背負子
【課題】背負子に積んだ荷物を担いで人力により運搬する際の運搬者への負担を軽減する。特に荷物が液体物を収容した容器を運搬する際に有効な背負子を提供する。
【解決手段】箱型の荷物(W)を取り付けるために最適化された枠状の積載体(14)と、軽量な材料で枠組みされ、運搬者の背側に位置して倒立する背面部(16)と該背面部の上部側において運搬者の背側から離れる方向に屈曲して伸長する上側屈曲部(18A)と、を備えた背負子本体(22)と、を有し、前記積載体は前記上側屈曲部に取り付けられた弾性体(24)により吊り下げられ、背負子本体が揺れ動く場合にも、積載体の揺れが前記弾性体により吸収されるようにした。また前記背負子本体の背面部が、その下部側において運搬者の背側から離れる方向に屈曲して伸長する下側屈曲部(18B)をさらに有し、前記積載体は前記下側屈曲部に取り付けられた引き下げ体(26)により引き下げられるようにすることもできる。
【解決手段】箱型の荷物(W)を取り付けるために最適化された枠状の積載体(14)と、軽量な材料で枠組みされ、運搬者の背側に位置して倒立する背面部(16)と該背面部の上部側において運搬者の背側から離れる方向に屈曲して伸長する上側屈曲部(18A)と、を備えた背負子本体(22)と、を有し、前記積載体は前記上側屈曲部に取り付けられた弾性体(24)により吊り下げられ、背負子本体が揺れ動く場合にも、積載体の揺れが前記弾性体により吸収されるようにした。また前記背負子本体の背面部が、その下部側において運搬者の背側から離れる方向に屈曲して伸長する下側屈曲部(18B)をさらに有し、前記積載体は前記下側屈曲部に取り付けられた引き下げ体(26)により引き下げられるようにすることもできる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は背負子に関し、より詳細には、背負子を用いて背中に担いだ荷物を人力により運搬する際の運搬者への負担を軽減することができる背負子に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
山間部などの車両や台車が進入することができない場所での作業のために荷物を人力で運搬する必要がある場合がある。例えば本願出願人の業務においては、山間部に建設された送電用鉄塔の再塗装作業のために、塗料を収めた一斗缶を背負子に乗せ、これを担いで山道を運搬しなければならない場合がある。
【０００３】
ここで山間部は一般にその足元が悪く、背負子に乗せた荷物が１０ｋｇ程度以上の重量物である場合には、運搬者の歩行に伴う上体の上下動による荷物の揺れが運搬者への負担増となっていた。特に荷物が容器に収められた塗料等である場合などには、中身が液体であるがゆえに、歩行に伴い容器内に収容した液体が容器内で暴れる。そのため運搬者は転倒しないように、足をしっかりと踏ん張る必要があり、このような動作は運搬者にとっては大きな負担となっており、作業者の疲労増大の原因ともなっていた。
【０００４】
これまでも例えば特許文献１の「リュックサックの上下動負荷軽減装置」のように、リュックサック（背負子）にショックアブソーバーを取り付けたものや、特許文献２の「休憩用脚付き背負子および背負子用脚」や特許文献３の「運搬具」のように、背負子に脚や車輪を設けたものなどが創案されている。
【特許文献１】特開２００５−４６５６１号公報
【特許文献２】特開平１１−３２５４４号公報
【特許文献３】実開平０６−７０６２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載の発明では荷物の上下動は抑えることができるものの、ショックアブソーバー等の付帯装置の重量が大きく、かえってこれを担ぐ運搬者への負担が増大する虞があった。また特許文献２や特許文献３に記載の発明は平坦地においては運搬者の負担軽減に資することができるものの、足元の悪い山間部の山道においてはその使用は不可能であった。
【０００６】
本発明は、かかる問題点を解決するために創案されたものである。すなわち、本発明の目的は、荷物を背負子を用いて背中に担いで人力により運搬する際の運搬者への負担を軽減することができる背負子、特に一斗缶や燃料が収めたポリタンクなど液体物を収容した容器を運搬する際に、運搬者への負担を軽減することができる背負子を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため本発明の背負子は、箱型の荷物（Ｗ）を取り付けるために最適化された枠状の積載体（１４）と、軽量な材料で枠組みされ、運搬者の背側に位置して倒立する背面部（１６）と、該背面部の上部側において運搬者の背側から離れる方向に屈曲して伸長する上側屈曲部（１８Ａ）と、を備えた背負子本体（２２）と、を有し、前記積載体は前記上側屈曲部に取り付けられた弾性体（２４）により吊り下げられ、背負子本体が揺れ動く場合にも、積載体の揺れが前記弾性体により吸収されるようにした、ことを特徴とする。
【０００８】
ここで、前記背負子本体（２２）の背面部（１６）は、その下部側において運搬者の背側から離れる方向に屈曲して伸長する下側屈曲部（１８Ｂ）をさらに有し、前記積載体（１４）は前記下側屈曲部に取り付けられた引き下げ体（２６）により引き下げられる、ようにすることも好ましい。
【０００９】
また、前記背負子本体（２２）の背面部（１６）をなす運搬者の背の両脇側に倒立する縦枠材（１６ａ）間には、運搬者の背と面接することとなる帯状体（１６ｂ）が張設されている、ことも好ましい。
【００１０】
ここで、前記帯状体（１６ｂ）の全部又は一部は一連につながる長帯又は長紐であり、前記背負子本体（２２）の背面部（１６）をなす縦枠材（１６ａ）間に螺旋状に架け渡されて張設され、運搬者の背に当接する面を形成する、ようにすることも好ましい。
【００１１】
