駐車中の車のフロントガラス等の日除け、及び霜除け装置

【目的】日中、駐車中の車内の温度上昇を、車のガラスにカーテンをして、車内への直射日光を遮断して防ぐ。又、フロント及び後部ガラスの外側に、カーテンを敷き、夜、ガラスに霜が付着するのを防ぐ。又、カーテンの使用操作を、ロールカーテンや、モーターを使用することによって、簡単にする。
【構成】駐車中の車内への直射日光の遮断、又は、霜のガラスへの付着防止を、カーテンで行う。そのカーテンを使用しないときは、ロール状にして、走行中、車外の見通しを悪くしない所に固定する。又、カーテンの出し入れをモーターで、できるようにし、その使用操作を、運転席のスイッチで行なうようにする。

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、駐車中の、乗用車、大型及び小型貨物の、ガラスの部分から入ってくる直射日光を遮断して、車内の温度上昇を防ぎ、又は、フロント、後部ガラスの表面に付着する霜を防ぐ方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
乗用車等の駐車中の車内への直射日光の遮断は、車内のガラスの面に、光を通しにくいフィルムを貼ったり、又、フロント部では厚紙を置いたり、後部だと白の薄いカーテンを付けたりしている。又、フロント及び後部ガラスに降りた霜は、車の温風等で溶かすか、又、夜など駐車する時に、ガラスの表面にシートをかけたりしている。
【０００３】
【考案が解決しようとしている課題】
従来の技術で述べたもののうち、前者は、外から車内が見えなかったり、車外の見通しが悪くなる可能性がある。又、厚紙の使用や、車内のカーテンの操作も手間がかかったり、面倒であったりする。又、霜の場合では、朝の出勤前など急ぐ場合、霜を溶かすのに必要な時間は、大きなむだな時間となり、シートの場合は、取り扱いが面倒である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本考案は、駐車中の、車のガラス部からの直射日光の遮断、又は、フロント及び後部ガラスの表面への霜の付着防止を、布、ビニール、樹脂、紙質の物等で覆うことによって行なう時の作業の煩雑さを、ロールカーテンと電動モーターを組み合わすことによって簡単にし、作業の煩雑さを、なくするものである。ロールカーテンを外側に固定するときは、走行中、車外の見通しを悪くしないように、ガラスの上部の金属部に固定する。又、走行中、空気の抵抗を小さくするために、ガラス部の上部の金属部に溝を作り、ロールカーテンを収納し、その上に金属又は樹脂の蓋を取り付けても良い。ロールカーテンを車内に固定するときは、ネジなどで、そのまま固定してもよいが、壁に埋め込んでも良い。又、カーテンの両端が通るレールを、ガラスの両サイドに付ける。カーテンの両端の一部、又は、大部分をひもなどに固定し、そのひもをモーターで移動させる。モーターの固定位置は、カーテンを固定したひもを動かせる位置なら、どこでも良い。モーターの電源は、車のバッテリーなどを使用し、スイッチは、運転席から簡単に操作できる所にに設置する。
【０００５】
【作用】
運転席などにすわったまま、スイッチ操作をすることによって、モーターを回転させ、カーテンを固定したひもを移動させることによって、ガラスの上部などに固定してあるロールカーテンの、カーテンを出入させ、駐車中の車のガラスの表面を、布、ビニール、樹脂、紙質の物等で覆うことによって、車内への直射日光を遮断し、車内の温度上昇を押さえることができる。又、フロント及び後部ガラスの外側の表面を、カーテンで覆う事によって、霜の付着を防ぐ。
【０００６】
【実施例】
晴れた日に、直射日光の下で、乗用車のフロント及び後部ガラスから、車内に入ってくる直射日光を、布で２時間遮断した場合と、遮断してない場合の温度差を比較した。布で直射日光を遮断してない場合、車内の直射日光の当たってる部分は、６８度、直射日光の当たってない部分で、５４度であった。それに対し、布で車内への直射日光を遮断した場合は、４１度であった。又、霜の降りる季節の夜に、フロント及び後部ガラスの上にロールカーテンの布を敷いた。朝、霜は布の上に降りたため、ロールカーテンを巻き上げたら、霜を溶かす時間が必要なくなった。フロントガラスの上部に、市販のロールカーテンの心棒の両端を固定し、さらに、カーテンの端の一部を、たこ糸でひもに固定した。ガラスの下部に電動モーターを固定し、カーテンを固定したひもの反対側から、ひもを移動できるようにした。電動モーターに、電気を通して回転させ、ひもを回転移動させると、フロントガラスの上にカーテンが、自動的に下りた。
【０００７】
【考案の効果】
直射日光の下で、乗用車のフロント及び後部ガラスから、車内に入ってくる直射日光を、布で遮断した場合、２時間後で、遮断してない場合の温度より１３度低くなった。又、それは、車内の直射日光に当たってる部分より、２４度も低くなっている。又、霜の降りる季節の夜に、フロント及び後部ガラスの上に、ロールカーテンの布などを敷いておけば、朝、霜は布の上に降りるため、ロールカーテンを巻き上げれば、霜を溶かす時間が必要なくなる。又、ロールカーテンと、モーターを使うことによって、ガラスの面への、カーテンの出し入れをスイッチで行い、簡単にできるようにした。
【図面の簡単な説明】
【図１】ロールカーテンを、フロントガラスの上部に設置した場合の、立面図である。
【図２】ロールカーテンのカーテン部と、移動用のひもとを、連結した場合の平面図である。
【図３】カーテンを移動させるひもを、収納させるレールの平面図である。
【符号の説明】
１ロールカーテン。
２ロールカーテンを、車に固定する固定体。
３カーテンを巻いている心棒。
４カーテンを移動させるためのひも。
５ひもを回転移動させるモーター。
６ひもを回転させるための、か車。
７カーテンを、回転移動するひもに固定するための、たこ糸。
８回転移動するひもを、収納させるレール。

【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】乗用車、大型及び小型貨物の、自動車のガラス部の上部又は下部、又は横の部分に、直射日光を遮断できるカーテンを、ロールカーテンのように、ロール状に巻けるようにして使用できる物を、走行中車外の見通しを悪くしないように固定し、さらに、それを取りはずすことなく走行でき、又、カーテンの出入りを、電動で行なえるようにした日除け、及び霜除け装置。

【図１】