耐寒耐水服
【課題】着用者の耐寒性、着用性をした耐寒耐水服を提供することにある。
【解決手段】１．少なくとも、人体の体幹後部、及び腰部の相当する部分に、通気度１５ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ〜８０ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ、且つ５０ｇ／ｃｍ２ 荷重圧縮時の厚み保持率が８０％以上である網状構造体を有すること。２．前記網状構造体が、構成繊維の直径が０．３〜０．８ｍｍ、見掛け密度３０〜７０ｇ／ｍ２であること。３．前記網状構造体の外層に透湿防水性を有する布帛を有すること。４．前記網状構造体又は前記透湿防水性を有する布帛の外層に酸素指数２６以上の難燃性を有する単層又は複層からなる外層材を有すること。５．人体の上肢部、下肢部の相当する部分に架橋アクリル系繊維を混綿した不織布と表面摩擦係数の小さい布帛を積層した内層材を配したて構成されること。
【解決手段】１．少なくとも、人体の体幹後部、及び腰部の相当する部分に、通気度１５ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ〜８０ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ、且つ５０ｇ／ｃｍ２ 荷重圧縮時の厚み保持率が８０％以上である網状構造体を有すること。２．前記網状構造体が、構成繊維の直径が０．３〜０．８ｍｍ、見掛け密度３０〜７０ｇ／ｍ２であること。３．前記網状構造体の外層に透湿防水性を有する布帛を有すること。４．前記網状構造体又は前記透湿防水性を有する布帛の外層に酸素指数２６以上の難燃性を有する単層又は複層からなる外層材を有すること。５．人体の上肢部、下肢部の相当する部分に架橋アクリル系繊維を混綿した不織布と表面摩擦係数の小さい布帛を積層した内層材を配したて構成されること。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は寒冷時における海上等の事故及び災害に備えて着用する耐寒耐水服に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
寒冷海域においては船舶の海難事故もしくは海労作業中の海中転落事故、又は飛行機の故障による着水事故等が起こった場合、事故に遭遇した者、もしくは救助に当る者のために耐寒耐水服が使用されている。そして、耐寒耐水服は、当然防水性と保温性が重視されており、その結果、厚みの大きいかさばったものになる傾向が強い。そのため事故が起きていない通常の作業時に着用者の作業性を物理的に阻害するほか、耐寒耐水服内部と外気の流通がほぼ完全に遮断されることにより、人体から排泄される汗や水蒸気が衣服内にこもり、衣服内の湿度が高くなるため不快感を招いた。特に、長時間着用して作業を行なった時の精神的疲労及び肉体的疲労は、極めて大きくなるという問題があった。
【０００３】
かかる問題を解決するため、連続気泡型発泡を有する樹脂シートを含む耐寒耐水服が提案されている（例えば特許文献１参照）。しかしながら、かかる耐寒耐水服は、実用における保温性能は十分とはいえず、また、上肢、下肢部にポリウレタン樹脂シートを使用しているので、耐寒耐水服の可動性が悪く、更には、浮遊姿勢をとり難くいという問題点を有していた。また、連続気泡型発泡といえども、汗等の乾き、下方への移行が遅く、更に小用時に股間部に取り付けた小用口のファスナーが開け難く、非常に、汗冷え感が大きかった。
【特許文献１】特開平６−３２２８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は背景技術の課題を背景になされたもので、通常の作業時の作業性に優れるほか、汗冷え感が小さく、着用感が快適であり、かつ事故時の防水性と保温性及び着用性にも優れ、浮遊姿勢がとりやすく、小用口のファスナーが開けやすい耐寒耐水服の提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記問題点を解決すべく鋭意検討の結果本発明に到達した。本発明に係る耐寒耐水服は、
１．少なくとも、人体の体幹後部、及び腰部の相当する部分に、通気度１５ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ〜８０ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ、且つ５０ｇ／ｃｍ２ 荷重圧縮時の厚み保持率が８０％以上である網状構造体を有することを特徴とする耐寒耐水服。
２．前記網状構造体が、構成繊維の直径が０．３〜０．８ｍｍ、含気率が８０％以上、見掛け密度が３０〜７０ｇ／ｍ２であることを特徴とする１記載の耐寒耐水服。
３．前記網状構造体の外層に透湿防水性を有する布帛を有することを特徴とする１又は２記載の耐寒耐水服。
４．前記網状構造体又は前記透湿防水性を有する布帛の外層に酸素指数２６以上の難燃性を有する単層又は複層からなる外層材を有することを特徴とする１〜３いずれかに記載の耐寒耐水服。
５．人体の上肢部、下肢部の相当する部分に架橋アクリル系繊維を混綿した不織布と表面摩擦係数の小さい布帛を積層した内層材を配したて構成されることを特徴とする１〜４いずれかに記載の耐寒耐水服。である。
である。
【発明の効果】
【０００６】
本発明による耐寒耐水服は、通常の作業時の作業性に優れ、汗冷え感が小さく、着用感が快適でありながら、事故時の防水性と保温性及び着用性にも優れ、浮遊姿勢がとりやすく、更には小用口のファスナーが開ける等の作業も容易となるという利点を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下本発明を詳細に説明する。
本発明の耐寒耐水服少なくとも、人体の体幹後部、及び腰部の相当する部分に網状構造体を有することが好ましい。網状構造体を用いれば寒冷期の海水上で長時間浮遊し、多少の水圧がかかった場合でも空気層を保持することができ、体温を維持することができるからである。即ち従来のウレタンシート等は、地上においては優れた保温機能を有していても、実用時（着水時）は水圧により空気層の大部分が消失して保温性を失うことを知見し、網状構造体であれば、着水しても、空気層を維持し、保温性を保つことができることを本願発明者等は見出した。更に網状構造体は、表面から裏面のみならず、縦横・左右幅方向に貫通した孔を有し、閉塞した孔が殆ど存在しないため、汗等によって発生する水蒸気を外部に放出する一方、液状の汗や水は素早く下方へ移行し、浮遊体制をとった場合、胸部、背部や腰部等の人命に関わる部分の冷えを防止することができる。なお、本発明でいう網状構造体とは連続線条からなるランダムループの３次元スプリング構造体をいう。
