車両用サンバイザ
【課題】 複数種類の鏡を備えた車両用サンバイザの薄型化に資する技術を提供する。
【解決手段】 本発明に係る車両用サンバイザ２０１は、サンバイザ本体２０３と、サンバイザ本体２０３内に当該サンバイザ本体２０３の面方向に並列状に配置された複数種類の鏡２２１，２２３と、サンバイザ本体２０３における、複数種類の鏡２２１，２２３の表面と対向する部位に形成された開口２２７と、開口２２７を開閉可能にサンバイザ本体２０３の面方向に沿って移動するカバー部材２２８，２２９と、を有する。カバー部材２２８，２２９は、開口２２７を開く側に移動されたとき、当該開口２２７から複数種類の鏡のうちの一の鏡を選択的に露出させるように構成されている。
【解決手段】 本発明に係る車両用サンバイザ２０１は、サンバイザ本体２０３と、サンバイザ本体２０３内に当該サンバイザ本体２０３の面方向に並列状に配置された複数種類の鏡２２１，２２３と、サンバイザ本体２０３における、複数種類の鏡２２１，２２３の表面と対向する部位に形成された開口２２７と、開口２２７を開閉可能にサンバイザ本体２０３の面方向に沿って移動するカバー部材２２８，２２９と、を有する。カバー部材２２８，２２９は、開口２２７を開く側に移動されたとき、当該開口２２７から複数種類の鏡のうちの一の鏡を選択的に露出させるように構成されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両用サンバイザに関する。
【背景技術】
【０００２】
特開２０００−２３８５３２号公報（特許文献１）には、標準鏡である平面鏡と、拡大鏡である凹面鏡がサンバイザ本体の広幅面に形成された切欠内に層状に配置された車両用サンバイザが開示されている。サンバイザ本体には、鏡を見るために１つの開口が設定されている。この１つの開口を通して複数の鏡を選択的に見ることができるようにするために、特許文献１に開示された車両用サンバイザでは、開口の最も奥側に凹面鏡が固定状に配置され、凹面鏡の手前にカバーがサンバイザ本体の面方向にスライド可能に配置され、さらにカバーの手前に平面鏡がサンバイザ本体の面方向にスライド可能に配置されている。カバーの手前側に配置される平面鏡は、常時（不使用時）にはポケット状の空間に収容されている。したがって、その状態でカバーを移動させて開口部を開放すれば、凹面鏡を見ることができる。一方、平面鏡はカバーの手前に引き出すことによって開口部を通して見ることができる。
【０００３】
ところが、上述した特許文献１に開示された車両用サンバイザにおいては、平面鏡と凹面鏡をサンバイザ本体に対して厚み方向（前後）に層状に配置する構成である。このため、サンバイザ本体の厚み（広幅面に直交する方向の寸法）が大きくなり、特に特許文献１のようにカバーをスライド方式としたときは、当該カバーの収納スペースをサンバイザ本体の内部に設定する関係でより厚くなり、この点でなお改良の余地がある。
【特許文献１】特開２０００−２３８５３２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記に鑑み、複数種類の鏡を備えた車両用サンバイザの薄型化に資する技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を達成するため、各請求項に記載の発明が構成される。
請求項１に記載の発明に係る車両用サンバイザは、サンバイザ本体と、サンバイザ本体内に当該サンバイザ本体の面方向に並列状に配置された複数種類の鏡と、サンバイザ本体における複数種類の鏡の表面と対向する部位に形成された開口と、当該開口を開閉可能にサンバイザ本体の面方向に沿って移動するカバー部材とを有する。そしてカバー部材は、開口を開く側に移動されたとき、当該開口から複数種類の鏡のうちの一の鏡を選択的に露出させるように構成されている。なお本発明における「並列状に配置」は、複数種類の鏡が互いに離れて配置される態様、あるいは近接して配置される態様のいずれも好適に包含する。また本発明における「複数種類の鏡」とは、鏡面の曲率が異なる態様、色が異なる態様等を包含し、典型的には、標準鏡である平面鏡、拡大鏡としての凹面鏡がこれに該当する。また本発明における「面方向に沿って移動する」とは、カバー部材がサンバイザ本体の長手方向（左右方向）に移動する態様、サンバイザ本体の長手方向と交差する方向（上下方向）に移動する態様のいずれも包含する。この場合、サンバイザ本体の平面領域を有効に活用するには、サンバイザ本体の長手方向に沿ってスライドする方式とすることが好ましい。また本発明における「カバー部材は、開口から一の鏡を選択的に露出させるように構成」の意味は、使用者が開口を開く側にカバー部材を移動操作したとき、当該カバー部材によって開放される開口からは一種類の鏡のみが露出され、他種類の鏡が露出されない構成をいう。換言すれば、カバー部材が開口を開く側に移動されるときの、当該カバー部材の移動範囲が、複数種類の鏡のうちの一の鏡の大きさに対応する範囲に規制される構成がこれに該当する。なおカバー部材は、単数から構成される態様、複数から構成される態様のいずれも好適に包含する。
本発明によれば、複数種類の鏡がサンバイザ本体の面方向に並列状に配置された構成とされる。これによって、複数種類の鏡を面方向に交差する方向に重ねて配置する従来の構成に比べて、サンバイザ本体の鏡の収容スペースを厚み方向に関して小さくでき、その結果、サンバイザの薄型化が実現される。また本発明によれば、カバー部材を移動して開口を開いたときは、複数種類の鏡のうちの一の鏡のみを開口から選択的に露出させることができる。すなわち、選択された鏡以外の他種類の鏡は、カバー部材によって隠されたままであるため、開口から露出された鏡を使用するときの邪魔にならず、使い易い。また複数種類の鏡につき、開口からの奥行きに差があると、例えば奥側に位置する鏡については、その周縁部に影ができる等の点で使い勝手が悪いといった問題が生ずるが、本発明によれば、かかる問題を回避して使用性を向上できる。
【０００６】
（請求項２に記載の発明）
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の車両用サンバイザにおけるカバー部材は、鏡の種類数に対応した数だけ備えられている。かかる構成によれば、例えば鏡の横幅とカバー部材の横幅（移動方向の寸法）とを一致することができる。すなわち、鏡の性状とカバー部材の性状が互いに一致することで、鏡の使い易さを向上できる。またカバー部材は、複数種類の鏡の配置面内での移動によって一の鏡全体を開口から露出することができる。このため、サンバイザ本体の面スペースを鏡の配置領域として有効に利用することができる。
【０００７】
（請求項３に記載の発明）
請求項３に記載の発明によれば、請求項１または２に記載の車両用サンバイザにおける複数種類の鏡は、平面鏡と凹面鏡を含む構成とされる。本発明によれば、使用者は標準鏡である平面鏡と拡大鏡である凹面鏡とを適宜使い分けることができる。
【０００８】
（請求項４に記載の発明）
請求項４に記載の発明によれば、請求項１〜３のいずれか１つに記載の車両用サンバイザにおけるカバー部材は、直線状に移動することによって開口を開閉可能であり、一方への移動によって複数種類の鏡のうちの一方の鏡のみを開口から露出させ、他方への移動によって複数種類の鏡のうちの他方の鏡のみを開口から露出させる構成とした。本発明によれば、複数種類（２種類）の鏡のうちの一の鏡のみを、１枚のカバー部材を用いて選択的に開口から露出させることができる。
【０００９】
（請求項５に記載の発明）
