作業台を備える車両
車両（１）の機械端部（８）に、機械長手方向（７）に向かう１つの搬送方向（３）を有する搬送ベルト（１０）が配置されている。搬送ベルト（１０）は、−オーバーラップ位置で降下される−作業台（６）に隣接する１つの転向端部（１４）を有している。これによって、接続する車両から重い或いは嵩高の積荷を作業台（６）上へ容易に搬送することができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レール走行台車を用いて走行可能な機械フレーム、及びリンク装置を介して機械フレームに連結されていてかつ駆動部により操作可能な作業台を備える車両に関する。
【０００２】
主に線路の修理作業に用いられるこの種の車両は、既に、例えば欧州特許出願公開第１７０６３０５号明細書若しくは米国特許出願公開第５５７３０８０号明細書により公知である。
【０００３】
本発明の課題は、冒頭に述べた形式の車両に改良を加えて、作業台への積み込みを容易に行うことができるようにすることである。
【０００４】
前記課題を解決するために、本発明の構成によれば、機械長手方向で機械フレームの終端を成している機械端部に、機械長手方向に向かう１つの搬送方向を有する搬送ベルトが配置されており、搬送ベルトは、−オーバーラップ位置で降下される−作業台に隣接する１つの転向端部を有している。
【０００５】
機械端部側に位置決めされた搬送ベルトを用いて、接続すべき車両上にある重い或いは嵩高の対象物を、作業台上へ問題なく搬送することができる。特に有利には、搬送ベルトは、最適な材料引き渡しのために高さ調節及び長手方向移動によって作業台に適合されるようになっている。
【０００６】
本発明の有利な別の形態が従属請求項及び図面に記載してある。
【０００７】
次に、本発明を図示の実施の形態に基づき詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】作業台及び続く搬送ベルトを備える車両の側面図である。
【図２】搬送ベルト及び作業台の詳細を示す側面図である。
【図３】搬送ベルト及び作業台の詳細を示す平面図である。
【０００９】
図１に示してあるように、車両１は、レール走行台車２を介して線路３上を走行可能な機械フレーム４を有している。機械フレーム４上に、駆動部５により回転及び昇降操作可能な作業台６が配置されている。機械長手方向７で機械フレーム４の終端を成している機械端部８に、回転駆動部９を有する搬送ベルト１０が位置決めされている。作業台６の手摺り１１上に、電気的な架線（図示省略）の固定のための保持成形条片１２が載せられている。
【００１０】
図２及び図３に示してあるように、搬送ベルト１０は、機械長手方向７に向かう１つの搬送方向３と２つの転向端部１４を有している。１つの転向端部１４は、機械端部８の真上に位置しているのに対して、別（第２）の転向端部１４は、作業台６に直接に隣接して配置されている。
【００１１】
図２及び図３に示してあるように、搬送ベルト１０は、駆動部１５によって作業台６から機械長手方向７に離され、かつ機械端部８を超えて長手方向に移動させられるようになっている。別の駆動部１６により、搬送ベルト１０は、長手方向移動に左右されることなく、機械フレーム４に対して高さ調節可能になっている。
【００１２】
作業台６上に、機械長手方向７で互いに離間された２つの支持ローラ１７が設けられており、該支持ローラはそれぞれ、搬送ベルト１０の転向軸１８に対して平行に延びる回転軸１９を有している。
【００１３】
搬送ベルト１０への積み込みために、搬送ベルト１０は、機械長手方向７へ機械端部８を超えて、連結された輸送車両（図示省略）の積み下ろし領域に達するまで移動させられる（図１の鎖線、参照）。次いで、積荷、本実施の形態では長さ１０メートル及び重さ６０ｋｇの保持成形条片１２が、保持成形条片１２の重心を搬送ベルト１０上に位置させた状態で下ろされる。
【００１４】
対応する駆動部により、搬送ベルト１０は、保持成形条片１２が後に支持ローラ１７上に載せられ得る高さに上昇させられ、最終的に保持成形条片１２は、作業台６へ向かう搬送ベルト１０の長手方向移動に基づき、支持ローラ１７上に移される。このように、輸送車両から作業台６上への保持成形条片１２の搬送は、肉体労働力を全く用いることなしに行われ得るものである。もちろん、別の実施の形態によれば、他の種類の積荷を作業台６の床面上に搬送することも可能である。
【符号の説明】
【００１５】
１ 車両、 ２ レール走行台車、 ３ 線路、 ４ 機械フレーム、 ５ 駆動部、 ６ 作業台、 ７ 機械長手方向、 ８ 機械端部、 ９ 回転駆動部、 １０ 搬送ベルト、 １１ 手摺り、 １２ 保持成形条片、 １３ 搬送方向、 １４ 転向端部、 １５，１６ 駆動部、 １７ 支持ローラ、 １８ 転向軸、 １９ 回転軸
