電気接続箱内での電線配索構造、および電気接続箱内での電線の配索方法
【課題】比較的長い期間、比較的高い温度の熱を発する熱源となる電気部品の近傍に電線の束が通ることを回避するための、電線配索構造、および電気接続箱内での電線の配索方法を提供すること。
【解決手段】治具ピン５２および接続箱本体１のピン挿入孔２０が、ヒーターに電気的に接続される電気部品１２、ヘッドランプに電気的に接続される電気部品１３、ラジエータ用ファンモータに電気的に接続される電気部品１５、およびコンデンサ用ファンモータに電気的に接続される電気部品１６、等といった熱源となる電気部品から、電線３５の束を遠ざけるように配置されている。
【解決手段】治具ピン５２および接続箱本体１のピン挿入孔２０が、ヒーターに電気的に接続される電気部品１２、ヘッドランプに電気的に接続される電気部品１３、ラジエータ用ファンモータに電気的に接続される電気部品１５、およびコンデンサ用ファンモータに電気的に接続される電気部品１６、等といった熱源となる電気部品から、電線３５の束を遠ざけるように配置されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車等といった車両に用いられる例えばリレー・ボックス、ヒューズ・ボックス、等といった電気接続箱（即ち、エレクトリック・ジャンクション・ブロック）に係り、特に、例えばリレー、ヒューズ、等といった電気部品が収容された電気接続箱の接続箱本体上に、当該複数の電気部品に電気的に接続された電線を配索するための、電線配索構造、および電気接続箱内での電線の配索方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の電気接続箱の一例として、複数の電気部品が収容された接続箱本体と、該電気部品にそれぞれ電気的に接続する電線を覆うように該接続箱本体に取り付けられるカバー｛アンダー（下）カバー｝と、該接続箱本体への該カバーの取り付け時の該電線の噛み込みを防止するために該電線が該カバーの外部にはみ出ないように該電線を部分的に拘束する電線収束部材と、を備えたものが知られている（特許文献１参照）。
【０００３】
この電気接続箱は、カバーが接続箱本体との間に画成する電線配索空間内に本来ならば配索されねばならない電線が、該電線配索空間からはみ出して例えばカバーの端縁部と接続箱本体との間に噛み込まれないように構成されているが、例えば、自動車等の車両の意匠に応じて、電気接続箱の高さ方向の寸法（大きさ）を部分的に小さくせざるをえなく、それに伴い接続箱本体の上部あるいは下部に取り付けられるカバーの形状、特にカバーが接続箱本体との間に形成する電線配索空間にも部分的な制約（即ち、カバーと接続箱本体との間に電線の束を配索するのに十分な広さの空間と電線の束を配索するには狭すぎる空間との混在）が生じる場合、カバーの形状を考慮して電線の束を接続箱本体上でうまく配索しないと、接続箱本体へのカバーの組付けができない。
【０００４】
ところで、上述したような電気接続箱ではないが、参考として、上ケースと下ケース｛アンダー（下）カバー｝とを備えたプロテクター（即ち、電線保護具）において、電線を複数本、束として、該上ケースと該下ケースとの間の電線配索空間内にうまく配索できるように構成されたものを説明する（特許文献２参照）。
【０００５】
このプロテクターの上ケースおよび下ケースには、相対応させて、それらの両端部ならびに曲げ部においてケース横断方向上適宜等間隔をおいた位置で上下へ貫通するピン挿入用孔が設けられる。このプロテクターは、その下ケースが布線台に載置された際、電線の取り廻し方向を規制するための該布線台のピンが下ケースのピン挿入用孔に貫通され、該ピンによって下ケース内に複数の電線が案内されるように構成される。よって、このプロテクターでは、このように布線台に載置された状態の下ケースに上ケースが被着されることによって、電線が上ケースと下ケースとの間の電線配索空間内にうまく容易に配索されるようになっている。
【０００６】
上述した電気接続箱に限らず、自動車等の車両に用いられる一般の電気接続箱には、例えば、ヒーターへの電力供給線に直列に電気的に接続されるリレーやヒューズ、ヘッドランプへの電力供給線に直列に電気的に接続されるリレーやヒューズ、ラジエータ用ファンモータへの電力供給線に直列に電気的に接続されるリレーやヒューズ、コンデンサ用ファンモータへの電力供給線に直列に電気的に接続されるリレーやヒューズ、等といった比較的長い期間、比較的高い温度の熱を発する電気部品が収容される。
【０００７】
特に、そのように大きな熱源となる電気部品の近傍に、同様に熱源となる電線の束が配置されると、それら熱源同士が熱干渉してしまう。そのため、そのような熱干渉を回避する対策として、該電気部品の配置自体を変更したり、電線の導体の断面積を大きくしたりすることが考えられる。しかし、このような対策では、電気接続箱の設計自由度が更に狭められるだけでなく、コスト的にも不利である。
【０００８】
特許文献１には、前述したような熱干渉を回避することに係る教示あるいは示唆がない。尚、熱源となる電気部品を収容する接続箱本体を備えた電気接続箱とは異なるプロテクター内での単なる電線の配索技術に向けられた特許文献２は、当然のことながら熱干渉を回避することに関して教示も示唆もしない。
【０００９】
【特許文献１】特開２００１−２１１５２８号公報
【特許文献２】実開昭６０−１９０１１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、比較的長い期間、比較的高い温度の熱を発する熱源となる電気部品の近傍に電線の束が通ることを回避するように電線を配索するための、電線配索構造、および電気接続箱内での電線の配索方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前述した目的を達成するため、本発明に係る電線配索構造は、
電気接続箱と、治具と、電線束部を有する複数の電線と、を具備し、
複数の電気部品が収容され且つ複数のピン挿入孔が形成された接続箱本体と、前記複数の電気部品に電気的に接続された前記電線の部分を覆うように前記接続箱本体に取り付け可能なカバーと、を備える前記電気接続箱における前記接続箱本体と前記カバーとの間に形成される電線配索空間に、治具台と、前記接続箱本体上での前記電線の束の取り廻し方向を規制するために前記治具台上に配置された複数の治具ピンと、を有する前記治具を用いて、前記電線束部を形成するように前記電線が束にされて配索された電線配索構造であって、