請求項５に記載の発明によれば、請求項１または３に記載の車両用サンバイザにおけるカバー部材は、鏡の表面側と裏面側との間で屈曲状に移動することによって開口を開閉可能であり、一方への移動によって複数種類の鏡のうちの一方の鏡のみを開口から露出させ、他方への移動によって複数種類の鏡のうちの他方の鏡のみを開口から露出させる構成とした。本発明によれば、請求項４に記載の発明と同様、複数種類（２種類）の鏡のうちの一の鏡のみを、１枚のカバー部材を用いて選択的に開口から露出させることができる。また本発明によれば、開口を開放するべくカバー部材を移動したとき、当該カバー部材の移動先端側が鏡の裏面側に屈曲しつつ回り込む構成のため、１枚のカバー部材でありながら、当該カバー部材が鏡の配置領域外へ大きく移動することがなく、サンバイザ本体の平面スペースを合理的に利用できる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、複数種類の鏡を備えた車両用サンバイザの薄型化に資する技術が提供されることとなった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
（本発明の第１の実施形態）
以下、本発明の第１の実施形態に係る車両用サンバイザについて、図面を参照しつつ詳しく説明する。図１には本実施の形態に係る複数種類の鏡を有する車両用サンバイザの全体構成が簡略に示され、図２には図１のＡ−Ａ線に基づく断面構造およびスライドカバーの開閉態様が示される。図１に示すように、本実施の形態に係る車両用サンバイザ２０１は、概括的に見て、サンバイザ２０１の外形を構成するサンバイザ本体２０３と、サンバイザ本体２０３を車両に装着するための支軸２０５とを主体として構成されている。支軸２０５は、概ね鉛直方向に延びる縦軸部２０５ａと、概ね水平方向に延びる横軸部２０５ｂとを備えた略Ｌ字状に形成されている。支軸２０５の横軸部２０５ａは、サンバイザ本体２０３における上縁部の一方の隅部に内蔵された軸受部（便宜上図示を省略する）に装着され、これによりサンバイザ本体２０３が横軸部２０５ｂの軸回りに相対的に回動自在とされる。支軸２０５の縦軸部２０５ａは、取付ブラケット２０７を介して車室天井面の前側隅部に回動自在に装着される。
【００１２】
車室天井面に装着されたサンバイザ２０１は、横軸部２０５ｂの軸回りに回動操作することで、車室の天井面に沿うように置かれる格納位置と、フロントガラスに沿うように置かれる遮光位置との間で配置位置を変更することができる。またサンバイザ２０１は、縦軸部２０５ａ回りに回動操作することで、フロント位置とサイドガラスに沿ったサイド位置との間で配置位置を変更することができる。またサンバイザ本体２０３は、上縁部の自由端側には、サポート軸２０９を有する。このサポート軸２０９は、車室の天井面に装着されるフック（便宜上図示を省略する）によって保持される。これによってサンバイザ２０１が格納位置から遮光位置へあるいは遮光位置から格納位置へと配置位置が変更されるときの、サンバイザ２０１の回動動作の安定化が図られている。
【００１３】
図２の（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、本実施の形態に係るサンバイザ本体２０３は、対向状に配置された２つのシェル２１１，２１３を互いに接合することで外郭形状が構成されるシェル構造であり、一方（図２の上面側）のシェル２１１の広幅面に切欠２１１ａを有し、この切欠２１１ａ内に鏡を収容したミラーユニット２２０が配置されている。ミラーユニット２２０は、鏡面の曲率が異なる複数種類の鏡、本実施の形態では標準鏡である平面鏡２２１、拡大鏡である凹面鏡２２３、平面鏡２２１と凹面鏡２２３の周囲を取り囲むミラートリム２２５、およびミラートリム２２５に形成された開口（枠内空間部）２２７を開閉するための平板状の２枚（左右）のスライドカバー２２８，２２９によって構成されている。
【００１４】
平面鏡２２１と凹面鏡２２３は、それぞれが矩形状に形成されるとともに、互いに面方向に並列となるように配置されている。すなわち、平面鏡２２１および凹面鏡２２３は、サンバイザ本体２０３の面方向（左右方向）のほぼ同一平面上に並列状に配置されるとともに、その周囲を取り囲むミラートリム２２５によって互いに一体化されている。なお平面鏡２２１は、鏡面の曲率が零の場合をいう。ミラートリム２２５は、平面鏡２２１および凹面鏡２２３の鏡面（表面）を露出させることが可能な広さの開口２２７を有し、その開口２２７が左右のスライドカバー２２８，２２９によって開閉可能とされている。
【００１５】
左右のスライドカバー２２８，２２９は、ミラートリム２２５に対して平面鏡２２１および凹面鏡２２３の面方向、すなわちサンバイザ本体２０３の面方向に沿って左右方向に移動可能に装着されている。左右のスライドカバー２２８，２２９は、いわゆる引き違い式のスライド開閉型であり、図２の（Ａ）に示すように、開口２２７を閉じた状態では、使用者から見て左側のスライドカバー２２８が平面鏡２２１の鏡面上に置かれ、右側のスライドカバー２２９が凹面鏡２２３の面上に置かれる。なお左右のスライドカバー２２８，２２９の移動は、ミラートリム２２５の互いに対向する２つの枠内面（図１の上縁側および下縁側）にそれぞれ形成された各２本レール（図示省略）によって案内される構成とされる。また左右のスライドカバー２２８，２２９の表面側の一端部には、開閉操作部材としてそれぞれ凸状の摘み２２８ａ，２２９ａが設けられている。
【００１６】
平面鏡２２１に対応する左側のスライドカバー２２８は、平面鏡２２１の鏡面の大きさに対応した大きさに設定され、凹面鏡２２３に対応する右側のスライドカバー２２９は、凹面鏡２２３の鏡面の大きさに対応した大きさに設定されている。したがって、左側のスライドカバー２２８を右側へ移動させて開口２２７の左側領域を開いたときは、図２の（Ｂ）に示すように、当該左側領域から平面鏡２２１の全体が露出され、右側のスライドカバー２２９を左側へ移動させて開口２２７の右側領域を開いたときは、当該右側領域から凹面鏡２２３の全体が露出される構成とされる。なお本実施の形態では、平面鏡２２１と凹面鏡２２３は、互いに概ね同等の大きさに設定されており、したがって、これに対応して左右のスライドカバー２２８，２２９も共に概ね同等の大きさに設定されているが、この関係については、変更、つまり平面鏡２２１の横幅を凹面鏡２２３の横幅よりも大きく、あるいは小さく設定しても差し支えない。
【００１７】
本実施の形態に係る車両用サンバイザ２０１は、上記のように構成されている。鏡を使用しない状態では、図２の（Ａ）に示すように、左右のスライドカバー２２８，２２９が開口２２７を閉じる位置に置かれる。この状態では平面鏡２２１あるいは凹面鏡２２３がスライドカバー２２８，２２９によって隠される。これによって平面鏡２２１あるいは凹面鏡２２３が開口２２７から露出されている場合に起こり得る反射等による眩しさを防止することができる。
【００１８】
平面鏡２２１を使用するときは、使用者は図２の（Ｂ）に示すように、左側のスライドカバー２２８を右方向に移動する。左側のスライドカバー２２８は、右側の表面に重なるように置かれ、これによって開口２２７の左半分の領域が開放され、この開放された領域から平面鏡２２１の鏡面の全体が露出される。使用者は開口２２７の開放された領域を通して平面鏡２２１を見ることができる。このとき、凹面鏡２２３は右側のスライドカバー２２９によって隠されている。
一方、凹面鏡２２３を使用するときは、使用者は、図２の（Ｃ）に示すように、右側のスライドカバー２２９を左方向へと移動する。右側のスライドカバー２２９は、左側のスライドカバー２２８の裏面に重なるように置かれ、これによって開口２２７の右半分の領域が開放され、この開放された領域から凹面鏡２２３の鏡面の全体が露出される。使用者は開口２２７の開放された領域を通して凹面鏡２２３を見ることができる。このとき、平面鏡２２１は左側のスライドカバー２２８によって隠されている。
【００１９】
本実施の形態においては、平面鏡２２１と凹面鏡２２３をサンバイザ本体２０３の面方向のほぼ同一平面上に並列状に配置した構成としている。これによって、平面鏡と凹面鏡とをサンバイザ本体の面方向と交差する方向に重ねて配置する従来の構成に比べて、サンバイザ本体２０３における鏡の収容スペースが厚み方向（面方向と直交する方向）につき小さくて済む。その結果、サンバイザ本体２０３の厚みが薄くなり、サンバイザ２０１の薄型化が実現される。またスライドカバー２２８，２２９は、平面鏡２２１および凹面鏡２２３に対応した数だけ備えられている。このため、例えば平面鏡２２１および凹面鏡２２３の横幅とスライドカバー２２８，２２９の横幅（移動方向の寸法）とを一致することができ、使い易さを向上できる。
