自動車用電気接続箱
【課題】 ケースにネジ締めによりコネクタを固定する電気接続箱において、ネジ締め前のボルトの抜けを防止するプッシュナットによりボルトが削られて生じる金属屑を小片とすることにより、絶縁している回路材を金属屑によって導通してしまうのを防止する
【解決手段】 ケース内部に回路材が収容されていると共に、該ケースの下面にコネクタ３０を配置し、該コネクタ３０に固定されたナット３１に対して、ボルト２０をケースの上方から貫通してネジ締めしてコネクタ３０をケースに固定しており、ボルト２０ストッパー部２０ｃの外周面２０ｃ−２を凹凸面とし、かつ、ボルト２０には軸部先端よりストッパー部２０ｃを乗り越えてプッシュナット２１を取り付けており、該プッシュナット２１の取付時にストッパー部２０ｃの外周面をプッシュナット２１の爪部２１ｂが削りとっても小片となる構成としている。
【解決手段】 ケース内部に回路材が収容されていると共に、該ケースの下面にコネクタ３０を配置し、該コネクタ３０に固定されたナット３１に対して、ボルト２０をケースの上方から貫通してネジ締めしてコネクタ３０をケースに固定しており、ボルト２０ストッパー部２０ｃの外周面２０ｃ−２を凹凸面とし、かつ、ボルト２０には軸部先端よりストッパー部２０ｃを乗り越えてプッシュナット２１を取り付けており、該プッシュナット２１の取付時にストッパー部２０ｃの外周面をプッシュナット２１の爪部２１ｂが削りとっても小片となる構成としている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用電気接続箱に関し、詳しくは、ケース内部の回路材と接続するコネクタをボルト締め結合によりケースに固定するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車に搭載する電気接続箱において、ケース内部に収容した回路材と電線端末に接続した多極コネクタとをネジ締めにより締結して接続し、コネクタ接続の操作力の低減を図るものがある。
【０００３】
このような電気接続箱として、特開平８−１４８２２４号（特許文献１）において、図９に示す電気接続箱１が提供されている。該電気接続箱１は、アッパーケース２、ロアケース３および多極のコネクタ４にそれぞれ設けた貫通穴２ａ、３ａ、４ａにボルト５を通し、コネクタ４内に埋設したナットと締結してコネクタ４をロアケース３下面のコネクタ収容部３ｂ内に固定している。
電気接続箱１では、ボルト５をアッパーケース２の貫通穴２ａに通した後、図１０に示すように、ボルト５に軸部先端よりプッシュナット６を取り付けており、ケースとコネクタ４とのネジ締め前に、ボルト５が抜け方向（図１０中、上側）に移動すると、ボルト５を部分的に大径化したフランジ部５ａがプッシュナット６と干渉してアッパーケース２の貫通穴２ａからボルト５が抜けるのを防止している。
【０００４】
前記プッシュナット６は、中央にボルト５の軸部を通すための貫通穴を設けており、該貫通穴をボルト５のフランジ部５ａを乗り越えさせてボルト５に取り付けている。プッシュナット６は貫通穴周縁をボルト５のフランジ部５ａに干渉させてボルト５の抜けを防止するものであるため、プッシュナット６の貫通穴はボルト５のフランジ部５ａの最大径部分と略同径としている。よって、プッシュナット６がボルト５のフランジ５ａを乗り越える際に、プッシュナット６の貫通穴周縁部によりフランジ部５ａの外周面が削り取られて金属屑５ｂが発生するおそれがある。フランジ部５ａは外周面を円滑面としているため、フランジ部の周方向もしくはボルト軸線方向に連続してフランジ部５ａが削られると、金属屑５ｂが長片となる。この長片の金属屑５ｂがケース内部に入ると絶縁している回路材に接触してリークを発生させる恐れがある。