前記接続箱本体のピン挿入孔をそれぞれ貫通する前記治具ピンの先端部が、前記カバーに覆われる前記接続箱本体の面から突出するように、前記接続箱本体が前記治具台上に載置され、
前記電線が束にされながら前記治具ピンの先端部により案内され且つ前記接続箱本体上で拘束され、そして
前記治具ピンおよび前記ピン挿入孔が、前記複数の電気部品のうち、ヒーターに電気的に接続される電気部品、ヘッドランプに電気的に接続される電気部品、ラジエータ用ファンモータに電気的に接続される電気部品、およびコンデンサ用ファンモータに電気的に接続される電気部品を含む熱源となる電気部品から、前記電線の束を遠ざけるように配置され、それにより前記熱源となる電気部品の近傍に配索されることが回避された前記電線束部が形成されていること、
を特徴とする。
【００１２】
また、前述した目的を達成するため、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法は、
複数の電気部品が収容された接続箱本体と、前記複数の電気部品に電気的に接続された複数の電線を覆うように前記接続箱本体に取り付け可能なカバーと、を備える電気接続箱における前記接続箱本体と前記カバーとの間に形成される電線配索空間に前記電線を束にして配索するための方法であって、
治具台と、前記電線の束の前記接続箱本体上での取り廻し方向を規制するために前記治具台上に配置された複数の治具ピンと、を有する治具を準備する準備ステップと、
前記接続箱本体のピン挿入孔に前記治具ピンをそれぞれ貫通させながら、当該治具ピンの先端部が、前記カバーに覆われる前記接続箱本体の面から突出するように、前記接続箱本体を前記治具台上に載置する載置ステップと、
前記電線を束にしながら前記治具ピンの先端部により案内し且つ前記接続箱本体上で拘束する配索ステップと、
前記接続箱本体を前記治具から取り外す離脱ステップと、
を含み、
前記治具ピンおよび前記ピン挿入孔が、前記複数の電気部品のうち、ヒーターに電気的に接続される電気部品、ヘッドランプに電気的に接続される電気部品、ラジエータ用ファンモータに電気的に接続される電気部品、およびコンデンサ用ファンモータに電気的に接続される電気部品を含む熱源となる電気部品から、前記電線の束を遠ざけるように配置され、それにより前記熱源となる電気部品の近傍を前記電線の束が通ることを回避すること、を特徴とする。
【００１３】
本発明に係る上述の電線配索構造、および電気接続箱内での電線の配索方法では、治具の治具ピンおよび接続箱本体のピン挿入孔が、ヒーターに電気的に接続される電気部品、ヘッドランプに電気的に接続される電気部品、ラジエータ用ファンモータに電気的に接続される電気部品、およびコンデンサ用ファンモータに電気的に接続される電気部品、等といった熱源となる電気部品から、電線の束を遠ざけるように配置されているので、熱源となる電気部品の近傍に電線の束が配索されることが回避される。
【００１４】
また、本発明に係る上述の電線配索構造、および電気接続箱内での電線の配索方法では、治具台と、電線の束の接続箱本体上での取り廻し方向を規制するために治具台上に配置された複数の治具ピンと、を有する治具を用い、接続箱本体のピン挿入孔に治具ピンを貫通させ、当該治具ピンの先端部がカバーに覆われる接続箱本体の面から突出するように、接続箱本体を治具台上に載置した後、電線を束にしながら治具ピンの先端部により案内し且つ接続箱本体上で拘束するので、たとえ車両の意匠に応じて、電気接続箱の寸法（大きさ）を部分的に小さくせざるをえなく、それに伴い接続箱本体に取り付けられるカバーの形状、特にカバーが接続箱本体との間に形成する電線配索空間にも部分的な制約（即ち、カバーと接続箱本体との間に電線の束を配索するのに十分な広さの空間と電線の束を配索するには狭すぎる空間との混在）が生じる場合であっても、カバーの形状を考慮して電線の束を接続箱本体上でうまく配索でき、よって接続箱本体へのカバーの組付けができないといったことも解消できる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、電気接続箱内で、比較的長い期間、比較的高い温度の熱を発する熱源となる電気部品の近傍に電線の束が通ることを回避できる。
【００１６】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための最良の形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明に係る好適な実施形態を図１〜図７を参照しながら詳細に説明する。
【００１８】
図１は本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法を説明するための電線配索構造の一実施形態の正面図、図２は治具の治具ピンが電機接続箱の接続箱本体に突き刺さる直前の状態を示す、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法のステップを説明するための、側面図、図３は治具の治具ピンが電機接続箱の接続箱本体に突き刺さった状態を示す、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法のステップを説明するための、側面図、図４は図３の接続箱本体に下カバーを取り付けた状態を示す、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法のステップを説明するための、側面図、図５は治具の治具ピンが図４の接続箱本体から抜かれた状態を示す、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法のステップを説明するための、側面図、図６は図１〜図５に示される接続箱本体単体の正面図、そして図７は接続箱本体に下カバーの変形例を取り付けた状態を示す側面図である。
【００１９】
