車輌用前照灯
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は新規な車輌用前照灯に関する。詳しくは、レンズが光軸方向に対して傾斜されている車輌用前照灯において所望しない方向に向かう電球の光を遮光するための金属製のシェードが２次光源となってレンズを変形させてしまうことを防止しようとするものである。
【０００２】
【従来の技術】車輌用前照灯、例えば、自動車用の前照灯にあっては、電球からの光をリフレクタで反射させて、該反射光をレンズで制御して所望の配光を得るようにしている。
【０００３】そして、電球の光がリフレクタの有効反射面以外の部分に向かうと制御が難しいかあるいは制御不能な光が出射されてしまうので、電球から出射する光のうち上記リフレクタの有効反射面以外の部分に向かう光を遮光するシェードが使用される。
【０００４】図９はそのような自動車用前照灯の一例を示すものである。
【０００５】ａは電球であり、リフレクタｂに支持されている。ｃは電球ａを囲繞するように配置された金属製のシェードである。該シェードｃはほぼ円筒状をしており、その側面部ｄには、図示しないが、電球ａの光をリフレクタｂの有効反射面に向けて透過させる切欠部が形成されている。
【０００６】ｅは合成樹脂製のレンズであり、光軸ｘ−ｘ方向に対して傾斜されている。
【０００７】しかして、電球ａの光はリフレクタｂの有効反射面にのみ向かい、レンズｅによって制御可能な光が得られる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】上記した自動車用前照灯のように、レンズｅが光軸ｘ−ｘ方向に対して傾斜しているものにあっては、シェードｃの先端部がレンズｅに接近し過ぎており、このために、レンズｅに変形が生じてしまうという問題がある。
【０００９】即ち、電球ａが点灯すると、その熱によってシェードｃが加熱され、極めて高温となるため、シェードｃが合成樹脂で形成されているレンズｅに接近し過ぎていると、シェードｃが２次熱源となってレンズｅのうちシェードｃに近接している部分が熱変形を起こしてしまうという問題がある。
【００１０】そこで、図１０に示すように、先端部ｆを円形や楕円の曲面状としたシェードｇを使用することが考えられる。
【００１１】このようにすることによって、シェードｇの先端部をレンズｅから遠去けてレンズｅの熱変形を抑えることはできるが、シェードｇによって囲まれて電球ａが位置する部分の内容積が小さくなってしまい、該電球ａが位置する部分の温度が高温となり、電球ａの寿命を短くしてしまうという問題がある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明車輌用前照灯は、上記した課題を解決するために、ランプボデイと、該ランプボデイの前面開口を覆う樹脂製のレンズと、ランプボデイとレンズとで囲まれた空間内に配置されたリフレクタと、リフレクタに支持された電球と、該電球を囲繞するように配置され電球から出射する光のうち上記リフレクタの有効反射面以外の部分に向かう光を遮光する金属製のシェードを備えた車輌用前照灯であって、上記レンズは光軸方向に対して傾斜されており、上記シェードはほぼ円筒状を成しその側面部に電球からの光をリフレクタの有効反射面に向けて透過させる切欠部が形成されると共に前端部のうちレンズがその傾斜に従って近づいて来る側に該レンズから遠去かる方向に傾斜した傾斜部が形成されたものである。
【００１３】
【作用】従って、本発明車輌用前照灯にあっては、傾斜部によってシェードがレンズから遠去かるので、レンズが熱変形を起し難くなり、また、シェードは基本的に円筒状をしていて、レンズに近接し過ぎる部分だけを傾斜させてレンズから遠去けるようにしているので、電球を囲んだ部分の内容積が小さくなり過ぎることもない。
【００１４】
【実施例】以下に、本発明車輌用前照灯の詳細を図示した実施例に従って説明する。
【００１５】図中１は自動車用の補助前照灯、例えば、フォグランプであり、２はそのランプボデイである。
