分電盤
【課題】分岐ユニットの必要個数に対して過不足の無い分岐取付箇所を備えた分電盤を提供する。
【解決手段】本発明の分電盤は、一端に差込部２２、他端に差込受部２３を備えた母線バー２１と、この母線バー２１に接続される分岐ブレーカ３５とを備えた分岐ユニット４を、母線バーに対して平行に配置される取付レール１に順次取付けて母線バー２１どうしを接続することにより分岐ブレーカ数を連結可能としたものである。
本発明では取付レール１をユニット化し、母線バーの接続方向に連結可能としたことにより、取付レール１の無駄をなくした。
【解決手段】本発明の分電盤は、一端に差込部２２、他端に差込受部２３を備えた母線バー２１と、この母線バー２１に接続される分岐ブレーカ３５とを備えた分岐ユニット４を、母線バーに対して平行に配置される取付レール１に順次取付けて母線バー２１どうしを接続することにより分岐ブレーカ数を連結可能としたものである。
本発明では取付レール１をユニット化し、母線バーの接続方向に連結可能としたことにより、取付レール１の無駄をなくした。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、分岐ブレーカの数を必要に応じて増設可能とした分電盤に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
分電盤はキャビネットの内部に母線バー及びブレーカを収納した構造が一般的であるが、分岐ブレーカの必要個数が増加する可能性のある場合には、増設用スペースを設けた大きさに余裕のあるキャビネットとするとともに、母線バーの長さも増設を考慮して余長を持たせて長めに設定されていた。しかし分岐ブレーカの増設を必要としない場合にはスペースの無駄が生じるとともに、製造コストの増加を招くこととなる。
【０００３】
そこで本発明者は先に、左右に支柱を備えた縦長の筐体の上部に主幹ブレーカを備えた主幹ユニットを配置するとともに、分岐ブレーカと母線バーとを備えた分岐ユニットを必要数だけ連結可能とした分電盤を開発し、特許文献１，２として特許出願済みである。この構造とすれば母線バーを接続構造としたので、母線バーの余長が不要となり、また従来のような大型キャビネットも不要となる。
【０００４】
しかし、これらの特許文献１，２の分電盤は、分岐ユニット数が少ない場合には支柱下部の分岐ユニットの取付箇所が無駄となり、また分岐ユニットの必要個数が当初の予定よりも多くなった場合には別の大型支柱に交換しなければ、分岐ユニットの取付ができないという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−３００７０６号公報
【特許文献２】特開２００８−１５４３６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従って本発明の目的は上記した従来の問題点を解決し、分岐ユニットの必要個数に対して過不足の無い分岐取付箇所を備え、母線バーの余長や、大型キャビネットや、無駄な分岐ユニットの取付箇所をなくすることができる分電盤を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するためになされた本発明は、一端に差込部、他端に差込受部を備えた母線バーと、この母線バーに接続される分岐ブレーカとを備えた分岐ユニットを、母線バーに対して平行に配置される取付レールに順次取付けて母線バーどうしを接続することにより分岐ブレーカ数を増設可能とした分電盤において、取付レールをユニット化し、母線バーの接続方向に連結可能としたことを特徴とするものである。
【０００８】
なお請求項２のように、取付レールを分岐ユニットの母線バー接続方向の長さに対応させてユニット化したものであることが好ましく、請求項３のように、取付レールはその側面に配線カバーを備えたものであることが好ましい。また請求項４のように、取付レールを取付金具によって柱に固定される構造とすることができる。
【発明の効果】
【０００９】
本願の請求項１の発明によれば、取付レールをユニット化し、母線バーの接続方向に連結可能としたので、必要とする分岐ユニットの数に応じて取付レールも増減させることができる。このため分岐ユニットが少ない場合には分電盤を小型化することができ、分岐ユニットの数を増加させたい場合にも分岐ユニットの取付箇所を別に設ける必要がない。
【００１０】
