４から閉位置１０２へ回転されたとき、枢支点１１６は、第２の枢動位置１２２から第１の枢動位置１２０へ並進する。
【００１２】
例示的な実施形態では、支持アセンブリ１０８上において、第１の枢動位置１２０は、例えば、航空機の客室の床（図示せず）に対して、第２の枢動位置１２２よりも高い。したがって、閉位置１０２から開位置１０４へ移動すると、バケット１０６は、支持アセンブリ１０８に対して低くなる。そのため、図１と図２とを比較すると明確に示されているように、一例では、枢支点１１６は、閉位置１０２から開位置１０４へ直線経路に沿って、水平面に対して斜め方向に並進する。結果として、手荷物収納庫１００のアクセス開口部１３０は、枢支点１１６が支持アセンブリ１０８に対して並進しない場合よりも大きくなる。より大きなアクセス開口部１３０は、乗客が、より容易におよび／またはより効率的に、手荷物を積み込むおよび／または取り出すことを可能にする。
【００１３】
そのうえ、枢支点１１６の並進は、バケット１０６の重心をシフトする。具体的には、枢支点１１６の横方向の移動に基づいて、重心がシフトする。したがって、シフトされた重心に起因して、開位置１０４から閉位置１０２へバケット１０６を回転するために要求される力が低減される。
【００１４】
干渉ギャップ１３２が、支持アセンブリ１０８の下側リップ１３４とドア１１２との間に画定される。例示的な実施形態では、バケット１０６が支持アセンブリ１０８に対して回転されたとき、干渉ギャップ１３２は、一定の幅Ｗに維持される。干渉ギャップ１３２が、一定の幅Ｗに維持されるので、バケット１０６が回転したときに、物体および／または乗客の付属肢（例えば、指、手）が、バケット１０６とリップ１３４との間に挟まれることが防止される。
【００１５】
例示的な実施形態では、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２との間の枢支点１１６の並進は、並進機構（図１および図２には図示せず）を使用して達成される。手荷物収納庫１００に使用することが可能な複数の並進機構が、本明細書で記載されている。例示的な実施形態では、枢支点１１６は、支持アセンブリ１０８の中に画定されたトラック１４０を通って、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２との間で並進する。トラック１４０は、枢支点１１６が第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２との間で並進することを可能にする例示的な経路である。別法として、トラック１４０を使用せずに、または、本明細書で記載されている様々並進機構から明らかとなるような、トラック１４０とは異なる構成を有するトラックを使用して、枢支点１１６は、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２との間で並進することが可能である。
【００１６】
図３は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる例示的な並進機構３００である。並進機構３００は、リンク３０６を介して一緒に連結された第１の歯車３０２および第２の歯車３０４を含む。第１の歯車３０２から延在する歯部３０８が、第２の歯車３０４から延在する歯部３１０と係合する。リンク３０６は、第１の端部３１２および反対側の第２の端部３１４を含む。第１の端部３１２は、第１の歯車３０２の中心部３１６に回転可能に連結され、第２の端部３１４は、第２の歯車３０４の中心部３１８に回転可能に連結される。
【００１７】
例示的な実施形態では、第１の歯車３０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、第１の歯車３０２が回転する。第２の歯車３０４は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結される。そのうえ、第１の歯車の中心部３１６は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、第１の歯車３０２が第２の歯車３０４周りで回転し、第１の歯車の中心部３１６が並進し、したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進する。
【００１８】
図４は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構４００である。並進機構４００は、第１の歯車４０２および第２の歯車４０４を含む。第１の歯車４０２から延在する歯部４０８が、第２の歯車４０４から延在する歯部４１０と係合する。ピン４１２が、第１の歯車４０２の中心部４１４に連結され、弓状のトラック４１６の中に拘束される。
【００１９】
例示的な実施形態では、第１の歯車４０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、第１の歯車４０２が回転する。第２の歯車４０４は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結される。そのうえ、第１の歯車のピン４１２は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応しており、トラック４１６が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、第１の歯車４０２が第２の歯車４０４周りで回転し、ピン４１２が、弓状経路のトラック４１６に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００２０】
図５は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構５００である。並進機構５００は、リンク５０６を介して一緒に連結された第１の扇形歯車５０２および第２の扇形歯車５０４を含む。完全な歯車とは対照的に、並進機構５００において扇形歯車５０２および５０４を使用することは、並進機構５００の重量および／またはサイズを低減することを促進する。第１の扇形歯車５０２から延在する歯部５０８が、第２の扇形歯車５０４から延在する歯部５１０と係合する。リンク５０６は、第１の端部５１２および反対側の第２の端部５１４を含む。第１の端部５１２は、第１の扇形歯車５０２の頂点部５１６に回転可能に連結され、第２の端部５１４は、第２の扇形歯車５０４の頂点部５１８に回転可能に連結される。
【００２１】
例示的な実施形態では、第１の扇形歯車５０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、第１の扇形歯車５０２が回転する。第２の扇形歯車５０４は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結される。そのうえ、第１の扇形歯車の頂点部５１６は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、第１の扇形歯車５０２が第２の扇形歯車５０４周りで回転し、第１の扇形歯車の頂点部５１６が並進し、したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進する。
【００２２】
図６は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構６００である。並進機構６００は、扇形歯車６０２および弓状歯車６０４を含む。扇形歯車６０２から延在する歯部６０８が、弓状歯車６０４から延在する歯部６１０と係合する。ピン６１２が、扇形歯車６０２の頂点部６１４に連結される。ピン６１２は、弓状のトラック６１６の中に拘束される。
【００２３】
例示的な実施形態では、扇形歯車６０２は、バケット１０６のサイドパネル１１０（図１に示されている）に固定連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、扇形歯車６０２が回転する。弓状歯車６０４は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に固定連結される。そのうえ、扇形歯車のピン６１２は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応しており、トラック６１６が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、扇形歯車６０２が弓状歯車６０４周りで回転し、ピン６１２が、弓状経路のトラック６１６に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００２４】
図７は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構７００である。並進機構７００は、歯車７０２および直線状のラック７０４を含む。歯車７０２の歯部７０８が、ラック７０４の歯部７１０と係合する。ピン７１２が、歯車７０２の中心部７１４に連結される。ピン７１２は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状のトラック７１６の中に拘束され、トラック７１６は、ラック７０４に実質的に平行である。
【００２５】
例示的な実施形態では、歯車７０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、歯車７０２が回転する。ラック７０４は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結される。そのうえ、歯車のピン７１２は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応しており、トラック７１６が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、歯車７０２がラック７０４に沿って進み、ピン７１２が、トラック７１６に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００２６】
図８は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構８００である。並進機構８００は、扇形歯車８０２および直線状のラック８０４を含む。扇形歯車８０２から延在する歯部８０８が、ラック８０４から延在する歯部８１０と係合する。ピン８１２が、扇形歯車８０２の頂点部８１４に連結される。ピン８１２は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状のトラック８１６の中に拘束され、トラック８１６は、ラック８０４に実質的に平行である。
【００２７】
例示的な実施形態では、扇形歯車８０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、扇形歯車８０２が回転する。ラック８０４は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に固定連結される。そのうえ、扇形歯車のピン８１２は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応しており、トラック８１６が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、扇形歯車８０２がラック８０４に沿って進み、ピン８１２が、トラック８１６に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００２８】
図９は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構９００である。並進機構９００は、歯車９０２および弓状のラック９０４を含む。歯車９０２から延在する歯部９０８が、ラック９０４の歯部９１０と係合する。ピン９１２が、歯車９０２の中心部９１４に連結される。ピン９１２は、ラック９０４と実質的に同一の曲率を有する弓状のトラック９１６の中に拘束される。
【００２９】
例示的な実施形態では、歯車９０２は、バケット１０６のサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、歯車９０２が回転する。ラック９０４は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結される。そのうえ、歯車のピン９１２は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応しており、トラック９１６が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、歯車９０２がラック９０４に沿って進み、ピン９１２が、弓状経路のトラック９１６に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００３０】
図１０は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１０００である。並進機構１０００は、扇形歯車１００２および弓状のラック１００４を含む。扇形歯車１００２から延在する歯部１００８が、ラック１００４から延在する歯部１０１０と係合する。ピン１０１２が、扇形歯車１００２の頂点部１０１４に連結される。ピン１０１２は、ラック１００４と実質的に同一の曲率を有する弓状のトラック１０１６の中に拘束される。
【００３１】
例示的な実施形態では、扇形歯車１００２は、バケット１０６のサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、扇形歯車１００２が回転する。ラック１００４は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結される。そのうえ、扇形歯車のピン１０１２は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応しており、トラック１０１６が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、扇形歯車１００２がラック１００４に沿って進み、ピン１０１２が、弓状経路のトラック１０１６に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００３２】
図１１は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１１００である。並進機構１１００は、リンク１１０８を介して連結された、ハブ歯車１１０２、第１の遊星歯車１１０４、および第２の遊星歯車１１０６を含む。ハブ歯車１１０２から延在する歯部１１１０が、第１の遊星歯車１１０４から延在する歯部１１１２および第２の遊星歯車１１０６から延在する歯部１１１４と係合する。また、第１および第２の遊星歯車の歯部１１１２および１１１４は、直線状のラック１１１６とも係合する。例示的な実施形態では、ハブ歯車１１０２ならびに第１および第２の遊星歯車１１０４および１１０６は、リンク１１０８に沿って整列している。
【００３３】
リンク１１０８は、第１の端部１１２０と、反対側の第２の端部１１２２と、第１の端部１１２０と第２の端部１１２２との間のおおよそ中間にある中間点１１２４とを含む。第１の端部１１２０が、第１の遊星歯車１１０４の中心部１１３０に回転可能に連結され、中間点１１２４が、ハブ歯車１１０２の中心部１１３２に回転可能に連結され、第２の端部１１２２が、第２の遊星歯車１１０６の中心部１１３４に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、ハブ歯車の中心部１１３２は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状のトラック１１４０の中に拘束されたピン１１３６を含んでおり、トラック１１４０は、ラック１１１６に実質的に平行である。また、いくつかの実施形態では、第１および／または第２の遊星歯車の中心部１１３０および１１３４も、トラック１１４０の中に拘束されたピンを含む。
【００３４】
例示的な実施形態では、ハブ歯車１１０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、ハブ歯車１１０２が回転する。ラック１１１６は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、トラック１１４０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、ハブ歯車のピン１１３６は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、ハブ歯車１１０２の回転が、第１および第２の遊星歯車１１０４および１１０６を回転させて、ラック１１１６に沿って進ませ、ピン１１３６が、トラック１１４０に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００３５】