【特許文献１】特開平８−１４８２２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、ケースにネジ締めによりコネクタを固定する電気接続箱において、ネジ締め前のボルトの抜けを防止するプッシュナットによりボルトの外周面が削られて生じる金属屑を小片とすることにより、仮に、削られた小片がケース内に混入しても、回路材が金属屑によってリークが発生する恐れがないようにすることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するため、本発明は、ケース内部に回路材が収容されていると共に、該ケースの下面にコネクタを配置し、該コネクタに固定されたナットに対して、ボルトを前記ケースの上方から貫通してネジ締めして前記コネクタをケースに固定しており、
前記ボルトのナットに対する所定締付位置で、該ナットの上面と当接するストッパー部を前記ボルトを大径化させて設けていると共に、該ストッパー部の外周面を凹凸面とし、
かつ、前記ボルトには軸部先端より前記ストッパー部を乗り越えてプッシュナットを取り付けており、該プッシュナットの取付時に前記ストッパー部の外周面をプッシュナットの爪部が削りとっても小片となる構成としている自動車用電気接続箱を提供している。
【０００７】
前記構成によれば、ボルトを大径化させたストッパー部の外周面を凹凸面としているため、プッシュナットの爪部によって削り取られる金属屑がストッパー部の外周面に設けた凹部で切断され小片となる。よって、小片となった金属屑が絶縁している回路材間に架け渡されることがなく、絶縁している回路材同士を導通させるのを防止することができる。
【０００８】
前記ストッパー部外周面の凹凸面とは、具体的には、間隔をあけて溝を設けたローレット面としてもよいし、梨地処理により凹凸を設けた梨地面としてもよい。
また、絶縁している回路材同士は、通常少なくとも１．５ｍｍより大きな間隔をあけているため、ストッパー外周面の凸部端面の長さがいずれの方向であっても１．５ｍｍ以下、好ましくは１．０ｍｍ以下としている。
【発明の効果】
【０００９】
前述したように、本発明によれば、ケースにネジ締めによりコネクタを固定する電気接続箱において、ボルトを大径化させたストッパー部の外周面を凹凸面としているため、プッシュナットの爪部によって削り取られる金属屑がストッパー部の外周面に設けた凹部で切断され小片となり、この小片となった金属屑では、絶縁している回路材間を架け渡すことができず、絶縁している回路材同士を導通させるのを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図６は、本発明の第１実施形態を示し、電気接続箱１０は内部回路を備えた接続箱本体１１の下面に設けたコネクタ収容部１３ｂに多極のコネクタ３０をネジ締めにより固定し、接続箱本体１１の上下面にそれぞれアッパーカバー１７とロアカバー１８を被せてロック結合している。
【００１１】
接続箱本体１１は、図２に示すように、アッパーケース１２とロアケース１３からなるケース内部に導電性金属板を打抜加工して所要形状に形成したバスバー（回路材）１４と絶縁板１５とを交互に積層した積層体１６を収容している。互いに絶縁しているバスバー１４同士は、絶縁板１５より突設した保護壁により隣接するバスバーの間に、少なくとも１．５ｍｍの間隔をあけて配置している。
【００１２】
アッパーケース１２、ロアケース１３および絶縁板１５にそれぞれ貫通穴１２ａ、１３ａ、１５ａを設け、これら貫通穴１２ａ、１３ａ、１５ａを連通させてボルト２０を上方から貫通させ、ボルト２０の下端側をロアケース１３の外面に設けたコネクタ収容部１３ｂ内に突出させている。また、ロアケース１３の貫通穴１３ａの周辺をケース内部側に凹ませて凹部１３ｃを設けている。さらに、バスバー１４の先端を下方に屈曲させてタブ１４ａを設け、該タブ１４ａをロアケース１３に設けた端子穴１３ｄを通してコネクタ収容部１３ｂ内に突出させている。
【００１３】
