形状保持型吊上げ式直方体バック
【課題】 土嚢の内部の土砂が固められ、形状が安定し、積み重ね作業が容易に行える形状保持型吊上げ式直方体バックを提供する。
【解決手段】 内部に土砂が詰め込まれた直方体形状の直方体バック１１の対角線上に基底バンド２４を設け、基底バンド２４が交差する交点に四角柱形状のリフトバンド３０を固定し、トラスバンド２１の一端をリフトバンド３０の四角柱の周囲を取り巻く固定バンド３１で固定し、その他端をリフトバンドの中心から所定距離隔たった点で基底バンドに固定することによって、垂直方向のリフトバンド３０に複数本のトラスバンドが設置でき、トラスバンド一本にかかる重量が分散し、形状保持型吊上げ式直方体バック1の形状が維持される。このため、複数の形状保持型吊上げ式直方体バックを整然と積み重ねることができ、作業時間が大幅に低減される。
【解決手段】 内部に土砂が詰め込まれた直方体形状の直方体バック１１の対角線上に基底バンド２４を設け、基底バンド２４が交差する交点に四角柱形状のリフトバンド３０を固定し、トラスバンド２１の一端をリフトバンド３０の四角柱の周囲を取り巻く固定バンド３１で固定し、その他端をリフトバンドの中心から所定距離隔たった点で基底バンドに固定することによって、垂直方向のリフトバンド３０に複数本のトラスバンドが設置でき、トラスバンド一本にかかる重量が分散し、形状保持型吊上げ式直方体バック1の形状が維持される。このため、複数の形状保持型吊上げ式直方体バックを整然と積み重ねることができ、作業時間が大幅に低減される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主として灌漑や治水工事、のり面補強や擁壁工事、道路や建物の地盤補強や、埋め立て工事、自然災害の復旧工事等で用いられる超大型土嚢に関するもので、特に、直方体の土嚢を複数個積み重ねて使用するときに、積み重ね易い安定した形状を維持しながら、一本の吊下体で施工できる形状保持型吊上げ式直方体バックに関する。また、小型土嚢袋を用いた土嚢工法との併用も可能で、一度に大きな面積を施工出来るため、作業効率を上げる事が出来る。その他本発明の特性を生かした使い方として、小麦、大豆などの粒形状の物資を搬送する際などにも利用可能である。従来の土嚢の形状は、通常円柱形か、風船を逆さにしたような形（巾着形）になるため、袋間に空隙が生じていたが、本発明の形状保持型吊上げ式直方体バックは、物資の積み込みやストックなどを四角形による効率の良い形で置く事ができる。
【背景技術】
【０００２】
灌漑や治水工事、台風や大雨にともなう自然災害の復旧工事等で、土嚢の積み上げ作業が行われる。従来の土嚢は、図１３に示すように、麻袋やポリエチレン製やポリプロピレン製等の袋状、網状等の耐久性に優れた土嚢１０１に、土砂を詰め込み、マジックテープ（登録商標）１０５等によりその袋の口を塞ぐようにしたものである。工事用の土嚢では、大きいものになるとその重さが１トン以上にもなり、土嚢の運搬には、クレーン車やバックホーが使用されている。台風や大雨にともなう自然災害の復旧工事等では、図１４に示すように、複数の土嚢１０１を並べて、積み重ねて使用することが多い。
【０００３】
図１１は、本件発明者の特許（特許文献１）である。直方体バック１１の底面１２内の中心部１９にリフトバンド３０の一端を固定し、直方体バック１１内の底面の４つの頂点１８ａ〜１８ｄの対角線上で各頂点から所定距離隔たった点１８ａ１、１８ｂ１、１８ｃ１、１８ｄ１に第１〜第４の４本のトラスバンド２１ａ〜２１ｄの各一端を固定し、底面１２の中心部１９と４つの頂点１８ａ〜１８ｄと５点で直方体バック１１を支え、トラスバンド２１ａ〜２１ｄの他端は、リフトバンド３０上の固定点３０ａに固定されている。リフトバンド３０によって直方体バックを引き上げると、直方体バックの内部の土砂は圧縮され、直方体形状に固まり、直方体バックの形状が安定したものとなる。このため、複数の形状保持型吊上げ式直方体バックを整然と積み重ねることができ、作業時間が大幅に低減される。
【０００４】
図１２は、従来の形状保持型吊上げ式直方体バックの原理を説明する図である。図１２において、点１８ａ及び１８ｂは、点３０ａとの間に張られたリフトバンド２１ａ、２１ｂによって引っ張られるので、上向きの力と横向きの力が働き、ハッチングを施した部分の土砂が圧縮され固められるので、直方体バック1は安定した形状を維持することができる。
【特許文献１】特許３９４９１５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に示される従来の直方体バックでは、形状が１ｍ角程度までは使用できるが、１ｍを超すと形状が安定せず、複数の土嚢を積み重ねて使用することが困難である。すなわち、クレーン車等により土嚢の運搬や積み上げ作業を行う際に、土嚢の中の土砂が動き、土嚢の形状が変形するという欠点があった。すなわち、袋の大型化にともない、袋の垂直方向の距離が長くなる為、袋中央部から垂直に取り付けられた吊り下げ用のバンドが、内部資材を押し上げ、対角に取り付けられたトラスバンドとの間で十分な摩擦を発生するまでの必要距離が長くなる為、全体がへの字に変形してしまうという欠点があった。すなわち、土嚢袋の横幅が広くなるに従って少ない数のトラスバンドだけでは土嚢袋の形状を直方体形状に維持できなくなる。
【０００６】
本発明は、上述の課題を鑑み、１ｍを超す超大型の偏平の直方体バックであっても直方体形状を維持できる積み重ね易い土嚢を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述の課題を解決するために、本発明は、内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、前記基底バンドが交差する交点に一端が接続され、他端は吊り下げ部に接続される四角柱形状のリフトバンドと、前記リフトバンドの四角柱の周囲を取り巻く複数の固定バンドと、各固定バンド毎に、前記四角柱形状の各面において、その各一端が前記リフトバンドと前記固定バンド間に固定され、その各他端はリフトバンドの中心から所定距離隔たった点で前記基底バンドに固定される複数のトラスバンドとを備えるようにしたことを特徴とする。
【０００８】
前記の中心から所定距離隔たった点は、前記複数の固定バンドのうち上方の固定バンドにその一端が固定されたリフトバンドの他端が下方の固定バンドにその一端が固定されたリフトバンドの他端よりも、前記中心からより遠い距離に設定されることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明は、内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、前記基底バンドが交差する交点に一端が接続され、他端は吊り下げ部に接続される四角柱形状のリフトバンドと、前記リフトバンドの四角柱の周囲の各面で高さが異なる位置に取りつけられた複数の上吊り輪と、前記基底バンド上でリフトバンドの中心から異なる所定距離隔たった点に取りつけられた複数の下吊り輪と、前記リフトバンドの各面において、その各一端が前記各上吊り輪に固定され、その各他端が各下吊り輪に固定される複数のトラスバンドとを備えるようにしたことを特徴とする。
【００１０】
また、本発明は、内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、前記基底バンド上で上記直方体バックの中心から異なる所定距離隔たった点に対向して取りつけられた複数の下吊り輪固定部と、前記対向する下吊り輪固定部の一方に設けられた下吊り輪にその一端が固定され、他方に設けられた下吊り輪にその他端が固定され、所定の位置に設けられたリフトバンド固定部で固定され、その中間点で折り返されて吊り下げ部を構成する複数のトラスバンドとを備えるようにしたことを特徴とする。
【００１１】
好ましくは、前記吊り下げ部の先端はフックを取り付けるためにアーチ形状に形成されるようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、前記基底バンドが交差する交点に一端が接続され、他端は吊り下げ部に接続される四角柱形状のリフトバンドと、前記リフトバンドの四角柱の周囲を取り巻く複数の四角柱枠型固定バンドと、各固定バンド毎に、前記リフトバンドの各面において、その各一端が前記リフトバンドと前記固定バンド間に固定され、その各他端はリフトバンドの中心から所定距離隔たった点で前記基底バンドに固定される複数のトラスバンドとを備えるようにしている。このように、複数のトラスバンドを用いることにより、直方体バックの内部のトラスバンドの周囲の土砂の圧縮範囲を中央部から段階的に広げることができるので、大型の形状保持型吊上げ式直方体バックが得られる。
【００１３】
また、本発明によれば、中心から所定距離隔たった点は、複数の固定バンドのうち上方の固定バンドにその一端が固定されたリフトバンドの他端が下方の固定バンドにその一端が固定されたリフトバンドの他端よりも、中心からより遠い距離に設定されるようにしている。このために、高さ方向に複数のトラスバンドを設けることができ、土砂の粒子間に生じる摩擦力により固形化できる範囲が拡大され、大型の形状保持型吊上げ式直方体バックに対応できる。
【００１４】
