電源回路遮断装置
【課題】開口からの着脱作業性を維持しつつ、ケース外で発生した電磁波が開口からケース内に侵入して電源回路に影響を及ぼすことを防止するとともに、電源回路から発生した電磁波が開口からケース外に漏洩することを防止する電源回路遮断装置を提供する。
【解決手段】絶縁性のハウジング９が、ボックス６の開口６ａより大きく開口６ａを覆うようにボックス６外に取り付けられる第１ハウジング部９ａと、第１ハウジング部９ａのバッテリケース３側の面から突出して設けられた可溶体及び一対の端子金具を保持してボックス６内に収容される第２ハウジング部９ｂと、を有し、開口６ａを覆いボックス６に電気的に接続される導電性のシールド板１１が、第２ハウジング部９ｂに保持されている。
【解決手段】絶縁性のハウジング９が、ボックス６の開口６ａより大きく開口６ａを覆うようにボックス６外に取り付けられる第１ハウジング部９ａと、第１ハウジング部９ａのバッテリケース３側の面から突出して設けられた可溶体及び一対の端子金具を保持してボックス６内に収容される第２ハウジング部９ｂと、を有し、開口６ａを覆いボックス６に電気的に接続される導電性のシールド板１１が、第２ハウジング部９ｂに保持されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電源回路遮断装置に係り、特に、電源回路を開き電流を遮断する電源回路遮断装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、エンジンと電動モータとを併用して走行するハイブリッド自動車が普及してきている。また、電動モータのみを駆動源として走行する電気自動車も普及しつつある。これらハイブリッド自動車及び電気自動車には、上記電動モータ駆動用のバッテリユニットが搭載されている。このバッテリユニットは、高圧バッテリを含んだ電源回路をバッテリケースに収容したものである。
【０００３】
上記高圧バッテリは、ニッケル−水素電池やリチウム電池といった二次電池をバッテリモジュールとして、このバッテリモジュールを複数直列接続して高電圧を得ている。また、上記電源回路は、これらバッテリモジュールを直列接続する電池接続体などの周辺回路が含まれている。
【０００４】
上記バッテリユニット内の電源回路は、電磁波を発生することが知られている。発生した電磁波は、車両に搭載されるＥＣＵ（Electronic Control Unit）などの他の電気部品に影響を与える恐れがある。また人体への影響も懸念されている。
【０００５】
また、上記ハイブリッド自動車及び電気自動車においては、モータやＥＣＵなどからも電磁波が発生することが知られている。これら電磁波は、上記バッテリユニット内の電源回路に影響を与える恐れがある。
【０００６】
そこで、従来より、バッテリケースを金属製にして、電磁シールドすることが考えられている（特許文献１）。これにより、バッテリケース内の電源回路がモータやＥＣＵから発生する電磁波の影響を受けることを防止できる。また、バッテリケース内の電源回路から発生する電磁波がＥＣＵなどに影響を及ぼすことも防止できる。
【０００７】
ところで、上述したハイブリッド自動車や電気自動車では、高圧バッテリである電源の容量が通常のガソリンエンジン車等に比べて大容量であるため、電気系統などをメンテナンスするような場合には、電源回路遮断装置（サービスプラグ）によって電源回路を開いて作業安全性を確保する。上記サービスプラグは、バッテリケースに設けた開口からバッテリケース内外に着脱することによって電源回路を開閉することができる。
【０００８】
詳しくは、サービスプラグをバッテリケースの開口からバッテリケース内に収容すると電源回路が閉じ、サービスプラグをバッテリケースの開口からバッテリケース外に取り外すと電源回路が開く。このように、バッテリケースには、サービスプラグを着脱するための開口が設けられており、その開口から電磁波が漏洩する、という問題が生じていた。
【０００９】
そこで、この問題を解決するために、バッテリケースの開口からサービスプラグをバッテリケース内に収容した後に、バッテリケースの開口を覆うシールド部材を設けることが考えられる。しかしながら、この場合、メンテナンス時にサービスプラグの着脱に加えて、シールド部材の着脱を行う必要があり、メンテナンス作業性が悪い、という問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】特開２００９−８３５９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
そこで、本発明は、開口からの着脱作業性を維持しつつ、ケース外で発生した電磁波が開口からケース内に侵入して電源回路に影響を及ぼすことを防止するとともに、電源回路から発生した電磁波が開口からケース外に漏洩することを防止する電源回路遮断装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上述した課題を解決するための請求項１記載の発明は、過電流が流れると溶断する可溶体と、前記可溶体の両端の各々に接続された一対の端子金具と、を備え、電源回路を収容する導電性のケースに設けた開口から前記ケース内外に着脱することによって前記電源回路を開閉させる電源回路遮断装置において、前記開口より大きく前記開口を覆うように前記ケース外に取り付けられる第１ハウジング部と、前記第１ハウジング部の前記ケース側の面から突出して設けられた前記可溶体及び前記一対の端子金具を保持して前記ケース内に収容される第２ハウジング部と、を有する絶縁性のハウジングと、前記開口を覆い前記ケースに電気的に接続される導電性のシールド部材と、を備え、前記シールド部材が、前記第２ハウジング部に保持されたことを特徴とする電源回路遮断装置に存する。
【００１３】
請求項２記載の発明は、前記シールド部材が、シールド部材本体と、前記シールド部材本体から前記ケースに向けて突出する突起部と、を有し、前記第１ハウジング部には、前記ケースの開口の周縁部に対向して設けられた前記突起部を当該第１ハウジング部外に露出する露出孔が設けられ、前記露出孔から露出した前記突起部が前記ケースの開口の周縁部に接続されていることを特徴とする請求項１に記載の電源回路遮断装置に存する。
【００１４】
請求項３記載の発明は、前記突起部が、着脱方向に弾性変形可能に設けられている
ことを特徴とする請求項２に記載の電源回路遮断装置に存する。
【００１５】
請求項４記載の発明は、前記第１ハウジング部には、前記ケースの開口の周縁部に対向して設けられた前記シールド部材を露出する露出孔が設けられ、前記シールド部材の前記露出孔から露出した部分と前記ケースの開口の周縁部との間に挟まれ、前記シールド部材及び前記ケースを接続する導電性のリング部材をさらに備えたことを特徴とする請求項１に記載の電源回路遮断装置に存する。
【００１６】
請求項５記載の発明は、前記第１ハウジング部の側面には、前記シールド部材を前記第１ハウジング部内外に挿入出するための挿入出口が設けられていることを特徴とする請求項１〜４何れか１項に記載の電源回路遮断装置に存する。
【発明の効果】
【００１７】