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レール走行台車を用いて走行可能な機械フレーム、及びリンク装置を介して機械フレームに連結されていてかつ駆動部により操作可能な作業台を備える車両に関する。
【０００２】
主に線路の修理作業に用いられるこの種の車両は、既に、例えば欧州特許出願公開第１７０６３０５号明細書若しくは米国特許出願公開第５５７３０８０号明細書により公知である。
【０００３】
本発明の課題は、冒頭に述べた形式の車両に改良を加えて、作業台への積み込みを容易に行うことができるようにすることである。
【０００４】
前記課題を解決するために、本発明の構成によれば、機械長手方向で機械フレームの終端を成している機械端部に、機械長手方向に向かう１つの搬送方向を有する搬送ベルトが配置されており、搬送ベルトは、−オーバーラップ位置で降下される−作業台に隣接する１つの転向端部を有している。
【０００５】
機械端部側に位置決めされた搬送ベルトを用いて、接続すべき車両上にある重い或いは嵩高の対象物を、作業台上へ問題なく搬送することができる。特に有利には、搬送ベルトは、最適な材料引き渡しのために高さ調節及び長手方向移動によって作業台に適合されるようになっている。
【０００６】
本発明の有利な別の形態が従属請求項及び図面に記載してある。
【０００７】
次に、本発明を図示の実施の形態に基づき詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】作業台及び続く搬送ベルトを備える車両の側面図である。
【図２】搬送ベルト及び作業台の詳細を示す側面図である。
【図３】搬送ベルト及び作業台の詳細を示す平面図である。
【０００９】
図１に示してあるように、車両１は、レール走行台車２を介して線路３上を走行可能な機械フレーム４を有している。機械フレーム４上に、駆動部５により回転及び昇降操作可能な作業台６が配置されている。機械長手方向７で機械フレーム４の終端を成している機械端部８に、回転駆動部９を有する搬送ベルト１０が位置決めされている。作業台６の手摺り１１上に、電気的な架線（図示省略）の固定のための保持成形条片１２が載せられている。
【００１０】
図２及び図３に示してあるように、搬送ベルト１０は、機械長手方向７に向かう１つの搬送方向３と２つの転向端部１４を有している。１つの転向端部１４は、機械端部８の真上に位置しているのに対して、別（第２）の転向端部１４は、作業台６に直接に隣接して配置されている。
【００１１】
図２及び図３に示してあるように、搬送ベルト１０は、駆動部１５によって作業台６から機械長手方向７に離され、かつ機械端部８を超えて長手方向に移動させられるようになっている。別の駆動部１６により、搬送ベルト１０は、長手方向移動に左右されることなく、機械フレーム４に対して高さ調節可能になっている。
【００１２】
作業台６上に、機械長手方向７で互いに離間された２つの支持ローラ１７が設けられており、該支持ローラはそれぞれ、搬送ベルト１０の転向軸１８に対して平行に延びる回転軸１９を有している。
【００１３】
搬送ベルト１０への積み込みために、搬送ベルト１０は、機械長手方向７へ機械端部８を超えて、連結された輸送車両（図示省略）の積み下ろし領域に達するまで移動させられる（図１の鎖線、参照）。次いで、積荷、本実施の形態では長さ１０メートル及び重さ６０ｋｇの保持成形条片１２が、保持成形条片１２の重心を搬送ベルト１０上に位置させた状態で下ろされる。
【００１４】
対応する駆動部により、搬送ベルト１０は、保持成形条片１２が後に支持ローラ１７上に載せられ得る高さに上昇させられ、最終的に保持成形条片１２は、作業台６へ向かう搬送ベルト１０の長手方向移動に基づき、支持ローラ１７上に移される。このように、輸送車両から作業台６上への保持成形条片１２の搬送は、肉体労働力を全く用いることなしに行われ得るものである。もちろん、別の実施の形態によれば、他の種類の積荷を作業台６の床面上に搬送することも可能である。
【符号の説明】
【００１５】
１ 車両、 ２ レール走行台車、 ３ 線路、 ４ 機械フレーム、 ５ 駆動部、 ６ 作業台、 ７ 機械長手方向、 ８ 機械端部、 ９ 回転駆動部、 １０ 搬送ベルト、 １１ 手摺り、 １２ 保持成形条片、 １３ 搬送方向、 １４ 転向端部、 １５，１６ 駆動部、 １７ 支持ローラ、 １８ 転向軸、 １９ 回転軸
【特許請求の範囲】
【請求項１】
レール走行台車（２）を用いて走行可能な機械フレーム（４）、及びリンク装置を介して機械フレーム（４）に連結されていてかつ駆動部（５）により操作可能な作業台（６）を備える車両において、機械長手方向（７）で機械フレーム（４）の終端を成している機械端部（８）に、機械長手方向（７）に向かう１つの搬送方向（１３）を有する搬送ベルト（１０）が配置されており、搬送ベルト（１０）は、−引き渡し位置で降下される−作業台（６）に隣接する１つの転向端部（１４）を有していることを特徴とする、作業台を備える車両。