【００１６】ランプボデイ２は合成樹脂で形成されており、前方（図１における左方に向かう方向を前方とし、右方に向かう方向を後方とし、上方に向かう方向を右方とし、下方に向かう方向を左方とする。また、紙面側に向かう方向を上方とし、紙背側に向かう方向を下方とする。本明細書において方向を示す場合は、この向きによる。）に向かって開口した容器状をしている。ランプボデイ２の開口面は左端で最も前方に位置し、右方に行くに従って後方に変位するように傾斜されている。また、該開口面は上方に行くに従ってやや後方へ変位するように傾斜されている。そして、ランプボデイ２の開口縁には前方に向かって開口した据付溝３が形成されている。
【００１７】４は透明な合成樹脂、例えば、ポリカーボネート、アクリル樹脂等で形成されたレンズであり、その内面には後述するリフレクタからの反射光を制御するための図示しないレンズステップが形成されている。さらに、該レンズ４の開口縁部の背面には後方へ向けて据付脚５が一体に突設されている。そして、該レンズ４はランプボデイ２の開口面を覆うように位置され、その据付脚５がランプボデイ２の据付溝３内に嵌合され、ホットメルト６によって固定とシールが為される。尚、レンズ４のランプボデイ２への固定にはネジ止めやカシメ手段を補助的に用いても良い。
【００１８】７はリフレクタであり、合成樹脂によって形成されている。該リフレクタ７は後部の反射部８と該反射部８の周縁から前方へ向かって延びる周壁部９とが一体に形成されて成り、反射部８の内面８ａは回転放物面の一部を成す曲面に形成され、かつ、アルミニウム蒸着等の適宜手段により反射面に形成されている。そして、周壁部９の前縁、即ち、開口面は右方に行くに従って後方へ変位するように傾斜されている。
【００１９】ランプボデイ２の反射部８には電球取付孔１０が形成され、該電球取付孔１０に電球１１が着脱自在に取着されている。
【００２０】そして、電球１１が取着されたリフレクタ７はランプボデイ２とレンズ４とによって囲まれた空間内にランプボデイ２に対して傾動可能なように図示しない支持機構によって支持されている。
【００２１】１２はシェードであり、板金材料によって前端が閉塞されたほぼ円筒状に形成されている。そして、該シェード１２の側面部１３には切欠１４が形成されている。また、側面部１３の切欠１４の縁からは後方へ向けて取付脚１５、１５、１５が突設されており、該取付脚１５、１５、１５の後端部が上記リフレクタ７の電球取付孔１０の開口縁部に支持されている。これによって、該シェード１２は電球１１の前方及び側部を覆うように位置され、これによって、電球１１の光はシェード１２の切欠１４を通してリフレクタ７の有効反射面、即ち、反射面８ａにのみ向かうことになる。即ち、電球１１からリフレクタ７の有効反射面８ａ以外に向かう光はシェード１２によって遮光されることになる。
【００２２】また、シェード１２の前面部１６はその右側のほぼ半分の部分１６ａが右方に行くに従って後方へ変位するように、また、上方へ行くに従ってやや後方へ変位するように傾斜している。
【００２３】尚、上記したようなシェード１２は、例えば、板金材料から、図５に示すように、板取をして、側面形成部１３′と前面部形成部１６′とを連続片１７で一体に接続して形成し、そして、側面形成部１３′を円筒状にカーリングしてその端部同士を結合して側面部１３とし、かつ、前面部形成部１６′を連続片１７で折り曲げて上記側面部１３の前面を覆うようにして形成することができる。
【００２４】しかして、上記した補助前照灯１にあっては、電球１１が点灯すると、その光は前方に向かうもの及び側方へ向かうものの一部はシェード１２の前面部１６及び側面部１３によって遮られ、切欠１４を通ったものがリフレクタ７の有効反射面８ａへ向かう。そして、該有効反射面８ａで反射された光がほぼ平行光束となってレンズ４を透過して照射される。
【００２５】そして、レンズ４は右方に行くに従い、また、上方に行くに従い熱源、即ち、１次的な電球１１や２次的なシェード１２に近付くように傾斜しているが、２次的光源としてレンズ４に影響するシェード１２の前面部１６はその右側のほぼ半分の部分１６ａが右方に行くに従って後方へ変位するように、また、上方へ行くに従ってやや後方へ変位するように傾斜しているので、レンズ４との近接し過ぎが回避され、レンズ４の熱による変形を避けることができる。
【００２６】