さらに、前記背負子本体（２２）又は前記積載体（１４）には、トラックの荷台のあおり等の構造体に引っ掛けるためのフック（３２）が設けられている、ことも好ましい。
【００１２】
また、前記背負子本体（２２）の背面部の一部をなす縦枠材（１６ａ）に伸縮機構（３４）を設け、その長さの調節を可能とする、ことも好ましい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の背負子では、箱型の荷物を取り付けるために最適化した積載体を、弾性体によって背負子本体の上側屈曲部に吊り下げることで、運搬者の歩行に伴う背負子本体の揺れを弾性体が吸収して、積載体が大きく揺れることを防止することができる。これにより荷物を担ぐ運搬者の負担が軽減される。
【００１４】
また積載体を背負子本体の下側屈曲部に取り付けた引き下げ体により引き下げることで、背負子本体に対する積載体の動きを適度に制限し、運搬者の歩行中に積載体が振り子のように揺れ動くことを防止することができる。なおこの引き下げ体の張力を調節することで、積載体の揺れ具合を適当に変更してやることができる。
【００１５】
ここで、背負子本体の背面部の両脇側に倒立する枠材の間に、運搬者の背と面接する帯状体を張設してやれば、そのクッション性により、運搬者が背負子を背負った際の背負い心地を向上させることができる。
【００１６】
また、帯状体に一連につながる長帯又は長紐を用い、これを運搬者の背の両脇側に倒立する縦枠材間に螺旋状に複数回折り返した状態で架け渡して張設してやれば、帯状体は運搬者の背の形状に対応して折り返し位置でずれるため部位ごとにその長さが調節され、運搬者の背面との密着性をより一層向上させることができる。
【００１７】
さらに、背負子本体又は積載体に、トラックの荷台のあおり等に引っ掛けるためのフックを設けてやれば、荷物を載せた状態の背負子を適当な構造体に引っ掛けることで、運搬者は立ったまま楽な姿勢で背負子を背負うことができるようになる。
【００１８】
また、背負子本体の背面部を伸縮するようにしてやれば、各種荷物に最適化した各々の積載体の大きさ（高さ）が異なる場合などにも、ひとつの背負子で各種積載体に対応することができるようになる。またかかる伸縮機構により積載体に取り付けた弾性体および引き下げ体の張力を容易に調節することができ、弾性体による揺れの吸収量を簡易に調整してやることができるようになる。なお荷物を取り付けた積載体を背負子本体に取り付ける際にも、この伸縮機構を利用することで、その取り付けを容易に行うことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
本発明の背負子は、背負子を用いて荷物を背中に担いで人力により運搬する際の運搬者への負担を軽減すること、特に一斗缶や燃料が収めたポリタンクなどの液体物を収容した容器を運搬する際の運搬者への負担を軽減することを目的としたものである。以下に説明する本実施例では、塗料が収められた直方体形状の一斗缶を背負って運ぶ際に使用するための背負子について説明する。
【実施例１】
【００２０】
以下、本実施例の背負子を図１および図２を参照して説明する。図１は背負子を構成する積載体と背負子本体とを分離して表した図であり、図２は実施例１の背負子を表した斜視図である。
【００２１】
積載体１４は、軽量なプラスティック樹脂により一体成形された、一斗缶Ｗよりも一回り大きな外形を有する直方体形の枠体であり、一斗缶の底面側および上面側に配置される矩形枠１４ａと、底面側および上面側の矩形枠をその四つ角において連結する４本の縦枠１４ｂとから構成されている。この積載体１４は一斗缶Ｗを取り付けるために最適化されており、縦枠１４ｂはその水平方向断面が９０°屈曲してＬ字型形状のレールをなし、一斗缶はこのレールに沿って上方から差し入れられて、積載体１４に取り付けられる。なお上面側の矩形枠１４ａはその内側空間への一斗缶Ｗの通過を許容する一方、底面側の矩形枠はその内側空間への一斗缶の通過を許容しないようになっている。
また積載体１４の上面側の矩形枠１４ａの四隅（または縦枠１４ｂ）には後述する弾性体２４を取り付けるための環３１ａがそれぞれ形成されている。
なお積載体１４の全部又は一部を、樹脂材料の他、軽量なアルミなどの金属材料や木材を用いて構成してやることも可能である。
【００２２】
背負子本体２２は、直径が２ｃｍ程度の軽量なアルミパイプによって形成され、運搬者の背側に位置して両脇側で倒立する一対２本の背面部１６および背面部１６の上部側において運搬者の背側から離れる方向に９０°屈曲して伸長する平面形状がコの字型の上側屈曲部１８Ａと、左右の背面部１６をその上端および下端において連結する水平方向に伸びる２本の補強材（上側補強材３３ａおよび下側補強材３３ｂ）から枠組みされており、背負子本体２２の側面形状は逆Ｌ字型をなしている。ここで２本の補強材は、運搬者が背負子１０を背負った際に、運搬者の腰や肩に当たることのないように、その両端が背面部１６に溶接され中央部が背から離れる方向に湾曲している。なお背負子本体２２の全部又は一部を、アルミパイプの他、軽量な樹脂材料や木材を用いて構成してやることも可能である。
また上側補強材３３ａと下側補強材３３ｂとの間には、背負子１０を背負うための肩紐３５が２本取り付けられている。なおこの肩紐３５には運搬者の使用感を向上させるためのクッション材が設けられている。さらに背負子本体２２の背面部１６を構成する運搬者の背側に位置して両脇側で倒立する２本の縦枠材１６ａ間には、幅５ｃｍ程度の布製の帯状体１６ｂが水平方向に複数本等間隔に並んで張設されて、運搬者の背面と当接する面を形成している。
なお背負子本体２２の上側屈曲部１８Ａには、後述する弾性体２４を取り付けるための環３１ｂが、上側屈曲部１８Ａの四隅近傍にそれぞれ設けられている。
【００２３】