【００２０】
また平面鏡２２１と凹面鏡２２３をサンバイザ本体２０３の面方向に並列状に配置する構成としたことによって、開口２２７からの鏡面までの深さ（奥行き）を平面鏡２２１と凹面鏡２２３の双方に関し、ほぼ同一深さに統一することができる。平面鏡２２１と凹面鏡２２３とにつき、開口２２７からの奥行きに差があると、例えば奥側に位置する鏡については、その外周縁部に影ができる等の点で使い勝手が悪いといった問題が生ずるが、本実施の形態によれば、かかる問題が回避されることになり、使用性を向上できる。また一方の鏡、例えば平面鏡２２１が開口２２７から露出させた状態に置かれるとき、他方の鏡、例えば凹面鏡２２３は、スライドカバー２２８，２２９によって使用者の視認領域から完全に隠されるため、平面鏡２２１を使用する際に、凹面鏡２２３も見えてしまうといった使いづらさが回避される。
【００２１】
また本実施の形態によれば、平面鏡２２１および凹面鏡２２３の外周縁部には、ミラートリム２２５が配置されているため、平面鏡２２１および凹面鏡２２３につき、面倒な端末処理を不要とすることができる。また平面鏡２２１および凹面鏡２２３を使用しないときは、スライドカバー２２８，２２９によって開口２２７を閉じて置くことができる。このため、平面鏡２２１あるいは凹面鏡２２３の反射等による眩しさを防止することができる。また本実施の形態では、ミラートリム２２５を介して平面鏡２２１および凹面鏡２２３を一体化するとともに、当該ミラートリム２２５にスライドカバー２２８，２２９を装着することで、ミラーユニット２２０を構成しているため、サンバイザ本体２０３への組み付けが容易化され、サンバイザ２０１の生産性の向上に有効となる。
【００２２】
なお上述した実施形態においては、カバー部材としてのスライドカバー２２８，２２９をサンバイザ本体２０１の面方向に沿って移動させることによって平面鏡２２１あるいは凹面鏡２２３を開口２２７から選択的に露出される構成としたが、カバー部材を面方向に沿って移動する方式に変えて、一辺側を支点にして回動させることで開口２２７を開閉する方式に変更することが可能である。
【００２３】
（本発明の第２の実施形態）
次に本発明の第２の実施形態に係る車両用サンバイザ２０１につき図３を参照しつつ説明する。この実施の形態に係る車両用サンバイザ２０１は、１枚の平板状のスライドカバー２３１をサンバイザ本体２０１の面方向に沿って直線状に移動させることによって平面鏡２２１と凹面鏡２２３のいずれか一方をミラートリム２２５の開口２２７から選択的に露出させる構成としたものであり、この点を除いては前述した第１の実施の形態と同様に構成される。したがって、同一構成部材については同一符号を付してその説明を省略する。スライドカバー２３１は、本発明における「カバー部材」に対応する。図３にはサンバイザ２０１の断面構造およびスライドカバー２３１の開閉態様が示される。
【００２４】
スライドカバー２３１は、並列状に配置された平面鏡２２１と凹面鏡２２３の面上に対向状に置かれ、当該平面鏡２２１と凹面鏡２２３との両方を隠すことが可能な広さを有する（図３の（Ａ）参照）。スライドカバー２３１は、平面鏡２２１および凹面鏡２２３の面方向に直線状に移動可能にミラートリム２２５に装着され、一方（図示右側）への移動によって平面鏡２２１のみを開口２２７から露出させ、他方（図示左側）への移動によって凹面鏡２２３のみを開口２２７から露出させる構成とされる。このようなスライドカバー２３１の移動を可能とするべく、ミラートリム２２５には通し孔２２５ａが設けられている。スライドカバー２３１はこの通し孔２２５ａを貫通してミラートリム２２５の外側へと移動され、サンバイザ本体２０１の内部空間に置かれる構成とされる（図３の（Ｂ），（Ｃ）参照）。
【００２５】
スライドカバー２３１の表面側における移動方向の両端部には、開閉操作部材としての凹状の引き手２３３が設けられている。凹状の引き手２３３を設けることで、スライドカバー２３１がミラートリム２２５の通し孔２２５ａを貫通することが可能とされる。そしてスライドカバー２３１が開口２２７を閉じる状態（図３の（Ａ）参照）から図示右側へと移動されて平面鏡２２１を開口２２７から露出させる位置に置かれたとき（図３の（Ｂ）参照）、あるいは図示左側へと移動されて凹面鏡２２３を開口２２７から露出させる位置に置かれたとき（図３の（Ｃ）参照）、凹状の引き手２３３はサンバイザ本体２０１側に設けた係合凸部２３５と係合する構成とされる。これによって、スライドカバー２３１が開口２２７の左側領域あるいは右側領域を開放した位置に位置決めされる。引き手２３３と係合凸部２３５との係合動作あるいは離脱動作は、スライドカバー２３１またはサンバイザ本体２０１のいずれか一方あるいは両方の弾性変形を介して行う構成であり、スライドカバー２３１の開閉操作に対して節度感を付与することができるとともに、係合状態では、スライドカバー２３１の無用な動きを規制することができる。
【００２６】
本実施の形態に係る車両用サンバイザ２０１は、上記のように構成されている。したがって、スライドカバー２３１を右側または左側へ直線状に移動させる、つまり１枚のスライドカバー２３１を異なる方向へ移動させることによって、平面鏡２２１あるいは凹面鏡２２３のいずれかのみを開口２２７から選択的に露出させて使用することができる。このとき、引き手２３３が係合凸部２３５に係合することによって、スライドカバー２３１を開口２２７の左側領域あるいは右側領域を開放する開き位置に確実に位置決めすることができる。また平面鏡２２１、凹面鏡２２３がサンバイザ本体２０３の面方向のほぼ同一平面上に並列状に配置されるとともに、１枚のスライドカバー２３１を移動させて開口２２７を開閉する構成のため、サンバイザ本体２０３における鏡およびカバーの収容スペースが厚み方向につき小さくて済むことになり、サンバイザ本体２０３の厚みを薄くでき、サンバイザ１０１の薄型化が実現される。
【００２７】
なおこの実施形態では、引き手２３３が係合凸部２３５に係合することで開き位置に位置決めする構成としたが、閉じ位置についても同様の位置決め構造、すなわち凹部と凸部との係合による位置決め構造を設けてもよい。またスライドカバー２３１の位置決め構造については、凹部と凸部との係合方式に変えて、スライドカバー２３１の端面がいずれか一方のシェル２１１あるいは２１３に設けた突部に当接することで移動規制を行なうストッパ構造に変更してもよい。
【００２８】
（本発明の第３の実施形態）
次に本発明の第３の実施形態に係る車両用サンバイザ２０１につき図４を参照しつつ説明する。この実施の形態に係る車両用サンバイザ２０１は、１枚の屈曲可能なスライドカバー２４１をサンバイザ本体２０３の面方向に沿って平面鏡２２１の裏面側あるいは凹面鏡２２３の裏面側に回り込むように移動させることによって、平面鏡２２１と凹面鏡２２３のいずれか一方をミラートリム２２５の開口２２７から選択的に露出させることを可能としたものであり、この点を除いては前述した第１の実施の形態と同様に構成される。したがって、同一構成部材については同一符号を付してその説明を省略する。スライドカバー２４１は、本発明における「カバー部材」に対応する。図４にはサンバイザ２０１の断面構造およびスライドカバー２４１の開閉態様が示される。
【００２９】
スライドカバー２４１は、並列状に配置された平面鏡２２１と凹面鏡２２３との両方を隠すことが可能な平面広さを有し（図４の（Ａ）参照）、平面鏡２２１の表面側と裏面側との間あるいは凹面鏡２２３の表面側と裏面側との間で屈曲状に移動することによって開口２２７を開閉可能とし、一方（図示右側）への移動によって平面鏡２２１のみを開口２２７から露出させ（図４の（Ｂ）参照）、他方（図示左側）への移動によって凹面鏡２２３のみを開口２２７から露出させる構成とされる（図４の（Ｃ）参照）。スライドカバー２４１は、例えば、図示の如き表面側に鋸歯状の凹凸を移動方向に連続する態様で設けることで屈曲性が付与されている。そしてミラートリム２２５には、平面鏡２２１の表面側と裏面側および凹面鏡２２３の表面側と裏面側とのそれぞれにスライドカバー２４１が通行可能な通し孔２２５ａ、２２５ｂが設けられている。また一方のシェル２１１（あるいは他方のシェル２１３）には、スライドカバー２４１が開口２２７を開放する側に移動されたとき、当該スライドカバー２４１を屈曲させつつ鏡裏面側へ回り込むように案内する屈曲ガイド２４３が設けられている。さらに他方のシェル２１３の鏡裏面側には、スライドカバー２４１を開放位置に規制するストッパ２４５が設けられ、これによってスライドカバー２４１は、平面鏡２２１あるいは凹面鏡２２３を開口２２７の左側領域あるいは右側領域から露出させる位置に位置決めされる構成とされる。