【請求項２】
搬送ベルト（１０）は、駆動部（１５）によって作業台（６）から機械長手方向に離され、かつ機械端部（８）を超えて長手方向移動させられるようになっている請求項１に記載の車両。
【請求項３】
搬送ベルト（１０）は、長手方向移動から独立して高さ調節可能に形成されている請求項２に記載の車両。
【請求項４】
作業台（６）上に、機械長手方向（７）で互いに離間された少なくとも２つの支持ローラ（１７）が設けられており、該各支持ローラは、搬送ベルト（１０）の転向軸（１８）に対して平行に延びる回転軸（１９）を有している請求項１から３のいずれか１項に記載の車両。
【請求項５】
支持ローラ（１７）は、作業台（６）に対して高さ調節可能に形成されている請求項４に記載の車両。
【請求項１】
レール走行台車（２）を用いて走行可能な機械フレーム（４）、及びリンク装置を介して機械フレーム（４）に連結されていてかつ駆動部（５）により操作可能な作業台（６）を備える車両において、機械長手方向（７）で機械フレーム（４）の終端を成している機械端部（８）に、機械長手方向（７）に向かう１つの搬送方向（１３）を有する搬送ベルト（１０）が配置されており、搬送ベルト（１０）は、−引き渡し位置で降下される−作業台（６）に隣接する１つの転向端部（１４）を有していることを特徴とする、作業台を備える車両。
【請求項２】
搬送ベルト（１０）は、駆動部（１５）によって作業台（６）から機械長手方向に離され、かつ機械端部（８）を超えて長手方向移動させられるようになっている請求項１に記載の車両。
【請求項３】
搬送ベルト（１０）は、長手方向移動から独立して高さ調節可能に形成されている請求項２に記載の車両。
【請求項４】
作業台（６）上に、機械長手方向（７）で互いに離間された少なくとも２つの支持ローラ（１７）が設けられており、該各支持ローラは、搬送ベルト（１０）の転向軸（１８）に対して平行に延びる回転軸（１９）を有している請求項１から３のいずれか１項に記載の車両。
【請求項５】
支持ローラ（１７）は、作業台（６）に対して高さ調節可能に形成されている請求項４に記載の車両。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公表番号】特表２０１２−５００７４６（Ｐ２０１２−５００７４６Ａ）
【公表日】平成２４年１月１２日（２０１２．１．１２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−５２４２２３（Ｐ２０１１−５２４２２３）
【出願日】平成２１年８月７日（２００９．８．７）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＥＰ２００９／００５７２７
【国際公開番号】ＷＯ２０１０／０２２８５３
【国際公開日】平成２２年３月４日（２０１０．３．４）
【出願人】（３９００１４４２１）フランツ プラツセル バーンバウマシーネン−インズストリーゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング (29)
【氏名又は名称原語表記】Ｆｒａｎｚ Ｐｌａｓｓｅｒ Ｂａｈｎｂａｕｍａｓｃｈｉｎｅｎ−Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｇｅｓｅｌｌｓｃｈａｆｔ ｍ．ｂ．Ｈ．
【住所又は居所原語表記】Ｊｏｈａｎｎｅｓｇａｓｓｅ ３，Ｗｉｅｎ，Ａｕｓｔｒｉａ
【公表日】平成２４年１月１２日（２０１２．１．１２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年８月７日（２００９．８．７）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＥＰ２００９／００５７２７
【国際公開番号】ＷＯ２０１０／０２２８５３
【国際公開日】平成２２年３月４日（２０１０．３．４）
【出願人】（３９００１４４２１）フランツ プラツセル バーンバウマシーネン−インズストリーゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング (29)
【氏名又は名称原語表記】Ｆｒａｎｚ Ｐｌａｓｓｅｒ Ｂａｈｎｂａｕｍａｓｃｈｉｎｅｎ−Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｇｅｓｅｌｌｓｃｈａｆｔ ｍ．ｂ．Ｈ．
【住所又は居所原語表記】Ｊｏｈａｎｎｅｓｇａｓｓｅ ３，Ｗｉｅｎ，Ａｕｓｔｒｉａ
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