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなように、本発明車輌用前照灯は、ランプボデイと、該ランプボデイの前面開口を覆う樹脂製のレンズと、ランプボデイとレンズとで囲まれた空間内に配置されたリフレクタと、リフレクタに支持された電球と、該電球を囲繞するように配置され電球から出射する光のうち上記リフレクタの有効反射面以外の部分に向かう光を遮光する金属製のシェードを備えた車輌用前照灯であって、上記レンズは光軸方向に対して傾斜されており、上記シェードはほぼ円筒状を成しその側面部に電球からの光をリフレクタの有効反射面に向けて透過させる切欠部が形成されると共に前端部のうちレンズがその傾斜に従って近づいて来る側に該レンズから遠去かる方向に傾斜した傾斜部が形成されたことを特徴とする。
【００２７】従って、本発明車輌用前照灯にあっては、傾斜部によってシェードがレンズから遠去かるので、レンズが熱変形を起し難くなり、また、シェードは基本的に円筒状をしていて、レンズに近接し過ぎる部分だけを傾斜させてレンズから遠去けるようにしているので、電球を囲んだ部分の内容積が小さくなり過ぎることもない。
【００２８】尚、上記した実施例に示した各部の具体的形状及び構造は、何れも本発明を実施するに際しての具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはならないものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】図２乃至図８と共に本発明車輌用前照灯を自動車用の補助前照灯に適用した実施の一例を示すものであり、本図は水平断面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【図３】リフレクタの正面図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。
【図５】図６乃至図８と共にシェードを示すものであり、本図は展開図である。
【図６】正面図である。
【図７】平面図である。
【図８】右側面図である。
【図９】従来の車輌用前照灯の一例を示す断面図である。
【図１０】従来の車輌用前照灯の別の例を示す断面図である。
【符号の説明】
１ 自動車用補助前照灯（車輌用前照灯）
２ ランプボデイ
４ レンズ
７ リフレクタ
８ａ 反射面（有効反射面）
１１ 電球
１２ シェード
１３ 側面部
１４ 切欠（切欠部）
１６ 前面部（前端部）
１６ａ 傾斜部
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は新規な車輌用前照灯に関する。詳しくは、レンズが光軸方向に対して傾斜されている車輌用前照灯において所望しない方向に向かう電球の光を遮光するための金属製のシェードが２次光源となってレンズを変形させてしまうことを防止しようとするものである。
【０００２】
【従来の技術】車輌用前照灯、例えば、自動車用の前照灯にあっては、電球からの光をリフレクタで反射させて、該反射光をレンズで制御して所望の配光を得るようにしている。
【０００３】そして、電球の光がリフレクタの有効反射面以外の部分に向かうと制御が難しいかあるいは制御不能な光が出射されてしまうので、電球から出射する光のうち上記リフレクタの有効反射面以外の部分に向かう光を遮光するシェードが使用される。
【０００４】図９はそのような自動車用前照灯の一例を示すものである。
【０００５】ａは電球であり、リフレクタｂに支持されている。ｃは電球ａを囲繞するように配置された金属製のシェードである。該シェードｃはほぼ円筒状をしており、その側面部ｄには、図示しないが、電球ａの光をリフレクタｂの有効反射面に向けて透過させる切欠部が形成されている。
【０００６】ｅは合成樹脂製のレンズであり、光軸ｘ−ｘ方向に対して傾斜されている。
【０００７】しかして、電球ａの光はリフレクタｂの有効反射面にのみ向かい、レンズｅによって制御可能な光が得られる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】上記した自動車用前照灯のように、レンズｅが光軸ｘ−ｘ方向に対して傾斜しているものにあっては、シェードｃの先端部がレンズｅに接近し過ぎており、このために、レンズｅに変形が生じてしまうという問題がある。