請求項２の発明によれば、取付レールを分岐ユニットの母線バー接続方向の長さに対応させてユニット化したので、分岐ユニットの一個単位で取付レールも増減させることができる。このため分岐ユニットが少ない場合でも余分な取付けスペースが生じることがない。
【００１１】
また請求項３の発明によれば、取付レールの増減に合わせて配線カバーも増減されることとなり、分岐ユニットから引き出される分岐配線を収納することができる。さらに請求項４の発明によれば、取付レールが取付金具によって柱に固定される構造としたので、簡便に取付レールを増減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態を示す斜視図である。
【図２】分岐ユニットを省略した斜視図である。
【図３】分岐ユニットの取付状態を示す斜視図である。
【図４】分岐ユニットの取付状態を示す下方斜視図である。
【図５】分岐ユニット用の取付レールの分解斜視図である。
【図６】分岐ユニットの構造を示す下方斜視図である。
【図７】分岐ユニットの構造を示す上方斜視図である。
【図８】分岐ユニットの母線バーを示す斜視図である。
【図９】ブレーカベースの下方斜視図である。
【図１０】ブレーカベースの基板の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に本発明の好ましい実施形態を説明する。
図１〜図４において、１は工場建屋の柱、２はこの柱１に取付けられた取付レール、３は取付レール２の上部に取付けられた主幹ユニット、４は主幹ユニット３の下部の取付レール２に取付けられた母線バー２１を内蔵する分岐ユニットである。
【００１４】
柱１はこの実施形態ではＨ型鋼であり、この柱１に適宜の固定部材５によって取付レール２が固定されている。固定部材５の構造は本発明においては特に限定されるものではないが、Ｈ型鋼に固定部材５を取り付けるための孔を明けると強度が低下するおそれがあるため、Ｈ型鋼の前後両面に棒状部材を配置し、それらの間を長尺ボルトやターンバックルのような部材で締め付けて固定する構造が好ましい。
【００１５】
後述するように、主幹ユニット３及び分岐ユニット４は内蔵する母線バーどうしを接続可能とすると共に、取付レール２に固定されている。取付レール２は、分岐ユニット４の母線バー２１に対して平行に配置されて、それ自体がユニット化されている。主幹ユニット３は分岐ユニット４よりも大型であるから、主幹ユニット３用の取付レール２は上下方向の長さが長くなっている。一方、分岐ユニット４用の取付レール２は母線バー接続方向である上下方向の長さが短い。しかし何れの取付レール２も主幹ユニット３、分岐ユニット４の上下方向の長さに対応させてユニット化され、長さの他はほぼ同一構造である。なお、分岐ユニット４用の取付レール２を複数個連結して主幹ユニット３用の取付レール２とすることもできる。また取付レール２は、複数個の分岐ユニット４を取付け可能な長さに形成し、上下方向に連結可能なものとしてもよい。
【００１６】
図５は分岐ユニット４用の取付レール２の分解斜視図である。図示されるように、取付レール２は金属板を水平断面が略コの字に折曲成形したもので、左右両端部を内向きに直角に折り曲げて取付面６とし、その先端をさらに背面側に直角に折り曲げてガイド面７を構成している。主幹ユニット３や分岐ユニット４はこれらの取付面６にねじで固定される。なお取付面６とガイド面７とにわたるガイド溝８が形成されており、分岐ユニット４の側面に突設したガイド突起９をはめ込むことにより、取付レール２への取付を容易にしている。なお主幹ユニット３や分岐ユニット４の構造は後述する。
【００１７】
取付レール２の左右の側面上方には連結片１０が形成されている。また取付レール２の左右の側面下方には、ねじ孔を備えた連結部１１が形成されている。このため、連結片１０を上側の取付レール２の連結部１１にねじで固定することによって、取付レール２は上下方向に連結可能となっている。なお主幹ユニット３用の取付レール２は最上段に位置するため、連結片１０は不要である。
【００１８】
図３〜図５に示されるように、各取付レール２の片側の側面には、Ｌ字状の金具１２によって配線カバー１３が取付けられている。この配線カバー１３は金属板をＬ字状に折り曲げたもので、その上下方向の長さも取付レール２の長さとほぼ同じである。このため取付レール２を上下方向に連結すると、配線カバー１３も上下方向に連なった配線ダクトを構成することとなる。なお、配線カバー１３は複数の取付レール２の上下方向の長さに対応するように一体的に形成してもよい。