図１〜図５に示されるように、本発明の一実施形態である電線配索構造１００は、電気接続箱１０と、治具５０と、複数の電線３５と、を具備する。より具体的に、電線配索構造１００は、８個の電気部品１１〜１８が収容され且つ複数のピン挿入孔２０が形成された接続箱本体１と、８個の電気部品１１〜１８に電気的に接続されたそれぞれ導体部３４を２本備えた８本の電線３５が束ねられたワイヤハーネス３０の部分を覆うように接続箱本体１に取り付けられる下カバー５（図４および図５参照。）と、接続箱本体１の下カバー５に覆われる面とは反対側の面を覆うように接続箱本体１に取り付けられる上カバー（不図示）と、を備える電気接続箱１０における接続箱本体１と下カバー５との間に形成される電線配索空間ＷＲＳに、治具台５１と接続箱本体１上での電線３５の束の取り廻し方向を規制するために治具台５１上に配置された複数の治具ピン５２とを有する治具５０（図２〜図５参照。）を用いて、複数の電線束部３１をワイヤハーネス３０に形成するように電線３５を束にして配索するための電線配索構造である。
【００２０】
図２および図３から明らかなように、この電線配索構造１００では、接続箱本体１のピン挿入孔２０をそれぞれ貫通する治具ピン５２の先端部が、下カバーに覆われる接続箱本体１の面から突出するように、接続箱本体１が治具台５１上に載置される。
【００２１】
そして図１および図３に示されるように、電線３５が束にされながら治具ピン５２の先端部により案内され且つ接続箱本体１上で結束バンド４５等の電線収束部材により拘束される。
【００２２】
治具ピン５２およびピン挿入孔２０は、８個の電気部品１１〜１８のうち、ヒーター（不図示）への電力供給線３５ａである電線３５に直列に電気的に接続されるリレーあるいはヒューズ等の電気部品１２、ヘッドランプへの電力供給線３５ｂである電線３５に直列に電気的に接続されるリレーあるいはヒューズ等の電気部品１３、ラジエータ用ファンモータへの電力供給線３５ｃである電線３５に直列に電気的に接続されるリレーあるいはヒューズ等の電気部品１５、コンデンサ用ファンモータへの電力供給線３５ｄである電線３５に直列に電気的に接続されるリレーあるいはヒューズ等の電気部品１６、等といった比較的長い期間、比較的高い温度の熱を発する電気部品から、電線３５の束を遠ざけるように配置され、それにより前述の熱源となる電気部品１２，１３，１５，１６の近傍に配索されることが回避された電線３５（換言すれば、ワイヤハーネス３０）の電線束部３１が形成されている。
【００２３】
尚、残りの電気部品１１，１４，１７，１８は、例えば、ブレーキランプへの電力供給線（電線３５）に直列に電気的に接続されるリレーあるいはヒューズ等の電気部品、ウィンカーランプへの電力供給線（電線３５）に直列に電気的に接続されるリレーあるいはヒューズ等の電気部品、カーテシランプへの電力供給線（電線３５）に直列に電気的に接続されるリレーあるいはヒューズ等の電気部品、ＡＢＳ（アンチロック・ブレーキ・システム）への電力供給線（電線３５）に直列に電気的に接続されるリレーあるいはヒューズ等の電気部品、等といった比較的短い期間あるいは断続的に通電され、比較的発熱量の低い電気部品である。尚、本実施形態では、図１から明らかなように、電気部品１８については、比較的長い期間、比較的高い温度の熱を発する電気部品としてもよい。この場合でも、電線３５（即ち、ワイヤハーネス３０）の電線束部３１は、電気部品１８の近傍に配索されることが回避されている。
【００２４】
図６に示されるように、接続箱本体１は、８個の電気部品収容室７を有しており、これらに電気部品１１〜１８が収容されるとともに、不図示の係止機構により、それぞれの電気部品収容室７内で係止される。
【００２５】
次に、本発明に係る電気接続箱１０内での電線３５の配索方法の手順（ステップ）について説明する。
【００２６】
まず、図２に示されるように、治具台５１の上面に垂直に且つ、それぞれ平行に延長する複数の治具ピン５２が立設された治具台５１を有する上述の治具５０を準備し、所定の場所に設置する（即ち、準備ステップ）。
【００２７】
次に、図１、図３および図６に示されるように、接続箱本体１のピン挿入孔２０に治具ピン５２をそれぞれ貫通させながら、当該治具ピン５２の先端部が、下カバー５に覆われる接続箱本体１の面から突出するように、接続箱本体１を治具台５１上に載置する（即ち、載置ステップ）。
【００２８】
そして、電線３５を束にしながら治具ピン５２の先端部により案内し且つ接続箱本体１上で結束バンド４５等の電線収束部材により拘束する（即ち、配索ステップ）。
【００２９】
次いで、図１および図４に示されるように、電気部品１１〜１８にそれぞれ電気的に接続された電線３５が束ねられたワイヤハーネス３０の部分を覆うように下カバー５を接続箱本体１に取り付ける（即ち、カバー取り付けステップ）。
【００３０】
そして、図５に示されるように、下カバー５が取り付けられた接続箱本体１を治具５０から取り外す（即ち、離脱ステップ）。
【００３１】
このように、治具５０の治具ピン５２および接続箱本体１のピン挿入孔２０が、ヒーターに電気的に接続される電気部品１２、ヘッドランプに電気的に接続される電気部品１３、ラジエータ用ファンモータに電気的に接続される電気部品１５、およびコンデンサ用ファンモータに電気的に接続される電気部品１６、等といった熱源となる電気部品から、電線３５の束を遠ざけるように配置されているので、熱源となる電気部品１２，１３，１５，１６の近傍に電線３５の束が配索されることが回避される。換言すれば、電線３５（即ち、ワイヤハーネス３０）の電線束部３１は、接続箱本体１の電気部品１２，１３，１５，１６が配置された箇所を迂回するように配索される。
【００３２】
また、治具台５１と、電線３５の束の接続箱本体１上での取り廻し方向を規制するために治具台５１上に配置された複数の治具ピン５２と、を有する治具５０を用い、接続箱本体１のピン挿入孔２０に治具ピン５２を貫通させ、当該治具ピン５２の先端部が下カバー５に覆われる接続箱本体１の面から突出するように、接続箱本体１を治具台５１上に載置した後、電線３５を束にしながら治具ピン５２の先端部により案内し且つ接続箱本体１上で拘束するので、たとえ車両の意匠に応じて、図７に示される電気接続箱１０ａのように寸法（大きさ）を部分的に小さくせざるをえなく、それに伴い接続箱本体１に取り付けられる下カバー６の形状、特に下カバー６が接続箱本体１との間に形成する電線配索空間ＷＲＳにも部分的な制約｛即ち、下カバー６と接続箱本体１との間に電線３５の束を配索するのに十分な広さの空間（即ち、図７に示される変形例では、下カバー６の大カバー部６ａが形成する空間）と電線３５の束を配索するには狭すぎる空間（即ち、図７に示される変形例では、下カバー６の小カバー部６ｂが形成する空間）との混在｝が生じる場合であっても、下カバー６の形状を考慮して電線３５の束を接続箱本体１上でうまく配索でき、よって接続箱本体１への下カバー６の組付けができないといったことも回避できる。
