車両管理システム、車両管理サーバ、車両管理方法、プログラム及び記憶媒体
【課題】ユーザが容易にレンタル車両を借りることができ、かつレンタル車両の駐輪場の設置場所を制限が少なく配置することができるレンタル車両管理システムを提供する。
【解決手段】車両１００を管理する管理サーバ１０１と、位置情報を検知する手段４２２を有する車両１００の制御装置とからなる車両管理システムであって、管理サーバ１０１は、携帯端末１０２と通信可能であり、携帯端末１０２からの車両ロック要求を受信し、ロック要求を受信すると制御装置から車両１００の位置情報を取得する。管理サーバ１０１は、取得した位置情報が一定の範囲内であるかどうかの判断により、車両ロックをするか否かを判断し、位置情報が一定の範囲内であると判断した場合は、制御装置に車両１００のロック命令を送信する。制御装置は、位置情報取得の要求により位置情報を管理サーバ１０１に送信し、車両１００のロック命令を受信すると車両１００の作動をロックする。
【解決手段】車両１００を管理する管理サーバ１０１と、位置情報を検知する手段４２２を有する車両１００の制御装置とからなる車両管理システムであって、管理サーバ１０１は、携帯端末１０２と通信可能であり、携帯端末１０２からの車両ロック要求を受信し、ロック要求を受信すると制御装置から車両１００の位置情報を取得する。管理サーバ１０１は、取得した位置情報が一定の範囲内であるかどうかの判断により、車両ロックをするか否かを判断し、位置情報が一定の範囲内であると判断した場合は、制御装置に車両１００のロック命令を送信する。制御装置は、位置情報取得の要求により位置情報を管理サーバ１０１に送信し、車両１００のロック命令を受信すると車両１００の作動をロックする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レンタル車両を管理するレンタル車両管理システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自転車やバイクのレンタルシステムは、有人のレンタル店から自転車やバイクのカギを借りて、そのカギで自転車やバイクのカギを解除し、自転車やバイクをレンタルしていた。レンタル店には人が必ず必要なので、駐輪場の置き場はある程度制限され、また有人の為コストもかかっていた。
【０００３】
この課題を解決するために特許文献１が提案されている。すなわち、レンタルホストから携帯電話へ、レンタル車両の駐輪場にあるカギの情報を送り、駐輪場にある端末にユーザがカギの情報を入力して、駐輪場のカギを解除して自転車をレンタル可能とする技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−７８２２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１では、レンタルホスト端末から送られるカギ情報（駐輪場所やユーザなどにより特定できないようなランダムな情報）をユーザが駐輪場の端末に入力しなければならない。
【０００６】
また、特許文献１のレンタル車両の駐輪場には、１台の駐輪場所毎にカギと駐輪場の端末が必要となり、レンタル車両の駐輪場の設置場所に制限がある。
【０００７】
本発明は、上記課題を解決することを目的としており、本発明は、ユーザが容易にレンタル車両を借りることができ、かつレンタル車両の駐輪場の設置場所を制限が少なく配置することができるレンタル車両管理システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために、本発明のレンタル車両管理システムは、車両を管理する管理サーバと、位置情報を検知可能な位置情報検知手段を有する前記車両を制御する制御装置とからなる車両管理システムにおいて、前記管理サーバは、携帯端末と通信可能であり、前記携帯端末からの前記車両のロック要求を受信するロック要求受信手段と、前記ロック要求受信手段によりロック要求を受信すると前記制御装置から前記車両の位置情報を取得する位置情報取得手段と、前記位置情報取得手段により取得した位置情報が一定の範囲内であるかどうかの判断により、車両ロックをするか否かを判断する車両ロック判断手段と、前記車両ロック判断手段により位置情報が一定の範囲内であると判断した場合は、前記制御装置に前記車両のロック命令を送信する車両ロック命令送信手段とを有し、前記制御装置は、前記位置情報取得手段からの要求により前記位置情報検知手段により検知された位置情報を管理サーバに送信する位置情報送信手段と、前記車両ロック命令送信手段により前記車両のロック命令を受信すると前記車両の作動をロックする車両ロック手段と、
を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ユーザが容易にレンタル車両を借りることができ、かつレンタル車両の駐車場の設置場所を制限が少なく配置できる効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明に係るレンタル車両管理システムの構成を示すシステム構成図の一例を示す図である。
【図２】本発明のレンタル車両管理システムにおける情報処理装置に適用可能なコンピュータのハードウェア構成の一例を示す図である。
【図３】本発明のレンタル車両管理システムにおける移動体のハードウェア構成の一例を示す図である。
【図４】本発明のレンタル車両管理システムにおけるソフトウェア構成を示すブロック図の一例を示す図である。
【図５】本発明のレンタル車両管理システムにおける第１の制御処理手段の一例を示すシーケンスチャートである。
【図６】本発明のレンタル車両管理システムにおける第２の制御処理手段の一例を示すシーケンスチャートである。
【図７】本発明のレンタル車両管理システムにおける第３の制御処理手段の一例を示すシーケンスチャートである。
【図８】本発明のレンタル車両管理システムにおけるデータベースに記憶されたレンタル車両返却場所データの一例である。
【図９】本発明のレンタル車両管理システムにおけるデータベースに記憶されたレンタル車両状況データの一例である。
【図１０】本発明のレンタル車両管理システムにおけるデータベースに記憶された駐車禁止エリアデータの一例である。
【図１１】本発明のレンタル車両管理サーバ１０１における第２の制御処理手段の一例を示すフローチャートである。
【図１２】本発明のレンタル車両管理サーバ１０１における第３の制御処理手段の一例を示すフローチャートである。
【図１３】本発明のレンタル車両管理システムにおける、第４の制御処理の一例を示すシーケンスチャートである。
【図１４】本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【図１５】本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【図１６】本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【図１７】本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【図１８】本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【図１９】本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【図２０】本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【図２１】本発明のレンタル車両管理サーバ１０１における第４の制御処理手段の一例を示すフローチャートである。
【図２２】本発明に係るレンタル車両管理サーバ１０１で読み取り（読み出し）可能な各種データ処理プログラムを格納する記録媒体（記憶媒体）のメモリマップを説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照して、本発明の実施の形態の一例について説明する。
【００１２】
図１は、本発明に係るレンタル車両管理システムの構成を示すシステム構成図の一例である。
【００１３】
図１において、レンタル車両管理システムは、ユーザのレンタルする移動体１００とユーザの保有する携帯端末１０２とが公衆回線などによりインターネット１０７を介してレンタル車両管理サーバ１０１に接続されている。
【００１４】
ユーザは、移動体１００をレンタルするために携帯端末１０２とレンタル車両管理サーバ１０１とデータの送受信を行う。
【００１５】
移動体１００には、図３に後述する位置検知部３０２を有し、ＧＰＳ衛星１０６からの情報により、現在地の位置を特定する情報を生成することが可能であり、その情報をレンタル車両管理サーバ１０１に送信する。移動体１００から送信された情報を元に、レンタル車両管理サーバ１０１において、移動体１００の現在地の位置を測位する。なお、位置検知部３０２は必ずしもＧＰＳ衛星による情報でなくても良く、携帯電話基地局を利用した情報やＷｉＦｉ基地局を利用した情報などからレンタル車両管理サーバ１０１において、移動体１００の現在地の位置を測位しても良い。
【００１６】
レンタル車両管理サーバ１０１は、要求に応じた処理、管理をおこない、必要があれば携帯端末１０２や移動体１００に対して結果などを送信する。
【００１７】
また、レンタル車両管理サーバ１０１には、データベース１０３が接続されており、移動体駐車場のマスタデータや、移動体の管理状況、移動体の駐車禁止区域などのデータを管理している。
【００１８】
インターネット１０７には地図サーバ１０４が接続されており、レンタル車両管理サーバ１０１において利用する地図情報などの情報を管理している。
【００１９】
レンタル車両管理サーバ１０１と携帯端末１０２の間の通信は、通常のＨＴＴＰのリクエストでもよいし、ＳＯＡＰなどを利用したウェブサービスのリクエストでもよい。また、レンタル車両管理サーバ１０１からインターネット１０７を介して端末機器１０５などが接続されていても良く、端末機器１０５からレンタル車両管理サーバ１０１に移動体１００のレンタル予約などが可能である。
【００２０】
なお、以下の電動移動体１００は、電動移動体でも良いし、後述の動作をロックさせるカギの部分のみが電源制御インタフェース３０４により制御されるものであっても良い。
【００２１】
次に、図２を参照して図１に示す本発明のサーバ１０１、１０４、携帯端末１０２、端末機器１０５として適用可能なコンピュータのハードウェア構成の一例について説明する。
【００２２】
図中、ＣＰＵ２０１は、システムバス２０４に接続される後述の各デバイスやコントローラを統括的に制御する。また、ＲＯＭ２０３あるいは外部メモリ２１１には、ＣＰＵ２０１の制御プログラムであるＢＩＯＳ（Ｂａｓｉｃ Ｉｎｐｕｔ ／ Ｏｕｔｐｕｔ Ｓｙｓｔｅｍ）やオペレーティングシステムプログラム（以下、ＯＳ）や、プロキシサーバ１０２に後述する各種の処理を実行させるために必要な各種プログラムやデータ等が記憶されている。ＲＡＭ２０２は、ＣＰＵ２０１の主メモリ、ワークエリア等として機能する。
【００２３】
ＣＰＵ２０１は、処理の実行に際して必要なプログラム等をＲＡＭ２０２にロードして、プログラムを実行することで後述する各種処理を実現するものである。また、入力コントローラ（入力Ｃ）２０５は、キーボードやポインティングデバイス等で構成される入力装置２０９からの入力を制御する。出力コントローラ２０６は、ディスプレイ装置（出力部）２１０等の表示装置への表示を制御する。ディスプレイ装置２１０は、例えばＣＲＴディスプレイや液晶ディスプレイ等で構成される。
【００２４】
メモリコントローラ（ＭＣ）２０７は、ブートプログラム、ブラウザソフトウエア、各種のアプリケーション、フォントデータ、ユーザファイル、編集ファイル、各種データ等を記憶するハードディスク（ＨＤ）やフロッピー（登録商標）ディスク（ＦＤ）或いはＰＣＭＣＩＡカードスロットにアダプタを介して接続されるコンパクトフラッシュ（登録商標）メモリ等の外部メモリ２１１へのアクセスを制御する。
【００２５】
通信Ｉ／Ｆコントローラ（通信Ｉ／ＦＣ）２０８は、ネットワークを介して、外部機器と接続・通信するものであり、ネットワークでの通信制御処理を実行する。例えば、ＴＣＰ／ＩＰを用いたインターネット通信等が可能である。
【００２６】
なお、ＣＰＵ２０１は、例えばＲＡＭ２０２内の表示情報用領域へアウトラインフォントの展開（ラスタライズ）処理を実行することにより、ディスプレイ装置２１０上での表示を可能としている。また、ＣＰＵ２０１は、ディスプレイ装置２１０上の不図示のマウスカーソル等でのユーザ指示を可能とする。以上が、図１のサーバ１０１、１０４、携帯端末１０２、端末機器１０５に適用可能なコンピュータのハードウェア構成の説明であるが、後述する各種の処理を実行可能であれば、必ずしも図２に記載のハードウェア構成を有していなくとも構わないことは言うまでもない。
【００２７】
図３は、本発明のレンタル車両管理システムにおける電動移動体１００のハードウェア構成図の一例である。なお、以下の説明では、電動移動体とレンタル車両は同意とする。
【００２８】
図中の制御部３０１は、接続される位置検知部３０２や通信部３０３、電源制御インタフェース３０４などを統括的に制御する。位置検知部３０２は、ＧＰＳ衛星１０６からの電波などを受信し、制御部３０１において、ＧＰＳ衛星１０６からの距離を算出し、通信部３０３へ送信する。
【００２９】
通信部３０３は、制御部３０１からの電動移動体１００の稼働状況（レンタル中か、ロック中か、故障中か、貸出可能かなど）やＧＰＳ衛星１０６からの情報による現在地の位置を特定する情報を公衆回線及びインターネット１０７を通じて、レンタル車両管理サーバ１０１に送信する。
【００３０】
電源制御インタフェース３０４は制御部３０１により、原動部３０５を制御するインタフェースで、制御部３０１により、原動部をロックしたり稼働させたりすることが出来る。原動部３０５は、電動移動体１００を移動させる原動力になる構成であり、電源制御インタフェース３０４により、原動部３０５がロックされたり、稼働したりする。
【００３１】
以上が、図１の電動移動体１００に適用可能なハードウェア構成の説明であるが、後述する各種の処理を実行可能であれば、必ずしも図３に記載のハードウェア構成を有していなくとも構わないことは言うまでもない。
【００３２】
次に、図４を参照して、本発明のレンタル車両管理システムのソフトウェア構成を示すブロック図を説明する。
【００３３】
図４は、本発明のレンタル車両管理システムにおけるソフトウェア構成を示すブロック図の一例を示す図である。
【００３４】
図４の４００は、レンタル車両管理サーバ１０１内のレンタル車両管理プログラムであり、レンタル車両管理プログラム４００は以下のソフトウェアブロック４０１~４１４を含む構成から成り立つ。
【００３５】
まず、ユーザが携帯端末１０２で電動移動体１００をレンタルした後、返却する際の処理について説明する。
【００３６】
ユーザがレンタルしている電動移動体１００を返却したい場合、ユーザが携帯端末１０２の返却ボタン（図１７の１７０４）を押下することにより、返却処理を開始する。
【００３７】
携帯端末１０２のＣＰＵは、返却ボタン（図１７の１７０４）が押下されると、レンタル車両管理サーバ１０１の車両ロック要求受信部４０１に電動移動体１００のロック要求を送信する。レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵはロック要求を受信すると、電動移動体の位置情報を取得するため位置情報取得部により、電動移動体１００より位置情報を取得する。電動移動体１００の制御部３０１は、位置情報検知部３０２より位置情報を検知（４２２）し、通信部３０３により、位置情報を送信する（４２１）。
【００３８】
位置情報を取得したレンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、取得した位置情報と駐車禁止エリアデータベース４４３（図１０）及び車両返却場所データベース４４１（図８）との一致不一致により、車両をロックするかを判断し（車両ロック判断部４０３）、車両をロックすると判断すると、電動移動体１００に車両ロック命令を送信する（車両ロック命令送信部４０４）。一方、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵが車両をロックしないと判断した場合は、車両をロックしても良いかどうかの警告を携帯端末１０２に出力する（車両ロック警告出力部４０５）。
【００３９】