また、本発明によれば、内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、前記基底バンドが交差する交点に一端が接続され、他端は吊り下げ部に接続される四角柱形状のリフトバンドと、前記リフトバンドの四角柱の各面で高さが異なる位置に取りつけられた複数の上吊り輪固定部と、前記基底バンド上でリフトバンドの中心から異なる所定距離隔たった点に取りつけられた複数の下吊り輪固定部と、前記リフトバンドの各面において、その各一端がフックを介して前記各上吊り輪固定部に固定され、その各他端がフックを介して各下吊り輪固定部に固定される複数のトラスバンドとを備えるようにしているので、トラスバンドの取りつけ作業が容易になる。
【００１５】
また、本発明によれば、内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、前記基底バンド上で上記直方体バックの中心から異なる所定距離隔たった点に対向して取りつけられた複数の下吊り輪固定部と、前記対向する下吊り輪固定部の一方に設けられた下吊り輪にその一端が固定され、他方に設けられた下吊り輪にその他端が固定され、所定の位置に設けられたリフトバンド固定部で固定され、その中間点で折り返されて吊り下げ部を構成する複数のトラスバンドとを備えるようにしているので、トラスバンドの取りつけ作業がさらに容易になる。
【００１６】
また、本発明によれば、リフトバンドの先端はフックを取り付けるためにアーチ形状に形成される。このため、クレーン車等により、形状保持型吊上げ式直方体バックを簡単に引き上げることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
実施形態．
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。図１は、本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バック１の斜視図を示し、図２は、その形状保持型吊上げ式直方体バック１の平面図を示すものである。
【００１８】
図１及び図２において、１は形状保持型吊上げ式直方体バック、１１は形状保持型吊上げ式直方体バック１を構成する直方体バックである。直方体バック１１としては、耐久性のある可撓性の素材、例えば、麻等の天然素材やポリエチレンやポリプロピレン等の化学繊維他、袋形状が製作可能な材料が用いられる。直方体バック１１は、直方体をなしており、その上部に、左右の蓋部１３ａ及び１３ｂ、前後の蓋部１４ａ及び１４ｂ、及び前後の蓋部１４ａ及び１４ｂを閉じるためのベルト１５及びロック部材１６が設けられる。また、ベルト１５は中に投入する資材の種類や重量に応じて本数を増やすこともできる。なお、形状保持型吊上げ式直方体バックの重量が１ｔ程度の場合にはベルト１５は４本程度必要である。また、図示されていないが、左右の蓋部１３ａ及び１３ｂを閉じるためのベルト１５及びロック部材１６を左右の蓋部１３ａ及び１３ｂに取り付けることもできる。また、１３ａ、１３ｂ及び１４ａ、１４ｂの蓋部を直方体バック１１と一体として製作も可である。
【００１９】
３０はリフトバンドであり、２１ａ〜２１ｄ、２２ａ〜２２ｄはトラスバンドである。リフトバンド３０及びトラスバンド２１ａ〜２１ｄ、２２ａ〜２２ｄは、直方体バック１１を吊り下げるためのものである。リフトバンド３０は四角柱に構成され、トラスバンド２１ａ〜２１ｄ、２２ａ〜２２ｄは、紐又はベルト状のもので、それぞれ耐久性のある素材から形成されている。１７は、前後の蓋部１４ａ及び１４ｂを閉じたときに、リフトバンド３０を引き出す開口をつくるための溝である。
【００２０】
トラスバンド２１の一端は、直方体バック１１内の底面１２に対角線状に設けられた２つの基底バンド２４の交差する部分に固定されている。トラスバンド２１ａ〜２１ｄ、２２ａ〜２２ｄの各一端は、後述するように、リフトバンド３０と固定バンド３１間に固定され、それらの各他端はリフトバンド３０の中心から所定距離隔たった点で前記基底バンドに固定されている。
【００２１】
図３は、本発明の実施形態における２段のトラスバンドの取りつけ状態を示す図である。図３（Ａ）はリフト固定バンドを２段に設けた図である。上述のように、トラスバンド２１ａ、２１ｃは、その一端がリフトバンド３０とリフト固定バンド３１の間に固定され、トラスバンド２２ａ、２２ｃは、その一端がリフトバンド３０とリフト固定バンド３２の間に固定されている。一方、トラスバンド２１ａ、２１ｃは、その他端が基底バンド２４上の一点でそれぞれ固定され、トラスバンド２２ａ、２２ｃは、その他端がそれぞれ基底バンド２４上の他の一点で固定されている。図３においては、トラスバンド２１、２２の両先端が折り曲げてあり、リフトバンド３０、リフト固定バンド３１との接続及び基底バンド２４との接続を簡略化して示してある。この接続の詳細は、後述するように、図４で説明する。
【００２２】
図３（Ｂ）はリフト固定バンド３１を３段に設けた図である。このように、リフト固定バンドは複数段設けることができ、直方体バックの形状が大きくなるとリフト固定バンドの段数を増やしそこに固定されるトラスバンドを増やすことによって、直方体バック1の形状を一定の型に保つことができる。また、垂直方向のリフトバンドに複数本のトラスバンドを設置するため、トラスバンド一本にかかる重量が分散し、安全性が増す。
【００２３】
図３（Ｂ）において、上述と同じように、トラスバンド２１ａ、２１ｃは、その一端がリフトバンド３０とリフト固定バンド３１の間に固定され、トラスバンド２２ａ、２２ｃは、その一端がリフトバンド３０とリフト固定バンド３２の間に固定され、トラスバンド２３ａ、２３ｃは、その一端がリフトバンド３０とリフト固定バンド３３の間に固定されている。一方、トラスバンド２１ａ、２１ｃは、その他端が基底バンド２４上の一点１８ａ１、１８ｃ１でそれぞれ固定され、トラスバンド２２ａ、２２ｃは、その他端が基底バンド２４上の一点１９ａ１、１９ｃ１でそれぞれ固定され、トラスバンド２３ａ、２３ｃは、その他端がそれぞれ基底バンド２４上の一点１９ａ１、１９ｃ１で固定され、ている。図３（Ｂ）においても、トラスバンド２１、２２の両先端は折り曲げられており、リフトバンド３０、リフト固定バンド３１、３２、３３との接続及び基底バンド２４との接続を簡略化して示してある。この接続の詳細は、後述するように、図４で説明する。
【００２４】
リフトバンド３０の先端には吊り下げ部２９が接続され、吊り下げ部２９の先端はアーチ状に形成され、クレーンやバックホーなどの重機のフック等で吊り下げられる。吊り下げ部２９の形状はフック状にしてもよく、輪状にしてもよい。
【００２５】
図４は、本発明の実施形態におけるトラスバンドの取りつけの詳細を示す図である。図４（Ａ）は、リフトバンド３０、トラスバンド２１ａ、２１ｃ、リフト固定バンド３１及び基底バンド２４を側面から見た状態を示す図である。図４（Ｂ）は、リフトバンド３０、トラスバンド２１ａ〜２１ｄ、リフト固定バンド３１及び基底バンド２４を斜め上からみた斜視図である。
【００２６】
図４（Ａ）及び図４（Ｂ）において、トラスバンド２１ｃの上端４２ｃと下端４３ｃが折り曲げられ、上端４２ｃはリフト固定バンド３１とリフトバンド３０間に挿入され、かしめ鋲やネジや接着剤やその他十分な強度のある樹脂系糸などで縫いつけるなどして固定される。一方、下端４３ｃは基底バンド２４の一端にかしめ鋲３４やネジや接着剤やその他十分な強度のある樹脂系糸などで縫いつけるなどして固定される。ここで、リフトバンド３０の下端は縦横の基底バンド２４の交差した点、すなわちリフトバンドの固定点２６で基底バンド２４に固定される。もちろん基底バンド２４は直方体バック1の底面に固定されているので、 基底バンド２４に固定することは直方体バック1の底面にも固定されることになる。また、リフト固定バンド３１を使用せず、各トラスバンドとリフトバンド３０を直接縫い合わせてもかまわない。そのような実施形態を以下に説明する。なお、図４においては、トラスバンド２１のみの１段の場合が示されているが、図３（ｂ）に示すように、複数段のトラスバンドを設けることもできる。
【００２７】
図５は、本発明の実施形態におけるさらに他のトラスバンドの詳細を示す図である。図５（Ａ）は、リフトバンド３０、トラスバンド２１ａ、２１ａｃ、２１ｃ、リフト固定バンド３１及び基底バンド２４を側面から見た状態を示す図である。図５（Ｂ）は、リフトバンド３０、トラスバンド２１ａ〜２１ｄ、２１ａｃ、２１ｂｄ、リフト固定バンド３１及び基底バンド２４を斜め上からみた斜視図である。
【００２８】
図５（Ａ）及び図５（Ｂ）において、トラスバンド２１は斜線部のトラスバンド２１ａ、トラスバンド２１ｃ及び吊り下げ部２９を形成するトラスバンド２１ａｃから形成される１本のバンドとして製作される。すなわち、トラスバンド２１ａｃはトラスバンド２１ａとトラスバンド２１ｃが連続している部分である。図５に示すトラスバンド２１は、図４に示すトラスバンド２１ほぼ同じ構成になっているが、図４中のトラスバンド２１は、リフト固定バンド３１の部分で終端されるが、図５中のトラスバンド２１は、リフト固定バンド３１の部分で終端されずに、吊り下げ部２９であるトラスバンド２１ａｃを介して連続に構成されている。上述のように、図５のトラスバンド２１は図４のトラスバンド２１と一部の構造が異なっているので、以下においては図４と異なるところのみについて説明する。
【００２９】