前記接続箱本体１１を貫通させる金属製のボルト２０は、ボルト頭部２０ａと反対側の軸部の下部側にネジ部２０ｂを設け、該ネジ部２０ｂよりもボルト頭部２０ａ側にストッパー部２０ｃを設けている。該ストッパー部２０ｃは、ネジ部２０ｂのネジ山よりも大径とし、ストッパー部２０ｃの下面はボルト下端側に向けて縮径させ、円錐形状に傾斜させた傾斜面２０ｃ−１としている。ストッパー部２０ｃの傾斜面２０ｃ−１以外の外周面２０ｃ−２は、図３（Ｂ）に示すように、水平方向に対して４５°傾斜した溝２０ｃ−３を一定ピッチでクロス状に設けたローレット面としている。よって、溝２０ｃ−３を設けていない外周面２０ｃ−２の凸部端面２０ｃ−４は正方形となり、正方形の最大長さとなる対角線の長さＬ１を１．０ｍｍとしている。
【００１４】
ストッパー部２０ｃの上部側には、該ストッパー部２０ｃよりも小径のプッシュナット取付部２０ｄを設けている。該プッシュナット取付部２０ｄの上端からボルト頭部２０ａの下端までの部位を接続箱本体１１を貫通する貫通部２０ｅとし、該貫通部２０ｅはプッシュナット取付部２０ｄよりも大径とし、接続箱本体１１の貫通穴１２ａ、１３ａ、１５ａと略同径としている。
【００１５】
金属製のプッシュナット２１は、図４に示すように、下方に向けて縮径する円環形状としている。プッシュナット２１の内周面２１ａの縮径端の径Ｌ２はボルト２０のストッパー部２０ｃの外周面２０ｃ−２と略同径としている。よって、プッシュナットを２１をボルト２０の軸部先端から嵌め込み、ストッパー部２０ｃを乗り越える際には、プッシュナット２１を押圧するため、図５に示すように、プッシュナット２１の内周面２１ａの縮径端である爪部２１ｂによりボルト２０のストッパー部２０ｃの外周面２０ｃ−２が削られ金属屑２２が生じる場合がある。
【００１６】
ボルト２０を接続箱本体１１の貫通穴に通すと、ボルト２０の下端側がロアケース１３のコネクタ収容部１３ｂ内に突出する。このとき、ボルト２０のストッパー部２０ｃは、コネクタ収容部１３ｂの底面１３ｂ−１よりも下方、即ち、コネクタ挿入側に突出している。ボルト２０を接続箱本体１１の貫通穴に貫通させた状態で、前記のように、ボルト２０の下端側からプッシュナット２１を嵌め込み、ボルト２０のプッシュナット取付部２０ｄにプッシュナット２１を取り付け、ボルト２０を部分的に大径化している。これにより、ネジ締めする前もしくはコネクタ離脱時ににボルト２０が接続箱本体の貫通穴から抜けそうになると、プッシュナット２１がロアケース１３の凹部１３ｃの底面１３ｃ−１に当接し、ボルト２０の抜けを防止している。
【００１７】
接続箱本体１１に固定するコネクタ３０は略中央に上面から所要深さのボルト挿入部３０ａを設けており、該ボルト挿入部３０ａにナット３１を埋設している。ナット３１の上端は、コネクタ３０の上面近傍に配置されており、ナット３１のボルト挿通部３１ａの上面開口周縁部３１ｂをコネクタ３０のボルト挿入部３０ａの上面開口を通して露出させている。コネクタ３０には複数の端子収容室（図示せず）を設けており、該端子収容室に電線端末に圧着接続した雌端子（図示せず）が挿入されている。また、端子収容室はコネクタ上面側の端子穴３０ｂと連通させて上面開口としている。
前記コネクタ３０のハウジング外面にはロック部３０ｄを設ける一方、前記ロアカバー
１８の内面に被ロック部１８ａを設けている。
【００１８】
前記コネクタ３０を接続箱本体１１のコネクタ収容部１３ｂに挿入する際には、先ず、コネクタ３０のロック部３０ｄをロアカバー１８の被ロック部１８ａと係止して、コネクタ３０をロアカバー１８内の所定位置に位置決め保持して収容している。
この状態で、ロアカバー１８の上方に接続箱本体１１を配置し、接続箱本体１１を貫通させたボルト２０をロアカバー１８内のコネクタ３０のボルト挿入部３０ａが対向する位置に位置させる。
【００１９】
次いで、インパクトレンチ（図示せず）を用いてボルト２０をネジ締めすると、ボルト２０がコネクタ３０内のナット３１に螺嵌し、コネクタ３０がコネクタ収容部１３ｂに挿入される。コネクタ３０が接続箱本体１１の下面に所要のクリアランスをあけた正規位置までコネクタ収容部１３ｂ内に挿入されると、図６に示すように、コネクタ３０に固定したナット３１のボルト挿通穴３１ａの上面開口周縁部３１ｂとボルト２０のストッパー部２０ｃの下面の傾斜面２０ｃ−１とが接触して、コネクタ３０の挿入が正規位置で規制される。本実施形態では、３つのコネクタ３０をロアカバー１８内に嵌合係止し、それぞれボルト締めにより接続箱本体１１に固定している。
