廃棄物埋立設備、およびこの設備を用いた廃棄物埋立方法
【課題】廃棄物埋立用の凹所内に対し、車両の出入りを可能とさせる傾斜道路を形成する場合において、凹所の容積が上記傾斜道路によって無用に狭められるということを防止し、廃棄物による埋立用として凹所の全体を、より有効に利用できるようにする。
【解決手段】廃棄物埋立設備において、上方に向かって開口し廃棄物２により埋め立て可能とされる凹所３が地面４に形成される。凹所３の開口縁部１６から凹所３の内底面９に向かって走行面１５が下傾する車両１３走行用の傾斜道路１４が凹所３の一部分１２に形成される。傾斜道路１４が、凹所３の内底面９上に除去可能に積み上げられた複数の軽量ブロック２４により形成される。
【解決手段】廃棄物埋立設備において、上方に向かって開口し廃棄物２により埋め立て可能とされる凹所３が地面４に形成される。凹所３の開口縁部１６から凹所３の内底面９に向かって走行面１５が下傾する車両１３走行用の傾斜道路１４が凹所３の一部分１２に形成される。傾斜道路１４が、凹所３の内底面９上に除去可能に積み上げられた複数の軽量ブロック２４により形成される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、地面に形成された凹所内に廃棄物が廃棄されて、上記凹所内が廃棄物で埋め立てられるようにした廃棄物埋立設備、およびこの設備を用いた廃棄物埋立方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
上記廃棄物埋立設備には、従来、下記特許文献１に示されるものがある。この公報のものによれば、上方に向かって開口し廃棄物により埋め立て可能とされる凹所が地面に形成され、上記凹所の開口縁部からこの凹所の内底面に向かって走行面が下傾する車両走行用の傾斜道路が上記凹所の一部分に形成されている。
【０００３】
上記廃棄物埋立設備に廃棄処分される廃棄物は、地面上から上記凹所内に対し上記傾斜道路の走行面を通って出入りする車両により、上記凹所内に搬送される。この凹所内に搬送された廃棄物は、地面上から上記凹所内に対し出入りするブルドーザやローラなど重機により敷き均され、かつ、押し固められる。このようにして、廃棄物による凹所の埋立作業が進められる。
【０００４】
以下、上記凹所が満杯になるまで、上記埋立作業が繰り返されて、上記凹所が廃棄物により埋め立てられる。これにより、廃棄物埋立設備において廃棄物が廃棄処分される。
【特許文献１】登録実用新案公報第３０４０３０３号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記従来の技術では、傾斜道路は上記凹所の内側面である法面の一部により形成されている。ここで、上記傾斜道路の走行面は車両走行用のものであって、この車両の走行が円滑にできるようにするため、上記内底面に対する走行面の傾斜角はある程度小さくさせてやる必要がある。
【０００６】
しかし、上記凹所の深さが所定寸法とされた状態で、上記のように走行面の傾斜角を小さくすると、その分、上記傾斜道路の体積が大きくなる。このため、この傾斜道路により、上記凹所の容積が狭められて廃棄物の埋立用の容積が無用に狭くなり、つまり、廃棄物の埋立用として上記凹所を有効には利用できないという問題点がある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記のような事情に注目してなされたもので、本発明の目的は、廃棄物埋立用の凹所内に対し、車両の出入りを可能とさせる傾斜道路を形成する場合において、上記凹所の容積が上記傾斜道路によって無用に狭められるということを防止し、廃棄物による埋立用として上記凹所の全体を、より有効に利用できるようにすることである。
【０００８】
また、本発明の他の目的は、前記した凹所の有効利用を可能にさせるための作業が容易にできるようにすることである。
【０００９】
請求項１の発明は、上方に向かって開口し廃棄物２により埋め立て可能とされる凹所３が地面４に形成され、上記凹所３の開口縁部１６からこの凹所３の内底面９に向かって走行面１５が下傾する車両１３走行用の傾斜道路１４が上記凹所３の一部分１２に形成された廃棄物埋立設備において、
上記傾斜道路１４が、上記凹所３の内底面９上に除去可能に積み上げられた複数の軽量ブロック２４により形成されたことを特徴とする廃棄物埋立設備である。
【００１０】
請求項２の発明は、上記凹所３の内側面１０のうち、一部内側面１９とほぼ平行に延びるよう上記凹所３の内底面９から上方に向かって突出する仕切壁２０が設けられ、上記一部内側面１９と仕切壁２０との間に形成され、上方に向かって開口する空間２１に上記軽量ブロック２４が除去可能に充填されると共に積み上げられて、上記傾斜道路１４が形成されたことを特徴とする請求項１に記載の廃棄物埋立設備である。
【００１１】
請求項３の発明は、地面４に沿った一方向Ａに上記凹所３が複数並ぶよう形成され、平面視（図３）で、これら凹所３内のそれぞれ上記一方向Ａにおける各一部分１２に上記傾斜道路１４が形成可能とされ、上記一方向Ａに向かって移動し、上記各凹所３のうちの一つの凹所３をその上方から選択的に施蓋可能とする上屋３１が設けられた廃棄物埋立設備において、
上記上屋３１の移動により、この上屋３１が、上記一つの凹所３（Ａ）の上記一部分１２を除く他部分３３と、この凹所３（Ａ）に隣接する他の凹所３（Ｂ）の上記一部分１２とを一体的にその上方から施蓋可能としたことを特徴とする請求項１、もしくは２に記載の廃棄物埋立設備である。
【００１２】
請求項４の発明は、請求項３に記載の廃棄物埋立設備を用いた廃棄物埋立方法であって、
上記一つの凹所３（Ａ）を上記上屋３１が施蓋した状態で、上記凹所３（Ａ）の上記一部分１２に形成された傾斜道路１４を解体し、この傾斜道路１４を形成していた各軽量ブロック２４を上記凹所３（Ａ）の他部分３３に仮置きし（図３中、二点鎖線）、
上記状態から、上記一つの凹所３（Ａ）の他部分３３と、この凹所３（Ａ）に隣接する他の凹所３（Ｂ）の上記一部分１２とを上記上屋３１により一体的に施蓋させ（図３中、二点鎖線）、
上記一つの凹所３（Ａ）の他部分３３に仮置きした上記各軽量ブロック２４を用いて上記他の凹所３（Ｂ）の上記一部分１２に傾斜道路１４を形成するようにしたことを特徴とする廃棄物埋立方法である。
【００１３】
なお、この項において、上記各用語に付記した符号や図面番号は、本発明の技術的範囲を後述の「実施例」の項や図面の内容に限定解釈するものではない。