図１２は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１２００である。並進機構１２００は、リンク１２０８を介して連結された、扇形ハブ歯車１２０２、第１の扇形遊星歯車１２０４、および第２の扇形遊星歯車１２０６を含む。扇形ハブ歯車１２０２、ならびに第１および第２の扇形遊星歯車１２０４および１２０６は、並進機構１２００の重量を低減すことを促進する。扇形ハブ歯車１２０２から延在する歯部１２１０が、第１の扇形遊星歯車１２０４から延在する歯部１２１２および第２の扇形遊星歯車１２０６から延在する歯部１２１４と係合する。また、第１および第２の扇形遊星歯車の歯部１２１２および１２１４は、直線状のラック１２１６とも係合する。
【００３６】
リンク１２０８は、第１の端部１２２０と、反対側の第２の端部１２２２と、第１の端部１２２０と第２の端部１２２２との間のおおよそ中間にある中間点１２２４とを含む。第１の端部１２２０が、第１の扇形遊星歯車１２０４の中心部１２３０に回転可能に連結され、中間点１２２４が、扇形ハブ歯車１２０２の中心部１２３２に回転可能に連結され、第２の端部１２２２が、第２の扇形遊星歯車１２０６の中心部１２３４に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、扇形ハブ歯車の中心部１２３２は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状のトラック１２４０の中に拘束されたピン１２３６を含んでおり、トラック１２４０は、ラック１２１６に実質的に平行である。また、いくつかの実施形態では、第１および／または第２の扇形遊星歯車の中心部１２３０および１２３４も、トラック１１４０の中に拘束されたピンを含む。
【００３７】
例示的な実施形態では、扇形ハブ歯車１２０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、扇形ハブ歯車１２０２が回転する。ラック１２１６は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、トラック１２４０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、ハブ歯車のピン１２３６は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、扇形ハブ歯車１２０２の回転が、第１および第２の扇形遊星歯車１２０４および１２０６を回転させて、ラック１２１６に沿って進ませ、ピン１２３６が、トラック１２４０に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００３８】
図１３は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１３００である。並進機構１３００は、ハブ歯車１３０２、第１の遊星歯車１３０４、および第２の遊星歯車１３０６を含む。第１の遊星歯車１３０４は、第１の補助歯車１３１０に堅固に連結され、第１の補助歯車１３１０と同心円状に位置合わせされ、その結果、第１の遊星歯車１３０４が回転すると、第１の補助歯車１３１０が回転する。同様に、第２の遊星歯車１３０６は、第２の補助歯車１３０８に堅固に連結され、その結果、第２の補助歯車１３０８と同心円状に位置合わせされ、第２の遊星歯車１３０６が回転すると、第２の補助歯車１３０８が回転する。
【００３９】
ハブ歯車１３０２から延在する歯部１３２０が、第１の遊星歯車１３０４から延在する歯部１３２２および第２の遊星歯車１３０６から延在する歯部１３２４と係合する。第１の補助歯車１３１０から延在する歯部１３２６および第２の補助歯車１３０８から延在する歯部１３２８が、直線状のラック１３３０と係合する。
【００４０】
リンク１３４０は、第１の端部１３４２と、反対側の第２の端部１３４４と、第１の端部１３４２と第２の端部１３４４との間のおおよそ中間にある中間点１３４６とを含む。第１の端部１３４２が、第１の補助歯車１３１０の中心部１３５０に回転可能に連結され、中間点１３４６が、ハブ歯車１３０２の中心部１３５２に回転可能に連結され、第２の端部１３４４が、第２の補助歯車１３０８の中心部１３５４に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、ハブ歯車の中心部１３５２は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状のトラック１３６０の中に拘束されたピン１３５６を含んでおり、トラック１３６０は、ラック１３３０に実質的に平行である。また、いくつかの実施形態では、第１および／または第２の遊星歯車１３０４および１３０６も、トラック１３６０の中に拘束されたピンを含む。
【００４１】
例示的な実施形態では、ハブ歯車１３０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に固定連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、ハブ歯車１３０２が回転する。ラック１３３０は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、トラック１３６０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、ハブ歯車のピン１３５６は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、ハブ歯車１３０２の回転が、第１および第２の遊星歯車１３０４および１３０６を回転させて、そして、それによって、第１および第２の補助歯車１３１０および１３０８を回転させてラック１３３０に沿って進ませ、ピン１３５６が、トラック１３６０に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００４２】
図１４は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１４００である。並進機構１４００は、楕円形ハブ歯車１４０２、第１の楕円形遊星歯車１４０４、および第２の楕円形遊星歯車１４０６を含む。楕円形ハブ歯車１４０２ならびに第１および第２の楕円形遊星歯車１４０４および１４０６は、機構１４００の前進および／または後退入力速度を発生させるように使用されることが可能である。第１の楕円形遊星歯車１４０４は、第１の補助歯車１４０８に堅固に連結され、第１の補助歯車１４０８と同心円状に位置合わせされ、その結果、第１の楕円形遊星歯車１４０４が回転すると、第１の補助歯車１４０８が回転する。同様に、第２の楕円形遊星歯車１４０６は、第２の補助歯車１４１０に堅固に連結され、第２の補助歯車１４１０と同心円状に位置合わせされ、その結果、第２の楕円形遊星歯車１４０６が回転すると、第２の補助歯車１４１０が回転する。
【００４３】
楕円形ハブ歯車１４０２から延在する歯部１４２０が、第１の楕円形遊星歯車１４０４から延在する歯部１４２２および第２の楕円形遊星歯車１４０６から延在する歯部１４２４と係合する。第１の補助歯車１４０８から延在する歯部１４２６および第２の補助歯車１４１０から延在する歯部１４２８が、直線状のラック１４３０と係合する。
【００４４】
リンク１４４０は、第１の端部１４４２と、反対側の第２の端部１４４４と、第１の端部１４４２と第２の端部１４４４との間のおおよそ中間にある中間点１４４６とを含む。第１の端部１４４２が、第１の補助歯車１４０８の中心部１４５０に回転可能に連結され、中間点１４４６が、楕円形ハブ歯車１４０２の中心部１４５２に回転可能に連結され、第２の端部１４４４が、第２の補助歯車１４１０の中心部１４５４に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、楕円形ハブ歯車の中心部１４５２は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状のトラック１４６０の中に拘束されたピン１４５６を含んでおり、トラック１４６０は、ラック１４３０に実質的に平行である。また、いくつかの実施形態では、第１および／または第２の楕円形遊星歯車１４０４および１４０６も、トラック１４６０の中に拘束されたピンを含む。
【００４５】
例示的な実施形態では、楕円形ハブ歯車１４０２は、バケット１０６のサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、楕円形ハブ歯車１４０２が回転する。ラック１４３０は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、トラック１４６０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、楕円形ハブ歯車のピン１４５６は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、ハブ歯車１４０２の回転が、第１および第２の楕円形遊星歯車１４０４および１４０６を回転させて、そして、それによって、第１および第２の補助歯車１４０８および１４１０を回転させてラック１４３０に沿って進ませ、ピン１４５６が、トラック１４６０に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００４６】
図１５は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１５００である。並進機構１５００は、ハブ歯車１５０２、第１の遊星歯車１５０４、および第２の遊星歯車１５０６を含む。ハブ歯車１５０２から延在する歯部１５１０が、第１の遊星歯車１５０４から延在する歯部１５１２および第２の遊星歯車１５０６から延在する歯部１５１４と係合する。また、第１および第２の遊星歯車の歯部１５１２および１５１４は、直線状のラック１４３０とも係合する。例示的な実施形態では、ハブ歯車１５０２は、第１および第２の遊星歯車１５０４および１５０６に対してオフセットされている。
【００４７】
リンク１５２０が、第１の遊星歯車１５０４を第２の遊星歯車１５０６に連結している。リンク１５２０は、第１の端部１５２２と、反対側の第２の端部１５２４を含む。第１の端部１５２２が、第１の遊星歯車１５０４の中心部１５３０に回転可能に連結され、第２の端部１５２４が、第２の遊星歯車１５０６の中心部１５３２に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、ハブ歯車１５０２は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状の第１のトラック１５４０の中に拘束されるピン１５３６を含んでおり、トラック１５４０は、ラック１５１６に実質的に平行である。第１の遊星歯車の中心部１５３０は、ピン１５４２を含んでおり、第２の遊星歯車の中心部１５３２は、ピン１５４４を含む。ピン１５４２および１５４４は、直線状の第２のトラック１５５０の中に拘束され、トラック１５５０は、トラック１５４０およびラック１５１６に実質的に平行である。
【００４８】
例示的な実施形態では、ハブ歯車１５０２は、バケット１０６のサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、ハブ歯車１５０２が回転する。ラック１５１６は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、第１および第２のトラック１５４０および１５５０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、ハブ歯車のピン１５３６は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、ハブ歯車１５０２の回転が、第１および第２の遊星歯車１５０４および１５０６を回転させてラック１５１６に沿って進ませ、ピン１５３６が、トラック１５４０に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００４９】
図１６は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１６００である。並進機構１６００は、ハブ歯車１６０２、第１の遊星歯車１６０４、および第２の遊星歯車１６０６を含む。ハブ歯車１６０２から延在する歯部１６１０が、第１の遊星歯車１６０４から延在する歯部１６１２および第２の遊星歯車１６０６から延在する歯部１６１４と係合する。また、第１および第２の遊星歯車の歯部１６１２および１６１４は、直線状のラック１６１６とも係合する。
【００５０】
三角形のリンク１６２０が、ハブ歯車１６０２、第１の遊星歯車１６０４、および第２の遊星歯車１６０６を一緒に連結している。リンク１６２０は、第１の頂点部１６２２、第２の頂点部１６２４、および第３の頂点部１６２６を含む。第１の頂点部１６２２が、ハブ歯車１６０２の中心部１６３０に回転可能に連結され、第２の頂点部１６２４が、第１の遊星歯車１６０４の中心部１６３２に回転可能に連結され、第３の頂点部１６２６が、第２の遊星歯車１６０６の中心部１６３４に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、第１の遊星歯車の中心部１６３２は、ピン１６４０を含んでおり、第２の遊星歯車の中心部１６３４は、ピン１６４２を含む。ピン１６４０および１６４２は、直線状のトラック１６５０の中に拘束され、トラック１６５０は、ラック１６１６に実質的に平行である。
【００５１】
例示的な実施形態では、ハブ歯車１６０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、ハブ歯車１６０２が回転する。ラック１６１６は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、トラック１６５０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、ハブ歯車の中心部１６３０は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、ハブ歯車１６０２の回転が、第１および第２の遊星歯車１６０４および１６０６を回転させてラック１６１６に沿って進ませ、ハブ歯車の中心部１６３０が並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００５２】
図１７は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１７００である。並進機構１７００は、ハブ歯車１７０２、第１の遊星歯車１７０４、および第２の遊星歯車１７０６を含む。第１の遊星歯車１７０４は、第１の補助歯車１７０８に堅固に連結され、第１の補助歯車１７０８と同心円状に位置合わせされ、その結果、第１の遊星歯車１７０４が回転すると、第１の補助歯車１７０８が回転する。同様に、第２の遊星歯車１７０６は、第２の補助歯車１７１０に堅固に連結され、第２の補助歯車１７１０と同心円状に位置合わせされ、その結果、第２の遊星歯車１７０６が回転すると、第２の補助歯車１７１０が回転する。
【００５３】
ハブ歯車１７０２から延在する歯部１７２０が、第１の遊星歯車１７０４から延在する歯部１７２２および第２の遊星歯車１７０６から延在する歯部１７２４と係合する。第１の補助歯車１７０８から延在する歯部１７２６および第２の補助歯車１７１０から延在する歯部１７２８が、直線状のラック１７３０と係合する。
【００５４】
リンク１７４０は、第１の端部１７４２と、反対側の第２の端部１７４４とを含む。第１の端部１７４２が、第１の補助歯車１７０８の中心部１７５０に回転可能に連結され、第２の端部１７４４が、第２の補助歯車１７１０の中心部１７５４に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、ハブ歯車１７０２の中心部１７５６は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状の第１のトラック１７６０の中に拘束されたピン１７５８を含んでおり、トラック１７６０は、ラック１７３０に実質的に平行である。第１の遊星歯車１７０４は、ピン１７７０を含んでおり、第２の遊星歯車１７０６は、ピン１７７２を含む。ピン１７７０および１７７２は、直線状の第２のトラック１７８０の中に拘束され、トラック１７８０は、ラック１７３０および第１のトラック１７６０に実質的に平行である。
【００５５】