以上説明したように請求項１記載の発明によれば、絶縁性のハウジングが、開口より大きく開口を覆うようにケース外に取り付けられる第１ハウジング部と、第１ハウジング部のケース側の面から突出して設けられた可溶体及び一対の端子金具を保持してケース内に収容される第２ハウジング部と、を有し、開口を覆いケースに電気的に接続される導電性のシールド部材が、第２ハウジング部に保持されている。従って、ハウジングを開口からケース内に装着するとハウジングに保持されたシールド部材によりケース開口を塞ぐことができる。これにより、電源回路遮断装置とシールド部材とを別々にケースに着脱する必要がなく、開口からの着脱作業性を維持しつつ、ケース外で発生した電磁波が開口からケース内に侵入して電源回路に影響を及ぼすことを防止するとともに、電源回路から発生した電磁波が開口からケース外に漏洩することを防止する。
【００１８】
請求項２記載の発明によれば、第１ハウジングに設けた露出孔から露出したシールド部材の突起部がケースの開口の周縁部に接続されているので、開口をシールド部材によって隙間なく塞ぐことができる。
【００１９】
請求項３記載の発明によれば、突起部が、着脱方向に弾性変形可能に設けられているので、突起部と開口の周縁部とが密に接し、より確実に、開口をシールド部材によって隙間なく塞ぐことができる。
【００２０】
請求項４記載の発明によれば、導電性のリング部材が、シールド部材の露出孔から露出した部分とケース外表面の前記開口の周縁部との間に挟まれ、シールド部材およびケースを接続するので、開口をシールド部材及びリング部材によって隙間なく塞ぐことができる。
【００２１】
請求項５記載の発明によれば、第１ハウジング部の側面には、シールド部材を第１ハウジング部内外に挿入出するための挿入出口が設けられているので、可溶体が溶断された際にはシールド部材を第２ハウジング部から取り外して、可溶体を交換することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の電源回路遮断装置としてのサービスプラグと、このサービスプラグが着脱可能に取り付けられるバッテリユニットと、を示す斜視図である。
【図２】第１実施形態における図１に示すサービスプラグの側面図である。
【図３】（Ａ）は図１に示すサービスプラグの分解斜視図であり、（Ｂ）は図１に示すサービスプラグの斜視図である。
【図４】図３に示すシールド板の正面図である。
【図５】（Ａ）〜（Ｃ）は、図１に示すサービスプラグを構成する第２ハウジング内にシールド板を収容する工程を説明するための説明図である。
【図６】（Ａ）〜（Ｃ）は、バッテリユニットにサービスプラグを装着する工程を説明するための説明図である。
【図７】図６（Ａ）の部分拡大断面図である。
【図８】図６（Ｃ）の部分拡大断面図である。
【図９】銅（厚さ：１０μｍ）、アルミニウム（厚さ：１２μｍ）のシールド板を用いた図１に示すサービスプラグの電界シールド効果を示すグラフである。
【図１０】銅（厚さ：１０μｍ）、アルミニウム（厚さ：１２μｍ）のシールド板を用いた図１に示すサービスプラグの磁界シールド効果を示すグラフである。
【図１１】第２実施形態における図１に示すサービスプラグの側面図である。
【図１２】図１１に示すサービスプラグをバッテリユニットに取り付けたときの断面図である。
【図１３】他の実施形態における本発明の電源回路遮断装置としてのサービスプラグと、このサービスプラグが着脱可能に取り付けられるバッテリユニットと、を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
第１実施形態
以下、第１実施形態における本発明の電源回路遮断装置としてのサービスプラグを図１〜図９に基づいて説明する。図１は、本発明の電源回路遮断装置としてのサービスプラグと、このサービスプラグが着脱可能に取り付けられるバッテリユニットと、を示す斜視図である。図２は、図１に示すサービスプラグの側面図である。図３（Ａ）は図１に示すサービスプラグの分解斜視図であり、図３（Ｂ）は図１に示すサービスプラグの斜視図である。図４は、図３に示すシールド板の正面図である。図５は、図１に示すサービスプラグを構成する第２ハウジング部内にシールド板を収容する工程を説明するための説明図である。なお、図３においては、説明を簡単にするためにレバー１２の連結部１２ｂについては省略してある。
【００２４】
本実施形態のサービスプラグ１は、バッテリユニット２に着脱可能に取り付けられる。図１に示すように、上記バッテリユニット２は、電気自動車に搭載された高圧バッテリから負荷への電源供給を行うための電源回路（図示せず）と、この電源回路を収容する金属製のバッテリケース３と、を備えている。
【００２５】
上記図示しない電源回路は、高圧バッテリを構成する複数のバッテリモジュール、これら複数のバッテリモジュールを互いに直列接続するための電池接続体や、電流センサ、温度センサ（何れも図示せず）などから構成されている。また、開いた電源回路の両端には、図１に示すように、コネクタ４が設けられている。コネクタ４は、開いた電源回路の両端に各々接続された図示しない一対の回路端子と、これら一対の回路端子を収容する絶縁性のコネクタハウジング５と、から構成されている。
【００２６】
バッテリケース３は、図１に示すように、金属板をプレス加工して形成して複数のパネルと、上述したコネクタ４を収容する筒状の金属製のボックス６と、から構成されている。複数のパネルは、例えばネジなどにより組み立てられ、図示しない電源回路全体を覆う。ボックス６は、両端に開口が設けられた略四角筒状に形成されていて、一方の開口がパネルに設けられた開口に連結している。また、このボックス６の他方の開口６ａから上記コネクタ４が露出するようになっている。また、ボックス６には、後述するレバー１２の第２カム溝１２ｄが挿入される一対のカムピン６ｂが突設されている。
【００２７】
上記サービスプラグ１は、バッテリケース３内外に着脱することによって上述した図示しない電源回路を開閉させる装置である。このサービスプラグ１は、図２及び図３に示すように、過電流が流れると溶断する可溶体７と、この可溶体７の両端に各々接続された一対の端子金具８と、これら可溶体７及び一対の端子金具８を収容するハウジング９と、ハウジング９の開口を覆うカバー１０と、ハウジング９内に収容されるシールド部材としてのシールド板１１と、このハウジング９に回転自在に取り付けられたレバー１２と、を備えている。
【００２８】
上記ハウジング９は、絶縁性の合成樹脂から形成されている。上記ハウジング９は、ボックス６の開口６ａより大きく、開口６ａを覆うようにボックス６外に取り付けられる第１ハウジング部９ａと、この第１ハウジング部９ａの後述する底壁部９ａ−１のボックス６側の面から突出して設けられた可溶体７及び一対の端子金具８を保持してボックス６内に収容される第２ハウジング部９ｂと、を備えている。
【００２９】
上記第１ハウジング部９ａは、底壁部９ａ−１と、ボックス６から離れる方向に向かって底壁部９ａ−１の縁部から立設した互いに連結する複数の周壁部９ａ−２〜９ａ−５（図２、３、７、８などに示す）と、が設けられ、ボックス６から離れた側が開口となる立方体状の箱型に形成されている。上記底壁部９ａ−１には、その中央に図示しない矩形状の開口が設けられ、この開口の縁部から後述する第２ハウジング部９ｂの周壁部９ｂ−１が立設している。
【００３０】
また、上記底壁部９ａ−１には、後述するシールド板１１のフィンガ１１ｂを第１ハウジング部９ａ外に露出する４つの露出孔９ａ−６が設けられている。この露出孔９ａ−６は、後述する第２ハウジング部９ｂを囲むように設けられ、サービスプラグ１をバッテリケース３に取り付けたとき、ボックス６の開口６ａの周縁部に対向するように設けられている。