【発明の効果】
【００１４】
本発明による効果は、次の如くである。
【００１５】
請求項１の発明は、上方に向かって開口し廃棄物により埋め立て可能とされる凹所が地面に形成され、上記凹所の開口縁部からこの凹所の内底面に向かって走行面が下傾する車両走行用の傾斜道路が上記凹所の一部分に形成された廃棄物埋立設備において、
上記傾斜道路が、上記凹所の内底面上に除去可能に積み上げられた複数の軽量ブロックにより形成されている。
【００１６】
ここで、基本的には、上記傾斜道路を利用する車両により廃棄物を凹所内に搬送することによって、この凹所の埋立作業は円滑にできる。そして、上記したように傾斜道路は軽量ブロックにより形成されている。このため、上記埋立作業の途中において、上記傾斜道路を解体し除去することは容易にできる。よって、上記傾斜道路の除去により生じる空間は、廃棄物により埋め立て可能とされる。
【００１７】
即ち、廃棄物埋立用の凹所内に対し、車両の出入りを可能とさせる傾斜道路を形成する場合において、上記凹所の容積が上記傾斜道路によって無用に狭められるということが防止され、廃棄物による埋立用として、上記凹所の全体がより有効に利用可能とされる。
【００１８】
請求項２の発明は、上記凹所の内側面のうち、一部内側面とほぼ平行に延びるよう上記凹所の内底面から上方に向かって突出する仕切壁が設けられ、上記一部内側面と仕切壁との間に形成され、上方に向かって開口する空間に上記軽量ブロックが除去可能に充填されると共に積み上げられて、上記傾斜道路が形成されている。
【００１９】
このため、上記凹所内に傾斜道路を形成しようとして、上記空間に各軽量ブロックを設置する際、上記各軽量ブロックが不意に崩れるということは、上記一部内側面と仕切壁とによって防止される。また、上記傾斜道路を解体して各軽量ブロックを上記空間から除去する際、この空間の周りに埋め立てられた廃棄物が上記空間内に向かって不意に崩れるということも、上記一部内側面と仕切壁とによって防止される。よって、上記凹所内への傾斜道路の設置やこの傾斜道路の解体除去の作業が容易にできる。つまり、前記した凹所の有効利用を可能にさせるための作業は容易にできる。
【００２０】
また、上記したように、空間の形成のために上記凹所の内側面のうちの一部内側面を利用している。このため、上記空間を用いての傾斜道路の設置や解体除去の作業は、簡単な構成により達成でき、かつ、より容易にできる。
【００２１】
請求項３の発明は、地面に沿った一方向に上記凹所が複数並ぶよう形成され、平面視で、これら凹所内のそれぞれ上記一方向における各一部分に上記傾斜道路が形成可能とされ、上記一方向に向かって移動し、上記各凹所のうちの一つの凹所をその上方から選択的に施蓋可能とする上屋が設けられた廃棄物埋立設備において、
上記上屋の移動により、この上屋が、上記一つの凹所の上記一部分を除く他部分と、この凹所に隣接する他の凹所の上記一部分とを一体的にその上方から施蓋可能としている。
【００２２】
このため、次の作用効果が生じる。即ち、上記一つの凹所を上記上屋が施蓋した状態で、上記一つの凹所の一部分に形成された傾斜道路を解体し、この傾斜道路を形成していた上記各軽量ブロックを上記凹所の他部分に仮置きしたとする。そして、この状態から、上記凹所の他部分と、この凹所に隣接する他の凹所の上記一部分とを上記上屋により一体的にその上方から施蓋させる。すると、上記一つの凹所の他部分に仮置きした上記各軽量ブロックを用いて上記他の凹所の上記一部分に新たに傾斜道路を形成することは、上記上屋により雨水や風を避けながら容易にできる。よって、この点でも前記した凹所の有効利用を可能にさせるための作業が容易にできる。
【００２３】
請求項４の発明は、請求項３に記載の廃棄物埋立設備を用いた廃棄物埋立方法であって、上記請求項３と同様の効果が生じる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
本発明の廃棄物埋立設備に関し、廃棄物埋立用の凹所内に対し、車両の出入りを可能とさせる傾斜道路を形成する場合において、上記凹所の容積が上記傾斜道路によって無用に狭められるということを防止し、廃棄物による埋立用として上記凹所の全体を有効に利用できるようにする、という目的を実現するため、本発明を実施するための最良の形態は、次の如くである。
【００２５】
即ち、廃棄物埋立設備において、上方に向かって開口し廃棄物により埋め立て可能とされる凹所が地面に形成され、上記凹所の開口縁部からこの凹所の内底面に向かって走行面が下傾する車両走行用の傾斜道路が上記凹所の一部分に形成されている。上記傾斜道路が、上記凹所の内底面上に除去可能に積み上げられた複数の軽量ブロックにより形成されている。
【実施例】
【００２６】
本発明をより詳細に説明するために、その実施例を添付の図に従って説明する。
【００２７】
図において、符号１は、産業廃棄物などの廃棄物２が廃棄されて埋め立て可能とされる廃棄物埋立設備である。また、説明の便宜上、矢印Ｆｒの方向を前方とし、下記する左右とは上記前方に向かっての方向をいうものとする。
【００２８】
上記廃棄物埋立設備１において、上方に向かって開口し、廃棄物２により埋め立てられる複数（３つ）の凹所３が地面４に形成されている。上記各凹所３は、互いに同形同大であって、前後に長い直方体形状をなしている。また、これら各凹所３は、地面４に沿った左右方向での一方向Ａで、第１〜第３凹所３（Ａ）〜３（Ｃ）の順序、かつ、等ピッチで並設されている。これら凹所３をその上方から覆って上記凹所３内への雨水の浸入や風の影響を防止する施蓋装置７が設けられている。
【００２９】
上記各凹所３の内底面９は、平面視（図３）で、それぞれ前後に長い平坦な長方形状とされている。また、これら各凹所３の内側面１０はほぼ垂直に平坦に延び、凹所３の各部における深さは互いにほぼ同じとされている。
【００３０】
平面視（図３）で、上記各凹所３内のそれぞれ上記一方向Ａにおける一端部である一部分１２に、車両１３の走行用の傾斜道路１４が形成可能とされる。この傾斜道路１４の上面である車両１３の走行面１５は、上記各凹所３の後端部の開口縁部１６から上記凹所３の内底面９に向かうと共に、直線的に前下方に向って傾斜している。具体的には、上記開口縁部１６は地面４上に形成され、上記走行面１５の下端は、上記凹所３の内底面９の前後方向の中途部に位置している。
【００３１】