図５においては、トラスバンド２１ａはトラスバンド２１ｃの上端が曲げられリフト固定バンド３１とリフトバンド３０間に挿入され、かしめ鋲やネジや接着剤やその他十分な強度のある樹脂系糸などで縫いつけるなどして固定される。また、リフト固定バンド３１とリフトバンド３０間に挿入されたトラスバンド２１ａとトラスバンド２１ｃの上端は、連続するトラスバンド２１ａｃ部によって吊り下げ部２９を形成している。なお、トラスバンド２１ｂとトラスバンド２１ｄとに連続される部分はトラスバンド２１ｂｄによって吊り下げ部２９ｂｄを形成するが、図面が複雑になるので吊り下げ部２９ｂｄは省略している。リフト固定バンド３１とリフトバンド３０間に挿入されたトラスバンド２１ａｃは、リフト固定バンド３１の部分でかしめ鋲やネジや接着剤やその他十分な強度のある樹脂系糸などで縫いつけるなどして固定される。また、リフト固定バンド３１を使用せず、各トラスバンドとリフトバンド３０を直接縫い合わせてもかまわない。このような構造によれば、トラスバンド２１ａ、トラスバンド２１ｃ、トラスバンド２１ａｃは、一本のバンドとして製作される。この場合には、吊り下げ部は、吊り下げ部２９ａｃ及び吊り下げ部２９ｂｄの２つで構成されるので、吊り下げに対し安全性が大きくなる。なお、図５においては、トラスバンド２１のみの１段の場合が示されているが、図３（ｂ）に示すように、複数段のトラスバンドを設けることもできる。
【００３０】
図６は、本発明の実施形態における他のトラスバンドの詳細を示す図である。図６（Ａ）は、リフトバンド３０、トラスバンド２１、フック３６、吊り輪３７、３８、上吊り輪固定部３９、下吊り輪固定部４０及び基底バンド２４を側面から見た状態を示す図である。図６（Ｂ）は、リフトバンド３０、トラスバンド２１、フック３６、上吊り輪３７、下吊り輪３８、上吊り輪固定部３９、下吊り輪固定部４０及び基底バンド２４を斜め上からみた斜視図である。
【００３１】
図６（Ａ）及び図６（Ｂ）において、トラスバンド２１ｃの上端下端にフック３６ｃが設けられる。トラスバンド２１ｃの上端のフック部３６ｃは上吊り輪３７ｃで止められ、上吊り輪３７ｃは上吊り輪固定部３９ｃに止められ、この上吊り輪固定部３９ｃはリフトバンド３０に固定される。また、トラスバンド２１ｃの下端のフック３６ｃは下吊り輪３８ｃで止められ、下吊り輪３８ｃは下吊り輪固定部４０ｃに止められ、この下吊り輪固定部４０ｃは基底バンド２４に固定される。上吊り輪固定部３９ｃ及び下吊り輪固定部４０ｃは、かしめ鋲３４やネジや接着剤やその他十分な強度のある樹脂系糸などでそれぞれリフトバンド３０及び基底バンド２４に縫いつけるなどして固定される。上記では、トラスバンド２１ｃについて説明したが、他のトラスバンド２１ａ，２１ｂ，２１ｄについても同様であるので説明を省略する。このような構造によれば、トラスバンド２１は、各上下吊り輪３７、３８をあらかじめ上吊り輪固定部３９及び下吊り輪固定部４０にそれぞれ取りつけておき、後から上端下端のフック３６を各上下吊り輪３７、３８に取りつけることができる。したがって、トラスバンド２１の取りつけ作業が容易になる。なお、図６においては、トラスバンド２１のみの１段の場合が示されているが、図３（ｂ）に示すように、複数段のトラスバンドを設けることもできる。
【００３２】
図７は、本発明の実施形態におけるさらに他のトラスバンドの詳細を示す図である。図７（Ａ）は、トラスバンド２１、２２、フック３６、下吊り輪３８、下吊り輪固定部４０及び基底バンド２４を側面から見た状態を示す図である。図７（Ｂ）は、トラスバンド２１、２２、フック３６、下吊り輪３８、下吊り輪固定部４０及び基底バンド２４を斜め上からみた斜視図である。
【００３３】
図７（Ａ）及び図７（Ｂ）において、２段に設けられたトラスバンド２１ａ及び２２ａの下端にそれぞれフック３６ａが設けられ、トラスバンド２１ｃ及び２２ｃの下端にそれぞれフック３６ｃが設けられる。トラスバンド２１ａ、２１ｃ、２２ａ、２２ｃの上端はリフトバンド固定部４４で止められる。ここで、トラスバンド２１ａ、２１ｃ及びトラスバンド２２ａ、２２ｃはそれぞれ１本のバンド、紐、ロープ等（以下バンドという）で形成され、それぞれ上方で折り返されて吊り下げ部２９を構成する。全てのトラスバンド２１ａ、２１ｃ、２２ａ、２２ｃはリフトバンド固定部４４でリングや紐等で固定される。リフトバンド固定部４４でトラスバンド２１ａ、２１ｃ、２２ａ、２２ｃを縛って固定しても良い。トラスバンド２１ａ、２１ｃの下端の各フック３６ａ、３６ｃは下吊り輪３８ａ、３８ｃにそれぞれ止められ、下吊り輪３８ａ、３８ｃは下吊り輪固定部４０ａ、４０ｃにそれぞれ止められ、この下吊り輪固定部４０ａ、４０ｃは基底バンド２４にそれぞれ固定される。上記では、トラスバンド２１ａ、２１ｃ及びトラスバンド２２ａ、２２ｃについて説明したが、他のトラスバンド２１ｂ，２１ｄ及び２２ｂ，２２ｄについても同様であるので説明を省略する。このような構造によれば、トラスバンド２１、２２は、各下吊り輪３８をあらかじめ下吊り輪固定部４０にそれぞれ取りつけておき、後からトラスバンド２１、２２の先端を各下吊り輪３８に取りつけることができる。したがって、トラスバンド２１の取りつけ作業が容易になる。なお、上記の説明では、トラスバンド２１、２２の先端にはフック３６を設けるように説明したが、フック３６を設けないで、トラスバンド２１、２２の先端を直接下吊り輪３８に結びつけて、トラスバンド２１、２２と下吊り輪３８とを接続してもよい。なお、図７においては、トラスバンド２１、トラスバンド２２の２段の場合が示されているが、図３（ｂ）に示すように、複数段のトラスバンドを設けることもできる。
【００３４】
図８及び図９は、本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バック１の使用時の説明に用いる斜視図である。図８（Ａ）に示すように、本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バック１を使用する場合には、左右の蓋部１３ａ及び１３ｂ、前後の蓋部１４ａ及び１４ｂを開いた状態とし、その上から、土砂２５を詰め込む。
【００３５】
直方体バック１１に十分な土砂２５を詰め込んだら、土砂２５の中から吊り下げ部２９を引き出す。次に、図８（Ｂ）に示すように、左右の蓋部１３ａ及び１３ｂを閉じ、ベルト１５及びロック部材１６により蓋部１３ａ及び１３ｂをロックする。さらに、前後の蓋部１４ａ及び１４ｂを閉じ、直方体バック１１の上部表面の中心の溝１７で形成された開口から、吊り下げ部２９を引き出して、ベルト１５及びロック部材１６により、蓋部１４ａ及び１４ｂをロックする。ただし、ベルト１５及びロック部材１６により蓋部１３ａ及び１３ｂをロックした状態は、蓋部１４ａ及び１４ｂに隠れて図８（Ｂ）では見えない状態にある。
【００３６】
このように、直方体バック１１に十分な土砂２５を詰め込み、左右の蓋部１３ａ及び１３ｂ、前後の蓋部１４ａ及び１４ｂを閉じ、吊り下げ部２９を溝１７で形成された開口から引き出した後、図９（Ａ）に示すように、吊り下げ部２９の先端に、クレーン車（図示せず）のフック２８を通し、吊り下げ部２９で直方体バック１１を引き上げて、所定の位置まで形状保持型吊上げ式直方体バック１を運搬し、図９（Ｂ）に示すように複数の直方体バック1を積層する。図９（Ｂ）は積層の一例を示した図であるが、通常は奇数段である第１段と第３段は上下に同じように積み重ね、偶数段である第２段は奇数段と直方体バックの半分の幅だけずらせて積層する。図９は直方体バックの積層の一例を示したものであり、縦方向への積層は図のように３段に限らず必要に応じて何段にでも積層することができる。また、横方向に対しても図のように一列ではなく面状に何列にでも積層することができる。
【００３７】
以上のように、本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バック１では、直方体バック１１内の基底バンド２４のリフトバンドの固定点２６にリフトバンド３０の一端を固定し、トラスバンド２１の各一端をリフトバンド３０に固定し、トラスバンド２１の各他端を基底バンド２４の一点に固定して直方体バック１１を支えている。このため、吊り下げ部２９で形状保持型吊上げ式直方体バック１を引き上げると、直方体バック１１の内部のリフトバンド３０及びトラスバンド２１の周囲の土砂２５が圧縮され、直方体バック１１は持ち上げられて空中にあるときでも、直方体形状の形状を維持し、形状保持型吊上げ式直方体バック１の形状が安定したものとなる。このことについて、以下に説明する。
【００３８】
本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バック１の構造を、図１における矢印Ａ方向から見ると、図１０（Ａ）に示すように、トラスバンド２１ａと、リフトバンド３０と、底面１２とにより、三角形Ｔ１の構造が生じる。同様に、トラスバンド２１ｃと、リフトバンド３０と、底面１２とにより、三角形Ｔ２の構造が生じる。トラスバンド２２ａと、リフトバンド３０と、底面１２とにより、三角形Ｔ３の構造が生じる。トラスバンド２２ｃと、リフトバンド３０と、底面１２とにより、三角形Ｔ４の構造が生じる。
【００３９】