【００２０】
コネクタ３０が接続箱本体１１のコネクタ収容部１３ｂの正規位置まで挿入されたとき、コネクタ収容部１３ｂ内に突出したバスバー１４のタブ１４ａがコネクタ３０の端子穴を通して端子収容室に挿入され、電線端末の雌端子と接続される。この状態でロアカバー１８を接続箱本体１１のアッパーケース１１とロック結合している。
【００２１】
前記構成によれば、ボルト２０を大径化させたストッパー部２０ｃの外周面２０ｃ−２を溝２０ｃ−３を設けた凹凸面としているため、プッシュナット２１の爪部２１ｂによって削り取られる金属屑２２がストッパー部２０ｃの外周面２０ｃ−２に設けた溝２０ｃ−３で切断され小片となり、この小片となった金属屑２２では、絶縁しているバスバー１４間を架け渡すことができず、絶縁しているバスバー１４同士を導通させるのを防止することができる。
【００２２】
なお、ボルト２０のストッパー部２０ｃの外周面２０ｃ−２に設ける溝２０ｃ−３は、図７に示すように、ボルト軸線方向に間隔（１．０ｍｍ以下）をあけて水平方向に延在し、ストッパー部２０ｃの外周面に周設する構成としてもよい。
【００２３】
図８は、本発明の第２実施形態を示す。
本実施形態では、ボルト２０のストッパー部２０ｃの外周面２０ｃ−２を梨地処理により凹凸を有する梨地面としている。
前記構成としても、プッシュナット２１の爪部２１ｂによって削り取られる金属屑２２を小片と、この小片が接続箱本体１１に混入しても隣接するバスバー同士の間隔が小片よりも大きいため、リークの発生が防止できる。又、コネクタ３０側に混入しても、隣接する端子同士のリーク発生を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の実施形態の電気接続箱の分解斜視図である。
【図２】接続箱本体の要部拡大断面図である。
【図３】ボルトを示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）はストッパー部の要部拡大図である。
【図４】プッシュナットの正面図である。
【図５】プッシュナットによりボルトのストッパー部が削られる状態を示す図面である。
【図６】（Ａ）は接続箱本体のコネクタ収容部にコネクタを挿入した状態を示す図面、（Ｂ）はストッパー部とナットの当接状態を示す要部拡大図である。
【図７】第１実施形態の変形例を示す図面である。
【図８】本発明の第２実施形態を示す図面である。
【図９】従来例の電気接続箱の分解斜視図である。
【図１０】従来例の問題点を示す図面である。
【符号の説明】
【００２５】
１０ 電気接続箱
１１ 接続箱本体
１２ アッパーケース
１２ａ 貫通穴
１３ ロアケース
１３ａ 貫通穴
１４ バスバー
１５ 絶縁板
１５ａ 貫通穴
２０ ボルト
２０ｃ ストッパー部
２０ｃ−１ 傾斜面
２０ｃ−２ 外周面
２０ｃ−３ 溝
２０ｃ−４ 凸部端面
３０ コネクタ
３１ ナット
３１ｂ 上面開口周縁部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用電気接続箱に関し、詳しくは、ケース内部の回路材と接続するコネクタをボルト締め結合によりケースに固定するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車に搭載する電気接続箱において、ケース内部に収容した回路材と電線端末に接続した多極コネクタとをネジ締めにより締結して接続し、コネクタ接続の操作力の低減を図るものがある。
【０００３】