上記各凹所３の内側面１０のうち、これら各凹所３の上記一部分１２における一部内側面１９とほぼ平行に延びるよう上記各凹所３の内底面９から上方に向かって突出するコンクリート製の仕切壁２０が設けられている。この仕切壁２０の上端縁は上記走行面１５とほぼ同じ高さで、直線的に前下方に向かって傾斜している。上記一部内側面１９、仕切壁２０、およびこれら１９，２０の間に挟まれた内底面９の部分の間には上方に向かって開口する空間２１が形成されている。
【００３２】
上記一方向Ａで並設された第１〜第３凹所３（Ａ）〜３（Ｃ）のうち、第１凹所３（Ａ）における上記空間２１に上記傾斜道路１４が形成されている。この傾斜道路１４は、所定形状をなした複数の軽量ブロック２４により主構成されている。これら各軽量ブロック２４は、上記空間２１内に除去可能に充填されると共に、上記内底面９に千鳥状に安定して積み上げられている。上記各軽量ブロック２４は、例えば、高さ×幅×長さ＝０．５×１．０×２．０ｍであり、かつ、１０〜１５ｋｇ／１個であって、人により持ち運び可能な直方体形状の発泡スチロールなど樹脂（ＥＰＳ）製とされている。また、各軽量ブロック２４は、耐水性も有している。
【００３３】
上記のように積み上げられた軽量ブロック２４の上面には、側面視（図１）で、直角三角形状の複数の上面ブロック２５が列設されている。これら上面ブロック２５の上面は全体的に平滑とされ、前下方に向かって傾斜している。これら各上面ブロック２５は上記軽量ブロック２４と同じ樹脂製とされている。なお、上記上面ブロック２５は上記軽量ブロック２４よりも強度を大きくする点で、鉄筋コンクリート成形品としてもよく、また、上面ブロック２５に代えて土砂を用いてもよい。
【００３４】
また、上記各上面ブロック２５の上面に複数枚の鉄板製の表面板２６が列状に敷設されて、上記走行面１５が形成される。上記各表面板２６は締結具により互いに連結されている。これにより、上記走行面１５を走行する車両１３の荷重が上記軽量ブロック２４や上面ブロック２５の一部に集中することが防止される。
【００３５】
上記傾斜道路１４の形成は、地面４上におけるクレーンや、このクレーンにより上記凹所３の内底面９上に降ろされたバックホー、ブルドーザ、ローラなど各種重機により行われる。
【００３６】
前記施蓋装置７は、上記各凹所３の前、後端部の開口縁部１６にそれぞれ設置され、上記一方向Ａに向かって互いに平行に延びる一対のレール２９，２９と、これらレール２９，２９上を転動する車輪３０により上記一方向Ａに往復移動可能とされるテント製の上屋３１とを備えている。この上屋３１の後面には車両１３の出入口３２が形成されている。そして、上記上屋３１は、上記各凹所３のうちいずれか一つを、選択的にその上方から全体的に施蓋可能とする。
【００３７】
図例では、上記上屋３１の棟は前後方向に延びているが、この上屋３１の強度上の理由などにより、その棟を上記一方向Ａに延びるようにしてもよい。また、図例では、この上屋３１は車輪３０を有する可動式としたが、コロなどにより移動可能としてもよく、その動力は電動機や油圧シリンダを用いることができる。また、上記レール２９に代え、上記上屋３１を着脱可能に支持する基礎を地面４に設け、かつ、上屋３１を、その解体、組立が重機を用いることなどにより、容易にできる構造としてもよい。このようにすれば、この上屋３１は、その解体、組立の繰り返しにより、上記一方向Ａの所望位置に向けて往復移動可能にされると共に、基礎上の所望位置に設置可能とされる。
【００３８】
また、図３中、二点鎖線で示すように、上記上屋３１は、上記一方向Ａへの移動により、上記各凹所３のうち、ある一つの凹所３（Ａ）の上記一部分１２を除く他部分３３と、この凹所３（Ａ）に隣接する他の凹所３（Ｂ）の上記一部分１２とを一体的にその上方から施蓋可能とする。
【００３９】
上記廃棄物埋立設備１に廃棄処分される廃棄物２は、まず、地面４上から第１凹所３（Ａ）内に対し、上記傾斜道路１４の走行面１５を通って出入りする車両１３により、上記第１凹所３（Ａ）内に搬送される。この場合、上記施蓋装置７の上屋３１は、上記第１凹所３（Ａ）をその上方から施蓋している。この第１凹所３（Ａ）内に搬送された廃棄物２は、地面４上から上記第１凹所３（Ａ）内に対し出入りするブルドーザやローラなど重機により敷き均され、かつ、押し固められる。このようにして、廃棄物２による第１凹所３（Ａ）の埋立作業が進められる。
【００４０】
上記埋立作業の途中において、上記第１凹所３（Ａ）を埋め立てた廃棄物２を用いることにより、この第１凹所３（Ａ）の上記一部分１２以外の他部分３３に、上記傾斜道路１４とほぼ同構成の他の傾斜道路３４が形成される。そして、この他の傾斜道路３４を利用することにより、更に上記埋立作業が進められる。
【００４１】
上記埋立作業の進行により、上記第１凹所３（Ａ）の他部分３３の一部が廃棄物２によってある程度埋め立てられたとき、重機や人力作業により上記傾斜道路１４が解体されて、上記空間２１内から各軽量ブロック２４と表面板２６とが除去される。これら２４，２６は上記他部分３３の一部を埋め立てた廃棄物２上に仮置きされる（図３中、二点鎖線）。そして、上記解体により開放された上記空間２１と、上記他の傾斜道路３４の周りやこの他の傾斜道路３４の上方の各空間がこの他の傾斜道路３４を利用して、順次、廃棄物２により埋め立てられる。
【００４２】
次に、図３中、二点鎖線で示すように、上記上屋３１の一方向Ａへの移動により、上記第１凹所３（Ａ）の他部分３３と、この第１凹所３（Ａ）に隣接する第２凹所３（Ｂ）の一部分１２とが一体的にその上方から上記上屋３１により施蓋される。この状態で、前記と同様に、各種重機により、上記第１凹所３（Ａ）の他部分３３の一部における廃棄物２上の各軽量ブロック２４と表面板２６とを、上記第２凹所３（Ｂ）の上記一部分１２における上記空間２１に充填して、上記傾斜道路１４を形成する。
【００４３】
以下、上記各凹所３が満杯になるまで、上記埋立作業が繰り返されて、上記各凹所３が廃棄物２により埋め立てられる。これにより、廃棄物埋立設備１において廃棄物２が廃棄処分される。
【００４４】
上記構成によれば、傾斜道路１４が、凹所３の内底面９上に除去可能に積み上げられた複数の軽量ブロック２４により形成されている。
【００４５】
ここで、基本的には、上記傾斜道路１４を利用する車両１３により廃棄物２を凹所３内に搬送することによって、この凹所３の埋立作業は円滑にできる。そして、上記したように傾斜道路１４は軽量ブロック２４により形成されている。このため、上記埋立作業の途中において、上記傾斜道路１４を解体し除去することは容易にできる。よって、上記傾斜道路１４の除去により生じる空間２１は、廃棄物２により埋め立て可能とされる。