【００３０】
本実施の形態に係る車両用サンバイザ２０１は、上記のように構成されている。したがって、一枚のスライドカバー２４１を右側または左側へ移動させることによって、平面鏡２２１あるいは凹面鏡２２３のいずれかのみを開口２２７から選択的に露出させて使用することができる。このとき、スライドカバー２４１の端部がストッパ２４５に当接することによって開き位置に確実に置くことができる。また平面鏡２２１、凹面鏡２２３がサンバイザ本体２０３の面方向のほぼ同一平面上に並列状に配置されるとともに、１枚のスライドカバー２４１を移動させて開口２２７を開閉する構成のため、サンバイザ本体２０３における鏡およびカバーの収容スペースが厚み方向につき小さくて済むことになり、前述した第２の実施の形態と同様、サンバイザ本体２０３の厚みを薄くでき、サンバイザ１０１の薄型化が実現される。
【００３１】
またこの実施形態においては、スライドカバー２４１が開口２２７を開く側に移動されるとき、鏡裏面側に回り込む構成である。このため、当該スライドカバー２４１が鏡の配置領域外へ大きく移動することがなく、サンバイザ本体２０３の平面スペースを合理的に活用できる。
【００３２】
なお図５には、前述した第１の実施形態に係る車両用サンバイザ２０１の変更例が模式図で示される。この変更例では、３種類の鏡、例えば１つの平面鏡２５１と、曲率の異なる２つの凹面鏡２５２，２５３を並列状に配置するとともに、各鏡２５１，２５２，２５３に対応して３つのスライドカバー２５４，２５５，２５６をサンバイザ本体２０１の面方向に沿って移動可能に配置した構成としている。３つのスライドカバー２５４，２５５，２５６は、その表面側には開閉操作用の凹状の引き手２５４ａ，２５５ａ，２５６ａを有し、ミラートリム２５７に２本のレールを介して装着される。すなわち、中央に位置するスライドカバー２５５が一方（手前側）のレールに装着され、左右のスライドカバー２５４，２５６がそれぞれ他方（奥側）のレールに装着される構成とされる。かかる構成によれば、３つのスライドカバー２５４，２５５，２５６のいずれか１つを移動することによって３種類の鏡２５１，２５２，２５３のうちのいずれか１つのみを開口２５８から選択的に露出させることができる。
【００３３】
またこの変更例では、各スライドカバー２５４，２５５，２５６がそれぞれ対応する鏡２５１，２５２，２５３を隠す位置に置かれたとき、あるいはいずれか１つのスライドカバー２５４，２５５，２５６が対応する鏡２５１，２５２，２５３を開口２５８から露出させる位置に置かれたとき、図６に模式図で示すように、それらスライドカバー２５４，２５５，２５６が凹部２５９と凸部２６１との係合を介して当該各位置にそれぞれ位置決めされる構成とされる。凹部２５９はスライドカバー２５４，２５５，２５６側に設定され、凸部２６１はミラートリム２５７側に設定される。この場合、凸部２６１は、例えば板バネ等を用いてミラートリム２５７とスライドカバー２５４，２５５，２５６間に弾発状に介在する構成とすることが好ましい。かかる構成によれば、スライドカバー２５４，２５５，２５６の開閉動作時において、凹部２５９と凸部２６１との係脱動作による節度感を付与することができるとともに、凹部２５９と凸部２６１との係合状態では、スライドカバー２５４，２５５，２５６の無用な動きを規制することができる。なおこのような凹部２５９と凸部２６１とを利用した位置決め構造は、隣接するスライドカバー２５４，２５５，２５６間に設定することが可能であるし、また前述した第１の実施形態の車両用サンバイザ２０１に適用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る車両用サンバイザの概略構成を示す正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に基づく断面構造およびスライドカバーの開閉態様を示す断面図であり、（Ａ）は鏡の不使用状態を示し、（Ｂ）は平面鏡の使用状態を示し、（Ｃ）は凹面鏡の使用状態を示す。
【図３】第２の実施形態に係る車両用サンバイザにおけるスライドカバーの開閉態様を示す断面図であり、（Ａ）は鏡の不使用状態を示し、（Ｂ）は平面鏡の使用状態を示し、（Ｃ）は凹面鏡の使用状態を示す。
【図４】第３の実施形態に係る車両用サンバイザにおけるスライドカバーの開閉態様を示す断面図であり、（Ａ）は鏡の不使用状態を示し、（Ｂ）は平面鏡の使用状態を示し、（Ｃ）は凹面鏡の使用状態を示す。
【図５】第１の実施形態に係る車両用サンバイザの変更例を示す模式図である。
【図６】スライドカバーの位置決め構造を平面的に示す模式図である。
【符号の説明】
【００３５】
２０１ 車両用サンバイザ
２０３ サンバイザ本体
２０５ 支軸
２０５ａ 縦軸部
２０５ｂ 横軸部
２０７ 取付ブラケット
２０９ サポート軸
２１１，２１３ シェル
２２０ ミラーユニット
２２１ 平面鏡
２２３ 凹面鏡
２２５ ミラートリム
２２５ａ，２２５ｂ 通し孔
２２７ 開口
２２８，２２９ スライドカバー（カバー部材）
２２８ａ，２２９ａ 摘み
２３１ スライドカバー（カバー部材）
２３３ 引き手
２３５ 係合凹部
２４１ スライドカバー（カバー部材）
２４３ 屈曲ガイド
２４５ ストッパ
２５１ 平面鏡
２５２，２５３ 凹面鏡
２５４，２５５，２５６ スライドカバー（カバー部材）
２５７ ミラートリム
２５８ 開口
２５９ 凹部
２６１ 凸部
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両用サンバイザに関する。
【背景技術】
【０００２】
特開２０００−２３８５３２号公報（特許文献１）には、標準鏡である平面鏡と、拡大鏡である凹面鏡がサンバイザ本体の広幅面に形成された切欠内に層状に配置された車両用サンバイザが開示されている。サンバイザ本体には、鏡を見るために１つの開口が設定されている。この１つの開口を通して複数の鏡を選択的に見ることができるようにするために、特許文献１に開示された車両用サンバイザでは、開口の最も奥側に凹面鏡が固定状に配置され、凹面鏡の手前にカバーがサンバイザ本体の面方向にスライド可能に配置され、さらにカバーの手前に平面鏡がサンバイザ本体の面方向にスライド可能に配置されている。カバーの手前側に配置される平面鏡は、常時（不使用時）にはポケット状の空間に収容されている。したがって、その状態でカバーを移動させて開口部を開放すれば、凹面鏡を見ることができる。一方、平面鏡はカバーの手前に引き出すことによって開口部を通して見ることができる。
【０００３】
ところが、上述した特許文献１に開示された車両用サンバイザにおいては、平面鏡と凹面鏡をサンバイザ本体に対して厚み方向（前後）に層状に配置する構成である。このため、サンバイザ本体の厚み（広幅面に直交する方向の寸法）が大きくなり、特に特許文献１のようにカバーをスライド方式としたときは、当該カバーの収納スペースをサンバイザ本体の内部に設定する関係でより厚くなり、この点でなお改良の余地がある。
【特許文献１】特開２０００−２３８５３２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記に鑑み、複数種類の鏡を備えた車両用サンバイザの薄型化に資する技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を達成するため、各請求項に記載の発明が構成される。