このような電気接続箱として、特開平８−１４８２２４号（特許文献１）において、図９に示す電気接続箱１が提供されている。該電気接続箱１は、アッパーケース２、ロアケース３および多極のコネクタ４にそれぞれ設けた貫通穴２ａ、３ａ、４ａにボルト５を通し、コネクタ４内に埋設したナットと締結してコネクタ４をロアケース３下面のコネクタ収容部３ｂ内に固定している。
電気接続箱１では、ボルト５をアッパーケース２の貫通穴２ａに通した後、図１０に示すように、ボルト５に軸部先端よりプッシュナット６を取り付けており、ケースとコネクタ４とのネジ締め前に、ボルト５が抜け方向（図１０中、上側）に移動すると、ボルト５を部分的に大径化したフランジ部５ａがプッシュナット６と干渉してアッパーケース２の貫通穴２ａからボルト５が抜けるのを防止している。
【０００４】
前記プッシュナット６は、中央にボルト５の軸部を通すための貫通穴を設けており、該貫通穴をボルト５のフランジ部５ａを乗り越えさせてボルト５に取り付けている。プッシュナット６は貫通穴周縁をボルト５のフランジ部５ａに干渉させてボルト５の抜けを防止するものであるため、プッシュナット６の貫通穴はボルト５のフランジ部５ａの最大径部分と略同径としている。よって、プッシュナット６がボルト５のフランジ５ａを乗り越える際に、プッシュナット６の貫通穴周縁部によりフランジ部５ａの外周面が削り取られて金属屑５ｂが発生するおそれがある。フランジ部５ａは外周面を円滑面としているため、フランジ部の周方向もしくはボルト軸線方向に連続してフランジ部５ａが削られると、金属屑５ｂが長片となる。この長片の金属屑５ｂがケース内部に入ると絶縁している回路材に接触してリークを発生させる恐れがある。
【特許文献１】特開平８−１４８２２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、ケースにネジ締めによりコネクタを固定する電気接続箱において、ネジ締め前のボルトの抜けを防止するプッシュナットによりボルトの外周面が削られて生じる金属屑を小片とすることにより、仮に、削られた小片がケース内に混入しても、回路材が金属屑によってリークが発生する恐れがないようにすることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するため、本発明は、ケース内部に回路材が収容されていると共に、該ケースの下面にコネクタを配置し、該コネクタに固定されたナットに対して、ボルトを前記ケースの上方から貫通してネジ締めして前記コネクタをケースに固定しており、
前記ボルトのナットに対する所定締付位置で、該ナットの上面と当接するストッパー部を前記ボルトを大径化させて設けていると共に、該ストッパー部の外周面を凹凸面とし、
かつ、前記ボルトには軸部先端より前記ストッパー部を乗り越えてプッシュナットを取り付けており、該プッシュナットの取付時に前記ストッパー部の外周面をプッシュナットの爪部が削りとっても小片となる構成としている自動車用電気接続箱を提供している。
【０００７】
前記構成によれば、ボルトを大径化させたストッパー部の外周面を凹凸面としているため、プッシュナットの爪部によって削り取られる金属屑がストッパー部の外周面に設けた凹部で切断され小片となる。よって、小片となった金属屑が絶縁している回路材間に架け渡されることがなく、絶縁している回路材同士を導通させるのを防止することができる。
【０００８】
前記ストッパー部外周面の凹凸面とは、具体的には、間隔をあけて溝を設けたローレット面としてもよいし、梨地処理により凹凸を設けた梨地面としてもよい。
また、絶縁している回路材同士は、通常少なくとも１．５ｍｍより大きな間隔をあけているため、ストッパー外周面の凸部端面の長さがいずれの方向であっても１．５ｍｍ以下、好ましくは１．０ｍｍ以下としている。
【発明の効果】
【０００９】