【００３１】
また、上記複数の周壁部９ａ−２〜９ａ−５のうち互いに対向する一対の周壁部９ａ−２、９ａ−４には、後述するレバー１２の回動中心となる一対のカムピン９ａ−７と、後述するカバー１０が係止される係止凸部９ａ−８と、がそれぞれ設けられている。また、周壁部９ａ−３の底壁部９ａ−１側には、後述するシールド板１１を第１ハウジング部９ａ内外にスライド挿入出するための挿入出口９ａ−９が設けられている。
【００３２】
上記第２ハウジング部９ｂは、互いに連なる複数の周壁部９ｂ−１からなる筒状に設けられ、その内部に可溶体７及び一対の端子金具８が収容されている。第２ハウジング部９ｂの周壁９ｂ−１は、第１ハウジング部９ａの底壁部９ａ−１中央に設けた図示しない開口の縁部からボックス６側に向かって立設されている。
【００３３】
上記カバー１０は、上述した第１ハウジング部９ａのボックス６から離れた側の開口を覆う天井壁部１０ａと、この天井壁部１０ａの縁部から立設し第１ハウジング部９ａの周壁部９ａ−２、９ａ−４の外側に重ねられる周壁部１０ｂと、が設けられている。上記周壁部１０ｂには、周壁部９ａ−２、９ａ−４に設けられた係止凸部９ａ−８に係止される係止孔１０ｃが設けられている。
【００３４】
上記シールド板１１は、図４に示すように、金属板で形成されたシールド板本体１１ａと、このシールド板本体１１ａからボックス６に向かって突出するフィンガ１１ｂと、を備えている。フィンガ１１ｂは、凸状に折り曲げた複数の板バネから構成されていて、着脱方向に弾性変形可能である。また、フィンガ１１ｂは、シールド板本体１１ａの周縁に沿って設けられている。
【００３５】
また、上記シールド板１１は、図５に示すように、挿入出口９ａ−９から第１ハウジング部９ａ内にスライド挿入すると、シールド板本体１１ａが第１ハウジング部９ａの底壁部９ａ−１のボックス６から離れた側の面に重ねられ、フィンガ１１ｂが露出孔９ａ−６から第１ハウジング部９ａ外に突出する。
【００３６】
従って、サービスプラグ１をバッテリケース３に取り付けると、この露出孔９ａ−６から突出したシールド板１１のフィンガ１１ｂが、ボックス６の開口６ａの周縁部に対向して接触する。これにより、シールド板１１とボックス６とが電気的に接続されると共に、シールド板１１によってボックス６の開口６ａが隙間なく塞がれる。
【００３７】
上記レバー１２は、上述した第１ハウジング部９ａの周壁部９ａ−２、９ａ−４の外側に重ねられ、カムピン９ａ−７を中心に回転する一対のレバー部１２ａと、この一対のレバー部１２ａのカムピン９ａ−７から離れた端部同士を連結する連結部１２ｂと、から構成されている。
【００３８】
上記一対のレバー部１２ａには、上記ハウジング９に設けた一対のカムピン９ａ−７が挿入される第１カム溝１２ｃと、ボックス６に設けた一対のカムピン６ｂが挿入される第２カム溝１２ｄと、が設けられている。
【００３９】
上記第１カム溝１２ｃは、一対のカムピン９ａ−７から連結部１２ｂに向かう直線状の長孔である。上記第２カム溝１２ｄは、上記第１カム溝１２ｃとほぼ平行に設けた直線部と、直線部の連結部１２ｂから離れた側に設けられ、連結部１２ｂから離れる従って第１カム溝１２ｃに近づくように曲がる曲線部と、から構成された長孔である。
【００４０】
次に、上述した構成のサービスプラグ１の取り付け手順について図６〜図８を参照して説明する。図６は、バッテリユニット２にサービスプラグ１を装着する工程を説明するための説明図である。図７は、図６（Ａ）の部分拡大断面図である。図８は、図６（ｂ）の部分拡大断面図である。なお、図６においては、説明を簡単にするためにレバー１２の連結部１２ｂについては省略してある。
【００４１】
図６（Ａ）に示すように、サービスプラグ１をバッテリユニット２から取り外した状態では、コネクタ４内の一対の回路端子同士が短絡しておらず、バッテリユニット２内の電源回路は開いた状態である。このため、高圧バッテリから負荷への電流は遮断された状態となっている。
【００４２】
先ず、図６（Ａ）及び図７に示すように、レバー１２を回転開始位置にして、サービスプラグ１をボックス６に近づける。回転開始位置においては、レバー１２の第１カム溝１２ｃが装着方向Ｙ１と平行となり、第１カム溝１２ｃのボックス６側の端部にカムピン９ａ−７が挿入されている。また、第２カム溝１２ｄの曲線部が、第１ハウジング部９ａよりもボックス６側に位置する。
【００４３】
そして、図６（Ｂ）に示すように、サービスプラグ１の第２ハウジング部９ｂをボックス６内に挿入すると共に、一対のレバー部１２ａのボックス６側をボックス６の外側に重ねて、第２カム溝１２ｄにボックス６に設けたカムピン６ｂを挿入する。このとき第２カム溝１２ｄの曲線部において直線部から離れた端部にカムピン６ｂが挿入される。なお、この状態では、端子金具８はコネクタ４内の一対の回路端子と接続されていない。
【００４４】
次に、レバー１２を図６（Ｂ）に示す時計回り方向Ｙ２に回転させると、レバー１２がカムピン９ａ−７を中心として回転し、図６（Ｂ）に示す回転開始位置から図６（Ｃ）の点線で示す回転完了位置まで回転される。このとき、レバー１２の第２カム溝１２ｄの曲線部をボックス６に設けたカムピン６ｂが移動することによって第２ハウジング部９ｂがボックス６内に収容されたコネクタ４に近づいて、第２ハウジング部９ｂ内に保持された一対の端子金具８がコネクタ４内の図示しない一対の回路端子に嵌合して、電源回路が開状態となる。これにより、高圧バッテリから負荷への電源供給が可能となる。
【００４５】
また、このとき図８に示すように、第１ハウジング部９ａに保持されたシールド板１１のフィンガ１１ｂがボックス６の開口６ａの周縁部に接触して、ボックス６とシールド板１１とが電気的に接続されると共に、シールド板１１によりボックス６の開口６ａが覆われる。このときフィンガ１１ｂは弾性変形してボックス６の開口６ａの周縁部と密に接触する。
【００４６】
その後、レバー１２を図６（Ｃ）に示すスライド方向Ｙ３にスライドさせると、レバー１２の第１カム溝１２ｃ、第２カム溝１２ｄ内をカムピン９ａ−７、カムピン６ｂがスライドしてレバー１２がロック位置に移動する。このロック位置では、レバー１２を回転させることができない。
【００４７】
上述したサービスプラグ１の取り外し手順は、取り付け手順を逆に、図６（Ｃ）に示すロック位置にあるレバー１２を、スライド方向Ｙ３とは反対方向にスライドさせて回転完了位置に戻す。その後、レバー１２を反時計回りに回転させて図６（Ｂ）に示す回転開始位置に戻す。これにより、一対の端子金具８が一対の回路端子から離されて、電源回路が開状態となる。
【００４８】
なお、電源回路に過電流が流れて可溶体７が溶断した場合は、サービスプラグ１からカバー１０を取り外すと共にシールド板１１を挿入出口９ａ−９から第１ハウジング部９ａ外に取り出せば、第１ハウジング部９ａの開口から可溶体７を取り出して交換することができる。
【００４９】
次に、本発明者は、銅（Ｃｕ、厚さ：１０μｍ）、アルミニウム（Ａｌ、厚さ：１２μｍ）のシールド板１１を用いた図１〜図８に示すサービスプラグ１の電界シールド効果、磁界シールド効果をシュミレーションした。結果を図９及び図１０に示す。同図からも明らかなように、電界、磁界ともにシールド効果が得られることが分かった。
【００５０】