電動移動体１００が車両ロック命令を受信した場合、電動移動体１００の制御部３０１は車両をロックする（４２３）。また、レンタル車両管理サーバ１０１がレンタル車両をロックしないと判断した場合は、携帯端末１０２のＣＰＵがレンタル車両管理サーバ１０１により出力された警告を表示部４６１に表示する（図１８〜図２０）。
【００４０】
次に、ユーザが携帯端末１０２で電動移動体１００のレンタル状況を確認する際の処理について説明する。
【００４１】
ユーザが電動移動体１００をレンタルしたい、もしくはレンタルしている場合に、ユーザが携帯端末１０２の図示しない現在状況ボタンを押下することにより、現在状況表示処理を開始する。
【００４２】
携帯端末１０２のＣＰＵは、図示しない現在状況ボタンが押下されると、レンタル車両管理サーバ１０１の状況表示要求受信部４０６に電動移動体１００のレンタル状況の確認要求を送信する。レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵはレンタル状況の確認要求を受信すると、データベース１０３の車両返却場所データベース４４１（図８）及び車両状況データベース４４２（図９）のデータを受信し（４０７）、車両状況データベース４４２（図９）より、現在、レンタル中かレンタルしていないかを判断する（４０８）。
【００４３】
車両状況データベース４４２（図９）の中に、現在のユーザのＩＤが存在すれば、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、電動移動体１００をレンタル中と判断し、データベース１０３の車両返却場所データベース４４１（図８）及び車両状況データベース４４２（図９）のデータより、駐車場毎の空き駐車場の数を算出し、出力する（４０９）。
【００４４】
一方、車両状況データベース４４２（図９）の中に、現在のユーザのＩＤが存在しなければ、レンタルしていないと判断し、駐車場毎の電動移動体１００の空車情報を算出し、出力する。
【００４５】
レンタル車両管理サーバ１０１は、出力された空き駐車場情報や空車情報を携帯端末１０２へ送信し、携帯端末１０２のＣＰＵは、表示部４６１に駐車場毎の空き駐車場情報（図５）や空車情報（図１４）を表示する。
【００４６】
以上の構成は本実施形態の一例であり、管理サーバ、データベースは別の構成で記載されているが、別々のサーバで管理しても良いし、１台で構成されていても良い。
以下、図５〜図２１を参照して本発明の一実施形態を説明する。
【００４７】
本実施形態では、携帯端末１０２のユーザが携帯端末１０２で電動移動体１００をレンタルし、電動移動体１００をレンタル後、所定の場所に電動移動体１００を返却する処理について説明する。
【００４８】
図５は、本発明のレンタル車両管理システムにおける、第１の制御処理の一例を示すシーケンスチャートであり、携帯端末１０２、電動移動体１００、レンタル車両管理サーバ１０１、データベース１０３のＣＰＵ２０１及び制御部３０１によって行われる情報処理の詳細の一例である。なお、図中のＳ５０１〜Ｓ５０８は各ステップを示す。
【００４９】
なお、図５のシーケンスチャートのそれぞれの活性区間５００はそれぞれ、携帯端末１０２、電動移動体１００、レンタル車両管理サーバ１０１、データベース１０３で本実施形態のプログラムが動作している期間を示す。
【００５０】
以下、携帯端末１０２、電動移動体１００、レンタル車両管理サーバ１０１及びデータベース１０３のＣＰＵ２０１、制御部３０１が実行するステップをそれぞれ、携帯端末１０２、電動移動体１００、レンタル車両管理サーバ１０１及びデータベース１０３が実行するステップとして説明する。
【００５１】
図５のシーケンスチャートはユーザが電動移動体１００をレンタルするため、携帯端末１０２からレンタル開始ボタンを押すことにより開始される。
【００５２】
なお、ユーザは図５のシーケンスチャートの以前に、携帯端末１０２による図示しない個人認証をレンタル車両管理サーバ１０１との間に実施している。
【００５３】
まず、図５のステップＳ５０１において、携帯端末１０２は、携帯端末の表示画面２１０上に電動移動体１００の識別番号を入力する入力欄を表示する。携帯端末１０２の入力欄表示イメージを図１６を参照して説明する。
【００５４】
図１６は、本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【００５５】
図１６において、１６００は携帯端末１０２の表示画面イメージであり、表示された電動移動体１００の識別番号入力欄１６０１にユーザは電動移動体１００の識別番号を入力し、レンタル開始ボタン１６０２を押下する。電動移動体１００の識別番号は電動移動体１００本体に記載されており、ユーザは電動移動体１００に記載された識別番号を携帯端末の入力手段により入力する。図５のシーケンスチャートの説明に戻る。
【００５６】
レンタル開始ボタン１６０２が押下されると、携帯端末１０２は、サーバ１０１にレンタルしたい電動移動体１００の識別番号とレンタル申込情報をレンタル車両管理サーバ１０１へ送信する（ステップＳ５０１）。
【００５７】
携帯端末１０２からレンタル申込情報を受信したレンタル車両管理サーバ１０１は、次のステップＳ５０２において、データベース１０３にレンタル申込情報を受信した識別番号の電動移動体１００が貸出可能かどうかの確認を行う。
【００５８】
次にデータベース１０３は、ステップＳ５０３において、受信した識別番号の電動移動体１００が貸出可能かどうかをレンタル車両状況データベースを参照して通知し、レンタル車両管理サーバ１０１に返す。レンタル車両状況データベースの例を図９を参照して説明する。
【００５９】
図９は、本発明のレンタル車両管理システムにおけるデータベースに記憶されたレンタル車両状況データの一例である。
【００６０】
図９の９００がレンタル車両状況データベースの例であり、電動移動体番号欄９０１が電動移動体１００の識別番号である。ステータス欄９０２には、各電動移動体１００の稼働状況が管理されており、レンタル中か、ロック中か、故障中か、貸出可能かなどを管理している。利用者欄９０３には、使用中のユーザＩＤが管理されており、ステータス欄９０２が、レンタル中かロック中の場合に、使用中のユーザＩＤが入力されている。停車レンタルポートコード欄９０４には、停車中の駐車場の場所と関連付いた停車レンタルポートのコードが管理されており、ステータス欄９０２が、故障中や貸出可能などの場合に、停車レンタルポートのコードが入力されている。図５のシーケンスチャートの説明に戻る。
【００６１】
次に、レンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ５０４において、データベース１０３から稼働状況（ステータス欄９０２）が貸出可能かどうかの通知を受けとる。
【００６２】
稼働状況（ステータス欄９０２）が貸出可能という通知を受け取ったレンタル車両管理サーバ１０１は、該当する電動移動体１００に対し、インターネット１０７及び公衆回線１０８を介して電動移動体１００のロック解除命令を送信し、電動移動体１００は、ステップＳ５０５において、電動移動体１００の電源制御インタフェース３０４により、原動部３０５への電源供給を可能とし、電動移動体１００が稼働するように制御する。その後、電動移動体１００は、ロックが解除されたことをレンタル車両管理サーバ１０１に通知する。
【００６３】
レンタル車両管理サーバ１０１は、ロックが解除された通知を受け取ると、ステップＳ５０６において、電動移動体１００のレンタルが開始されたことをデータベース１０３に登録する。具体的には、レンタル車両状況データベース９００の貸出可能だったステータスを９０５欄のようにレンタル中のステータスに変える。同時に、図示しない課金データベースにレンタル開始時刻が登録される。
【００６４】
データベース１０３はレンタル開始時刻を登録すると、ステップＳ５０７において、レンタル車両状況データベース９００の登録が終了し、レンタルの課金が開始される旨の通知をレンタル車両管理サーバ１０１に通知し、ステップＳ５０８において、レンタル車両管理サーバ１０１は携帯端末１０２に図示しない電動移動体１００のレンタル開始のメッセージを表示させるための情報を送信する。
【００６５】
以上のように、ユーザは電動移動体１００をレンタルする際に、駐輪場の端末などにカギ情報を入力する必要なく、レンタルを開始することができる。また、本システムを用いることにより駐輪場の端末などの設置場所を考慮せずに、どこでも（たとえば、一般の駐輪場でも良い）電動移動体１００の貸出口とすることが出来る。
【００６６】
次に、電動移動体１００を一時的に駐車する際の本システムの流れを説明する。
【００６７】
図６は、本発明のレンタル車両管理システムにおける、第２の制御処理の一例を示すシーケンスチャートであり、携帯端末１０２、電動移動体１００、レンタル車両管理サーバ１０１、データベース１０３のＣＰＵ２０１及び制御部３０１によって行われる情報処理の詳細の一例である。なお、図中のＳ６０１〜Ｓ６１１は各ステップを示す。
【００６８】
図６のシーケンスチャートはユーザが携帯端末１０２から、電動移動体１００を一時的に駐車する際に開始される。
【００６９】
まず、図６のステップＳ６０１において、携帯端末１０２は、携帯端末の表示画面２１０上に電動移動体ロックボタン１６０３を表示する。携帯端末１０２の入力画面表示イメージを図１７を参照して説明する。
【００７０】
図１７は、本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【００７１】
図１７において、１７００は携帯端末１０２の表示画面イメージである。レンタルしている電動移動体１００の識別番号入力欄１７０１にはユーザがレンタル開始時に入力した電動移動体１００の識別番号が表示されており、レンタル開始前はレンタル開始ボタンであった１７０２のボタンはレンタル中と表示され、非活性化されている。
【００７２】
１７００が表示された状態で、ロックボタン１７０３が押下されると、電動移動体１００のロック指示をレンタル車両管理サーバ１０１に送信する。（ステップＳ６０１）図６のシーケンスチャートの説明に戻る。
【００７３】
レンタル車両管理サーバ１０１は、電動移動体１００のロック指示を受信すると、ステップＳ６０２において、電動移動体１００の現在地を確認するために、電動移動体１００に現在地の位置情報取得の指示を送信する。
【００７４】
現在地の位置情報取得の指示を受信した電動移動体１００は、ステップＳ６０３において、位置検知部３０２から位置情報を取得し、レンタル車両管理サーバ１０１に位置情報を送信する。
【００７５】
位置情報を取得したレンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ６０４において、データベース１０３から、駐車禁止エリア情報を取得する。駐車禁止エリア情報の例を図１０を参照して説明する。
【００７６】
図１０は、本発明のレンタル車両管理システムにおけるデータベースに記憶された駐車禁止エリアデータの一例である。
【００７７】
図１０の１０００が駐車禁止エリアデータベースの例であり、１００１の４つの欄が駐車禁止の１つのエリアの４隅のデータである。図６のシーケンスチャートの説明に戻る。
【００７８】
データベース１０３は、ステップＳ６０４において駐車禁止エリア情報取得命令を受信すると、ステップＳ６０５において、１０００の駐車禁止エリアデータをレンタル車両管理サーバ１０１に送信する。
【００７９】
次に、レンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ６０６において、受信した駐車禁止エリア内にステップＳ６０３で受信した現在地の位置情報が含まれているかどうかを判断する。もしステップＳ６０５で受信した駐車禁止エリアにステップＳ６０３で受信した現在地の位置情報が含まれていなければ、ステップＳ６０７に移行し、もし現在地の位置情報が含まれていれば、ステップＳ６１１に移行して、ユーザに警告表示をする。ステップＳ６１１に移行後のユーザへの警告表示画面イメージを図２０を参照して説明する。
【００８０】
図２０は、本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【００８１】
図２０において、２０００は携帯端末１０２の表示画面イメージであり、レンタルしている電動移動体１００の識別番号入力欄２００１にはユーザがレンタル開始時に入力した電動移動体１００の識別番号が表示される。
【００８２】
２００２の表示画面には現在地が駐車禁止エリアであることを警告通知するコメントが表示される。
【００８３】
この構成により、駐車禁止エリア内の駐車であれば駐車禁止エリアであることを警告するので、レンタルしたユーザが、勝手の知らない街での駐車場所に戸惑うことを防ぐことが出来、また、警察の駐車違反の取り締まりによる移動・保管の手間が減るという効果を有する。図６のシーケンスチャートの説明に戻る。
【００８４】
なお、ステップＳ６１１の警告通知後、ステップＳ６０７以降のように電動移動体１００をロックさせるように構成しても良いし、電動移動体１００はロックさせないようにして、このシーケンスチャートを終了しても良い。
【００８５】
ステップＳ６０６において、受信した駐車禁止エリアに現在地の位置情報が含まれていなければ、ステップＳ６０７に移行し、レンタル車両管理サーバ１０１は電動移動体１００をロックするように指示を送信する。
【００８６】
次に、ステップＳ６０８において、電動移動体１００は、電源制御インタフェース３０４から原動部への電源供給を止める（電動自転車の場合はタイヤを物理的にロックする）などにより、電動移動体１００をロックし、電動移動体１００を稼働不可にする。
【００８７】
この構成により、電動移動体１００が駐車中に盗難されても容易に再稼働出来ないようにする効果を有する。
【００８８】
ステップＳ６０８において、電動移動体１００をロックすると、電動移動体１００は原動部への電源供給を止めるなどにより電動移動体１００をロックした結果をレンタル車両管理サーバ１０１に通知する。
【００８９】
通知されたレンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ６０９において、電動移動体１００をロックした旨をデータベース１０３のレンタル車両状況データベースに反映する。
【００９０】
図９を参照して、データベース１０３のレンタル車両状況データベースのロック中のデータを説明する。
【００９１】
図９の９００の９０６は電動移動体１００をロックした状態のステータスをしめす。なお、ロック中の電動移動体１００を使用中のユーザに対しては、携帯端末１０２に図６の６２０のような画面を表示して、ロックを解除する際はロック解除ボタン６２１によりロックを解除可能である。
次に、電動移動体１００を返却する際の本システムの流れを説明する。
【００９２】
図７は、本発明のレンタル車両管理システムにおける、第３の制御処理の一例を示すシーケンスチャートであり、携帯端末１０２、電動移動体１００、レンタル車両管理サーバ１０１、データベース１０３のＣＰＵ２０１及び制御部３０１によって行われる情報処理の詳細の一例である。なお、図中のＳ７０１〜Ｓ７１１は各ステップを示す。
【００９３】
図７のシーケンスチャートはユーザが電動移動体１００を駐車場に返却する際に携帯端末１０２に入力することにより開始される。
【００９４】
まず、図７のステップＳ７０１において、携帯端末１０２は、携帯端末の表示画面２１０上に電動移動体返却ボタン１７０４を表示する。携帯端末１０２の入力画面表示イメージを図１７を参照して説明する。
【００９５】
図１７において、レンタルしている電動移動体１００の識別番号入力欄１７０１には、ユーザがレンタルしている電動移動体１００の識別番号が表示されている
【００９６】
１７００が表示された状態で、返却ボタン１７０４が押下されると、電動移動体１００は、電動移動体１００の返却指示をレンタル車両管理サーバ１０１に送信する（ステップＳ７０１）。図７のシーケンスチャートの説明に戻る。
【００９７】
レンタル車両管理サーバ１０１は、電動移動体１００の返却指示を受信すると、ステップＳ７０２において、電動移動体１００の現在地を確認するために、電動移動体１００に現在地の位置情報取得の指示を送信する。
【００９８】
現在地の位置情報取得の指示を受信した電動移動体１００は、ステップＳ７０３において、位置検知部３０２から位置情報を取得し、通信部３０３を介してレンタル車両管理サーバ１０１に位置情報を送信する。
【００９９】