請求項１に記載の発明に係る車両用サンバイザは、サンバイザ本体と、サンバイザ本体内に当該サンバイザ本体の面方向に並列状に配置された複数種類の鏡と、サンバイザ本体における複数種類の鏡の表面と対向する部位に形成された開口と、当該開口を開閉可能にサンバイザ本体の面方向に沿って移動するカバー部材とを有する。そしてカバー部材は、開口を開く側に移動されたとき、当該開口から複数種類の鏡のうちの一の鏡を選択的に露出させるように構成されている。なお本発明における「並列状に配置」は、複数種類の鏡が互いに離れて配置される態様、あるいは近接して配置される態様のいずれも好適に包含する。また本発明における「複数種類の鏡」とは、鏡面の曲率が異なる態様、色が異なる態様等を包含し、典型的には、標準鏡である平面鏡、拡大鏡としての凹面鏡がこれに該当する。また本発明における「面方向に沿って移動する」とは、カバー部材がサンバイザ本体の長手方向（左右方向）に移動する態様、サンバイザ本体の長手方向と交差する方向（上下方向）に移動する態様のいずれも包含する。この場合、サンバイザ本体の平面領域を有効に活用するには、サンバイザ本体の長手方向に沿ってスライドする方式とすることが好ましい。また本発明における「カバー部材は、開口から一の鏡を選択的に露出させるように構成」の意味は、使用者が開口を開く側にカバー部材を移動操作したとき、当該カバー部材によって開放される開口からは一種類の鏡のみが露出され、他種類の鏡が露出されない構成をいう。換言すれば、カバー部材が開口を開く側に移動されるときの、当該カバー部材の移動範囲が、複数種類の鏡のうちの一の鏡の大きさに対応する範囲に規制される構成がこれに該当する。なおカバー部材は、単数から構成される態様、複数から構成される態様のいずれも好適に包含する。
本発明によれば、複数種類の鏡がサンバイザ本体の面方向に並列状に配置された構成とされる。これによって、複数種類の鏡を面方向に交差する方向に重ねて配置する従来の構成に比べて、サンバイザ本体の鏡の収容スペースを厚み方向に関して小さくでき、その結果、サンバイザの薄型化が実現される。また本発明によれば、カバー部材を移動して開口を開いたときは、複数種類の鏡のうちの一の鏡のみを開口から選択的に露出させることができる。すなわち、選択された鏡以外の他種類の鏡は、カバー部材によって隠されたままであるため、開口から露出された鏡を使用するときの邪魔にならず、使い易い。また複数種類の鏡につき、開口からの奥行きに差があると、例えば奥側に位置する鏡については、その周縁部に影ができる等の点で使い勝手が悪いといった問題が生ずるが、本発明によれば、かかる問題を回避して使用性を向上できる。
【０００６】
（請求項２に記載の発明）
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の車両用サンバイザにおけるカバー部材は、鏡の種類数に対応した数だけ備えられている。かかる構成によれば、例えば鏡の横幅とカバー部材の横幅（移動方向の寸法）とを一致することができる。すなわち、鏡の性状とカバー部材の性状が互いに一致することで、鏡の使い易さを向上できる。またカバー部材は、複数種類の鏡の配置面内での移動によって一の鏡全体を開口から露出することができる。このため、サンバイザ本体の面スペースを鏡の配置領域として有効に利用することができる。
【０００７】
（請求項３に記載の発明）
請求項３に記載の発明によれば、請求項１または２に記載の車両用サンバイザにおける複数種類の鏡は、平面鏡と凹面鏡を含む構成とされる。本発明によれば、使用者は標準鏡である平面鏡と拡大鏡である凹面鏡とを適宜使い分けることができる。
【０００８】
（請求項４に記載の発明）
請求項４に記載の発明によれば、請求項１〜３のいずれか１つに記載の車両用サンバイザにおけるカバー部材は、直線状に移動することによって開口を開閉可能であり、一方への移動によって複数種類の鏡のうちの一方の鏡のみを開口から露出させ、他方への移動によって複数種類の鏡のうちの他方の鏡のみを開口から露出させる構成とした。本発明によれば、複数種類（２種類）の鏡のうちの一の鏡のみを、１枚のカバー部材を用いて選択的に開口から露出させることができる。
【０００９】
（請求項５に記載の発明）
請求項５に記載の発明によれば、請求項１または３に記載の車両用サンバイザにおけるカバー部材は、鏡の表面側と裏面側との間で屈曲状に移動することによって開口を開閉可能であり、一方への移動によって複数種類の鏡のうちの一方の鏡のみを開口から露出させ、他方への移動によって複数種類の鏡のうちの他方の鏡のみを開口から露出させる構成とした。本発明によれば、請求項４に記載の発明と同様、複数種類（２種類）の鏡のうちの一の鏡のみを、１枚のカバー部材を用いて選択的に開口から露出させることができる。また本発明によれば、開口を開放するべくカバー部材を移動したとき、当該カバー部材の移動先端側が鏡の裏面側に屈曲しつつ回り込む構成のため、１枚のカバー部材でありながら、当該カバー部材が鏡の配置領域外へ大きく移動することがなく、サンバイザ本体の平面スペースを合理的に利用できる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、複数種類の鏡を備えた車両用サンバイザの薄型化に資する技術が提供されることとなった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
（本発明の第１の実施形態）
以下、本発明の第１の実施形態に係る車両用サンバイザについて、図面を参照しつつ詳しく説明する。図１には本実施の形態に係る複数種類の鏡を有する車両用サンバイザの全体構成が簡略に示され、図２には図１のＡ−Ａ線に基づく断面構造およびスライドカバーの開閉態様が示される。図１に示すように、本実施の形態に係る車両用サンバイザ２０１は、概括的に見て、サンバイザ２０１の外形を構成するサンバイザ本体２０３と、サンバイザ本体２０３を車両に装着するための支軸２０５とを主体として構成されている。支軸２０５は、概ね鉛直方向に延びる縦軸部２０５ａと、概ね水平方向に延びる横軸部２０５ｂとを備えた略Ｌ字状に形成されている。支軸２０５の横軸部２０５ａは、サンバイザ本体２０３における上縁部の一方の隅部に内蔵された軸受部（便宜上図示を省略する）に装着され、これによりサンバイザ本体２０３が横軸部２０５ｂの軸回りに相対的に回動自在とされる。支軸２０５の縦軸部２０５ａは、取付ブラケット２０７を介して車室天井面の前側隅部に回動自在に装着される。
【００１２】
車室天井面に装着されたサンバイザ２０１は、横軸部２０５ｂの軸回りに回動操作することで、車室の天井面に沿うように置かれる格納位置と、フロントガラスに沿うように置かれる遮光位置との間で配置位置を変更することができる。またサンバイザ２０１は、縦軸部２０５ａ回りに回動操作することで、フロント位置とサイドガラスに沿ったサイド位置との間で配置位置を変更することができる。またサンバイザ本体２０３は、上縁部の自由端側には、サポート軸２０９を有する。このサポート軸２０９は、車室の天井面に装着されるフック（便宜上図示を省略する）によって保持される。これによってサンバイザ２０１が格納位置から遮光位置へあるいは遮光位置から格納位置へと配置位置が変更されるときの、サンバイザ２０１の回動動作の安定化が図られている。
【００１３】
図２の（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、本実施の形態に係るサンバイザ本体２０３は、対向状に配置された２つのシェル２１１，２１３を互いに接合することで外郭形状が構成されるシェル構造であり、一方（図２の上面側）のシェル２１１の広幅面に切欠２１１ａを有し、この切欠２１１ａ内に鏡を収容したミラーユニット２２０が配置されている。ミラーユニット２２０は、鏡面の曲率が異なる複数種類の鏡、本実施の形態では標準鏡である平面鏡２２１、拡大鏡である凹面鏡２２３、平面鏡２２１と凹面鏡２２３の周囲を取り囲むミラートリム２２５、およびミラートリム２２５に形成された開口（枠内空間部）２２７を開閉するための平板状の２枚（左右）のスライドカバー２２８，２２９によって構成されている。