【０００８】
本発明の耐寒耐水服に用いる網状構造体は通気度１５ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ〜８０ｃｍ３／ｃｍ２・ｓであることが好ましい。かかる範囲であれば、通気性、通水性に優れ、発汗等による水蒸気を外部に放出し、水分を下方へ素早く移行できると共に、体温により暖められた空気を保持することができるからである。より好ましい範囲は２０ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ〜７０ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ、更に好ましくは２５ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ〜６５ｃｍ３／ｃｍ２・ｓである。
【０００９】
本発明の耐寒耐水服に用いる網状構造体は、含気率８０％〜９５％であることが好ましい。８０％未満では、保温性を保つことが出来ず、９５％を超える場合は、風合いが硬くなるからである。より好ましくは８３％〜９３％、更に好ましくは８５％〜９０％である。ここで言う含気率とは、一定体積に占める樹脂骨格の体積を引いた体積を元の体積で割った数値である。
【００１０】
本発明の耐寒耐水服に用いる網状構造体は、５０ｇ／ｃｍ２ 荷重圧縮時の厚み保持率が８０％以上であることが好ましい。かかる厚み保持率であれば、着水時に水圧によって含気相を閉塞されることを防止し、保温性を維持することができるからである。より好ましい厚み保持率は８５％以上、更に好ましくは９０％以上である。
【００１１】
本発明の耐寒耐水服に用いる網状構造体は、構成繊維の直径が０．３〜０．８ｍｍであることが好ましい。かかる範囲の繊維径であれば、高い厚み保持率を確保でき、着水後においても通気性、通水性、保温性に優れた網状構造体を得ることができるからである。より好ましい繊維直径は０．３〜０．７ｍｍ、更に好ましくは０．４〜０．６ｍｍである。
【００１２】
本発明の耐寒耐水服に用いる網状構造体は、見掛け密度３０ｋｇ／ｍ３〜７０ｋｇ／ｍ３あることが好ましい。見掛け密度が３０ｋｇ／ｍ３〜７０ｋｇ／ｍ３であれば、快適な着心地でありながら、厚み保持率、通気性、通水性、保温性に優れた網状構造体となるからである。より好ましい見掛け密度は４０ｋｇ／ｍ３〜６０ｋｇ／ｍ３、更に好ましくは３０ｋｇ／ｍ３〜５５ｋｇ／ｍ３である。
【００１３】
本発明の耐寒耐水服に用いる網状構造体は、厚みが５ｍｍ〜２０ｍｍであることが好ましい。かかる範囲であれば、優れた着心地と保温性、通気性、通水性を得ることができるからである。より好ましくは７ｍｍ〜１５ｍｍ、更に好ましくは１０ｍｍ〜１２ｍｍである。
【００１４】
本発明の耐寒耐水服に用いる立体網状構造体を形成する熱可塑性樹脂は、ポリオレフィン系、ポリエステル系、ポリウレタン系などの熱可塑性樹脂エラストマーが好ましく、より好ましくはポリエステル系熱可塑性エラストマーである。これらの熱可塑性樹脂エラストマーであれば、高い厚み保持率特性を有しつつも、柔軟で動き易く、更には疎水性であるため、水分の下方への移行が速やかになるからである。ポリエステル系エラストマーとしては、熱可塑性ポリエステルをハードセグメントとし、ポリアルキレンジオールをソフトセグメントとするポリエステルエーテルブロック共重合体、または、脂肪族ポリエステルをソフトセグメントとするポリエステルエーテルブロック共重合体が例示できる。
【００１５】
ポリエステルエーテルブロック共重合体のより具体的な事例としては、テレフタル酸、イソフタル酸、ナフタレン−２,６−ジカルボン酸、ナフタレン−２,７−ジカルボン酸、ジフェニル−４,４’−ジカルボン酸等の芳香族ジカルボン酸、１,４−シクロヘキサンジカルボン酸等の脂環族ジカルボン酸、琥珀酸、アジピン酸、セバチン酸、ダイマー酸等の脂肪族ジカルボン酸または、これらのエステル形成性誘導体などから選ばれたジカルボン酸の少なくとも１種と、１,４−ブタンジオール、エチレングリコール、トレメチレングリコール、テトレメチレングリコール、ペンタメチレングリコール、ヘキサメチレングリコール等の脂肪族ジオール、１,１−シクロヘキサンジメタノール、１,４−シクローキサンジメタノール等の脂環族ジオール、またはこれらのエステル形成性誘導体などから選ばれたジオール成分の少なくとも１種、および平均分子量が約３００〜５０００のポリエチレングリコール、ポリプロピレングリコール、ポリテトラメチレングリコール、エチレンオキシドープロピレンオキシド共重合体等のポリアルキレンジオールのうち少なくとも１種から構成される三元ブロック共重合体である。
【００１６】
ポリエステルエステルブロック共重合体としては、上記ジカルボン酸とジオール及び平均分子量が約３００〜３０００のポリラクトン等のポリエステルジオールのうち少なくとも各１種から構成される三元ブロック共重合体である。熱接着性、耐加水分解性、伸縮性、耐熱性等を考慮すると、ジカルボン酸としてはテレフタル酸、または、及びナフタレン−２,６−ジカルボン酸、ジオール成分としては１,４−ブタンジオール、ポリアルキレンジオールとしてはポリテトラメチレングリコールの三元ブロック共重合体または、ポリエステルジオールとしてポリラクトンの三元ブロック共重合体が特に好ましい。特殊な例では、ポリシロキサン系のソフトセグメントを導入したものも使うことができる。また、上記ポリエステルエラストマーは単独または２種類以上混合して使用できる。更には、ポリエステルエラストマーに非エラストマー成分をブレンドされたもの、共重合したもの等も本発明に使用できる。
【００１７】
本発明の耐寒耐水服は、網状構造体が人体の体幹後部、及び腰部の相当する部分に少なくとも配置されていることが好ましい。かかる部位は浮遊体制をとったとき、水中に位置することとなる身体の重要部分であり、保温の必要性が特に高いからである。
【００１８】
本発明の耐寒耐水服に用いる網状構造体は、撥水処理することも好ましい形態の一つである。撥水処理がされていれば、水分が速やかに下方に移行し、着水時の冷え感を抑制することができるからである。撥水処理法は特に限定されるものではないが、フッ素系化合物を添加することが挙げられる。