例示的な実施形態では、ハブ歯車１７０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、ハブ歯車１７０２が回転する。ラック１７３０は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、第１および第２のトラック１７６０および１７８０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、ハブ歯車のピン１７５８は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、ハブ歯車１７０２の回転が、第１および第２の遊星歯車１７０４および１７０６を回転させて、そして、第１および第２の補助歯車１７０８および１７１０を回転させてラック１７３０に沿って進ませ、ピン１７５８が、第１のトラック１７６０に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００５６】
図１８は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１８００である。並進機構１８００は、扇形ハブ歯車１８０２、第１の扇形遊星歯車１８０４、および第２の扇形遊星歯車１８０６を含む。第１の扇形遊星歯車１８０４は、第１の補助歯車１８０８に堅固に連結され、第１の補助歯車１８０８と同心円状に位置合わせされ、その結果、第１の扇形遊星歯車１８０４が回転すると、第１の補助歯車１８０８が回転する。同様に、第２の扇形遊星歯車１８０６は、第２の補助歯車１８１０に堅固に連結され、第２の補助歯車１８１０と同心円状に位置合わせされ、その結果、第２の扇形遊星歯車１８０６が回転すると、第２の補助歯車１８１０が回転する。
【００５７】
扇形ハブ歯車１８０２から延在する歯部１８２０が、第１の扇形遊星歯車１８０４から延在する歯部１８２２および第２の扇形遊星歯車１８０６から延在する歯部１８２４と係合する。第１の補助歯車１８０８から延在する歯部１８２６および第２の補助歯車１８１０から延在する歯部１８２８が、直線状のラック１８３０と係合する。
【００５８】
リンク１８４０は、第１の端部１８４２と、反対側の第２の端部１８４４とを含む。第１の端部１８４２が、第１の補助歯車１８０８の中心部１８５０に回転可能に連結され、第２の端部１８４４が、第２の補助歯車１８１０の中心部１８５４に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、扇形ハブ歯車１８０２の中心部１８５６は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状の第１のトラック１８６０の中に拘束されたピン１８５８を含んでおり、トラック１８６０は、ラック１８３０に実質的に平行である。第１の扇形遊星歯車１８０４は、ピン１８７０を含んでおり、第２の扇形遊星歯車１８０６は、ピン１８７２を含む。ピン１８７０および１８７２は、直線状の第２のトラック１８８０の中に拘束され、トラック１８８０は、ラック１８３０および第１のトラック１８６０に実質的に平行である。
【００５９】
例示的な実施形態では、扇形ハブ歯車１８０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、扇形ハブ歯車１８０２が回転する。ラック１８３０は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、第１および第２のトラック１８６０および１８８０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、扇形ハブ歯車のピン１８５８は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、扇形ハブ歯車１８０２の回転が、第１および第２の扇形遊星歯車１８０４および１８０６を回転させて、そして、第１および第２の補助歯車１８０８および１８１０を回転させてラック１８３０に沿って進ませ、ピン１８５８が、第１のトラック１８６０に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００６０】
図１９は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１９００である。並進機構１９００は、ハブ歯車１９０２、第１の遊星歯車１９０４、および第２の遊星歯車１９０６を含む。第１の遊星歯車１９０４は、第１の補助歯車１９０８に堅固に連結され、第１の補助歯車１９０８と同心円状に位置合わせされ、その結果、第１の遊星歯車１９０４が回転すると、第１の補助歯車１９０８が回転する。同様に、第２の遊星歯車１９０６は、第２の補助歯車１９１０に堅固に連結され、第２の補助歯車１９１０と同心円状に位置合わせされ、その結果、第２の遊星歯車１９０６が回転すると、第２の補助歯車１９１０が回転する。
【００６１】
ハブ歯車１９０２から延在する歯部１９２０が、第１の遊星歯車１９０４から延在する歯部１９２２および第２の遊星歯車１９０６から延在する歯部１９２４と係合する。第１の補助歯車１９０８から延在する歯部１９２６および第２の補助歯車１９１０から延在する歯部１９２８が、弓状のラック１９３０と係合する。三角形のリンク１９４０が、第１の頂点部１９４２、第２の頂点部１９４４、および第３の頂点部１９４６を含む。第１の頂点部１９４２が、ハブ歯車１９０２の中心部１９５０に回転可能に連結され、第２の頂点部１９４４が、第１の補助歯車１９０８の中心部１９５２に回転可能に連結され、第３の頂点部１９４６が、第２の補助歯車１９１０の中心部１９５４に回転可能に連結される。
【００６２】
例示的な実施形態では、ハブ歯車１９０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、ハブ歯車１９０２が回転する。ラック１９３０は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結される。そのうえ、ハブ歯車の中心部１９５０は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、ハブ歯車１９０２の回転が、第１および第２の遊星歯車１９０４および１９０６を回転させて、そして、第１および第２の補助歯車１９０８および１９１０を回転させてラック１９３０に沿って進ませ、ハブ歯車の中心部１９５０が並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００６３】
図２０は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構２０００である。並進機構２０００は、扇形ハブ歯車２００２、第１の遊星歯車２００４、および第２の遊星歯車２００６を含む。第１の遊星歯車２００４は、第１の補助歯車２００８に堅固に連結され、第１の補助歯車２００８と同心円状に位置合わせされ、その結果、第１の遊星歯車２００４が回転すると、第１の補助歯車２００８が回転する。同様に、第２の遊星歯車２００６は、第２の補助歯車２０１０に堅固に連結され、第２の補助歯車２０１０と同心円状に位置合わせされ、その結果、第２の遊星歯車２００６が回転すると、第２の補助歯車２０１０が回転する。
【００６４】
扇形ハブ歯車２００２から延在する歯部２０２０が、第１の遊星歯車２００４から延在する歯部２０２２および第２の遊星歯車２００６から延在する歯部２０２４と係合する。第１の補助歯車２００８から延在する歯部２０２６および第２の補助歯車２０１０から延在する歯部２０２８が、弓状のラック２０３０と係合する。三角形のリンク２０４０が、第１の頂点部２０４２、第２の頂点部２０４４、および第３の頂点部２０４６を含む。第１の頂点部２０４２が、扇形ハブ歯車２００２の中心部２０５０に回転可能に連結され、第２の頂点部２０４４が、第１の補助歯車２００８の中心部２０５２に回転可能に連結され、第３の頂点部２０４６が、第２の補助歯車２０１０の中心部２０５６に回転可能に連結される。
【００６５】
例示的な実施形態では、扇形ハブ歯車２００２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に固定連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、扇形ハブ歯車２００２が回転する。ラック２０３０は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に固定連結される。そのうえ、扇形ハブ歯車の中心部２０５０は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、扇形ハブ歯車２００２の回転が、第１および第２の遊星歯車２００４および２００６を回転させて、そして、第１および第２の補助歯車２００８および２０１０を回転させてラック２０３０に沿って進ませ、扇形ハブ歯車の中心部２０５０が並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００６６】
図２１は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構２１００である。並進機構２１００は、ハブ歯車２１０２、第１の遊星歯車２１０４、および第２の遊星歯車２１０６を含む。ハブ歯車２１０２から延在する歯部２１２０が、第１の遊星歯車２１０４から延在する歯部２１２２および第２の遊星歯車２１０６から延在する歯部２１２４と係合する。第１および第２の遊星歯車の歯部２１２２および２１２４が、弓状のラック２１３０と係合する。
【００６７】
弓状リンク２１４０は、第１の端部２１４２と、第２の端部２１４４と、第１の端部２１４２と第２の端部２１４４との間のおおよそ中間にある中間点２１４６とを含む。第１の端部２１４２が、第１の遊星歯車２１０４の中心部２１５０に回転可能に連結され、中間点２１４６が、ハブ歯車２１０２の中心部２１５２に回転可能に連結され、第２の端部２１４４が、第２の遊星歯車２１０６の中心部２１５４に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、第１の遊星歯車の中心部２１５０は、ピン２１６０を含み、第２の遊星歯車の中心部２１５４は、ピン２１６２を含む。ピン２１６０および２１６２は、ラック２１３０と実質的に同一の曲率を有する弓状のトラック２１７０の中に拘束される。
【００６８】
例示的な実施形態では、ハブ歯車２１０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、ハブ歯車２１０２が回転する。ラック２１３０およびトラック２１７０は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結される。そのうえ、ハブ歯車の中心部２１５２は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、ハブ歯車２１０２の回転が、第１および第２の遊星歯車２１０４および２１０６を回転させてラック２１３０に沿って進ませ、ハブ歯車の中心部２１５２が並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００６９】
図２２は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構２２００である。並進機構２２００は、リング歯車２２０２、第１の歯車２２０４、および第２の歯車２２０６を含む。リング歯車２２０２から延在する内側歯部２２１０が、第１の歯車２２０４から延在する歯部２２１２および第２の歯車２２０６から延在する歯部２２１４と係合する。第１および第２の歯車の歯部２２１２および２２１４は、直線状のラック２２１６とも係合する。
【００７０】
リンク２２２０が、第１の歯車２２０４を第２の歯車２２０６に連結している。リンク２２２０は、第１の端部２２２２と、反対側の第２の端部２２２４を含む。第１の端部２２２２が、第１の歯車２２０４の中心部２２３０に回転可能に連結され、第２の端部２２２４が、第２の歯車２２０６の中心部２２３２に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、リング歯車２２０２は、１つまたは複数の部材（図示せず）を使用してリング歯車２２０２に連結された中心ピン２２３６を含む。リング歯車の中心ピン２２３６は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状の第１のトラック２２４０の中に拘束され、トラック２２４０は、ラック２２１６に実質的に平行である。第１の歯車の中心部２２３０は、ピン２２４２を含んでおり、第２の遊星歯車の中心部２２３２は、ピン２２４４を含む。ピン２２４２および２２４４は、直線状の第２のトラック２２５０の中に拘束され、トラック２２５０は、トラック２２４０およびラック２２１６に実質的に平行である。
【００７１】
例示的な実施形態では、リング歯車２２０２は、バケット１０６のサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、リング歯車２２０２が回転する。ラック２２１６は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、第１および第２のトラック２２４０および２２５０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、リング歯車のピン２２３６は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、リング歯車２２０２の回転が、第１および第２の歯車２２０４および２２０６を回転させてラック２２１６に沿って進ませ、ピン２２３６が、トラック２２４０に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００７２】
それぞれの実施形態では、並進機構は枢支点１１６を含む。本明細書で記載されている実施形態は、様々な並進機構における枢支点１１６の位置（図１に示されている）を特定しているが、枢支点１１６の位置は、本明細書で記載されている特定の位置に限定されない。さらに、当業者には明らかであるように、枢支点１１６の並進は、様々な並進機構を使用して達成されることが可能であり、本明細書で記載されている実施形態に限定されない。さらに、本明細書で記載されている例示的な並進機構は、手荷物収納庫以外の用途を有し、様々なシステムおよび装置において実行されることが可能である。
【００７３】
本明細書で記載されている実施形態は、少なくともいくつかの既知の手荷物収納庫を上回る改善例を提供する。少なくともいくつかの既知の手荷物収納庫と比較して、本明細書で記載されている手荷物収納庫は、開位置において、既知の手荷物収納庫よりもより大きく開いたアクセス開口部を有する。結果として、本明細書で記載されている実施形態は、乗客に利用増加を提供する。そのうえ、少なくともいくつかの既知の手荷物収納庫と比較して、本明細書で記載されている手荷物収納庫は、枢支点の並進に起因してバケットの重心がシフトするので、閉めるために小さな力しか必要としない。さらに、本明細書で記載されている手荷物収納庫は、回転中にバケットと支持アセンブリとの間の一定のギャップを維持し、バケットと支持アセンブリとの間に物体を挟むことを防止している。
【００７４】
本書は、最良の形態を含む様々な実施形態を開示し、また当業者がそれらの実施形態を実施すること（任意のデバイスまたはシステムを製造および使用すること、ならびに、任意の組み込まれた方法を行うことを含む）を可能にするように例を使用している。特許性のある範囲は、特許請求の範囲によって規定され、当業者が思い付く他の例も含むことが可能である。そのような他の例が、特許請求の範囲の文言と異ならない構造的要素を含む場合、または、特許請求の範囲の文言とわずかしか異ならない均等な構造的要素を含む場合、そのような他の例は、特許請求の範囲内に含まれるものとする。
【００７５】
例えば、様々な実施形態は、第１の物体と、枢支点を備えた第２の物体とを備える装置を含む。第２の物体は、第１の位置と第２の位置との間で枢支点周りで回転可能である。並進機構は、第２の物体が第１の位置と第２の位置との間で回転されたとき、枢支点が第１の枢動位置と第２の枢動位置との間で第１の物体に対して並進するように第２の物体を第１の物体に連結する。
【００７６】
枢支点は、実質的に直線の経路に沿って第１および第２の枢動位置の間で並進するように構成されることが可能であるか、または、実質的に弓状の経路に沿って第１および第２の枢動位置の間で並進するように構成されることが可能である。
【００７７】
並進機構は、第１の物体の中に画定されたトラックを備えることが可能であり、枢支点は、トラック内において第１および第２の枢動位置の間で並進するように構成されることが可能である。
【００７８】
並進機構は、歯車の中心部が枢支点に対応した状態で第２の物体に堅固に連結された歯車をさらに備えることが可能である。この点に関して、並進機構は、歯車に係合する複数の遊星歯車をさらに備えることが可能である。
【００７９】
並進機構は、歯車がラックに係合し、第１および第２の枢動位置の間で枢支点を並進させるように歯車がラックに対して移動可能であるように第１の物体に連結されたラックをさらに備えることが可能である。