一斗缶Ｗを取り付けた積載体１４を、背負子本体２２の上側屈曲部１８Ａに吊り下げるための弾性体２４は、両端に鉤状金物などが設けられた直径１ｃｍ前後、長さ１０ｃｍ前後のゴムや、両端に鉤が形成された軽量な長さ１０ｃｍ前後のバネ、両端に鉤が形成された軽量なエアダンパーやオイルダンパーなどを用いることができる。
【００２４】
背負子本体２２への一斗缶Ｗを取り付けた積載体１４の取り付けは、地上に立てて置いた積載体の上側又は横側から背負子本体を被せるように配置し、積載体１４の環３１ａとこれに対応した背負子本体２２の上側屈曲部１８Ａの環３１ｂのそれぞれに弾性体２４の鉤状金物を引っ掛けることで行われる。地上に置いた状態では、弾性体２４はたるんだ状態となっているが、これを持ち上げることで弾性体２４が引き伸ばされ、一斗缶Ｗが取り付けられた積載体１４は背負子本体２２の上側屈曲部１８Ａに吊り下げられる。
なお運搬者は屈んだ姿勢で肩紐に手を通し、両肩に掛けた肩紐を握って支えながら立ち上がることで、一斗缶Ｗを載せた背負子を担ぐことになる。
ここで弾性体２４に、例えば、運搬者の背中に近い方の２本の弾性体には縦弾性係数が小さく短いものを、運搬者の背中から遠い方の２本の弾性体には縦弾性係数が大きく長いものを使用してやることも好ましい。こうすることで、一斗缶Ｗは静置状態では傾かず、揺れが加わった状態ではその底面側が運搬者の背面から離れる方向に優先して傾くため、歩行に伴う揺れによって一斗缶Ｗが運搬者にぶつかることを防止することができる。
【００２５】
以上に説明した本実施例の背負子１０によれば、背負子本体２２の上側屈曲部１８Ａに積載体１４を弾性体２４により吊り下げることで、運搬者の歩行に伴う背負子本体の揺れを弾性体が吸収して、積載体に取り付けた荷物Ｗが大きく揺れることを防止することができる。特に荷物が一斗缶に収めた塗料などの液体の場合には、歩行による液体の容器内での暴れを有効に抑えることができ、運搬者の負担を軽減することができる。
また積載体１４が箱型の荷物である一斗缶Ｗを取り付けるために最適化されているので、一斗缶の取り付け・取り外しを非常に容易に行うことができ作業効率も向上する。
さらに背負子本体の両側に倒立する枠材の間に張設した帯状体により、運搬者が背負子を背負った際の背負い心地を向上させることができる。
【実施例２】
【００２６】
本実施例の背負子１０は、荷物Ｗを取り付けた積載体を下側にも引き下げるように構成されている点や、背負子をトラックの荷台のあおり等の構造体に引っ掛けるためのフックが設けられている点が上述した実施例１の背負子とは異なっている。
図３および図４は本実施例の背負子を示した図であり、図３は背負子を構成する積載体と背負子本体とを分離して表した図、図４は実施例２の背負子を表した斜視図である。なお本実施例において、実施例１と同様の部分については同一の符号を付することで重複した説明を省略する。
【００２７】
本実施例の積載体１４は、実施例１の積載体とほぼ同様のものであるが、積載体１４を構成する枠材のうち隣接する２本の縦枠材１６ａには、トラックの荷台のあおり等の構造体（図示せず）に引っ掛けるためのフック３２が設けられている。
このフック３２は、各辺が７ｃｍ程度で屈曲して下向きに伸長するＬ字型をなしており、枠材とともにプラスティック樹脂により一体成形されている。なおフック３２を枠材とともに一体成形せずに、枠材にあとから取り付ける構造とすることも勿論可能である。その際にはこのフック３２をプラスティック樹脂以外の比較的軽い金属を用いて作成することや、フックを枠材に着脱可能とすること、縦枠１４ｂの軸に対して回動・上下動可能とすることもできる。このようにしてやることで、十分な強度を確保し、また、フック３２を縦枠１４ｂに対して自由な位置・角度に取り付けることができ、さらに、フック３２が不要な場合にはその取り外しや移動・収納が可能となる。
また積載体１４の下面側の矩形枠１４ａ（または縦枠１４ｂ）には後述する引き下げ体２６を取り付けるための環３１ｃが四隅にそれぞれ形成されている。
【００２８】
一方、本実施例の背負子本体２２は、実施例１の背負子本体２２とほぼ同様のものであるが、背面部１６の下部側には、運搬者の背側から離れる方向に９０°屈曲して伸長する下側屈曲部１８Ｂが形成されており、背負子本体２２の側面形状はコの字型をなしている。
また背負子本体２２の下側屈曲部１８Ｂには引き下げ体２６を取り付けるための環３１ｄが、下側屈曲部１８Ｂの四隅近傍にそれぞれ設けられている。
なお上記積載体１４にフック３２を設ける代わりに、背負子本体２２の例えば上側屈曲部１８Ａに同様のフックを設けてやることも可能である。
【００２９】
背負子本体２２の上側屈曲部１８Ａに吊り下げた積載体１４を引き下げる引き下げ体２６は、上記弾性体２４と同様の構成を有するものであっても良いし、両端に鉤状金物などが設けられた長さ１０ｃｍ前後の弾性に乏しい紐などであっても良い。なお引き下げ体２６に軽量なエアダンパーやオイルダンパーなどを用いてやれば、これを最適に調整することでより効果的に積載体１４の揺れを吸収させることができる。
【００３０】
なお上述したフック３２は次のように使用される。
一斗缶Ｗを取り付けた積載体１４をまず、地上から１メートル程度の高さにあるトラックの荷台のあおり等の構造体に引っ掛け、その後に横側から積載体１４に被さるように背負子本体２２を配置する。そして積載体１４をその上側の各環３１ａとそれに対応した背負子本体２２の上側屈曲部１８Ａの各環３１ｂとを弾性体２４により連結し、また、積載体１４の下側の各環３１ｃとそれに対応した背負子本体２２の下側屈曲部１８Ｂの各環３１ｄとを引き下げ体２６により連結する。最後に荷物Ｗを載せた背負子の肩紐に、運搬者が少しだけかがんだ立姿勢で腕を通した後に立ち上がることで、楽な姿勢で背負子を背負うことができる。
【実施例３】
【００３１】