【００１９】
本発明の耐寒耐水服に用いる網状構造体は、抗菌性を有することが好ましい。外層等の存在により、使用後の乾燥が遅延しても、清潔性を保つことができるからである。抗菌性付与方法は特に限定されるものではないが、金属化合物で表面処理をする、天然性機能剤、光触媒機能剤を添加することが挙げられる。
【００２０】
本発明の耐寒耐水服は、前記網状構造体を主要部とし、網状構造体に摩擦抵抗が低い布帛を積層したものを内装材とすることが好ましい。かかる構造であれば、緊急時でも素早く着用することが可能となるからである。積層の方法としては柔軟性や通気性を損なうことが少ない方法、例えばホットメルト接着樹脂を薄く粗密度に配して不織布状とした不織布状ホットメルト接着剤を用いて加熱加圧接着する方法や、網状構造体と布帛いずれか一方の接着面に溶融したホットメルト樹脂を点状に付着させるドット加工を施した後重ね合わせて加熱し加圧して接着する方法が挙げられるが、合成繊維ミシン糸を用いてキルティングする方法が得に好ましい。網状構造体は繊維直径が大きく、ミシン針が頻繁に繊維に当って加工がし難いものの、得られる内層材は、程よい凹凸が付与されて曲がり易くなり、更に、網状構造体は空隙が大きいことから、網状構造体と布帛がある程度スリップし、柔軟になるからである。
【００２１】
本発明の耐寒耐水服は、網状構造体の外層に透湿防水性層を有することが好ましい。透湿防水性層があれば、着水時の水の浸入を防止して網状構造体の保温性を保つと共に、体から発する汗等を外気に放出し、陸上においては、蒸れ感、着水時においては冷え感を抑制することができるからである。具体的には、ＪＩＳ Ｌ １０９９−１９９３ Ａ−１法において透湿度３５００ｇ／ｍ２・２４ｈｒ以上，防水性はＪＩＳ Ｌ １０９２−１９９２ Ａ法において耐水度２００ｇ／ｃｍ２以上であることが望ましい。
【００２２】
本発明の耐寒耐水服は、前記網状構造体、透湿防水層の外層に難燃層を有することが好ましい。難燃層を有していれば、事故時に入水した場合や雨天の場合でも着衣内部へ水が侵入することがなく、火災が起きた場合でも火災から身を守ることができる。具体的には、難燃層がＪＩＳ Ｋ ７２０１−１９９９法において酸素指数２６以上であることが好ましい。
【００２３】
上記の条件を満たす外層材を非限定的に例示するならば、例えばポリウレタン湿式コーティングやポリウレタン・アクリル湿式コーティング等を施した難燃性織物、あるいは前記防水性フィルムとして多孔質テトラフルオロエチレンフィルムや多孔質ポリウレタンフィルム等をラミネート又ははり着けた難燃性織物等があげられる。難燃性織物としては素材自体が難燃性であるアラミド系繊維，フェノールホルムアルデヒド繊維，ポリクラール繊維，モダクリル繊維，難燃ポリノジック繊維等の単独あるいは混紡ないし交織織物、更には綿，羊毛等の天然繊維からなる織物に難燃加工を施したもの、あるいは上記素材自体が難燃性を有する繊維と天然性繊維との混紡若しくは交織織物に難燃加工を施したもの等が例示される。なお、更に防水機能を十分なものとする目的で外層材に撥水加工を施すこともできる。
【００２４】
内層材は、架橋アクリル系繊維を含有することが好ましく、詳しくは、アクリル系繊維をヒドラジン処理により架橋結合を導入して、窒素含有量の増加を１．０〜８．０重量％、好ましくは３．０〜８．０重量%の範囲内に調整し、加水分解処理により、残存しているニトリル基量の１．０〜５．０ｍｅｑ／ｇ、好ましくは２．５〜５．０ｍｅｑ／ｇにカルボキシル基を、残部にアミド基を導入し、次いで該カルボキシル基の５０〜９０ｍｏｌ％、好ましくは６０〜８５ｍｏｌ％をＭｇ,Ｃａ,Ｃｕ,Ｚｎ,Ａｌ,Ａｇ,Ｆｅより選ばれる１種あるいは２種以上の金属塩型としたものである。したがって、このようにニトリル基が大きく変化したものになっているので、本発明の繊維は架橋アクリル変性繊維と称することもできるのである。該繊維の窒素含有量の増加が下限を下回る場合には、抗ピル性が付与されるが紡績、編織などの加工性を満足し得る物性の繊維が得られず、上限を越える場合には、目的とする吸湿率及び保水性、水吸上げ性、制電性が得られない。上記において、金属塩はＭｇ,Ｃａ,Ｃｕ,Ｚｎ,Ａｌ,Ａｇ,Ｆｅより選ばれるが、本発明の調温・調湿・調和機能を損なわない範囲でこれら以外の金属も使用することができる。しかし、その含有量はカルボキシル基量として、５ｍｏｌ％以下である。
【００２５】
また、加水分解反応により、ヒドラジン架橋されずに残存しているニトリル基を実質的に消失させ、１．０〜５．０ｍｅｑ／ｇのカルボキシル基部にアミド基を導入する方法としては、アルカリ金属水酸化物、アンモニア等の塩基性水溶液、或いは硝酸、硫酸、塩酸等の鉱酸の水溶液を含浸、又は該水溶液中に原料繊維を浸漬した状態で加熱処理する手段が挙げられる。尚、前記架橋結合の導入と同時に加水分解反応を行うこともできる。カルボキシル基が上記下限に満たない場合には吸湿率が低くなり、又上限を越えると吸湿率が高くなり過ぎるために衣服内気候、特に皮膚表面への保湿性を調節できない。また抗ピル性は付与できるが、紡績性、編織などの加工性を得る繊維物性も得られない。
【００２６】
カルボキシル基を塩型にする方法としては、上述した加水分解繊維を下記に例示する各種の塩型の水酸化物、又は塩の水溶液に浸漬し、しかる後水洗、乾燥する方法が好適に用いられる。ここでカルボキシル基の塩型としては、５０〜９０ｍｏｌ％をＭｇ,Ｃａ,Ｃｕ,Ｚｎ,Ａｌ,Ａｇ,Ｆｅより選ばれる１種或いは、２種以上の金属と塩型であることが必要である。この範囲を下回る場合には、アルカリ側のｐＨ緩衝性が不足し、架橋構造が不十分のためアンモニアに対する消臭性が不足し、目的とする調和機能が付与できない。一方、この範囲を上回る場合には、酸側のｐＨ緩衝性が不足し、乾燥速度が遅くなりイージーケア性が低下し、目的とする調和機能が発揮し難い。
【００２７】
架橋アクリル繊維と混綿する繊維は、ポリエステル系繊維、ポリアミド系繊維、ポリオレフィン系繊維、ポリアクリル系、ウール、再生セルロース、綿繊維などが挙げられるが特に規定はない。
【００２８】
本発明の耐寒耐水服を縫製する際には防水性の維持を目的として、外層材と内層材はそれぞれ単独で縫製を行なった後、重ね合わせて一体化し図２に例示されるような耐寒耐水服とすることができる。なお、外層材の縫い目は防水テープ等でシールしておくことが好ましい。