【００１９】
分岐ユニット４の構造を図６〜図１０に示す。分岐ユニット４はこれらの図面において下部（図１〜図５においては奥側）の母線バーケース２０と、その上部（手前側）のブレーカケース３０とからなる。母線バーケース２０は図８に示されるようにその内部に３相分の母線バー２１を備えている。これらの母線バー２１は分岐ユニット４の高さ方向に延びるもので、その一端（本実施形態では上端）は図６、図８に示すような差込部２２となっている。また母線バー２１の中央部及びその他端（本実施形態では下端）には差込受部２３，２４が設けられている。
【００２０】
下端部の差込受部２４は下方に位置する分岐ユニット４の差込部２２を受けるためのものである。図７に示すように、これらの差込受部２４の部分では母線バーケース２０の上面がスリット状になっており、下側に位置する分岐ユニット４の差込部２２を差し込めるようになっている。このように下側に位置する分岐ユニット４の差込部２２を上側に位置する分岐ユニット４の差込受部２４に差し込むことにより、分岐ユニット４は上下方向に順次連結されるとともに、母線バー２１も上下方向に接続されることとなる。
【００２１】
図９に示されるように、ブレーカケース３０に組み込まれる分岐ブレーカ３５は、ブレーカベース３３に固定されていて、ブレーカベース３３の基板３１の裏面には３相分の差込部３２が突設されている。これらの差込部３２は図８に示される母線バー２１の中央部の差込受部２３に差し込まれるものである。各差込部３２はブレーカベース３３内に配置した接続バーに接続されており、接続バーの端部３４は図１０に示すように、基板３１から立ち上がっている。基板３１の表面には分岐ブレーカ３５が搭載されており、接続バーの端部３４が分岐ブレーカ３５の電源側端子に接続される。このようにして３相の母線バー２１から分岐ブレーカ３５への接続がなされている。
【００２２】
なお図６に示すように母線バーケース２０の左右両側に板状のガイド突起９が突設されており、前記したようにガイド突起９を取付レール２のガイド溝８に差し込むことにより、分岐ユニット４の取り付けが容易に行えるようになっている。またブレーカケース３０には図７に示すように開閉可能な蓋３６が設けられている。
【００２３】
主幹ユニット３には分岐ブレーカ３５の代わりに主幹ブレーカ４０が搭載されている。この実施形態では主幹ユニット３は扉４１を備えた筐体４２の内部に収納されているが、主幹ユニット３用の取付レール２に固定されることは、分岐ユニット４と同様である。主幹ユニット３の母線バーは主幹ブレーカ４０の負荷側に接続され、その差込受部に下側の分岐ユニット４の差込部２２を差し込むことによって、母線バーが分岐ユニット４の母線バー２１に接続される。
【００２４】
なおこの実施形態では、主幹ユニット３は筐体４２の側面にアースバー４３を備えており、各ユニットの側面から引出したアース配線が容易に行えるようにしてある。しかし主幹ユニット３を筐体４２の内部に収納することや、アースバー４３を設けることは本発明の必須要件ではない。
【００２５】
このように構成された本発明の分電盤は、天井から主幹ユニット３に電源線を引き込んで使用されるもので、主幹ユニット３に搭載された主幹ブレーカ４０の負荷側に接続された母線バーに分岐ユニット４の母線バー２１が接続され、さらに差込部３２、接続バー３３、その端部３４を介して分岐ブレーカ３５に接続される。分岐ブレーカ３５の負荷側配線は分岐ユニット４から側方に引き出され、配線カバー１３により構成された配線ダクトの内部を通じて天井に戻され、各負荷に接続される。
【００２６】
分岐ブレーカ数を増設する場合には、先ず図２に示すように必要数の取付レール２を柱１に取付け、次に分岐ブレーカ３５を取付レール２に取り付けるとともに、下側の分岐ユニット４の差込部２２を上側に位置する分岐ユニット４の差込受部２４に差し込めば、母線バー２１が上下方向に順次接続され、分岐ブレーカ３５の数を増加させることができる。また分岐ブレーカ数を減らしたい場合には、逆の手順で分岐ユニット４と取付レール２とを取り外せばよい。
【００２７】