ここで、吊り下げ部２９で直方体バック１１を引き上げると、その自重による力Ｆ０を受けて、トラスバンド２１ａ及び２１ｃに引張力Ｆ２が加わる。トラスバンド２１ａ及び２１ｃは、底面１２に対して角度θ１を有しているので、トラスバンド２１ａ及び２１ｃの引張力Ｆ２は、トラスバンド２１ａ及び２１ｃが底面１２を吊り下げている点１８ａ１及び１８ｃ１では、直方体バック１１を上側に引き上げる力Ｆ３と、内側に引き込む力Ｆ４とに分解される。直方体バック１１を上側に引き上げる力Ｆ３が生じることにより、トラスバンド２１ａ及び２１ｃが底面１２を吊り下げている点１８ａ１及び１８ｃ１は持ち上げられ、これにより、直方体バック１１内に詰められた土砂２５は、上側に押し上げられ、圧縮されて固められる。また、内側に引き込む力Ｆ４により、点１８ａ１及び１８ｃ１周辺の土砂２５は、横方向に圧縮されて固められる。
【００４０】
トラスバンド２２ａ及び２２ｃについても同様である。すなわち、吊り下げ部２９で直方体バック１１を引き上げると、その自重による力Ｆ０を受けて、トラスバンド２２ａ及び２２ｃに引張力Ｆ５が加わる。トラスバンド２２ａ及び２２ｃは、底面１２に対して角度θ２を有しているので、トラスバンド２２ａ及び２２ｃの引張力Ｆ５は、トラスバンド２２ａ及び２２ｃが底面１２を吊り下げている点１９ａ１及び１９ｃ１では、直方体バック１１を上側に引き上げる力Ｆ６と、内側に引き込む力Ｆ７とに分解される。直方体バック１１を上側に引き上げる力Ｆ６が生じることにより、トラスバンド２２ａ及び２２ｃが底面１２を吊り下げている点１９ａ１及び１９ｃ１は持ち上げられ、これにより、点１９ａ１及び１９ｃ１周辺の土砂２５は、上側に押し上げられ、圧縮されて固められる。また、内側に引き込む力Ｆ７により、点１９ａ１及び１９ｃ１周辺の土砂２５は、横方向に圧縮されて固められる。
【００４１】
また、直方体バック１１の底面１２のリフトバンドの固定点２６には、リフトバンド３０の先端が固定されており、底面１２のリフトバンドの固定点２６には、直方体バック１１を上側に引き上げる力Ｆ１が働く。このため、底面１２の中心は、上側に引き上げられ、直方体バック１１に詰められた土壌は、圧縮されて固められる。すなわち、リフトバンド３０で直方体バック１１を引き上げると、直方体バック１１は、図１０（Ｂ）に示すように、トラスバンドが底面１２を吊り下げている点１８ａ１及び１８ｃ１、点１９ａ１及び１９ｃ１は持ち上げられ、これにより、点１８ａ１及び１８ｃ１、点１９ａ１及び１９ｃ１周辺の土砂２５は、上方及び横方向に圧縮されて固められる。図１０（Ｂ）に示すように、複数のトラスバンドにより、段階的に圧縮範囲を広げる為、吊上げた状態で起こる、下部中央リフトバンド取付け位置のくぼみが小さくなる為、吊り降ろして設置した際、土嚢下部に空隙が発生しない。すなわち、設置後の変形がほとんど無く、寸法管理が容易となる。
【００４２】
図１０（Ｂ）では、点１８ａ１及び１８ｃ１、点１９ａ１及び１９ｃ１が上方向に引っ張られる様子を誇張して描いた図であり、実際にはこの形状は点１８ａ１及び１８ｃ１、点１９ａ１及び１９ｃ１の位置、トラスバンド２１の張力等によって変化するのでこの図と同じにはならない。図１０（Ｂ）において、ハッチングを施した部分の土砂が圧縮され固められるので、直方体バック1は安定した形状を維持することができる。
【００４３】
なお、本発明の第１の実施形態では、リフトバンド３０により直方体バック１１を吊り下げると、底面１２の中心部１９に凹部３５が生じる。この底面１２の凹部３５は、直方体バック１１の中心部１９の位置を正確に反映して生じるものであるから、この凹部３５を位置決めに利用すれば、複数の形状保持型吊上げ式直方体バックを正確に敷き詰めることができる。
【００４４】
本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で様々な変形や応用が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４５】
本発明は、灌漑や治水工事、のり面補強や擁壁工事、道路や建物の地盤補強や、埋め立て工事、自然災害の復旧工事等で用いられる土嚢として使用可能である。また、小型土嚢袋を用いた土嚢工法との併用も可能で、一度に大きな面積を施工出来るため、作業効率を上げる事が出来る。その他本発明の特性を生かした使い方として、小麦、大豆などの粒形状の物資を搬送する際などにも利用可能で、物資の積み込みやストックなどを四角形による効率の良い形で置く事ができる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バックの斜視図である。
【図２】本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バックの平面図である。
【図３】本発明の実施形態におけるトラスバンドの取りつけ状態を示す図である。
【図４】本発明の実施形態におけるトラスバンドの取りつけの詳細を示す図である。
【図５】本発明の実施形態における他のトラスバンドの取りつけの詳細を示す図である。
【図６】本発明の実施形態におけるさらに他のトラスバンドの取りつけの詳細を示す図である。
【図７】本発明の実施形態におけるさらに他のトラスバンドの取りつけの詳細を示す図である。
【図８】本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バックの使用時の説明に用いる斜視図である。
【図９】本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バックの使用時の説明に用いる図である。
【図１０】本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バックの原理を説明する図である。
【図１１】従来の形状保持型吊上げ式直方体バックの斜視図である。
【図１２】従来の形状保持型吊上げ式直方体バックの原理を説明する図である。
【図１３】従来の形状保持型吊上げ式直方体バックの使用時の説明に用いる図である。
【図１４】従来の形状保持型吊上げ式直方体バックを積層した状況を説明する図である。
【符号の説明】
【００４７】
１ 形状保持型吊上げ式直方体バック
１１ 直方体バック
１２ 底面
１３ａ，１３ｂ，１４ａ，１４ｂ 蓋部
１５ ベルト
１６ ロック部材
１７ 溝
１８ａ１〜１８ｄ１ トラスバンドの固定点
１９ａ１、１９ｃ１ トラスバンドの固定点
２０ａ１、２０ｃ１ トラスバンドの固定点
２１ａ〜２１ｄ トラスバンド
２２ａ〜２２ｄ トラスバンド
２３ａ〜２３ｄ トラスバンド４４
２４ 基底バンド
２５ 土砂
２６ リフトバンドの固定点
２７ リング
２８ フック
２９ 吊り下げ部
３０ リフトバンド
３０ａ リフトバンド上の固定点
３１ リフト固定バンド
３２ リフト固定バンド
３３ リフト固定バンド
３４ かしめ鋲
３５ 凹部
３６ フック
３７ 上吊り輪
３８ 下吊り輪
３９ 上吊り輪固定部
４０ 下吊り輪固定部
４２ トラスバンドの上端
４３ トラスバンドの下端
４４ リフトバンド固定部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主として灌漑や治水工事、のり面補強や擁壁工事、道路や建物の地盤補強や、埋め立て工事、自然災害の復旧工事等で用いられる超大型土嚢に関するもので、特に、直方体の土嚢を複数個積み重ねて使用するときに、積み重ね易い安定した形状を維持しながら、一本の吊下体で施工できる形状保持型吊上げ式直方体バックに関する。また、小型土嚢袋を用いた土嚢工法との併用も可能で、一度に大きな面積を施工出来るため、作業効率を上げる事が出来る。その他本発明の特性を生かした使い方として、小麦、大豆などの粒形状の物資を搬送する際などにも利用可能である。従来の土嚢の形状は、通常円柱形か、風船を逆さにしたような形（巾着形）になるため、袋間に空隙が生じていたが、本発明の形状保持型吊上げ式直方体バックは、物資の積み込みやストックなどを四角形による効率の良い形で置く事ができる。
【背景技術】
【０００２】
灌漑や治水工事、台風や大雨にともなう自然災害の復旧工事等で、土嚢の積み上げ作業が行われる。従来の土嚢は、図１３に示すように、麻袋やポリエチレン製やポリプロピレン製等の袋状、網状等の耐久性に優れた土嚢１０１に、土砂を詰め込み、マジックテープ（登録商標）１０５等によりその袋の口を塞ぐようにしたものである。工事用の土嚢では、大きいものになるとその重さが１トン以上にもなり、土嚢の運搬には、クレーン車やバックホーが使用されている。台風や大雨にともなう自然災害の復旧工事等では、図１４に示すように、複数の土嚢１０１を並べて、積み重ねて使用することが多い。
【０００３】
図１１は、本件発明者の特許（特許文献１）である。直方体バック１１の底面１２内の中心部１９にリフトバンド３０の一端を固定し、直方体バック１１内の底面の４つの頂点１８ａ〜１８ｄの対角線上で各頂点から所定距離隔たった点１８ａ１、１８ｂ１、１８ｃ１、１８ｄ１に第１〜第４の４本のトラスバンド２１ａ〜２１ｄの各一端を固定し、底面１２の中心部１９と４つの頂点１８ａ〜１８ｄと５点で直方体バック１１を支え、トラスバンド２１ａ〜２１ｄの他端は、リフトバンド３０上の固定点３０ａに固定されている。リフトバンド３０によって直方体バックを引き上げると、直方体バックの内部の土砂は圧縮され、直方体形状に固まり、直方体バックの形状が安定したものとなる。このため、複数の形状保持型吊上げ式直方体バックを整然と積み重ねることができ、作業時間が大幅に低減される。
【０００４】
図１２は、従来の形状保持型吊上げ式直方体バックの原理を説明する図である。図１２において、点１８ａ及び１８ｂは、点３０ａとの間に張られたリフトバンド２１ａ、２１ｂによって引っ張られるので、上向きの力と横向きの力が働き、ハッチングを施した部分の土砂が圧縮され固められるので、直方体バック1は安定した形状を維持することができる。
