案内路及び気送装置
【構成】 外管８に内管９を挿入して接続し、内管９の先端部の上下にＶ字溝２３を設ける。気送子２６はＶ字溝２３の左右の突出部２４に接触して徐々に前部を持ち上げ、内管９に乗り移る。
【効果】 内管と外管の接続部を気送子が滑らかに通過できる。
【効果】 内管と外管の接続部を気送子が滑らかに通過できる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、案内路とこれを用いた気送装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
気送装置では、管状の案内路に沿って気送子を気流で移動させ、弁などを制御することにより気送子の移動方向を切り替える。ところで複数の建物間を接続する気送装置に免震性を持たせるには、案内管の接続部を伸縮自在にする必要がある。この点に関し特許文献１（特開２０００−１０９２１７）は、可撓性でかつ伸縮自在なジョイントにより、案内管を接続することを提案している。しかしながらこのようなジョイントは一般に高価である。
【特許文献１】特開２０００−１０９２１７
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この発明の課題は、複数の案内部材を伸縮自在に接続すると共に、接続部を被案内部材が滑らかに通過できるようにすることにある。
請求項３の発明での追加の課題は、気送装置の案内路を屈曲自在に固定管に接続することにある。
請求項４の発明での追加の課題は、気送装置の案内路での、接続部の伸縮をより容易にすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この発明は、上下の案内部材を重ねることにより、前記各案内部材で構成される案内路を接続した案内路であって、
上側の案内部材の底部中央部に先端に向かって徐々に幅が広がるスリットを設けたことを特徴とする。
【０００５】
またこの発明は、外管の先端に内管の先端を挿入すると共に、内管の外径と外管の内径とをほぼ等しくして、外管と内管とを接続した気送装置であって、
前記内管の上下の各中央部に、幅が内管の先端に向けて徐々に広がるＶ字状のスリットを設けたことを特徴とする。
【０００６】
好ましくは、前記内管及び外管の少なくとも一方の管を、前記接続部に対する他端で、ジョイントで第３の管に接続すると共に、該ジョイントでは、前記少なくとも一方の管及び前記第３の管のいずれかをジョイント本体に固定すると共に、前記少なくとも一方の管及び前記第３の管の他方を、先端が半球状でかつ先端に開口を備えた中間パイプの基端に接続し、さらに前記ジョイント本体に、前記中間パイプの半球状の先端を揺動自在に支持する半球状の摺動凹部を設け、さらに前記一方の管及び前記第３の管の他方もしくは中間パイプを、ジョイントに脱落しないように取り付けるための手段を設ける。
また好ましくは、前記内管及び外管の一方を金属管と合成樹脂管との積層管で、他方を金属管で構成し、内管と外管との接続部で前記各金属管の間に前記合成樹脂管が位置するようにする。
【発明の効果】
【０００７】
この発明では、上下の案内部材の接続部で、上側の案内部材の底部中央部に先端に向かって徐々に幅が広がるスリットを設ける。例えば気送装置の場合、外管の先端に内管の先端を挿入し、内管の上下の各中央部に、内管の先端に向けて幅が徐々に広がるＶ字状のスリットを設ける。ここで被案内部材の例えば気送子が、下側の案内部材の例えば外管から、上側の案内部材の例えば内管へ向けて移動すると、被案内部材はスリットの幅広の部分で上側の案内部材に接触する。これによって被案内部材の前部が僅かに持ち上げられ、被案内部材が上側の案内部材へ向けて移動するに連れて、スリットの幅が徐々に狭くなるので被案内部材の前部が徐々に上昇し、滑らかに上側の案内部材に乗り移る。また気送装置の場合、気送子が上下に振動することがあるので、内管の上部中央部にも、先端に向けて幅が徐々に広がるＶ字状のスリットを設ける。さらに被案内部材が上側の案内部材から下側の案内部材へ向けて移動する場合は、スリットに沿って移動する間に被案内部材の前部が徐々に下降し、滑らかに下側の案内部材に乗り移る。
【０００８】