本実施例の背負子１０は、背負子本体を構成する背面部の縦枠材が伸縮機構を有している点と、運搬者の背面と当接する帯状体に長帯又は長紐を用いた点が、上述した実施例２の背負子とは異なっている。
図５は本実施例の背負子本体のみを示した図である。積載体については実施例２の積載体と変わるところがないため、その記載を省略する。なお本実施例において、実施例２と同様の部分については同一の符号を付することで重複した説明を省略する。
【００３２】
本実施例の背負子本体２２は、実施例２の背負子本体２２とほぼ同様のものであるが、運搬者の背側に位置して両脇側で倒立する２本の縦枠材１６ａが入れ子式の伸縮機構３４を有し、その全長が調節できるようになっている。なお縦枠材１６ａには、調節した縦枠材の長さを固定するためのストッパー機構（例えば縦枠材１６ａに一定の間隔で形成された孔と、孔を位置合わせしてできた一連の穴に挿し入れられるピンなど）が設けられている。
このように背負子本体２２の背面部１６の縦枠材１６ａを伸縮機構３４とすることで、一斗缶Ｗを取り付けた積載体１４の大きさ（高さ）が異なる場合にもこれに対応してひとつの背負子で各種の一斗缶Ｗを運ぶことができる。
また背面部１６の縦枠材１６ａ長さを調整することで、積載体１４を吊り下げる弾性体２４や積載体１４を引き下げる引き下げ体２６にかかる張力をあとから変化させることができるので、一斗缶Ｗの重さなどに対応して、運搬者の歩行に伴う背負子本体２２の揺れが弾性体２４によって最も吸収されるように調整してやることができる。
さらに、背負子本体２２に一斗缶Ｗを取り付けた積載体１４を載せ、それらを弾性体２４及び引き下げ体２６により連結する際にも、いったん縦枠材１６ａを一斗缶Ｗの高さ程度の長さに短くしておくことで、張力が働かない状態でこれを取り付けることができる。そして、取り付けた後に縦枠材１６ａを引き伸ばして固定してやれば、積載体１４を上側屈曲部１８Ａに吊り下げることができ、背負子本体２２への積載体１４の取り付けを楽に行うことができる。
【００３３】
また背負子本体２２の運搬者の背側に位置して両脇側で倒立する２本の背面部１６の縦枠材１６ａ間には、幅１ｃｍ程度の布製の長紐である帯状体１６ｂが螺旋状に架け渡されて張設されており、運搬者の背面と当接する面を形成している。
帯状体１６ｂに一連につながる長帯又は長紐を用いこれを枠材間に螺旋状に張設することで、運搬者の背の形状に対応して折り返し位置で帯状体１６ｂがずれるため、運搬者の背面との密着性が向上し背負子を背負った際の使用感も向上する。
【００３４】
以上説明したように本発明の背負子によれば、運搬者の歩行に伴う背負子本体の揺れがそのまま積載体に伝わることを防止するこができるので、これにより荷物を担ぐ運搬者の負担を軽減することができる。
【００３５】
なお、本発明の構成は上述した実施の形態に限定されるものではなく、積載体の揺れを抑えて運搬者の負担を軽減できるものであれば、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変更できることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】実施例１の背負子を構成する積載体と背負子本体とを分離して表した図である。
【図２】実施例１の背負子を表した斜視図である。
【図３】実施例２の背負子を構成する積載体と背負子本体とを分離して表した図である。
【図４】実施例２の背負子を表した斜視図である。
【図５】実施例３の背負子本体のみを示した図である。
【符号の説明】
【００３７】
１４ 積載体
１６ 背面部
１６ａ 縦枠材
１６ｂ 帯状体
１８Ａ 上側屈曲部
１８Ｂ 下側屈曲部
２２ 背負子本体
２４ 弾性体
２６ 引き下げ体
３２ フック
３３ａ 上側補強材
３３ｂ 下側補強材
３４ 伸縮機構
Ｗ 荷物（一斗缶）
【技術分野】
【０００１】
本発明は背負子に関し、より詳細には、背負子を用いて背中に担いだ荷物を人力により運搬する際の運搬者への負担を軽減することができる背負子に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
山間部などの車両や台車が進入することができない場所での作業のために荷物を人力で運搬する必要がある場合がある。例えば本願出願人の業務においては、山間部に建設された送電用鉄塔の再塗装作業のために、塗料を収めた一斗缶を背負子に乗せ、これを担いで山道を運搬しなければならない場合がある。
【０００３】
ここで山間部は一般にその足元が悪く、背負子に乗せた荷物が１０ｋｇ程度以上の重量物である場合には、運搬者の歩行に伴う上体の上下動による荷物の揺れが運搬者への負担増となっていた。特に荷物が容器に収められた塗料等である場合などには、中身が液体であるがゆえに、歩行に伴い容器内に収容した液体が容器内で暴れる。そのため運搬者は転倒しないように、足をしっかりと踏ん張る必要があり、このような動作は運搬者にとっては大きな負担となっており、作業者の疲労増大の原因ともなっていた。
【０００４】
これまでも例えば特許文献１の「リュックサックの上下動負荷軽減装置」のように、リュックサック（背負子）にショックアブソーバーを取り付けたものや、特許文献２の「休憩用脚付き背負子および背負子用脚」や特許文献３の「運搬具」のように、背負子に脚や車輪を設けたものなどが創案されている。
【特許文献１】特開２００５−４６５６１号公報
【特許文献２】特開平１１−３２５４４号公報
【特許文献３】実開平０６−７０６２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載の発明では荷物の上下動は抑えることができるものの、ショックアブソーバー等の付帯装置の重量が大きく、かえってこれを担ぐ運搬者への負担が増大する虞があった。また特許文献２や特許文献３に記載の発明は平坦地においては運搬者の負担軽減に資することができるものの、足元の悪い山間部の山道においてはその使用は不可能であった。