【００１４】
平面鏡２２１と凹面鏡２２３は、それぞれが矩形状に形成されるとともに、互いに面方向に並列となるように配置されている。すなわち、平面鏡２２１および凹面鏡２２３は、サンバイザ本体２０３の面方向（左右方向）のほぼ同一平面上に並列状に配置されるとともに、その周囲を取り囲むミラートリム２２５によって互いに一体化されている。なお平面鏡２２１は、鏡面の曲率が零の場合をいう。ミラートリム２２５は、平面鏡２２１および凹面鏡２２３の鏡面（表面）を露出させることが可能な広さの開口２２７を有し、その開口２２７が左右のスライドカバー２２８，２２９によって開閉可能とされている。
【００１５】
左右のスライドカバー２２８，２２９は、ミラートリム２２５に対して平面鏡２２１および凹面鏡２２３の面方向、すなわちサンバイザ本体２０３の面方向に沿って左右方向に移動可能に装着されている。左右のスライドカバー２２８，２２９は、いわゆる引き違い式のスライド開閉型であり、図２の（Ａ）に示すように、開口２２７を閉じた状態では、使用者から見て左側のスライドカバー２２８が平面鏡２２１の鏡面上に置かれ、右側のスライドカバー２２９が凹面鏡２２３の面上に置かれる。なお左右のスライドカバー２２８，２２９の移動は、ミラートリム２２５の互いに対向する２つの枠内面（図１の上縁側および下縁側）にそれぞれ形成された各２本レール（図示省略）によって案内される構成とされる。また左右のスライドカバー２２８，２２９の表面側の一端部には、開閉操作部材としてそれぞれ凸状の摘み２２８ａ，２２９ａが設けられている。
【００１６】
平面鏡２２１に対応する左側のスライドカバー２２８は、平面鏡２２１の鏡面の大きさに対応した大きさに設定され、凹面鏡２２３に対応する右側のスライドカバー２２９は、凹面鏡２２３の鏡面の大きさに対応した大きさに設定されている。したがって、左側のスライドカバー２２８を右側へ移動させて開口２２７の左側領域を開いたときは、図２の（Ｂ）に示すように、当該左側領域から平面鏡２２１の全体が露出され、右側のスライドカバー２２９を左側へ移動させて開口２２７の右側領域を開いたときは、当該右側領域から凹面鏡２２３の全体が露出される構成とされる。なお本実施の形態では、平面鏡２２１と凹面鏡２２３は、互いに概ね同等の大きさに設定されており、したがって、これに対応して左右のスライドカバー２２８，２２９も共に概ね同等の大きさに設定されているが、この関係については、変更、つまり平面鏡２２１の横幅を凹面鏡２２３の横幅よりも大きく、あるいは小さく設定しても差し支えない。
【００１７】
本実施の形態に係る車両用サンバイザ２０１は、上記のように構成されている。鏡を使用しない状態では、図２の（Ａ）に示すように、左右のスライドカバー２２８，２２９が開口２２７を閉じる位置に置かれる。この状態では平面鏡２２１あるいは凹面鏡２２３がスライドカバー２２８，２２９によって隠される。これによって平面鏡２２１あるいは凹面鏡２２３が開口２２７から露出されている場合に起こり得る反射等による眩しさを防止することができる。
【００１８】
平面鏡２２１を使用するときは、使用者は図２の（Ｂ）に示すように、左側のスライドカバー２２８を右方向に移動する。左側のスライドカバー２２８は、右側の表面に重なるように置かれ、これによって開口２２７の左半分の領域が開放され、この開放された領域から平面鏡２２１の鏡面の全体が露出される。使用者は開口２２７の開放された領域を通して平面鏡２２１を見ることができる。このとき、凹面鏡２２３は右側のスライドカバー２２９によって隠されている。
一方、凹面鏡２２３を使用するときは、使用者は、図２の（Ｃ）に示すように、右側のスライドカバー２２９を左方向へと移動する。右側のスライドカバー２２９は、左側のスライドカバー２２８の裏面に重なるように置かれ、これによって開口２２７の右半分の領域が開放され、この開放された領域から凹面鏡２２３の鏡面の全体が露出される。使用者は開口２２７の開放された領域を通して凹面鏡２２３を見ることができる。このとき、平面鏡２２１は左側のスライドカバー２２８によって隠されている。
【００１９】
本実施の形態においては、平面鏡２２１と凹面鏡２２３をサンバイザ本体２０３の面方向のほぼ同一平面上に並列状に配置した構成としている。これによって、平面鏡と凹面鏡とをサンバイザ本体の面方向と交差する方向に重ねて配置する従来の構成に比べて、サンバイザ本体２０３における鏡の収容スペースが厚み方向（面方向と直交する方向）につき小さくて済む。その結果、サンバイザ本体２０３の厚みが薄くなり、サンバイザ２０１の薄型化が実現される。またスライドカバー２２８，２２９は、平面鏡２２１および凹面鏡２２３に対応した数だけ備えられている。このため、例えば平面鏡２２１および凹面鏡２２３の横幅とスライドカバー２２８，２２９の横幅（移動方向の寸法）とを一致することができ、使い易さを向上できる。
【００２０】
また平面鏡２２１と凹面鏡２２３をサンバイザ本体２０３の面方向に並列状に配置する構成としたことによって、開口２２７からの鏡面までの深さ（奥行き）を平面鏡２２１と凹面鏡２２３の双方に関し、ほぼ同一深さに統一することができる。平面鏡２２１と凹面鏡２２３とにつき、開口２２７からの奥行きに差があると、例えば奥側に位置する鏡については、その外周縁部に影ができる等の点で使い勝手が悪いといった問題が生ずるが、本実施の形態によれば、かかる問題が回避されることになり、使用性を向上できる。また一方の鏡、例えば平面鏡２２１が開口２２７から露出させた状態に置かれるとき、他方の鏡、例えば凹面鏡２２３は、スライドカバー２２８，２２９によって使用者の視認領域から完全に隠されるため、平面鏡２２１を使用する際に、凹面鏡２２３も見えてしまうといった使いづらさが回避される。
【００２１】
また本実施の形態によれば、平面鏡２２１および凹面鏡２２３の外周縁部には、ミラートリム２２５が配置されているため、平面鏡２２１および凹面鏡２２３につき、面倒な端末処理を不要とすることができる。また平面鏡２２１および凹面鏡２２３を使用しないときは、スライドカバー２２８，２２９によって開口２２７を閉じて置くことができる。このため、平面鏡２２１あるいは凹面鏡２２３の反射等による眩しさを防止することができる。また本実施の形態では、ミラートリム２２５を介して平面鏡２２１および凹面鏡２２３を一体化するとともに、当該ミラートリム２２５にスライドカバー２２８，２２９を装着することで、ミラーユニット２２０を構成しているため、サンバイザ本体２０３への組み付けが容易化され、サンバイザ２０１の生産性の向上に有効となる。
【００２２】
なお上述した実施形態においては、カバー部材としてのスライドカバー２２８，２２９をサンバイザ本体２０１の面方向に沿って移動させることによって平面鏡２２１あるいは凹面鏡２２３を開口２２７から選択的に露出される構成としたが、カバー部材を面方向に沿って移動する方式に変えて、一辺側を支点にして回動させることで開口２２７を開閉する方式に変更することが可能である。
【００２３】
（本発明の第２の実施形態）
次に本発明の第２の実施形態に係る車両用サンバイザ２０１につき図３を参照しつつ説明する。この実施の形態に係る車両用サンバイザ２０１は、１枚の平板状のスライドカバー２３１をサンバイザ本体２０１の面方向に沿って直線状に移動させることによって平面鏡２２１と凹面鏡２２３のいずれか一方をミラートリム２２５の開口２２７から選択的に露出させる構成としたものであり、この点を除いては前述した第１の実施の形態と同様に構成される。したがって、同一構成部材については同一符号を付してその説明を省略する。スライドカバー２３１は、本発明における「カバー部材」に対応する。図３にはサンバイザ２０１の断面構造およびスライドカバー２３１の開閉態様が示される。
【００２４】