ここでスリットを、上側の案内部材の底部中央部でなく、例えば上側の案内部材の側部に設けると、被案内部材がスリットの左右の突出部に衝突することがある。仮にこのような衝突が生じないにせよ、被案内部材がスリットに沿って上側の案内部材へ移動する間に、被案内部材が底部中央から外れたスリットにより走行方向の左右に移動し、その結果、上側の案内部材上で被案内部材が振動する。上側の案内部材から下側の案内部材に移動する場合も同様に、下側の案内部材で被案内部材が振動する。これに対して、スリットが上側の案内部材の中央部にあれば、被案内部材は移動方向の左右に揺動せずに、滑らかに乗り移ることができる。
【０００９】
この発明の気送装置では内管が外管に対して接続部で摺動できるので、内管あるいは外管の他方の端部を、屈曲自在にジョイントで第３の管に接続すると、気送装置に免震性を持たせることができる。内管あるいは外管を第３の管に屈曲自在に接続するジョイントでは、ジョイントに接続する一対の管の一方をジョイント本体に固定し、他方の管を中間パイプに接続する。中間パイプは先端が半球状で、ジョイント本体に設けた半球状の摺動凹部に対して中間パイプの先端を揺動させ、かつ中間パイプもしくはこれに接続した管がジョイントから脱落しないようにする。このようにすると、中間パイプの揺動により、鉛直方向にも水平方向にも屈曲自在に２つの管を接続できる。
【００１０】
内管と外管とを摺動自在に接続する際に、これらを共に金属管で構成すると、金属と金属との接触により、長期間経過すると両者が互いに固着して、摺動不能になることが有ることが判明した。そこで例えば外管を合成樹脂管の外側に金属管を積層したもので構成し、内管を金属管で構成すると、内管と外管とが互いに固着しない。逆に内管を金属管の外側に合成樹脂管を積層したもので構成し、外管を金属管で構成しても、同様に固着が生じない。また内管も外管も金属管を備えているので、耐火性を付与できる。特に好ましくは、外管を金属管の内側に合成樹脂管を積層したものとし、火災時の合成樹脂管の損傷を最小にする。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下に本発明を実施するための最適実施例を示す。
【実施例】
【００１２】
図１〜図５に、実施例の気送装置２を示す。各図において４は固定気送管で、建屋などに固定され、６，７はジョイントである。８は外管、９は内管で、接続部５で内管９が外管８内に摺動自在に挿入されている。ジョイント６，７で、外管８や内管９は固定気送管４に対して、鉛直方向にも水平方向にも屈曲自在に接続されている。これらの結果、気送装置２は、固定気送管４，４間の距離や向きがシフトしても耐えることができ、免震性を備えている。
【００１３】
図２にジョイント６の構造を示し、図１のジョイント７も構造は同様である。外管８の先端を中間パイプ１０に取り付け、外管８もしくは中間パイプ１０をピン１２でジョイント６のアーム１７に脱落不能に取り付ける。中間パイプ１０の先端部は、半球状の摺動面１３を備え、ジョイント本体１４は摺動面１３にフィットする半球状の摺動凹部１６を備え、さらに中間パイプ１０の先端部もしくは摺動凹部１６をシール材などで被覆して、両者の隙間をシールする。そして固定気送管４はジョイント本体１４に固着されている。またジョイント６のアーム１７は、ピン１８によりジョイント本体１４に対し回動自在に取り付ける。なおジョイント本体１４を固定気送管４に対し回動自在にすると、アーム１７をジョイント本体１４に対し回動自在にする必要がない。ジョイント６により、固定気送管４に対して、外管８を鉛直方向にも水平方向にも屈曲自在に取り付ける。なお内管９を固定気送管４に接続するジョイント７も構造や作用は同様である。
【００１４】
図３〜図５に、内管９を外管８に取り付けた接続部５を示す。外管８は金属管２０と合成樹脂管２１との積層管から成り、内管９は金属管で構成されている。用いる金属の種類は例えばアルミニウムやステンレス，鋳鉄などとし、合成樹脂の種類は塩化ビニル、ポリプロピレンなどとする。なお内管９を金属管の外側を合成樹脂管で被覆した積層管とし、外管８の合成樹脂管２１を省略しても良い。２８は外管８の先端に固定したリングで、シール材２９を備えて、外管８と内管９の隙間をシールする。ただし合成樹脂管２１により、外管８と内管９の隙間が塞がれるので、リング２８は設けなくても良い。