【００４６】
即ち、廃棄物２埋立用の凹所３内に対し、車両１３の出入りを可能とさせる傾斜道路１４を形成する場合において、上記凹所３の容積が上記傾斜道路１４によって無用に狭められるということが防止され、廃棄物２による埋立用として、上記凹所３の全体がより有効に利用可能とされる。
【００４７】
また、前記したように、凹所３の内側面１０のうち、一部内側面１９とほぼ平行に延びるよう上記凹所３の内底面９から上方に向かって突出する仕切壁２０が設けられ、上記一部内側面１９と仕切壁２０との間に形成され、上方に向かって開口する空間２１に上記軽量ブロック２４が除去可能に充填されると共に積み上げられて、上記傾斜道路１４が形成されている。
【００４８】
このため、上記凹所３内に傾斜道路１４を形成しようとして、上記空間２１に各軽量ブロック２４を設置する際、上記各軽量ブロック２４が不意に崩れるということは、上記一部内側面１９と仕切壁２０とによって防止される。また、上記傾斜道路１４を解体して各軽量ブロック２４を上記空間２１から除去する際、この空間２１の周りに埋め立てられた廃棄物２が上記空間２１内に向かって不意に崩れるということも、上記一部内側面１９と仕切壁２０とによって防止される。よって、上記凹所３内への傾斜道路１４の設置やこの傾斜道路１４の解体除去の作業は容易にできる。つまり、前記した凹所３の有効利用を可能にさせるための作業が容易にできる。
【００４９】
また、上記したように、空間２１の形成のために上記凹所３の内側面１０のうちの一部内側面１９を利用している。このため、上記空間２１を用いての傾斜道路１４の設置や解体除去の作業は、簡単な構成により達成でき、かつ、より容易にできる。
【００５０】
また、前記したように、地面４に沿った一方向Ａに上記凹所３が複数並ぶよう形成され、平面視（図３）で、これら凹所３内のそれぞれ上記一方向Ａにおける各一部分１２に上記傾斜道路１４が形成可能とされ、上記一方向Ａに向かって移動し、上記各凹所３のうちの一つの凹所３をその上方から選択的に施蓋可能とする上屋３１が設けられた廃棄物埋立設備において、
上記上屋３１の移動により、この上屋３１が、上記一つの凹所３（Ａ）の上記一部分１２を除く他部分３３と、この凹所３（Ａ）に隣接する他の凹所３（Ｂ）の上記一部分１２とを一体的にその上方から施蓋可能としている。
【００５１】
このため、次の作用効果が生じる。即ち、上記一つの凹所３（Ａ）を上記上屋３１が施蓋した状態で、上記一つの凹所３（Ａ）の一部分１２に形成された傾斜道路１４を解体し、この傾斜道路１４を形成していた上記各軽量ブロック２４を上記凹所３（Ａ）の他部分３３に仮置きしたとする。そして、この状態から、上記凹所３（Ａ）の他部分３３と、この凹所３（Ａ）に隣接する他の凹所３（Ｂ）の上記一部分１２とを上記上屋３１により一体的にその上方から施蓋させる。すると、上記一つの凹所３（Ａ）の他部分３３に仮置きした上記各軽量ブロック２４を用いて上記他の凹所３（Ｂ）の上記一部分１２に新たに傾斜道路１４を形成することは、上記上屋３１により雨水や風を避けながら容易にできる。よって、この点でも、前記した凹所３の有効利用を可能にさせるための作業が容易にできる。
【００５２】
なお、以上は図示の例によるが、凹所３は平面視で矩形に限定されるものではなく、また、各凹所３は互いに形状が相違していてもよい。また、上記一方向Ａは、湾曲していてもよい。また、上記クレーンによる吊り上げを容易にするため、上記軽量ブロック２４や上面ブロック２５にフックなどを取り付けておいてもよい。
【００５３】
また、上記傾斜道路１４は、平面視で、Ｌ字形状やコの字形状に屈曲していてもよい。また、上記空間２１は、互いに離れて対面する一対の仕切壁２０，２０により形成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】廃棄物埋立設備の側面断面図である。
【図２】廃棄物埋立設備の斜視図である。
【図３】廃棄物埋立設備の平面図である。
【符号の説明】
【００５５】
１ 廃棄物埋立設備
２ 廃棄物
３ 凹所
４ 地面
７ 施蓋装置
９ 内底面
１０ 内側面
１２ 一部分
１３ 車両
１４ 傾斜道路
１５ 走行面
１６ 開口縁部
１９ 一部内側面
２０ 仕切壁
２１ 空間
２４ 軽量ブロック
２５ 上面ブロック
３１ 上屋
３３ 他部分
３４ 他の傾斜道路
Ａ 一方向
【技術分野】
【０００１】
本発明は、地面に形成された凹所内に廃棄物が廃棄されて、上記凹所内が廃棄物で埋め立てられるようにした廃棄物埋立設備、およびこの設備を用いた廃棄物埋立方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
上記廃棄物埋立設備には、従来、下記特許文献１に示されるものがある。この公報のものによれば、上方に向かって開口し廃棄物により埋め立て可能とされる凹所が地面に形成され、上記凹所の開口縁部からこの凹所の内底面に向かって走行面が下傾する車両走行用の傾斜道路が上記凹所の一部分に形成されている。
【０００３】
上記廃棄物埋立設備に廃棄処分される廃棄物は、地面上から上記凹所内に対し上記傾斜道路の走行面を通って出入りする車両により、上記凹所内に搬送される。この凹所内に搬送された廃棄物は、地面上から上記凹所内に対し出入りするブルドーザやローラなど重機により敷き均され、かつ、押し固められる。このようにして、廃棄物による凹所の埋立作業が進められる。
【０００４】
以下、上記凹所が満杯になるまで、上記埋立作業が繰り返されて、上記凹所が廃棄物により埋め立てられる。これにより、廃棄物埋立設備において廃棄物が廃棄処分される。
【特許文献１】登録実用新案公報第３０４０３０３号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記従来の技術では、傾斜道路は上記凹所の内側面である法面の一部により形成されている。ここで、上記傾斜道路の走行面は車両走行用のものであって、この車両の走行が円滑にできるようにするため、上記内底面に対する走行面の傾斜角はある程度小さくさせてやる必要がある。
【０００６】