【００８０】
並進機構は、第２の物体に堅固に連結された第１の歯車と、第１の物体に堅固に連結された第２の歯車と、第１の歯車の中心部および第２の歯車の中心部に回転可能に連結されたリンクとをさらに備えることが可能である。
【００８１】
手荷物収納庫を組み立てる方法の例では、方法は、バケットが閉位置と開位置との間で枢支点周りで選択的に回転可能であるように枢支点を含むバケットを用意するステップと、バケットが閉位置と開位置の間で回転されるように並進機構を介してバケットを支持アセンブリに連結するステップとを備える。この点に関して、枢支点は、第１の枢動位置と第２の枢動位置との間で支持アセンブリに対して並進する。
【００８２】
バケットを提供する方法は、実質的に直線の経路に沿って第１および第２の枢動位置の間で並進するように構成された枢支点を含むバケットを用意するステップをさらに備えることが可能である。または、バケットを提供する方法は、実質的に弓状の経路に沿って第１および第２の枢動位置の間で並進するように構成された枢支点を含むバケットを用意するステップをさらに備えることが可能である。
【００８３】
並進機構を介してバケットを支持アセンブリに連結する、上記に提供されたような方法は、支持アセンブリの中に画定されたトラックを含む並進機構を介してバケットを支持アセンブリに連結するステップであって、枢支点が、トラック内において第１および第２の枢動位置の間で並進するように構成される、ステップを備える。
【００８４】
並進機構を介してバケットを支持アセンブリに連結する、上記に提供されたような方法は、バケットに堅固に連結された歯車を含む並進機構を介してバケットを支持アセンブリに連結するステップであって、歯車の中心部が枢支点に対応する、ステップを備える。
【００８５】
並進機構を介してバケットを支持アセンブリに連結する、上記に提供されたような方法は、バケットに堅固に連結された第１の歯車を含む並進機構を介してバケットを支持アセンブリに連結するステップであって、第２の歯車が、第１の歯車に係合し、リンクが、第１の歯車の中止部および第２の歯車の中心部に回転可能に連結される、ステップを備える。
【符号の説明】
【００８６】
１００ 手荷物収納庫
１０２ 閉位置
１０４ 開位置
１０６ バケット
１０８ 支持アセンブリ
１１０ サイドパネル
１１２ ドア
１１４ ハンドル
１１６ 枢支点
１２０ 第１の枢動位置
１２２ 第２の枢動位置
１３０ アクセス開口部
１３２ 干渉ギャップ
１３４ リップ
１４０ トラック
３００ 並進機構
３０２ 第１の歯車
３０４ 第２の歯車
３０６ リンク
３０８ 歯部
３１０ 歯部
３１２ 第１の端部
３１４ 第２の端部
３１６ 中心部
３１８ 中心部
４００ 並進機構
４０２ 第１の歯車
４０４ 第２の歯車
４０８ 歯部
４１０ 歯部
４１２ ピン
４１４ 中心部
４１６ トラック
５００ 並進機構
５０２ 第１の扇形歯車
５０４ 第２の扇形歯車
５０６ リンク
５０８ 歯部
５１０ 歯部
５１２ 第１の端部
５１４ 第２の端部
５１６ 頂点部
５１８ 頂点部
６００ 並進機構
６０２ 扇形歯車
６０４ 弓状歯車
６０８ 歯部
６１０ 歯部
６１２ ピン
６１４ 頂点部
６１６ トラック
７００ 並進機構
７０２ 歯車
７０４ ラック
７０８ 歯部
７１０ 歯部
７１２ ピン
７１４ 中心部
７１６ トラック
８００ 並進機構
８０２ 扇形歯車
８０４ ラック
８０８ 歯部
８１０ 歯部
８１２ ピン
８１４ 頂点部
８１６ トラック
９００ 並進機構
９０２ 歯車
９０４ ラック
９０８ 歯部
９１０ 歯部
９１２ ピン
９１４ 中心部
９１６ トラック
１０００ 並進機構
１００２ 扇形歯車
１００４ ラック
１００８ 歯部
１０１０ 歯部
１０１２ ピン
１０１４ 頂点部
１０１６ トラック
１１００ 並進機構
１１０２ ハブ歯車
１１０４ 第１の遊星歯車
１１０６ 第２の遊星歯車
１１０８ リンク
１１１０ 歯部
１１１２ 歯部
１１１４ 歯部
１１１６ ラック
１１２０ 第１の端部
１１２２ 第２の端部
１１２４ 中間点
１１３０ 中心部
１１３２ 中心部
１１３４ 中心部
１１３６ ピン
１１４０ トラック
１２００ 並進機構
１２０２ 扇形ハブ歯車
１２０４ 第１の扇形遊星歯車
１２０６ 第２の扇形遊星歯車
１２０８ リンク
１２１０ 歯部
１２１２ 歯部
１２１４ 歯部
１２１６ ラック
１２２０ 第１の端部
１２２２ 第２の端部
１２２４ 中間点
１２３０ 中心部
１２３２ 中心部
１２３４ 中心部
１２３６ ピン
１２４０ トラック
１３００ 並進機構
１３０２ ハブ歯車
１３０４ 第１の遊星歯車
１３０６ 第２の遊星歯車
１３０８ 第２の補助歯車
１３１０ 第１の補助歯車
１３２０ 歯部
１３２２ 歯部
１３２４ 歯部
１３２６ 歯部
１３２８ 歯部
１３３０ ラック
１３４０ リンク
１３４２ 第１の端部
１３４４ 第２の端部
１３４６ 中間点
１３５０ 中心部
１３５２ 中心部
１３５４ 中心部
１３５６ ピン
１３６０ トラック
１４００ 並進機構
１４０２ 楕円形ハブ歯車
１４０４ 第１の楕円形遊星歯車
１４０６ 第２の楕円形遊星歯車
１４０８ 第１の補助歯車
１４１０ 第２の補助歯車
１４２０ 歯部
１４２２ 歯部
１４２４ 歯部
１４２６ 歯部
１４２８ 歯部
１４３０ ラック
１４４０ リンク
１４４２ 第１の端部
１４４４ 第２の端部
１４４６ 中間点
１４５０ 中心部
１４５２ 中心部
１４５４ 中心部
１４５６ ピン
１４６０ トラック
１５００ 並進機構
１５０２ ハブ歯車
１５０４ 第１の遊星歯車
１５０６ 第２の遊星歯車
１５１０ 歯部
１５１２ 歯部
１５１４ 歯部
１５１６ ラック
１５２０ リンク
１５２２ 第１の端部
１５２４ 第２の端部
１５３０ 中心部
１５３２ 中心部
１５３６ ピン
１５４０ 第１のトラック
１５４２ ピン
１５４４ ピン
１５５０ 第２のトラック
１６００ 並進機構
１６０２ ハブ歯車
１６０４ 第１の遊星歯車
１６０６ 第２の遊星歯車
１６１０ 歯部
１６１２ 歯部
１６１４ 歯部
１６１６ ラック
１６２０ リンク
１６２２ 第１の頂点部
１６２４ 第２の頂点部
１６２６ 第３の頂点部
１６３０ 中心部
１６３２ 中心部
１６３４ 中心部
１６４０ ピン
１６４２ ピン
１６５０ トラック
１７００ 並進機構
１７０２ ハブ歯車
１７０４ 第１の遊星歯車
１７０６ 第２の遊星歯車
１７０８ 第１の補助歯車
１７１０ 第２の補助歯車
１７２０ 歯部
１７２２ 歯部
１７２４ 歯部
１７２６ 歯部
１７２８ 歯部
１７３０ ラック
１７４０ リンク
１７４２ 第１の端部
１７４４ 第２の端部
１７５０ 中心部
１７５４ 中心部
１７５６ 中心部
１７５８ ピン
１７６０ 第１のトラック
１７７０ ピン
１７７２ ピン
１７８０ 第２のトラック
１８００ 並進機構
１８０２ 扇形ハブ歯車
１８０４ 第１の扇形遊星歯車
１８０６ 第２の扇形遊星歯車
１８０８ 第１の補助歯車
１８１０ 第２の補助歯車
１８２０ 歯部
１８２２ 歯部
１８２４ 歯部
１８２６ 歯部
１８２８ 歯部
１８３０ ラック
１８４０ リンク
１８４２ 第１の端部
１８４４ 第２の端部
１８５０ 中心部
１８５４ 中心部
１８５６ 中心部
１８５８ ピン
１８６０ 第１のトラック
１８７０ ピン
１８７２ ピン
１８８０ 第２のトラック
１９００ 並進機構
１９０２ ハブ歯車
１９０４ 第１の遊星歯車
１９０６ 第２の遊星歯車
１９０８ 第１の補助歯車
１９１０ 第２の補助歯車
１９２０ 歯部
１９２２ 歯部
１９２４ 歯部
１９２６ 歯部
１９２８ 歯部
１９３０ ラック
１９４０ リンク
１９４２ 第１の頂点部
１９４４ 第２の頂点部
１９４６ 第３の頂点部
１９５０ 中心部
１９５２ 中心部
１９５４ 中心部
２０００ 並進機構
２００２ 扇形ハブ歯車
２００４ 第１の遊星歯車
２００６ 第２の遊星歯車
２００８ 第１の補助歯車
２０１０ 第２の補助歯車
２０２０ 歯部
２０２２ 歯部
２０２４ 歯部
２０２６ 歯部
２０２８ 歯部
２０３０ ラック
２０４０ リンク
２０４２ 第１の頂点部
２０４４ 第２の頂点部
２０４６ 第３の頂点部
２０５０ 中心部
２０５２ 中心部
２０５６ 中心部
２１００ 並進機構
２１０２ ハブ歯車
２１０４ 第１の遊星歯車
２１０６ 第２の遊星歯車
２１２０ 歯部
２１２２ 歯部
２１２４ 歯部
２１３０ ラック
２１４０ リンク
２１４２ 第１の端部
２１４４ 第２の端部
２１４６ 中間点
２１５０ 中心部
２１５２ 中心部
２１５４ 中心部
２１６０ ピン
２１６２ ピン
２１７０ トラック
２２００ 並進機構
２２０２ リング歯車
２２０４ 第１の歯車
２２０６ 第２の歯車
２２１０ 内側歯部
２２１２ 歯部
２２１４ 歯部
２２１６ ラック
２２２０ リンク
２２２２ 第１の端部
２２２４ 第２の端部
２２３０ 中心部
２２３２ 中心部
２２３６ ピン
２２４０ 第１のトラック
２２４２ ピン
２２４４ ピン
２２５０ 第２のトラック
Ｗ 幅
【技術分野】
【０００１】
開示の分野は、一般に手荷物収納庫に関し、より詳細には、航空機の手荷物収納庫、およびそれを組み立てる方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
民間航空機など、乗り物は、一般に乗客および乗組員の手荷物を収納するための手荷物収納庫を含む。荷物スペースに対する需要が高まるにつれて、ますます大きな手荷物収納庫が設計されてきた。より大きな手荷物収納庫は、より多くの手荷物を収納することが可能であるが、少なくともいくつかの既知の大きな手荷物収納庫は、手荷物のサイズの増大に起因して、収納庫を開閉するために大きな力を必要とし、したがって、乗客が使用することが困難となり得る。
【０００３】
さらに、閉位置において、客室スペースをうまく最大化するために、手荷物収納庫が、客室内において、できるだけ高く位置付けられることが望ましい。対照的に、開位置において、個人が手荷物を収納庫に入れ、手荷物を収納庫から取り出すことを可能にするように、手荷物収納庫ができるだけ低く位置付けられることが望ましい。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
一態様では、手荷物収納庫が提供される。手荷物収納庫は、支持アセンブリと、枢支点を備え、閉位置と開位置との間で枢支点周りで回転可能であるバケットと、バケットが閉位置と開位置との間で回転されたとき、枢支点が第１の枢動位置と第２の枢動位置との間で支持アセンブリに対して並進するようにバケットを支持アセンブリに連結する並進機構とを含む。
【０００５】
別の態様では、装置が提供される。この装置は、第１の物体と、枢支点を含み、第１の位置と第２の位置との間で枢支点周りで回転可能である第２の物体と、第２の物体が第１の位置と第２の位置との間で回転されたとき、枢支点が第１の枢動位置と第２の枢動位置との間で第１の物体に対して並進するように第２の物体を第１の物体に連結する並進機構とを含む。
【０００６】
さらに別の態様では、手荷物収納庫を組み立てる方法が提供される。この方法は、枢支点を含むバケットを用意するステップであって、バケットが、閉位置と開位置との間で枢支点周りで選択的に回転可能である、ステップと、バケットが閉位置と開位置の間で回転されたとき、枢支点が第１の枢動位置と第２の枢動位置との間で支持アセンブリに対して並進するように、並進機構を介してバケットを支持アセンブリに連結するステップとを含む。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】閉位置にある例示的な手荷物収納庫の図である。
【図２】開位置にある図１に示された手荷物収納庫の図である。
【図３】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図４】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図５】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図６】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図７】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図８】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図９】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１０】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１１】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１２】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１３】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１４】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１５】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１６】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１７】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１８】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図１９】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図２０】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図２１】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【図２２】図１に示された手荷物収納庫と共に使用することができる例示的な並進機構の図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
本明細書で記載されているシステムおよび方法は、少なくともいくつかの既知の手荷物収納庫から改善したものを提供する。より具体的には、本明細書で記載されているシステムおよび方法は、バケットおよび支持アセンブリを含む手荷物収納庫を提供する。バケットが、閉位置と開位置との間で枢支点周りで回転されたとき、枢支点が、支持アセンブリに対して並進する。枢支点の並進によって、手荷物収納庫を閉めるのに必要な力は減少するが、開位置におけるバケットのアクセスのしやすさの増加が促進される。さらに、手荷物収納庫は、回転中にバケットと支持アセンブリとの間の一定のギャップを維持し、バケットと支持アセンブリとの間に物体を挟むことを防止する。
【０００９】
図１は、閉位置１０２にある例示的な手荷物収納庫１００の側面図である。図２は、開位置１０４にある手荷物収納庫１００の側面図である。例示的な実施形態では、手荷物収納庫１００は、バケット１０６および支持アセンブリ１０８を含む。バケット１０６は、一組のサイドパネル１１０、およびサイドパネル１１０の間に延在するドア１１２を含む。ドア１１２は、使用者が手荷物収納庫１００を選択的に開閉することを可能にするハンドル１１４を含む。
【００１０】
それぞれ、閉位置１０２と開位置１０４との間で手荷物収納庫１００を移動するために、バケット１０６は、支持アセンブリ１０８に回転可能に連結される。より具体的には、バケット１０６のそれぞれのサイドパネル１１０は、枢支点１１６において支持アセンブリ１０８に回転可能に連結される。開位置１０４において、乗客は、手荷物収納庫１００の中に手荷物を積み込むことが可能であり、および／または、手荷物収納庫１００から手荷物を取り出すことが可能である。乗客が手荷物の積み込みおよび／または取り出しを終えると、バケット１０６が、閉位置１０２へ回転され、その中に収納された全ての手荷物が、手荷物収納庫１００の中になるようになっている。
【００１１】
バケット１０６が開けられる、または閉められると、枢支点１１６は、支持アセンブリ１０８に対して並進する。より具体的には、バケット１０６が、閉位置１０２から開位置１０４へ回転されたとき、枢支点１１６は、第１の枢動位置１２０から第２の枢動位置１２２へ並進する。同様に、バケット１０６が、開位置から１０４から閉位置１０２へ回転されたとき、枢支点１１６は、第２の枢動位置１２２から第１の枢動位置１２０へ並進する。
【００１２】