【００１５】
内管９はその底部と上部の各々の中央部にＶ字溝２３を備え、その幅は内管９の先端へ向けて徐々に拡開する。Ｖ字溝２３は幅が内管の先端へ向けて徐々に拡開するスリットの例である。溝２３は、案内路の長手方向に沿った中心線が、内管９の左右方向（長手方向に水平面内で直角な方向）の中心付近、好ましくは中心にあり、かつ幅が内管９の先端へ向かって徐々に増加するものである。２６は気送子で、ここでは外管８から内管９へ移動する状態を示し、図４の鎖線２７は気送子２７が実線の状態から内管９側へ移動した際の状態を示す。
【００１６】
Ｖ字溝２３は内管９の先端部の上下に一対あり、内管９の先端部の左右の両側面には各々、内管９の先端へ向けて徐々に幅が狭くなる突出部２４がある。気送子２６はＶ字溝２３の両側で、突出部２４によって導かれながら内管９へと移動する。この間の気送子２６の状態を図５に示す。図の左上では、気送子２６は突出部２４に接触しておらず、図５の右上で突出部２４への接触が始まる。これによって、気送子２６の前部が僅かに外管８の底部から持ち上げられる。なお気送子２６が、図５の鎖線３０のように内管の上部へ上昇している場合、上側のＶ字溝２３で内管９へとガイドする。ただし内管９の上部で気送子２６が内管９の先端と衝突しても、内管９の下部で衝突する場合よりも一般に穏やかな衝突となるので、上側のＶ字溝は設けなくても良い。
【００１７】
気送子２６が内管９側へさらに移動すると、Ｖ字溝２３の幅が徐々に狭くなり、気送子２６は突出部２４にガイドされて、徐々にその前部が上昇する。気送子２６の底部は、Ｖ字溝２３の先端で、内管９の内面最下部と等しい高さまで上昇し、気送子２６は内管９へ滑らかに乗り移る。
【００１８】
これらのため、気送子２６は外管８と内管９との間の段差を滑らかに乗り越える。またＶ字溝２３が内管９の上下にあるので、気送子２６が気流により外管８内の上部に沿って移動している場合も、滑らかに内管９へ乗り移る。さらにＶ字溝２３は、内管９の上下の各々の中心部にあるので、乗り移る過程で気送子２６の重心が左右にぶれない。
【００１９】
気送子２６が内管９から外管８へ移動する場合、Ｖ字溝２３の左右両側の突出部２４によって気送子２６がガイドされながら、気送子２６の前部の底部が徐々に内管９の内面最下部よりも低い高さとなる・そしてＶ字溝２３の幅が広がるにつれて、気送子２６の移動方向先端が徐々に下降して、Ｖ字溝２３の先端で外管８の内面最下部と等しい高さとなり、外管８へと滑らかに乗り移る。
【００２０】
発明者は実施例に至る過程で、図６の接続構造を検討した。図６において、４０は外側の気送管、４１は内側の気送管の突出部で、例えば左右一対のスリット４２を内側の気送管の左右方向中心からずらして設ける。Ｇは気送子２６の重心である。この場合、突出部４１が気送管４０の左右の中心に来ると、気送子２６が突出部４１に衝突する。仮に衝突が生じなくても、気送子２６は片側の突出部４１ａのみによってガイドされ、重心Ｇの位置が左右に振れて、内側の気送管に滑らかに乗り移ることが難しい。
【００２１】
実施例では気送装置２への応用を示したが、これに限るものではない。実施例を単なる案内路として用いる場合、内管や外管を例えば半円筒状に構成して上下に重ね、内管の下方にのみＶ字溝２３を設け、その左右に突出部２４，２４を設けると良い。このようにしても内管は外管に対して長手方向に摺動自在で、かつ被案内部材は内管と外管との段差による衝撃無しで、内管とが外管とを乗り移ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】実施例の気送装置の要部平面図
【図２】実施例での可動ジョイントの平面図
【図３】実施例での気送管の接続部を示す水平方向断面図
【図４】実施例での気送管の接続部の鉛直面内長手方向断面図
【図５】複数の位置で、気送管の接続部の鉛直方向断面を示す図
【図６】従来例での気送管の接続部を模式的に示す鉛直方向断面図
【符号の説明】
【００２３】
２ 気送装置
４ 固定気送管
５ 接続部
６，７ ジョイント
８ 外管