スライドカバー２３１は、並列状に配置された平面鏡２２１と凹面鏡２２３の面上に対向状に置かれ、当該平面鏡２２１と凹面鏡２２３との両方を隠すことが可能な広さを有する（図３の（Ａ）参照）。スライドカバー２３１は、平面鏡２２１および凹面鏡２２３の面方向に直線状に移動可能にミラートリム２２５に装着され、一方（図示右側）への移動によって平面鏡２２１のみを開口２２７から露出させ、他方（図示左側）への移動によって凹面鏡２２３のみを開口２２７から露出させる構成とされる。このようなスライドカバー２３１の移動を可能とするべく、ミラートリム２２５には通し孔２２５ａが設けられている。スライドカバー２３１はこの通し孔２２５ａを貫通してミラートリム２２５の外側へと移動され、サンバイザ本体２０１の内部空間に置かれる構成とされる（図３の（Ｂ），（Ｃ）参照）。
【００２５】
スライドカバー２３１の表面側における移動方向の両端部には、開閉操作部材としての凹状の引き手２３３が設けられている。凹状の引き手２３３を設けることで、スライドカバー２３１がミラートリム２２５の通し孔２２５ａを貫通することが可能とされる。そしてスライドカバー２３１が開口２２７を閉じる状態（図３の（Ａ）参照）から図示右側へと移動されて平面鏡２２１を開口２２７から露出させる位置に置かれたとき（図３の（Ｂ）参照）、あるいは図示左側へと移動されて凹面鏡２２３を開口２２７から露出させる位置に置かれたとき（図３の（Ｃ）参照）、凹状の引き手２３３はサンバイザ本体２０１側に設けた係合凸部２３５と係合する構成とされる。これによって、スライドカバー２３１が開口２２７の左側領域あるいは右側領域を開放した位置に位置決めされる。引き手２３３と係合凸部２３５との係合動作あるいは離脱動作は、スライドカバー２３１またはサンバイザ本体２０１のいずれか一方あるいは両方の弾性変形を介して行う構成であり、スライドカバー２３１の開閉操作に対して節度感を付与することができるとともに、係合状態では、スライドカバー２３１の無用な動きを規制することができる。
【００２６】
本実施の形態に係る車両用サンバイザ２０１は、上記のように構成されている。したがって、スライドカバー２３１を右側または左側へ直線状に移動させる、つまり１枚のスライドカバー２３１を異なる方向へ移動させることによって、平面鏡２２１あるいは凹面鏡２２３のいずれかのみを開口２２７から選択的に露出させて使用することができる。このとき、引き手２３３が係合凸部２３５に係合することによって、スライドカバー２３１を開口２２７の左側領域あるいは右側領域を開放する開き位置に確実に位置決めすることができる。また平面鏡２２１、凹面鏡２２３がサンバイザ本体２０３の面方向のほぼ同一平面上に並列状に配置されるとともに、１枚のスライドカバー２３１を移動させて開口２２７を開閉する構成のため、サンバイザ本体２０３における鏡およびカバーの収容スペースが厚み方向につき小さくて済むことになり、サンバイザ本体２０３の厚みを薄くでき、サンバイザ１０１の薄型化が実現される。
【００２７】
なおこの実施形態では、引き手２３３が係合凸部２３５に係合することで開き位置に位置決めする構成としたが、閉じ位置についても同様の位置決め構造、すなわち凹部と凸部との係合による位置決め構造を設けてもよい。またスライドカバー２３１の位置決め構造については、凹部と凸部との係合方式に変えて、スライドカバー２３１の端面がいずれか一方のシェル２１１あるいは２１３に設けた突部に当接することで移動規制を行なうストッパ構造に変更してもよい。
【００２８】
（本発明の第３の実施形態）
次に本発明の第３の実施形態に係る車両用サンバイザ２０１につき図４を参照しつつ説明する。この実施の形態に係る車両用サンバイザ２０１は、１枚の屈曲可能なスライドカバー２４１をサンバイザ本体２０３の面方向に沿って平面鏡２２１の裏面側あるいは凹面鏡２２３の裏面側に回り込むように移動させることによって、平面鏡２２１と凹面鏡２２３のいずれか一方をミラートリム２２５の開口２２７から選択的に露出させることを可能としたものであり、この点を除いては前述した第１の実施の形態と同様に構成される。したがって、同一構成部材については同一符号を付してその説明を省略する。スライドカバー２４１は、本発明における「カバー部材」に対応する。図４にはサンバイザ２０１の断面構造およびスライドカバー２４１の開閉態様が示される。
【００２９】
スライドカバー２４１は、並列状に配置された平面鏡２２１と凹面鏡２２３との両方を隠すことが可能な平面広さを有し（図４の（Ａ）参照）、平面鏡２２１の表面側と裏面側との間あるいは凹面鏡２２３の表面側と裏面側との間で屈曲状に移動することによって開口２２７を開閉可能とし、一方（図示右側）への移動によって平面鏡２２１のみを開口２２７から露出させ（図４の（Ｂ）参照）、他方（図示左側）への移動によって凹面鏡２２３のみを開口２２７から露出させる構成とされる（図４の（Ｃ）参照）。スライドカバー２４１は、例えば、図示の如き表面側に鋸歯状の凹凸を移動方向に連続する態様で設けることで屈曲性が付与されている。そしてミラートリム２２５には、平面鏡２２１の表面側と裏面側および凹面鏡２２３の表面側と裏面側とのそれぞれにスライドカバー２４１が通行可能な通し孔２２５ａ、２２５ｂが設けられている。また一方のシェル２１１（あるいは他方のシェル２１３）には、スライドカバー２４１が開口２２７を開放する側に移動されたとき、当該スライドカバー２４１を屈曲させつつ鏡裏面側へ回り込むように案内する屈曲ガイド２４３が設けられている。さらに他方のシェル２１３の鏡裏面側には、スライドカバー２４１を開放位置に規制するストッパ２４５が設けられ、これによってスライドカバー２４１は、平面鏡２２１あるいは凹面鏡２２３を開口２２７の左側領域あるいは右側領域から露出させる位置に位置決めされる構成とされる。
【００３０】
本実施の形態に係る車両用サンバイザ２０１は、上記のように構成されている。したがって、一枚のスライドカバー２４１を右側または左側へ移動させることによって、平面鏡２２１あるいは凹面鏡２２３のいずれかのみを開口２２７から選択的に露出させて使用することができる。このとき、スライドカバー２４１の端部がストッパ２４５に当接することによって開き位置に確実に置くことができる。また平面鏡２２１、凹面鏡２２３がサンバイザ本体２０３の面方向のほぼ同一平面上に並列状に配置されるとともに、１枚のスライドカバー２４１を移動させて開口２２７を開閉する構成のため、サンバイザ本体２０３における鏡およびカバーの収容スペースが厚み方向につき小さくて済むことになり、前述した第２の実施の形態と同様、サンバイザ本体２０３の厚みを薄くでき、サンバイザ１０１の薄型化が実現される。
【００３１】
またこの実施形態においては、スライドカバー２４１が開口２２７を開く側に移動されるとき、鏡裏面側に回り込む構成である。このため、当該スライドカバー２４１が鏡の配置領域外へ大きく移動することがなく、サンバイザ本体２０３の平面スペースを合理的に活用できる。
【００３２】
なお図５には、前述した第１の実施形態に係る車両用サンバイザ２０１の変更例が模式図で示される。この変更例では、３種類の鏡、例えば１つの平面鏡２５１と、曲率の異なる２つの凹面鏡２５２，２５３を並列状に配置するとともに、各鏡２５１，２５２，２５３に対応して３つのスライドカバー２５４，２５５，２５６をサンバイザ本体２０１の面方向に沿って移動可能に配置した構成としている。３つのスライドカバー２５４，２５５，２５６は、その表面側には開閉操作用の凹状の引き手２５４ａ，２５５ａ，２５６ａを有し、ミラートリム２５７に２本のレールを介して装着される。すなわち、中央に位置するスライドカバー２５５が一方（手前側）のレールに装着され、左右のスライドカバー２５４，２５６がそれぞれ他方（奥側）のレールに装着される構成とされる。かかる構成によれば、３つのスライドカバー２５４，２５５，２５６のいずれか１つを移動することによって３種類の鏡２５１，２５２，２５３のうちのいずれか１つのみを開口２５８から選択的に露出させることができる。
【００３３】