位置情報を取得したレンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ６０４において、データベース１０３から、レンタル車両返却場所の情報を取得する。レンタル車両返却場所情報の例を図８を参照して説明する。
【０１００】
図８は、本発明のレンタル車両管理システムにおけるデータベースに記憶されたレンタル車両返却場所データの一例である。
【０１０１】
図８の８００がレンタル車両返却場所データベースの例であり、８０１がレンタル車両返却場所のコード（レンタルポートコード）、８０２がレンタル車両返却場所の名前（レンタルポート名）であり、８０３と８０４がそれぞれ、レンタル車両返却場所の経度と緯度を示す。また、８０５には、該当するレンタル車両返却場所に駐車可能な車両の台数が登録されている。図７のシーケンスチャートの説明に戻る。
【０１０２】
データベース１０３は、ステップＳ７０４においてレンタル車両返却場所情報取得命令を受信すると、ステップＳ６０５において、８００の駐車禁止エリアデータをレンタル車両管理サーバ１０１に送信する。
【０１０３】
次に、レンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ７０６において、受信したレンタル車両返却場所と、ステップＳ７０３で受信した現在地の位置情報とが一致しているかどうかを判断する。もしステップＳ７０５で受信したレンタル車両返却場所とステップＳ７０３で受信した現在地の位置情報が一致していれば、ステップＳ７０７に移行し、もし現在地の位置情報とレンタル車両返却場所が一致していなければ、ステップＳ７１１に移行して、ユーザに警告表示をする。ステップＳ７１１に移行後のユーザへの警告表示画面イメージを図１８を参照して説明する。
【０１０４】
図１８は、本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【０１０５】
図１８において、１８００は携帯端末１０２の表示画面イメージであり、レンタルしている電動移動体１００の識別番号入力欄１８０１にはユーザがレンタルしている電動移動体１００の識別番号が表示される。
【０１０６】
１８０２の表示画面には現在地がレンタル車両返却不可能場所であることを警告通知するコメントが表示される。
【０１０７】
一方、ステップＳ７０６において、ステップＳ７０５で受信したレンタル車両返却場所とステップＳ７０３で受信した現在地の位置情報が一致していれば、ステップＳ７０７に移行する。
【０１０８】
ステップＳ７０７において、レンタル車両管理サーバ１０１は、電動移動体１００のロック指示命令を送信する。
【０１０９】
次に、ステップＳ７０８において、電動移動体１００は、電源制御インタフェース３０４から原動部への電源供給を止める（電動自転車の場合はタイヤを物理的にロックする）などにより、電動移動体１００をロックし、電動移動体１００を稼働不可にする。
【０１１０】
この構成により、電動移動体１００が駐車中に盗難されても容易に再稼働出来ないようにする効果を有する。
【０１１１】
ステップＳ７０８において、電動移動体１００をロックすると、電動移動体１００は原動部への電源供給を止めるなどにより電動移動体１００をロックした結果をレンタル車両管理サーバ１０１に通知する。
【０１１２】
通知されたレンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ７０９において、電動移動体１００をロックした旨をデータベース１０３のレンタル車両状況データベースに反映する。
【０１１３】
図９を参照して、データベース１０３のレンタル車両状況データベースのロック中のデータを説明する。
【０１１４】
図９の９００の９０７が電動移動体１００を返却後のロックした状態のステータスを示す。電動移動体１００は、駐車場にロックされた後はレンタル可能な状態であれば、９０７のように、貸出可能と登録され、駐車した場所として、停車レンタルポートコード９０８に、ステップＳ７０６で現在地の位置情報と一致したレンタルポートコードの値８０１が登録される。図７のシーケンスチャートの説明に戻る。
【０１１５】
ステップＳ７１０において、データベース１０３は、ユーザへの課金を終了させ、ステップＳ７１１において、レンタル車両管理サーバ１０１は携帯端末１０２に図示しないレンタル車両返却済みの画面を送信し、車両のレンタルを終了させる。
【０１１６】
これらの構成により、ユーザはレンタル車両を返却する場所を間違えることなく、返却可能になるため、無人のレンタル店舗でも余計な課金を防ぐことが可能になり、また、レンタル店舗側は、無人のレンタル店舗であってもユーザが一定の場所に返却するので、車両管理がしやすく、乗り捨てなどを防ぐことが出来る。
【０１１７】
次に、図１１を参照して、レンタル車両管理サーバ１０１のレンタル車両ロック処理を説明する。
【０１１８】
図１１は、本発明のレンタル車両管理サーバ１０１における第２の制御処理手段の一例を示すフローチャートであり、レンタル車両管理サーバ１０１のレンタル車両管理プログラム４００によるレンタル車両ロック処理に対応する。なお、図中のＳ１１０１〜Ｓ１１０８は各ステップを示す。なお、対応する図６のフローチャートのステップ番号も併記する。
【０１１９】
まず、レンタル車両管理プログラム４００を実行するレンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵ（以下、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵ）が、携帯端末１０２より電動移動体１００をロックする命令を受信すると、ステップＳ１１０２を開始する（Ｓ６０１）。
【０１２０】
次に、ステップＳ１１０３において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、電動移動体１００の現在地の位置情報を取得するために、電動移動体１００に位置情報の取得要求を送信する（Ｓ６０２）。位置情報の取得要求を送信後、電動移動体１００から位置情報を受信し（Ｓ６０３）、ステップＳ１１０４へ移行する。
【０１２１】
ステップＳ１１０４では、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、現在地の位置が駐車可能な場所かどうかを判断するために、駐車禁止場所情報をデータベース１０３の駐車禁止エリアデータベース（図１０の１０００）から受信する（Ｓ６０４、Ｓ６０５）。なお、データベース１０３で保有しているデータは駐車禁止エリアデータでも良いし、逆に駐車可能エリアデータを保有していても良い。
【０１２２】
次に、ステップＳ１１０５において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、現在地の位置が駐車禁止エリア内かどうかを判断する（Ｓ６０６）。現在地の位置が駐車禁止エリアでなければ（もしくは駐車可能エリアであれば）、ステップＳ１１０６に移行し、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、電動移動体１００にロック命令を送信して（Ｓ６０７）処理を終了する。
【０１２３】
一方、現在地の位置が駐車禁止エリアであれば（もしくは駐車可能エリアでなければ）、ステップＳ１１０７に移行し、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、携帯端末１０２に、図２０の２０００のような画面情報を表示し、駐車禁止区域である警告をユーザに知らせることができる（Ｓ６１１）。
【０１２４】
次に、図１２を参照して、レンタル車両管理サーバ１０１のレンタル車両返却処理を説明する。
【０１２５】
図１２は、本発明のレンタル車両管理サーバ１０１における第３の制御処理手段の一例を示すフローチャートであり、レンタル車両管理サーバ１０１のレンタル車両管理プログラム４００によるレンタル車両返却処理に対応する。なお、図中のＳ１２０１〜Ｓ１２１１は各ステップを示す。なお、対応する図７のフローチャートのステップ番号も併記する。
【０１２６】
まず、レンタル車両管理プログラム４００を実行するレンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵ（以下、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵ）が、携帯端末１０２より電動移動体１００を返却する命令を受信すると、ステップＳ１２０２を開始する（Ｓ７０１）。
【０１２７】
次に、ステップＳ１２０３において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、電動移動体１００の現在地の位置情報を取得するために、電動移動体１００に位置情報の取得要求を送信する（Ｓ７０２）。位置情報の取得要求を送信後、電動移動体１００から位置情報を受信し（Ｓ７０３）、ステップＳ１２０４へ移行する。
【０１２８】
ステップＳ１２０４では、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、現在地の位置が返却可能ポートかどうかを判断するために、レンタル車両返却場所情報をデータベース１０３のレンタル車両返却場所データベース（図８の８００）と、レンタル車両状況データベース（図９の９００）を受信する（Ｓ７０４、Ｓ７０５）。
【０１２９】
次に、ステップＳ１２０５において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、現在地の位置がレンタル車両返却場所かを判断する（Ｓ７０６）。レンタル車両返却場所かどうかの判断は、現在地の位置がレンタル車両返却場所データベース８００のレンタル車両返却場所を示す経度８０３、緯度８０４と等しいか、かつ、該当するレンタル車両返却場所への駐車場台数の許容範囲内かという条件により決定される。
【０１３０】
レンタル車両返却場所データベース８００の各レンタル車両返却場所（レンタルポート）には、最大駐車台数８０５が指定されており、該当するレンタル車両返却場所への駐車場台数の許容範囲内かという条件は、最大駐車台数８０５から現在そのレンタル車両返却場所に停車中のレンタル車両台数を差し引いて余剰があるかどうかで判断される。すなわち、レンタル車両返却場所データベース８００のレンタルポートコード８０１に一致するレンタル車両状況データベース９００の停車レンタルポートコード９０４の台数をカウントし、最大駐車台数８０５から差し引いて余剰があれば、返却可能場所と判断する。
【０１３１】
ステップＳ１２０５において、現在地の位置がレンタル車両返却場所でないと判断した場合は、ステップＳ１２０９に移行し、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、携帯端末１０２に図１８の１８００のような表示画面を送信し、ユーザに返却可能な場所への電動移動体１００の移動を促す。
【０１３２】
一方、ステップＳ１２０５において、現在地の位置がレンタル車両返却場所であると判断した場合は、ステップＳ１２０６へと移行する。
【０１３３】
ステップＳ１２０６では、レンタル車両管理サーバ１０１は、返却された電動移動体１００がレンタル車両返却場所で電源コードに接続されているかどうかの情報を電動移動体１００から受信する。図３を参照して電源コード接続について説明する。
【０１３４】
図３の例では、電源接続部３０７にレンタル車両返却場所にある図示しない電源コードを接続すると電源部３０６への電源供給を行う例である。電源接続部に電源コードが接続されているかどうかは、電源制御インタフェース３０４を介して、制御部３０１で認識する。図１２のフローチャートの説明に戻る。
【０１３５】
図１２のステップＳ１２０６において、電動移動体１００がレンタル車両返却場所で電源コードに接続されていないと判断された場合は、ステップＳ１２０８へ移行し、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、電源コードの接続を促す表示情報をユーザの携帯端末１０２に送信する。ステップＳ１２０８でのユーザへの表示画面イメージを図１９を参照して説明する。
【０１３６】
図１９は、本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【０１３７】
図１９において、１９００は携帯端末１０２の表示画面イメージであり、レンタルしている電動移動体１００の識別番号入力欄１９０１にはユーザがレンタルしている電動移動体１００の識別番号が表示される。
【０１３８】
１９０２の表示画面には電源コードの接続を促す注意通知のコメントが表示される。図１２のフローチャートの説明に戻る。
【０１３９】
ステップＳ１２０６において、電動移動体１００がレンタル車両返却場所で電源コードに接続されていると判断された場合は、ステップＳ１２０７に移行し、レンタル車両管理サーバ１０１は、電動移動体１００に対して、ロック命令を送信する。その後、ステップＳ１２１０に移行する。
【０１４０】
ステップＳ１２１０において、レンタル車両管理サーバ１０１は、電動移動体１００の返却を受け付けるデータをデータベース１０３のレンタル車両状況データベース９００に登録し、処理を終了する。
【０１４１】
次に、ユーザが携帯端末１０２において、電動移動体１００のレンタル状況の確認や返却場所を確認する場合の処理を図１３のシーケンスチャートを参照して説明する。
【０１４２】
図１３は、本発明のレンタル車両管理システムにおける、第３の制御処理の一例を示すシーケンスチャートであり、携帯端末１０２、レンタル車両管理サーバ１０１、データベース１０３、地図サーバ１０４のＣＰＵ２０１によって行われる情報処理の詳細の一例である。なお、図中のＳ１３０１〜Ｓ１３０７は各ステップを示す。
【０１４３】
以下、携帯端末１０２、レンタル車両管理サーバ１０１、データベース１０３、地図サーバ１０４のＣＰＵ２０１が実行するステップをそれぞれ、携帯端末１０２、レンタル車両管理サーバ１０１、データベース１０３、地図サーバ１０４が実行するステップとしてとして説明する。
【０１４４】
図１３のシーケンスチャートはユーザが携帯端末１０２から、電動移動体１００のレンタル状況の確認、及び電動移動体１００の返却場所の確認の指示を受けることにより開始される。
【０１４５】
なお、ユーザは図１３のシーケンスチャートの以前に、携帯端末１０２による図示しない個人認証をレンタル車両管理サーバ１０１との間に実施している。
【０１４６】
まず、図１３のステップＳ１３０１において、携帯端末１０２は、ユーザの入力により、レンタルしたい地域のレンタル車両の利用状況の情報取得の指示をレンタルしたい地域の位置情報と共にレンタル車両管理サーバ１０１に送信する。
【０１４７】
レンタル車両の利用状況の情報取得の指示を受け取ったレンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ１３０２において、地図サーバ１０４に地図情報取得の指示をレンタルしたい地域の位置情報と共に送信する。
【０１４８】
地図情報取得の指示を受け取った地図サーバ１０４は、ステップＳ１３０３において、レンタルしたい地域の周辺の地図情報をレンタル車両管理サーバ１０１に送信する。
【０１４９】
次に、地図サーバ１０４からレンタルしたい地域の周辺の地図情報を受信したレンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ１３０４において、データベース１０３にレンタル車両返却場所情報とレンタル車両状況情報の取得指示を送信する。
【０１５０】
レンタル車両返却場所情報、及びレンタル車両状況情報の取得指示を受信したデータベース１０３は、ステップＳ１３０５において、レンタル車両返却場所データベース８００及びレンタル車両状況データベース９００の情報をレンタル車両管理サーバ１０１に送信する。
【０１５１】
データベース１０３からの情報を受け取ったレンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ１３０６において、レンタル車両返却場所データベース８００のレンタルポートの設置場所８０３、８０４から、ステップＳ１３０３で受信した地図情報内にあるレンタルポートコード８０１を抽出する。レンタル車両状況データベース９００の停車レンタルポートコード９０４の内、抽出したレンタルポートコード８０１に該当するコードの数をカウントし、現在駐車中の電動移動体１００の数を確認する。
【０１５２】