【００３３】
尚、本発明は、前述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、前述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００３４】
例えば、上記実施形態は、電気接続箱１０（または１０ａ）における接続箱本体１と下カバー５（または６）との間に形成される電線配索空間ＷＲＳに電線３５を束にして配索する構造を備えたものであったが、これに限定されず、接続箱本体１と上カバー（不図示）との間に形成される電線配索空間ＷＲＳに電線３５を束にして配索する構造を備えたものであってもよいことは言うまでもない。尚、上記電気接続箱１０（または１０ａ）は、実使用状態では、下カバー５（または６）を下にして、車両に搭載される。
【００３５】
尚、図１および図６から明らかなように、ピン挿入孔２０は接続箱本体１に特別に形成されたものであっても、そうでなくてもよい。また、図１および図３から明らかなように、治具ピン５２には、接続箱本体１内に形成されたピン挿入孔２０に挿入されるものだけでなく、接続箱本体１外に配置されるものも含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法を説明するための電線配索構造の一実施形態の正面図である。
【図２】治具の治具ピンが電機接続箱の接続箱本体に突き刺さる直前の状態を示す、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法のステップを説明するための、側面図である。
【図３】治具の治具ピンが電機接続箱の接続箱本体に突き刺さった状態を示す、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法のステップを説明するための、側面図である。
【図４】図３の接続箱本体に下カバーを取り付けた状態を示す、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法のステップを説明するための、側面図である。
【図５】治具の治具ピンが図４の接続箱本体から抜かれた状態を示す、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法のステップを説明するための、側面図である。
【図６】図１〜図５に示される接続箱本体単体の正面図である。
【図７】接続箱本体に下カバーの変形例を取り付けた状態を示す側面図である。
【符号の説明】
【００３７】
１００：電線配索構造
１：接続箱本体
５，６：下カバー（カバー）
１０，１０ａ：電気接続箱
１１〜１８：電気部品（１２，１３，１５，１６：熱源となる電気部品）
２０：ピン挿入孔２０
３０：ワイヤハーネス
３１：電線束部
３４：導体部
３５：電線
４５：結束バンド（電線収束部材）
５０：治具
５１：治具台
５２：治具ピン
ＷＲＳ：電線配索空間
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車等といった車両に用いられる例えばリレー・ボックス、ヒューズ・ボックス、等といった電気接続箱（即ち、エレクトリック・ジャンクション・ブロック）に係り、特に、例えばリレー、ヒューズ、等といった電気部品が収容された電気接続箱の接続箱本体上に、当該複数の電気部品に電気的に接続された電線を配索するための、電線配索構造、および電気接続箱内での電線の配索方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の電気接続箱の一例として、複数の電気部品が収容された接続箱本体と、該電気部品にそれぞれ電気的に接続する電線を覆うように該接続箱本体に取り付けられるカバー｛アンダー（下）カバー｝と、該接続箱本体への該カバーの取り付け時の該電線の噛み込みを防止するために該電線が該カバーの外部にはみ出ないように該電線を部分的に拘束する電線収束部材と、を備えたものが知られている（特許文献１参照）。
【０００３】
この電気接続箱は、カバーが接続箱本体との間に画成する電線配索空間内に本来ならば配索されねばならない電線が、該電線配索空間からはみ出して例えばカバーの端縁部と接続箱本体との間に噛み込まれないように構成されているが、例えば、自動車等の車両の意匠に応じて、電気接続箱の高さ方向の寸法（大きさ）を部分的に小さくせざるをえなく、それに伴い接続箱本体の上部あるいは下部に取り付けられるカバーの形状、特にカバーが接続箱本体との間に形成する電線配索空間にも部分的な制約（即ち、カバーと接続箱本体との間に電線の束を配索するのに十分な広さの空間と電線の束を配索するには狭すぎる空間との混在）が生じる場合、カバーの形状を考慮して電線の束を接続箱本体上でうまく配索しないと、接続箱本体へのカバーの組付けができない。
【０００４】
ところで、上述したような電気接続箱ではないが、参考として、上ケースと下ケース｛アンダー（下）カバー｝とを備えたプロテクター（即ち、電線保護具）において、電線を複数本、束として、該上ケースと該下ケースとの間の電線配索空間内にうまく配索できるように構成されたものを説明する（特許文献２参照）。
【０００５】
このプロテクターの上ケースおよび下ケースには、相対応させて、それらの両端部ならびに曲げ部においてケース横断方向上適宜等間隔をおいた位置で上下へ貫通するピン挿入用孔が設けられる。このプロテクターは、その下ケースが布線台に載置された際、電線の取り廻し方向を規制するための該布線台のピンが下ケースのピン挿入用孔に貫通され、該ピンによって下ケース内に複数の電線が案内されるように構成される。よって、このプロテクターでは、このように布線台に載置された状態の下ケースに上ケースが被着されることによって、電線が上ケースと下ケースとの間の電線配索空間内にうまく容易に配索されるようになっている。