【実施例】
【００２９】
次に、実施例及び比較例を用いて、本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらの実施例によって制限されるものではない。尚、実施例、比較例に記載する評価は以下に示す方法による。
【００３０】
平均放熱量：寒冷環境下において、人体で発汗量が多い体幹部に使用している試料を、衣服内気候シミュレーション装置を用いて、環境８℃５０％ＲＨ、模擬皮膚温度３７℃、発汗量１００ｇ／ｍ２・ｈｒ、発汗１０分間、次いで発汗停止１０分間の条件で、発汗停止の１０分間の平均放熱量（ｋｃａｌ／ｍ２・ｈｒ）を算出した。放熱量が高いほど、汗冷え感を感じる傾向である。
着用感：被験者１０名が海上浮遊時を想定して、外気環境温度８℃の人工気象室内に水温３〜４℃の水槽を設け、その中に耐寒耐水服を着用し、１．５時間浸漬し、耐寒性(寒さ)、可動性(浮遊姿勢のとりやすさ、小用口の開閉しやすさ)の着用感アンケートを実施した。
耐寒性 (◎；優 ○；良 △；やや不良 ×；不良)
可動性 (◎；優 ○；良 △；やや不良 ×；不良)
【００３１】
通気度：ＪＩＳ Ｌ １０９６−１９９９ ８．２７ Ａ法 による。
【００３２】
厚さ：ＪＩＳ Ｌ １０９６−１９９９ ８．５ 法による
【００３３】
質量(目付)：ＪＩＳ Ｌ １０９６−１９９９ ８．４ による。
【００３４】
含気率：一定体積に占める樹脂骨格の体積を引いた体積を元の体積で割った数値である。
【００３５】
見掛け密度：試料を２０℃６５％ＲＨ環境下へ２４時間放置して、試料重量を測定し、見掛け密度を算出した。
【００３６】
繊維径：試料片を抜き取り、光学顕微鏡を用いて測定した。
【００３７】
５０ｇ／ｃｍ２ 荷重圧縮時の厚み保持率：無荷重時の厚み、及び１ｃｍ２あたり５０ｇの荷重を試料片を置いて、厚みを測定し、厚み保持率を算出した。
【００３８】
（実施例１）
外層材Ａは、アラミド繊維２５％と難燃加工を施した綿７５％からなる織物に多孔質テトラフルオロエチレンフィルムを、接着剤を用いて接着させることにより作製し、体幹前後部、腰部の内層材Ｂは、網状構造体(ブレスエアー 東洋紡績社製 見掛け密度５０ｋｇ／ｍ３ 厚さ１０ｍｍ 含気率９５％ ５０ｇ／ｃｍ２ 荷重圧縮時の厚み保持率９０％ 通気度５０ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ) にナイロントリコット(厚さ１．０ｍｍ)を５．０ｃｍ(２インチ)四角形にキルティングして作製した。同様に、上肢部と下肢部の内層布Ｃは、架橋アクリルステープル繊維５０％(エクス 東洋紡績社製２．８Ｔ−４７ｍｍ)とポリエステルステープル繊維５０％(東洋紡績社製 ２．２Ｔ−５１ｍｍ タイプ７０１)を混綿した不織布(質量１２０ｇ／ｍ２ 厚さ５ｍｍ 含気率９８％ ５０ｇ／ｃｍ２荷重圧縮時の厚み保持率４０％ 通気度２０ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ)にナイロントリコット(厚さ１．０ｍｍ)を５．０ｃｍ(２インチ)四角形にキルティングして作製した。外層材Ａ、内層材Ｂ及び内層布Ｃは個別に縫製した後、重ね合わせて図２のような耐寒耐水服を作製した。
【００３９】
（比較例１）
実施例１の内層材(内層布Ｂ及び内層布Ｃ)に架橋アクリルステープル繊維５０％(エクス 東洋紡績社製 ２．８Ｔ−４７ｍｍ)とポリエステルステープル繊維５０％(東洋紡績社製 ２．２Ｔ−５１ｍｍ タイプ７０１)を混綿した不織布(質量１２０ｇ／ｍ２ 厚さ５ｍｍ 含気率９８％ ５０ｇ／ｃｍ２荷重圧縮時の厚み保持率４０％ 通気度１７ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ)を用いた以外は実施例１に準じて耐寒耐水服を作製した。
【００４０】
（比較例２）
実施例１の内層材(内層布Ｂ及び内層布Ｃ)にポリウレタン樹脂シート(厚さ３．２ｍｍ 含気率９５％ ５０ｇ／ｃｍ２荷重圧縮時の厚み保持率８０％ 通気度３ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ)を用いた以外は実施例１に準じて耐寒耐水服を作製した。
【００４１】
実施例及び比較例の耐寒耐水服の衣服内湿度、放熱性、耐寒性、可動性を評価した結果を表１、及び表２に示す。
【００４２】
【表１】
【表２】
【００４３】
表１に示されるように実施例１は着用感、耐寒性、可動性に優れているが、比較例１は耐寒性、比較例２は、上肢部、下肢部の可動性を有することが出来なかった。なお、実施例と比較例共に、ＪＩＳ Ｌ １０９２−１９９２ Ａ法における耐水度は１０００ｇ／ｃｍ２以上あり、難燃性はＪＩＳ Ｋ ７２０１−１９９９法で酸素指数２７であった。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
本発明は、以上のように構成されており、汗冷え感が小さく、着用感に優れている。しかも入水時においても優れた保温性を有するので海難事故時の保命率の高く、小用口が開閉しやすい耐寒耐水服を提供することが可能であり、産業界に貢献することが大である。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明に使用される外層材と内層材の一例を示す図である。
【図２】本発明の耐寒耐水服の縫製例を示す図である。
【符号の説明】
【００４６】
１ 難燃性織物（外層材）
２ 防水性フィルム
３ 網状構造体、もしくは、架橋アクリル系繊維を混綿した不織布
４ 表面摩擦抵抗の小さい布帛
５ 外層材Ａ
６ 内層材Ｂもしくは内層材Ｃ
７ 体幹後部
８ 腰部
９ 上肢部
１０ 下肢部
【技術分野】
【０００１】
本発明は寒冷時における海上等の事故及び災害に備えて着用する耐寒耐水服に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
寒冷海域においては船舶の海難事故もしくは海労作業中の海中転落事故、又は飛行機の故障による着水事故等が起こった場合、事故に遭遇した者、もしくは救助に当る者のために耐寒耐水服が使用されている。そして、耐寒耐水服は、当然防水性と保温性が重視されており、その結果、厚みの大きいかさばったものになる傾向が強い。そのため事故が起きていない通常の作業時に着用者の作業性を物理的に阻害するほか、耐寒耐水服内部と外気の流通がほぼ完全に遮断されることにより、人体から排泄される汗や水蒸気が衣服内にこもり、衣服内の湿度が高くなるため不快感を招いた。特に、長時間着用して作業を行なった時の精神的疲労及び肉体的疲労は、極めて大きくなるという問題があった。