その後、認証されたユーザが現在電動移動体１００をレンタル中かを確認する。電動移動体１００をレンタル中か、すなわち、レンタル車両状況データベース９００の利用者欄９０３に認証されたユーザＩＤが登録されているかを確認する。認証されたユーザＩＤが利用者欄９０３に登録されていなければ（電動移動体１００をユーザがまだレンタルしていない状態であれば）、ステップＳ１３０３で受信した地図情報内に現在駐車中で稼働可能な電動移動体１００の台数と駐車場の最大駐車台数８０５を載せる。
【０１５３】
レンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ１３０７において、電動移動体１００の駐車状況を載せた地図情報を携帯端末１０２に送信し、携帯端末１０２は表示部２１０に地図情報を駐車状況とともに表示する。携帯端末１０２の表示部２１０への表示イメージを図１４を参照して説明する。
【０１５４】
図１４は、本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【０１５５】
図１４において、１４０１、１４０２のそれぞれは携帯端末１０２の表示画面イメージである。バイクの図が描かれている１４０３、１４０７の上に書かれている分数は分母が最大駐車台数であり、分子が現在駐車中で稼働可能な電動移動体１００の数である。地図上の１４０３の位置をユーザが選択し、予約ボタン１４０４を押下すると、レンタル車両管理サーバ１０１に電動移動体１００の予約情報が送信され、１４０３のレンタルポートの電動移動体１００が一定時間予約される構成にしても良い。その場合、予約ボタン１４０４が押下されると、表示イメージは１４０２のように変更され、ユーザにより選択された位置１４０３は１４０５のように駐車中で稼働可能な電動移動体１００の数が１台減少し、予約ボタン１４０４は１４０６のように非活性化されて表示される。
【０１５６】
一方、認証されたユーザＩＤが利用者欄９０３に登録されていれば（電動移動体１００をユーザがレンタルしている状態であれば）、ステップＳ１３０３で受信した地図情報内に駐車場の最大駐車台数８０５と現在駐車中の電動移動体１００の差の台数のみを載せる。
【０１５７】
レンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ１３０７において、駐車場の空き状況を載せた地図情報を携帯端末１０２に送信し、携帯端末１０２は表示部２１０に地図情報を駐車場の空き状況とともに表示する。携帯端末１０２の表示部２１０への表示イメージを図１５を参照して説明する。
【０１５８】
図１５は、本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【０１５９】
図１５において、１５０１は携帯端末１０２の表示画面イメージである。バイクの図が描かれている１５０２の上に書かれている数字１５０３が現在の空き駐車場台数である。ユーザはこの情報を頼りに駐車可能な返却場所を選択することが可能になる。
【０１６０】
図１３の地図情報出力のシーケンスチャートのレンタル車両管理サーバ１０１の処理を図２１を参照して説明する。
【０１６１】
図２１は、本発明のレンタル車両管理サーバ１０１における第３の制御処理手段の一例を示すフローチャートであり、レンタル車両管理サーバ１０１のレンタル車両管理プログラム４００による地図情報出力処理に対応する。なお、図中のＳ２１０１〜Ｓ２１１１は各ステップを示す。なお、対応する図１３のフローチャートのステップ番号も併記する。
【０１６２】
なお、レンタル車両管理サーバ１０１は、図示していないが、携帯端末１０２からの個人認証情報を受信し、レンタル車両管理サーバ１０１によってユーザ認証をしているものとする。
【０１６３】
まず、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵが、携帯端末１０２よりレンタル状況の確認か返却場所の確認の指示を受信すると、ステップＳ２１０２を開始する（Ｓ１３０１）。
【０１６４】
次に、ステップＳ２１０３において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、携帯端末より指定された位置情報の周辺の地図情報を取得するため、地図サーバ１０４に地図情報取得命令を送信し（Ｓ１３０２）、指定された位置情報周辺の地図情報を取得する（Ｓ１３０３）。
【０１６５】
次に、ステップＳ２１０４において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、データベース１０３のレンタル車両返却場所データベース８００の情報を取得する（Ｓ１３０４）
【０１６６】
その後、ステップＳ２１０２で受信した地図情報内にあるレンタルポートを、レンタル車両返却場所データベース８００のレンタルポートの設置場所８０３、８０４から、算出し、地図情報内のレンタルポートのレンタルポートコード８０１と一致する値を持つ停車レンタルポートコード９０４のデータを取得する。取得した各レンタルポートに停車している電動移動体１００の台数をカウントして、レンタル車両管理サーバ１０１のＲＡＭ２０２などに夫々のレンタルポート毎の駐車台数を記憶する。（Ｓ１３０５）。
【０１６７】
次に、ステップＳ２１０５において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、携帯端末１０２からの指示がレンタル状況の確認なのか、返却場所の確認なのかを判断する。レンタル状況の確認なのか返却場所の確認なのかを判断するために、認証されたユーザＩＤがレンタル車両状況データベース９００の利用者欄９０３に登録されているかを確認する。認証されたユーザＩＤが利用者欄９０３に登録されていれば、ユーザは電動移動体１００をレンタル中と判断し、返却場所の確認のため、ステップＳ２１０８へと移行する。
【０１６８】
ステップＳ２１０８において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、レンタル車両返却場所データベース８００の最大駐車台数８０５からＲＡＭ２０２に記憶したレンタルポート毎の現在の駐車台数を引いた値を計算し、空き駐車場台数を算出する。
【０１６９】
その後、ステップＳ２１０９において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、算出した空き駐車場台数をステップＳ２１０３で受信した地図情報内に載せて、ステップＳ２１１０において、携帯端末１０２へ地図情報と共に送信（図１５）し、空き駐車場確認処理を終了する。
【０１７０】
一方、認証されたユーザＩＤが利用者欄９０３に登録されていなければユーザは電動移動体１００をレンタルしていないと判断し、電動移動体１００のレンタル状況確認のため、ステップＳ２１０６へと移行する。
【０１７１】
ステップＳ２１０６において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、ＲＡＭ２０２に記憶した該当するレンタルポートの現在の駐車台数から、レンタル車両状況データベースの停車レンタルポートコードが等しく、ステータス欄９０２が故障中もしくは充電中などの貸出可能状態でない台数を差し引いた値を計算し、空車台数を算出する。
【０１７２】
その後、ステップＳ２１０７において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、算出した空車台数をステップＳ２１０３で受信した地図情報内に載せて、ステップＳ２１１０において、携帯端末１０２へ地図情報と共に送信（図１４）し、電動移動体１００のレンタル状況確認処理を終了する。
【０１７３】
図２１の構成により、ユーザは携帯端末１０２において、電動移動体１００の駐車場を確認するのか、空車状況を確認するのかを選ぶ必要がなく、携帯端末の電動移動体レンタルアプリケーションもしくはレンタル用のＷｅｂ画面を立ち上げるだけで、最適な画面が表示可能となる。
【０１７４】
なお、本発明では電動移動体を例に取り説明したが、オートバイ、車など、その他レンタル一般に対応可能である。
【０１７５】
本発明では以上のような構成をとることで、ユーザが容易にレンタル車両を借りることができ、かつレンタル車両の駐車場の設置場所を制限が少なく配置することが可能となる。
【０１７６】
以下、図２２に示すメモリマップを参照して本発明に係るワークフローサーバで読み取り可能なデータ処理プログラムの構成について説明する。
【０１７７】
図２２は、本発明に係るクライアントで読み取り（読み出し）可能な各種データ処理プログラムを格納する記録媒体（記憶媒体）のメモリマップを説明する図である。
【０１７８】
なお、特に図示しないが、記録媒体に記憶されるプログラム群を管理する情報、例えばバージョン情報，作成者等も記憶され、かつ、プログラム読み出し側のＯＳ等に依存する情報、例えばプログラムを識別表示するアイコン等も記憶される場合もある。
【０１７９】
さらに、各種プログラムに従属するデータも上記記録媒体に管理されている。また、インストールするプログラムやデータが圧縮されている場合に、解凍するプログラム等も記憶される場合もある。
【０１８０】
本実施形態における図１１、図１２、図２１に示す機能が外部からインストールされるプログラムによって、各クライアントにより遂行されていてもよい。そして、その場合、ＣＤ−ＲＯＭやフラッシュメモリやＦＤ等の記録媒体により、あるいはネットワークを介して外部の記録媒体から、プログラムを含む情報群を出力装置に供給される場合でも本発明は適用されるものである。
【０１８１】
以上のように、前述した実施形態の機能を実現するソフトウェアのプログラムコードを記録した記録媒体を、システムあるいは装置に供給し、そのシステムあるいは装置のコンピュータ（またはＣＰＵやＭＰＵ）が記録媒体に格納されたプログラムコードを読出し実行することによっても、本発明の目的が達成されることは言うまでもない。
【０１８２】
この場合、記録媒体から読み出されたプログラムコード自体が本発明の新規な機能を実現することになり、そのプログラムコードを記憶した記録媒体は本発明を構成することになる。
【０１８３】
プログラムコードを供給するための記録媒体としては、例えば、フレキシブルディスク，ハードディスク，光ディスク，光磁気ディスク，ＣＤ−ＲＯＭ，ＣＤ−Ｒ，ＤＶＤ−ＲＯＭ，磁気テープ，不揮発性のメモリカード，ＲＯＭ，ＥＥＰＲＯＭ，シリコンディスク等を用いることができる。
【０１８４】
また、コンピュータが読み出したプログラムコードを実行することにより、前述した実施形態の機能が実現されるだけでなく、そのプログラムコードの指示に基づき、コンピュータ上で稼働しているＯＳ（オペレーティングシステム）等が実際の処理の一部または全部を行い、その処理によって前述した実施形態の機能が実現される場合も含まれることは言うまでもない。
【０１８５】
さらに、記録媒体から読み出されたプログラムコードが、コンピュータに挿入された機能拡張ボードやコンピュータに接続された機能拡張ユニットに備わるメモリに書き込まれた後、そのプログラムコードの指示に基づき、その機能拡張ボードや機能拡張ユニットに備わるＣＰＵ等が実際の処理の一部または全部を行い、その処理によって前述した実施形態の機能が実現される場合も含まれることは言うまでもない。
【０１８６】
また、本発明は、複数の機器から構成されるシステムに適用しても、１つの機器からなる装置に適用してもよい。また、本発明は、システムあるいは装置にプログラムを供給することによって達成される場合にも適応できることは言うまでもない。この場合、本発明を達成するためのソフトウェアによって表されるプログラムを格納した記録媒体を該システムあるいは装置に読み出すことによって、そのシステムあるいは装置が、本発明の効果を享受することが可能となる。
【０１８７】
さらに、本発明を達成するためのソフトウェアによって表されるプログラムをネットワーク上のサーバ，データベース等から通信プログラムによりダウンロードして読み出すことによって、そのシステムあるいは装置が、本発明の効果を享受することが可能となる。
【符号の説明】
【０１８８】
１００ 電動移動体
１０１ レンタル車両管理サーバ
１０２ 携帯端末
１０３ データベース
１０４ 地図サーバ
４０１ 車両ロック要求受信部
４０２ 位置情報取得部
４０３ 車両ロック判断部
４０４ 車両ロック命令送信部
４０５ 車両ロック警告出力部
４０６ 状況表示要求受信部
４０７ 車両状況／返却場所情報取得部
４０８ レンタル状況ｏｒ返却場所状況確認判定部
４０９ 空き駐車場／空車出力部
４２１ 位置情報送信部
４２２ 位置情報検知部
４２３ 車両ロック部
４４１ 車両返却場所データベース
４４２ 車両状況データベース
４４３ 駐車禁止エリアデータベース
４６１ 表示部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レンタル車両を管理するレンタル車両管理システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自転車やバイクのレンタルシステムは、有人のレンタル店から自転車やバイクのカギを借りて、そのカギで自転車やバイクのカギを解除し、自転車やバイクをレンタルしていた。レンタル店には人が必ず必要なので、駐輪場の置き場はある程度制限され、また有人の為コストもかかっていた。
【０００３】
この課題を解決するために特許文献１が提案されている。すなわち、レンタルホストから携帯電話へ、レンタル車両の駐輪場にあるカギの情報を送り、駐輪場にある端末にユーザがカギの情報を入力して、駐輪場のカギを解除して自転車をレンタル可能とする技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−７８２２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１では、レンタルホスト端末から送られるカギ情報（駐輪場所やユーザなどにより特定できないようなランダムな情報）をユーザが駐輪場の端末に入力しなければならない。
【０００６】
また、特許文献１のレンタル車両の駐輪場には、１台の駐輪場所毎にカギと駐輪場の端末が必要となり、レンタル車両の駐輪場の設置場所に制限がある。
【０００７】
本発明は、上記課題を解決することを目的としており、本発明は、ユーザが容易にレンタル車両を借りることができ、かつレンタル車両の駐輪場の設置場所を制限が少なく配置することができるレンタル車両管理システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために、本発明のレンタル車両管理システムは、車両を管理する管理サーバと、位置情報を検知可能な位置情報検知手段を有する前記車両を制御する制御装置とからなる車両管理システムにおいて、前記管理サーバは、携帯端末と通信可能であり、前記携帯端末からの前記車両のロック要求を受信するロック要求受信手段と、前記ロック要求受信手段によりロック要求を受信すると前記制御装置から前記車両の位置情報を取得する位置情報取得手段と、前記位置情報取得手段により取得した位置情報が一定の範囲内であるかどうかの判断により、車両ロックをするか否かを判断する車両ロック判断手段と、前記車両ロック判断手段により位置情報が一定の範囲内であると判断した場合は、前記制御装置に前記車両のロック命令を送信する車両ロック命令送信手段とを有し、前記制御装置は、前記位置情報取得手段からの要求により前記位置情報検知手段により検知された位置情報を管理サーバに送信する位置情報送信手段と、前記車両ロック命令送信手段により前記車両のロック命令を受信すると前記車両の作動をロックする車両ロック手段と、
を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ユーザが容易にレンタル車両を借りることができ、かつレンタル車両の駐車場の設置場所を制限が少なく配置できる効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明に係るレンタル車両管理システムの構成を示すシステム構成図の一例を示す図である。
【図２】本発明のレンタル車両管理システムにおける情報処理装置に適用可能なコンピュータのハードウェア構成の一例を示す図である。
【図３】本発明のレンタル車両管理システムにおける移動体のハードウェア構成の一例を示す図である。
【図４】本発明のレンタル車両管理システムにおけるソフトウェア構成を示すブロック図の一例を示す図である。
【図５】本発明のレンタル車両管理システムにおける第１の制御処理手段の一例を示すシーケンスチャートである。