以上に説明したように、本発明の分電盤は分岐ユニット４の必要個数に対して取付レール２を増減可能な構造としたので、過不足の無い分岐取付箇所を形成することができ、随時分岐ユニット４及び取付レール２の数を増減することができるので、従来のように分岐ユニット数が少ない場合には支柱下部の分岐ユニットの取付箇所が無駄となることがなく、また分岐ユニットの必要個数が当初の予定よりも多くなった場合には別の大型支柱に交換する必要ない。
【００２８】
なおこの実施形態では取付レール２を柱１に取付けたが、取付レール２の支持方法は任意であり、取付レール２自体が自立型の支柱を形成するようにしてもよい。さらに取付レール２は壁面等に水平に固定されていて、主幹ユニット３及び分岐ユニット４は水平方向に連結するものであってもよい。またこの実施形態では取付レール２に主幹ユニット３と分岐ユニット４のみを取付けたが、分岐ユニット４と同様の構造のコンセントユニットやトランスユニットを組み込むことも可能である。
【符号の説明】
【００２９】
１ 柱
２ 取付レール
３ 主幹ユニット
４ 分岐ユニット
５ 固定部材
６ 取付面
７ ガイド面
８ ガイド溝
９ ガイド突起
１０ 連結片
１１ 連結部
１２ Ｌ字状の金具
１３ 配線カバー
２０ 母線バーケース
２１ 母線バー
２２ 差込部
２３ 差込受部
２４ 差込受部
３０ ブレーカケース
３１ 基板
３２ 差込部
３３ ブレーカベース
３４ 接続バーの端部
３５ 分岐ブレーカ
３６ 蓋
４０ 主幹ブレーカ
４１ 扉
４２ 筐体
４３ アースバー
【技術分野】
【０００１】
本発明は、分岐ブレーカの数を必要に応じて増設可能とした分電盤に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
分電盤はキャビネットの内部に母線バー及びブレーカを収納した構造が一般的であるが、分岐ブレーカの必要個数が増加する可能性のある場合には、増設用スペースを設けた大きさに余裕のあるキャビネットとするとともに、母線バーの長さも増設を考慮して余長を持たせて長めに設定されていた。しかし分岐ブレーカの増設を必要としない場合にはスペースの無駄が生じるとともに、製造コストの増加を招くこととなる。
【０００３】
そこで本発明者は先に、左右に支柱を備えた縦長の筐体の上部に主幹ブレーカを備えた主幹ユニットを配置するとともに、分岐ブレーカと母線バーとを備えた分岐ユニットを必要数だけ連結可能とした分電盤を開発し、特許文献１，２として特許出願済みである。この構造とすれば母線バーを接続構造としたので、母線バーの余長が不要となり、また従来のような大型キャビネットも不要となる。
【０００４】
しかし、これらの特許文献１，２の分電盤は、分岐ユニット数が少ない場合には支柱下部の分岐ユニットの取付箇所が無駄となり、また分岐ユニットの必要個数が当初の予定よりも多くなった場合には別の大型支柱に交換しなければ、分岐ユニットの取付ができないという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−３００７０６号公報
【特許文献２】特開２００８−１５４３６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従って本発明の目的は上記した従来の問題点を解決し、分岐ユニットの必要個数に対して過不足の無い分岐取付箇所を備え、母線バーの余長や、大型キャビネットや、無駄な分岐ユニットの取付箇所をなくすることができる分電盤を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するためになされた本発明は、一端に差込部、他端に差込受部を備えた母線バーと、この母線バーに接続される分岐ブレーカとを備えた分岐ユニットを、母線バーに対して平行に配置される取付レールに順次取付けて母線バーどうしを接続することにより分岐ブレーカ数を増設可能とした分電盤において、取付レールをユニット化し、母線バーの接続方向に連結可能としたことを特徴とするものである。
【０００８】
なお請求項２のように、取付レールを分岐ユニットの母線バー接続方向の長さに対応させてユニット化したものであることが好ましく、請求項３のように、取付レールはその側面に配線カバーを備えたものであることが好ましい。また請求項４のように、取付レールを取付金具によって柱に固定される構造とすることができる。
【発明の効果】
【０００９】
本願の請求項１の発明によれば、取付レールをユニット化し、母線バーの接続方向に連結可能としたので、必要とする分岐ユニットの数に応じて取付レールも増減させることができる。このため分岐ユニットが少ない場合には分電盤を小型化することができ、分岐ユニットの数を増加させたい場合にも分岐ユニットの取付箇所を別に設ける必要がない。