【０００６】
本発明は、かかる問題点を解決するために創案されたものである。すなわち、本発明の目的は、荷物を背負子を用いて背中に担いで人力により運搬する際の運搬者への負担を軽減することができる背負子、特に一斗缶や燃料が収めたポリタンクなど液体物を収容した容器を運搬する際に、運搬者への負担を軽減することができる背負子を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため本発明の背負子は、箱型の荷物（Ｗ）を取り付けるために最適化された枠状の積載体（１４）と、軽量な材料で枠組みされ、運搬者の背側に位置して倒立する背面部（１６）と、該背面部の上部側において運搬者の背側から離れる方向に屈曲して伸長する上側屈曲部（１８Ａ）と、を備えた背負子本体（２２）と、を有し、前記積載体は前記上側屈曲部に取り付けられた弾性体（２４）により吊り下げられ、背負子本体が揺れ動く場合にも、積載体の揺れが前記弾性体により吸収されるようにした、ことを特徴とする。
【０００８】
ここで、前記背負子本体（２２）の背面部（１６）は、その下部側において運搬者の背側から離れる方向に屈曲して伸長する下側屈曲部（１８Ｂ）をさらに有し、前記積載体（１４）は前記下側屈曲部に取り付けられた引き下げ体（２６）により引き下げられる、ようにすることも好ましい。
【０００９】
また、前記背負子本体（２２）の背面部（１６）をなす運搬者の背の両脇側に倒立する縦枠材（１６ａ）間には、運搬者の背と面接することとなる帯状体（１６ｂ）が張設されている、ことも好ましい。
【００１０】
ここで、前記帯状体（１６ｂ）の全部又は一部は一連につながる長帯又は長紐であり、前記背負子本体（２２）の背面部（１６）をなす縦枠材（１６ａ）間に螺旋状に架け渡されて張設され、運搬者の背に当接する面を形成する、ようにすることも好ましい。
【００１１】
さらに、前記背負子本体（２２）又は前記積載体（１４）には、トラックの荷台のあおり等の構造体に引っ掛けるためのフック（３２）が設けられている、ことも好ましい。
【００１２】
また、前記背負子本体（２２）の背面部の一部をなす縦枠材（１６ａ）に伸縮機構（３４）を設け、その長さの調節を可能とする、ことも好ましい。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の背負子では、箱型の荷物を取り付けるために最適化した積載体を、弾性体によって背負子本体の上側屈曲部に吊り下げることで、運搬者の歩行に伴う背負子本体の揺れを弾性体が吸収して、積載体が大きく揺れることを防止することができる。これにより荷物を担ぐ運搬者の負担が軽減される。
【００１４】
また積載体を背負子本体の下側屈曲部に取り付けた引き下げ体により引き下げることで、背負子本体に対する積載体の動きを適度に制限し、運搬者の歩行中に積載体が振り子のように揺れ動くことを防止することができる。なおこの引き下げ体の張力を調節することで、積載体の揺れ具合を適当に変更してやることができる。
【００１５】
ここで、背負子本体の背面部の両脇側に倒立する枠材の間に、運搬者の背と面接する帯状体を張設してやれば、そのクッション性により、運搬者が背負子を背負った際の背負い心地を向上させることができる。
【００１６】
また、帯状体に一連につながる長帯又は長紐を用い、これを運搬者の背の両脇側に倒立する縦枠材間に螺旋状に複数回折り返した状態で架け渡して張設してやれば、帯状体は運搬者の背の形状に対応して折り返し位置でずれるため部位ごとにその長さが調節され、運搬者の背面との密着性をより一層向上させることができる。
【００１７】
さらに、背負子本体又は積載体に、トラックの荷台のあおり等に引っ掛けるためのフックを設けてやれば、荷物を載せた状態の背負子を適当な構造体に引っ掛けることで、運搬者は立ったまま楽な姿勢で背負子を背負うことができるようになる。
【００１８】
また、背負子本体の背面部を伸縮するようにしてやれば、各種荷物に最適化した各々の積載体の大きさ（高さ）が異なる場合などにも、ひとつの背負子で各種積載体に対応することができるようになる。またかかる伸縮機構により積載体に取り付けた弾性体および引き下げ体の張力を容易に調節することができ、弾性体による揺れの吸収量を簡易に調整してやることができるようになる。なお荷物を取り付けた積載体を背負子本体に取り付ける際にも、この伸縮機構を利用することで、その取り付けを容易に行うことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
本発明の背負子は、背負子を用いて荷物を背中に担いで人力により運搬する際の運搬者への負担を軽減すること、特に一斗缶や燃料が収めたポリタンクなどの液体物を収容した容器を運搬する際の運搬者への負担を軽減することを目的としたものである。以下に説明する本実施例では、塗料が収められた直方体形状の一斗缶を背負って運ぶ際に使用するための背負子について説明する。
【実施例１】
【００２０】
以下、本実施例の背負子を図１および図２を参照して説明する。図１は背負子を構成する積載体と背負子本体とを分離して表した図であり、図２は実施例１の背負子を表した斜視図である。
【００２１】
積載体１４は、軽量なプラスティック樹脂により一体成形された、一斗缶Ｗよりも一回り大きな外形を有する直方体形の枠体であり、一斗缶の底面側および上面側に配置される矩形枠１４ａと、底面側および上面側の矩形枠をその四つ角において連結する４本の縦枠１４ｂとから構成されている。この積載体１４は一斗缶Ｗを取り付けるために最適化されており、縦枠１４ｂはその水平方向断面が９０°屈曲してＬ字型形状のレールをなし、一斗缶はこのレールに沿って上方から差し入れられて、積載体１４に取り付けられる。なお上面側の矩形枠１４ａはその内側空間への一斗缶Ｗの通過を許容する一方、底面側の矩形枠はその内側空間への一斗缶の通過を許容しないようになっている。