上述したサービスプラグ１によれば、絶縁性のハウジング９が、ボックス６の開口６ａより大きく開口６ａを覆うようにボックス６外に取り付けられる第１ハウジング部９ａと、第１ハウジング部９ａのボックス６側の面から突出して設けられた可溶体７及び一対の端子金具８を保持してボックス６内に収容される第２ハウジング部９ｂと、を有し、開口６ａを覆いボックス６に電気的に接続される導電性のシールド板１１が、第１ハウジング部９ａに保持されている。従って、ハウジング９を開口６ａからボックス６内に装着するとハウジング９に保持されたシールド板１１によりケース６の開口６ａを塞ぐことができる。これにより、開口６ａからの着脱作業性を維持しつつバッテリケース３外で発生した電磁波が開口６ａからバッテリケース３内に侵入して電源回路に影響を及ぼすことを防止するとともに、電源回路から発生した電磁波が開口６ａからバッテリケース３外に漏洩することを防止する。
【００５１】
また、上述したサービスプラグ１によれば、第１ハウジング部９ａに設けた露出孔９ａ−６から露出したシールド板１１のフィンガ１１ｂがボックス６外表面の開口６ａの周縁部に接続されているので、開口６ａをシールド板１１によって隙間なく塞ぐことができる。
【００５２】
また、上述したサービスプラグ１によれば、フィンガ１１ｂが、着脱方向に弾性変形可能に設けられているので、フィンガ１１ｂと開口６ａの周縁部とが密に接し、より確実に、開口６ａをシールド板１１によって隙間なく塞ぐことができる。
【００５３】
また、上述したサービスプラグ１によれば、第１ハウジング部９ａの側面には、シールド板１１を第１ハウジング部９ａ内外に挿入出するための挿入出口９ａ−９が設けられているので、可溶体７が溶断された際にはシールド板１１を第２ハウジング部９ｂから取り外して、可溶体７を交換することができる。
【００５４】
なお、上述した第１実施形態によれば、シールド板１１には、着脱方向に弾性変形可能なフィンガ１１ｂを突起部として突出させていたが、本発明はこれに限ったものではない。突起部としては、単にシールド板１１から突起するものであればよく、弾性変形しないものであってもよい。
【００５５】
第２実施形態
次に、第２実施形態における本発明の電源回路遮断装置としてのサービスプラグ１を図１１及び図１２に基づいて説明する。なお、同図において、図１〜図９について上述した第１実施形態で既に説明した部分と同等の部分については同一符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００５６】
第２実施形態と第１実施形態とで異なる点は、シールド板１１の形状と、第１ハウジング部９ａの形状である。第１実施形態では、シールド板１１にはフィンガ１１ｂを設けていたが、第２実施形態ではフィンガ１１ｂを設けずに単なる平板に形成している。また、第１ハウジング部９ａの底壁部９ａ−１には、ボックス６外表面の開口６ａの周縁部に対向して設けられたシールド板１１を露出する露出孔９ａ−１０が設けられている。この露出孔９ａ−１０は、第２ハウジング部９ｂを囲むように四角リング状に設けられている。
【００５７】
さらに、第２実施形態において、サービスプラグ１は、四角形状の導電性のリング部材であるガスケット１３を備えている。このガスケット１３は、図１１に示すように、シールド板１１の露出孔９ａ−１０から露出した部分とボックス６の開口６ａの周縁部との間に挟まれ、シールド板１１及びボックス６を互いに電気的に接続する。
【００５８】
上述した第２実施形態のサービスプラグ１によれば、ガスケット１３が、シールド板１１の露出孔９ａ−１０から露出した部分とボックス６の開口６ａの周縁部との間に挟まれ、シールド板１１及びボックス６を電気的に接続するので、開口６ａをシールド板１１及びガスケット１３によって隙間なく塞ぐことができる。
【００５９】
なお、上述した第１及び第２実施形態では、第１ハウジング部９ａ内にシールド板１１を収容して、サービスプラグ１をボックス６に取り付けたときに、ボックス６の開口６ａをシールド板１１によって塞いでいたが、本発明はこれに限ったものではない。例えば、第１ハウジング部９ａの底壁部９ａ−１、周壁部９ａ−２〜９ａ−５の外側、カバー１０の天井壁部１０ａ、周壁部１０ｂの外側にシールド部材を塗布することにより、サービスプラグ１をボックス６に取り付けたときに、ボックス６の開口６ａを塗布されたシールド部材によって塞ぐようにしてもよい。
【００６０】
また、上述した第１及び第２実施形態では、サービスプラグ１にはレバー１２が設けられていたが、本発明はこれに限ったものではない。レバー１２は設ける必要がない。
【００６１】
また、上述した第１及び第２実施形態では、ボックス６として金属製のものを用い、複数のパネルにより形成されたバッテリケース３の本体外側に配置されていたが、本発明はこれに限ったものではない。例えば、ボックス６としては、樹脂などの絶縁性の部材でコネクタハウジング５と一体成形するものを用い、図１３に示すように、ボックス６がバッテリケース３内に収容されて覆われていてもよい。
【００６２】
また、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００６３】
１ サービスプラグ（電源回路遮断装置）
３ バッテリケース（ケース）
６ ボックス（ケース）
６ａ 開口
７ 可溶体
８ 一対の端子金具
９ ハウジング
９ａ 第１ハウジング部
９ａ−６ 露出孔
９ａ−９ 挿入出口
９ａ−１０ 露出孔
９ｂ 第２ハウジング部
１１ シールド板（シールド部材）
１１ｂ フィンガ（突起部）
１３ ガスケット
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電源回路遮断装置に係り、特に、電源回路を開き電流を遮断する電源回路遮断装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、エンジンと電動モータとを併用して走行するハイブリッド自動車が普及してきている。また、電動モータのみを駆動源として走行する電気自動車も普及しつつある。これらハイブリッド自動車及び電気自動車には、上記電動モータ駆動用のバッテリユニットが搭載されている。このバッテリユニットは、高圧バッテリを含んだ電源回路をバッテリケースに収容したものである。
【０００３】
上記高圧バッテリは、ニッケル−水素電池やリチウム電池といった二次電池をバッテリモジュールとして、このバッテリモジュールを複数直列接続して高電圧を得ている。また、上記電源回路は、これらバッテリモジュールを直列接続する電池接続体などの周辺回路が含まれている。
【０００４】
上記バッテリユニット内の電源回路は、電磁波を発生することが知られている。発生した電磁波は、車両に搭載されるＥＣＵ（Electronic Control Unit）などの他の電気部品に影響を与える恐れがある。また人体への影響も懸念されている。
【０００５】
また、上記ハイブリッド自動車及び電気自動車においては、モータやＥＣＵなどからも電磁波が発生することが知られている。これら電磁波は、上記バッテリユニット内の電源回路に影響を与える恐れがある。
【０００６】
そこで、従来より、バッテリケースを金属製にして、電磁シールドすることが考えられている（特許文献１）。これにより、バッテリケース内の電源回路がモータやＥＣＵから発生する電磁波の影響を受けることを防止できる。また、バッテリケース内の電源回路から発生する電磁波がＥＣＵなどに影響を及ぼすことも防止できる。
【０００７】