【０００３】
かかる問題を解決するため、連続気泡型発泡を有する樹脂シートを含む耐寒耐水服が提案されている（例えば特許文献１参照）。しかしながら、かかる耐寒耐水服は、実用における保温性能は十分とはいえず、また、上肢、下肢部にポリウレタン樹脂シートを使用しているので、耐寒耐水服の可動性が悪く、更には、浮遊姿勢をとり難くいという問題点を有していた。また、連続気泡型発泡といえども、汗等の乾き、下方への移行が遅く、更に小用時に股間部に取り付けた小用口のファスナーが開け難く、非常に、汗冷え感が大きかった。
【特許文献１】特開平６−３２２８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は背景技術の課題を背景になされたもので、通常の作業時の作業性に優れるほか、汗冷え感が小さく、着用感が快適であり、かつ事故時の防水性と保温性及び着用性にも優れ、浮遊姿勢がとりやすく、小用口のファスナーが開けやすい耐寒耐水服の提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記問題点を解決すべく鋭意検討の結果本発明に到達した。本発明に係る耐寒耐水服は、
１．少なくとも、人体の体幹後部、及び腰部の相当する部分に、通気度１５ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ〜８０ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ、且つ５０ｇ／ｃｍ２ 荷重圧縮時の厚み保持率が８０％以上である網状構造体を有することを特徴とする耐寒耐水服。
２．前記網状構造体が、構成繊維の直径が０．３〜０．８ｍｍ、含気率が８０％以上、見掛け密度が３０〜７０ｇ／ｍ２であることを特徴とする１記載の耐寒耐水服。
３．前記網状構造体の外層に透湿防水性を有する布帛を有することを特徴とする１又は２記載の耐寒耐水服。
４．前記網状構造体又は前記透湿防水性を有する布帛の外層に酸素指数２６以上の難燃性を有する単層又は複層からなる外層材を有することを特徴とする１〜３いずれかに記載の耐寒耐水服。
５．人体の上肢部、下肢部の相当する部分に架橋アクリル系繊維を混綿した不織布と表面摩擦係数の小さい布帛を積層した内層材を配したて構成されることを特徴とする１〜４いずれかに記載の耐寒耐水服。である。
である。
【発明の効果】
【０００６】
本発明による耐寒耐水服は、通常の作業時の作業性に優れ、汗冷え感が小さく、着用感が快適でありながら、事故時の防水性と保温性及び着用性にも優れ、浮遊姿勢がとりやすく、更には小用口のファスナーが開ける等の作業も容易となるという利点を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下本発明を詳細に説明する。
本発明の耐寒耐水服少なくとも、人体の体幹後部、及び腰部の相当する部分に網状構造体を有することが好ましい。網状構造体を用いれば寒冷期の海水上で長時間浮遊し、多少の水圧がかかった場合でも空気層を保持することができ、体温を維持することができるからである。即ち従来のウレタンシート等は、地上においては優れた保温機能を有していても、実用時（着水時）は水圧により空気層の大部分が消失して保温性を失うことを知見し、網状構造体であれば、着水しても、空気層を維持し、保温性を保つことができることを本願発明者等は見出した。更に網状構造体は、表面から裏面のみならず、縦横・左右幅方向に貫通した孔を有し、閉塞した孔が殆ど存在しないため、汗等によって発生する水蒸気を外部に放出する一方、液状の汗や水は素早く下方へ移行し、浮遊体制をとった場合、胸部、背部や腰部等の人命に関わる部分の冷えを防止することができる。なお、本発明でいう網状構造体とは連続線条からなるランダムループの３次元スプリング構造体をいう。
【０００８】
本発明の耐寒耐水服に用いる網状構造体は通気度１５ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ〜８０ｃｍ３／ｃｍ２・ｓであることが好ましい。かかる範囲であれば、通気性、通水性に優れ、発汗等による水蒸気を外部に放出し、水分を下方へ素早く移行できると共に、体温により暖められた空気を保持することができるからである。より好ましい範囲は２０ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ〜７０ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ、更に好ましくは２５ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ〜６５ｃｍ３／ｃｍ２・ｓである。
【０００９】
本発明の耐寒耐水服に用いる網状構造体は、含気率８０％〜９５％であることが好ましい。８０％未満では、保温性を保つことが出来ず、９５％を超える場合は、風合いが硬くなるからである。より好ましくは８３％〜９３％、更に好ましくは８５％〜９０％である。ここで言う含気率とは、一定体積に占める樹脂骨格の体積を引いた体積を元の体積で割った数値である。
【００１０】
本発明の耐寒耐水服に用いる網状構造体は、５０ｇ／ｃｍ２ 荷重圧縮時の厚み保持率が８０％以上であることが好ましい。かかる厚み保持率であれば、着水時に水圧によって含気相を閉塞されることを防止し、保温性を維持することができるからである。より好ましい厚み保持率は８５％以上、更に好ましくは９０％以上である。
【００１１】
本発明の耐寒耐水服に用いる網状構造体は、構成繊維の直径が０．３〜０．８ｍｍであることが好ましい。かかる範囲の繊維径であれば、高い厚み保持率を確保でき、着水後においても通気性、通水性、保温性に優れた網状構造体を得ることができるからである。より好ましい繊維直径は０．３〜０．７ｍｍ、更に好ましくは０．４〜０．６ｍｍである。
【００１２】
本発明の耐寒耐水服に用いる網状構造体は、見掛け密度３０ｋｇ／ｍ３〜７０ｋｇ／ｍ３あることが好ましい。見掛け密度が３０ｋｇ／ｍ３〜７０ｋｇ／ｍ３であれば、快適な着心地でありながら、厚み保持率、通気性、通水性、保温性に優れた網状構造体となるからである。より好ましい見掛け密度は４０ｋｇ／ｍ３〜６０ｋｇ／ｍ３、更に好ましくは３０ｋｇ／ｍ３〜５５ｋｇ／ｍ３である。