前述したように、本発明によれば、ケースにネジ締めによりコネクタを固定する電気接続箱において、ボルトを大径化させたストッパー部の外周面を凹凸面としているため、プッシュナットの爪部によって削り取られる金属屑がストッパー部の外周面に設けた凹部で切断され小片となり、この小片となった金属屑では、絶縁している回路材間を架け渡すことができず、絶縁している回路材同士を導通させるのを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図６は、本発明の第１実施形態を示し、電気接続箱１０は内部回路を備えた接続箱本体１１の下面に設けたコネクタ収容部１３ｂに多極のコネクタ３０をネジ締めにより固定し、接続箱本体１１の上下面にそれぞれアッパーカバー１７とロアカバー１８を被せてロック結合している。
【００１１】
接続箱本体１１は、図２に示すように、アッパーケース１２とロアケース１３からなるケース内部に導電性金属板を打抜加工して所要形状に形成したバスバー（回路材）１４と絶縁板１５とを交互に積層した積層体１６を収容している。互いに絶縁しているバスバー１４同士は、絶縁板１５より突設した保護壁により隣接するバスバーの間に、少なくとも１．５ｍｍの間隔をあけて配置している。
【００１２】
アッパーケース１２、ロアケース１３および絶縁板１５にそれぞれ貫通穴１２ａ、１３ａ、１５ａを設け、これら貫通穴１２ａ、１３ａ、１５ａを連通させてボルト２０を上方から貫通させ、ボルト２０の下端側をロアケース１３の外面に設けたコネクタ収容部１３ｂ内に突出させている。また、ロアケース１３の貫通穴１３ａの周辺をケース内部側に凹ませて凹部１３ｃを設けている。さらに、バスバー１４の先端を下方に屈曲させてタブ１４ａを設け、該タブ１４ａをロアケース１３に設けた端子穴１３ｄを通してコネクタ収容部１３ｂ内に突出させている。
【００１３】
前記接続箱本体１１を貫通させる金属製のボルト２０は、ボルト頭部２０ａと反対側の軸部の下部側にネジ部２０ｂを設け、該ネジ部２０ｂよりもボルト頭部２０ａ側にストッパー部２０ｃを設けている。該ストッパー部２０ｃは、ネジ部２０ｂのネジ山よりも大径とし、ストッパー部２０ｃの下面はボルト下端側に向けて縮径させ、円錐形状に傾斜させた傾斜面２０ｃ−１としている。ストッパー部２０ｃの傾斜面２０ｃ−１以外の外周面２０ｃ−２は、図３（Ｂ）に示すように、水平方向に対して４５°傾斜した溝２０ｃ−３を一定ピッチでクロス状に設けたローレット面としている。よって、溝２０ｃ−３を設けていない外周面２０ｃ−２の凸部端面２０ｃ−４は正方形となり、正方形の最大長さとなる対角線の長さＬ１を１．０ｍｍとしている。
【００１４】
ストッパー部２０ｃの上部側には、該ストッパー部２０ｃよりも小径のプッシュナット取付部２０ｄを設けている。該プッシュナット取付部２０ｄの上端からボルト頭部２０ａの下端までの部位を接続箱本体１１を貫通する貫通部２０ｅとし、該貫通部２０ｅはプッシュナット取付部２０ｄよりも大径とし、接続箱本体１１の貫通穴１２ａ、１３ａ、１５ａと略同径としている。
【００１５】
金属製のプッシュナット２１は、図４に示すように、下方に向けて縮径する円環形状としている。プッシュナット２１の内周面２１ａの縮径端の径Ｌ２はボルト２０のストッパー部２０ｃの外周面２０ｃ−２と略同径としている。よって、プッシュナットを２１をボルト２０の軸部先端から嵌め込み、ストッパー部２０ｃを乗り越える際には、プッシュナット２１を押圧するため、図５に示すように、プッシュナット２１の内周面２１ａの縮径端である爪部２１ｂによりボルト２０のストッパー部２０ｃの外周面２０ｃ−２が削られ金属屑２２が生じる場合がある。
【００１６】
ボルト２０を接続箱本体１１の貫通穴に通すと、ボルト２０の下端側がロアケース１３のコネクタ収容部１３ｂ内に突出する。このとき、ボルト２０のストッパー部２０ｃは、コネクタ収容部１３ｂの底面１３ｂ−１よりも下方、即ち、コネクタ挿入側に突出している。ボルト２０を接続箱本体１１の貫通穴に貫通させた状態で、前記のように、ボルト２０の下端側からプッシュナット２１を嵌め込み、ボルト２０のプッシュナット取付部２０ｄにプッシュナット２１を取り付け、ボルト２０を部分的に大径化している。これにより、ネジ締めする前もしくはコネクタ離脱時ににボルト２０が接続箱本体の貫通穴から抜けそうになると、プッシュナット２１がロアケース１３の凹部１３ｃの底面１３ｃ−１に当接し、ボルト２０の抜けを防止している。