また積載体１４の上面側の矩形枠１４ａの四隅（または縦枠１４ｂ）には後述する弾性体２４を取り付けるための環３１ａがそれぞれ形成されている。
なお積載体１４の全部又は一部を、樹脂材料の他、軽量なアルミなどの金属材料や木材を用いて構成してやることも可能である。
【００２２】
背負子本体２２は、直径が２ｃｍ程度の軽量なアルミパイプによって形成され、運搬者の背側に位置して両脇側で倒立する一対２本の背面部１６および背面部１６の上部側において運搬者の背側から離れる方向に９０°屈曲して伸長する平面形状がコの字型の上側屈曲部１８Ａと、左右の背面部１６をその上端および下端において連結する水平方向に伸びる２本の補強材（上側補強材３３ａおよび下側補強材３３ｂ）から枠組みされており、背負子本体２２の側面形状は逆Ｌ字型をなしている。ここで２本の補強材は、運搬者が背負子１０を背負った際に、運搬者の腰や肩に当たることのないように、その両端が背面部１６に溶接され中央部が背から離れる方向に湾曲している。なお背負子本体２２の全部又は一部を、アルミパイプの他、軽量な樹脂材料や木材を用いて構成してやることも可能である。
また上側補強材３３ａと下側補強材３３ｂとの間には、背負子１０を背負うための肩紐３５が２本取り付けられている。なおこの肩紐３５には運搬者の使用感を向上させるためのクッション材が設けられている。さらに背負子本体２２の背面部１６を構成する運搬者の背側に位置して両脇側で倒立する２本の縦枠材１６ａ間には、幅５ｃｍ程度の布製の帯状体１６ｂが水平方向に複数本等間隔に並んで張設されて、運搬者の背面と当接する面を形成している。
なお背負子本体２２の上側屈曲部１８Ａには、後述する弾性体２４を取り付けるための環３１ｂが、上側屈曲部１８Ａの四隅近傍にそれぞれ設けられている。
【００２３】
一斗缶Ｗを取り付けた積載体１４を、背負子本体２２の上側屈曲部１８Ａに吊り下げるための弾性体２４は、両端に鉤状金物などが設けられた直径１ｃｍ前後、長さ１０ｃｍ前後のゴムや、両端に鉤が形成された軽量な長さ１０ｃｍ前後のバネ、両端に鉤が形成された軽量なエアダンパーやオイルダンパーなどを用いることができる。
【００２４】
背負子本体２２への一斗缶Ｗを取り付けた積載体１４の取り付けは、地上に立てて置いた積載体の上側又は横側から背負子本体を被せるように配置し、積載体１４の環３１ａとこれに対応した背負子本体２２の上側屈曲部１８Ａの環３１ｂのそれぞれに弾性体２４の鉤状金物を引っ掛けることで行われる。地上に置いた状態では、弾性体２４はたるんだ状態となっているが、これを持ち上げることで弾性体２４が引き伸ばされ、一斗缶Ｗが取り付けられた積載体１４は背負子本体２２の上側屈曲部１８Ａに吊り下げられる。
なお運搬者は屈んだ姿勢で肩紐に手を通し、両肩に掛けた肩紐を握って支えながら立ち上がることで、一斗缶Ｗを載せた背負子を担ぐことになる。
ここで弾性体２４に、例えば、運搬者の背中に近い方の２本の弾性体には縦弾性係数が小さく短いものを、運搬者の背中から遠い方の２本の弾性体には縦弾性係数が大きく長いものを使用してやることも好ましい。こうすることで、一斗缶Ｗは静置状態では傾かず、揺れが加わった状態ではその底面側が運搬者の背面から離れる方向に優先して傾くため、歩行に伴う揺れによって一斗缶Ｗが運搬者にぶつかることを防止することができる。
【００２５】
以上に説明した本実施例の背負子１０によれば、背負子本体２２の上側屈曲部１８Ａに積載体１４を弾性体２４により吊り下げることで、運搬者の歩行に伴う背負子本体の揺れを弾性体が吸収して、積載体に取り付けた荷物Ｗが大きく揺れることを防止することができる。特に荷物が一斗缶に収めた塗料などの液体の場合には、歩行による液体の容器内での暴れを有効に抑えることができ、運搬者の負担を軽減することができる。
また積載体１４が箱型の荷物である一斗缶Ｗを取り付けるために最適化されているので、一斗缶の取り付け・取り外しを非常に容易に行うことができ作業効率も向上する。
さらに背負子本体の両側に倒立する枠材の間に張設した帯状体により、運搬者が背負子を背負った際の背負い心地を向上させることができる。
【実施例２】
【００２６】
本実施例の背負子１０は、荷物Ｗを取り付けた積載体を下側にも引き下げるように構成されている点や、背負子をトラックの荷台のあおり等の構造体に引っ掛けるためのフックが設けられている点が上述した実施例１の背負子とは異なっている。
図３および図４は本実施例の背負子を示した図であり、図３は背負子を構成する積載体と背負子本体とを分離して表した図、図４は実施例２の背負子を表した斜視図である。なお本実施例において、実施例１と同様の部分については同一の符号を付することで重複した説明を省略する。
【００２７】
本実施例の積載体１４は、実施例１の積載体とほぼ同様のものであるが、積載体１４を構成する枠材のうち隣接する２本の縦枠材１６ａには、トラックの荷台のあおり等の構造体（図示せず）に引っ掛けるためのフック３２が設けられている。
このフック３２は、各辺が７ｃｍ程度で屈曲して下向きに伸長するＬ字型をなしており、枠材とともにプラスティック樹脂により一体成形されている。なおフック３２を枠材とともに一体成形せずに、枠材にあとから取り付ける構造とすることも勿論可能である。その際にはこのフック３２をプラスティック樹脂以外の比較的軽い金属を用いて作成することや、フックを枠材に着脱可能とすること、縦枠１４ｂの軸に対して回動・上下動可能とすることもできる。このようにしてやることで、十分な強度を確保し、また、フック３２を縦枠１４ｂに対して自由な位置・角度に取り付けることができ、さらに、フック３２が不要な場合にはその取り外しや移動・収納が可能となる。