【０００６】
上述した電気接続箱に限らず、自動車等の車両に用いられる一般の電気接続箱には、例えば、ヒーターへの電力供給線に直列に電気的に接続されるリレーやヒューズ、ヘッドランプへの電力供給線に直列に電気的に接続されるリレーやヒューズ、ラジエータ用ファンモータへの電力供給線に直列に電気的に接続されるリレーやヒューズ、コンデンサ用ファンモータへの電力供給線に直列に電気的に接続されるリレーやヒューズ、等といった比較的長い期間、比較的高い温度の熱を発する電気部品が収容される。
【０００７】
特に、そのように大きな熱源となる電気部品の近傍に、同様に熱源となる電線の束が配置されると、それら熱源同士が熱干渉してしまう。そのため、そのような熱干渉を回避する対策として、該電気部品の配置自体を変更したり、電線の導体の断面積を大きくしたりすることが考えられる。しかし、このような対策では、電気接続箱の設計自由度が更に狭められるだけでなく、コスト的にも不利である。
【０００８】
特許文献１には、前述したような熱干渉を回避することに係る教示あるいは示唆がない。尚、熱源となる電気部品を収容する接続箱本体を備えた電気接続箱とは異なるプロテクター内での単なる電線の配索技術に向けられた特許文献２は、当然のことながら熱干渉を回避することに関して教示も示唆もしない。
【０００９】
【特許文献１】特開２００１−２１１５２８号公報
【特許文献２】実開昭６０−１９０１１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、比較的長い期間、比較的高い温度の熱を発する熱源となる電気部品の近傍に電線の束が通ることを回避するように電線を配索するための、電線配索構造、および電気接続箱内での電線の配索方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前述した目的を達成するため、本発明に係る電線配索構造は、
電気接続箱と、治具と、電線束部を有する複数の電線と、を具備し、
複数の電気部品が収容され且つ複数のピン挿入孔が形成された接続箱本体と、前記複数の電気部品に電気的に接続された前記電線の部分を覆うように前記接続箱本体に取り付け可能なカバーと、を備える前記電気接続箱における前記接続箱本体と前記カバーとの間に形成される電線配索空間に、治具台と、前記接続箱本体上での前記電線の束の取り廻し方向を規制するために前記治具台上に配置された複数の治具ピンと、を有する前記治具を用いて、前記電線束部を形成するように前記電線が束にされて配索された電線配索構造であって、
前記接続箱本体のピン挿入孔をそれぞれ貫通する前記治具ピンの先端部が、前記カバーに覆われる前記接続箱本体の面から突出するように、前記接続箱本体が前記治具台上に載置され、
前記電線が束にされながら前記治具ピンの先端部により案内され且つ前記接続箱本体上で拘束され、そして
前記治具ピンおよび前記ピン挿入孔が、前記複数の電気部品のうち、ヒーターに電気的に接続される電気部品、ヘッドランプに電気的に接続される電気部品、ラジエータ用ファンモータに電気的に接続される電気部品、およびコンデンサ用ファンモータに電気的に接続される電気部品を含む熱源となる電気部品から、前記電線の束を遠ざけるように配置され、それにより前記熱源となる電気部品の近傍に配索されることが回避された前記電線束部が形成されていること、
を特徴とする。
【００１２】
また、前述した目的を達成するため、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法は、
複数の電気部品が収容された接続箱本体と、前記複数の電気部品に電気的に接続された複数の電線を覆うように前記接続箱本体に取り付け可能なカバーと、を備える電気接続箱における前記接続箱本体と前記カバーとの間に形成される電線配索空間に前記電線を束にして配索するための方法であって、
治具台と、前記電線の束の前記接続箱本体上での取り廻し方向を規制するために前記治具台上に配置された複数の治具ピンと、を有する治具を準備する準備ステップと、
前記接続箱本体のピン挿入孔に前記治具ピンをそれぞれ貫通させながら、当該治具ピンの先端部が、前記カバーに覆われる前記接続箱本体の面から突出するように、前記接続箱本体を前記治具台上に載置する載置ステップと、
前記電線を束にしながら前記治具ピンの先端部により案内し且つ前記接続箱本体上で拘束する配索ステップと、
前記接続箱本体を前記治具から取り外す離脱ステップと、
を含み、
前記治具ピンおよび前記ピン挿入孔が、前記複数の電気部品のうち、ヒーターに電気的に接続される電気部品、ヘッドランプに電気的に接続される電気部品、ラジエータ用ファンモータに電気的に接続される電気部品、およびコンデンサ用ファンモータに電気的に接続される電気部品を含む熱源となる電気部品から、前記電線の束を遠ざけるように配置され、それにより前記熱源となる電気部品の近傍を前記電線の束が通ることを回避すること、を特徴とする。
【００１３】
本発明に係る上述の電線配索構造、および電気接続箱内での電線の配索方法では、治具の治具ピンおよび接続箱本体のピン挿入孔が、ヒーターに電気的に接続される電気部品、ヘッドランプに電気的に接続される電気部品、ラジエータ用ファンモータに電気的に接続される電気部品、およびコンデンサ用ファンモータに電気的に接続される電気部品、等といった熱源となる電気部品から、電線の束を遠ざけるように配置されているので、熱源となる電気部品の近傍に電線の束が配索されることが回避される。
【００１４】
また、本発明に係る上述の電線配索構造、および電気接続箱内での電線の配索方法では、治具台と、電線の束の接続箱本体上での取り廻し方向を規制するために治具台上に配置された複数の治具ピンと、を有する治具を用い、接続箱本体のピン挿入孔に治具ピンを貫通させ、当該治具ピンの先端部がカバーに覆われる接続箱本体の面から突出するように、接続箱本体を治具台上に載置した後、電線を束にしながら治具ピンの先端部により案内し且つ接続箱本体上で拘束するので、たとえ車両の意匠に応じて、電気接続箱の寸法（大きさ）を部分的に小さくせざるをえなく、それに伴い接続箱本体に取り付けられるカバーの形状、特にカバーが接続箱本体との間に形成する電線配索空間にも部分的な制約（即ち、カバーと接続箱本体との間に電線の束を配索するのに十分な広さの空間と電線の束を配索するには狭すぎる空間との混在）が生じる場合であっても、カバーの形状を考慮して電線の束を接続箱本体上でうまく配索でき、よって接続箱本体へのカバーの組付けができないといったことも解消できる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、電気接続箱内で、比較的長い期間、比較的高い温度の熱を発する熱源となる電気部品の近傍に電線の束が通ることを回避できる。