【００１７】
接続箱本体１１に固定するコネクタ３０は略中央に上面から所要深さのボルト挿入部３０ａを設けており、該ボルト挿入部３０ａにナット３１を埋設している。ナット３１の上端は、コネクタ３０の上面近傍に配置されており、ナット３１のボルト挿通部３１ａの上面開口周縁部３１ｂをコネクタ３０のボルト挿入部３０ａの上面開口を通して露出させている。コネクタ３０には複数の端子収容室（図示せず）を設けており、該端子収容室に電線端末に圧着接続した雌端子（図示せず）が挿入されている。また、端子収容室はコネクタ上面側の端子穴３０ｂと連通させて上面開口としている。
前記コネクタ３０のハウジング外面にはロック部３０ｄを設ける一方、前記ロアカバー
１８の内面に被ロック部１８ａを設けている。
【００１８】
前記コネクタ３０を接続箱本体１１のコネクタ収容部１３ｂに挿入する際には、先ず、コネクタ３０のロック部３０ｄをロアカバー１８の被ロック部１８ａと係止して、コネクタ３０をロアカバー１８内の所定位置に位置決め保持して収容している。
この状態で、ロアカバー１８の上方に接続箱本体１１を配置し、接続箱本体１１を貫通させたボルト２０をロアカバー１８内のコネクタ３０のボルト挿入部３０ａが対向する位置に位置させる。
【００１９】
次いで、インパクトレンチ（図示せず）を用いてボルト２０をネジ締めすると、ボルト２０がコネクタ３０内のナット３１に螺嵌し、コネクタ３０がコネクタ収容部１３ｂに挿入される。コネクタ３０が接続箱本体１１の下面に所要のクリアランスをあけた正規位置までコネクタ収容部１３ｂ内に挿入されると、図６に示すように、コネクタ３０に固定したナット３１のボルト挿通穴３１ａの上面開口周縁部３１ｂとボルト２０のストッパー部２０ｃの下面の傾斜面２０ｃ−１とが接触して、コネクタ３０の挿入が正規位置で規制される。本実施形態では、３つのコネクタ３０をロアカバー１８内に嵌合係止し、それぞれボルト締めにより接続箱本体１１に固定している。
【００２０】
コネクタ３０が接続箱本体１１のコネクタ収容部１３ｂの正規位置まで挿入されたとき、コネクタ収容部１３ｂ内に突出したバスバー１４のタブ１４ａがコネクタ３０の端子穴を通して端子収容室に挿入され、電線端末の雌端子と接続される。この状態でロアカバー１８を接続箱本体１１のアッパーケース１１とロック結合している。
【００２１】
前記構成によれば、ボルト２０を大径化させたストッパー部２０ｃの外周面２０ｃ−２を溝２０ｃ−３を設けた凹凸面としているため、プッシュナット２１の爪部２１ｂによって削り取られる金属屑２２がストッパー部２０ｃの外周面２０ｃ−２に設けた溝２０ｃ−３で切断され小片となり、この小片となった金属屑２２では、絶縁しているバスバー１４間を架け渡すことができず、絶縁しているバスバー１４同士を導通させるのを防止することができる。
【００２２】
なお、ボルト２０のストッパー部２０ｃの外周面２０ｃ−２に設ける溝２０ｃ−３は、図７に示すように、ボルト軸線方向に間隔（１．０ｍｍ以下）をあけて水平方向に延在し、ストッパー部２０ｃの外周面に周設する構成としてもよい。
【００２３】
図８は、本発明の第２実施形態を示す。
本実施形態では、ボルト２０のストッパー部２０ｃの外周面２０ｃ−２を梨地処理により凹凸を有する梨地面としている。
前記構成としても、プッシュナット２１の爪部２１ｂによって削り取られる金属屑２２を小片と、この小片が接続箱本体１１に混入しても隣接するバスバー同士の間隔が小片よりも大きいため、リークの発生が防止できる。又、コネクタ３０側に混入しても、隣接する端子同士のリーク発生を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の実施形態の電気接続箱の分解斜視図である。
【図２】接続箱本体の要部拡大断面図である。