【図６】本発明のレンタル車両管理システムにおける第２の制御処理手段の一例を示すシーケンスチャートである。
【図７】本発明のレンタル車両管理システムにおける第３の制御処理手段の一例を示すシーケンスチャートである。
【図８】本発明のレンタル車両管理システムにおけるデータベースに記憶されたレンタル車両返却場所データの一例である。
【図９】本発明のレンタル車両管理システムにおけるデータベースに記憶されたレンタル車両状況データの一例である。
【図１０】本発明のレンタル車両管理システムにおけるデータベースに記憶された駐車禁止エリアデータの一例である。
【図１１】本発明のレンタル車両管理サーバ１０１における第２の制御処理手段の一例を示すフローチャートである。
【図１２】本発明のレンタル車両管理サーバ１０１における第３の制御処理手段の一例を示すフローチャートである。
【図１３】本発明のレンタル車両管理システムにおける、第４の制御処理の一例を示すシーケンスチャートである。
【図１４】本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【図１５】本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【図１６】本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【図１７】本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【図１８】本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【図１９】本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【図２０】本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【図２１】本発明のレンタル車両管理サーバ１０１における第４の制御処理手段の一例を示すフローチャートである。
【図２２】本発明に係るレンタル車両管理サーバ１０１で読み取り（読み出し）可能な各種データ処理プログラムを格納する記録媒体（記憶媒体）のメモリマップを説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照して、本発明の実施の形態の一例について説明する。
【００１２】
図１は、本発明に係るレンタル車両管理システムの構成を示すシステム構成図の一例である。
【００１３】
図１において、レンタル車両管理システムは、ユーザのレンタルする移動体１００とユーザの保有する携帯端末１０２とが公衆回線などによりインターネット１０７を介してレンタル車両管理サーバ１０１に接続されている。
【００１４】
ユーザは、移動体１００をレンタルするために携帯端末１０２とレンタル車両管理サーバ１０１とデータの送受信を行う。
【００１５】
移動体１００には、図３に後述する位置検知部３０２を有し、ＧＰＳ衛星１０６からの情報により、現在地の位置を特定する情報を生成することが可能であり、その情報をレンタル車両管理サーバ１０１に送信する。移動体１００から送信された情報を元に、レンタル車両管理サーバ１０１において、移動体１００の現在地の位置を測位する。なお、位置検知部３０２は必ずしもＧＰＳ衛星による情報でなくても良く、携帯電話基地局を利用した情報やＷｉＦｉ基地局を利用した情報などからレンタル車両管理サーバ１０１において、移動体１００の現在地の位置を測位しても良い。
【００１６】
レンタル車両管理サーバ１０１は、要求に応じた処理、管理をおこない、必要があれば携帯端末１０２や移動体１００に対して結果などを送信する。
【００１７】
また、レンタル車両管理サーバ１０１には、データベース１０３が接続されており、移動体駐車場のマスタデータや、移動体の管理状況、移動体の駐車禁止区域などのデータを管理している。
【００１８】
インターネット１０７には地図サーバ１０４が接続されており、レンタル車両管理サーバ１０１において利用する地図情報などの情報を管理している。
【００１９】
レンタル車両管理サーバ１０１と携帯端末１０２の間の通信は、通常のＨＴＴＰのリクエストでもよいし、ＳＯＡＰなどを利用したウェブサービスのリクエストでもよい。また、レンタル車両管理サーバ１０１からインターネット１０７を介して端末機器１０５などが接続されていても良く、端末機器１０５からレンタル車両管理サーバ１０１に移動体１００のレンタル予約などが可能である。
【００２０】
なお、以下の電動移動体１００は、電動移動体でも良いし、後述の動作をロックさせるカギの部分のみが電源制御インタフェース３０４により制御されるものであっても良い。
【００２１】
次に、図２を参照して図１に示す本発明のサーバ１０１、１０４、携帯端末１０２、端末機器１０５として適用可能なコンピュータのハードウェア構成の一例について説明する。
【００２２】
図中、ＣＰＵ２０１は、システムバス２０４に接続される後述の各デバイスやコントローラを統括的に制御する。また、ＲＯＭ２０３あるいは外部メモリ２１１には、ＣＰＵ２０１の制御プログラムであるＢＩＯＳ（Ｂａｓｉｃ Ｉｎｐｕｔ ／ Ｏｕｔｐｕｔ Ｓｙｓｔｅｍ）やオペレーティングシステムプログラム（以下、ＯＳ）や、プロキシサーバ１０２に後述する各種の処理を実行させるために必要な各種プログラムやデータ等が記憶されている。ＲＡＭ２０２は、ＣＰＵ２０１の主メモリ、ワークエリア等として機能する。
【００２３】
ＣＰＵ２０１は、処理の実行に際して必要なプログラム等をＲＡＭ２０２にロードして、プログラムを実行することで後述する各種処理を実現するものである。また、入力コントローラ（入力Ｃ）２０５は、キーボードやポインティングデバイス等で構成される入力装置２０９からの入力を制御する。出力コントローラ２０６は、ディスプレイ装置（出力部）２１０等の表示装置への表示を制御する。ディスプレイ装置２１０は、例えばＣＲＴディスプレイや液晶ディスプレイ等で構成される。
【００２４】
メモリコントローラ（ＭＣ）２０７は、ブートプログラム、ブラウザソフトウエア、各種のアプリケーション、フォントデータ、ユーザファイル、編集ファイル、各種データ等を記憶するハードディスク（ＨＤ）やフロッピー（登録商標）ディスク（ＦＤ）或いはＰＣＭＣＩＡカードスロットにアダプタを介して接続されるコンパクトフラッシュ（登録商標）メモリ等の外部メモリ２１１へのアクセスを制御する。
【００２５】
通信Ｉ／Ｆコントローラ（通信Ｉ／ＦＣ）２０８は、ネットワークを介して、外部機器と接続・通信するものであり、ネットワークでの通信制御処理を実行する。例えば、ＴＣＰ／ＩＰを用いたインターネット通信等が可能である。
【００２６】
なお、ＣＰＵ２０１は、例えばＲＡＭ２０２内の表示情報用領域へアウトラインフォントの展開（ラスタライズ）処理を実行することにより、ディスプレイ装置２１０上での表示を可能としている。また、ＣＰＵ２０１は、ディスプレイ装置２１０上の不図示のマウスカーソル等でのユーザ指示を可能とする。以上が、図１のサーバ１０１、１０４、携帯端末１０２、端末機器１０５に適用可能なコンピュータのハードウェア構成の説明であるが、後述する各種の処理を実行可能であれば、必ずしも図２に記載のハードウェア構成を有していなくとも構わないことは言うまでもない。
【００２７】
図３は、本発明のレンタル車両管理システムにおける電動移動体１００のハードウェア構成図の一例である。なお、以下の説明では、電動移動体とレンタル車両は同意とする。
【００２８】
図中の制御部３０１は、接続される位置検知部３０２や通信部３０３、電源制御インタフェース３０４などを統括的に制御する。位置検知部３０２は、ＧＰＳ衛星１０６からの電波などを受信し、制御部３０１において、ＧＰＳ衛星１０６からの距離を算出し、通信部３０３へ送信する。
【００２９】
通信部３０３は、制御部３０１からの電動移動体１００の稼働状況（レンタル中か、ロック中か、故障中か、貸出可能かなど）やＧＰＳ衛星１０６からの情報による現在地の位置を特定する情報を公衆回線及びインターネット１０７を通じて、レンタル車両管理サーバ１０１に送信する。
【００３０】
電源制御インタフェース３０４は制御部３０１により、原動部３０５を制御するインタフェースで、制御部３０１により、原動部をロックしたり稼働させたりすることが出来る。原動部３０５は、電動移動体１００を移動させる原動力になる構成であり、電源制御インタフェース３０４により、原動部３０５がロックされたり、稼働したりする。
【００３１】
以上が、図１の電動移動体１００に適用可能なハードウェア構成の説明であるが、後述する各種の処理を実行可能であれば、必ずしも図３に記載のハードウェア構成を有していなくとも構わないことは言うまでもない。
【００３２】
次に、図４を参照して、本発明のレンタル車両管理システムのソフトウェア構成を示すブロック図を説明する。
【００３３】
図４は、本発明のレンタル車両管理システムにおけるソフトウェア構成を示すブロック図の一例を示す図である。
【００３４】
図４の４００は、レンタル車両管理サーバ１０１内のレンタル車両管理プログラムであり、レンタル車両管理プログラム４００は以下のソフトウェアブロック４０１~４１４を含む構成から成り立つ。
【００３５】
まず、ユーザが携帯端末１０２で電動移動体１００をレンタルした後、返却する際の処理について説明する。
【００３６】
ユーザがレンタルしている電動移動体１００を返却したい場合、ユーザが携帯端末１０２の返却ボタン（図１７の１７０４）を押下することにより、返却処理を開始する。
【００３７】
携帯端末１０２のＣＰＵは、返却ボタン（図１７の１７０４）が押下されると、レンタル車両管理サーバ１０１の車両ロック要求受信部４０１に電動移動体１００のロック要求を送信する。レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵはロック要求を受信すると、電動移動体の位置情報を取得するため位置情報取得部により、電動移動体１００より位置情報を取得する。電動移動体１００の制御部３０１は、位置情報検知部３０２より位置情報を検知（４２２）し、通信部３０３により、位置情報を送信する（４２１）。
【００３８】
位置情報を取得したレンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、取得した位置情報と駐車禁止エリアデータベース４４３（図１０）及び車両返却場所データベース４４１（図８）との一致不一致により、車両をロックするかを判断し（車両ロック判断部４０３）、車両をロックすると判断すると、電動移動体１００に車両ロック命令を送信する（車両ロック命令送信部４０４）。一方、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵが車両をロックしないと判断した場合は、車両をロックしても良いかどうかの警告を携帯端末１０２に出力する（車両ロック警告出力部４０５）。
【００３９】
電動移動体１００が車両ロック命令を受信した場合、電動移動体１００の制御部３０１は車両をロックする（４２３）。また、レンタル車両管理サーバ１０１がレンタル車両をロックしないと判断した場合は、携帯端末１０２のＣＰＵがレンタル車両管理サーバ１０１により出力された警告を表示部４６１に表示する（図１８〜図２０）。
【００４０】
次に、ユーザが携帯端末１０２で電動移動体１００のレンタル状況を確認する際の処理について説明する。
【００４１】
ユーザが電動移動体１００をレンタルしたい、もしくはレンタルしている場合に、ユーザが携帯端末１０２の図示しない現在状況ボタンを押下することにより、現在状況表示処理を開始する。
【００４２】
携帯端末１０２のＣＰＵは、図示しない現在状況ボタンが押下されると、レンタル車両管理サーバ１０１の状況表示要求受信部４０６に電動移動体１００のレンタル状況の確認要求を送信する。レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵはレンタル状況の確認要求を受信すると、データベース１０３の車両返却場所データベース４４１（図８）及び車両状況データベース４４２（図９）のデータを受信し（４０７）、車両状況データベース４４２（図９）より、現在、レンタル中かレンタルしていないかを判断する（４０８）。
【００４３】
車両状況データベース４４２（図９）の中に、現在のユーザのＩＤが存在すれば、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、電動移動体１００をレンタル中と判断し、データベース１０３の車両返却場所データベース４４１（図８）及び車両状況データベース４４２（図９）のデータより、駐車場毎の空き駐車場の数を算出し、出力する（４０９）。
【００４４】
一方、車両状況データベース４４２（図９）の中に、現在のユーザのＩＤが存在しなければ、レンタルしていないと判断し、駐車場毎の電動移動体１００の空車情報を算出し、出力する。
【００４５】
レンタル車両管理サーバ１０１は、出力された空き駐車場情報や空車情報を携帯端末１０２へ送信し、携帯端末１０２のＣＰＵは、表示部４６１に駐車場毎の空き駐車場情報（図５）や空車情報（図１４）を表示する。
【００４６】
以上の構成は本実施形態の一例であり、管理サーバ、データベースは別の構成で記載されているが、別々のサーバで管理しても良いし、１台で構成されていても良い。
以下、図５〜図２１を参照して本発明の一実施形態を説明する。
【００４７】
本実施形態では、携帯端末１０２のユーザが携帯端末１０２で電動移動体１００をレンタルし、電動移動体１００をレンタル後、所定の場所に電動移動体１００を返却する処理について説明する。
【００４８】
図５は、本発明のレンタル車両管理システムにおける、第１の制御処理の一例を示すシーケンスチャートであり、携帯端末１０２、電動移動体１００、レンタル車両管理サーバ１０１、データベース１０３のＣＰＵ２０１及び制御部３０１によって行われる情報処理の詳細の一例である。なお、図中のＳ５０１〜Ｓ５０８は各ステップを示す。
【００４９】
なお、図５のシーケンスチャートのそれぞれの活性区間５００はそれぞれ、携帯端末１０２、電動移動体１００、レンタル車両管理サーバ１０１、データベース１０３で本実施形態のプログラムが動作している期間を示す。
【００５０】
以下、携帯端末１０２、電動移動体１００、レンタル車両管理サーバ１０１及びデータベース１０３のＣＰＵ２０１、制御部３０１が実行するステップをそれぞれ、携帯端末１０２、電動移動体１００、レンタル車両管理サーバ１０１及びデータベース１０３が実行するステップとして説明する。
【００５１】
図５のシーケンスチャートはユーザが電動移動体１００をレンタルするため、携帯端末１０２からレンタル開始ボタンを押すことにより開始される。
【００５２】
なお、ユーザは図５のシーケンスチャートの以前に、携帯端末１０２による図示しない個人認証をレンタル車両管理サーバ１０１との間に実施している。
【００５３】
まず、図５のステップＳ５０１において、携帯端末１０２は、携帯端末の表示画面２１０上に電動移動体１００の識別番号を入力する入力欄を表示する。携帯端末１０２の入力欄表示イメージを図１６を参照して説明する。
【００５４】
図１６は、本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【００５５】
図１６において、１６００は携帯端末１０２の表示画面イメージであり、表示された電動移動体１００の識別番号入力欄１６０１にユーザは電動移動体１００の識別番号を入力し、レンタル開始ボタン１６０２を押下する。電動移動体１００の識別番号は電動移動体１００本体に記載されており、ユーザは電動移動体１００に記載された識別番号を携帯端末の入力手段により入力する。図５のシーケンスチャートの説明に戻る。
【００５６】
レンタル開始ボタン１６０２が押下されると、携帯端末１０２は、サーバ１０１にレンタルしたい電動移動体１００の識別番号とレンタル申込情報をレンタル車両管理サーバ１０１へ送信する（ステップＳ５０１）。
【００５７】
携帯端末１０２からレンタル申込情報を受信したレンタル車両管理サーバ１０１は、次のステップＳ５０２において、データベース１０３にレンタル申込情報を受信した識別番号の電動移動体１００が貸出可能かどうかの確認を行う。
【００５８】
次にデータベース１０３は、ステップＳ５０３において、受信した識別番号の電動移動体１００が貸出可能かどうかをレンタル車両状況データベースを参照して通知し、レンタル車両管理サーバ１０１に返す。レンタル車両状況データベースの例を図９を参照して説明する。
【００５９】