ところで、上述したハイブリッド自動車や電気自動車では、高圧バッテリである電源の容量が通常のガソリンエンジン車等に比べて大容量であるため、電気系統などをメンテナンスするような場合には、電源回路遮断装置（サービスプラグ）によって電源回路を開いて作業安全性を確保する。上記サービスプラグは、バッテリケースに設けた開口からバッテリケース内外に着脱することによって電源回路を開閉することができる。
【０００８】
詳しくは、サービスプラグをバッテリケースの開口からバッテリケース内に収容すると電源回路が閉じ、サービスプラグをバッテリケースの開口からバッテリケース外に取り外すと電源回路が開く。このように、バッテリケースには、サービスプラグを着脱するための開口が設けられており、その開口から電磁波が漏洩する、という問題が生じていた。
【０００９】
そこで、この問題を解決するために、バッテリケースの開口からサービスプラグをバッテリケース内に収容した後に、バッテリケースの開口を覆うシールド部材を設けることが考えられる。しかしながら、この場合、メンテナンス時にサービスプラグの着脱に加えて、シールド部材の着脱を行う必要があり、メンテナンス作業性が悪い、という問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】特開２００９−８３５９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
そこで、本発明は、開口からの着脱作業性を維持しつつ、ケース外で発生した電磁波が開口からケース内に侵入して電源回路に影響を及ぼすことを防止するとともに、電源回路から発生した電磁波が開口からケース外に漏洩することを防止する電源回路遮断装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上述した課題を解決するための請求項１記載の発明は、過電流が流れると溶断する可溶体と、前記可溶体の両端の各々に接続された一対の端子金具と、を備え、電源回路を収容する導電性のケースに設けた開口から前記ケース内外に着脱することによって前記電源回路を開閉させる電源回路遮断装置において、前記開口より大きく前記開口を覆うように前記ケース外に取り付けられる第１ハウジング部と、前記第１ハウジング部の前記ケース側の面から突出して設けられた前記可溶体及び前記一対の端子金具を保持して前記ケース内に収容される第２ハウジング部と、を有する絶縁性のハウジングと、前記開口を覆い前記ケースに電気的に接続される導電性のシールド部材と、を備え、前記シールド部材が、前記第２ハウジング部に保持されたことを特徴とする電源回路遮断装置に存する。
【００１３】
請求項２記載の発明は、前記シールド部材が、シールド部材本体と、前記シールド部材本体から前記ケースに向けて突出する突起部と、を有し、前記第１ハウジング部には、前記ケースの開口の周縁部に対向して設けられた前記突起部を当該第１ハウジング部外に露出する露出孔が設けられ、前記露出孔から露出した前記突起部が前記ケースの開口の周縁部に接続されていることを特徴とする請求項１に記載の電源回路遮断装置に存する。
【００１４】
請求項３記載の発明は、前記突起部が、着脱方向に弾性変形可能に設けられている
ことを特徴とする請求項２に記載の電源回路遮断装置に存する。
【００１５】
請求項４記載の発明は、前記第１ハウジング部には、前記ケースの開口の周縁部に対向して設けられた前記シールド部材を露出する露出孔が設けられ、前記シールド部材の前記露出孔から露出した部分と前記ケースの開口の周縁部との間に挟まれ、前記シールド部材及び前記ケースを接続する導電性のリング部材をさらに備えたことを特徴とする請求項１に記載の電源回路遮断装置に存する。
【００１６】
請求項５記載の発明は、前記第１ハウジング部の側面には、前記シールド部材を前記第１ハウジング部内外に挿入出するための挿入出口が設けられていることを特徴とする請求項１〜４何れか１項に記載の電源回路遮断装置に存する。
【発明の効果】
【００１７】
以上説明したように請求項１記載の発明によれば、絶縁性のハウジングが、開口より大きく開口を覆うようにケース外に取り付けられる第１ハウジング部と、第１ハウジング部のケース側の面から突出して設けられた可溶体及び一対の端子金具を保持してケース内に収容される第２ハウジング部と、を有し、開口を覆いケースに電気的に接続される導電性のシールド部材が、第２ハウジング部に保持されている。従って、ハウジングを開口からケース内に装着するとハウジングに保持されたシールド部材によりケース開口を塞ぐことができる。これにより、電源回路遮断装置とシールド部材とを別々にケースに着脱する必要がなく、開口からの着脱作業性を維持しつつ、ケース外で発生した電磁波が開口からケース内に侵入して電源回路に影響を及ぼすことを防止するとともに、電源回路から発生した電磁波が開口からケース外に漏洩することを防止する。
【００１８】
請求項２記載の発明によれば、第１ハウジングに設けた露出孔から露出したシールド部材の突起部がケースの開口の周縁部に接続されているので、開口をシールド部材によって隙間なく塞ぐことができる。
【００１９】
請求項３記載の発明によれば、突起部が、着脱方向に弾性変形可能に設けられているので、突起部と開口の周縁部とが密に接し、より確実に、開口をシールド部材によって隙間なく塞ぐことができる。
【００２０】
請求項４記載の発明によれば、導電性のリング部材が、シールド部材の露出孔から露出した部分とケース外表面の前記開口の周縁部との間に挟まれ、シールド部材およびケースを接続するので、開口をシールド部材及びリング部材によって隙間なく塞ぐことができる。
【００２１】
請求項５記載の発明によれば、第１ハウジング部の側面には、シールド部材を第１ハウジング部内外に挿入出するための挿入出口が設けられているので、可溶体が溶断された際にはシールド部材を第２ハウジング部から取り外して、可溶体を交換することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の電源回路遮断装置としてのサービスプラグと、このサービスプラグが着脱可能に取り付けられるバッテリユニットと、を示す斜視図である。
【図２】第１実施形態における図１に示すサービスプラグの側面図である。
【図３】（Ａ）は図１に示すサービスプラグの分解斜視図であり、（Ｂ）は図１に示すサービスプラグの斜視図である。
【図４】図３に示すシールド板の正面図である。
【図５】（Ａ）〜（Ｃ）は、図１に示すサービスプラグを構成する第２ハウジング内にシールド板を収容する工程を説明するための説明図である。
【図６】（Ａ）〜（Ｃ）は、バッテリユニットにサービスプラグを装着する工程を説明するための説明図である。
【図７】図６（Ａ）の部分拡大断面図である。
【図８】図６（Ｃ）の部分拡大断面図である。
【図９】銅（厚さ：１０μｍ）、アルミニウム（厚さ：１２μｍ）のシールド板を用いた図１に示すサービスプラグの電界シールド効果を示すグラフである。
【図１０】銅（厚さ：１０μｍ）、アルミニウム（厚さ：１２μｍ）のシールド板を用いた図１に示すサービスプラグの磁界シールド効果を示すグラフである。
【図１１】第２実施形態における図１に示すサービスプラグの側面図である。
【図１２】図１１に示すサービスプラグをバッテリユニットに取り付けたときの断面図である。