【特許文献１】特許３９４９１５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に示される従来の直方体バックでは、形状が１ｍ角程度までは使用できるが、１ｍを超すと形状が安定せず、複数の土嚢を積み重ねて使用することが困難である。すなわち、クレーン車等により土嚢の運搬や積み上げ作業を行う際に、土嚢の中の土砂が動き、土嚢の形状が変形するという欠点があった。すなわち、袋の大型化にともない、袋の垂直方向の距離が長くなる為、袋中央部から垂直に取り付けられた吊り下げ用のバンドが、内部資材を押し上げ、対角に取り付けられたトラスバンドとの間で十分な摩擦を発生するまでの必要距離が長くなる為、全体がへの字に変形してしまうという欠点があった。すなわち、土嚢袋の横幅が広くなるに従って少ない数のトラスバンドだけでは土嚢袋の形状を直方体形状に維持できなくなる。
【０００６】
本発明は、上述の課題を鑑み、１ｍを超す超大型の偏平の直方体バックであっても直方体形状を維持できる積み重ね易い土嚢を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述の課題を解決するために、本発明は、内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、前記基底バンドが交差する交点に一端が接続され、他端は吊り下げ部に接続される四角柱形状のリフトバンドと、前記リフトバンドの四角柱の周囲を取り巻く複数の固定バンドと、各固定バンド毎に、前記四角柱形状の各面において、その各一端が前記リフトバンドと前記固定バンド間に固定され、その各他端はリフトバンドの中心から所定距離隔たった点で前記基底バンドに固定される複数のトラスバンドとを備えるようにしたことを特徴とする。
【０００８】
前記の中心から所定距離隔たった点は、前記複数の固定バンドのうち上方の固定バンドにその一端が固定されたリフトバンドの他端が下方の固定バンドにその一端が固定されたリフトバンドの他端よりも、前記中心からより遠い距離に設定されることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明は、内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、前記基底バンドが交差する交点に一端が接続され、他端は吊り下げ部に接続される四角柱形状のリフトバンドと、前記リフトバンドの四角柱の周囲の各面で高さが異なる位置に取りつけられた複数の上吊り輪と、前記基底バンド上でリフトバンドの中心から異なる所定距離隔たった点に取りつけられた複数の下吊り輪と、前記リフトバンドの各面において、その各一端が前記各上吊り輪に固定され、その各他端が各下吊り輪に固定される複数のトラスバンドとを備えるようにしたことを特徴とする。
【００１０】
また、本発明は、内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、前記基底バンド上で上記直方体バックの中心から異なる所定距離隔たった点に対向して取りつけられた複数の下吊り輪固定部と、前記対向する下吊り輪固定部の一方に設けられた下吊り輪にその一端が固定され、他方に設けられた下吊り輪にその他端が固定され、所定の位置に設けられたリフトバンド固定部で固定され、その中間点で折り返されて吊り下げ部を構成する複数のトラスバンドとを備えるようにしたことを特徴とする。
【００１１】
好ましくは、前記吊り下げ部の先端はフックを取り付けるためにアーチ形状に形成されるようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、前記基底バンドが交差する交点に一端が接続され、他端は吊り下げ部に接続される四角柱形状のリフトバンドと、前記リフトバンドの四角柱の周囲を取り巻く複数の四角柱枠型固定バンドと、各固定バンド毎に、前記リフトバンドの各面において、その各一端が前記リフトバンドと前記固定バンド間に固定され、その各他端はリフトバンドの中心から所定距離隔たった点で前記基底バンドに固定される複数のトラスバンドとを備えるようにしている。このように、複数のトラスバンドを用いることにより、直方体バックの内部のトラスバンドの周囲の土砂の圧縮範囲を中央部から段階的に広げることができるので、大型の形状保持型吊上げ式直方体バックが得られる。
【００１３】
また、本発明によれば、中心から所定距離隔たった点は、複数の固定バンドのうち上方の固定バンドにその一端が固定されたリフトバンドの他端が下方の固定バンドにその一端が固定されたリフトバンドの他端よりも、中心からより遠い距離に設定されるようにしている。このために、高さ方向に複数のトラスバンドを設けることができ、土砂の粒子間に生じる摩擦力により固形化できる範囲が拡大され、大型の形状保持型吊上げ式直方体バックに対応できる。
【００１４】
また、本発明によれば、内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、前記基底バンドが交差する交点に一端が接続され、他端は吊り下げ部に接続される四角柱形状のリフトバンドと、前記リフトバンドの四角柱の各面で高さが異なる位置に取りつけられた複数の上吊り輪固定部と、前記基底バンド上でリフトバンドの中心から異なる所定距離隔たった点に取りつけられた複数の下吊り輪固定部と、前記リフトバンドの各面において、その各一端がフックを介して前記各上吊り輪固定部に固定され、その各他端がフックを介して各下吊り輪固定部に固定される複数のトラスバンドとを備えるようにしているので、トラスバンドの取りつけ作業が容易になる。
【００１５】
また、本発明によれば、内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、前記基底バンド上で上記直方体バックの中心から異なる所定距離隔たった点に対向して取りつけられた複数の下吊り輪固定部と、前記対向する下吊り輪固定部の一方に設けられた下吊り輪にその一端が固定され、他方に設けられた下吊り輪にその他端が固定され、所定の位置に設けられたリフトバンド固定部で固定され、その中間点で折り返されて吊り下げ部を構成する複数のトラスバンドとを備えるようにしているので、トラスバンドの取りつけ作業がさらに容易になる。
【００１６】
また、本発明によれば、リフトバンドの先端はフックを取り付けるためにアーチ形状に形成される。このため、クレーン車等により、形状保持型吊上げ式直方体バックを簡単に引き上げることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
実施形態．
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。図１は、本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バック１の斜視図を示し、図２は、その形状保持型吊上げ式直方体バック１の平面図を示すものである。
【００１８】
図１及び図２において、１は形状保持型吊上げ式直方体バック、１１は形状保持型吊上げ式直方体バック１を構成する直方体バックである。直方体バック１１としては、耐久性のある可撓性の素材、例えば、麻等の天然素材やポリエチレンやポリプロピレン等の化学繊維他、袋形状が製作可能な材料が用いられる。直方体バック１１は、直方体をなしており、その上部に、左右の蓋部１３ａ及び１３ｂ、前後の蓋部１４ａ及び１４ｂ、及び前後の蓋部１４ａ及び１４ｂを閉じるためのベルト１５及びロック部材１６が設けられる。また、ベルト１５は中に投入する資材の種類や重量に応じて本数を増やすこともできる。なお、形状保持型吊上げ式直方体バックの重量が１ｔ程度の場合にはベルト１５は４本程度必要である。また、図示されていないが、左右の蓋部１３ａ及び１３ｂを閉じるためのベルト１５及びロック部材１６を左右の蓋部１３ａ及び１３ｂに取り付けることもできる。また、１３ａ、１３ｂ及び１４ａ、１４ｂの蓋部を直方体バック１１と一体として製作も可である。
【００１９】
３０はリフトバンドであり、２１ａ〜２１ｄ、２２ａ〜２２ｄはトラスバンドである。リフトバンド３０及びトラスバンド２１ａ〜２１ｄ、２２ａ〜２２ｄは、直方体バック１１を吊り下げるためのものである。リフトバンド３０は四角柱に構成され、トラスバンド２１ａ〜２１ｄ、２２ａ〜２２ｄは、紐又はベルト状のもので、それぞれ耐久性のある素材から形成されている。１７は、前後の蓋部１４ａ及び１４ｂを閉じたときに、リフトバンド３０を引き出す開口をつくるための溝である。
【００２０】
トラスバンド２１の一端は、直方体バック１１内の底面１２に対角線状に設けられた２つの基底バンド２４の交差する部分に固定されている。トラスバンド２１ａ〜２１ｄ、２２ａ〜２２ｄの各一端は、後述するように、リフトバンド３０と固定バンド３１間に固定され、それらの各他端はリフトバンド３０の中心から所定距離隔たった点で前記基底バンドに固定されている。
【００２１】