また積載体１４の下面側の矩形枠１４ａ（または縦枠１４ｂ）には後述する引き下げ体２６を取り付けるための環３１ｃが四隅にそれぞれ形成されている。
【００２８】
一方、本実施例の背負子本体２２は、実施例１の背負子本体２２とほぼ同様のものであるが、背面部１６の下部側には、運搬者の背側から離れる方向に９０°屈曲して伸長する下側屈曲部１８Ｂが形成されており、背負子本体２２の側面形状はコの字型をなしている。
また背負子本体２２の下側屈曲部１８Ｂには引き下げ体２６を取り付けるための環３１ｄが、下側屈曲部１８Ｂの四隅近傍にそれぞれ設けられている。
なお上記積載体１４にフック３２を設ける代わりに、背負子本体２２の例えば上側屈曲部１８Ａに同様のフックを設けてやることも可能である。
【００２９】
背負子本体２２の上側屈曲部１８Ａに吊り下げた積載体１４を引き下げる引き下げ体２６は、上記弾性体２４と同様の構成を有するものであっても良いし、両端に鉤状金物などが設けられた長さ１０ｃｍ前後の弾性に乏しい紐などであっても良い。なお引き下げ体２６に軽量なエアダンパーやオイルダンパーなどを用いてやれば、これを最適に調整することでより効果的に積載体１４の揺れを吸収させることができる。
【００３０】
なお上述したフック３２は次のように使用される。
一斗缶Ｗを取り付けた積載体１４をまず、地上から１メートル程度の高さにあるトラックの荷台のあおり等の構造体に引っ掛け、その後に横側から積載体１４に被さるように背負子本体２２を配置する。そして積載体１４をその上側の各環３１ａとそれに対応した背負子本体２２の上側屈曲部１８Ａの各環３１ｂとを弾性体２４により連結し、また、積載体１４の下側の各環３１ｃとそれに対応した背負子本体２２の下側屈曲部１８Ｂの各環３１ｄとを引き下げ体２６により連結する。最後に荷物Ｗを載せた背負子の肩紐に、運搬者が少しだけかがんだ立姿勢で腕を通した後に立ち上がることで、楽な姿勢で背負子を背負うことができる。
【実施例３】
【００３１】
本実施例の背負子１０は、背負子本体を構成する背面部の縦枠材が伸縮機構を有している点と、運搬者の背面と当接する帯状体に長帯又は長紐を用いた点が、上述した実施例２の背負子とは異なっている。
図５は本実施例の背負子本体のみを示した図である。積載体については実施例２の積載体と変わるところがないため、その記載を省略する。なお本実施例において、実施例２と同様の部分については同一の符号を付することで重複した説明を省略する。
【００３２】
本実施例の背負子本体２２は、実施例２の背負子本体２２とほぼ同様のものであるが、運搬者の背側に位置して両脇側で倒立する２本の縦枠材１６ａが入れ子式の伸縮機構３４を有し、その全長が調節できるようになっている。なお縦枠材１６ａには、調節した縦枠材の長さを固定するためのストッパー機構（例えば縦枠材１６ａに一定の間隔で形成された孔と、孔を位置合わせしてできた一連の穴に挿し入れられるピンなど）が設けられている。
このように背負子本体２２の背面部１６の縦枠材１６ａを伸縮機構３４とすることで、一斗缶Ｗを取り付けた積載体１４の大きさ（高さ）が異なる場合にもこれに対応してひとつの背負子で各種の一斗缶Ｗを運ぶことができる。
また背面部１６の縦枠材１６ａ長さを調整することで、積載体１４を吊り下げる弾性体２４や積載体１４を引き下げる引き下げ体２６にかかる張力をあとから変化させることができるので、一斗缶Ｗの重さなどに対応して、運搬者の歩行に伴う背負子本体２２の揺れが弾性体２４によって最も吸収されるように調整してやることができる。
さらに、背負子本体２２に一斗缶Ｗを取り付けた積載体１４を載せ、それらを弾性体２４及び引き下げ体２６により連結する際にも、いったん縦枠材１６ａを一斗缶Ｗの高さ程度の長さに短くしておくことで、張力が働かない状態でこれを取り付けることができる。そして、取り付けた後に縦枠材１６ａを引き伸ばして固定してやれば、積載体１４を上側屈曲部１８Ａに吊り下げることができ、背負子本体２２への積載体１４の取り付けを楽に行うことができる。
【００３３】
また背負子本体２２の運搬者の背側に位置して両脇側で倒立する２本の背面部１６の縦枠材１６ａ間には、幅１ｃｍ程度の布製の長紐である帯状体１６ｂが螺旋状に架け渡されて張設されており、運搬者の背面と当接する面を形成している。
帯状体１６ｂに一連につながる長帯又は長紐を用いこれを枠材間に螺旋状に張設することで、運搬者の背の形状に対応して折り返し位置で帯状体１６ｂがずれるため、運搬者の背面との密着性が向上し背負子を背負った際の使用感も向上する。
【００３４】
以上説明したように本発明の背負子によれば、運搬者の歩行に伴う背負子本体の揺れがそのまま積載体に伝わることを防止するこができるので、これにより荷物を担ぐ運搬者の負担を軽減することができる。
【００３５】
なお、本発明の構成は上述した実施の形態に限定されるものではなく、積載体の揺れを抑えて運搬者の負担を軽減できるものであれば、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変更できることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】実施例１の背負子を構成する積載体と背負子本体とを分離して表した図である。
【図２】実施例１の背負子を表した斜視図である。
【図３】実施例２の背負子を構成する積載体と背負子本体とを分離して表した図である。
【図４】実施例２の背負子を表した斜視図である。
【図５】実施例３の背負子本体のみを示した図である。
【符号の説明】
【００３７】
１４ 積載体
１６ 背面部
１６ａ 縦枠材
１６ｂ 帯状体
１８Ａ 上側屈曲部
１８Ｂ 下側屈曲部
２２ 背負子本体
２４ 弾性体
２６ 引き下げ体
３２ フック
３３ａ 上側補強材
３３ｂ 下側補強材
３４ 伸縮機構