【０００９】即ち、電球ａが点灯すると、その熱によってシェードｃが加熱され、極めて高温となるため、シェードｃが合成樹脂で形成されているレンズｅに接近し過ぎていると、シェードｃが２次熱源となってレンズｅのうちシェードｃに近接している部分が熱変形を起こしてしまうという問題がある。
【００１０】そこで、図１０に示すように、先端部ｆを円形や楕円の曲面状としたシェードｇを使用することが考えられる。
【００１１】このようにすることによって、シェードｇの先端部をレンズｅから遠去けてレンズｅの熱変形を抑えることはできるが、シェードｇによって囲まれて電球ａが位置する部分の内容積が小さくなってしまい、該電球ａが位置する部分の温度が高温となり、電球ａの寿命を短くしてしまうという問題がある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明車輌用前照灯は、上記した課題を解決するために、ランプボデイと、該ランプボデイの前面開口を覆う樹脂製のレンズと、ランプボデイとレンズとで囲まれた空間内に配置されたリフレクタと、リフレクタに支持された電球と、該電球を囲繞するように配置され電球から出射する光のうち上記リフレクタの有効反射面以外の部分に向かう光を遮光する金属製のシェードを備えた車輌用前照灯であって、上記レンズは光軸方向に対して傾斜されており、上記シェードはほぼ円筒状を成しその側面部に電球からの光をリフレクタの有効反射面に向けて透過させる切欠部が形成されると共に前端部のうちレンズがその傾斜に従って近づいて来る側に該レンズから遠去かる方向に傾斜した傾斜部が形成されたものである。
【００１３】
【作用】従って、本発明車輌用前照灯にあっては、傾斜部によってシェードがレンズから遠去かるので、レンズが熱変形を起し難くなり、また、シェードは基本的に円筒状をしていて、レンズに近接し過ぎる部分だけを傾斜させてレンズから遠去けるようにしているので、電球を囲んだ部分の内容積が小さくなり過ぎることもない。
【００１４】
【実施例】以下に、本発明車輌用前照灯の詳細を図示した実施例に従って説明する。
【００１５】図中１は自動車用の補助前照灯、例えば、フォグランプであり、２はそのランプボデイである。
【００１６】ランプボデイ２は合成樹脂で形成されており、前方（図１における左方に向かう方向を前方とし、右方に向かう方向を後方とし、上方に向かう方向を右方とし、下方に向かう方向を左方とする。また、紙面側に向かう方向を上方とし、紙背側に向かう方向を下方とする。本明細書において方向を示す場合は、この向きによる。）に向かって開口した容器状をしている。ランプボデイ２の開口面は左端で最も前方に位置し、右方に行くに従って後方に変位するように傾斜されている。また、該開口面は上方に行くに従ってやや後方へ変位するように傾斜されている。そして、ランプボデイ２の開口縁には前方に向かって開口した据付溝３が形成されている。
【００１７】４は透明な合成樹脂、例えば、ポリカーボネート、アクリル樹脂等で形成されたレンズであり、その内面には後述するリフレクタからの反射光を制御するための図示しないレンズステップが形成されている。さらに、該レンズ４の開口縁部の背面には後方へ向けて据付脚５が一体に突設されている。そして、該レンズ４はランプボデイ２の開口面を覆うように位置され、その据付脚５がランプボデイ２の据付溝３内に嵌合され、ホットメルト６によって固定とシールが為される。尚、レンズ４のランプボデイ２への固定にはネジ止めやカシメ手段を補助的に用いても良い。
【００１８】７はリフレクタであり、合成樹脂によって形成されている。該リフレクタ７は後部の反射部８と該反射部８の周縁から前方へ向かって延びる周壁部９とが一体に形成されて成り、反射部８の内面８ａは回転放物面の一部を成す曲面に形成され、かつ、アルミニウム蒸着等の適宜手段により反射面に形成されている。そして、周壁部９の前縁、即ち、開口面は右方に行くに従って後方へ変位するように傾斜されている。
【００１９】ランプボデイ２の反射部８には電球取付孔１０が形成され、該電球取付孔１０に電球１１が着脱自在に取着されている。
【００２０】そして、電球１１が取着されたリフレクタ７はランプボデイ２とレンズ４とによって囲まれた空間内にランプボデイ２に対して傾動可能なように図示しない支持機構によって支持されている。