例示的な実施形態では、支持アセンブリ１０８上において、第１の枢動位置１２０は、例えば、航空機の客室の床（図示せず）に対して、第２の枢動位置１２２よりも高い。したがって、閉位置１０２から開位置１０４へ移動すると、バケット１０６は、支持アセンブリ１０８に対して低くなる。そのため、図１と図２とを比較すると明確に示されているように、一例では、枢支点１１６は、閉位置１０２から開位置１０４へ直線経路に沿って、水平面に対して斜め方向に並進する。結果として、手荷物収納庫１００のアクセス開口部１３０は、枢支点１１６が支持アセンブリ１０８に対して並進しない場合よりも大きくなる。より大きなアクセス開口部１３０は、乗客が、より容易におよび／またはより効率的に、手荷物を積み込むおよび／または取り出すことを可能にする。
【００１３】
そのうえ、枢支点１１６の並進は、バケット１０６の重心をシフトする。具体的には、枢支点１１６の横方向の移動に基づいて、重心がシフトする。したがって、シフトされた重心に起因して、開位置１０４から閉位置１０２へバケット１０６を回転するために要求される力が低減される。
【００１４】
干渉ギャップ１３２が、支持アセンブリ１０８の下側リップ１３４とドア１１２との間に画定される。例示的な実施形態では、バケット１０６が支持アセンブリ１０８に対して回転されたとき、干渉ギャップ１３２は、一定の幅Ｗに維持される。干渉ギャップ１３２が、一定の幅Ｗに維持されるので、バケット１０６が回転したときに、物体および／または乗客の付属肢（例えば、指、手）が、バケット１０６とリップ１３４との間に挟まれることが防止される。
【００１５】
例示的な実施形態では、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２との間の枢支点１１６の並進は、並進機構（図１および図２には図示せず）を使用して達成される。手荷物収納庫１００に使用することが可能な複数の並進機構が、本明細書で記載されている。例示的な実施形態では、枢支点１１６は、支持アセンブリ１０８の中に画定されたトラック１４０を通って、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２との間で並進する。トラック１４０は、枢支点１１６が第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２との間で並進することを可能にする例示的な経路である。別法として、トラック１４０を使用せずに、または、本明細書で記載されている様々並進機構から明らかとなるような、トラック１４０とは異なる構成を有するトラックを使用して、枢支点１１６は、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２との間で並進することが可能である。
【００１６】
図３は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる例示的な並進機構３００である。並進機構３００は、リンク３０６を介して一緒に連結された第１の歯車３０２および第２の歯車３０４を含む。第１の歯車３０２から延在する歯部３０８が、第２の歯車３０４から延在する歯部３１０と係合する。リンク３０６は、第１の端部３１２および反対側の第２の端部３１４を含む。第１の端部３１２は、第１の歯車３０２の中心部３１６に回転可能に連結され、第２の端部３１４は、第２の歯車３０４の中心部３１８に回転可能に連結される。
【００１７】
例示的な実施形態では、第１の歯車３０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、第１の歯車３０２が回転する。第２の歯車３０４は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結される。そのうえ、第１の歯車の中心部３１６は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、第１の歯車３０２が第２の歯車３０４周りで回転し、第１の歯車の中心部３１６が並進し、したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進する。
【００１８】
図４は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構４００である。並進機構４００は、第１の歯車４０２および第２の歯車４０４を含む。第１の歯車４０２から延在する歯部４０８が、第２の歯車４０４から延在する歯部４１０と係合する。ピン４１２が、第１の歯車４０２の中心部４１４に連結され、弓状のトラック４１６の中に拘束される。
【００１９】
例示的な実施形態では、第１の歯車４０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、第１の歯車４０２が回転する。第２の歯車４０４は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結される。そのうえ、第１の歯車のピン４１２は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応しており、トラック４１６が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、第１の歯車４０２が第２の歯車４０４周りで回転し、ピン４１２が、弓状経路のトラック４１６に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００２０】
図５は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構５００である。並進機構５００は、リンク５０６を介して一緒に連結された第１の扇形歯車５０２および第２の扇形歯車５０４を含む。完全な歯車とは対照的に、並進機構５００において扇形歯車５０２および５０４を使用することは、並進機構５００の重量および／またはサイズを低減することを促進する。第１の扇形歯車５０２から延在する歯部５０８が、第２の扇形歯車５０４から延在する歯部５１０と係合する。リンク５０６は、第１の端部５１２および反対側の第２の端部５１４を含む。第１の端部５１２は、第１の扇形歯車５０２の頂点部５１６に回転可能に連結され、第２の端部５１４は、第２の扇形歯車５０４の頂点部５１８に回転可能に連結される。
【００２１】
例示的な実施形態では、第１の扇形歯車５０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、第１の扇形歯車５０２が回転する。第２の扇形歯車５０４は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結される。そのうえ、第１の扇形歯車の頂点部５１６は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、第１の扇形歯車５０２が第２の扇形歯車５０４周りで回転し、第１の扇形歯車の頂点部５１６が並進し、したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進する。
【００２２】
図６は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構６００である。並進機構６００は、扇形歯車６０２および弓状歯車６０４を含む。扇形歯車６０２から延在する歯部６０８が、弓状歯車６０４から延在する歯部６１０と係合する。ピン６１２が、扇形歯車６０２の頂点部６１４に連結される。ピン６１２は、弓状のトラック６１６の中に拘束される。
【００２３】
例示的な実施形態では、扇形歯車６０２は、バケット１０６のサイドパネル１１０（図１に示されている）に固定連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、扇形歯車６０２が回転する。弓状歯車６０４は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に固定連結される。そのうえ、扇形歯車のピン６１２は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応しており、トラック６１６が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、扇形歯車６０２が弓状歯車６０４周りで回転し、ピン６１２が、弓状経路のトラック６１６に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００２４】
図７は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構７００である。並進機構７００は、歯車７０２および直線状のラック７０４を含む。歯車７０２の歯部７０８が、ラック７０４の歯部７１０と係合する。ピン７１２が、歯車７０２の中心部７１４に連結される。ピン７１２は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状のトラック７１６の中に拘束され、トラック７１６は、ラック７０４に実質的に平行である。
【００２５】
例示的な実施形態では、歯車７０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、歯車７０２が回転する。ラック７０４は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結される。そのうえ、歯車のピン７１２は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応しており、トラック７１６が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、歯車７０２がラック７０４に沿って進み、ピン７１２が、トラック７１６に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００２６】
図８は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構８００である。並進機構８００は、扇形歯車８０２および直線状のラック８０４を含む。扇形歯車８０２から延在する歯部８０８が、ラック８０４から延在する歯部８１０と係合する。ピン８１２が、扇形歯車８０２の頂点部８１４に連結される。ピン８１２は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状のトラック８１６の中に拘束され、トラック８１６は、ラック８０４に実質的に平行である。
【００２７】
例示的な実施形態では、扇形歯車８０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、扇形歯車８０２が回転する。ラック８０４は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に固定連結される。そのうえ、扇形歯車のピン８１２は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応しており、トラック８１６が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、扇形歯車８０２がラック８０４に沿って進み、ピン８１２が、トラック８１６に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００２８】
図９は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構９００である。並進機構９００は、歯車９０２および弓状のラック９０４を含む。歯車９０２から延在する歯部９０８が、ラック９０４の歯部９１０と係合する。ピン９１２が、歯車９０２の中心部９１４に連結される。ピン９１２は、ラック９０４と実質的に同一の曲率を有する弓状のトラック９１６の中に拘束される。
【００２９】
例示的な実施形態では、歯車９０２は、バケット１０６のサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、歯車９０２が回転する。ラック９０４は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結される。そのうえ、歯車のピン９１２は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応しており、トラック９１６が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、歯車９０２がラック９０４に沿って進み、ピン９１２が、弓状経路のトラック９１６に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００３０】
図１０は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１０００である。並進機構１０００は、扇形歯車１００２および弓状のラック１００４を含む。扇形歯車１００２から延在する歯部１００８が、ラック１００４から延在する歯部１０１０と係合する。ピン１０１２が、扇形歯車１００２の頂点部１０１４に連結される。ピン１０１２は、ラック１００４と実質的に同一の曲率を有する弓状のトラック１０１６の中に拘束される。
【００３１】
例示的な実施形態では、扇形歯車１００２は、バケット１０６のサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、扇形歯車１００２が回転する。ラック１００４は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結される。そのうえ、扇形歯車のピン１０１２は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応しており、トラック１０１６が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、扇形歯車１００２がラック１００４に沿って進み、ピン１０１２が、弓状経路のトラック１０１６に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００３２】
図１１は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１１００である。並進機構１１００は、リンク１１０８を介して連結された、ハブ歯車１１０２、第１の遊星歯車１１０４、および第２の遊星歯車１１０６を含む。ハブ歯車１１０２から延在する歯部１１１０が、第１の遊星歯車１１０４から延在する歯部１１１２および第２の遊星歯車１１０６から延在する歯部１１１４と係合する。また、第１および第２の遊星歯車の歯部１１１２および１１１４は、直線状のラック１１１６とも係合する。例示的な実施形態では、ハブ歯車１１０２ならびに第１および第２の遊星歯車１１０４および１１０６は、リンク１１０８に沿って整列している。
【００３３】
リンク１１０８は、第１の端部１１２０と、反対側の第２の端部１１２２と、第１の端部１１２０と第２の端部１１２２との間のおおよそ中間にある中間点１１２４とを含む。第１の端部１１２０が、第１の遊星歯車１１０４の中心部１１３０に回転可能に連結され、中間点１１２４が、ハブ歯車１１０２の中心部１１３２に回転可能に連結され、第２の端部１１２２が、第２の遊星歯車１１０６の中心部１１３４に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、ハブ歯車の中心部１１３２は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状のトラック１１４０の中に拘束されたピン１１３６を含んでおり、トラック１１４０は、ラック１１１６に実質的に平行である。また、いくつかの実施形態では、第１および／または第２の遊星歯車の中心部１１３０および１１３４も、トラック１１４０の中に拘束されたピンを含む。
【００３４】
例示的な実施形態では、ハブ歯車１１０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、ハブ歯車１１０２が回転する。ラック１１１６は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、トラック１１４０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、ハブ歯車のピン１１３６は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、ハブ歯車１１０２の回転が、第１および第２の遊星歯車１１０４および１１０６を回転させて、ラック１１１６に沿って進ませ、ピン１１３６が、トラック１１４０に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００３５】