【図１３】他の実施形態における本発明の電源回路遮断装置としてのサービスプラグと、このサービスプラグが着脱可能に取り付けられるバッテリユニットと、を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
第１実施形態
以下、第１実施形態における本発明の電源回路遮断装置としてのサービスプラグを図１〜図９に基づいて説明する。図１は、本発明の電源回路遮断装置としてのサービスプラグと、このサービスプラグが着脱可能に取り付けられるバッテリユニットと、を示す斜視図である。図２は、図１に示すサービスプラグの側面図である。図３（Ａ）は図１に示すサービスプラグの分解斜視図であり、図３（Ｂ）は図１に示すサービスプラグの斜視図である。図４は、図３に示すシールド板の正面図である。図５は、図１に示すサービスプラグを構成する第２ハウジング部内にシールド板を収容する工程を説明するための説明図である。なお、図３においては、説明を簡単にするためにレバー１２の連結部１２ｂについては省略してある。
【００２４】
本実施形態のサービスプラグ１は、バッテリユニット２に着脱可能に取り付けられる。図１に示すように、上記バッテリユニット２は、電気自動車に搭載された高圧バッテリから負荷への電源供給を行うための電源回路（図示せず）と、この電源回路を収容する金属製のバッテリケース３と、を備えている。
【００２５】
上記図示しない電源回路は、高圧バッテリを構成する複数のバッテリモジュール、これら複数のバッテリモジュールを互いに直列接続するための電池接続体や、電流センサ、温度センサ（何れも図示せず）などから構成されている。また、開いた電源回路の両端には、図１に示すように、コネクタ４が設けられている。コネクタ４は、開いた電源回路の両端に各々接続された図示しない一対の回路端子と、これら一対の回路端子を収容する絶縁性のコネクタハウジング５と、から構成されている。
【００２６】
バッテリケース３は、図１に示すように、金属板をプレス加工して形成して複数のパネルと、上述したコネクタ４を収容する筒状の金属製のボックス６と、から構成されている。複数のパネルは、例えばネジなどにより組み立てられ、図示しない電源回路全体を覆う。ボックス６は、両端に開口が設けられた略四角筒状に形成されていて、一方の開口がパネルに設けられた開口に連結している。また、このボックス６の他方の開口６ａから上記コネクタ４が露出するようになっている。また、ボックス６には、後述するレバー１２の第２カム溝１２ｄが挿入される一対のカムピン６ｂが突設されている。
【００２７】
上記サービスプラグ１は、バッテリケース３内外に着脱することによって上述した図示しない電源回路を開閉させる装置である。このサービスプラグ１は、図２及び図３に示すように、過電流が流れると溶断する可溶体７と、この可溶体７の両端に各々接続された一対の端子金具８と、これら可溶体７及び一対の端子金具８を収容するハウジング９と、ハウジング９の開口を覆うカバー１０と、ハウジング９内に収容されるシールド部材としてのシールド板１１と、このハウジング９に回転自在に取り付けられたレバー１２と、を備えている。
【００２８】
上記ハウジング９は、絶縁性の合成樹脂から形成されている。上記ハウジング９は、ボックス６の開口６ａより大きく、開口６ａを覆うようにボックス６外に取り付けられる第１ハウジング部９ａと、この第１ハウジング部９ａの後述する底壁部９ａ−１のボックス６側の面から突出して設けられた可溶体７及び一対の端子金具８を保持してボックス６内に収容される第２ハウジング部９ｂと、を備えている。
【００２９】
上記第１ハウジング部９ａは、底壁部９ａ−１と、ボックス６から離れる方向に向かって底壁部９ａ−１の縁部から立設した互いに連結する複数の周壁部９ａ−２〜９ａ−５（図２、３、７、８などに示す）と、が設けられ、ボックス６から離れた側が開口となる立方体状の箱型に形成されている。上記底壁部９ａ−１には、その中央に図示しない矩形状の開口が設けられ、この開口の縁部から後述する第２ハウジング部９ｂの周壁部９ｂ−１が立設している。
【００３０】
また、上記底壁部９ａ−１には、後述するシールド板１１のフィンガ１１ｂを第１ハウジング部９ａ外に露出する４つの露出孔９ａ−６が設けられている。この露出孔９ａ−６は、後述する第２ハウジング部９ｂを囲むように設けられ、サービスプラグ１をバッテリケース３に取り付けたとき、ボックス６の開口６ａの周縁部に対向するように設けられている。
【００３１】
また、上記複数の周壁部９ａ−２〜９ａ−５のうち互いに対向する一対の周壁部９ａ−２、９ａ−４には、後述するレバー１２の回動中心となる一対のカムピン９ａ−７と、後述するカバー１０が係止される係止凸部９ａ−８と、がそれぞれ設けられている。また、周壁部９ａ−３の底壁部９ａ−１側には、後述するシールド板１１を第１ハウジング部９ａ内外にスライド挿入出するための挿入出口９ａ−９が設けられている。
【００３２】
上記第２ハウジング部９ｂは、互いに連なる複数の周壁部９ｂ−１からなる筒状に設けられ、その内部に可溶体７及び一対の端子金具８が収容されている。第２ハウジング部９ｂの周壁９ｂ−１は、第１ハウジング部９ａの底壁部９ａ−１中央に設けた図示しない開口の縁部からボックス６側に向かって立設されている。
【００３３】
上記カバー１０は、上述した第１ハウジング部９ａのボックス６から離れた側の開口を覆う天井壁部１０ａと、この天井壁部１０ａの縁部から立設し第１ハウジング部９ａの周壁部９ａ−２、９ａ−４の外側に重ねられる周壁部１０ｂと、が設けられている。上記周壁部１０ｂには、周壁部９ａ−２、９ａ−４に設けられた係止凸部９ａ−８に係止される係止孔１０ｃが設けられている。
【００３４】
上記シールド板１１は、図４に示すように、金属板で形成されたシールド板本体１１ａと、このシールド板本体１１ａからボックス６に向かって突出するフィンガ１１ｂと、を備えている。フィンガ１１ｂは、凸状に折り曲げた複数の板バネから構成されていて、着脱方向に弾性変形可能である。また、フィンガ１１ｂは、シールド板本体１１ａの周縁に沿って設けられている。
【００３５】
また、上記シールド板１１は、図５に示すように、挿入出口９ａ−９から第１ハウジング部９ａ内にスライド挿入すると、シールド板本体１１ａが第１ハウジング部９ａの底壁部９ａ−１のボックス６から離れた側の面に重ねられ、フィンガ１１ｂが露出孔９ａ−６から第１ハウジング部９ａ外に突出する。
【００３６】
従って、サービスプラグ１をバッテリケース３に取り付けると、この露出孔９ａ−６から突出したシールド板１１のフィンガ１１ｂが、ボックス６の開口６ａの周縁部に対向して接触する。これにより、シールド板１１とボックス６とが電気的に接続されると共に、シールド板１１によってボックス６の開口６ａが隙間なく塞がれる。
【００３７】
上記レバー１２は、上述した第１ハウジング部９ａの周壁部９ａ−２、９ａ−４の外側に重ねられ、カムピン９ａ−７を中心に回転する一対のレバー部１２ａと、この一対のレバー部１２ａのカムピン９ａ−７から離れた端部同士を連結する連結部１２ｂと、から構成されている。
【００３８】
上記一対のレバー部１２ａには、上記ハウジング９に設けた一対のカムピン９ａ−７が挿入される第１カム溝１２ｃと、ボックス６に設けた一対のカムピン６ｂが挿入される第２カム溝１２ｄと、が設けられている。
【００３９】
上記第１カム溝１２ｃは、一対のカムピン９ａ−７から連結部１２ｂに向かう直線状の長孔である。上記第２カム溝１２ｄは、上記第１カム溝１２ｃとほぼ平行に設けた直線部と、直線部の連結部１２ｂから離れた側に設けられ、連結部１２ｂから離れる従って第１カム溝１２ｃに近づくように曲がる曲線部と、から構成された長孔である。