【００１６】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための最良の形態を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明に係る好適な実施形態を図１〜図７を参照しながら詳細に説明する。
【００１８】
図１は本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法を説明するための電線配索構造の一実施形態の正面図、図２は治具の治具ピンが電機接続箱の接続箱本体に突き刺さる直前の状態を示す、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法のステップを説明するための、側面図、図３は治具の治具ピンが電機接続箱の接続箱本体に突き刺さった状態を示す、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法のステップを説明するための、側面図、図４は図３の接続箱本体に下カバーを取り付けた状態を示す、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法のステップを説明するための、側面図、図５は治具の治具ピンが図４の接続箱本体から抜かれた状態を示す、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法のステップを説明するための、側面図、図６は図１〜図５に示される接続箱本体単体の正面図、そして図７は接続箱本体に下カバーの変形例を取り付けた状態を示す側面図である。
【００１９】
図１〜図５に示されるように、本発明の一実施形態である電線配索構造１００は、電気接続箱１０と、治具５０と、複数の電線３５と、を具備する。より具体的に、電線配索構造１００は、８個の電気部品１１〜１８が収容され且つ複数のピン挿入孔２０が形成された接続箱本体１と、８個の電気部品１１〜１８に電気的に接続されたそれぞれ導体部３４を２本備えた８本の電線３５が束ねられたワイヤハーネス３０の部分を覆うように接続箱本体１に取り付けられる下カバー５（図４および図５参照。）と、接続箱本体１の下カバー５に覆われる面とは反対側の面を覆うように接続箱本体１に取り付けられる上カバー（不図示）と、を備える電気接続箱１０における接続箱本体１と下カバー５との間に形成される電線配索空間ＷＲＳに、治具台５１と接続箱本体１上での電線３５の束の取り廻し方向を規制するために治具台５１上に配置された複数の治具ピン５２とを有する治具５０（図２〜図５参照。）を用いて、複数の電線束部３１をワイヤハーネス３０に形成するように電線３５を束にして配索するための電線配索構造である。
【００２０】
図２および図３から明らかなように、この電線配索構造１００では、接続箱本体１のピン挿入孔２０をそれぞれ貫通する治具ピン５２の先端部が、下カバーに覆われる接続箱本体１の面から突出するように、接続箱本体１が治具台５１上に載置される。
【００２１】
そして図１および図３に示されるように、電線３５が束にされながら治具ピン５２の先端部により案内され且つ接続箱本体１上で結束バンド４５等の電線収束部材により拘束される。
【００２２】
治具ピン５２およびピン挿入孔２０は、８個の電気部品１１〜１８のうち、ヒーター（不図示）への電力供給線３５ａである電線３５に直列に電気的に接続されるリレーあるいはヒューズ等の電気部品１２、ヘッドランプへの電力供給線３５ｂである電線３５に直列に電気的に接続されるリレーあるいはヒューズ等の電気部品１３、ラジエータ用ファンモータへの電力供給線３５ｃである電線３５に直列に電気的に接続されるリレーあるいはヒューズ等の電気部品１５、コンデンサ用ファンモータへの電力供給線３５ｄである電線３５に直列に電気的に接続されるリレーあるいはヒューズ等の電気部品１６、等といった比較的長い期間、比較的高い温度の熱を発する電気部品から、電線３５の束を遠ざけるように配置され、それにより前述の熱源となる電気部品１２，１３，１５，１６の近傍に配索されることが回避された電線３５（換言すれば、ワイヤハーネス３０）の電線束部３１が形成されている。
【００２３】
尚、残りの電気部品１１，１４，１７，１８は、例えば、ブレーキランプへの電力供給線（電線３５）に直列に電気的に接続されるリレーあるいはヒューズ等の電気部品、ウィンカーランプへの電力供給線（電線３５）に直列に電気的に接続されるリレーあるいはヒューズ等の電気部品、カーテシランプへの電力供給線（電線３５）に直列に電気的に接続されるリレーあるいはヒューズ等の電気部品、ＡＢＳ（アンチロック・ブレーキ・システム）への電力供給線（電線３５）に直列に電気的に接続されるリレーあるいはヒューズ等の電気部品、等といった比較的短い期間あるいは断続的に通電され、比較的発熱量の低い電気部品である。尚、本実施形態では、図１から明らかなように、電気部品１８については、比較的長い期間、比較的高い温度の熱を発する電気部品としてもよい。この場合でも、電線３５（即ち、ワイヤハーネス３０）の電線束部３１は、電気部品１８の近傍に配索されることが回避されている。
【００２４】
図６に示されるように、接続箱本体１は、８個の電気部品収容室７を有しており、これらに電気部品１１〜１８が収容されるとともに、不図示の係止機構により、それぞれの電気部品収容室７内で係止される。
【００２５】
次に、本発明に係る電気接続箱１０内での電線３５の配索方法の手順（ステップ）について説明する。
【００２６】
まず、図２に示されるように、治具台５１の上面に垂直に且つ、それぞれ平行に延長する複数の治具ピン５２が立設された治具台５１を有する上述の治具５０を準備し、所定の場所に設置する（即ち、準備ステップ）。
【００２７】