図９は、本発明のレンタル車両管理システムにおけるデータベースに記憶されたレンタル車両状況データの一例である。
【００６０】
図９の９００がレンタル車両状況データベースの例であり、電動移動体番号欄９０１が電動移動体１００の識別番号である。ステータス欄９０２には、各電動移動体１００の稼働状況が管理されており、レンタル中か、ロック中か、故障中か、貸出可能かなどを管理している。利用者欄９０３には、使用中のユーザＩＤが管理されており、ステータス欄９０２が、レンタル中かロック中の場合に、使用中のユーザＩＤが入力されている。停車レンタルポートコード欄９０４には、停車中の駐車場の場所と関連付いた停車レンタルポートのコードが管理されており、ステータス欄９０２が、故障中や貸出可能などの場合に、停車レンタルポートのコードが入力されている。図５のシーケンスチャートの説明に戻る。
【００６１】
次に、レンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ５０４において、データベース１０３から稼働状況（ステータス欄９０２）が貸出可能かどうかの通知を受けとる。
【００６２】
稼働状況（ステータス欄９０２）が貸出可能という通知を受け取ったレンタル車両管理サーバ１０１は、該当する電動移動体１００に対し、インターネット１０７及び公衆回線１０８を介して電動移動体１００のロック解除命令を送信し、電動移動体１００は、ステップＳ５０５において、電動移動体１００の電源制御インタフェース３０４により、原動部３０５への電源供給を可能とし、電動移動体１００が稼働するように制御する。その後、電動移動体１００は、ロックが解除されたことをレンタル車両管理サーバ１０１に通知する。
【００６３】
レンタル車両管理サーバ１０１は、ロックが解除された通知を受け取ると、ステップＳ５０６において、電動移動体１００のレンタルが開始されたことをデータベース１０３に登録する。具体的には、レンタル車両状況データベース９００の貸出可能だったステータスを９０５欄のようにレンタル中のステータスに変える。同時に、図示しない課金データベースにレンタル開始時刻が登録される。
【００６４】
データベース１０３はレンタル開始時刻を登録すると、ステップＳ５０７において、レンタル車両状況データベース９００の登録が終了し、レンタルの課金が開始される旨の通知をレンタル車両管理サーバ１０１に通知し、ステップＳ５０８において、レンタル車両管理サーバ１０１は携帯端末１０２に図示しない電動移動体１００のレンタル開始のメッセージを表示させるための情報を送信する。
【００６５】
以上のように、ユーザは電動移動体１００をレンタルする際に、駐輪場の端末などにカギ情報を入力する必要なく、レンタルを開始することができる。また、本システムを用いることにより駐輪場の端末などの設置場所を考慮せずに、どこでも（たとえば、一般の駐輪場でも良い）電動移動体１００の貸出口とすることが出来る。
【００６６】
次に、電動移動体１００を一時的に駐車する際の本システムの流れを説明する。
【００６７】
図６は、本発明のレンタル車両管理システムにおける、第２の制御処理の一例を示すシーケンスチャートであり、携帯端末１０２、電動移動体１００、レンタル車両管理サーバ１０１、データベース１０３のＣＰＵ２０１及び制御部３０１によって行われる情報処理の詳細の一例である。なお、図中のＳ６０１〜Ｓ６１１は各ステップを示す。
【００６８】
図６のシーケンスチャートはユーザが携帯端末１０２から、電動移動体１００を一時的に駐車する際に開始される。
【００６９】
まず、図６のステップＳ６０１において、携帯端末１０２は、携帯端末の表示画面２１０上に電動移動体ロックボタン１６０３を表示する。携帯端末１０２の入力画面表示イメージを図１７を参照して説明する。
【００７０】
図１７は、本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【００７１】
図１７において、１７００は携帯端末１０２の表示画面イメージである。レンタルしている電動移動体１００の識別番号入力欄１７０１にはユーザがレンタル開始時に入力した電動移動体１００の識別番号が表示されており、レンタル開始前はレンタル開始ボタンであった１７０２のボタンはレンタル中と表示され、非活性化されている。
【００７２】
１７００が表示された状態で、ロックボタン１７０３が押下されると、電動移動体１００のロック指示をレンタル車両管理サーバ１０１に送信する。（ステップＳ６０１）図６のシーケンスチャートの説明に戻る。
【００７３】
レンタル車両管理サーバ１０１は、電動移動体１００のロック指示を受信すると、ステップＳ６０２において、電動移動体１００の現在地を確認するために、電動移動体１００に現在地の位置情報取得の指示を送信する。
【００７４】
現在地の位置情報取得の指示を受信した電動移動体１００は、ステップＳ６０３において、位置検知部３０２から位置情報を取得し、レンタル車両管理サーバ１０１に位置情報を送信する。
【００７５】
位置情報を取得したレンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ６０４において、データベース１０３から、駐車禁止エリア情報を取得する。駐車禁止エリア情報の例を図１０を参照して説明する。
【００７６】
図１０は、本発明のレンタル車両管理システムにおけるデータベースに記憶された駐車禁止エリアデータの一例である。
【００７７】
図１０の１０００が駐車禁止エリアデータベースの例であり、１００１の４つの欄が駐車禁止の１つのエリアの４隅のデータである。図６のシーケンスチャートの説明に戻る。
【００７８】
データベース１０３は、ステップＳ６０４において駐車禁止エリア情報取得命令を受信すると、ステップＳ６０５において、１０００の駐車禁止エリアデータをレンタル車両管理サーバ１０１に送信する。
【００７９】
次に、レンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ６０６において、受信した駐車禁止エリア内にステップＳ６０３で受信した現在地の位置情報が含まれているかどうかを判断する。もしステップＳ６０５で受信した駐車禁止エリアにステップＳ６０３で受信した現在地の位置情報が含まれていなければ、ステップＳ６０７に移行し、もし現在地の位置情報が含まれていれば、ステップＳ６１１に移行して、ユーザに警告表示をする。ステップＳ６１１に移行後のユーザへの警告表示画面イメージを図２０を参照して説明する。
【００８０】
図２０は、本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【００８１】
図２０において、２０００は携帯端末１０２の表示画面イメージであり、レンタルしている電動移動体１００の識別番号入力欄２００１にはユーザがレンタル開始時に入力した電動移動体１００の識別番号が表示される。
【００８２】
２００２の表示画面には現在地が駐車禁止エリアであることを警告通知するコメントが表示される。
【００８３】
この構成により、駐車禁止エリア内の駐車であれば駐車禁止エリアであることを警告するので、レンタルしたユーザが、勝手の知らない街での駐車場所に戸惑うことを防ぐことが出来、また、警察の駐車違反の取り締まりによる移動・保管の手間が減るという効果を有する。図６のシーケンスチャートの説明に戻る。
【００８４】
なお、ステップＳ６１１の警告通知後、ステップＳ６０７以降のように電動移動体１００をロックさせるように構成しても良いし、電動移動体１００はロックさせないようにして、このシーケンスチャートを終了しても良い。
【００８５】
ステップＳ６０６において、受信した駐車禁止エリアに現在地の位置情報が含まれていなければ、ステップＳ６０７に移行し、レンタル車両管理サーバ１０１は電動移動体１００をロックするように指示を送信する。
【００８６】
次に、ステップＳ６０８において、電動移動体１００は、電源制御インタフェース３０４から原動部への電源供給を止める（電動自転車の場合はタイヤを物理的にロックする）などにより、電動移動体１００をロックし、電動移動体１００を稼働不可にする。
【００８７】
この構成により、電動移動体１００が駐車中に盗難されても容易に再稼働出来ないようにする効果を有する。
【００８８】
ステップＳ６０８において、電動移動体１００をロックすると、電動移動体１００は原動部への電源供給を止めるなどにより電動移動体１００をロックした結果をレンタル車両管理サーバ１０１に通知する。
【００８９】
通知されたレンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ６０９において、電動移動体１００をロックした旨をデータベース１０３のレンタル車両状況データベースに反映する。
【００９０】
図９を参照して、データベース１０３のレンタル車両状況データベースのロック中のデータを説明する。
【００９１】
図９の９００の９０６は電動移動体１００をロックした状態のステータスをしめす。なお、ロック中の電動移動体１００を使用中のユーザに対しては、携帯端末１０２に図６の６２０のような画面を表示して、ロックを解除する際はロック解除ボタン６２１によりロックを解除可能である。
次に、電動移動体１００を返却する際の本システムの流れを説明する。
【００９２】
図７は、本発明のレンタル車両管理システムにおける、第３の制御処理の一例を示すシーケンスチャートであり、携帯端末１０２、電動移動体１００、レンタル車両管理サーバ１０１、データベース１０３のＣＰＵ２０１及び制御部３０１によって行われる情報処理の詳細の一例である。なお、図中のＳ７０１〜Ｓ７１１は各ステップを示す。
【００９３】
図７のシーケンスチャートはユーザが電動移動体１００を駐車場に返却する際に携帯端末１０２に入力することにより開始される。
【００９４】
まず、図７のステップＳ７０１において、携帯端末１０２は、携帯端末の表示画面２１０上に電動移動体返却ボタン１７０４を表示する。携帯端末１０２の入力画面表示イメージを図１７を参照して説明する。
【００９５】
図１７において、レンタルしている電動移動体１００の識別番号入力欄１７０１には、ユーザがレンタルしている電動移動体１００の識別番号が表示されている
【００９６】
１７００が表示された状態で、返却ボタン１７０４が押下されると、電動移動体１００は、電動移動体１００の返却指示をレンタル車両管理サーバ１０１に送信する（ステップＳ７０１）。図７のシーケンスチャートの説明に戻る。
【００９７】
レンタル車両管理サーバ１０１は、電動移動体１００の返却指示を受信すると、ステップＳ７０２において、電動移動体１００の現在地を確認するために、電動移動体１００に現在地の位置情報取得の指示を送信する。
【００９８】
現在地の位置情報取得の指示を受信した電動移動体１００は、ステップＳ７０３において、位置検知部３０２から位置情報を取得し、通信部３０３を介してレンタル車両管理サーバ１０１に位置情報を送信する。
【００９９】
位置情報を取得したレンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ６０４において、データベース１０３から、レンタル車両返却場所の情報を取得する。レンタル車両返却場所情報の例を図８を参照して説明する。
【０１００】
図８は、本発明のレンタル車両管理システムにおけるデータベースに記憶されたレンタル車両返却場所データの一例である。
【０１０１】
図８の８００がレンタル車両返却場所データベースの例であり、８０１がレンタル車両返却場所のコード（レンタルポートコード）、８０２がレンタル車両返却場所の名前（レンタルポート名）であり、８０３と８０４がそれぞれ、レンタル車両返却場所の経度と緯度を示す。また、８０５には、該当するレンタル車両返却場所に駐車可能な車両の台数が登録されている。図７のシーケンスチャートの説明に戻る。
【０１０２】
データベース１０３は、ステップＳ７０４においてレンタル車両返却場所情報取得命令を受信すると、ステップＳ６０５において、８００の駐車禁止エリアデータをレンタル車両管理サーバ１０１に送信する。
【０１０３】
次に、レンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ７０６において、受信したレンタル車両返却場所と、ステップＳ７０３で受信した現在地の位置情報とが一致しているかどうかを判断する。もしステップＳ７０５で受信したレンタル車両返却場所とステップＳ７０３で受信した現在地の位置情報が一致していれば、ステップＳ７０７に移行し、もし現在地の位置情報とレンタル車両返却場所が一致していなければ、ステップＳ７１１に移行して、ユーザに警告表示をする。ステップＳ７１１に移行後のユーザへの警告表示画面イメージを図１８を参照して説明する。
【０１０４】
図１８は、本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【０１０５】
図１８において、１８００は携帯端末１０２の表示画面イメージであり、レンタルしている電動移動体１００の識別番号入力欄１８０１にはユーザがレンタルしている電動移動体１００の識別番号が表示される。
【０１０６】
１８０２の表示画面には現在地がレンタル車両返却不可能場所であることを警告通知するコメントが表示される。
【０１０７】
一方、ステップＳ７０６において、ステップＳ７０５で受信したレンタル車両返却場所とステップＳ７０３で受信した現在地の位置情報が一致していれば、ステップＳ７０７に移行する。
【０１０８】
ステップＳ７０７において、レンタル車両管理サーバ１０１は、電動移動体１００のロック指示命令を送信する。
【０１０９】
次に、ステップＳ７０８において、電動移動体１００は、電源制御インタフェース３０４から原動部への電源供給を止める（電動自転車の場合はタイヤを物理的にロックする）などにより、電動移動体１００をロックし、電動移動体１００を稼働不可にする。
【０１１０】
この構成により、電動移動体１００が駐車中に盗難されても容易に再稼働出来ないようにする効果を有する。
【０１１１】
ステップＳ７０８において、電動移動体１００をロックすると、電動移動体１００は原動部への電源供給を止めるなどにより電動移動体１００をロックした結果をレンタル車両管理サーバ１０１に通知する。
【０１１２】
通知されたレンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ７０９において、電動移動体１００をロックした旨をデータベース１０３のレンタル車両状況データベースに反映する。
【０１１３】
図９を参照して、データベース１０３のレンタル車両状況データベースのロック中のデータを説明する。
【０１１４】
図９の９００の９０７が電動移動体１００を返却後のロックした状態のステータスを示す。電動移動体１００は、駐車場にロックされた後はレンタル可能な状態であれば、９０７のように、貸出可能と登録され、駐車した場所として、停車レンタルポートコード９０８に、ステップＳ７０６で現在地の位置情報と一致したレンタルポートコードの値８０１が登録される。図７のシーケンスチャートの説明に戻る。
【０１１５】
ステップＳ７１０において、データベース１０３は、ユーザへの課金を終了させ、ステップＳ７１１において、レンタル車両管理サーバ１０１は携帯端末１０２に図示しないレンタル車両返却済みの画面を送信し、車両のレンタルを終了させる。
【０１１６】
これらの構成により、ユーザはレンタル車両を返却する場所を間違えることなく、返却可能になるため、無人のレンタル店舗でも余計な課金を防ぐことが可能になり、また、レンタル店舗側は、無人のレンタル店舗であってもユーザが一定の場所に返却するので、車両管理がしやすく、乗り捨てなどを防ぐことが出来る。
【０１１７】
次に、図１１を参照して、レンタル車両管理サーバ１０１のレンタル車両ロック処理を説明する。
【０１１８】
図１１は、本発明のレンタル車両管理サーバ１０１における第２の制御処理手段の一例を示すフローチャートであり、レンタル車両管理サーバ１０１のレンタル車両管理プログラム４００によるレンタル車両ロック処理に対応する。なお、図中のＳ１１０１〜Ｓ１１０８は各ステップを示す。なお、対応する図６のフローチャートのステップ番号も併記する。
【０１１９】
まず、レンタル車両管理プログラム４００を実行するレンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵ（以下、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵ）が、携帯端末１０２より電動移動体１００をロックする命令を受信すると、ステップＳ１１０２を開始する（Ｓ６０１）。
【０１２０】