９ 内管
１０，１１ 中間パイプ
１２，１８ ピン
１３ 摺動面
１４，１５ ジョイント本体
１６ 摺動凹部
１７ アーム
２０ 金属管
２１ 合成樹脂管
２３ Ｖ字溝
２４ 突出部
２６，２７ 気送子
２８ リング
２９ シール材
３０ 気送子
４０ 気送管
４１ 突出部
４２ スリット
Ｇ 重心
【技術分野】
【０００１】
この発明は、案内路とこれを用いた気送装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
気送装置では、管状の案内路に沿って気送子を気流で移動させ、弁などを制御することにより気送子の移動方向を切り替える。ところで複数の建物間を接続する気送装置に免震性を持たせるには、案内管の接続部を伸縮自在にする必要がある。この点に関し特許文献１（特開２０００−１０９２１７）は、可撓性でかつ伸縮自在なジョイントにより、案内管を接続することを提案している。しかしながらこのようなジョイントは一般に高価である。
【特許文献１】特開２０００−１０９２１７
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この発明の課題は、複数の案内部材を伸縮自在に接続すると共に、接続部を被案内部材が滑らかに通過できるようにすることにある。
請求項３の発明での追加の課題は、気送装置の案内路を屈曲自在に固定管に接続することにある。
請求項４の発明での追加の課題は、気送装置の案内路での、接続部の伸縮をより容易にすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この発明は、上下の案内部材を重ねることにより、前記各案内部材で構成される案内路を接続した案内路であって、
上側の案内部材の底部中央部に先端に向かって徐々に幅が広がるスリットを設けたことを特徴とする。
【０００５】
またこの発明は、外管の先端に内管の先端を挿入すると共に、内管の外径と外管の内径とをほぼ等しくして、外管と内管とを接続した気送装置であって、
前記内管の上下の各中央部に、幅が内管の先端に向けて徐々に広がるＶ字状のスリットを設けたことを特徴とする。
【０００６】
好ましくは、前記内管及び外管の少なくとも一方の管を、前記接続部に対する他端で、ジョイントで第３の管に接続すると共に、該ジョイントでは、前記少なくとも一方の管及び前記第３の管のいずれかをジョイント本体に固定すると共に、前記少なくとも一方の管及び前記第３の管の他方を、先端が半球状でかつ先端に開口を備えた中間パイプの基端に接続し、さらに前記ジョイント本体に、前記中間パイプの半球状の先端を揺動自在に支持する半球状の摺動凹部を設け、さらに前記一方の管及び前記第３の管の他方もしくは中間パイプを、ジョイントに脱落しないように取り付けるための手段を設ける。
また好ましくは、前記内管及び外管の一方を金属管と合成樹脂管との積層管で、他方を金属管で構成し、内管と外管との接続部で前記各金属管の間に前記合成樹脂管が位置するようにする。
【発明の効果】
【０００７】
この発明では、上下の案内部材の接続部で、上側の案内部材の底部中央部に先端に向かって徐々に幅が広がるスリットを設ける。例えば気送装置の場合、外管の先端に内管の先端を挿入し、内管の上下の各中央部に、内管の先端に向けて幅が徐々に広がるＶ字状のスリットを設ける。ここで被案内部材の例えば気送子が、下側の案内部材の例えば外管から、上側の案内部材の例えば内管へ向けて移動すると、被案内部材はスリットの幅広の部分で上側の案内部材に接触する。これによって被案内部材の前部が僅かに持ち上げられ、被案内部材が上側の案内部材へ向けて移動するに連れて、スリットの幅が徐々に狭くなるので被案内部材の前部が徐々に上昇し、滑らかに上側の案内部材に乗り移る。また気送装置の場合、気送子が上下に振動することがあるので、内管の上部中央部にも、先端に向けて幅が徐々に広がるＶ字状のスリットを設ける。さらに被案内部材が上側の案内部材から下側の案内部材へ向けて移動する場合は、スリットに沿って移動する間に被案内部材の前部が徐々に下降し、滑らかに下側の案内部材に乗り移る。
【０００８】