【図３】ボルトを示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）はストッパー部の要部拡大図である。
【図４】プッシュナットの正面図である。
【図５】プッシュナットによりボルトのストッパー部が削られる状態を示す図面である。
【図６】（Ａ）は接続箱本体のコネクタ収容部にコネクタを挿入した状態を示す図面、（Ｂ）はストッパー部とナットの当接状態を示す要部拡大図である。
【図７】第１実施形態の変形例を示す図面である。
【図８】本発明の第２実施形態を示す図面である。
【図９】従来例の電気接続箱の分解斜視図である。
【図１０】従来例の問題点を示す図面である。
【符号の説明】
【００２５】
１０ 電気接続箱
１１ 接続箱本体
１２ アッパーケース
１２ａ 貫通穴
１３ ロアケース
１３ａ 貫通穴
１４ バスバー
１５ 絶縁板
１５ａ 貫通穴
２０ ボルト
２０ｃ ストッパー部
２０ｃ−１ 傾斜面
２０ｃ−２ 外周面
２０ｃ−３ 溝
２０ｃ−４ 凸部端面
３０ コネクタ
３１ ナット
３１ｂ 上面開口周縁部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケース内部に回路材が収容されていると共に、該ケースの下面にコネクタを配置し、該コネクタに固定されたナットに対して、ボルトを前記ケースの上方から貫通してネジ締めして前記コネクタをケースに固定しており、
前記ボルトのナットに対する所定締付位置で、該ナットの上面と当接するストッパー部を前記ボルトを大径化させて設けていると共に、該ストッパー部の外周面を凹凸面とし、
かつ、前記ボルトには軸部先端より前記ストッパー部を乗り越えてプッシュナットを取り付けており、該プッシュナットの取付時に前記ストッパー部の外周面をプッシュナットの爪部が削りとっても小片となる構成としている自動車用電気接続箱。
【請求項２】
前記ケースの下面にボルト締めされるコネクタは、コネクタカバー内に係止して収容した複数個からなり、各コネクタをそれぞれ前記ボルトで前記ケースに締結している請求項１に記載の自動車用電気接続箱。
【請求項１】
ケース内部に回路材が収容されていると共に、該ケースの下面にコネクタを配置し、該コネクタに固定されたナットに対して、ボルトを前記ケースの上方から貫通してネジ締めして前記コネクタをケースに固定しており、
前記ボルトのナットに対する所定締付位置で、該ナットの上面と当接するストッパー部を前記ボルトを大径化させて設けていると共に、該ストッパー部の外周面を凹凸面とし、
かつ、前記ボルトには軸部先端より前記ストッパー部を乗り越えてプッシュナットを取り付けており、該プッシュナットの取付時に前記ストッパー部の外周面をプッシュナットの爪部が削りとっても小片となる構成としている自動車用電気接続箱。
【請求項２】
前記ケースの下面にボルト締めされるコネクタは、コネクタカバー内に係止して収容した複数個からなり、各コネクタをそれぞれ前記ボルトで前記ケースに締結している請求項１に記載の自動車用電気接続箱。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【公開番号】特開２００６−５０８２６（Ｐ２００６−５０８２６Ａ）
【公開日】平成１８年２月１６日（２００６．２．１６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００４−２２９９３０（Ｐ２００４−２２９９３０）
【出願日】平成１６年８月５日（２００４．８．５）
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年２月１６日（２００６．２．１６）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年８月５日（２００４．８．５）
【出願人】（０００１８３４０６）住友電装株式会社 (6,135)
【Ｆターム（参考）】
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