【００４０】
次に、上述した構成のサービスプラグ１の取り付け手順について図６〜図８を参照して説明する。図６は、バッテリユニット２にサービスプラグ１を装着する工程を説明するための説明図である。図７は、図６（Ａ）の部分拡大断面図である。図８は、図６（ｂ）の部分拡大断面図である。なお、図６においては、説明を簡単にするためにレバー１２の連結部１２ｂについては省略してある。
【００４１】
図６（Ａ）に示すように、サービスプラグ１をバッテリユニット２から取り外した状態では、コネクタ４内の一対の回路端子同士が短絡しておらず、バッテリユニット２内の電源回路は開いた状態である。このため、高圧バッテリから負荷への電流は遮断された状態となっている。
【００４２】
先ず、図６（Ａ）及び図７に示すように、レバー１２を回転開始位置にして、サービスプラグ１をボックス６に近づける。回転開始位置においては、レバー１２の第１カム溝１２ｃが装着方向Ｙ１と平行となり、第１カム溝１２ｃのボックス６側の端部にカムピン９ａ−７が挿入されている。また、第２カム溝１２ｄの曲線部が、第１ハウジング部９ａよりもボックス６側に位置する。
【００４３】
そして、図６（Ｂ）に示すように、サービスプラグ１の第２ハウジング部９ｂをボックス６内に挿入すると共に、一対のレバー部１２ａのボックス６側をボックス６の外側に重ねて、第２カム溝１２ｄにボックス６に設けたカムピン６ｂを挿入する。このとき第２カム溝１２ｄの曲線部において直線部から離れた端部にカムピン６ｂが挿入される。なお、この状態では、端子金具８はコネクタ４内の一対の回路端子と接続されていない。
【００４４】
次に、レバー１２を図６（Ｂ）に示す時計回り方向Ｙ２に回転させると、レバー１２がカムピン９ａ−７を中心として回転し、図６（Ｂ）に示す回転開始位置から図６（Ｃ）の点線で示す回転完了位置まで回転される。このとき、レバー１２の第２カム溝１２ｄの曲線部をボックス６に設けたカムピン６ｂが移動することによって第２ハウジング部９ｂがボックス６内に収容されたコネクタ４に近づいて、第２ハウジング部９ｂ内に保持された一対の端子金具８がコネクタ４内の図示しない一対の回路端子に嵌合して、電源回路が開状態となる。これにより、高圧バッテリから負荷への電源供給が可能となる。
【００４５】
また、このとき図８に示すように、第１ハウジング部９ａに保持されたシールド板１１のフィンガ１１ｂがボックス６の開口６ａの周縁部に接触して、ボックス６とシールド板１１とが電気的に接続されると共に、シールド板１１によりボックス６の開口６ａが覆われる。このときフィンガ１１ｂは弾性変形してボックス６の開口６ａの周縁部と密に接触する。
【００４６】
その後、レバー１２を図６（Ｃ）に示すスライド方向Ｙ３にスライドさせると、レバー１２の第１カム溝１２ｃ、第２カム溝１２ｄ内をカムピン９ａ−７、カムピン６ｂがスライドしてレバー１２がロック位置に移動する。このロック位置では、レバー１２を回転させることができない。
【００４７】
上述したサービスプラグ１の取り外し手順は、取り付け手順を逆に、図６（Ｃ）に示すロック位置にあるレバー１２を、スライド方向Ｙ３とは反対方向にスライドさせて回転完了位置に戻す。その後、レバー１２を反時計回りに回転させて図６（Ｂ）に示す回転開始位置に戻す。これにより、一対の端子金具８が一対の回路端子から離されて、電源回路が開状態となる。
【００４８】
なお、電源回路に過電流が流れて可溶体７が溶断した場合は、サービスプラグ１からカバー１０を取り外すと共にシールド板１１を挿入出口９ａ−９から第１ハウジング部９ａ外に取り出せば、第１ハウジング部９ａの開口から可溶体７を取り出して交換することができる。
【００４９】
次に、本発明者は、銅（Ｃｕ、厚さ：１０μｍ）、アルミニウム（Ａｌ、厚さ：１２μｍ）のシールド板１１を用いた図１〜図８に示すサービスプラグ１の電界シールド効果、磁界シールド効果をシュミレーションした。結果を図９及び図１０に示す。同図からも明らかなように、電界、磁界ともにシールド効果が得られることが分かった。
【００５０】
上述したサービスプラグ１によれば、絶縁性のハウジング９が、ボックス６の開口６ａより大きく開口６ａを覆うようにボックス６外に取り付けられる第１ハウジング部９ａと、第１ハウジング部９ａのボックス６側の面から突出して設けられた可溶体７及び一対の端子金具８を保持してボックス６内に収容される第２ハウジング部９ｂと、を有し、開口６ａを覆いボックス６に電気的に接続される導電性のシールド板１１が、第１ハウジング部９ａに保持されている。従って、ハウジング９を開口６ａからボックス６内に装着するとハウジング９に保持されたシールド板１１によりケース６の開口６ａを塞ぐことができる。これにより、開口６ａからの着脱作業性を維持しつつバッテリケース３外で発生した電磁波が開口６ａからバッテリケース３内に侵入して電源回路に影響を及ぼすことを防止するとともに、電源回路から発生した電磁波が開口６ａからバッテリケース３外に漏洩することを防止する。
【００５１】
また、上述したサービスプラグ１によれば、第１ハウジング部９ａに設けた露出孔９ａ−６から露出したシールド板１１のフィンガ１１ｂがボックス６外表面の開口６ａの周縁部に接続されているので、開口６ａをシールド板１１によって隙間なく塞ぐことができる。
【００５２】
また、上述したサービスプラグ１によれば、フィンガ１１ｂが、着脱方向に弾性変形可能に設けられているので、フィンガ１１ｂと開口６ａの周縁部とが密に接し、より確実に、開口６ａをシールド板１１によって隙間なく塞ぐことができる。
【００５３】
また、上述したサービスプラグ１によれば、第１ハウジング部９ａの側面には、シールド板１１を第１ハウジング部９ａ内外に挿入出するための挿入出口９ａ−９が設けられているので、可溶体７が溶断された際にはシールド板１１を第２ハウジング部９ｂから取り外して、可溶体７を交換することができる。
【００５４】
なお、上述した第１実施形態によれば、シールド板１１には、着脱方向に弾性変形可能なフィンガ１１ｂを突起部として突出させていたが、本発明はこれに限ったものではない。突起部としては、単にシールド板１１から突起するものであればよく、弾性変形しないものであってもよい。
【００５５】
第２実施形態
次に、第２実施形態における本発明の電源回路遮断装置としてのサービスプラグ１を図１１及び図１２に基づいて説明する。なお、同図において、図１〜図９について上述した第１実施形態で既に説明した部分と同等の部分については同一符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００５６】
第２実施形態と第１実施形態とで異なる点は、シールド板１１の形状と、第１ハウジング部９ａの形状である。第１実施形態では、シールド板１１にはフィンガ１１ｂを設けていたが、第２実施形態ではフィンガ１１ｂを設けずに単なる平板に形成している。また、第１ハウジング部９ａの底壁部９ａ−１には、ボックス６外表面の開口６ａの周縁部に対向して設けられたシールド板１１を露出する露出孔９ａ−１０が設けられている。この露出孔９ａ−１０は、第２ハウジング部９ｂを囲むように四角リング状に設けられている。
【００５７】