図３は、本発明の実施形態における２段のトラスバンドの取りつけ状態を示す図である。図３（Ａ）はリフト固定バンドを２段に設けた図である。上述のように、トラスバンド２１ａ、２１ｃは、その一端がリフトバンド３０とリフト固定バンド３１の間に固定され、トラスバンド２２ａ、２２ｃは、その一端がリフトバンド３０とリフト固定バンド３２の間に固定されている。一方、トラスバンド２１ａ、２１ｃは、その他端が基底バンド２４上の一点でそれぞれ固定され、トラスバンド２２ａ、２２ｃは、その他端がそれぞれ基底バンド２４上の他の一点で固定されている。図３においては、トラスバンド２１、２２の両先端が折り曲げてあり、リフトバンド３０、リフト固定バンド３１との接続及び基底バンド２４との接続を簡略化して示してある。この接続の詳細は、後述するように、図４で説明する。
【００２２】
図３（Ｂ）はリフト固定バンド３１を３段に設けた図である。このように、リフト固定バンドは複数段設けることができ、直方体バックの形状が大きくなるとリフト固定バンドの段数を増やしそこに固定されるトラスバンドを増やすことによって、直方体バック1の形状を一定の型に保つことができる。また、垂直方向のリフトバンドに複数本のトラスバンドを設置するため、トラスバンド一本にかかる重量が分散し、安全性が増す。
【００２３】
図３（Ｂ）において、上述と同じように、トラスバンド２１ａ、２１ｃは、その一端がリフトバンド３０とリフト固定バンド３１の間に固定され、トラスバンド２２ａ、２２ｃは、その一端がリフトバンド３０とリフト固定バンド３２の間に固定され、トラスバンド２３ａ、２３ｃは、その一端がリフトバンド３０とリフト固定バンド３３の間に固定されている。一方、トラスバンド２１ａ、２１ｃは、その他端が基底バンド２４上の一点１８ａ１、１８ｃ１でそれぞれ固定され、トラスバンド２２ａ、２２ｃは、その他端が基底バンド２４上の一点１９ａ１、１９ｃ１でそれぞれ固定され、トラスバンド２３ａ、２３ｃは、その他端がそれぞれ基底バンド２４上の一点１９ａ１、１９ｃ１で固定され、ている。図３（Ｂ）においても、トラスバンド２１、２２の両先端は折り曲げられており、リフトバンド３０、リフト固定バンド３１、３２、３３との接続及び基底バンド２４との接続を簡略化して示してある。この接続の詳細は、後述するように、図４で説明する。
【００２４】
リフトバンド３０の先端には吊り下げ部２９が接続され、吊り下げ部２９の先端はアーチ状に形成され、クレーンやバックホーなどの重機のフック等で吊り下げられる。吊り下げ部２９の形状はフック状にしてもよく、輪状にしてもよい。
【００２５】
図４は、本発明の実施形態におけるトラスバンドの取りつけの詳細を示す図である。図４（Ａ）は、リフトバンド３０、トラスバンド２１ａ、２１ｃ、リフト固定バンド３１及び基底バンド２４を側面から見た状態を示す図である。図４（Ｂ）は、リフトバンド３０、トラスバンド２１ａ〜２１ｄ、リフト固定バンド３１及び基底バンド２４を斜め上からみた斜視図である。
【００２６】
図４（Ａ）及び図４（Ｂ）において、トラスバンド２１ｃの上端４２ｃと下端４３ｃが折り曲げられ、上端４２ｃはリフト固定バンド３１とリフトバンド３０間に挿入され、かしめ鋲やネジや接着剤やその他十分な強度のある樹脂系糸などで縫いつけるなどして固定される。一方、下端４３ｃは基底バンド２４の一端にかしめ鋲３４やネジや接着剤やその他十分な強度のある樹脂系糸などで縫いつけるなどして固定される。ここで、リフトバンド３０の下端は縦横の基底バンド２４の交差した点、すなわちリフトバンドの固定点２６で基底バンド２４に固定される。もちろん基底バンド２４は直方体バック1の底面に固定されているので、 基底バンド２４に固定することは直方体バック1の底面にも固定されることになる。また、リフト固定バンド３１を使用せず、各トラスバンドとリフトバンド３０を直接縫い合わせてもかまわない。そのような実施形態を以下に説明する。なお、図４においては、トラスバンド２１のみの１段の場合が示されているが、図３（ｂ）に示すように、複数段のトラスバンドを設けることもできる。
【００２７】
図５は、本発明の実施形態におけるさらに他のトラスバンドの詳細を示す図である。図５（Ａ）は、リフトバンド３０、トラスバンド２１ａ、２１ａｃ、２１ｃ、リフト固定バンド３１及び基底バンド２４を側面から見た状態を示す図である。図５（Ｂ）は、リフトバンド３０、トラスバンド２１ａ〜２１ｄ、２１ａｃ、２１ｂｄ、リフト固定バンド３１及び基底バンド２４を斜め上からみた斜視図である。
【００２８】
図５（Ａ）及び図５（Ｂ）において、トラスバンド２１は斜線部のトラスバンド２１ａ、トラスバンド２１ｃ及び吊り下げ部２９を形成するトラスバンド２１ａｃから形成される１本のバンドとして製作される。すなわち、トラスバンド２１ａｃはトラスバンド２１ａとトラスバンド２１ｃが連続している部分である。図５に示すトラスバンド２１は、図４に示すトラスバンド２１ほぼ同じ構成になっているが、図４中のトラスバンド２１は、リフト固定バンド３１の部分で終端されるが、図５中のトラスバンド２１は、リフト固定バンド３１の部分で終端されずに、吊り下げ部２９であるトラスバンド２１ａｃを介して連続に構成されている。上述のように、図５のトラスバンド２１は図４のトラスバンド２１と一部の構造が異なっているので、以下においては図４と異なるところのみについて説明する。
【００２９】
図５においては、トラスバンド２１ａはトラスバンド２１ｃの上端が曲げられリフト固定バンド３１とリフトバンド３０間に挿入され、かしめ鋲やネジや接着剤やその他十分な強度のある樹脂系糸などで縫いつけるなどして固定される。また、リフト固定バンド３１とリフトバンド３０間に挿入されたトラスバンド２１ａとトラスバンド２１ｃの上端は、連続するトラスバンド２１ａｃ部によって吊り下げ部２９を形成している。なお、トラスバンド２１ｂとトラスバンド２１ｄとに連続される部分はトラスバンド２１ｂｄによって吊り下げ部２９ｂｄを形成するが、図面が複雑になるので吊り下げ部２９ｂｄは省略している。リフト固定バンド３１とリフトバンド３０間に挿入されたトラスバンド２１ａｃは、リフト固定バンド３１の部分でかしめ鋲やネジや接着剤やその他十分な強度のある樹脂系糸などで縫いつけるなどして固定される。また、リフト固定バンド３１を使用せず、各トラスバンドとリフトバンド３０を直接縫い合わせてもかまわない。このような構造によれば、トラスバンド２１ａ、トラスバンド２１ｃ、トラスバンド２１ａｃは、一本のバンドとして製作される。この場合には、吊り下げ部は、吊り下げ部２９ａｃ及び吊り下げ部２９ｂｄの２つで構成されるので、吊り下げに対し安全性が大きくなる。なお、図５においては、トラスバンド２１のみの１段の場合が示されているが、図３（ｂ）に示すように、複数段のトラスバンドを設けることもできる。
【００３０】
図６は、本発明の実施形態における他のトラスバンドの詳細を示す図である。図６（Ａ）は、リフトバンド３０、トラスバンド２１、フック３６、吊り輪３７、３８、上吊り輪固定部３９、下吊り輪固定部４０及び基底バンド２４を側面から見た状態を示す図である。図６（Ｂ）は、リフトバンド３０、トラスバンド２１、フック３６、上吊り輪３７、下吊り輪３８、上吊り輪固定部３９、下吊り輪固定部４０及び基底バンド２４を斜め上からみた斜視図である。
【００３１】
図６（Ａ）及び図６（Ｂ）において、トラスバンド２１ｃの上端下端にフック３６ｃが設けられる。トラスバンド２１ｃの上端のフック部３６ｃは上吊り輪３７ｃで止められ、上吊り輪３７ｃは上吊り輪固定部３９ｃに止められ、この上吊り輪固定部３９ｃはリフトバンド３０に固定される。また、トラスバンド２１ｃの下端のフック３６ｃは下吊り輪３８ｃで止められ、下吊り輪３８ｃは下吊り輪固定部４０ｃに止められ、この下吊り輪固定部４０ｃは基底バンド２４に固定される。上吊り輪固定部３９ｃ及び下吊り輪固定部４０ｃは、かしめ鋲３４やネジや接着剤やその他十分な強度のある樹脂系糸などでそれぞれリフトバンド３０及び基底バンド２４に縫いつけるなどして固定される。上記では、トラスバンド２１ｃについて説明したが、他のトラスバンド２１ａ，２１ｂ，２１ｄについても同様であるので説明を省略する。このような構造によれば、トラスバンド２１は、各上下吊り輪３７、３８をあらかじめ上吊り輪固定部３９及び下吊り輪固定部４０にそれぞれ取りつけておき、後から上端下端のフック３６を各上下吊り輪３７、３８に取りつけることができる。したがって、トラスバンド２１の取りつけ作業が容易になる。なお、図６においては、トラスバンド２１のみの１段の場合が示されているが、図３（ｂ）に示すように、複数段のトラスバンドを設けることもできる。
【００３２】
図７は、本発明の実施形態におけるさらに他のトラスバンドの詳細を示す図である。図７（Ａ）は、トラスバンド２１、２２、フック３６、下吊り輪３８、下吊り輪固定部４０及び基底バンド２４を側面から見た状態を示す図である。図７（Ｂ）は、トラスバンド２１、２２、フック３６、下吊り輪３８、下吊り輪固定部４０及び基底バンド２４を斜め上からみた斜視図である。
【００３３】