ここでスリットを、上側の案内部材の底部中央部でなく、例えば上側の案内部材の側部に設けると、被案内部材がスリットの左右の突出部に衝突することがある。仮にこのような衝突が生じないにせよ、被案内部材がスリットに沿って上側の案内部材へ移動する間に、被案内部材が底部中央から外れたスリットにより走行方向の左右に移動し、その結果、上側の案内部材上で被案内部材が振動する。上側の案内部材から下側の案内部材に移動する場合も同様に、下側の案内部材で被案内部材が振動する。これに対して、スリットが上側の案内部材の中央部にあれば、被案内部材は移動方向の左右に揺動せずに、滑らかに乗り移ることができる。
【０００９】
この発明の気送装置では内管が外管に対して接続部で摺動できるので、内管あるいは外管の他方の端部を、屈曲自在にジョイントで第３の管に接続すると、気送装置に免震性を持たせることができる。内管あるいは外管を第３の管に屈曲自在に接続するジョイントでは、ジョイントに接続する一対の管の一方をジョイント本体に固定し、他方の管を中間パイプに接続する。中間パイプは先端が半球状で、ジョイント本体に設けた半球状の摺動凹部に対して中間パイプの先端を揺動させ、かつ中間パイプもしくはこれに接続した管がジョイントから脱落しないようにする。このようにすると、中間パイプの揺動により、鉛直方向にも水平方向にも屈曲自在に２つの管を接続できる。
【００１０】
内管と外管とを摺動自在に接続する際に、これらを共に金属管で構成すると、金属と金属との接触により、長期間経過すると両者が互いに固着して、摺動不能になることが有ることが判明した。そこで例えば外管を合成樹脂管の外側に金属管を積層したもので構成し、内管を金属管で構成すると、内管と外管とが互いに固着しない。逆に内管を金属管の外側に合成樹脂管を積層したもので構成し、外管を金属管で構成しても、同様に固着が生じない。また内管も外管も金属管を備えているので、耐火性を付与できる。特に好ましくは、外管を金属管の内側に合成樹脂管を積層したものとし、火災時の合成樹脂管の損傷を最小にする。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下に本発明を実施するための最適実施例を示す。
【実施例】
【００１２】
図１〜図５に、実施例の気送装置２を示す。各図において４は固定気送管で、建屋などに固定され、６，７はジョイントである。８は外管、９は内管で、接続部５で内管９が外管８内に摺動自在に挿入されている。ジョイント６，７で、外管８や内管９は固定気送管４に対して、鉛直方向にも水平方向にも屈曲自在に接続されている。これらの結果、気送装置２は、固定気送管４，４間の距離や向きがシフトしても耐えることができ、免震性を備えている。
【００１３】
図２にジョイント６の構造を示し、図１のジョイント７も構造は同様である。外管８の先端を中間パイプ１０に取り付け、外管８もしくは中間パイプ１０をピン１２でジョイント６のアーム１７に脱落不能に取り付ける。中間パイプ１０の先端部は、半球状の摺動面１３を備え、ジョイント本体１４は摺動面１３にフィットする半球状の摺動凹部１６を備え、さらに中間パイプ１０の先端部もしくは摺動凹部１６をシール材などで被覆して、両者の隙間をシールする。そして固定気送管４はジョイント本体１４に固着されている。またジョイント６のアーム１７は、ピン１８によりジョイント本体１４に対し回動自在に取り付ける。なおジョイント本体１４を固定気送管４に対し回動自在にすると、アーム１７をジョイント本体１４に対し回動自在にする必要がない。ジョイント６により、固定気送管４に対して、外管８を鉛直方向にも水平方向にも屈曲自在に取り付ける。なお内管９を固定気送管４に接続するジョイント７も構造や作用は同様である。
【００１４】
図３〜図５に、内管９を外管８に取り付けた接続部５を示す。外管８は金属管２０と合成樹脂管２１との積層管から成り、内管９は金属管で構成されている。用いる金属の種類は例えばアルミニウムやステンレス，鋳鉄などとし、合成樹脂の種類は塩化ビニル、ポリプロピレンなどとする。なお内管９を金属管の外側を合成樹脂管で被覆した積層管とし、外管８の合成樹脂管２１を省略しても良い。２８は外管８の先端に固定したリングで、シール材２９を備えて、外管８と内管９の隙間をシールする。ただし合成樹脂管２１により、外管８と内管９の隙間が塞がれるので、リング２８は設けなくても良い。