図１２は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１２００である。並進機構１２００は、リンク１２０８を介して連結された、扇形ハブ歯車１２０２、第１の扇形遊星歯車１２０４、および第２の扇形遊星歯車１２０６を含む。扇形ハブ歯車１２０２、ならびに第１および第２の扇形遊星歯車１２０４および１２０６は、並進機構１２００の重量を低減すことを促進する。扇形ハブ歯車１２０２から延在する歯部１２１０が、第１の扇形遊星歯車１２０４から延在する歯部１２１２および第２の扇形遊星歯車１２０６から延在する歯部１２１４と係合する。また、第１および第２の扇形遊星歯車の歯部１２１２および１２１４は、直線状のラック１２１６とも係合する。
【００３６】
リンク１２０８は、第１の端部１２２０と、反対側の第２の端部１２２２と、第１の端部１２２０と第２の端部１２２２との間のおおよそ中間にある中間点１２２４とを含む。第１の端部１２２０が、第１の扇形遊星歯車１２０４の中心部１２３０に回転可能に連結され、中間点１２２４が、扇形ハブ歯車１２０２の中心部１２３２に回転可能に連結され、第２の端部１２２２が、第２の扇形遊星歯車１２０６の中心部１２３４に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、扇形ハブ歯車の中心部１２３２は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状のトラック１２４０の中に拘束されたピン１２３６を含んでおり、トラック１２４０は、ラック１２１６に実質的に平行である。また、いくつかの実施形態では、第１および／または第２の扇形遊星歯車の中心部１２３０および１２３４も、トラック１１４０の中に拘束されたピンを含む。
【００３７】
例示的な実施形態では、扇形ハブ歯車１２０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、扇形ハブ歯車１２０２が回転する。ラック１２１６は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、トラック１２４０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、ハブ歯車のピン１２３６は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、扇形ハブ歯車１２０２の回転が、第１および第２の扇形遊星歯車１２０４および１２０６を回転させて、ラック１２１６に沿って進ませ、ピン１２３６が、トラック１２４０に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００３８】
図１３は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１３００である。並進機構１３００は、ハブ歯車１３０２、第１の遊星歯車１３０４、および第２の遊星歯車１３０６を含む。第１の遊星歯車１３０４は、第１の補助歯車１３１０に堅固に連結され、第１の補助歯車１３１０と同心円状に位置合わせされ、その結果、第１の遊星歯車１３０４が回転すると、第１の補助歯車１３１０が回転する。同様に、第２の遊星歯車１３０６は、第２の補助歯車１３０８に堅固に連結され、その結果、第２の補助歯車１３０８と同心円状に位置合わせされ、第２の遊星歯車１３０６が回転すると、第２の補助歯車１３０８が回転する。
【００３９】
ハブ歯車１３０２から延在する歯部１３２０が、第１の遊星歯車１３０４から延在する歯部１３２２および第２の遊星歯車１３０６から延在する歯部１３２４と係合する。第１の補助歯車１３１０から延在する歯部１３２６および第２の補助歯車１３０８から延在する歯部１３２８が、直線状のラック１３３０と係合する。
【００４０】
リンク１３４０は、第１の端部１３４２と、反対側の第２の端部１３４４と、第１の端部１３４２と第２の端部１３４４との間のおおよそ中間にある中間点１３４６とを含む。第１の端部１３４２が、第１の補助歯車１３１０の中心部１３５０に回転可能に連結され、中間点１３４６が、ハブ歯車１３０２の中心部１３５２に回転可能に連結され、第２の端部１３４４が、第２の補助歯車１３０８の中心部１３５４に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、ハブ歯車の中心部１３５２は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状のトラック１３６０の中に拘束されたピン１３５６を含んでおり、トラック１３６０は、ラック１３３０に実質的に平行である。また、いくつかの実施形態では、第１および／または第２の遊星歯車１３０４および１３０６も、トラック１３６０の中に拘束されたピンを含む。
【００４１】
例示的な実施形態では、ハブ歯車１３０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に固定連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、ハブ歯車１３０２が回転する。ラック１３３０は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、トラック１３６０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、ハブ歯車のピン１３５６は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、ハブ歯車１３０２の回転が、第１および第２の遊星歯車１３０４および１３０６を回転させて、そして、それによって、第１および第２の補助歯車１３１０および１３０８を回転させてラック１３３０に沿って進ませ、ピン１３５６が、トラック１３６０に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００４２】
図１４は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１４００である。並進機構１４００は、楕円形ハブ歯車１４０２、第１の楕円形遊星歯車１４０４、および第２の楕円形遊星歯車１４０６を含む。楕円形ハブ歯車１４０２ならびに第１および第２の楕円形遊星歯車１４０４および１４０６は、機構１４００の前進および／または後退入力速度を発生させるように使用されることが可能である。第１の楕円形遊星歯車１４０４は、第１の補助歯車１４０８に堅固に連結され、第１の補助歯車１４０８と同心円状に位置合わせされ、その結果、第１の楕円形遊星歯車１４０４が回転すると、第１の補助歯車１４０８が回転する。同様に、第２の楕円形遊星歯車１４０６は、第２の補助歯車１４１０に堅固に連結され、第２の補助歯車１４１０と同心円状に位置合わせされ、その結果、第２の楕円形遊星歯車１４０６が回転すると、第２の補助歯車１４１０が回転する。
【００４３】
楕円形ハブ歯車１４０２から延在する歯部１４２０が、第１の楕円形遊星歯車１４０４から延在する歯部１４２２および第２の楕円形遊星歯車１４０６から延在する歯部１４２４と係合する。第１の補助歯車１４０８から延在する歯部１４２６および第２の補助歯車１４１０から延在する歯部１４２８が、直線状のラック１４３０と係合する。
【００４４】
リンク１４４０は、第１の端部１４４２と、反対側の第２の端部１４４４と、第１の端部１４４２と第２の端部１４４４との間のおおよそ中間にある中間点１４４６とを含む。第１の端部１４４２が、第１の補助歯車１４０８の中心部１４５０に回転可能に連結され、中間点１４４６が、楕円形ハブ歯車１４０２の中心部１４５２に回転可能に連結され、第２の端部１４４４が、第２の補助歯車１４１０の中心部１４５４に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、楕円形ハブ歯車の中心部１４５２は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状のトラック１４６０の中に拘束されたピン１４５６を含んでおり、トラック１４６０は、ラック１４３０に実質的に平行である。また、いくつかの実施形態では、第１および／または第２の楕円形遊星歯車１４０４および１４０６も、トラック１４６０の中に拘束されたピンを含む。
【００４５】
例示的な実施形態では、楕円形ハブ歯車１４０２は、バケット１０６のサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、楕円形ハブ歯車１４０２が回転する。ラック１４３０は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、トラック１４６０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、楕円形ハブ歯車のピン１４５６は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、ハブ歯車１４０２の回転が、第１および第２の楕円形遊星歯車１４０４および１４０６を回転させて、そして、それによって、第１および第２の補助歯車１４０８および１４１０を回転させてラック１４３０に沿って進ませ、ピン１４５６が、トラック１４６０に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００４６】
図１５は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１５００である。並進機構１５００は、ハブ歯車１５０２、第１の遊星歯車１５０４、および第２の遊星歯車１５０６を含む。ハブ歯車１５０２から延在する歯部１５１０が、第１の遊星歯車１５０４から延在する歯部１５１２および第２の遊星歯車１５０６から延在する歯部１５１４と係合する。また、第１および第２の遊星歯車の歯部１５１２および１５１４は、直線状のラック１４３０とも係合する。例示的な実施形態では、ハブ歯車１５０２は、第１および第２の遊星歯車１５０４および１５０６に対してオフセットされている。
【００４７】
リンク１５２０が、第１の遊星歯車１５０４を第２の遊星歯車１５０６に連結している。リンク１５２０は、第１の端部１５２２と、反対側の第２の端部１５２４を含む。第１の端部１５２２が、第１の遊星歯車１５０４の中心部１５３０に回転可能に連結され、第２の端部１５２４が、第２の遊星歯車１５０６の中心部１５３２に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、ハブ歯車１５０２は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状の第１のトラック１５４０の中に拘束されるピン１５３６を含んでおり、トラック１５４０は、ラック１５１６に実質的に平行である。第１の遊星歯車の中心部１５３０は、ピン１５４２を含んでおり、第２の遊星歯車の中心部１５３２は、ピン１５４４を含む。ピン１５４２および１５４４は、直線状の第２のトラック１５５０の中に拘束され、トラック１５５０は、トラック１５４０およびラック１５１６に実質的に平行である。
【００４８】
例示的な実施形態では、ハブ歯車１５０２は、バケット１０６のサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、ハブ歯車１５０２が回転する。ラック１５１６は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、第１および第２のトラック１５４０および１５５０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、ハブ歯車のピン１５３６は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、ハブ歯車１５０２の回転が、第１および第２の遊星歯車１５０４および１５０６を回転させてラック１５１６に沿って進ませ、ピン１５３６が、トラック１５４０に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００４９】
図１６は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１６００である。並進機構１６００は、ハブ歯車１６０２、第１の遊星歯車１６０４、および第２の遊星歯車１６０６を含む。ハブ歯車１６０２から延在する歯部１６１０が、第１の遊星歯車１６０４から延在する歯部１６１２および第２の遊星歯車１６０６から延在する歯部１６１４と係合する。また、第１および第２の遊星歯車の歯部１６１２および１６１４は、直線状のラック１６１６とも係合する。
【００５０】
三角形のリンク１６２０が、ハブ歯車１６０２、第１の遊星歯車１６０４、および第２の遊星歯車１６０６を一緒に連結している。リンク１６２０は、第１の頂点部１６２２、第２の頂点部１６２４、および第３の頂点部１６２６を含む。第１の頂点部１６２２が、ハブ歯車１６０２の中心部１６３０に回転可能に連結され、第２の頂点部１６２４が、第１の遊星歯車１６０４の中心部１６３２に回転可能に連結され、第３の頂点部１６２６が、第２の遊星歯車１６０６の中心部１６３４に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、第１の遊星歯車の中心部１６３２は、ピン１６４０を含んでおり、第２の遊星歯車の中心部１６３４は、ピン１６４２を含む。ピン１６４０および１６４２は、直線状のトラック１６５０の中に拘束され、トラック１６５０は、ラック１６１６に実質的に平行である。
【００５１】
例示的な実施形態では、ハブ歯車１６０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、ハブ歯車１６０２が回転する。ラック１６１６は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、トラック１６５０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、ハブ歯車の中心部１６３０は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、ハブ歯車１６０２の回転が、第１および第２の遊星歯車１６０４および１６０６を回転させてラック１６１６に沿って進ませ、ハブ歯車の中心部１６３０が並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００５２】
図１７は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１７００である。並進機構１７００は、ハブ歯車１７０２、第１の遊星歯車１７０４、および第２の遊星歯車１７０６を含む。第１の遊星歯車１７０４は、第１の補助歯車１７０８に堅固に連結され、第１の補助歯車１７０８と同心円状に位置合わせされ、その結果、第１の遊星歯車１７０４が回転すると、第１の補助歯車１７０８が回転する。同様に、第２の遊星歯車１７０６は、第２の補助歯車１７１０に堅固に連結され、第２の補助歯車１７１０と同心円状に位置合わせされ、その結果、第２の遊星歯車１７０６が回転すると、第２の補助歯車１７１０が回転する。
【００５３】
ハブ歯車１７０２から延在する歯部１７２０が、第１の遊星歯車１７０４から延在する歯部１７２２および第２の遊星歯車１７０６から延在する歯部１７２４と係合する。第１の補助歯車１７０８から延在する歯部１７２６および第２の補助歯車１７１０から延在する歯部１７２８が、直線状のラック１７３０と係合する。
【００５４】
リンク１７４０は、第１の端部１７４２と、反対側の第２の端部１７４４とを含む。第１の端部１７４２が、第１の補助歯車１７０８の中心部１７５０に回転可能に連結され、第２の端部１７４４が、第２の補助歯車１７１０の中心部１７５４に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、ハブ歯車１７０２の中心部１７５６は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状の第１のトラック１７６０の中に拘束されたピン１７５８を含んでおり、トラック１７６０は、ラック１７３０に実質的に平行である。第１の遊星歯車１７０４は、ピン１７７０を含んでおり、第２の遊星歯車１７０６は、ピン１７７２を含む。ピン１７７０および１７７２は、直線状の第２のトラック１７８０の中に拘束され、トラック１７８０は、ラック１７３０および第１のトラック１７６０に実質的に平行である。
【００５５】
例示的な実施形態では、ハブ歯車１７０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、ハブ歯車１７０２が回転する。ラック１７３０は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、第１および第２のトラック１７６０および１７８０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、ハブ歯車のピン１７５８は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、ハブ歯車１７０２の回転が、第１および第２の遊星歯車１７０４および１７０６を回転させて、そして、第１および第２の補助歯車１７０８および１７１０を回転させてラック１７３０に沿って進ませ、ピン１７５８が、第１のトラック１７６０に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００５６】