次に、ステップＳ１１０３において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、電動移動体１００の現在地の位置情報を取得するために、電動移動体１００に位置情報の取得要求を送信する（Ｓ６０２）。位置情報の取得要求を送信後、電動移動体１００から位置情報を受信し（Ｓ６０３）、ステップＳ１１０４へ移行する。
【０１２１】
ステップＳ１１０４では、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、現在地の位置が駐車可能な場所かどうかを判断するために、駐車禁止場所情報をデータベース１０３の駐車禁止エリアデータベース（図１０の１０００）から受信する（Ｓ６０４、Ｓ６０５）。なお、データベース１０３で保有しているデータは駐車禁止エリアデータでも良いし、逆に駐車可能エリアデータを保有していても良い。
【０１２２】
次に、ステップＳ１１０５において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、現在地の位置が駐車禁止エリア内かどうかを判断する（Ｓ６０６）。現在地の位置が駐車禁止エリアでなければ（もしくは駐車可能エリアであれば）、ステップＳ１１０６に移行し、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、電動移動体１００にロック命令を送信して（Ｓ６０７）処理を終了する。
【０１２３】
一方、現在地の位置が駐車禁止エリアであれば（もしくは駐車可能エリアでなければ）、ステップＳ１１０７に移行し、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、携帯端末１０２に、図２０の２０００のような画面情報を表示し、駐車禁止区域である警告をユーザに知らせることができる（Ｓ６１１）。
【０１２４】
次に、図１２を参照して、レンタル車両管理サーバ１０１のレンタル車両返却処理を説明する。
【０１２５】
図１２は、本発明のレンタル車両管理サーバ１０１における第３の制御処理手段の一例を示すフローチャートであり、レンタル車両管理サーバ１０１のレンタル車両管理プログラム４００によるレンタル車両返却処理に対応する。なお、図中のＳ１２０１〜Ｓ１２１１は各ステップを示す。なお、対応する図７のフローチャートのステップ番号も併記する。
【０１２６】
まず、レンタル車両管理プログラム４００を実行するレンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵ（以下、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵ）が、携帯端末１０２より電動移動体１００を返却する命令を受信すると、ステップＳ１２０２を開始する（Ｓ７０１）。
【０１２７】
次に、ステップＳ１２０３において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、電動移動体１００の現在地の位置情報を取得するために、電動移動体１００に位置情報の取得要求を送信する（Ｓ７０２）。位置情報の取得要求を送信後、電動移動体１００から位置情報を受信し（Ｓ７０３）、ステップＳ１２０４へ移行する。
【０１２８】
ステップＳ１２０４では、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、現在地の位置が返却可能ポートかどうかを判断するために、レンタル車両返却場所情報をデータベース１０３のレンタル車両返却場所データベース（図８の８００）と、レンタル車両状況データベース（図９の９００）を受信する（Ｓ７０４、Ｓ７０５）。
【０１２９】
次に、ステップＳ１２０５において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、現在地の位置がレンタル車両返却場所かを判断する（Ｓ７０６）。レンタル車両返却場所かどうかの判断は、現在地の位置がレンタル車両返却場所データベース８００のレンタル車両返却場所を示す経度８０３、緯度８０４と等しいか、かつ、該当するレンタル車両返却場所への駐車場台数の許容範囲内かという条件により決定される。
【０１３０】
レンタル車両返却場所データベース８００の各レンタル車両返却場所（レンタルポート）には、最大駐車台数８０５が指定されており、該当するレンタル車両返却場所への駐車場台数の許容範囲内かという条件は、最大駐車台数８０５から現在そのレンタル車両返却場所に停車中のレンタル車両台数を差し引いて余剰があるかどうかで判断される。すなわち、レンタル車両返却場所データベース８００のレンタルポートコード８０１に一致するレンタル車両状況データベース９００の停車レンタルポートコード９０４の台数をカウントし、最大駐車台数８０５から差し引いて余剰があれば、返却可能場所と判断する。
【０１３１】
ステップＳ１２０５において、現在地の位置がレンタル車両返却場所でないと判断した場合は、ステップＳ１２０９に移行し、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、携帯端末１０２に図１８の１８００のような表示画面を送信し、ユーザに返却可能な場所への電動移動体１００の移動を促す。
【０１３２】
一方、ステップＳ１２０５において、現在地の位置がレンタル車両返却場所であると判断した場合は、ステップＳ１２０６へと移行する。
【０１３３】
ステップＳ１２０６では、レンタル車両管理サーバ１０１は、返却された電動移動体１００がレンタル車両返却場所で電源コードに接続されているかどうかの情報を電動移動体１００から受信する。図３を参照して電源コード接続について説明する。
【０１３４】
図３の例では、電源接続部３０７にレンタル車両返却場所にある図示しない電源コードを接続すると電源部３０６への電源供給を行う例である。電源接続部に電源コードが接続されているかどうかは、電源制御インタフェース３０４を介して、制御部３０１で認識する。図１２のフローチャートの説明に戻る。
【０１３５】
図１２のステップＳ１２０６において、電動移動体１００がレンタル車両返却場所で電源コードに接続されていないと判断された場合は、ステップＳ１２０８へ移行し、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、電源コードの接続を促す表示情報をユーザの携帯端末１０２に送信する。ステップＳ１２０８でのユーザへの表示画面イメージを図１９を参照して説明する。
【０１３６】
図１９は、本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【０１３７】
図１９において、１９００は携帯端末１０２の表示画面イメージであり、レンタルしている電動移動体１００の識別番号入力欄１９０１にはユーザがレンタルしている電動移動体１００の識別番号が表示される。
【０１３８】
１９０２の表示画面には電源コードの接続を促す注意通知のコメントが表示される。図１２のフローチャートの説明に戻る。
【０１３９】
ステップＳ１２０６において、電動移動体１００がレンタル車両返却場所で電源コードに接続されていると判断された場合は、ステップＳ１２０７に移行し、レンタル車両管理サーバ１０１は、電動移動体１００に対して、ロック命令を送信する。その後、ステップＳ１２１０に移行する。
【０１４０】
ステップＳ１２１０において、レンタル車両管理サーバ１０１は、電動移動体１００の返却を受け付けるデータをデータベース１０３のレンタル車両状況データベース９００に登録し、処理を終了する。
【０１４１】
次に、ユーザが携帯端末１０２において、電動移動体１００のレンタル状況の確認や返却場所を確認する場合の処理を図１３のシーケンスチャートを参照して説明する。
【０１４２】
図１３は、本発明のレンタル車両管理システムにおける、第３の制御処理の一例を示すシーケンスチャートであり、携帯端末１０２、レンタル車両管理サーバ１０１、データベース１０３、地図サーバ１０４のＣＰＵ２０１によって行われる情報処理の詳細の一例である。なお、図中のＳ１３０１〜Ｓ１３０７は各ステップを示す。
【０１４３】
以下、携帯端末１０２、レンタル車両管理サーバ１０１、データベース１０３、地図サーバ１０４のＣＰＵ２０１が実行するステップをそれぞれ、携帯端末１０２、レンタル車両管理サーバ１０１、データベース１０３、地図サーバ１０４が実行するステップとしてとして説明する。
【０１４４】
図１３のシーケンスチャートはユーザが携帯端末１０２から、電動移動体１００のレンタル状況の確認、及び電動移動体１００の返却場所の確認の指示を受けることにより開始される。
【０１４５】
なお、ユーザは図１３のシーケンスチャートの以前に、携帯端末１０２による図示しない個人認証をレンタル車両管理サーバ１０１との間に実施している。
【０１４６】
まず、図１３のステップＳ１３０１において、携帯端末１０２は、ユーザの入力により、レンタルしたい地域のレンタル車両の利用状況の情報取得の指示をレンタルしたい地域の位置情報と共にレンタル車両管理サーバ１０１に送信する。
【０１４７】
レンタル車両の利用状況の情報取得の指示を受け取ったレンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ１３０２において、地図サーバ１０４に地図情報取得の指示をレンタルしたい地域の位置情報と共に送信する。
【０１４８】
地図情報取得の指示を受け取った地図サーバ１０４は、ステップＳ１３０３において、レンタルしたい地域の周辺の地図情報をレンタル車両管理サーバ１０１に送信する。
【０１４９】
次に、地図サーバ１０４からレンタルしたい地域の周辺の地図情報を受信したレンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ１３０４において、データベース１０３にレンタル車両返却場所情報とレンタル車両状況情報の取得指示を送信する。
【０１５０】
レンタル車両返却場所情報、及びレンタル車両状況情報の取得指示を受信したデータベース１０３は、ステップＳ１３０５において、レンタル車両返却場所データベース８００及びレンタル車両状況データベース９００の情報をレンタル車両管理サーバ１０１に送信する。
【０１５１】
データベース１０３からの情報を受け取ったレンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ１３０６において、レンタル車両返却場所データベース８００のレンタルポートの設置場所８０３、８０４から、ステップＳ１３０３で受信した地図情報内にあるレンタルポートコード８０１を抽出する。レンタル車両状況データベース９００の停車レンタルポートコード９０４の内、抽出したレンタルポートコード８０１に該当するコードの数をカウントし、現在駐車中の電動移動体１００の数を確認する。
【０１５２】
その後、認証されたユーザが現在電動移動体１００をレンタル中かを確認する。電動移動体１００をレンタル中か、すなわち、レンタル車両状況データベース９００の利用者欄９０３に認証されたユーザＩＤが登録されているかを確認する。認証されたユーザＩＤが利用者欄９０３に登録されていなければ（電動移動体１００をユーザがまだレンタルしていない状態であれば）、ステップＳ１３０３で受信した地図情報内に現在駐車中で稼働可能な電動移動体１００の台数と駐車場の最大駐車台数８０５を載せる。
【０１５３】
レンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ１３０７において、電動移動体１００の駐車状況を載せた地図情報を携帯端末１０２に送信し、携帯端末１０２は表示部２１０に地図情報を駐車状況とともに表示する。携帯端末１０２の表示部２１０への表示イメージを図１４を参照して説明する。
【０１５４】
図１４は、本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【０１５５】
図１４において、１４０１、１４０２のそれぞれは携帯端末１０２の表示画面イメージである。バイクの図が描かれている１４０３、１４０７の上に書かれている分数は分母が最大駐車台数であり、分子が現在駐車中で稼働可能な電動移動体１００の数である。地図上の１４０３の位置をユーザが選択し、予約ボタン１４０４を押下すると、レンタル車両管理サーバ１０１に電動移動体１００の予約情報が送信され、１４０３のレンタルポートの電動移動体１００が一定時間予約される構成にしても良い。その場合、予約ボタン１４０４が押下されると、表示イメージは１４０２のように変更され、ユーザにより選択された位置１４０３は１４０５のように駐車中で稼働可能な電動移動体１００の数が１台減少し、予約ボタン１４０４は１４０６のように非活性化されて表示される。
【０１５６】
一方、認証されたユーザＩＤが利用者欄９０３に登録されていれば（電動移動体１００をユーザがレンタルしている状態であれば）、ステップＳ１３０３で受信した地図情報内に駐車場の最大駐車台数８０５と現在駐車中の電動移動体１００の差の台数のみを載せる。
【０１５７】
レンタル車両管理サーバ１０１は、ステップＳ１３０７において、駐車場の空き状況を載せた地図情報を携帯端末１０２に送信し、携帯端末１０２は表示部２１０に地図情報を駐車場の空き状況とともに表示する。携帯端末１０２の表示部２１０への表示イメージを図１５を参照して説明する。
【０１５８】
図１５は、本発明の携帯端末１０２における表示画面の一例を示す模式図である。
【０１５９】
図１５において、１５０１は携帯端末１０２の表示画面イメージである。バイクの図が描かれている１５０２の上に書かれている数字１５０３が現在の空き駐車場台数である。ユーザはこの情報を頼りに駐車可能な返却場所を選択することが可能になる。
【０１６０】
図１３の地図情報出力のシーケンスチャートのレンタル車両管理サーバ１０１の処理を図２１を参照して説明する。
【０１６１】
図２１は、本発明のレンタル車両管理サーバ１０１における第３の制御処理手段の一例を示すフローチャートであり、レンタル車両管理サーバ１０１のレンタル車両管理プログラム４００による地図情報出力処理に対応する。なお、図中のＳ２１０１〜Ｓ２１１１は各ステップを示す。なお、対応する図１３のフローチャートのステップ番号も併記する。
【０１６２】
なお、レンタル車両管理サーバ１０１は、図示していないが、携帯端末１０２からの個人認証情報を受信し、レンタル車両管理サーバ１０１によってユーザ認証をしているものとする。
【０１６３】
まず、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵが、携帯端末１０２よりレンタル状況の確認か返却場所の確認の指示を受信すると、ステップＳ２１０２を開始する（Ｓ１３０１）。
【０１６４】
次に、ステップＳ２１０３において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、携帯端末より指定された位置情報の周辺の地図情報を取得するため、地図サーバ１０４に地図情報取得命令を送信し（Ｓ１３０２）、指定された位置情報周辺の地図情報を取得する（Ｓ１３０３）。
【０１６５】
次に、ステップＳ２１０４において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、データベース１０３のレンタル車両返却場所データベース８００の情報を取得する（Ｓ１３０４）
【０１６６】
その後、ステップＳ２１０２で受信した地図情報内にあるレンタルポートを、レンタル車両返却場所データベース８００のレンタルポートの設置場所８０３、８０４から、算出し、地図情報内のレンタルポートのレンタルポートコード８０１と一致する値を持つ停車レンタルポートコード９０４のデータを取得する。取得した各レンタルポートに停車している電動移動体１００の台数をカウントして、レンタル車両管理サーバ１０１のＲＡＭ２０２などに夫々のレンタルポート毎の駐車台数を記憶する。（Ｓ１３０５）。
【０１６７】
次に、ステップＳ２１０５において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、携帯端末１０２からの指示がレンタル状況の確認なのか、返却場所の確認なのかを判断する。レンタル状況の確認なのか返却場所の確認なのかを判断するために、認証されたユーザＩＤがレンタル車両状況データベース９００の利用者欄９０３に登録されているかを確認する。認証されたユーザＩＤが利用者欄９０３に登録されていれば、ユーザは電動移動体１００をレンタル中と判断し、返却場所の確認のため、ステップＳ２１０８へと移行する。
【０１６８】