【００１３】
本発明の耐寒耐水服に用いる網状構造体は、厚みが５ｍｍ〜２０ｍｍであることが好ましい。かかる範囲であれば、優れた着心地と保温性、通気性、通水性を得ることができるからである。より好ましくは７ｍｍ〜１５ｍｍ、更に好ましくは１０ｍｍ〜１２ｍｍである。
【００１４】
本発明の耐寒耐水服に用いる立体網状構造体を形成する熱可塑性樹脂は、ポリオレフィン系、ポリエステル系、ポリウレタン系などの熱可塑性樹脂エラストマーが好ましく、より好ましくはポリエステル系熱可塑性エラストマーである。これらの熱可塑性樹脂エラストマーであれば、高い厚み保持率特性を有しつつも、柔軟で動き易く、更には疎水性であるため、水分の下方への移行が速やかになるからである。ポリエステル系エラストマーとしては、熱可塑性ポリエステルをハードセグメントとし、ポリアルキレンジオールをソフトセグメントとするポリエステルエーテルブロック共重合体、または、脂肪族ポリエステルをソフトセグメントとするポリエステルエーテルブロック共重合体が例示できる。
【００１５】
ポリエステルエーテルブロック共重合体のより具体的な事例としては、テレフタル酸、イソフタル酸、ナフタレン−２,６−ジカルボン酸、ナフタレン−２,７−ジカルボン酸、ジフェニル−４,４’−ジカルボン酸等の芳香族ジカルボン酸、１,４−シクロヘキサンジカルボン酸等の脂環族ジカルボン酸、琥珀酸、アジピン酸、セバチン酸、ダイマー酸等の脂肪族ジカルボン酸または、これらのエステル形成性誘導体などから選ばれたジカルボン酸の少なくとも１種と、１,４−ブタンジオール、エチレングリコール、トレメチレングリコール、テトレメチレングリコール、ペンタメチレングリコール、ヘキサメチレングリコール等の脂肪族ジオール、１,１−シクロヘキサンジメタノール、１,４−シクローキサンジメタノール等の脂環族ジオール、またはこれらのエステル形成性誘導体などから選ばれたジオール成分の少なくとも１種、および平均分子量が約３００〜５０００のポリエチレングリコール、ポリプロピレングリコール、ポリテトラメチレングリコール、エチレンオキシドープロピレンオキシド共重合体等のポリアルキレンジオールのうち少なくとも１種から構成される三元ブロック共重合体である。
【００１６】
ポリエステルエステルブロック共重合体としては、上記ジカルボン酸とジオール及び平均分子量が約３００〜３０００のポリラクトン等のポリエステルジオールのうち少なくとも各１種から構成される三元ブロック共重合体である。熱接着性、耐加水分解性、伸縮性、耐熱性等を考慮すると、ジカルボン酸としてはテレフタル酸、または、及びナフタレン−２,６−ジカルボン酸、ジオール成分としては１,４−ブタンジオール、ポリアルキレンジオールとしてはポリテトラメチレングリコールの三元ブロック共重合体または、ポリエステルジオールとしてポリラクトンの三元ブロック共重合体が特に好ましい。特殊な例では、ポリシロキサン系のソフトセグメントを導入したものも使うことができる。また、上記ポリエステルエラストマーは単独または２種類以上混合して使用できる。更には、ポリエステルエラストマーに非エラストマー成分をブレンドされたもの、共重合したもの等も本発明に使用できる。
【００１７】
本発明の耐寒耐水服は、網状構造体が人体の体幹後部、及び腰部の相当する部分に少なくとも配置されていることが好ましい。かかる部位は浮遊体制をとったとき、水中に位置することとなる身体の重要部分であり、保温の必要性が特に高いからである。
【００１８】
本発明の耐寒耐水服に用いる網状構造体は、撥水処理することも好ましい形態の一つである。撥水処理がされていれば、水分が速やかに下方に移行し、着水時の冷え感を抑制することができるからである。撥水処理法は特に限定されるものではないが、フッ素系化合物を添加することが挙げられる。
【００１９】
本発明の耐寒耐水服に用いる網状構造体は、抗菌性を有することが好ましい。外層等の存在により、使用後の乾燥が遅延しても、清潔性を保つことができるからである。抗菌性付与方法は特に限定されるものではないが、金属化合物で表面処理をする、天然性機能剤、光触媒機能剤を添加することが挙げられる。
【００２０】
本発明の耐寒耐水服は、前記網状構造体を主要部とし、網状構造体に摩擦抵抗が低い布帛を積層したものを内装材とすることが好ましい。かかる構造であれば、緊急時でも素早く着用することが可能となるからである。積層の方法としては柔軟性や通気性を損なうことが少ない方法、例えばホットメルト接着樹脂を薄く粗密度に配して不織布状とした不織布状ホットメルト接着剤を用いて加熱加圧接着する方法や、網状構造体と布帛いずれか一方の接着面に溶融したホットメルト樹脂を点状に付着させるドット加工を施した後重ね合わせて加熱し加圧して接着する方法が挙げられるが、合成繊維ミシン糸を用いてキルティングする方法が得に好ましい。網状構造体は繊維直径が大きく、ミシン針が頻繁に繊維に当って加工がし難いものの、得られる内層材は、程よい凹凸が付与されて曲がり易くなり、更に、網状構造体は空隙が大きいことから、網状構造体と布帛がある程度スリップし、柔軟になるからである。
【００２１】
本発明の耐寒耐水服は、網状構造体の外層に透湿防水性層を有することが好ましい。透湿防水性層があれば、着水時の水の浸入を防止して網状構造体の保温性を保つと共に、体から発する汗等を外気に放出し、陸上においては、蒸れ感、着水時においては冷え感を抑制することができるからである。具体的には、ＪＩＳ Ｌ １０９９−１９９３ Ａ−１法において透湿度３５００ｇ／ｍ２・２４ｈｒ以上，防水性はＪＩＳ Ｌ １０９２−１９９２ Ａ法において耐水度２００ｇ／ｃｍ２以上であることが望ましい。
【００２２】
本発明の耐寒耐水服は、前記網状構造体、透湿防水層の外層に難燃層を有することが好ましい。難燃層を有していれば、事故時に入水した場合や雨天の場合でも着衣内部へ水が侵入することがなく、火災が起きた場合でも火災から身を守ることができる。具体的には、難燃層がＪＩＳ Ｋ ７２０１−１９９９法において酸素指数２６以上であることが好ましい。
【００２３】
