段差解消移乗装置

【課題】本発明は障害者が介護者なしで体を支えながら使用する歩行器と歩行車が、安定性に優れ、且つ歩行器と歩行車の下端前方に段差解消移乗装置を取り付けることにより、伝達して自在車輪１２に移乗することができ、簡単な操作で段差を確実に安定して乗り越えることを目的とする。
【解決手段】本体支え９の前方にゴム車輪８とスライド体２を装着しさらに、カバー４ａと４ｂを３枚合わせして接着剤を用いて貼り合わせ本体１を一体化にし、スライド体２のスライド前面１４が段差Ｂ面頂点１６にに当接した場合スライド後面１５が後方にスライド移動しストッパ１３に到達と同時に歩行器と歩行車に装着した、段差解消移乗装置本体１から自在車輪１２に移乗し、段差Ｂ面に乗り上げ段差が乗り越えることができると、ともにコイルバネ１０の作用により、スライド本体２が前方から後方に、後方から前方に往復できる段差解消移乗装置である。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は歩行に障害がある障害者が杖代わりまた歩行訓練のために体を支えながら前進操作を行うようにした歩行器と歩行車が、危険なく容易に段差を乗り越え前進できるようにした段差解消移乗装置。
【背景技術】
【０００２】
公報のようにそり部に車輪を設け段差を乗り越えるものがある（例えば、特開２００５−０４０５６０号参照）
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−０４０５６０号の場合、段差を乗り越えるときに、そり部は容易に乗り越えることができるが、自在車輪１２に伝達するときに、抵抗がある。
【特許文献２】特開２００５−０４０５６０号の場合そり部は容易に乗り越えることができるが、自在車輪に伝達するときに、加速させなければならない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
そこで本発明は上記の課題を解決するために、そり部の下端に車輪を設け自在車輪１２に伝達する場合、自在車輪に抵抗がかかる為に加速させなければ、ならない欠点がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
このようなことから、本発明の目的は、歩行器と歩行車の自在車輪１２の前方に取付、走行が比較的容易にでき、例えば、家庭内の敷居と畳縁等の段差の乗り越えは安全に、走行できる段差解消移乗装置を開発したものである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明は上記の課題に鑑み、段差を乗り越える本体支え９にカバー４ａと４ｂとスライド体２とゴム車輪８で形成されると、ともに歩行器と歩行車の自在車輪１２の前方の任意の場所に装着させることで、スライド体２がそり部３の前方から後方にスライド移動し段差を乗り越え可能に、形成する方法を採用した。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本体１は歩行器と歩行車に装着させる段差解消移乗装置、しかもそり部３のスライド体２は段差以外に動作することがなく、走行床面Ａ面に対する、例えば、敷居と畳縁等の段差乗り越え時の摩擦力は小さくなるので、軽快に段差走行が行えるとともに、方向変更が容易に行える。
【実施例】
【０００８】
以下に、本発明の実施の形態を図１〜図６に基づいて説明する。
図４と５に示すように、段差解消移乗装置は木材から制作され、本体１はカバー４ａと４ｂと本体支え９とスライド体２とゴム車輪８に形成された本体１であり、本体支え９にゴム車輪８を装着し、スライド体２のバネ収納溝７コイルバネ１０を設置し、さらにスライド体２を装着しカバー４ａと４ｂとスライドガイド５とスライド溝６の部材で形成される。木材に限らず軽金属、合成樹脂からも作成することも可能である。
【０００９】
図５と６に示すようにスライド体２はスライド溝６とバネ収納溝７で形成され、スライド溝６はスライドガイド５に沿って前後の移動ができ、段差にスライド体２の底部が当接し、続いて歩行器と歩行車を前進させると、スライド体２に荷重がかかって、段差に当接したままスライドガイド５に沿って前方から後方にスライド移動し、スライド体２の後面１５がストッパ１３に当接すると、段差Ｂ面の頂点１６に達し、持ち上げられて段差Ｂ面に乗り上げ、段差を乗り越える。
【産業上の利用可能性】
【００１６】
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】歩行器に段差解消移乗装置を取り付けた状態である。
【図２】本発明の側面図である。
【図３】本発明の正面図である。
【図４】本発明の斜面図である。
【図５】本発明の分解詳細図
【図６】本発明の段差乗り越える場合の側面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１本体
２スライド体
３そり部
４ａカバー
４ｂカバー
５スライドガイド
６スライドガイド溝
７バネ収納溝
８ゴム車輪
９本体支え
１０コイルバネ
１１取付ベース
１２自在車輪
１３ストッパ
１４スライド体前面
１５スライド体後面
１６Ｂ面の頂点

【特許請求の範囲】
【請求項１】
段差解消移乗装置の本体１はカバー４ａと４ｂと本体支え９とスライド体２そり部３とゴム車輪８で形成され、且つカバー４ａと４ｂの内側にスライドガイド５とスライド本体２の両側にスライドガイド溝６で形成され、歩行器と歩行車の自在車輪１２の前方の下端に取付可能に形成し、スライド体２が段差をスライド移動しながら乗り越え自在車輪１２に伝達する段差解消移乗装置。
【請求項２】
前期そり部３は本体１の下側に曲線で形成されるとともに、段差にスライド体２の底部が当接すると、前方から後方にスライド移動し、段差を乗り越え可能にしたことを、特徴とする請求項１に記載される段差解消移乗装置。
【請求項３】
前期スライド体２は左右のスライドガイド溝６とバネ収納溝７で形成されるとともに、バネ収納溝７にコイルバネを装着し、前後の移動をスムーズに摩擦力を小さくしたことを特徴とする請求項１に記載される段差解消移乗装置。
【請求項４】
前期ゴム車輪８は、本体支え９の前側に装着するとともに、カバー４ａと４ｂに形成され段差等の障害物の緩和することを、特徴とする請求項１に記載されている段差解消移乗装置。
【請求項５】
歩行器と歩行車に本体１を取り付ける場合、自在車輪１２の前方の任意場所に取付可能、且つ取付ベース１１を必要とするがビス等で脱着可能にしたことを、特徴とする請求項１に記載されている段差解消移乗装置。

【図１】