しかし、上記凹所の深さが所定寸法とされた状態で、上記のように走行面の傾斜角を小さくすると、その分、上記傾斜道路の体積が大きくなる。このため、この傾斜道路により、上記凹所の容積が狭められて廃棄物の埋立用の容積が無用に狭くなり、つまり、廃棄物の埋立用として上記凹所を有効には利用できないという問題点がある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記のような事情に注目してなされたもので、本発明の目的は、廃棄物埋立用の凹所内に対し、車両の出入りを可能とさせる傾斜道路を形成する場合において、上記凹所の容積が上記傾斜道路によって無用に狭められるということを防止し、廃棄物による埋立用として上記凹所の全体を、より有効に利用できるようにすることである。
【０００８】
また、本発明の他の目的は、前記した凹所の有効利用を可能にさせるための作業が容易にできるようにすることである。
【０００９】
請求項１の発明は、上方に向かって開口し廃棄物２により埋め立て可能とされる凹所３が地面４に形成され、上記凹所３の開口縁部１６からこの凹所３の内底面９に向かって走行面１５が下傾する車両１３走行用の傾斜道路１４が上記凹所３の一部分１２に形成された廃棄物埋立設備において、
上記傾斜道路１４が、上記凹所３の内底面９上に除去可能に積み上げられた複数の軽量ブロック２４により形成されたことを特徴とする廃棄物埋立設備である。
【００１０】
請求項２の発明は、上記凹所３の内側面１０のうち、一部内側面１９とほぼ平行に延びるよう上記凹所３の内底面９から上方に向かって突出する仕切壁２０が設けられ、上記一部内側面１９と仕切壁２０との間に形成され、上方に向かって開口する空間２１に上記軽量ブロック２４が除去可能に充填されると共に積み上げられて、上記傾斜道路１４が形成されたことを特徴とする請求項１に記載の廃棄物埋立設備である。
【００１１】
請求項３の発明は、地面４に沿った一方向Ａに上記凹所３が複数並ぶよう形成され、平面視（図３）で、これら凹所３内のそれぞれ上記一方向Ａにおける各一部分１２に上記傾斜道路１４が形成可能とされ、上記一方向Ａに向かって移動し、上記各凹所３のうちの一つの凹所３をその上方から選択的に施蓋可能とする上屋３１が設けられた廃棄物埋立設備において、
上記上屋３１の移動により、この上屋３１が、上記一つの凹所３（Ａ）の上記一部分１２を除く他部分３３と、この凹所３（Ａ）に隣接する他の凹所３（Ｂ）の上記一部分１２とを一体的にその上方から施蓋可能としたことを特徴とする請求項１、もしくは２に記載の廃棄物埋立設備である。
【００１２】
請求項４の発明は、請求項３に記載の廃棄物埋立設備を用いた廃棄物埋立方法であって、
上記一つの凹所３（Ａ）を上記上屋３１が施蓋した状態で、上記凹所３（Ａ）の上記一部分１２に形成された傾斜道路１４を解体し、この傾斜道路１４を形成していた各軽量ブロック２４を上記凹所３（Ａ）の他部分３３に仮置きし（図３中、二点鎖線）、
上記状態から、上記一つの凹所３（Ａ）の他部分３３と、この凹所３（Ａ）に隣接する他の凹所３（Ｂ）の上記一部分１２とを上記上屋３１により一体的に施蓋させ（図３中、二点鎖線）、
上記一つの凹所３（Ａ）の他部分３３に仮置きした上記各軽量ブロック２４を用いて上記他の凹所３（Ｂ）の上記一部分１２に傾斜道路１４を形成するようにしたことを特徴とする廃棄物埋立方法である。
【００１３】
なお、この項において、上記各用語に付記した符号や図面番号は、本発明の技術的範囲を後述の「実施例」の項や図面の内容に限定解釈するものではない。
【発明の効果】
【００１４】
本発明による効果は、次の如くである。
【００１５】
請求項１の発明は、上方に向かって開口し廃棄物により埋め立て可能とされる凹所が地面に形成され、上記凹所の開口縁部からこの凹所の内底面に向かって走行面が下傾する車両走行用の傾斜道路が上記凹所の一部分に形成された廃棄物埋立設備において、
上記傾斜道路が、上記凹所の内底面上に除去可能に積み上げられた複数の軽量ブロックにより形成されている。
【００１６】
ここで、基本的には、上記傾斜道路を利用する車両により廃棄物を凹所内に搬送することによって、この凹所の埋立作業は円滑にできる。そして、上記したように傾斜道路は軽量ブロックにより形成されている。このため、上記埋立作業の途中において、上記傾斜道路を解体し除去することは容易にできる。よって、上記傾斜道路の除去により生じる空間は、廃棄物により埋め立て可能とされる。
【００１７】
即ち、廃棄物埋立用の凹所内に対し、車両の出入りを可能とさせる傾斜道路を形成する場合において、上記凹所の容積が上記傾斜道路によって無用に狭められるということが防止され、廃棄物による埋立用として、上記凹所の全体がより有効に利用可能とされる。
【００１８】
請求項２の発明は、上記凹所の内側面のうち、一部内側面とほぼ平行に延びるよう上記凹所の内底面から上方に向かって突出する仕切壁が設けられ、上記一部内側面と仕切壁との間に形成され、上方に向かって開口する空間に上記軽量ブロックが除去可能に充填されると共に積み上げられて、上記傾斜道路が形成されている。
【００１９】
このため、上記凹所内に傾斜道路を形成しようとして、上記空間に各軽量ブロックを設置する際、上記各軽量ブロックが不意に崩れるということは、上記一部内側面と仕切壁とによって防止される。また、上記傾斜道路を解体して各軽量ブロックを上記空間から除去する際、この空間の周りに埋め立てられた廃棄物が上記空間内に向かって不意に崩れるということも、上記一部内側面と仕切壁とによって防止される。よって、上記凹所内への傾斜道路の設置やこの傾斜道路の解体除去の作業が容易にできる。つまり、前記した凹所の有効利用を可能にさせるための作業は容易にできる。
【００２０】
また、上記したように、空間の形成のために上記凹所の内側面のうちの一部内側面を利用している。このため、上記空間を用いての傾斜道路の設置や解体除去の作業は、簡単な構成により達成でき、かつ、より容易にできる。
【００２１】
請求項３の発明は、地面に沿った一方向に上記凹所が複数並ぶよう形成され、平面視で、これら凹所内のそれぞれ上記一方向における各一部分に上記傾斜道路が形成可能とされ、上記一方向に向かって移動し、上記各凹所のうちの一つの凹所をその上方から選択的に施蓋可能とする上屋が設けられた廃棄物埋立設備において、
上記上屋の移動により、この上屋が、上記一つの凹所の上記一部分を除く他部分と、この凹所に隣接する他の凹所の上記一部分とを一体的にその上方から施蓋可能としている。
【００２２】