【００１０】
請求項２の発明によれば、取付レールを分岐ユニットの母線バー接続方向の長さに対応させてユニット化したので、分岐ユニットの一個単位で取付レールも増減させることができる。このため分岐ユニットが少ない場合でも余分な取付けスペースが生じることがない。
【００１１】
また請求項３の発明によれば、取付レールの増減に合わせて配線カバーも増減されることとなり、分岐ユニットから引き出される分岐配線を収納することができる。さらに請求項４の発明によれば、取付レールが取付金具によって柱に固定される構造としたので、簡便に取付レールを増減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態を示す斜視図である。
【図２】分岐ユニットを省略した斜視図である。
【図３】分岐ユニットの取付状態を示す斜視図である。
【図４】分岐ユニットの取付状態を示す下方斜視図である。
【図５】分岐ユニット用の取付レールの分解斜視図である。
【図６】分岐ユニットの構造を示す下方斜視図である。
【図７】分岐ユニットの構造を示す上方斜視図である。
【図８】分岐ユニットの母線バーを示す斜視図である。
【図９】ブレーカベースの下方斜視図である。
【図１０】ブレーカベースの基板の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に本発明の好ましい実施形態を説明する。
図１〜図４において、１は工場建屋の柱、２はこの柱１に取付けられた取付レール、３は取付レール２の上部に取付けられた主幹ユニット、４は主幹ユニット３の下部の取付レール２に取付けられた母線バー２１を内蔵する分岐ユニットである。
【００１４】
柱１はこの実施形態ではＨ型鋼であり、この柱１に適宜の固定部材５によって取付レール２が固定されている。固定部材５の構造は本発明においては特に限定されるものではないが、Ｈ型鋼に固定部材５を取り付けるための孔を明けると強度が低下するおそれがあるため、Ｈ型鋼の前後両面に棒状部材を配置し、それらの間を長尺ボルトやターンバックルのような部材で締め付けて固定する構造が好ましい。
【００１５】
後述するように、主幹ユニット３及び分岐ユニット４は内蔵する母線バーどうしを接続可能とすると共に、取付レール２に固定されている。取付レール２は、分岐ユニット４の母線バー２１に対して平行に配置されて、それ自体がユニット化されている。主幹ユニット３は分岐ユニット４よりも大型であるから、主幹ユニット３用の取付レール２は上下方向の長さが長くなっている。一方、分岐ユニット４用の取付レール２は母線バー接続方向である上下方向の長さが短い。しかし何れの取付レール２も主幹ユニット３、分岐ユニット４の上下方向の長さに対応させてユニット化され、長さの他はほぼ同一構造である。なお、分岐ユニット４用の取付レール２を複数個連結して主幹ユニット３用の取付レール２とすることもできる。また取付レール２は、複数個の分岐ユニット４を取付け可能な長さに形成し、上下方向に連結可能なものとしてもよい。
【００１６】
図５は分岐ユニット４用の取付レール２の分解斜視図である。図示されるように、取付レール２は金属板を水平断面が略コの字に折曲成形したもので、左右両端部を内向きに直角に折り曲げて取付面６とし、その先端をさらに背面側に直角に折り曲げてガイド面７を構成している。主幹ユニット３や分岐ユニット４はこれらの取付面６にねじで固定される。なお取付面６とガイド面７とにわたるガイド溝８が形成されており、分岐ユニット４の側面に突設したガイド突起９をはめ込むことにより、取付レール２への取付を容易にしている。なお主幹ユニット３や分岐ユニット４の構造は後述する。
【００１７】
取付レール２の左右の側面上方には連結片１０が形成されている。また取付レール２の左右の側面下方には、ねじ孔を備えた連結部１１が形成されている。このため、連結片１０を上側の取付レール２の連結部１１にねじで固定することによって、取付レール２は上下方向に連結可能となっている。なお主幹ユニット３用の取付レール２は最上段に位置するため、連結片１０は不要である。
【００１８】