【００２１】１２はシェードであり、板金材料によって前端が閉塞されたほぼ円筒状に形成されている。そして、該シェード１２の側面部１３には切欠１４が形成されている。また、側面部１３の切欠１４の縁からは後方へ向けて取付脚１５、１５、１５が突設されており、該取付脚１５、１５、１５の後端部が上記リフレクタ７の電球取付孔１０の開口縁部に支持されている。これによって、該シェード１２は電球１１の前方及び側部を覆うように位置され、これによって、電球１１の光はシェード１２の切欠１４を通してリフレクタ７の有効反射面、即ち、反射面８ａにのみ向かうことになる。即ち、電球１１からリフレクタ７の有効反射面８ａ以外に向かう光はシェード１２によって遮光されることになる。
【００２２】また、シェード１２の前面部１６はその右側のほぼ半分の部分１６ａが右方に行くに従って後方へ変位するように、また、上方へ行くに従ってやや後方へ変位するように傾斜している。
【００２３】尚、上記したようなシェード１２は、例えば、板金材料から、図５に示すように、板取をして、側面形成部１３′と前面部形成部１６′とを連続片１７で一体に接続して形成し、そして、側面形成部１３′を円筒状にカーリングしてその端部同士を結合して側面部１３とし、かつ、前面部形成部１６′を連続片１７で折り曲げて上記側面部１３の前面を覆うようにして形成することができる。
【００２４】しかして、上記した補助前照灯１にあっては、電球１１が点灯すると、その光は前方に向かうもの及び側方へ向かうものの一部はシェード１２の前面部１６及び側面部１３によって遮られ、切欠１４を通ったものがリフレクタ７の有効反射面８ａへ向かう。そして、該有効反射面８ａで反射された光がほぼ平行光束となってレンズ４を透過して照射される。
【００２５】そして、レンズ４は右方に行くに従い、また、上方に行くに従い熱源、即ち、１次的な電球１１や２次的なシェード１２に近付くように傾斜しているが、２次的光源としてレンズ４に影響するシェード１２の前面部１６はその右側のほぼ半分の部分１６ａが右方に行くに従って後方へ変位するように、また、上方へ行くに従ってやや後方へ変位するように傾斜しているので、レンズ４との近接し過ぎが回避され、レンズ４の熱による変形を避けることができる。
【００２６】
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなように、本発明車輌用前照灯は、ランプボデイと、該ランプボデイの前面開口を覆う樹脂製のレンズと、ランプボデイとレンズとで囲まれた空間内に配置されたリフレクタと、リフレクタに支持された電球と、該電球を囲繞するように配置され電球から出射する光のうち上記リフレクタの有効反射面以外の部分に向かう光を遮光する金属製のシェードを備えた車輌用前照灯であって、上記レンズは光軸方向に対して傾斜されており、上記シェードはほぼ円筒状を成しその側面部に電球からの光をリフレクタの有効反射面に向けて透過させる切欠部が形成されると共に前端部のうちレンズがその傾斜に従って近づいて来る側に該レンズから遠去かる方向に傾斜した傾斜部が形成されたことを特徴とする。
【００２７】従って、本発明車輌用前照灯にあっては、傾斜部によってシェードがレンズから遠去かるので、レンズが熱変形を起し難くなり、また、シェードは基本的に円筒状をしていて、レンズに近接し過ぎる部分だけを傾斜させてレンズから遠去けるようにしているので、電球を囲んだ部分の内容積が小さくなり過ぎることもない。
【００２８】尚、上記した実施例に示した各部の具体的形状及び構造は、何れも本発明を実施するに際しての具体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはならないものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】図２乃至図８と共に本発明車輌用前照灯を自動車用の補助前照灯に適用した実施の一例を示すものであり、本図は水平断面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【図３】リフレクタの正面図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。
【図５】図６乃至図８と共にシェードを示すものであり、本図は展開図である。