図１８は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１８００である。並進機構１８００は、扇形ハブ歯車１８０２、第１の扇形遊星歯車１８０４、および第２の扇形遊星歯車１８０６を含む。第１の扇形遊星歯車１８０４は、第１の補助歯車１８０８に堅固に連結され、第１の補助歯車１８０８と同心円状に位置合わせされ、その結果、第１の扇形遊星歯車１８０４が回転すると、第１の補助歯車１８０８が回転する。同様に、第２の扇形遊星歯車１８０６は、第２の補助歯車１８１０に堅固に連結され、第２の補助歯車１８１０と同心円状に位置合わせされ、その結果、第２の扇形遊星歯車１８０６が回転すると、第２の補助歯車１８１０が回転する。
【００５７】
扇形ハブ歯車１８０２から延在する歯部１８２０が、第１の扇形遊星歯車１８０４から延在する歯部１８２２および第２の扇形遊星歯車１８０６から延在する歯部１８２４と係合する。第１の補助歯車１８０８から延在する歯部１８２６および第２の補助歯車１８１０から延在する歯部１８２８が、直線状のラック１８３０と係合する。
【００５８】
リンク１８４０は、第１の端部１８４２と、反対側の第２の端部１８４４とを含む。第１の端部１８４２が、第１の補助歯車１８０８の中心部１８５０に回転可能に連結され、第２の端部１８４４が、第２の補助歯車１８１０の中心部１８５４に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、扇形ハブ歯車１８０２の中心部１８５６は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状の第１のトラック１８６０の中に拘束されたピン１８５８を含んでおり、トラック１８６０は、ラック１８３０に実質的に平行である。第１の扇形遊星歯車１８０４は、ピン１８７０を含んでおり、第２の扇形遊星歯車１８０６は、ピン１８７２を含む。ピン１８７０および１８７２は、直線状の第２のトラック１８８０の中に拘束され、トラック１８８０は、ラック１８３０および第１のトラック１８６０に実質的に平行である。
【００５９】
例示的な実施形態では、扇形ハブ歯車１８０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、扇形ハブ歯車１８０２が回転する。ラック１８３０は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、第１および第２のトラック１８６０および１８８０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、扇形ハブ歯車のピン１８５８は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、扇形ハブ歯車１８０２の回転が、第１および第２の扇形遊星歯車１８０４および１８０６を回転させて、そして、第１および第２の補助歯車１８０８および１８１０を回転させてラック１８３０に沿って進ませ、ピン１８５８が、第１のトラック１８６０に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００６０】
図１９は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構１９００である。並進機構１９００は、ハブ歯車１９０２、第１の遊星歯車１９０４、および第２の遊星歯車１９０６を含む。第１の遊星歯車１９０４は、第１の補助歯車１９０８に堅固に連結され、第１の補助歯車１９０８と同心円状に位置合わせされ、その結果、第１の遊星歯車１９０４が回転すると、第１の補助歯車１９０８が回転する。同様に、第２の遊星歯車１９０６は、第２の補助歯車１９１０に堅固に連結され、第２の補助歯車１９１０と同心円状に位置合わせされ、その結果、第２の遊星歯車１９０６が回転すると、第２の補助歯車１９１０が回転する。
【００６１】
ハブ歯車１９０２から延在する歯部１９２０が、第１の遊星歯車１９０４から延在する歯部１９２２および第２の遊星歯車１９０６から延在する歯部１９２４と係合する。第１の補助歯車１９０８から延在する歯部１９２６および第２の補助歯車１９１０から延在する歯部１９２８が、弓状のラック１９３０と係合する。三角形のリンク１９４０が、第１の頂点部１９４２、第２の頂点部１９４４、および第３の頂点部１９４６を含む。第１の頂点部１９４２が、ハブ歯車１９０２の中心部１９５０に回転可能に連結され、第２の頂点部１９４４が、第１の補助歯車１９０８の中心部１９５２に回転可能に連結され、第３の頂点部１９４６が、第２の補助歯車１９１０の中心部１９５４に回転可能に連結される。
【００６２】
例示的な実施形態では、ハブ歯車１９０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、ハブ歯車１９０２が回転する。ラック１９３０は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結される。そのうえ、ハブ歯車の中心部１９５０は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、ハブ歯車１９０２の回転が、第１および第２の遊星歯車１９０４および１９０６を回転させて、そして、第１および第２の補助歯車１９０８および１９１０を回転させてラック１９３０に沿って進ませ、ハブ歯車の中心部１９５０が並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００６３】
図２０は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構２０００である。並進機構２０００は、扇形ハブ歯車２００２、第１の遊星歯車２００４、および第２の遊星歯車２００６を含む。第１の遊星歯車２００４は、第１の補助歯車２００８に堅固に連結され、第１の補助歯車２００８と同心円状に位置合わせされ、その結果、第１の遊星歯車２００４が回転すると、第１の補助歯車２００８が回転する。同様に、第２の遊星歯車２００６は、第２の補助歯車２０１０に堅固に連結され、第２の補助歯車２０１０と同心円状に位置合わせされ、その結果、第２の遊星歯車２００６が回転すると、第２の補助歯車２０１０が回転する。
【００６４】
扇形ハブ歯車２００２から延在する歯部２０２０が、第１の遊星歯車２００４から延在する歯部２０２２および第２の遊星歯車２００６から延在する歯部２０２４と係合する。第１の補助歯車２００８から延在する歯部２０２６および第２の補助歯車２０１０から延在する歯部２０２８が、弓状のラック２０３０と係合する。三角形のリンク２０４０が、第１の頂点部２０４２、第２の頂点部２０４４、および第３の頂点部２０４６を含む。第１の頂点部２０４２が、扇形ハブ歯車２００２の中心部２０５０に回転可能に連結され、第２の頂点部２０４４が、第１の補助歯車２００８の中心部２０５２に回転可能に連結され、第３の頂点部２０４６が、第２の補助歯車２０１０の中心部２０５６に回転可能に連結される。
【００６５】
例示的な実施形態では、扇形ハブ歯車２００２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に固定連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、扇形ハブ歯車２００２が回転する。ラック２０３０は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に固定連結される。そのうえ、扇形ハブ歯車の中心部２０５０は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、扇形ハブ歯車２００２の回転が、第１および第２の遊星歯車２００４および２００６を回転させて、そして、第１および第２の補助歯車２００８および２０１０を回転させてラック２０３０に沿って進ませ、扇形ハブ歯車の中心部２０５０が並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００６６】
図２１は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構２１００である。並進機構２１００は、ハブ歯車２１０２、第１の遊星歯車２１０４、および第２の遊星歯車２１０６を含む。ハブ歯車２１０２から延在する歯部２１２０が、第１の遊星歯車２１０４から延在する歯部２１２２および第２の遊星歯車２１０６から延在する歯部２１２４と係合する。第１および第２の遊星歯車の歯部２１２２および２１２４が、弓状のラック２１３０と係合する。
【００６７】
弓状リンク２１４０は、第１の端部２１４２と、第２の端部２１４４と、第１の端部２１４２と第２の端部２１４４との間のおおよそ中間にある中間点２１４６とを含む。第１の端部２１４２が、第１の遊星歯車２１０４の中心部２１５０に回転可能に連結され、中間点２１４６が、ハブ歯車２１０２の中心部２１５２に回転可能に連結され、第２の端部２１４４が、第２の遊星歯車２１０６の中心部２１５４に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、第１の遊星歯車の中心部２１５０は、ピン２１６０を含み、第２の遊星歯車の中心部２１５４は、ピン２１６２を含む。ピン２１６０および２１６２は、ラック２１３０と実質的に同一の曲率を有する弓状のトラック２１７０の中に拘束される。
【００６８】
例示的な実施形態では、ハブ歯車２１０２は、バケットサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、ハブ歯車２１０２が回転する。ラック２１３０およびトラック２１７０は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結される。そのうえ、ハブ歯車の中心部２１５２は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、ハブ歯車２１０２の回転が、第１および第２の遊星歯車２１０４および２１０６を回転させてラック２１３０に沿って進ませ、ハブ歯車の中心部２１５２が並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００６９】
図２２は、手荷物収納庫１００と共に使用することができる別の例示的な並進機構２２００である。並進機構２２００は、リング歯車２２０２、第１の歯車２２０４、および第２の歯車２２０６を含む。リング歯車２２０２から延在する内側歯部２２１０が、第１の歯車２２０４から延在する歯部２２１２および第２の歯車２２０６から延在する歯部２２１４と係合する。第１および第２の歯車の歯部２２１２および２２１４は、直線状のラック２２１６とも係合する。
【００７０】
リンク２２２０が、第１の歯車２２０４を第２の歯車２２０６に連結している。リンク２２２０は、第１の端部２２２２と、反対側の第２の端部２２２４を含む。第１の端部２２２２が、第１の歯車２２０４の中心部２２３０に回転可能に連結され、第２の端部２２２４が、第２の歯車２２０６の中心部２２３２に回転可能に連結される。例示的な実施形態では、リング歯車２２０２は、１つまたは複数の部材（図示せず）を使用してリング歯車２２０２に連結された中心ピン２２３６を含む。リング歯車の中心ピン２２３６は、トラック１４０（図１に示されている）など直線状の第１のトラック２２４０の中に拘束され、トラック２２４０は、ラック２２１６に実質的に平行である。第１の歯車の中心部２２３０は、ピン２２４２を含んでおり、第２の遊星歯車の中心部２２３２は、ピン２２４４を含む。ピン２２４２および２２４４は、直線状の第２のトラック２２５０の中に拘束され、トラック２２５０は、トラック２２４０およびラック２２１６に実質的に平行である。
【００７１】
例示的な実施形態では、リング歯車２２０２は、バケット１０６のサイドパネル１１０（図１に示されている）に堅固に連結され、その結果、バケット１０６が回転すると、リング歯車２２０２が回転する。ラック２２１６は、支持アセンブリ１０８（図１に示されている）に堅固に連結され、第１および第２のトラック２２４０および２２５０が、支持アセンブリ１０８の中に画定される。そのうえ、リング歯車のピン２２３６は、枢支点１１６（図１に示されている）に対応している。そのため、バケット１０６が、閉位置１０２と開位置１０４との間で回転されたとき、リング歯車２２０２の回転が、第１および第２の歯車２２０４および２２０６を回転させてラック２２１６に沿って進ませ、ピン２２３６が、トラック２２４０に沿って並進する。したがって、枢支点１１６が、第１の枢動位置１２０と第２の枢動位置１２２（両方とも図１に示されている）との間で並進される。
【００７２】
それぞれの実施形態では、並進機構は枢支点１１６を含む。本明細書で記載されている実施形態は、様々な並進機構における枢支点１１６の位置（図１に示されている）を特定しているが、枢支点１１６の位置は、本明細書で記載されている特定の位置に限定されない。さらに、当業者には明らかであるように、枢支点１１６の並進は、様々な並進機構を使用して達成されることが可能であり、本明細書で記載されている実施形態に限定されない。さらに、本明細書で記載されている例示的な並進機構は、手荷物収納庫以外の用途を有し、様々なシステムおよび装置において実行されることが可能である。
【００７３】
本明細書で記載されている実施形態は、少なくともいくつかの既知の手荷物収納庫を上回る改善例を提供する。少なくともいくつかの既知の手荷物収納庫と比較して、本明細書で記載されている手荷物収納庫は、開位置において、既知の手荷物収納庫よりもより大きく開いたアクセス開口部を有する。結果として、本明細書で記載されている実施形態は、乗客に利用増加を提供する。そのうえ、少なくともいくつかの既知の手荷物収納庫と比較して、本明細書で記載されている手荷物収納庫は、枢支点の並進に起因してバケットの重心がシフトするので、閉めるために小さな力しか必要としない。さらに、本明細書で記載されている手荷物収納庫は、回転中にバケットと支持アセンブリとの間の一定のギャップを維持し、バケットと支持アセンブリとの間に物体を挟むことを防止している。
【００７４】
本書は、最良の形態を含む様々な実施形態を開示し、また当業者がそれらの実施形態を実施すること（任意のデバイスまたはシステムを製造および使用すること、ならびに、任意の組み込まれた方法を行うことを含む）を可能にするように例を使用している。特許性のある範囲は、特許請求の範囲によって規定され、当業者が思い付く他の例も含むことが可能である。そのような他の例が、特許請求の範囲の文言と異ならない構造的要素を含む場合、または、特許請求の範囲の文言とわずかしか異ならない均等な構造的要素を含む場合、そのような他の例は、特許請求の範囲内に含まれるものとする。
【００７５】
例えば、様々な実施形態は、第１の物体と、枢支点を備えた第２の物体とを備える装置を含む。第２の物体は、第１の位置と第２の位置との間で枢支点周りで回転可能である。並進機構は、第２の物体が第１の位置と第２の位置との間で回転されたとき、枢支点が第１の枢動位置と第２の枢動位置との間で第１の物体に対して並進するように第２の物体を第１の物体に連結する。
【００７６】
枢支点は、実質的に直線の経路に沿って第１および第２の枢動位置の間で並進するように構成されることが可能であるか、または、実質的に弓状の経路に沿って第１および第２の枢動位置の間で並進するように構成されることが可能である。
【００７７】
並進機構は、第１の物体の中に画定されたトラックを備えることが可能であり、枢支点は、トラック内において第１および第２の枢動位置の間で並進するように構成されることが可能である。
【００７８】
並進機構は、歯車の中心部が枢支点に対応した状態で第２の物体に堅固に連結された歯車をさらに備えることが可能である。この点に関して、並進機構は、歯車に係合する複数の遊星歯車をさらに備えることが可能である。
【００７９】
並進機構は、歯車がラックに係合し、第１および第２の枢動位置の間で枢支点を並進させるように歯車がラックに対して移動可能であるように第１の物体に連結されたラックをさらに備えることが可能である。
【００８０】
並進機構は、第２の物体に堅固に連結された第１の歯車と、第１の物体に堅固に連結された第２の歯車と、第１の歯車の中心部および第２の歯車の中心部に回転可能に連結されたリンクとをさらに備えることが可能である。
【００８１】
手荷物収納庫を組み立てる方法の例では、方法は、バケットが閉位置と開位置との間で枢支点周りで選択的に回転可能であるように枢支点を含むバケットを用意するステップと、バケットが閉位置と開位置の間で回転されるように並進機構を介してバケットを支持アセンブリに連結するステップとを備える。この点に関して、枢支点は、第１の枢動位置と第２の枢動位置との間で支持アセンブリに対して並進する。