このため、次の作用効果が生じる。即ち、上記一つの凹所を上記上屋が施蓋した状態で、上記一つの凹所の一部分に形成された傾斜道路を解体し、この傾斜道路を形成していた上記各軽量ブロックを上記凹所の他部分に仮置きしたとする。そして、この状態から、上記凹所の他部分と、この凹所に隣接する他の凹所の上記一部分とを上記上屋により一体的にその上方から施蓋させる。すると、上記一つの凹所の他部分に仮置きした上記各軽量ブロックを用いて上記他の凹所の上記一部分に新たに傾斜道路を形成することは、上記上屋により雨水や風を避けながら容易にできる。よって、この点でも前記した凹所の有効利用を可能にさせるための作業が容易にできる。
【００２３】
請求項４の発明は、請求項３に記載の廃棄物埋立設備を用いた廃棄物埋立方法であって、上記請求項３と同様の効果が生じる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
本発明の廃棄物埋立設備に関し、廃棄物埋立用の凹所内に対し、車両の出入りを可能とさせる傾斜道路を形成する場合において、上記凹所の容積が上記傾斜道路によって無用に狭められるということを防止し、廃棄物による埋立用として上記凹所の全体を有効に利用できるようにする、という目的を実現するため、本発明を実施するための最良の形態は、次の如くである。
【００２５】
即ち、廃棄物埋立設備において、上方に向かって開口し廃棄物により埋め立て可能とされる凹所が地面に形成され、上記凹所の開口縁部からこの凹所の内底面に向かって走行面が下傾する車両走行用の傾斜道路が上記凹所の一部分に形成されている。上記傾斜道路が、上記凹所の内底面上に除去可能に積み上げられた複数の軽量ブロックにより形成されている。
【実施例】
【００２６】
本発明をより詳細に説明するために、その実施例を添付の図に従って説明する。
【００２７】
図において、符号１は、産業廃棄物などの廃棄物２が廃棄されて埋め立て可能とされる廃棄物埋立設備である。また、説明の便宜上、矢印Ｆｒの方向を前方とし、下記する左右とは上記前方に向かっての方向をいうものとする。
【００２８】
上記廃棄物埋立設備１において、上方に向かって開口し、廃棄物２により埋め立てられる複数（３つ）の凹所３が地面４に形成されている。上記各凹所３は、互いに同形同大であって、前後に長い直方体形状をなしている。また、これら各凹所３は、地面４に沿った左右方向での一方向Ａで、第１〜第３凹所３（Ａ）〜３（Ｃ）の順序、かつ、等ピッチで並設されている。これら凹所３をその上方から覆って上記凹所３内への雨水の浸入や風の影響を防止する施蓋装置７が設けられている。
【００２９】
上記各凹所３の内底面９は、平面視（図３）で、それぞれ前後に長い平坦な長方形状とされている。また、これら各凹所３の内側面１０はほぼ垂直に平坦に延び、凹所３の各部における深さは互いにほぼ同じとされている。
【００３０】
平面視（図３）で、上記各凹所３内のそれぞれ上記一方向Ａにおける一端部である一部分１２に、車両１３の走行用の傾斜道路１４が形成可能とされる。この傾斜道路１４の上面である車両１３の走行面１５は、上記各凹所３の後端部の開口縁部１６から上記凹所３の内底面９に向かうと共に、直線的に前下方に向って傾斜している。具体的には、上記開口縁部１６は地面４上に形成され、上記走行面１５の下端は、上記凹所３の内底面９の前後方向の中途部に位置している。
【００３１】
上記各凹所３の内側面１０のうち、これら各凹所３の上記一部分１２における一部内側面１９とほぼ平行に延びるよう上記各凹所３の内底面９から上方に向かって突出するコンクリート製の仕切壁２０が設けられている。この仕切壁２０の上端縁は上記走行面１５とほぼ同じ高さで、直線的に前下方に向かって傾斜している。上記一部内側面１９、仕切壁２０、およびこれら１９，２０の間に挟まれた内底面９の部分の間には上方に向かって開口する空間２１が形成されている。
【００３２】
上記一方向Ａで並設された第１〜第３凹所３（Ａ）〜３（Ｃ）のうち、第１凹所３（Ａ）における上記空間２１に上記傾斜道路１４が形成されている。この傾斜道路１４は、所定形状をなした複数の軽量ブロック２４により主構成されている。これら各軽量ブロック２４は、上記空間２１内に除去可能に充填されると共に、上記内底面９に千鳥状に安定して積み上げられている。上記各軽量ブロック２４は、例えば、高さ×幅×長さ＝０．５×１．０×２．０ｍであり、かつ、１０〜１５ｋｇ／１個であって、人により持ち運び可能な直方体形状の発泡スチロールなど樹脂（ＥＰＳ）製とされている。また、各軽量ブロック２４は、耐水性も有している。
【００３３】
上記のように積み上げられた軽量ブロック２４の上面には、側面視（図１）で、直角三角形状の複数の上面ブロック２５が列設されている。これら上面ブロック２５の上面は全体的に平滑とされ、前下方に向かって傾斜している。これら各上面ブロック２５は上記軽量ブロック２４と同じ樹脂製とされている。なお、上記上面ブロック２５は上記軽量ブロック２４よりも強度を大きくする点で、鉄筋コンクリート成形品としてもよく、また、上面ブロック２５に代えて土砂を用いてもよい。
【００３４】
また、上記各上面ブロック２５の上面に複数枚の鉄板製の表面板２６が列状に敷設されて、上記走行面１５が形成される。上記各表面板２６は締結具により互いに連結されている。これにより、上記走行面１５を走行する車両１３の荷重が上記軽量ブロック２４や上面ブロック２５の一部に集中することが防止される。
【００３５】
上記傾斜道路１４の形成は、地面４上におけるクレーンや、このクレーンにより上記凹所３の内底面９上に降ろされたバックホー、ブルドーザ、ローラなど各種重機により行われる。
【００３６】
前記施蓋装置７は、上記各凹所３の前、後端部の開口縁部１６にそれぞれ設置され、上記一方向Ａに向かって互いに平行に延びる一対のレール２９，２９と、これらレール２９，２９上を転動する車輪３０により上記一方向Ａに往復移動可能とされるテント製の上屋３１とを備えている。この上屋３１の後面には車両１３の出入口３２が形成されている。そして、上記上屋３１は、上記各凹所３のうちいずれか一つを、選択的にその上方から全体的に施蓋可能とする。
【００３７】
図例では、上記上屋３１の棟は前後方向に延びているが、この上屋３１の強度上の理由などにより、その棟を上記一方向Ａに延びるようにしてもよい。また、図例では、この上屋３１は車輪３０を有する可動式としたが、コロなどにより移動可能としてもよく、その動力は電動機や油圧シリンダを用いることができる。また、上記レール２９に代え、上記上屋３１を着脱可能に支持する基礎を地面４に設け、かつ、上屋３１を、その解体、組立が重機を用いることなどにより、容易にできる構造としてもよい。このようにすれば、この上屋３１は、その解体、組立の繰り返しにより、上記一方向Ａの所望位置に向けて往復移動可能にされると共に、基礎上の所望位置に設置可能とされる。