図３〜図５に示されるように、各取付レール２の片側の側面には、Ｌ字状の金具１２によって配線カバー１３が取付けられている。この配線カバー１３は金属板をＬ字状に折り曲げたもので、その上下方向の長さも取付レール２の長さとほぼ同じである。このため取付レール２を上下方向に連結すると、配線カバー１３も上下方向に連なった配線ダクトを構成することとなる。なお、配線カバー１３は複数の取付レール２の上下方向の長さに対応するように一体的に形成してもよい。
【００１９】
分岐ユニット４の構造を図６〜図１０に示す。分岐ユニット４はこれらの図面において下部（図１〜図５においては奥側）の母線バーケース２０と、その上部（手前側）のブレーカケース３０とからなる。母線バーケース２０は図８に示されるようにその内部に３相分の母線バー２１を備えている。これらの母線バー２１は分岐ユニット４の高さ方向に延びるもので、その一端（本実施形態では上端）は図６、図８に示すような差込部２２となっている。また母線バー２１の中央部及びその他端（本実施形態では下端）には差込受部２３，２４が設けられている。
【００２０】
下端部の差込受部２４は下方に位置する分岐ユニット４の差込部２２を受けるためのものである。図７に示すように、これらの差込受部２４の部分では母線バーケース２０の上面がスリット状になっており、下側に位置する分岐ユニット４の差込部２２を差し込めるようになっている。このように下側に位置する分岐ユニット４の差込部２２を上側に位置する分岐ユニット４の差込受部２４に差し込むことにより、分岐ユニット４は上下方向に順次連結されるとともに、母線バー２１も上下方向に接続されることとなる。
【００２１】
図９に示されるように、ブレーカケース３０に組み込まれる分岐ブレーカ３５は、ブレーカベース３３に固定されていて、ブレーカベース３３の基板３１の裏面には３相分の差込部３２が突設されている。これらの差込部３２は図８に示される母線バー２１の中央部の差込受部２３に差し込まれるものである。各差込部３２はブレーカベース３３内に配置した接続バーに接続されており、接続バーの端部３４は図１０に示すように、基板３１から立ち上がっている。基板３１の表面には分岐ブレーカ３５が搭載されており、接続バーの端部３４が分岐ブレーカ３５の電源側端子に接続される。このようにして３相の母線バー２１から分岐ブレーカ３５への接続がなされている。
【００２２】
なお図６に示すように母線バーケース２０の左右両側に板状のガイド突起９が突設されており、前記したようにガイド突起９を取付レール２のガイド溝８に差し込むことにより、分岐ユニット４の取り付けが容易に行えるようになっている。またブレーカケース３０には図７に示すように開閉可能な蓋３６が設けられている。
【００２３】
主幹ユニット３には分岐ブレーカ３５の代わりに主幹ブレーカ４０が搭載されている。この実施形態では主幹ユニット３は扉４１を備えた筐体４２の内部に収納されているが、主幹ユニット３用の取付レール２に固定されることは、分岐ユニット４と同様である。主幹ユニット３の母線バーは主幹ブレーカ４０の負荷側に接続され、その差込受部に下側の分岐ユニット４の差込部２２を差し込むことによって、母線バーが分岐ユニット４の母線バー２１に接続される。
【００２４】
なおこの実施形態では、主幹ユニット３は筐体４２の側面にアースバー４３を備えており、各ユニットの側面から引出したアース配線が容易に行えるようにしてある。しかし主幹ユニット３を筐体４２の内部に収納することや、アースバー４３を設けることは本発明の必須要件ではない。
【００２５】
このように構成された本発明の分電盤は、天井から主幹ユニット３に電源線を引き込んで使用されるもので、主幹ユニット３に搭載された主幹ブレーカ４０の負荷側に接続された母線バーに分岐ユニット４の母線バー２１が接続され、さらに差込部３２、接続バー３３、その端部３４を介して分岐ブレーカ３５に接続される。分岐ブレーカ３５の負荷側配線は分岐ユニット４から側方に引き出され、配線カバー１３により構成された配線ダクトの内部を通じて天井に戻され、各負荷に接続される。
【００２６】
分岐ブレーカ数を増設する場合には、先ず図２に示すように必要数の取付レール２を柱１に取付け、次に分岐ブレーカ３５を取付レール２に取り付けるとともに、下側の分岐ユニット４の差込部２２を上側に位置する分岐ユニット４の差込受部２４に差し込めば、母線バー２１が上下方向に順次接続され、分岐ブレーカ３５の数を増加させることができる。また分岐ブレーカ数を減らしたい場合には、逆の手順で分岐ユニット４と取付レール２とを取り外せばよい。
【００２７】