【００１５】
内管９はその底部と上部の各々の中央部にＶ字溝２３を備え、その幅は内管９の先端へ向けて徐々に拡開する。Ｖ字溝２３は幅が内管の先端へ向けて徐々に拡開するスリットの例である。溝２３は、案内路の長手方向に沿った中心線が、内管９の左右方向（長手方向に水平面内で直角な方向）の中心付近、好ましくは中心にあり、かつ幅が内管９の先端へ向かって徐々に増加するものである。２６は気送子で、ここでは外管８から内管９へ移動する状態を示し、図４の鎖線２７は気送子２７が実線の状態から内管９側へ移動した際の状態を示す。
【００１６】
Ｖ字溝２３は内管９の先端部の上下に一対あり、内管９の先端部の左右の両側面には各々、内管９の先端へ向けて徐々に幅が狭くなる突出部２４がある。気送子２６はＶ字溝２３の両側で、突出部２４によって導かれながら内管９へと移動する。この間の気送子２６の状態を図５に示す。図の左上では、気送子２６は突出部２４に接触しておらず、図５の右上で突出部２４への接触が始まる。これによって、気送子２６の前部が僅かに外管８の底部から持ち上げられる。なお気送子２６が、図５の鎖線３０のように内管の上部へ上昇している場合、上側のＶ字溝２３で内管９へとガイドする。ただし内管９の上部で気送子２６が内管９の先端と衝突しても、内管９の下部で衝突する場合よりも一般に穏やかな衝突となるので、上側のＶ字溝は設けなくても良い。
【００１７】
気送子２６が内管９側へさらに移動すると、Ｖ字溝２３の幅が徐々に狭くなり、気送子２６は突出部２４にガイドされて、徐々にその前部が上昇する。気送子２６の底部は、Ｖ字溝２３の先端で、内管９の内面最下部と等しい高さまで上昇し、気送子２６は内管９へ滑らかに乗り移る。
【００１８】
これらのため、気送子２６は外管８と内管９との間の段差を滑らかに乗り越える。またＶ字溝２３が内管９の上下にあるので、気送子２６が気流により外管８内の上部に沿って移動している場合も、滑らかに内管９へ乗り移る。さらにＶ字溝２３は、内管９の上下の各々の中心部にあるので、乗り移る過程で気送子２６の重心が左右にぶれない。
【００１９】
気送子２６が内管９から外管８へ移動する場合、Ｖ字溝２３の左右両側の突出部２４によって気送子２６がガイドされながら、気送子２６の前部の底部が徐々に内管９の内面最下部よりも低い高さとなる・そしてＶ字溝２３の幅が広がるにつれて、気送子２６の移動方向先端が徐々に下降して、Ｖ字溝２３の先端で外管８の内面最下部と等しい高さとなり、外管８へと滑らかに乗り移る。
【００２０】
発明者は実施例に至る過程で、図６の接続構造を検討した。図６において、４０は外側の気送管、４１は内側の気送管の突出部で、例えば左右一対のスリット４２を内側の気送管の左右方向中心からずらして設ける。Ｇは気送子２６の重心である。この場合、突出部４１が気送管４０の左右の中心に来ると、気送子２６が突出部４１に衝突する。仮に衝突が生じなくても、気送子２６は片側の突出部４１ａのみによってガイドされ、重心Ｇの位置が左右に振れて、内側の気送管に滑らかに乗り移ることが難しい。
【００２１】
実施例では気送装置２への応用を示したが、これに限るものではない。実施例を単なる案内路として用いる場合、内管や外管を例えば半円筒状に構成して上下に重ね、内管の下方にのみＶ字溝２３を設け、その左右に突出部２４，２４を設けると良い。このようにしても内管は外管に対して長手方向に摺動自在で、かつ被案内部材は内管と外管との段差による衝撃無しで、内管とが外管とを乗り移ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】実施例の気送装置の要部平面図
【図２】実施例での可動ジョイントの平面図
【図３】実施例での気送管の接続部を示す水平方向断面図
【図４】実施例での気送管の接続部の鉛直面内長手方向断面図
【図５】複数の位置で、気送管の接続部の鉛直方向断面を示す図
【図６】従来例での気送管の接続部を模式的に示す鉛直方向断面図
【符号の説明】
【００２３】
２ 気送装置
４ 固定気送管
５ 接続部
６，７ ジョイント
８ 外管
９ 内管
１０，１１ 中間パイプ
１２，１８ ピン
１３ 摺動面