次に、図１、図３および図６に示されるように、接続箱本体１のピン挿入孔２０に治具ピン５２をそれぞれ貫通させながら、当該治具ピン５２の先端部が、下カバー５に覆われる接続箱本体１の面から突出するように、接続箱本体１を治具台５１上に載置する（即ち、載置ステップ）。
【００２８】
そして、電線３５を束にしながら治具ピン５２の先端部により案内し且つ接続箱本体１上で結束バンド４５等の電線収束部材により拘束する（即ち、配索ステップ）。
【００２９】
次いで、図１および図４に示されるように、電気部品１１〜１８にそれぞれ電気的に接続された電線３５が束ねられたワイヤハーネス３０の部分を覆うように下カバー５を接続箱本体１に取り付ける（即ち、カバー取り付けステップ）。
【００３０】
そして、図５に示されるように、下カバー５が取り付けられた接続箱本体１を治具５０から取り外す（即ち、離脱ステップ）。
【００３１】
このように、治具５０の治具ピン５２および接続箱本体１のピン挿入孔２０が、ヒーターに電気的に接続される電気部品１２、ヘッドランプに電気的に接続される電気部品１３、ラジエータ用ファンモータに電気的に接続される電気部品１５、およびコンデンサ用ファンモータに電気的に接続される電気部品１６、等といった熱源となる電気部品から、電線３５の束を遠ざけるように配置されているので、熱源となる電気部品１２，１３，１５，１６の近傍に電線３５の束が配索されることが回避される。換言すれば、電線３５（即ち、ワイヤハーネス３０）の電線束部３１は、接続箱本体１の電気部品１２，１３，１５，１６が配置された箇所を迂回するように配索される。
【００３２】
また、治具台５１と、電線３５の束の接続箱本体１上での取り廻し方向を規制するために治具台５１上に配置された複数の治具ピン５２と、を有する治具５０を用い、接続箱本体１のピン挿入孔２０に治具ピン５２を貫通させ、当該治具ピン５２の先端部が下カバー５に覆われる接続箱本体１の面から突出するように、接続箱本体１を治具台５１上に載置した後、電線３５を束にしながら治具ピン５２の先端部により案内し且つ接続箱本体１上で拘束するので、たとえ車両の意匠に応じて、図７に示される電気接続箱１０ａのように寸法（大きさ）を部分的に小さくせざるをえなく、それに伴い接続箱本体１に取り付けられる下カバー６の形状、特に下カバー６が接続箱本体１との間に形成する電線配索空間ＷＲＳにも部分的な制約｛即ち、下カバー６と接続箱本体１との間に電線３５の束を配索するのに十分な広さの空間（即ち、図７に示される変形例では、下カバー６の大カバー部６ａが形成する空間）と電線３５の束を配索するには狭すぎる空間（即ち、図７に示される変形例では、下カバー６の小カバー部６ｂが形成する空間）との混在｝が生じる場合であっても、下カバー６の形状を考慮して電線３５の束を接続箱本体１上でうまく配索でき、よって接続箱本体１への下カバー６の組付けができないといったことも回避できる。
【００３３】
尚、本発明は、前述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、前述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００３４】
例えば、上記実施形態は、電気接続箱１０（または１０ａ）における接続箱本体１と下カバー５（または６）との間に形成される電線配索空間ＷＲＳに電線３５を束にして配索する構造を備えたものであったが、これに限定されず、接続箱本体１と上カバー（不図示）との間に形成される電線配索空間ＷＲＳに電線３５を束にして配索する構造を備えたものであってもよいことは言うまでもない。尚、上記電気接続箱１０（または１０ａ）は、実使用状態では、下カバー５（または６）を下にして、車両に搭載される。
【００３５】
尚、図１および図６から明らかなように、ピン挿入孔２０は接続箱本体１に特別に形成されたものであっても、そうでなくてもよい。また、図１および図３から明らかなように、治具ピン５２には、接続箱本体１内に形成されたピン挿入孔２０に挿入されるものだけでなく、接続箱本体１外に配置されるものも含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法を説明するための電線配索構造の一実施形態の正面図である。
【図２】治具の治具ピンが電機接続箱の接続箱本体に突き刺さる直前の状態を示す、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法のステップを説明するための、側面図である。
【図３】治具の治具ピンが電機接続箱の接続箱本体に突き刺さった状態を示す、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法のステップを説明するための、側面図である。
【図４】図３の接続箱本体に下カバーを取り付けた状態を示す、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法のステップを説明するための、側面図である。
【図５】治具の治具ピンが図４の接続箱本体から抜かれた状態を示す、本発明に係る電気接続箱内での電線の配索方法のステップを説明するための、側面図である。
【図６】図１〜図５に示される接続箱本体単体の正面図である。
【図７】接続箱本体に下カバーの変形例を取り付けた状態を示す側面図である。
【符号の説明】
【００３７】
１００：電線配索構造
１：接続箱本体
５，６：下カバー（カバー）
１０，１０ａ：電気接続箱
１１〜１８：電気部品（１２，１３，１５，１６：熱源となる電気部品）
２０：ピン挿入孔２０
３０：ワイヤハーネス
３１：電線束部
３４：導体部
３５：電線
４５：結束バンド（電線収束部材）
５０：治具
５１：治具台
５２：治具ピン
ＷＲＳ：電線配索空間
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気接続箱と、治具と、電線束部を有する複数の電線と、を具備し、
複数の電気部品が収容され且つ複数のピン挿入孔が形成された接続箱本体と、前記複数の電気部品に電気的に接続された前記電線の部分を覆うように前記接続箱本体に取り付け可能なカバーと、を備える前記電気接続箱における前記接続箱本体と前記カバーとの間に形成される電線配索空間に、治具台と、前記接続箱本体上での前記電線の束の取り廻し方向を規制するために前記治具台上に配置された複数の治具ピンと、を有する前記治具を用いて、前記電線束部を形成するように前記電線が束にされて配索された電線配索構造であって、