またこの変更例では、各スライドカバー２５４，２５５，２５６がそれぞれ対応する鏡２５１，２５２，２５３を隠す位置に置かれたとき、あるいはいずれか１つのスライドカバー２５４，２５５，２５６が対応する鏡２５１，２５２，２５３を開口２５８から露出させる位置に置かれたとき、図６に模式図で示すように、それらスライドカバー２５４，２５５，２５６が凹部２５９と凸部２６１との係合を介して当該各位置にそれぞれ位置決めされる構成とされる。凹部２５９はスライドカバー２５４，２５５，２５６側に設定され、凸部２６１はミラートリム２５７側に設定される。この場合、凸部２６１は、例えば板バネ等を用いてミラートリム２５７とスライドカバー２５４，２５５，２５６間に弾発状に介在する構成とすることが好ましい。かかる構成によれば、スライドカバー２５４，２５５，２５６の開閉動作時において、凹部２５９と凸部２６１との係脱動作による節度感を付与することができるとともに、凹部２５９と凸部２６１との係合状態では、スライドカバー２５４，２５５，２５６の無用な動きを規制することができる。なおこのような凹部２５９と凸部２６１とを利用した位置決め構造は、隣接するスライドカバー２５４，２５５，２５６間に設定することが可能であるし、また前述した第１の実施形態の車両用サンバイザ２０１に適用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る車両用サンバイザの概略構成を示す正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に基づく断面構造およびスライドカバーの開閉態様を示す断面図であり、（Ａ）は鏡の不使用状態を示し、（Ｂ）は平面鏡の使用状態を示し、（Ｃ）は凹面鏡の使用状態を示す。
【図３】第２の実施形態に係る車両用サンバイザにおけるスライドカバーの開閉態様を示す断面図であり、（Ａ）は鏡の不使用状態を示し、（Ｂ）は平面鏡の使用状態を示し、（Ｃ）は凹面鏡の使用状態を示す。
【図４】第３の実施形態に係る車両用サンバイザにおけるスライドカバーの開閉態様を示す断面図であり、（Ａ）は鏡の不使用状態を示し、（Ｂ）は平面鏡の使用状態を示し、（Ｃ）は凹面鏡の使用状態を示す。
【図５】第１の実施形態に係る車両用サンバイザの変更例を示す模式図である。
【図６】スライドカバーの位置決め構造を平面的に示す模式図である。
【符号の説明】
【００３５】
２０１ 車両用サンバイザ
２０３ サンバイザ本体
２０５ 支軸
２０５ａ 縦軸部
２０５ｂ 横軸部
２０７ 取付ブラケット
２０９ サポート軸
２１１，２１３ シェル
２２０ ミラーユニット
２２１ 平面鏡
２２３ 凹面鏡
２２５ ミラートリム
２２５ａ，２２５ｂ 通し孔
２２７ 開口
２２８，２２９ スライドカバー（カバー部材）
２２８ａ，２２９ａ 摘み
２３１ スライドカバー（カバー部材）
２３３ 引き手
２３５ 係合凹部
２４１ スライドカバー（カバー部材）
２４３ 屈曲ガイド
２４５ ストッパ
２５１ 平面鏡
２５２，２５３ 凹面鏡
２５４，２５５，２５６ スライドカバー（カバー部材）
２５７ ミラートリム
２５８ 開口
２５９ 凹部
２６１ 凸部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
サンバイザ本体と、
前記サンバイザ本体内に当該サンバイザ本体の面方向に並列状に配置された複数種類の鏡と、
前記サンバイザ本体における、前記複数種類の鏡の表面と対向する部位に形成された開口と、
前記開口を開閉可能に前記サンバイザ本体の面方向に沿って移動するカバー部材と、を有し、
前記カバー部材は、前記開口を開く側に移動されたとき、当該開口から前記複数種類の鏡のうちの一の鏡を選択的に露出させるように構成されていることを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用サンバイザであって、
前記カバー部材は、前記鏡の種類数に対応した数だけ備えられていることを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項３】
請求項１または２に記載の車両用サンバイザであって、
前記複数種類の鏡は、平面鏡と凹面鏡を含むことを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項４】
請求項１または３に記載の車両用サンバイザであって、
前記カバー部材は、直線状に移動することによって前記開口を開閉可能であり、一方への移動によって前記複数種類の鏡のうちの一方の鏡のみを前記開口から露出させ、他方への移動によって前記複数種類の鏡のうちの他方の鏡のみを前記開口から露出させる構成としたことを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項５】
請求項１または３に記載の車両用サンバイザであって、
前記カバー部材は、前記鏡の表面側と裏面側との間で屈曲状に移動することによって前記開口を開閉可能とし、一方への移動によって前記複数種類の鏡のうちの一方の鏡のみを前記開口から露出させ、他方への移動によって前記複数種類の鏡のうちの他方の鏡のみを前記開口から露出させる構成としたことを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項１】
サンバイザ本体と、
前記サンバイザ本体内に当該サンバイザ本体の面方向に並列状に配置された複数種類の鏡と、
前記サンバイザ本体における、前記複数種類の鏡の表面と対向する部位に形成された開口と、
前記開口を開閉可能に前記サンバイザ本体の面方向に沿って移動するカバー部材と、を有し、
前記カバー部材は、前記開口を開く側に移動されたとき、当該開口から前記複数種類の鏡のうちの一の鏡を選択的に露出させるように構成されていることを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用サンバイザであって、
前記カバー部材は、前記鏡の種類数に対応した数だけ備えられていることを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項３】
請求項１または２に記載の車両用サンバイザであって、
前記複数種類の鏡は、平面鏡と凹面鏡を含むことを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項４】
請求項１または３に記載の車両用サンバイザであって、
前記カバー部材は、直線状に移動することによって前記開口を開閉可能であり、一方への移動によって前記複数種類の鏡のうちの一方の鏡のみを前記開口から露出させ、他方への移動によって前記複数種類の鏡のうちの他方の鏡のみを前記開口から露出させる構成としたことを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項５】
請求項１または３に記載の車両用サンバイザであって、
前記カバー部材は、前記鏡の表面側と裏面側との間で屈曲状に移動することによって前記開口を開閉可能とし、一方への移動によって前記複数種類の鏡のうちの一方の鏡のみを前記開口から露出させ、他方への移動によって前記複数種類の鏡のうちの他方の鏡のみを前記開口から露出させる構成としたことを特徴とする車両用サンバイザ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公開番号】特開２００７−６２４２４（Ｐ２００７−６２４２４Ａ）
【公開日】平成１９年３月１５日（２００７．３．１５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−２４７６５５（Ｐ２００５−２４７６５５）
【出願日】平成１７年８月２９日（２００５．８．２９）
【出願人】（５９９０４１３２９）共和産業株式会社 (76)
【出願人】（５０３４０６２４０）新和精工株式会社 (55)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年３月１５日（２００７．３．１５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年８月２９日（２００５．８．２９）
【出願人】（５９９０４１３２９）共和産業株式会社 (76)
【出願人】（５０３４０６２４０）新和精工株式会社 (55)
【Ｆターム（参考）】
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