上記の条件を満たす外層材を非限定的に例示するならば、例えばポリウレタン湿式コーティングやポリウレタン・アクリル湿式コーティング等を施した難燃性織物、あるいは前記防水性フィルムとして多孔質テトラフルオロエチレンフィルムや多孔質ポリウレタンフィルム等をラミネート又ははり着けた難燃性織物等があげられる。難燃性織物としては素材自体が難燃性であるアラミド系繊維，フェノールホルムアルデヒド繊維，ポリクラール繊維，モダクリル繊維，難燃ポリノジック繊維等の単独あるいは混紡ないし交織織物、更には綿，羊毛等の天然繊維からなる織物に難燃加工を施したもの、あるいは上記素材自体が難燃性を有する繊維と天然性繊維との混紡若しくは交織織物に難燃加工を施したもの等が例示される。なお、更に防水機能を十分なものとする目的で外層材に撥水加工を施すこともできる。
【００２４】
内層材は、架橋アクリル系繊維を含有することが好ましく、詳しくは、アクリル系繊維をヒドラジン処理により架橋結合を導入して、窒素含有量の増加を１．０〜８．０重量％、好ましくは３．０〜８．０重量%の範囲内に調整し、加水分解処理により、残存しているニトリル基量の１．０〜５．０ｍｅｑ／ｇ、好ましくは２．５〜５．０ｍｅｑ／ｇにカルボキシル基を、残部にアミド基を導入し、次いで該カルボキシル基の５０〜９０ｍｏｌ％、好ましくは６０〜８５ｍｏｌ％をＭｇ,Ｃａ,Ｃｕ,Ｚｎ,Ａｌ,Ａｇ,Ｆｅより選ばれる１種あるいは２種以上の金属塩型としたものである。したがって、このようにニトリル基が大きく変化したものになっているので、本発明の繊維は架橋アクリル変性繊維と称することもできるのである。該繊維の窒素含有量の増加が下限を下回る場合には、抗ピル性が付与されるが紡績、編織などの加工性を満足し得る物性の繊維が得られず、上限を越える場合には、目的とする吸湿率及び保水性、水吸上げ性、制電性が得られない。上記において、金属塩はＭｇ,Ｃａ,Ｃｕ,Ｚｎ,Ａｌ,Ａｇ,Ｆｅより選ばれるが、本発明の調温・調湿・調和機能を損なわない範囲でこれら以外の金属も使用することができる。しかし、その含有量はカルボキシル基量として、５ｍｏｌ％以下である。
【００２５】
また、加水分解反応により、ヒドラジン架橋されずに残存しているニトリル基を実質的に消失させ、１．０〜５．０ｍｅｑ／ｇのカルボキシル基部にアミド基を導入する方法としては、アルカリ金属水酸化物、アンモニア等の塩基性水溶液、或いは硝酸、硫酸、塩酸等の鉱酸の水溶液を含浸、又は該水溶液中に原料繊維を浸漬した状態で加熱処理する手段が挙げられる。尚、前記架橋結合の導入と同時に加水分解反応を行うこともできる。カルボキシル基が上記下限に満たない場合には吸湿率が低くなり、又上限を越えると吸湿率が高くなり過ぎるために衣服内気候、特に皮膚表面への保湿性を調節できない。また抗ピル性は付与できるが、紡績性、編織などの加工性を得る繊維物性も得られない。
【００２６】
カルボキシル基を塩型にする方法としては、上述した加水分解繊維を下記に例示する各種の塩型の水酸化物、又は塩の水溶液に浸漬し、しかる後水洗、乾燥する方法が好適に用いられる。ここでカルボキシル基の塩型としては、５０〜９０ｍｏｌ％をＭｇ,Ｃａ,Ｃｕ,Ｚｎ,Ａｌ,Ａｇ,Ｆｅより選ばれる１種或いは、２種以上の金属と塩型であることが必要である。この範囲を下回る場合には、アルカリ側のｐＨ緩衝性が不足し、架橋構造が不十分のためアンモニアに対する消臭性が不足し、目的とする調和機能が付与できない。一方、この範囲を上回る場合には、酸側のｐＨ緩衝性が不足し、乾燥速度が遅くなりイージーケア性が低下し、目的とする調和機能が発揮し難い。
【００２７】
架橋アクリル繊維と混綿する繊維は、ポリエステル系繊維、ポリアミド系繊維、ポリオレフィン系繊維、ポリアクリル系、ウール、再生セルロース、綿繊維などが挙げられるが特に規定はない。
【００２８】
本発明の耐寒耐水服を縫製する際には防水性の維持を目的として、外層材と内層材はそれぞれ単独で縫製を行なった後、重ね合わせて一体化し図２に例示されるような耐寒耐水服とすることができる。なお、外層材の縫い目は防水テープ等でシールしておくことが好ましい。
【実施例】
【００２９】
次に、実施例及び比較例を用いて、本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらの実施例によって制限されるものではない。尚、実施例、比較例に記載する評価は以下に示す方法による。
【００３０】
平均放熱量：寒冷環境下において、人体で発汗量が多い体幹部に使用している試料を、衣服内気候シミュレーション装置を用いて、環境８℃５０％ＲＨ、模擬皮膚温度３７℃、発汗量１００ｇ／ｍ２・ｈｒ、発汗１０分間、次いで発汗停止１０分間の条件で、発汗停止の１０分間の平均放熱量（ｋｃａｌ／ｍ２・ｈｒ）を算出した。放熱量が高いほど、汗冷え感を感じる傾向である。
着用感：被験者１０名が海上浮遊時を想定して、外気環境温度８℃の人工気象室内に水温３〜４℃の水槽を設け、その中に耐寒耐水服を着用し、１．５時間浸漬し、耐寒性(寒さ)、可動性(浮遊姿勢のとりやすさ、小用口の開閉しやすさ)の着用感アンケートを実施した。
耐寒性 (◎；優 ○；良 △；やや不良 ×；不良)
可動性 (◎；優 ○；良 △；やや不良 ×；不良)
【００３１】
通気度：ＪＩＳ Ｌ １０９６−１９９９ ８．２７ Ａ法 による。
【００３２】
厚さ：ＪＩＳ Ｌ １０９６−１９９９ ８．５ 法による
【００３３】
質量(目付)：ＪＩＳ Ｌ １０９６−１９９９ ８．４ による。
【００３４】
含気率：一定体積に占める樹脂骨格の体積を引いた体積を元の体積で割った数値である。
【００３５】
見掛け密度：試料を２０℃６５％ＲＨ環境下へ２４時間放置して、試料重量を測定し、見掛け密度を算出した。
【００３６】
繊維径：試料片を抜き取り、光学顕微鏡を用いて測定した。
【００３７】
５０ｇ／ｃｍ２ 荷重圧縮時の厚み保持率：無荷重時の厚み、及び１ｃｍ２あたり５０ｇの荷重を試料片を置いて、厚みを測定し、厚み保持率を算出した。
【００３８】
（実施例１）
外層材Ａは、アラミド繊維２５％と難燃加工を施した綿７５％からなる織物に多孔質テトラフルオロエチレンフィルムを、接着剤を用いて接着させることにより作製し、体幹前後部、腰部の内層材Ｂは、網状構造体(ブレスエアー 東洋紡績社製 見掛け密度５０ｋｇ／ｍ３ 厚さ１０ｍｍ 含気率９５％ ５０ｇ／ｃｍ２ 荷重圧縮時の厚み保持率９０％ 通気度５０ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ) にナイロントリコット(厚さ１．０ｍｍ)を５．０ｃｍ(２インチ)四角形にキルティングして作製した。同様に、上肢部と下肢部の内層布Ｃは、架橋アクリルステープル繊維５０％(エクス 東洋紡績社製２．８Ｔ−４７ｍｍ)とポリエステルステープル繊維５０％(東洋紡績社製 ２．２Ｔ−５１ｍｍ タイプ７０１)を混綿した不織布(質量１２０ｇ／ｍ２ 厚さ５ｍｍ 含気率９８％ ５０ｇ／ｃｍ２荷重圧縮時の厚み保持率４０％ 通気度２０ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ)にナイロントリコット(厚さ１．０ｍｍ)を５．０ｃｍ(２インチ)四角形にキルティングして作製した。外層材Ａ、内層材Ｂ及び内層布Ｃは個別に縫製した後、重ね合わせて図２のような耐寒耐水服を作製した。