【００３８】
また、図３中、二点鎖線で示すように、上記上屋３１は、上記一方向Ａへの移動により、上記各凹所３のうち、ある一つの凹所３（Ａ）の上記一部分１２を除く他部分３３と、この凹所３（Ａ）に隣接する他の凹所３（Ｂ）の上記一部分１２とを一体的にその上方から施蓋可能とする。
【００３９】
上記廃棄物埋立設備１に廃棄処分される廃棄物２は、まず、地面４上から第１凹所３（Ａ）内に対し、上記傾斜道路１４の走行面１５を通って出入りする車両１３により、上記第１凹所３（Ａ）内に搬送される。この場合、上記施蓋装置７の上屋３１は、上記第１凹所３（Ａ）をその上方から施蓋している。この第１凹所３（Ａ）内に搬送された廃棄物２は、地面４上から上記第１凹所３（Ａ）内に対し出入りするブルドーザやローラなど重機により敷き均され、かつ、押し固められる。このようにして、廃棄物２による第１凹所３（Ａ）の埋立作業が進められる。
【００４０】
上記埋立作業の途中において、上記第１凹所３（Ａ）を埋め立てた廃棄物２を用いることにより、この第１凹所３（Ａ）の上記一部分１２以外の他部分３３に、上記傾斜道路１４とほぼ同構成の他の傾斜道路３４が形成される。そして、この他の傾斜道路３４を利用することにより、更に上記埋立作業が進められる。
【００４１】
上記埋立作業の進行により、上記第１凹所３（Ａ）の他部分３３の一部が廃棄物２によってある程度埋め立てられたとき、重機や人力作業により上記傾斜道路１４が解体されて、上記空間２１内から各軽量ブロック２４と表面板２６とが除去される。これら２４，２６は上記他部分３３の一部を埋め立てた廃棄物２上に仮置きされる（図３中、二点鎖線）。そして、上記解体により開放された上記空間２１と、上記他の傾斜道路３４の周りやこの他の傾斜道路３４の上方の各空間がこの他の傾斜道路３４を利用して、順次、廃棄物２により埋め立てられる。
【００４２】
次に、図３中、二点鎖線で示すように、上記上屋３１の一方向Ａへの移動により、上記第１凹所３（Ａ）の他部分３３と、この第１凹所３（Ａ）に隣接する第２凹所３（Ｂ）の一部分１２とが一体的にその上方から上記上屋３１により施蓋される。この状態で、前記と同様に、各種重機により、上記第１凹所３（Ａ）の他部分３３の一部における廃棄物２上の各軽量ブロック２４と表面板２６とを、上記第２凹所３（Ｂ）の上記一部分１２における上記空間２１に充填して、上記傾斜道路１４を形成する。
【００４３】
以下、上記各凹所３が満杯になるまで、上記埋立作業が繰り返されて、上記各凹所３が廃棄物２により埋め立てられる。これにより、廃棄物埋立設備１において廃棄物２が廃棄処分される。
【００４４】
上記構成によれば、傾斜道路１４が、凹所３の内底面９上に除去可能に積み上げられた複数の軽量ブロック２４により形成されている。
【００４５】
ここで、基本的には、上記傾斜道路１４を利用する車両１３により廃棄物２を凹所３内に搬送することによって、この凹所３の埋立作業は円滑にできる。そして、上記したように傾斜道路１４は軽量ブロック２４により形成されている。このため、上記埋立作業の途中において、上記傾斜道路１４を解体し除去することは容易にできる。よって、上記傾斜道路１４の除去により生じる空間２１は、廃棄物２により埋め立て可能とされる。
【００４６】
即ち、廃棄物２埋立用の凹所３内に対し、車両１３の出入りを可能とさせる傾斜道路１４を形成する場合において、上記凹所３の容積が上記傾斜道路１４によって無用に狭められるということが防止され、廃棄物２による埋立用として、上記凹所３の全体がより有効に利用可能とされる。
【００４７】
また、前記したように、凹所３の内側面１０のうち、一部内側面１９とほぼ平行に延びるよう上記凹所３の内底面９から上方に向かって突出する仕切壁２０が設けられ、上記一部内側面１９と仕切壁２０との間に形成され、上方に向かって開口する空間２１に上記軽量ブロック２４が除去可能に充填されると共に積み上げられて、上記傾斜道路１４が形成されている。
【００４８】
このため、上記凹所３内に傾斜道路１４を形成しようとして、上記空間２１に各軽量ブロック２４を設置する際、上記各軽量ブロック２４が不意に崩れるということは、上記一部内側面１９と仕切壁２０とによって防止される。また、上記傾斜道路１４を解体して各軽量ブロック２４を上記空間２１から除去する際、この空間２１の周りに埋め立てられた廃棄物２が上記空間２１内に向かって不意に崩れるということも、上記一部内側面１９と仕切壁２０とによって防止される。よって、上記凹所３内への傾斜道路１４の設置やこの傾斜道路１４の解体除去の作業は容易にできる。つまり、前記した凹所３の有効利用を可能にさせるための作業が容易にできる。
【００４９】
また、上記したように、空間２１の形成のために上記凹所３の内側面１０のうちの一部内側面１９を利用している。このため、上記空間２１を用いての傾斜道路１４の設置や解体除去の作業は、簡単な構成により達成でき、かつ、より容易にできる。
【００５０】
また、前記したように、地面４に沿った一方向Ａに上記凹所３が複数並ぶよう形成され、平面視（図３）で、これら凹所３内のそれぞれ上記一方向Ａにおける各一部分１２に上記傾斜道路１４が形成可能とされ、上記一方向Ａに向かって移動し、上記各凹所３のうちの一つの凹所３をその上方から選択的に施蓋可能とする上屋３１が設けられた廃棄物埋立設備において、
上記上屋３１の移動により、この上屋３１が、上記一つの凹所３（Ａ）の上記一部分１２を除く他部分３３と、この凹所３（Ａ）に隣接する他の凹所３（Ｂ）の上記一部分１２とを一体的にその上方から施蓋可能としている。
【００５１】
このため、次の作用効果が生じる。即ち、上記一つの凹所３（Ａ）を上記上屋３１が施蓋した状態で、上記一つの凹所３（Ａ）の一部分１２に形成された傾斜道路１４を解体し、この傾斜道路１４を形成していた上記各軽量ブロック２４を上記凹所３（Ａ）の他部分３３に仮置きしたとする。そして、この状態から、上記凹所３（Ａ）の他部分３３と、この凹所３（Ａ）に隣接する他の凹所３（Ｂ）の上記一部分１２とを上記上屋３１により一体的にその上方から施蓋させる。すると、上記一つの凹所３（Ａ）の他部分３３に仮置きした上記各軽量ブロック２４を用いて上記他の凹所３（Ｂ）の上記一部分１２に新たに傾斜道路１４を形成することは、上記上屋３１により雨水や風を避けながら容易にできる。よって、この点でも、前記した凹所３の有効利用を可能にさせるための作業が容易にできる。