【００８２】
バケットを提供する方法は、実質的に直線の経路に沿って第１および第２の枢動位置の間で並進するように構成された枢支点を含むバケットを用意するステップをさらに備えることが可能である。または、バケットを提供する方法は、実質的に弓状の経路に沿って第１および第２の枢動位置の間で並進するように構成された枢支点を含むバケットを用意するステップをさらに備えることが可能である。
【００８３】
並進機構を介してバケットを支持アセンブリに連結する、上記に提供されたような方法は、支持アセンブリの中に画定されたトラックを含む並進機構を介してバケットを支持アセンブリに連結するステップであって、枢支点が、トラック内において第１および第２の枢動位置の間で並進するように構成される、ステップを備える。
【００８４】
並進機構を介してバケットを支持アセンブリに連結する、上記に提供されたような方法は、バケットに堅固に連結された歯車を含む並進機構を介してバケットを支持アセンブリに連結するステップであって、歯車の中心部が枢支点に対応する、ステップを備える。
【００８５】
並進機構を介してバケットを支持アセンブリに連結する、上記に提供されたような方法は、バケットに堅固に連結された第１の歯車を含む並進機構を介してバケットを支持アセンブリに連結するステップであって、第２の歯車が、第１の歯車に係合し、リンクが、第１の歯車の中止部および第２の歯車の中心部に回転可能に連結される、ステップを備える。
【符号の説明】
【００８６】
１００ 手荷物収納庫
１０２ 閉位置
１０４ 開位置
１０６ バケット
１０８ 支持アセンブリ
１１０ サイドパネル
１１２ ドア
１１４ ハンドル
１１６ 枢支点
１２０ 第１の枢動位置
１２２ 第２の枢動位置
１３０ アクセス開口部
１３２ 干渉ギャップ
１３４ リップ
１４０ トラック
３００ 並進機構
３０２ 第１の歯車
３０４ 第２の歯車
３０６ リンク
３０８ 歯部
３１０ 歯部
３１２ 第１の端部
３１４ 第２の端部
３１６ 中心部
３１８ 中心部
４００ 並進機構
４０２ 第１の歯車
４０４ 第２の歯車
４０８ 歯部
４１０ 歯部
４１２ ピン
４１４ 中心部
４１６ トラック
５００ 並進機構
５０２ 第１の扇形歯車
５０４ 第２の扇形歯車
５０６ リンク
５０８ 歯部
５１０ 歯部
５１２ 第１の端部
５１４ 第２の端部
５１６ 頂点部
５１８ 頂点部
６００ 並進機構
６０２ 扇形歯車
６０４ 弓状歯車
６０８ 歯部
６１０ 歯部
６１２ ピン
６１４ 頂点部
６１６ トラック
７００ 並進機構
７０２ 歯車
７０４ ラック
７０８ 歯部
７１０ 歯部
７１２ ピン
７１４ 中心部
７１６ トラック
８００ 並進機構
８０２ 扇形歯車
８０４ ラック
８０８ 歯部
８１０ 歯部
８１２ ピン
８１４ 頂点部
８１６ トラック
９００ 並進機構
９０２ 歯車
９０４ ラック
９０８ 歯部
９１０ 歯部
９１２ ピン
９１４ 中心部
９１６ トラック
１０００ 並進機構
１００２ 扇形歯車
１００４ ラック
１００８ 歯部
１０１０ 歯部
１０１２ ピン
１０１４ 頂点部
１０１６ トラック
１１００ 並進機構
１１０２ ハブ歯車
１１０４ 第１の遊星歯車
１１０６ 第２の遊星歯車
１１０８ リンク
１１１０ 歯部
１１１２ 歯部
１１１４ 歯部
１１１６ ラック
１１２０ 第１の端部
１１２２ 第２の端部
１１２４ 中間点
１１３０ 中心部
１１３２ 中心部
１１３４ 中心部
１１３６ ピン
１１４０ トラック
１２００ 並進機構
１２０２ 扇形ハブ歯車
１２０４ 第１の扇形遊星歯車
１２０６ 第２の扇形遊星歯車
１２０８ リンク
１２１０ 歯部
１２１２ 歯部
１２１４ 歯部
１２１６ ラック
１２２０ 第１の端部
１２２２ 第２の端部
１２２４ 中間点
１２３０ 中心部
１２３２ 中心部
１２３４ 中心部
１２３６ ピン
１２４０ トラック
１３００ 並進機構
１３０２ ハブ歯車
１３０４ 第１の遊星歯車
１３０６ 第２の遊星歯車
１３０８ 第２の補助歯車
１３１０ 第１の補助歯車
１３２０ 歯部
１３２２ 歯部
１３２４ 歯部
１３２６ 歯部
１３２８ 歯部
１３３０ ラック
１３４０ リンク
１３４２ 第１の端部
１３４４ 第２の端部
１３４６ 中間点
１３５０ 中心部
１３５２ 中心部
１３５４ 中心部
１３５６ ピン
１３６０ トラック
１４００ 並進機構
１４０２ 楕円形ハブ歯車
１４０４ 第１の楕円形遊星歯車
１４０６ 第２の楕円形遊星歯車
１４０８ 第１の補助歯車
１４１０ 第２の補助歯車
１４２０ 歯部
１４２２ 歯部
１４２４ 歯部
１４２６ 歯部
１４２８ 歯部
１４３０ ラック
１４４０ リンク
１４４２ 第１の端部
１４４４ 第２の端部
１４４６ 中間点
１４５０ 中心部
１４５２ 中心部
１４５４ 中心部
１４５６ ピン
１４６０ トラック
１５００ 並進機構
１５０２ ハブ歯車
１５０４ 第１の遊星歯車
１５０６ 第２の遊星歯車
１５１０ 歯部
１５１２ 歯部
１５１４ 歯部
１５１６ ラック
１５２０ リンク
１５２２ 第１の端部
１５２４ 第２の端部
１５３０ 中心部
１５３２ 中心部
１５３６ ピン
１５４０ 第１のトラック
１５４２ ピン
１５４４ ピン
１５５０ 第２のトラック
１６００ 並進機構
１６０２ ハブ歯車
１６０４ 第１の遊星歯車
１６０６ 第２の遊星歯車
１６１０ 歯部
１６１２ 歯部
１６１４ 歯部
１６１６ ラック
１６２０ リンク
１６２２ 第１の頂点部
１６２４ 第２の頂点部
１６２６ 第３の頂点部
１６３０ 中心部
１６３２ 中心部
１６３４ 中心部
１６４０ ピン
１６４２ ピン
１６５０ トラック
１７００ 並進機構
１７０２ ハブ歯車
１７０４ 第１の遊星歯車
１７０６ 第２の遊星歯車
１７０８ 第１の補助歯車
１７１０ 第２の補助歯車
１７２０ 歯部
１７２２ 歯部
１７２４ 歯部
１７２６ 歯部
１７２８ 歯部
１７３０ ラック
１７４０ リンク
１７４２ 第１の端部
１７４４ 第２の端部
１７５０ 中心部
１７５４ 中心部
１７５６ 中心部
１７５８ ピン
１７６０ 第１のトラック
１７７０ ピン
１７７２ ピン
１７８０ 第２のトラック
１８００ 並進機構
１８０２ 扇形ハブ歯車
１８０４ 第１の扇形遊星歯車
１８０６ 第２の扇形遊星歯車
１８０８ 第１の補助歯車
１８１０ 第２の補助歯車
１８２０ 歯部
１８２２ 歯部
１８２４ 歯部
１８２６ 歯部
１８２８ 歯部
１８３０ ラック
１８４０ リンク
１８４２ 第１の端部
１８４４ 第２の端部
１８５０ 中心部
１８５４ 中心部
１８５６ 中心部
１８５８ ピン
１８６０ 第１のトラック
１８７０ ピン
１８７２ ピン
１８８０ 第２のトラック
１９００ 並進機構
１９０２ ハブ歯車
１９０４ 第１の遊星歯車
１９０６ 第２の遊星歯車
１９０８ 第１の補助歯車
１９１０ 第２の補助歯車
１９２０ 歯部
１９２２ 歯部
１９２４ 歯部
１９２６ 歯部
１９２８ 歯部
１９３０ ラック
１９４０ リンク
１９４２ 第１の頂点部
１９４４ 第２の頂点部
１９４６ 第３の頂点部
１９５０ 中心部
１９５２ 中心部
１９５４ 中心部
２０００ 並進機構
２００２ 扇形ハブ歯車
２００４ 第１の遊星歯車
２００６ 第２の遊星歯車
２００８ 第１の補助歯車
２０１０ 第２の補助歯車
２０２０ 歯部
２０２２ 歯部
２０２４ 歯部
２０２６ 歯部
２０２８ 歯部
２０３０ ラック
２０４０ リンク
２０４２ 第１の頂点部
２０４４ 第２の頂点部
２０４６ 第３の頂点部
２０５０ 中心部
２０５２ 中心部
２０５６ 中心部
２１００ 並進機構
２１０２ ハブ歯車
２１０４ 第１の遊星歯車
２１０６ 第２の遊星歯車
２１２０ 歯部
２１２２ 歯部
２１２４ 歯部
２１３０ ラック
２１４０ リンク
２１４２ 第１の端部
２１４４ 第２の端部
２１４６ 中間点
２１５０ 中心部
２１５２ 中心部
２１５４ 中心部
２１６０ ピン
２１６２ ピン
２１７０ トラック
２２００ 並進機構
２２０２ リング歯車
２２０４ 第１の歯車
２２０６ 第２の歯車
２２１０ 内側歯部
２２１２ 歯部
２２１４ 歯部
２２１６ ラック
２２２０ リンク
２２２２ 第１の端部
２２２４ 第２の端部
２２３０ 中心部
２２３２ 中心部
２２３６ ピン
２２４０ 第１のトラック
２２４２ ピン
２２４４ ピン
２２５０ 第２のトラック
Ｗ 幅
【特許請求の範囲】
【請求項１】
支持アセンブリと、
枢支点を備え、閉位置と開位置との間で前記枢支点周りに回転可能であるバケットと、
前記バケットが閉位置と開位置との間で回転されたとき、前記枢支点が第１の枢動位置と第２の枢動位置との間で前記支持アセンブリに対して並進するように前記バケットを前記支持アセンブリに連結する並進機構と
を備える手荷物収納庫。
【請求項２】
前記枢支点は、実質的に直線の経路に沿って前記第１および前記第２の枢動位置の間で並進するように構成されている、請求項１に記載の手荷物収納庫。
【請求項３】
前記枢支点は、弓状の経路に沿って前記第１および前記第２の枢動位置の間で並進するように構成されている、請求項１に記載の手荷物収納庫。
【請求項４】
前記バケットが、
第１のサイドパネルと、
第２のサイドパネルと、
前記第１および前記第２のサイドパネルの間に延在するドアであって、前記ドアと前記支持アセンブリのリップとの間に干渉ギャップが画定される、ドアと
をさらに備える、請求項１に記載の手荷物収納庫。
【請求項５】
前記バケットが前記閉位置と前記開位置との間で回転されたとき、前記干渉ギャップの幅が実質的に一定の幅に維持されるように、前記バケットが構成されている、請求項４に記載の手荷物収納庫。
【請求項６】
前記並進機構が、前記支持アセンブリの中に画定されたトラックを備え、前記枢支点が、前記トラック内において前記第１および前記第２の枢動位置の間で並進するように構成されている、請求項１に記載の手荷物収納庫。
【請求項７】
前記並進機構が、前記バケットに堅固に連結された歯車をさらに備え、前記歯車の中心部が、前記枢支点に対応する、請求項１に記載の手荷物収納庫。
【請求項８】
前記並進機構が、前記支持アセンブリの中に画定されたトラックをさらに備え、前記歯車が、前記歯車の中心部にピンを備え、前記ピンが、前記トラックの中に拘束される、請求項７に記載の手荷物収納庫。
【請求項９】
前記歯車が、扇形歯車である、請求項７に記載の手荷物収納庫。
【請求項１０】
前記並進機構が、前記歯車に係合する複数の遊星歯車をさらに備える、請求項７に記載の手荷物収納庫。
【請求項１１】
前記並進機構が、前記支持アセンブリに連結されたラックをさらに備え、前記歯車が、前記ラックに係合し、前記第１および前記第２の枢動位置の間で前記枢支点を並進させるように前記ラックに対して移動可能である、請求項７に記載の手荷物収納庫。
【請求項１２】
前記ラックが、実質的に平面状および湾曲状のうちの１つである、請求項１１に記載の手荷物収納庫。
【請求項１３】
前記並進機構が、前記支持アセンブリに連結されたラックを備え、前記複数の遊星歯車が、前記ラックに係合し、前記第１および前記第２の枢動位置の間で前記枢支点を並進させるように前記ラックに対して移動可能である、請求項１０に記載の手荷物収納庫。
【請求項１４】
前記並進機構が、
前記複数の遊星歯車のうちの第１の遊星歯車に堅固に連結され、前記第１の遊星歯車と実質的に同心円状に位置合わせされる、第１の補助歯車と、
前記複数の遊星歯車のうちの第２の遊星歯車に堅固に連結され、前記第２の遊星歯車と実質的に同心円状に位置合わせされる、第２の補助歯車と、
前記支持アセンブリに連結されたラックであって、前記第１および前記第２の補助歯車が、前記ラックに係合し、前記第１および前記第２の枢動位置の間で前記枢支点を並進させるように前記ラックに対して移動可能である、ラックと
をさらに備える、請求項１０に記載の手荷物収納庫。
【請求項１５】
前記並進機構が、
前記バケットに固定連結された第１の歯車と、
前記第１の歯車に連結された第２の歯車と、
前記第１の歯車の中心部および前記第２の歯車の中心部に回転可能に連結されたリンクと
をさらに備える、請求項１に記載の手荷物収納庫。
【請求項１】
支持アセンブリと、
枢支点を備え、閉位置と開位置との間で前記枢支点周りに回転可能であるバケットと、
前記バケットが閉位置と開位置との間で回転されたとき、前記枢支点が第１の枢動位置と第２の枢動位置との間で前記支持アセンブリに対して並進するように前記バケットを前記支持アセンブリに連結する並進機構と
を備える手荷物収納庫。
【請求項２】
前記枢支点は、実質的に直線の経路に沿って前記第１および前記第２の枢動位置の間で並進するように構成されている、請求項１に記載の手荷物収納庫。
【請求項３】
前記枢支点は、弓状の経路に沿って前記第１および前記第２の枢動位置の間で並進するように構成されている、請求項１に記載の手荷物収納庫。
【請求項４】
前記バケットが、
第１のサイドパネルと、
第２のサイドパネルと、
前記第１および前記第２のサイドパネルの間に延在するドアであって、前記ドアと前記支持アセンブリのリップとの間に干渉ギャップが画定される、ドアと
をさらに備える、請求項１に記載の手荷物収納庫。
【請求項５】
前記バケットが前記閉位置と前記開位置との間で回転されたとき、前記干渉ギャップの幅が実質的に一定の幅に維持されるように、前記バケットが構成されている、請求項４に記載の手荷物収納庫。
【請求項６】
前記並進機構が、前記支持アセンブリの中に画定されたトラックを備え、前記枢支点が、前記トラック内において前記第１および前記第２の枢動位置の間で並進するように構成されている、請求項１に記載の手荷物収納庫。
【請求項７】
前記並進機構が、前記バケットに堅固に連結された歯車をさらに備え、前記歯車の中心部が、前記枢支点に対応する、請求項１に記載の手荷物収納庫。
【請求項８】
前記並進機構が、前記支持アセンブリの中に画定されたトラックをさらに備え、前記歯車が、前記歯車の中心部にピンを備え、前記ピンが、前記トラックの中に拘束される、請求項７に記載の手荷物収納庫。
【請求項９】
前記歯車が、扇形歯車である、請求項７に記載の手荷物収納庫。
【請求項１０】
前記並進機構が、前記歯車に係合する複数の遊星歯車をさらに備える、請求項７に記載の手荷物収納庫。
【請求項１１】
前記並進機構が、前記支持アセンブリに連結されたラックをさらに備え、前記歯車が、前記ラックに係合し、前記第１および前記第２の枢動位置の間で前記枢支点を並進させるように前記ラックに対して移動可能である、請求項７に記載の手荷物収納庫。
【請求項１２】
前記ラックが、実質的に平面状および湾曲状のうちの１つである、請求項１１に記載の手荷物収納庫。
【請求項１３】
前記並進機構が、前記支持アセンブリに連結されたラックを備え、前記複数の遊星歯車が、前記ラックに係合し、前記第１および前記第２の枢動位置の間で前記枢支点を並進させるように前記ラックに対して移動可能である、請求項１０に記載の手荷物収納庫。
【請求項１４】
前記並進機構が、
前記複数の遊星歯車のうちの第１の遊星歯車に堅固に連結され、前記第１の遊星歯車と実質的に同心円状に位置合わせされる、第１の補助歯車と、
前記複数の遊星歯車のうちの第２の遊星歯車に堅固に連結され、前記第２の遊星歯車と実質的に同心円状に位置合わせされる、第２の補助歯車と、
前記支持アセンブリに連結されたラックであって、前記第１および前記第２の補助歯車が、前記ラックに係合し、前記第１および前記第２の枢動位置の間で前記枢支点を並進させるように前記ラックに対して移動可能である、ラックと
をさらに備える、請求項１０に記載の手荷物収納庫。
【請求項１５】
前記並進機構が、
前記バケットに固定連結された第１の歯車と、
前記第１の歯車に連結された第２の歯車と、
前記第１の歯車の中心部および前記第２の歯車の中心部に回転可能に連結されたリンクと
をさらに備える、請求項１に記載の手荷物収納庫。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【公開番号】特開２０１３−７１７３２（Ｐ２０１３−７１７３２Ａ）
【公開日】平成２５年４月２２日（２０１３．４．２２）
【国際特許分類】
【外国語出願】
【出願番号】特願２０１２−２１３３４８（Ｐ２０１２−２１３３４８）
【出願日】平成２４年９月２７日（２０１２．９．２７）
【出願人】（５００５２０７４３）ザ・ボーイング・カンパニー (773)
【氏名又は名称原語表記】Ｔｈｅ Ｂｏｅｉｎｇ Ｃｏｍｐａｎｙ
【公開日】平成２５年４月２２日（２０１３．４．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１２−２１３３４８（Ｐ２０１２−２１３３４８）
【出願日】平成２４年９月２７日（２０１２．９．２７）
【出願人】（５００５２０７４３）ザ・ボーイング・カンパニー (773)
【氏名又は名称原語表記】Ｔｈｅ Ｂｏｅｉｎｇ Ｃｏｍｐａｎｙ
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