ステップＳ２１０８において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、レンタル車両返却場所データベース８００の最大駐車台数８０５からＲＡＭ２０２に記憶したレンタルポート毎の現在の駐車台数を引いた値を計算し、空き駐車場台数を算出する。
【０１６９】
その後、ステップＳ２１０９において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、算出した空き駐車場台数をステップＳ２１０３で受信した地図情報内に載せて、ステップＳ２１１０において、携帯端末１０２へ地図情報と共に送信（図１５）し、空き駐車場確認処理を終了する。
【０１７０】
一方、認証されたユーザＩＤが利用者欄９０３に登録されていなければユーザは電動移動体１００をレンタルしていないと判断し、電動移動体１００のレンタル状況確認のため、ステップＳ２１０６へと移行する。
【０１７１】
ステップＳ２１０６において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、ＲＡＭ２０２に記憶した該当するレンタルポートの現在の駐車台数から、レンタル車両状況データベースの停車レンタルポートコードが等しく、ステータス欄９０２が故障中もしくは充電中などの貸出可能状態でない台数を差し引いた値を計算し、空車台数を算出する。
【０１７２】
その後、ステップＳ２１０７において、レンタル車両管理サーバ１０１のＣＰＵは、算出した空車台数をステップＳ２１０３で受信した地図情報内に載せて、ステップＳ２１１０において、携帯端末１０２へ地図情報と共に送信（図１４）し、電動移動体１００のレンタル状況確認処理を終了する。
【０１７３】
図２１の構成により、ユーザは携帯端末１０２において、電動移動体１００の駐車場を確認するのか、空車状況を確認するのかを選ぶ必要がなく、携帯端末の電動移動体レンタルアプリケーションもしくはレンタル用のＷｅｂ画面を立ち上げるだけで、最適な画面が表示可能となる。
【０１７４】
なお、本発明では電動移動体を例に取り説明したが、オートバイ、車など、その他レンタル一般に対応可能である。
【０１７５】
本発明では以上のような構成をとることで、ユーザが容易にレンタル車両を借りることができ、かつレンタル車両の駐車場の設置場所を制限が少なく配置することが可能となる。
【０１７６】
以下、図２２に示すメモリマップを参照して本発明に係るワークフローサーバで読み取り可能なデータ処理プログラムの構成について説明する。
【０１７７】
図２２は、本発明に係るクライアントで読み取り（読み出し）可能な各種データ処理プログラムを格納する記録媒体（記憶媒体）のメモリマップを説明する図である。
【０１７８】
なお、特に図示しないが、記録媒体に記憶されるプログラム群を管理する情報、例えばバージョン情報，作成者等も記憶され、かつ、プログラム読み出し側のＯＳ等に依存する情報、例えばプログラムを識別表示するアイコン等も記憶される場合もある。
【０１７９】
さらに、各種プログラムに従属するデータも上記記録媒体に管理されている。また、インストールするプログラムやデータが圧縮されている場合に、解凍するプログラム等も記憶される場合もある。
【０１８０】
本実施形態における図１１、図１２、図２１に示す機能が外部からインストールされるプログラムによって、各クライアントにより遂行されていてもよい。そして、その場合、ＣＤ−ＲＯＭやフラッシュメモリやＦＤ等の記録媒体により、あるいはネットワークを介して外部の記録媒体から、プログラムを含む情報群を出力装置に供給される場合でも本発明は適用されるものである。
【０１８１】
以上のように、前述した実施形態の機能を実現するソフトウェアのプログラムコードを記録した記録媒体を、システムあるいは装置に供給し、そのシステムあるいは装置のコンピュータ（またはＣＰＵやＭＰＵ）が記録媒体に格納されたプログラムコードを読出し実行することによっても、本発明の目的が達成されることは言うまでもない。
【０１８２】
この場合、記録媒体から読み出されたプログラムコード自体が本発明の新規な機能を実現することになり、そのプログラムコードを記憶した記録媒体は本発明を構成することになる。
【０１８３】
プログラムコードを供給するための記録媒体としては、例えば、フレキシブルディスク，ハードディスク，光ディスク，光磁気ディスク，ＣＤ−ＲＯＭ，ＣＤ−Ｒ，ＤＶＤ−ＲＯＭ，磁気テープ，不揮発性のメモリカード，ＲＯＭ，ＥＥＰＲＯＭ，シリコンディスク等を用いることができる。
【０１８４】
また、コンピュータが読み出したプログラムコードを実行することにより、前述した実施形態の機能が実現されるだけでなく、そのプログラムコードの指示に基づき、コンピュータ上で稼働しているＯＳ（オペレーティングシステム）等が実際の処理の一部または全部を行い、その処理によって前述した実施形態の機能が実現される場合も含まれることは言うまでもない。
【０１８５】
さらに、記録媒体から読み出されたプログラムコードが、コンピュータに挿入された機能拡張ボードやコンピュータに接続された機能拡張ユニットに備わるメモリに書き込まれた後、そのプログラムコードの指示に基づき、その機能拡張ボードや機能拡張ユニットに備わるＣＰＵ等が実際の処理の一部または全部を行い、その処理によって前述した実施形態の機能が実現される場合も含まれることは言うまでもない。
【０１８６】
また、本発明は、複数の機器から構成されるシステムに適用しても、１つの機器からなる装置に適用してもよい。また、本発明は、システムあるいは装置にプログラムを供給することによって達成される場合にも適応できることは言うまでもない。この場合、本発明を達成するためのソフトウェアによって表されるプログラムを格納した記録媒体を該システムあるいは装置に読み出すことによって、そのシステムあるいは装置が、本発明の効果を享受することが可能となる。
【０１８７】
さらに、本発明を達成するためのソフトウェアによって表されるプログラムをネットワーク上のサーバ，データベース等から通信プログラムによりダウンロードして読み出すことによって、そのシステムあるいは装置が、本発明の効果を享受することが可能となる。
【符号の説明】
【０１８８】
１００ 電動移動体
１０１ レンタル車両管理サーバ
１０２ 携帯端末
１０３ データベース
１０４ 地図サーバ
４０１ 車両ロック要求受信部
４０２ 位置情報取得部
４０３ 車両ロック判断部
４０４ 車両ロック命令送信部
４０５ 車両ロック警告出力部
４０６ 状況表示要求受信部
４０７ 車両状況／返却場所情報取得部
４０８ レンタル状況ｏｒ返却場所状況確認判定部
４０９ 空き駐車場／空車出力部
４２１ 位置情報送信部
４２２ 位置情報検知部
４２３ 車両ロック部
４４１ 車両返却場所データベース
４４２ 車両状況データベース
４４３ 駐車禁止エリアデータベース
４６１ 表示部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両を管理する管理サーバと、位置情報を検知可能な位置情報検知手段を有する前記車両を制御する制御装置とからなる車両管理システムにおいて、
前記管理サーバは、
携帯端末と通信可能であり、
前記携帯端末からの前記車両のロック要求を受信するロック要求受信手段と、
前記ロック要求受信手段によりロック要求を受信すると前記制御装置から前記車両の位置情報を取得する位置情報取得手段と、
前記位置情報取得手段により取得した位置情報が一定の範囲内であるかどうかの判断により、車両ロックをするか否かを判断する車両ロック判断手段と、
前記車両ロック判断手段により位置情報が一定の範囲内であると判断した場合は、前記制御装置に前記車両のロック命令を送信する車両ロック命令送信手段とを有し、
前記制御装置は、
前記位置情報取得手段からの要求により前記位置情報検知手段により検知された位置情報を管理サーバに送信する位置情報送信手段と、
前記車両ロック命令送信手段により前記車両のロック命令を受信すると前記車両の作動をロックする車両ロック手段と、
を有することを特徴とする車両管理システム。
【請求項２】
前記管理サーバは、
前記車両ロック判断手段により位置情報が一定の範囲内でないと判断された場合、車両ロックへの警告を前記携帯端末に送信する車両ロック警告出力手段を有する
ことを特徴とする、請求項１に記載の車両管理システム。
【請求項３】
前記管理サーバは、前記車両のレンタル管理を行う管理サーバであって、
前記携帯端末から車両のレンタル状況表示の要求を受信する状況表示要求受信手段と、
前記車両のレンタル状況及び車両の返却場所状況の情報を取得する車両状況及び返却場所情報取得手段と、
前記車両のレンタル状況の表示か返却場所状況の表示かを判断する状況表示判定手段と、
前記状況表示判定手段の判断により、前記車両のレンタル状況及び返却場所状況から、レンタル車両の空車状況または返却場所の空き駐車場状況を出力する空き駐車場・空車出力手段と、
を有することを特徴とする請求項１または２記載の車両管理システム
【請求項４】
前記状況表示判定手段は、返却場所情報取得手段により取得した前記車両のレンタル状況により、車両のレンタル状況の表示か返却場所状況の表示かを判断することを特徴とする請求項３に記載の車両管理システム。
【請求項５】
ユーザが利用する携帯端末と、位置情報を検知・送信可能な位置情報送信手段を有する車両を制御する制御装置と、通信可能な車両管理サーバにおいて、
前記携帯端末からの前記車両のロック要求を受信するロック要求受信手段と、
前記ロック要求受信手段によりロック要求を受信すると前記制御装置から前記車両の位置情報を取得する位置情報取得手段と、
前記位置情報取得手段により取得した位置情報が一定の範囲内であるかどうかの判断により、車両ロックをするか否かを判断する車両ロック判断手段と、
前記車両ロック判断手段により位置情報が一定の範囲内であると判断した場合は、前記制御装置に前記車両のロック命令を送信する車両ロック命令送信手段とを有することを特徴とする車両管理サーバ。
【請求項６】
ユーザが利用する携帯端末と、位置情報を検知・送信可能な位置情報送信手段を有する車両を制御する制御装置と、通信可能な管理サーバにおいける管理方法であって、
前記携帯端末からの前記車両のロック要求を受信するロック要求受信工程と、
前記ロック要求受信工程によりロック要求を受信すると前記制御装置から前記車両の位置情報を取得する位置情報取得工程と、
前記位置情報取得工程により取得した位置情報が一定の範囲内であるかどうかの判断により、車両ロックをするか否かを判断する車両ロック判断工程と、
前記車両ロック判断工程により位置情報が一定の範囲内であると判断した場合は、前記制御装置に前記車両のロック命令を送信する車両ロック命令送信工程とを有することを特徴とする管理方法。
【請求項７】
請求項５に記載された管理サーバとしてコンピュータを機能させるためのプログラム。
【請求項８】
請求項５に記載された管理サーバとしてコンピュータを機能させるためのプログラムをコンピュータが読み取り可能に記憶した記憶媒体。
【請求項１】
車両を管理する管理サーバと、位置情報を検知可能な位置情報検知手段を有する前記車両を制御する制御装置とからなる車両管理システムにおいて、
前記管理サーバは、
携帯端末と通信可能であり、
前記携帯端末からの前記車両のロック要求を受信するロック要求受信手段と、
前記ロック要求受信手段によりロック要求を受信すると前記制御装置から前記車両の位置情報を取得する位置情報取得手段と、
前記位置情報取得手段により取得した位置情報が一定の範囲内であるかどうかの判断により、車両ロックをするか否かを判断する車両ロック判断手段と、
前記車両ロック判断手段により位置情報が一定の範囲内であると判断した場合は、前記制御装置に前記車両のロック命令を送信する車両ロック命令送信手段とを有し、
前記制御装置は、
前記位置情報取得手段からの要求により前記位置情報検知手段により検知された位置情報を管理サーバに送信する位置情報送信手段と、
前記車両ロック命令送信手段により前記車両のロック命令を受信すると前記車両の作動をロックする車両ロック手段と、
を有することを特徴とする車両管理システム。
【請求項２】
前記管理サーバは、
前記車両ロック判断手段により位置情報が一定の範囲内でないと判断された場合、車両ロックへの警告を前記携帯端末に送信する車両ロック警告出力手段を有する
ことを特徴とする、請求項１に記載の車両管理システム。
【請求項３】
前記管理サーバは、前記車両のレンタル管理を行う管理サーバであって、
前記携帯端末から車両のレンタル状況表示の要求を受信する状況表示要求受信手段と、
前記車両のレンタル状況及び車両の返却場所状況の情報を取得する車両状況及び返却場所情報取得手段と、
前記車両のレンタル状況の表示か返却場所状況の表示かを判断する状況表示判定手段と、
前記状況表示判定手段の判断により、前記車両のレンタル状況及び返却場所状況から、レンタル車両の空車状況または返却場所の空き駐車場状況を出力する空き駐車場・空車出力手段と、
を有することを特徴とする請求項１または２記載の車両管理システム
【請求項４】
前記状況表示判定手段は、返却場所情報取得手段により取得した前記車両のレンタル状況により、車両のレンタル状況の表示か返却場所状況の表示かを判断することを特徴とする請求項３に記載の車両管理システム。
【請求項５】
ユーザが利用する携帯端末と、位置情報を検知・送信可能な位置情報送信手段を有する車両を制御する制御装置と、通信可能な車両管理サーバにおいて、
前記携帯端末からの前記車両のロック要求を受信するロック要求受信手段と、
前記ロック要求受信手段によりロック要求を受信すると前記制御装置から前記車両の位置情報を取得する位置情報取得手段と、
前記位置情報取得手段により取得した位置情報が一定の範囲内であるかどうかの判断により、車両ロックをするか否かを判断する車両ロック判断手段と、
前記車両ロック判断手段により位置情報が一定の範囲内であると判断した場合は、前記制御装置に前記車両のロック命令を送信する車両ロック命令送信手段とを有することを特徴とする車両管理サーバ。
【請求項６】
ユーザが利用する携帯端末と、位置情報を検知・送信可能な位置情報送信手段を有する車両を制御する制御装置と、通信可能な管理サーバにおいける管理方法であって、
前記携帯端末からの前記車両のロック要求を受信するロック要求受信工程と、
前記ロック要求受信工程によりロック要求を受信すると前記制御装置から前記車両の位置情報を取得する位置情報取得工程と、
前記位置情報取得工程により取得した位置情報が一定の範囲内であるかどうかの判断により、車両ロックをするか否かを判断する車両ロック判断工程と、
前記車両ロック判断工程により位置情報が一定の範囲内であると判断した場合は、前記制御装置に前記車両のロック命令を送信する車両ロック命令送信工程とを有することを特徴とする管理方法。
【請求項７】
請求項５に記載された管理サーバとしてコンピュータを機能させるためのプログラム。
【請求項８】
請求項５に記載された管理サーバとしてコンピュータを機能させるためのプログラムをコンピュータが読み取り可能に記憶した記憶媒体。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【公開番号】特開２０１２−１６００１６（Ｐ２０１２−１６００１６Ａ）
【公開日】平成２４年８月２３日（２０１２．８．２３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１９１８３（Ｐ２０１１−１９１８３）
【出願日】平成２３年１月３１日（２０１１．１．３１）
【出願人】（３９０００２７６１）キヤノンマーケティングジャパン株式会社 (656)
【出願人】（３１２０００２０６）キヤノンＭＪアイティグループホールディングス株式会社 (259)
【出願人】（３０１０１５９５６）キヤノンソフトウェア株式会社 (364)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年８月２３日（２０１２．８．２３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１月３１日（２０１１．１．３１）
【出願人】（３９０００２７６１）キヤノンマーケティングジャパン株式会社 (656)
【出願人】（３１２０００２０６）キヤノンＭＪアイティグループホールディングス株式会社 (259)
【出願人】（３０１０１５９５６）キヤノンソフトウェア株式会社 (364)
【Ｆターム（参考）】
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