【００５２】
なお、以上は図示の例によるが、凹所３は平面視で矩形に限定されるものではなく、また、各凹所３は互いに形状が相違していてもよい。また、上記一方向Ａは、湾曲していてもよい。また、上記クレーンによる吊り上げを容易にするため、上記軽量ブロック２４や上面ブロック２５にフックなどを取り付けておいてもよい。
【００５３】
また、上記傾斜道路１４は、平面視で、Ｌ字形状やコの字形状に屈曲していてもよい。また、上記空間２１は、互いに離れて対面する一対の仕切壁２０，２０により形成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】廃棄物埋立設備の側面断面図である。
【図２】廃棄物埋立設備の斜視図である。
【図３】廃棄物埋立設備の平面図である。
【符号の説明】
【００５５】
１ 廃棄物埋立設備
２ 廃棄物
３ 凹所
４ 地面
７ 施蓋装置
９ 内底面
１０ 内側面
１２ 一部分
１３ 車両
１４ 傾斜道路
１５ 走行面
１６ 開口縁部
１９ 一部内側面
２０ 仕切壁
２１ 空間
２４ 軽量ブロック
２５ 上面ブロック
３１ 上屋
３３ 他部分
３４ 他の傾斜道路
Ａ 一方向
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上方に向かって開口し廃棄物により埋め立て可能とされる凹所が地面に形成され、上記凹所の開口縁部からこの凹所の内底面に向かって走行面が下傾する車両走行用の傾斜道路が上記凹所の一部分に形成された廃棄物埋立設備において、
上記傾斜道路が、上記凹所の内底面上に除去可能に積み上げられた複数の軽量ブロックにより形成されたことを特徴とする廃棄物埋立設備。
【請求項２】
上記凹所の内側面のうち、一部内側面とほぼ平行に延びるよう上記凹所の内底面から上方に向かって突出する仕切壁が設けられ、上記一部内側面と仕切壁との間に形成され、上方に向かって開口する空間に上記軽量ブロックが除去可能に充填されると共に積み上げられて、上記傾斜道路が形成されたことを特徴とする請求項１に記載の廃棄物埋立設備。
【請求項３】
地面に沿った一方向に上記凹所が複数並ぶよう形成され、平面視で、これら凹所内のそれぞれ上記一方向における各一部分に上記傾斜道路が形成可能とされ、上記一方向に向かって移動し、上記各凹所のうちの一つの凹所をその上方から選択的に施蓋可能とする上屋が設けられた廃棄物埋立設備において、
上記上屋の移動により、この上屋が、上記一つの凹所の上記一部分を除く他部分と、この凹所に隣接する他の凹所の上記一部分とを一体的にその上方から施蓋可能としたことを特徴とする請求項１、もしくは２に記載の廃棄物埋立設備。
【請求項４】
請求項３に記載の廃棄物埋立設備を用いた廃棄物埋立方法であって、
上記一つの凹所を上記上屋が施蓋した状態で、上記凹所の上記一部分に形成された傾斜道路を解体し、この傾斜道路を形成していた各軽量ブロックを上記凹所の他部分に仮置きし、
上記状態から、上記一つの凹所の他部分と、この凹所に隣接する他の凹所の上記一部分とを上記上屋により一体的に施蓋させ、
上記一つの凹所の他部分に仮置きした上記各軽量ブロックを用いて上記他の凹所の上記一部分に傾斜道路を形成するようにしたことを特徴とする廃棄物埋立方法。
【請求項１】
上方に向かって開口し廃棄物により埋め立て可能とされる凹所が地面に形成され、上記凹所の開口縁部からこの凹所の内底面に向かって走行面が下傾する車両走行用の傾斜道路が上記凹所の一部分に形成された廃棄物埋立設備において、
上記傾斜道路が、上記凹所の内底面上に除去可能に積み上げられた複数の軽量ブロックにより形成されたことを特徴とする廃棄物埋立設備。
【請求項２】
上記凹所の内側面のうち、一部内側面とほぼ平行に延びるよう上記凹所の内底面から上方に向かって突出する仕切壁が設けられ、上記一部内側面と仕切壁との間に形成され、上方に向かって開口する空間に上記軽量ブロックが除去可能に充填されると共に積み上げられて、上記傾斜道路が形成されたことを特徴とする請求項１に記載の廃棄物埋立設備。
【請求項３】
地面に沿った一方向に上記凹所が複数並ぶよう形成され、平面視で、これら凹所内のそれぞれ上記一方向における各一部分に上記傾斜道路が形成可能とされ、上記一方向に向かって移動し、上記各凹所のうちの一つの凹所をその上方から選択的に施蓋可能とする上屋が設けられた廃棄物埋立設備において、
上記上屋の移動により、この上屋が、上記一つの凹所の上記一部分を除く他部分と、この凹所に隣接する他の凹所の上記一部分とを一体的にその上方から施蓋可能としたことを特徴とする請求項１、もしくは２に記載の廃棄物埋立設備。
【請求項４】
請求項３に記載の廃棄物埋立設備を用いた廃棄物埋立方法であって、
上記一つの凹所を上記上屋が施蓋した状態で、上記凹所の上記一部分に形成された傾斜道路を解体し、この傾斜道路を形成していた各軽量ブロックを上記凹所の他部分に仮置きし、
上記状態から、上記一つの凹所の他部分と、この凹所に隣接する他の凹所の上記一部分とを上記上屋により一体的に施蓋させ、
上記一つの凹所の他部分に仮置きした上記各軽量ブロックを用いて上記他の凹所の上記一部分に傾斜道路を形成するようにしたことを特徴とする廃棄物埋立方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２００９−２７９５０４（Ｐ２００９−２７９５０４Ａ）
【公開日】平成２１年１２月３日（２００９．１２．３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−１３３２２７（Ｐ２００８−１３３２２７）
【出願日】平成２０年５月２１日（２００８．５．２１）
【出願人】（０００２０４１９２）太陽工業株式会社 (174)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年１２月３日（２００９．１２．３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年５月２１日（２００８．５．２１）
【出願人】（０００２０４１９２）太陽工業株式会社 (174)
【Ｆターム（参考）】
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