【００３９】
（比較例１）
実施例１の内層材(内層布Ｂ及び内層布Ｃ)に架橋アクリルステープル繊維５０％(エクス 東洋紡績社製 ２．８Ｔ−４７ｍｍ)とポリエステルステープル繊維５０％(東洋紡績社製 ２．２Ｔ−５１ｍｍ タイプ７０１)を混綿した不織布(質量１２０ｇ／ｍ２ 厚さ５ｍｍ 含気率９８％ ５０ｇ／ｃｍ２荷重圧縮時の厚み保持率４０％ 通気度１７ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ)を用いた以外は実施例１に準じて耐寒耐水服を作製した。
【００４０】
（比較例２）
実施例１の内層材(内層布Ｂ及び内層布Ｃ)にポリウレタン樹脂シート(厚さ３．２ｍｍ 含気率９５％ ５０ｇ／ｃｍ２荷重圧縮時の厚み保持率８０％ 通気度３ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ)を用いた以外は実施例１に準じて耐寒耐水服を作製した。
【００４１】
実施例及び比較例の耐寒耐水服の衣服内湿度、放熱性、耐寒性、可動性を評価した結果を表１、及び表２に示す。
【００４２】
【表１】
【表２】
【００４３】
表１に示されるように実施例１は着用感、耐寒性、可動性に優れているが、比較例１は耐寒性、比較例２は、上肢部、下肢部の可動性を有することが出来なかった。なお、実施例と比較例共に、ＪＩＳ Ｌ １０９２−１９９２ Ａ法における耐水度は１０００ｇ／ｃｍ２以上あり、難燃性はＪＩＳ Ｋ ７２０１−１９９９法で酸素指数２７であった。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
本発明は、以上のように構成されており、汗冷え感が小さく、着用感に優れている。しかも入水時においても優れた保温性を有するので海難事故時の保命率の高く、小用口が開閉しやすい耐寒耐水服を提供することが可能であり、産業界に貢献することが大である。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明に使用される外層材と内層材の一例を示す図である。
【図２】本発明の耐寒耐水服の縫製例を示す図である。
【符号の説明】
【００４６】
１ 難燃性織物（外層材）
２ 防水性フィルム
３ 網状構造体、もしくは、架橋アクリル系繊維を混綿した不織布
４ 表面摩擦抵抗の小さい布帛
５ 外層材Ａ
６ 内層材Ｂもしくは内層材Ｃ
７ 体幹後部
８ 腰部
９ 上肢部
１０ 下肢部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも、人体の体幹後部、及び腰部の相当する部分に、通気度１５ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ〜８０ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ、且つ５０ｇ／ｃｍ２ 荷重圧縮時の厚み保持率が８０％以上である網状構造体を有することを特徴とする耐寒耐水服。
【請求項２】
前記網状構造体が、構成繊維の直径が０．３〜０．８ｍｍ、含気率が８０％以上、見掛け密度が３０〜７０ｇ／ｍ２であることを特徴とする請求項１記載の耐寒耐水服。
【請求項３】
前記網状構造体の外層に透湿防水性を有する布帛を有することを特徴とする請求項１又は２記載の耐寒耐水服。
【請求項４】
前記網状構造体又は前記透湿防水性を有する布帛の外層に酸素指数２６以上の難燃性を有する単層又は複層からなる外層材を有することを特徴とする請求項１〜３いずれかに記載の耐寒耐水服。
【請求項５】
人体の上肢部、下肢部の相当する部分に架橋アクリル系繊維を混綿した不織布と表面摩擦係数の小さい布帛を積層した内層材を配したて構成されることを特徴とする請求項１〜４いずれかに記載の耐寒耐水服。
【請求項１】
少なくとも、人体の体幹後部、及び腰部の相当する部分に、通気度１５ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ〜８０ｃｍ３／ｃｍ２・ｓ、且つ５０ｇ／ｃｍ２ 荷重圧縮時の厚み保持率が８０％以上である網状構造体を有することを特徴とする耐寒耐水服。
【請求項２】
前記網状構造体が、構成繊維の直径が０．３〜０．８ｍｍ、含気率が８０％以上、見掛け密度が３０〜７０ｇ／ｍ２であることを特徴とする請求項１記載の耐寒耐水服。
【請求項３】
前記網状構造体の外層に透湿防水性を有する布帛を有することを特徴とする請求項１又は２記載の耐寒耐水服。
【請求項４】
前記網状構造体又は前記透湿防水性を有する布帛の外層に酸素指数２６以上の難燃性を有する単層又は複層からなる外層材を有することを特徴とする請求項１〜３いずれかに記載の耐寒耐水服。
【請求項５】
人体の上肢部、下肢部の相当する部分に架橋アクリル系繊維を混綿した不織布と表面摩擦係数の小さい布帛を積層した内層材を配したて構成されることを特徴とする請求項１〜４いずれかに記載の耐寒耐水服。
【図１】
【図２】
【図２】
【公開番号】特開２００７−３３２５０１（Ｐ２００７−３３２５０１Ａ）
【公開日】平成１９年１２月２７日（２００７．１２．２７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−１６６２７６（Ｐ２００６−１６６２７６）
【出願日】平成１８年６月１５日（２００６．６．１５）
【出願人】（０００００３１６０）東洋紡績株式会社 (3,622)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年１２月２７日（２００７．１２．２７）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年６月１５日（２００６．６．１５）
【出願人】（０００００３１６０）東洋紡績株式会社 (3,622)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]