【図６】正面図である。
【図７】平面図である。
【図８】右側面図である。
【図９】従来の車輌用前照灯の一例を示す断面図である。
【図１０】従来の車輌用前照灯の別の例を示す断面図である。
【符号の説明】
１ 自動車用補助前照灯（車輌用前照灯）
２ ランプボデイ
４ レンズ
７ リフレクタ
８ａ 反射面（有効反射面）
１１ 電球
１２ シェード
１３ 側面部
１４ 切欠（切欠部）
１６ 前面部（前端部）
１６ａ 傾斜部
【特許請求の範囲】
【請求項１】 ランプボデイと、該ランプボデイの前面開口を覆う樹脂製のレンズと、ランプボデイとレンズとで囲まれた空間内に配置されたリフレクタと、リフレクタに支持された電球と、該電球を囲繞するように配置され電球から出射する光のうち上記リフレクタの有効反射面以外の部分に向かう光を遮光する金属製のシェードを備えた車輌用前照灯であって、上記レンズは光軸方向に対して傾斜されており、上記シェードはほぼ円筒状を成しその側面部に電球からの光をリフレクタの有効反射面に向けて透過させる切欠部が形成されると共に前端部のうちレンズがその傾斜に従って近づいて来る側に該レンズから遠去かる方向に傾斜した傾斜部が形成されたことを特徴とする車輌用前照灯。
【請求項１】 ランプボデイと、該ランプボデイの前面開口を覆う樹脂製のレンズと、ランプボデイとレンズとで囲まれた空間内に配置されたリフレクタと、リフレクタに支持された電球と、該電球を囲繞するように配置され電球から出射する光のうち上記リフレクタの有効反射面以外の部分に向かう光を遮光する金属製のシェードを備えた車輌用前照灯であって、上記レンズは光軸方向に対して傾斜されており、上記シェードはほぼ円筒状を成しその側面部に電球からの光をリフレクタの有効反射面に向けて透過させる切欠部が形成されると共に前端部のうちレンズがその傾斜に従って近づいて来る側に該レンズから遠去かる方向に傾斜した傾斜部が形成されたことを特徴とする車輌用前照灯。
【図１】
【図２】
【図４】
【図６】
【図７】
【図８】
【図３】
【図５】
【図９】
【図１０】
【図２】
【図４】
【図６】
【図７】
【図８】
【図３】
【図５】
【図９】
【図１０】
【特許番号】特許第３０１３１４１号（Ｐ３０１３１４１）
【登録日】平成１１年１２月１７日（１９９９．１２．１７）
【発行日】平成１２年２月２８日（２０００．２．２８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願平６−１０１５６８
【出願日】平成６年４月１５日（１９９４．４．１５）
【公開番号】特開平７−２８８００５
【公開日】平成７年１０月３１日（１９９５．１０．３１）
【審査請求日】平成１０年３月３１日（１９９８．３．３１）
【出願人】（０００００１１３３）株式会社小糸製作所 (1,575)
【参考文献】
【文献】実開 平３−１３１００８（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開 昭６４−５６１０１（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開 昭６２−１３７５０５（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開 昭６２−１３３３０１（ＪＰ，Ｕ）
【登録日】平成１１年１２月１７日（１９９９．１２．１７）
【発行日】平成１２年２月２８日（２０００．２．２８）
【国際特許分類】
【出願日】平成６年４月１５日（１９９４．４．１５）
【公開番号】特開平７−２８８００５
【公開日】平成７年１０月３１日（１９９５．１０．３１）
【審査請求日】平成１０年３月３１日（１９９８．３．３１）
【出願人】（０００００１１３３）株式会社小糸製作所 (1,575)
【参考文献】
【文献】実開 平３−１３１００８（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開 昭６４−５６１０１（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開 昭６２−１３７５０５（ＪＰ，Ｕ）
【文献】実開 昭６２−１３３３０１（ＪＰ，Ｕ）
[ Back to top ]