さらに、第２実施形態において、サービスプラグ１は、四角形状の導電性のリング部材であるガスケット１３を備えている。このガスケット１３は、図１１に示すように、シールド板１１の露出孔９ａ−１０から露出した部分とボックス６の開口６ａの周縁部との間に挟まれ、シールド板１１及びボックス６を互いに電気的に接続する。
【００５８】
上述した第２実施形態のサービスプラグ１によれば、ガスケット１３が、シールド板１１の露出孔９ａ−１０から露出した部分とボックス６の開口６ａの周縁部との間に挟まれ、シールド板１１及びボックス６を電気的に接続するので、開口６ａをシールド板１１及びガスケット１３によって隙間なく塞ぐことができる。
【００５９】
なお、上述した第１及び第２実施形態では、第１ハウジング部９ａ内にシールド板１１を収容して、サービスプラグ１をボックス６に取り付けたときに、ボックス６の開口６ａをシールド板１１によって塞いでいたが、本発明はこれに限ったものではない。例えば、第１ハウジング部９ａの底壁部９ａ−１、周壁部９ａ−２〜９ａ−５の外側、カバー１０の天井壁部１０ａ、周壁部１０ｂの外側にシールド部材を塗布することにより、サービスプラグ１をボックス６に取り付けたときに、ボックス６の開口６ａを塗布されたシールド部材によって塞ぐようにしてもよい。
【００６０】
また、上述した第１及び第２実施形態では、サービスプラグ１にはレバー１２が設けられていたが、本発明はこれに限ったものではない。レバー１２は設ける必要がない。
【００６１】
また、上述した第１及び第２実施形態では、ボックス６として金属製のものを用い、複数のパネルにより形成されたバッテリケース３の本体外側に配置されていたが、本発明はこれに限ったものではない。例えば、ボックス６としては、樹脂などの絶縁性の部材でコネクタハウジング５と一体成形するものを用い、図１３に示すように、ボックス６がバッテリケース３内に収容されて覆われていてもよい。
【００６２】
また、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００６３】
１ サービスプラグ（電源回路遮断装置）
３ バッテリケース（ケース）
６ ボックス（ケース）
６ａ 開口
７ 可溶体
８ 一対の端子金具
９ ハウジング
９ａ 第１ハウジング部
９ａ−６ 露出孔
９ａ−９ 挿入出口
９ａ−１０ 露出孔
９ｂ 第２ハウジング部
１１ シールド板（シールド部材）
１１ｂ フィンガ（突起部）
１３ ガスケット
【特許請求の範囲】
【請求項１】
過電流が流れると溶断する可溶体と、前記可溶体の両端の各々に接続された一対の端子金具と、を備え、電源回路を収容する導電性のケースに設けた開口から前記ケース内外に着脱することによって前記電源回路を開閉させる電源回路遮断装置において、
前記開口より大きく前記開口を覆うように前記ケース外に取り付けられる第１ハウジング部と、前記第１ハウジング部の前記ケース側の面から突出して設けられた前記可溶体及び前記一対の端子金具を保持して前記ケース内に収容される第２ハウジング部と、を有する絶縁性のハウジングと、
前記開口を覆い前記ケースに電気的に接続される導電性のシールド部材と、を備え、
前記シールド部材が、前記第２ハウジング部に保持された
ことを特徴とする電源回路遮断装置。
【請求項２】
前記シールド部材が、シールド部材本体と、前記シールド部材本体から前記ケースに向けて突出する突起部と、を有し、
前記第１ハウジング部には、前記ケースの開口の周縁部に対向して設けられた前記突起部を当該第１ハウジング部外に露出する露出孔が設けられ、
前記露出孔から露出した前記突起部が前記ケースの開口の周縁部に接続されている
ことを特徴とする請求項１に記載の電源回路遮断装置。
【請求項３】
前記突起部が、着脱方向に弾性変形可能に設けられている
ことを特徴とする請求項２に記載の電源回路遮断装置。
【請求項４】
前記第１ハウジング部には、前記ケースの開口の周縁部に対向して設けられた前記シールド部材を露出する露出孔が設けられ、
前記シールド部材の前記露出孔から露出した部分と前記ケースの開口の周縁部との間に挟まれ、前記シールド部材及び前記ケースを接続する導電性のリング部材をさらに備えた
ことを特徴とする請求項１に記載の電源回路遮断装置。
【請求項５】
前記第１ハウジング部の側面には、前記シールド部材を前記第１ハウジング部内外に挿入出するための挿入出口が設けられている
ことを特徴とする請求項１〜４何れか１項に記載の電源回路遮断装置。
【請求項１】
過電流が流れると溶断する可溶体と、前記可溶体の両端の各々に接続された一対の端子金具と、を備え、電源回路を収容する導電性のケースに設けた開口から前記ケース内外に着脱することによって前記電源回路を開閉させる電源回路遮断装置において、
前記開口より大きく前記開口を覆うように前記ケース外に取り付けられる第１ハウジング部と、前記第１ハウジング部の前記ケース側の面から突出して設けられた前記可溶体及び前記一対の端子金具を保持して前記ケース内に収容される第２ハウジング部と、を有する絶縁性のハウジングと、
前記開口を覆い前記ケースに電気的に接続される導電性のシールド部材と、を備え、
前記シールド部材が、前記第２ハウジング部に保持された
ことを特徴とする電源回路遮断装置。
【請求項２】
前記シールド部材が、シールド部材本体と、前記シールド部材本体から前記ケースに向けて突出する突起部と、を有し、
前記第１ハウジング部には、前記ケースの開口の周縁部に対向して設けられた前記突起部を当該第１ハウジング部外に露出する露出孔が設けられ、
前記露出孔から露出した前記突起部が前記ケースの開口の周縁部に接続されている
ことを特徴とする請求項１に記載の電源回路遮断装置。
【請求項３】
前記突起部が、着脱方向に弾性変形可能に設けられている
ことを特徴とする請求項２に記載の電源回路遮断装置。
【請求項４】
前記第１ハウジング部には、前記ケースの開口の周縁部に対向して設けられた前記シールド部材を露出する露出孔が設けられ、
前記シールド部材の前記露出孔から露出した部分と前記ケースの開口の周縁部との間に挟まれ、前記シールド部材及び前記ケースを接続する導電性のリング部材をさらに備えた
ことを特徴とする請求項１に記載の電源回路遮断装置。
【請求項５】
前記第１ハウジング部の側面には、前記シールド部材を前記第１ハウジング部内外に挿入出するための挿入出口が設けられている
ことを特徴とする請求項１〜４何れか１項に記載の電源回路遮断装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【公開番号】特開２０１２−１２４００４（Ｐ２０１２−１２４００４Ａ）
【公開日】平成２４年６月２８日（２０１２．６．２８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２７３４６７（Ｐ２０１０−２７３４６７）
【出願日】平成２２年１２月８日（２０１０．１２．８）
【出願人】（０００００６８９５）矢崎総業株式会社 (7,019)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年６月２８日（２０１２．６．２８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１２月８日（２０１０．１２．８）
【出願人】（０００００６８９５）矢崎総業株式会社 (7,019)
【Ｆターム（参考）】
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