図７（Ａ）及び図７（Ｂ）において、２段に設けられたトラスバンド２１ａ及び２２ａの下端にそれぞれフック３６ａが設けられ、トラスバンド２１ｃ及び２２ｃの下端にそれぞれフック３６ｃが設けられる。トラスバンド２１ａ、２１ｃ、２２ａ、２２ｃの上端はリフトバンド固定部４４で止められる。ここで、トラスバンド２１ａ、２１ｃ及びトラスバンド２２ａ、２２ｃはそれぞれ１本のバンド、紐、ロープ等（以下バンドという）で形成され、それぞれ上方で折り返されて吊り下げ部２９を構成する。全てのトラスバンド２１ａ、２１ｃ、２２ａ、２２ｃはリフトバンド固定部４４でリングや紐等で固定される。リフトバンド固定部４４でトラスバンド２１ａ、２１ｃ、２２ａ、２２ｃを縛って固定しても良い。トラスバンド２１ａ、２１ｃの下端の各フック３６ａ、３６ｃは下吊り輪３８ａ、３８ｃにそれぞれ止められ、下吊り輪３８ａ、３８ｃは下吊り輪固定部４０ａ、４０ｃにそれぞれ止められ、この下吊り輪固定部４０ａ、４０ｃは基底バンド２４にそれぞれ固定される。上記では、トラスバンド２１ａ、２１ｃ及びトラスバンド２２ａ、２２ｃについて説明したが、他のトラスバンド２１ｂ，２１ｄ及び２２ｂ，２２ｄについても同様であるので説明を省略する。このような構造によれば、トラスバンド２１、２２は、各下吊り輪３８をあらかじめ下吊り輪固定部４０にそれぞれ取りつけておき、後からトラスバンド２１、２２の先端を各下吊り輪３８に取りつけることができる。したがって、トラスバンド２１の取りつけ作業が容易になる。なお、上記の説明では、トラスバンド２１、２２の先端にはフック３６を設けるように説明したが、フック３６を設けないで、トラスバンド２１、２２の先端を直接下吊り輪３８に結びつけて、トラスバンド２１、２２と下吊り輪３８とを接続してもよい。なお、図７においては、トラスバンド２１、トラスバンド２２の２段の場合が示されているが、図３（ｂ）に示すように、複数段のトラスバンドを設けることもできる。
【００３４】
図８及び図９は、本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バック１の使用時の説明に用いる斜視図である。図８（Ａ）に示すように、本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バック１を使用する場合には、左右の蓋部１３ａ及び１３ｂ、前後の蓋部１４ａ及び１４ｂを開いた状態とし、その上から、土砂２５を詰め込む。
【００３５】
直方体バック１１に十分な土砂２５を詰め込んだら、土砂２５の中から吊り下げ部２９を引き出す。次に、図８（Ｂ）に示すように、左右の蓋部１３ａ及び１３ｂを閉じ、ベルト１５及びロック部材１６により蓋部１３ａ及び１３ｂをロックする。さらに、前後の蓋部１４ａ及び１４ｂを閉じ、直方体バック１１の上部表面の中心の溝１７で形成された開口から、吊り下げ部２９を引き出して、ベルト１５及びロック部材１６により、蓋部１４ａ及び１４ｂをロックする。ただし、ベルト１５及びロック部材１６により蓋部１３ａ及び１３ｂをロックした状態は、蓋部１４ａ及び１４ｂに隠れて図８（Ｂ）では見えない状態にある。
【００３６】
このように、直方体バック１１に十分な土砂２５を詰め込み、左右の蓋部１３ａ及び１３ｂ、前後の蓋部１４ａ及び１４ｂを閉じ、吊り下げ部２９を溝１７で形成された開口から引き出した後、図９（Ａ）に示すように、吊り下げ部２９の先端に、クレーン車（図示せず）のフック２８を通し、吊り下げ部２９で直方体バック１１を引き上げて、所定の位置まで形状保持型吊上げ式直方体バック１を運搬し、図９（Ｂ）に示すように複数の直方体バック1を積層する。図９（Ｂ）は積層の一例を示した図であるが、通常は奇数段である第１段と第３段は上下に同じように積み重ね、偶数段である第２段は奇数段と直方体バックの半分の幅だけずらせて積層する。図９は直方体バックの積層の一例を示したものであり、縦方向への積層は図のように３段に限らず必要に応じて何段にでも積層することができる。また、横方向に対しても図のように一列ではなく面状に何列にでも積層することができる。
【００３７】
以上のように、本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バック１では、直方体バック１１内の基底バンド２４のリフトバンドの固定点２６にリフトバンド３０の一端を固定し、トラスバンド２１の各一端をリフトバンド３０に固定し、トラスバンド２１の各他端を基底バンド２４の一点に固定して直方体バック１１を支えている。このため、吊り下げ部２９で形状保持型吊上げ式直方体バック１を引き上げると、直方体バック１１の内部のリフトバンド３０及びトラスバンド２１の周囲の土砂２５が圧縮され、直方体バック１１は持ち上げられて空中にあるときでも、直方体形状の形状を維持し、形状保持型吊上げ式直方体バック１の形状が安定したものとなる。このことについて、以下に説明する。
【００３８】
本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バック１の構造を、図１における矢印Ａ方向から見ると、図１０（Ａ）に示すように、トラスバンド２１ａと、リフトバンド３０と、底面１２とにより、三角形Ｔ１の構造が生じる。同様に、トラスバンド２１ｃと、リフトバンド３０と、底面１２とにより、三角形Ｔ２の構造が生じる。トラスバンド２２ａと、リフトバンド３０と、底面１２とにより、三角形Ｔ３の構造が生じる。トラスバンド２２ｃと、リフトバンド３０と、底面１２とにより、三角形Ｔ４の構造が生じる。
【００３９】
ここで、吊り下げ部２９で直方体バック１１を引き上げると、その自重による力Ｆ０を受けて、トラスバンド２１ａ及び２１ｃに引張力Ｆ２が加わる。トラスバンド２１ａ及び２１ｃは、底面１２に対して角度θ１を有しているので、トラスバンド２１ａ及び２１ｃの引張力Ｆ２は、トラスバンド２１ａ及び２１ｃが底面１２を吊り下げている点１８ａ１及び１８ｃ１では、直方体バック１１を上側に引き上げる力Ｆ３と、内側に引き込む力Ｆ４とに分解される。直方体バック１１を上側に引き上げる力Ｆ３が生じることにより、トラスバンド２１ａ及び２１ｃが底面１２を吊り下げている点１８ａ１及び１８ｃ１は持ち上げられ、これにより、直方体バック１１内に詰められた土砂２５は、上側に押し上げられ、圧縮されて固められる。また、内側に引き込む力Ｆ４により、点１８ａ１及び１８ｃ１周辺の土砂２５は、横方向に圧縮されて固められる。
【００４０】
トラスバンド２２ａ及び２２ｃについても同様である。すなわち、吊り下げ部２９で直方体バック１１を引き上げると、その自重による力Ｆ０を受けて、トラスバンド２２ａ及び２２ｃに引張力Ｆ５が加わる。トラスバンド２２ａ及び２２ｃは、底面１２に対して角度θ２を有しているので、トラスバンド２２ａ及び２２ｃの引張力Ｆ５は、トラスバンド２２ａ及び２２ｃが底面１２を吊り下げている点１９ａ１及び１９ｃ１では、直方体バック１１を上側に引き上げる力Ｆ６と、内側に引き込む力Ｆ７とに分解される。直方体バック１１を上側に引き上げる力Ｆ６が生じることにより、トラスバンド２２ａ及び２２ｃが底面１２を吊り下げている点１９ａ１及び１９ｃ１は持ち上げられ、これにより、点１９ａ１及び１９ｃ１周辺の土砂２５は、上側に押し上げられ、圧縮されて固められる。また、内側に引き込む力Ｆ７により、点１９ａ１及び１９ｃ１周辺の土砂２５は、横方向に圧縮されて固められる。
【００４１】
また、直方体バック１１の底面１２のリフトバンドの固定点２６には、リフトバンド３０の先端が固定されており、底面１２のリフトバンドの固定点２６には、直方体バック１１を上側に引き上げる力Ｆ１が働く。このため、底面１２の中心は、上側に引き上げられ、直方体バック１１に詰められた土壌は、圧縮されて固められる。すなわち、リフトバンド３０で直方体バック１１を引き上げると、直方体バック１１は、図１０（Ｂ）に示すように、トラスバンドが底面１２を吊り下げている点１８ａ１及び１８ｃ１、点１９ａ１及び１９ｃ１は持ち上げられ、これにより、点１８ａ１及び１８ｃ１、点１９ａ１及び１９ｃ１周辺の土砂２５は、上方及び横方向に圧縮されて固められる。図１０（Ｂ）に示すように、複数のトラスバンドにより、段階的に圧縮範囲を広げる為、吊上げた状態で起こる、下部中央リフトバンド取付け位置のくぼみが小さくなる為、吊り降ろして設置した際、土嚢下部に空隙が発生しない。すなわち、設置後の変形がほとんど無く、寸法管理が容易となる。
【００４２】
図１０（Ｂ）では、点１８ａ１及び１８ｃ１、点１９ａ１及び１９ｃ１が上方向に引っ張られる様子を誇張して描いた図であり、実際にはこの形状は点１８ａ１及び１８ｃ１、点１９ａ１及び１９ｃ１の位置、トラスバンド２１の張力等によって変化するのでこの図と同じにはならない。図１０（Ｂ）において、ハッチングを施した部分の土砂が圧縮され固められるので、直方体バック1は安定した形状を維持することができる。
【００４３】
なお、本発明の第１の実施形態では、リフトバンド３０により直方体バック１１を吊り下げると、底面１２の中心部１９に凹部３５が生じる。この底面１２の凹部３５は、直方体バック１１の中心部１９の位置を正確に反映して生じるものであるから、この凹部３５を位置決めに利用すれば、複数の形状保持型吊上げ式直方体バックを正確に敷き詰めることができる。
【００４４】
本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で様々な変形や応用が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４５】
本発明は、灌漑や治水工事、のり面補強や擁壁工事、道路や建物の地盤補強や、埋め立て工事、自然災害の復旧工事等で用いられる土嚢として使用可能である。また、小型土嚢袋を用いた土嚢工法との併用も可能で、一度に大きな面積を施工出来るため、作業効率を上げる事が出来る。その他本発明の特性を生かした使い方として、小麦、大豆などの粒形状の物資を搬送する際などにも利用可能で、物資の積み込みやストックなどを四角形による効率の良い形で置く事ができる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バックの斜視図である。