前記接続箱本体のピン挿入孔をそれぞれ貫通する前記治具ピンの先端部が、前記カバーに覆われる前記接続箱本体の面から突出するように、前記接続箱本体が前記治具台上に載置され、
前記電線が束にされながら前記治具ピンの先端部により案内され且つ前記接続箱本体上で拘束され、そして
前記治具ピンおよび前記ピン挿入孔が、前記複数の電気部品のうち、ヒーターに電気的に接続される電気部品、ヘッドランプに電気的に接続される電気部品、ラジエータ用ファンモータに電気的に接続される電気部品、およびコンデンサ用ファンモータに電気的に接続される電気部品を含む熱源となる電気部品から、前記電線の束を遠ざけるように配置され、それにより前記熱源となる電気部品の近傍に配索されることが回避された前記電線束部が形成されていること、
を特徴とする電線配索構造。
【請求項２】
複数の電気部品が収容された接続箱本体と、前記複数の電気部品に電気的に接続された複数の電線を覆うように前記接続箱本体に取り付け可能なカバーと、を備える電気接続箱における前記接続箱本体と前記カバーとの間に形成される電線配索空間に前記電線を束にして配索するための方法であって、
治具台と、前記電線の束の前記接続箱本体上での取り廻し方向を規制するために前記治具台上に配置された複数の治具ピンと、を有する治具を準備する準備ステップと、
前記接続箱本体のピン挿入孔に前記治具ピンをそれぞれ貫通させながら、当該治具ピンの先端部が、前記カバーに覆われる前記接続箱本体の面から突出するように、前記接続箱本体を前記治具台上に載置する載置ステップと、
前記電線を束にしながら前記治具ピンの先端部により案内し且つ前記接続箱本体上で拘束する配索ステップと、
前記接続箱本体を前記治具から取り外す離脱ステップと、
を含み、
前記治具ピンおよび前記ピン挿入孔が、前記複数の電気部品のうち、ヒーターに電気的に接続される電気部品、ヘッドランプに電気的に接続される電気部品、ラジエータ用ファンモータに電気的に接続される電気部品、およびコンデンサ用ファンモータに電気的に接続される電気部品を含む熱源となる電気部品から、前記電線の束を遠ざけるように配置され、それにより前記熱源となる電気部品の近傍を前記電線の束が通ることを回避すること、を特徴とする電気接続箱内での電線の配索方法。
【請求項１】
電気接続箱と、治具と、電線束部を有する複数の電線と、を具備し、
複数の電気部品が収容され且つ複数のピン挿入孔が形成された接続箱本体と、前記複数の電気部品に電気的に接続された前記電線の部分を覆うように前記接続箱本体に取り付け可能なカバーと、を備える前記電気接続箱における前記接続箱本体と前記カバーとの間に形成される電線配索空間に、治具台と、前記接続箱本体上での前記電線の束の取り廻し方向を規制するために前記治具台上に配置された複数の治具ピンと、を有する前記治具を用いて、前記電線束部を形成するように前記電線が束にされて配索された電線配索構造であって、
前記接続箱本体のピン挿入孔をそれぞれ貫通する前記治具ピンの先端部が、前記カバーに覆われる前記接続箱本体の面から突出するように、前記接続箱本体が前記治具台上に載置され、
前記電線が束にされながら前記治具ピンの先端部により案内され且つ前記接続箱本体上で拘束され、そして
前記治具ピンおよび前記ピン挿入孔が、前記複数の電気部品のうち、ヒーターに電気的に接続される電気部品、ヘッドランプに電気的に接続される電気部品、ラジエータ用ファンモータに電気的に接続される電気部品、およびコンデンサ用ファンモータに電気的に接続される電気部品を含む熱源となる電気部品から、前記電線の束を遠ざけるように配置され、それにより前記熱源となる電気部品の近傍に配索されることが回避された前記電線束部が形成されていること、
を特徴とする電線配索構造。
【請求項２】
複数の電気部品が収容された接続箱本体と、前記複数の電気部品に電気的に接続された複数の電線を覆うように前記接続箱本体に取り付け可能なカバーと、を備える電気接続箱における前記接続箱本体と前記カバーとの間に形成される電線配索空間に前記電線を束にして配索するための方法であって、
治具台と、前記電線の束の前記接続箱本体上での取り廻し方向を規制するために前記治具台上に配置された複数の治具ピンと、を有する治具を準備する準備ステップと、
前記接続箱本体のピン挿入孔に前記治具ピンをそれぞれ貫通させながら、当該治具ピンの先端部が、前記カバーに覆われる前記接続箱本体の面から突出するように、前記接続箱本体を前記治具台上に載置する載置ステップと、
前記電線を束にしながら前記治具ピンの先端部により案内し且つ前記接続箱本体上で拘束する配索ステップと、
前記接続箱本体を前記治具から取り外す離脱ステップと、
を含み、
前記治具ピンおよび前記ピン挿入孔が、前記複数の電気部品のうち、ヒーターに電気的に接続される電気部品、ヘッドランプに電気的に接続される電気部品、ラジエータ用ファンモータに電気的に接続される電気部品、およびコンデンサ用ファンモータに電気的に接続される電気部品を含む熱源となる電気部品から、前記電線の束を遠ざけるように配置され、それにより前記熱源となる電気部品の近傍を前記電線の束が通ることを回避すること、を特徴とする電気接続箱内での電線の配索方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００７−６２６９３（Ｐ２００７−６２６９３Ａ）
【公開日】平成１９年３月１５日（２００７．３．１５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−２５５０３７（Ｐ２００５−２５５０３７）
【出願日】平成１７年９月２日（２００５．９．２）
【出願人】（０００００６８９５）矢崎総業株式会社 (7,019)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年３月１５日（２００７．３．１５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年９月２日（２００５．９．２）
【出願人】（０００００６８９５）矢崎総業株式会社 (7,019)
【Ｆターム（参考）】
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