以上に説明したように、本発明の分電盤は分岐ユニット４の必要個数に対して取付レール２を増減可能な構造としたので、過不足の無い分岐取付箇所を形成することができ、随時分岐ユニット４及び取付レール２の数を増減することができるので、従来のように分岐ユニット数が少ない場合には支柱下部の分岐ユニットの取付箇所が無駄となることがなく、また分岐ユニットの必要個数が当初の予定よりも多くなった場合には別の大型支柱に交換する必要ない。
【００２８】
なおこの実施形態では取付レール２を柱１に取付けたが、取付レール２の支持方法は任意であり、取付レール２自体が自立型の支柱を形成するようにしてもよい。さらに取付レール２は壁面等に水平に固定されていて、主幹ユニット３及び分岐ユニット４は水平方向に連結するものであってもよい。またこの実施形態では取付レール２に主幹ユニット３と分岐ユニット４のみを取付けたが、分岐ユニット４と同様の構造のコンセントユニットやトランスユニットを組み込むことも可能である。
【符号の説明】
【００２９】
１ 柱
２ 取付レール
３ 主幹ユニット
４ 分岐ユニット
５ 固定部材
６ 取付面
７ ガイド面
８ ガイド溝
９ ガイド突起
１０ 連結片
１１ 連結部
１２ Ｌ字状の金具
１３ 配線カバー
２０ 母線バーケース
２１ 母線バー
２２ 差込部
２３ 差込受部
２４ 差込受部
３０ ブレーカケース
３１ 基板
３２ 差込部
３３ ブレーカベース
３４ 接続バーの端部
３５ 分岐ブレーカ
３６ 蓋
４０ 主幹ブレーカ
４１ 扉
４２ 筐体
４３ アースバー
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端に差込部、他端に差込受部を備えた母線バーと、この母線バーに接続される分岐ブレーカとを備えた分岐ユニットを、母線バーに対して平行に配置される取付レールに順次取付けて母線バーどうしを接続することにより分岐ブレーカ数を増設可能とした分電盤において、取付レールをユニット化し、母線バーの接続方向に連結可能としたことを特徴とする分電盤。
【請求項２】
取付レールを分岐ユニットの母線バー接続方向の長さに対応させてユニット化したことを特徴とする請求項１に記載の分電盤。
【請求項３】
取付レールはその側面に配線カバーを備えたものであることを特徴とする請求項１又は２に記載の分電盤。
【請求項４】
取付レールが取付金具によって柱に固定されるものであることを特徴とする請求項１〜３に記載の分電盤。
【請求項１】
一端に差込部、他端に差込受部を備えた母線バーと、この母線バーに接続される分岐ブレーカとを備えた分岐ユニットを、母線バーに対して平行に配置される取付レールに順次取付けて母線バーどうしを接続することにより分岐ブレーカ数を増設可能とした分電盤において、取付レールをユニット化し、母線バーの接続方向に連結可能としたことを特徴とする分電盤。
【請求項２】
取付レールを分岐ユニットの母線バー接続方向の長さに対応させてユニット化したことを特徴とする請求項１に記載の分電盤。
【請求項３】
取付レールはその側面に配線カバーを備えたものであることを特徴とする請求項１又は２に記載の分電盤。
【請求項４】
取付レールが取付金具によって柱に固定されるものであることを特徴とする請求項１〜３に記載の分電盤。
【図５】
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【公開番号】特開２０１１−２４４５６０（Ｐ２０１１−２４４５６０Ａ）
【公開日】平成２３年１２月１日（２０１１．１２．１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−１１２９３０（Ｐ２０１０−１１２９３０）
【出願日】平成２２年５月１７日（２０１０．５．１７）
【出願人】（０００２２７４０１）日東工業株式会社 (374)
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年１２月１日（２０１１．１２．１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年５月１７日（２０１０．５．１７）
【出願人】（０００２２７４０１）日東工業株式会社 (374)
【出願人】（０００００３２０７）トヨタ自動車株式会社 (59,920)
【Ｆターム（参考）】
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