【図２】本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バックの平面図である。
【図３】本発明の実施形態におけるトラスバンドの取りつけ状態を示す図である。
【図４】本発明の実施形態におけるトラスバンドの取りつけの詳細を示す図である。
【図５】本発明の実施形態における他のトラスバンドの取りつけの詳細を示す図である。
【図６】本発明の実施形態におけるさらに他のトラスバンドの取りつけの詳細を示す図である。
【図７】本発明の実施形態におけるさらに他のトラスバンドの取りつけの詳細を示す図である。
【図８】本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バックの使用時の説明に用いる斜視図である。
【図９】本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バックの使用時の説明に用いる図である。
【図１０】本発明の実施形態の形状保持型吊上げ式直方体バックの原理を説明する図である。
【図１１】従来の形状保持型吊上げ式直方体バックの斜視図である。
【図１２】従来の形状保持型吊上げ式直方体バックの原理を説明する図である。
【図１３】従来の形状保持型吊上げ式直方体バックの使用時の説明に用いる図である。
【図１４】従来の形状保持型吊上げ式直方体バックを積層した状況を説明する図である。
【符号の説明】
【００４７】
１ 形状保持型吊上げ式直方体バック
１１ 直方体バック
１２ 底面
１３ａ，１３ｂ，１４ａ，１４ｂ 蓋部
１５ ベルト
１６ ロック部材
１７ 溝
１８ａ１〜１８ｄ１ トラスバンドの固定点
１９ａ１、１９ｃ１ トラスバンドの固定点
２０ａ１、２０ｃ１ トラスバンドの固定点
２１ａ〜２１ｄ トラスバンド
２２ａ〜２２ｄ トラスバンド
２３ａ〜２３ｄ トラスバンド４４
２４ 基底バンド
２５ 土砂
２６ リフトバンドの固定点
２７ リング
２８ フック
２９ 吊り下げ部
３０ リフトバンド
３０ａ リフトバンド上の固定点
３１ リフト固定バンド
３２ リフト固定バンド
３３ リフト固定バンド
３４ かしめ鋲
３５ 凹部
３６ フック
３７ 上吊り輪
３８ 下吊り輪
３９ 上吊り輪固定部
４０ 下吊り輪固定部
４２ トラスバンドの上端
４３ トラスバンドの下端
４４ リフトバンド固定部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、
前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、
前記基底バンドが交差する交点に一端が接続され、他端は吊り下げ部に接続される四角柱形状のリフトバンドと、
前記リフトバンドの四角柱の周囲を取り巻く複数の四角柱枠型固定バンドと、
各固定バンド毎に、前記リフトバンドの各面において、その各一端が前記リフトバンドと前記固定バンド間に固定され、その各他端はリフトバンドの中心から所定距離隔たった点で前記基底バンドに固定される複数のトラスバンドと
を備えるようにしたことを特徴とする形状保持型吊上げ式直方体バック。
【請求項２】
前記の中心から所定距離隔たった点は、前記複数の固定バンドのうち上方の固定バンドにその一端が固定されたリフトバンドの他端が下方の固定バンドにその一端が固定されたリフトバンドの他端よりも、前記中心からより遠い距離に設定されることを特徴とする請求項１に記載の形状保持型吊上げ式直方体バック。
【請求項３】
内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、
前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、
前記基底バンドが交差する交点に一端が接続され、他端は吊り下げ部に接続される四角柱形状のリフトバンドと、
前記リフトバンドの四角柱の各面で高さが異なる位置に取りつけられた複数の上吊り輪固定部と、
前記基底バンド上でリフトバンドの中心から異なる所定距離隔たった点に取りつけられた複数の下吊り輪固定部と、
前記リフトバンドの各面において、その各一端がフックを介して前記各上吊り輪固定部に固定され、その各他端がフックを介して各下吊り輪固定部に固定される複数のトラスバンドと
を備えるようにしたことを特徴とする形状保持型吊上げ式直方体バック。
【請求項４】
内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、
前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、
前記基底バンド上で上記直方体バックの中心から異なる所定距離隔たった点に対向して取りつけられた複数の下吊り輪固定部と、
前記対向する下吊り輪固定部の一方に設けられた下吊り輪にその一端が固定され、他方に設けられた下吊り輪にその他端が固定され、所定の位置に設けられたリフトバンド固定部で固定され、その中間点で折り返されて吊り下げ部を構成する複数のトラスバンドと
を備えるようにしたことを特徴とする形状保持型吊上げ式直方体バック。
【請求項５】
前記吊り下げ部の先端はフックを取り付けるためにアーチ形状に形成されることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の形状保持型吊上げ式直方体バック。
【請求項１】
内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、
前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、
前記基底バンドが交差する交点に一端が接続され、他端は吊り下げ部に接続される四角柱形状のリフトバンドと、
前記リフトバンドの四角柱の周囲を取り巻く複数の四角柱枠型固定バンドと、
各固定バンド毎に、前記リフトバンドの各面において、その各一端が前記リフトバンドと前記固定バンド間に固定され、その各他端はリフトバンドの中心から所定距離隔たった点で前記基底バンドに固定される複数のトラスバンドと
を備えるようにしたことを特徴とする形状保持型吊上げ式直方体バック。
【請求項２】
前記の中心から所定距離隔たった点は、前記複数の固定バンドのうち上方の固定バンドにその一端が固定されたリフトバンドの他端が下方の固定バンドにその一端が固定されたリフトバンドの他端よりも、前記中心からより遠い距離に設定されることを特徴とする請求項１に記載の形状保持型吊上げ式直方体バック。
【請求項３】
内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、
前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、
前記基底バンドが交差する交点に一端が接続され、他端は吊り下げ部に接続される四角柱形状のリフトバンドと、
前記リフトバンドの四角柱の各面で高さが異なる位置に取りつけられた複数の上吊り輪固定部と、
前記基底バンド上でリフトバンドの中心から異なる所定距離隔たった点に取りつけられた複数の下吊り輪固定部と、
前記リフトバンドの各面において、その各一端がフックを介して前記各上吊り輪固定部に固定され、その各他端がフックを介して各下吊り輪固定部に固定される複数のトラスバンドと
を備えるようにしたことを特徴とする形状保持型吊上げ式直方体バック。
【請求項４】
内部に土砂が詰め込まれる直方体形状の直方体バックと、
前記直方体バックの対角線上に設けられた基底バンドと、
前記基底バンド上で上記直方体バックの中心から異なる所定距離隔たった点に対向して取りつけられた複数の下吊り輪固定部と、
前記対向する下吊り輪固定部の一方に設けられた下吊り輪にその一端が固定され、他方に設けられた下吊り輪にその他端が固定され、所定の位置に設けられたリフトバンド固定部で固定され、その中間点で折り返されて吊り下げ部を構成する複数のトラスバンドと
を備えるようにしたことを特徴とする形状保持型吊上げ式直方体バック。
【請求項５】
前記吊り下げ部の先端はフックを取り付けるためにアーチ形状に形成されることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の形状保持型吊上げ式直方体バック。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【公開番号】特開２００９−４６９１１（Ｐ２００９−４６９１１Ａ）
【公開日】平成２１年３月５日（２００９．３．５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２１４９６２（Ｐ２００７−２１４９６２）
【出願日】平成１９年８月２１日（２００７．８．２１）
【出願人】（５０６３０４３２５）
【出願人】（５９２１５８８４４）
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年３月５日（２００９．３．５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年８月２１日（２００７．８．２１）
【出願人】（５０６３０４３２５）
【出願人】（５９２１５８８４４）
【Ｆターム（参考）】
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