Ｗ 荷物（一斗缶）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
箱型の荷物（Ｗ）を取り付けるために最適化された枠状の積載体（１４）と、
軽量な材料で枠組みされ、運搬者の背側に位置して倒立する背面部（１６）と該背面部の上部側において運搬者の背側から離れる方向に屈曲して伸長する上側屈曲部（１８Ａ）と、を備えた背負子本体（２２）と、を有し、
前記積載体は前記上側屈曲部に取り付けられた弾性体（２４）により吊り下げられ、背負子本体が揺れ動く場合にも、積載体の揺れが前記弾性体により吸収されるようにした、ことを特徴とする背負子。
【請求項２】
前記背負子本体（２２）の背面部（１６）は、その下部側において運搬者の背側から離れる方向に屈曲して伸長する下側屈曲部（１８Ｂ）をさらに有し、
前記積載体（１４）は前記下側屈曲部に取り付けられた引き下げ体（２６）により引き下げられる、ことを特徴とする請求項１に記載の背負子。
【請求項３】
前記背負子本体（２２）の背面部（１６）をなす運搬者の背の両脇側に倒立する縦枠材（１６ａ）間には、運搬者の背と面接することとなる帯状体（１６ｂ）が張設されている、ことを特徴とする請求項１又は２に記載の背負子。
【請求項４】
前記帯状体（１６ｂ）の全部又は一部は一連につながる長帯又は長紐であり、前記背負子本体（２２）の背面部（１６）をなす縦枠材（１６ａ）間に螺旋状に架け渡されて張設され、運搬者の背に当接する面を形成する、ことを特徴とする請求項３に記載の背負子。
【請求項５】
前記背負子本体（２２）には、トラックの荷台のあおり等の構造体に引っ掛けるためのフック（３２）が設けられている、ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の背負子。
【請求項６】
前記積載体（１４）には、トラックの荷台のあおり等の構造体に引っ掛けるためのフック（３２）が設けられている、ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の背負子。
【請求項７】
前記背負子本体（２２）の背面部の一部をなす縦枠材（１６ａ）に伸縮機構（３４）を設け、その長さの調節を可能とした、ことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか一項に記載の背負子。
【請求項１】
箱型の荷物（Ｗ）を取り付けるために最適化された枠状の積載体（１４）と、
軽量な材料で枠組みされ、運搬者の背側に位置して倒立する背面部（１６）と該背面部の上部側において運搬者の背側から離れる方向に屈曲して伸長する上側屈曲部（１８Ａ）と、を備えた背負子本体（２２）と、を有し、
前記積載体は前記上側屈曲部に取り付けられた弾性体（２４）により吊り下げられ、背負子本体が揺れ動く場合にも、積載体の揺れが前記弾性体により吸収されるようにした、ことを特徴とする背負子。
【請求項２】
前記背負子本体（２２）の背面部（１６）は、その下部側において運搬者の背側から離れる方向に屈曲して伸長する下側屈曲部（１８Ｂ）をさらに有し、
前記積載体（１４）は前記下側屈曲部に取り付けられた引き下げ体（２６）により引き下げられる、ことを特徴とする請求項１に記載の背負子。
【請求項３】
前記背負子本体（２２）の背面部（１６）をなす運搬者の背の両脇側に倒立する縦枠材（１６ａ）間には、運搬者の背と面接することとなる帯状体（１６ｂ）が張設されている、ことを特徴とする請求項１又は２に記載の背負子。
【請求項４】
前記帯状体（１６ｂ）の全部又は一部は一連につながる長帯又は長紐であり、前記背負子本体（２２）の背面部（１６）をなす縦枠材（１６ａ）間に螺旋状に架け渡されて張設され、運搬者の背に当接する面を形成する、ことを特徴とする請求項３に記載の背負子。
【請求項５】
前記背負子本体（２２）には、トラックの荷台のあおり等の構造体に引っ掛けるためのフック（３２）が設けられている、ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の背負子。
【請求項６】
前記積載体（１４）には、トラックの荷台のあおり等の構造体に引っ掛けるためのフック（３２）が設けられている、ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の背負子。
【請求項７】
前記背負子本体（２２）の背面部の一部をなす縦枠材（１６ａ）に伸縮機構（３４）を設け、その長さの調節を可能とした、ことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか一項に記載の背負子。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００８−２３０５３（Ｐ２００８−２３０５３Ａ）
【公開日】平成２０年２月７日（２００８．２．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−１９８６５０（Ｐ２００６−１９８６５０）
【出願日】平成１８年７月２０日（２００６．７．２０）
【出願人】（０００２１１３０７）中国電力株式会社 (6,505)
【出願人】（５９１１２４１６７）中電工業株式会社 (19)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年２月７日（２００８．２．７）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年７月２０日（２００６．７．２０）
【出願人】（０００２１１３０７）中国電力株式会社 (6,505)
【出願人】（５９１１２４１６７）中電工業株式会社 (19)
【Ｆターム（参考）】
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