１４，１５ ジョイント本体
１６ 摺動凹部
１７ アーム
２０ 金属管
２１ 合成樹脂管
２３ Ｖ字溝
２４ 突出部
２６，２７ 気送子
２８ リング
２９ シール材
３０ 気送子
４０ 気送管
４１ 突出部
４２ スリット
Ｇ 重心
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下の案内部材を重ねることにより、前記各案内部材で構成される案内路を接続した案内路であって、
上側の案内部材の底部中央部に先端に向かって徐々に幅が広がるスリットを設けたことを特徴とする、案内路。
【請求項２】
外管の先端に内管の先端を挿入すると共に、内管の外径と外管の内径とをほぼ等しくして、外管と内管とを接続した気送装置であって、
前記内管の上下の各中央部に、幅が内管の先端に向けて徐々に広がるＶ字状のスリットを設けたことを特徴とする、気送装置。
【請求項３】
前記内管及び外管の少なくとも一方の管を、前記接続部に対する他端で、ジョイントで第３の管に接続すると共に、
該ジョイントでは、前記少なくとも一方の管及び前記第３の管のいずれかをジョイント本体に固定すると共に、前記少なくとも一方の管及び前記第３の管の他方を、先端が半球状でかつ先端に開口を備えた中間パイプの基端に接続し、前記ジョイント本体に、前記中間パイプの半球状の先端を揺動自在に支持する半球状の摺動凹部を設け、さらに前記一方の管及び前記第３の管の他方もしくは中間パイプを、ジョイントに脱落しないように取り付けるための手段を設けたことを特徴とする、請求項２の気送装置。
【請求項４】
前記内管及び外管の一方を金属管と合成樹脂管との積層管で、他方を金属管で構成し、内管と外管との接続部で前記各金属管の間に前記合成樹脂管が位置するようにしたことを特徴とする、請求項２または３の気送装置。
【請求項１】
上下の案内部材を重ねることにより、前記各案内部材で構成される案内路を接続した案内路であって、
上側の案内部材の底部中央部に先端に向かって徐々に幅が広がるスリットを設けたことを特徴とする、案内路。
【請求項２】
外管の先端に内管の先端を挿入すると共に、内管の外径と外管の内径とをほぼ等しくして、外管と内管とを接続した気送装置であって、
前記内管の上下の各中央部に、幅が内管の先端に向けて徐々に広がるＶ字状のスリットを設けたことを特徴とする、気送装置。
【請求項３】
前記内管及び外管の少なくとも一方の管を、前記接続部に対する他端で、ジョイントで第３の管に接続すると共に、
該ジョイントでは、前記少なくとも一方の管及び前記第３の管のいずれかをジョイント本体に固定すると共に、前記少なくとも一方の管及び前記第３の管の他方を、先端が半球状でかつ先端に開口を備えた中間パイプの基端に接続し、前記ジョイント本体に、前記中間パイプの半球状の先端を揺動自在に支持する半球状の摺動凹部を設け、さらに前記一方の管及び前記第３の管の他方もしくは中間パイプを、ジョイントに脱落しないように取り付けるための手段を設けたことを特徴とする、請求項２の気送装置。
【請求項４】
前記内管及び外管の一方を金属管と合成樹脂管との積層管で、他方を金属管で構成し、内管と外管との接続部で前記各金属管の間に前記合成樹脂管が位置するようにしたことを特徴とする、請求項２または３の気送装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２００８−２３０８２４（Ｐ２００８−２３０８２４Ａ）
【公開日】平成２０年１０月２日（２００８．１０．２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−７５９４１（Ｐ２００７−７５９４１）
【出願日】平成１９年３月２３日（２００７．３．２３）
【出願人】（３０４０１１７９５）株式会社日本シューター (11)
【公開日】平成２０年１０月２日（２００８．１０．２）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年３月２３日（２００７．３．２３）
【出願人】（３０４０１１７９５）株式会社日本シューター (11)
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