魚釣用リール
【課題】回転性能を良好にしつつ、防水性と耐久性に優れた防水構造を有する魚釣用リールを提供する。
【解決手段】本発明は、リール本体に回転可能に支持されたハンドルの回転操作でスプールに釣糸を巻回可能とする魚釣用リールにおいて、リール本体１は、ピニオンギヤ７に配置されるカラー７ｂと、ピニオンギヤ７との間に配設される一方向クラッチ２０と、一方向クラッチ２０をシールするように配設されるシール機構５０とを備えている。そして、シール機構５０は、オイルを含浸させたリング状の不織布５１を両面から保持して本体１に固定される保持部材５２ａ，５２ｂを備え、カラー７ｂと不織布５１の端との間でシールしたことを特徴とする。
【解決手段】本発明は、リール本体に回転可能に支持されたハンドルの回転操作でスプールに釣糸を巻回可能とする魚釣用リールにおいて、リール本体１は、ピニオンギヤ７に配置されるカラー７ｂと、ピニオンギヤ７との間に配設される一方向クラッチ２０と、一方向クラッチ２０をシールするように配設されるシール機構５０とを備えている。そして、シール機構５０は、オイルを含浸させたリング状の不織布５１を両面から保持して本体１に固定される保持部材５２ａ，５２ｂを備え、カラー７ｂと不織布５１の端との間でシールしたことを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、魚釣用リールに関し、詳細には、駆動軸部分に設置される防水構造に特徴を有する魚釣用リールに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、魚釣用リールには、駆動軸部分に配設される軸受や一方向クラッチなどをシールする防水構造が採用されており、例えば、特許文献１には、ハンドルの巻上げ効率を向上させ、かつ回転フィーリングを低下させないように、ロータ（駆動軸）と本体との間をシールするリップ付きの軸シールを備えた防水構造が開示されている。
【０００３】
上記した防水構造は、リップ付きの軸シールを用いることで、高粘度のグリースの使用に代えて低粘度のグリースを使用できるようにし、これにより、抵抗を少なくしてハンドルの巻上げ効率の向上を図ると共に、海水の浸入を確実に防止して回転フィーリングの低下を防止しようとするものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−８３５３３号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上記した公知文献に開示されている軸シールは、ゴム系の弾性部材で、相手部材に接触させて防水を図るため、摩擦により回転抵抗が重くなってしまい、更には、摩擦によって磨耗することがあり、防水機能が低下することもある。すなわち、従来の防水構造では、回転の性能（軽い回転）、及び防水性と耐久性をバランス良く両立させることが難しい。
【０００６】
本発明は、上記した問題に着目してなされたものであり、回転性能を良好にしつつ、防水性と耐久性に優れた防水構造を有する魚釣用リールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記した目的を達成するために、本発明に係る魚釣用リールは、リール本体に回転可能に支持されたハンドルの回転操作でスプールに釣糸を巻回可能とする構成において、前記リール本体は、駆動部と、前記駆動部との間に配設されるシール対象部材と、前記シール対象部材をシールするように配設されるシール機構と、を備えており、前記シール機構は、オイルを含浸させたリング状の不織布を両面から保持して本体に固定される保持部材を備え、前記駆動部と前記リング状の不織布の端との間でシールしたことを特徴とする。
【０００８】
上記した魚釣用リールの構成によれば、シール機構を構成している不織布に保持されているオイルによって駆動部との間でシール機能が発揮される。このため、駆動部との間で回転抵抗が小さい状態でシール機能が発揮されるようになり、また、オイルは、リング状の不織布に含浸されて表面に保持された状態にあるので、長期に亘って安定したシール機能が発揮される。
【０００９】
上記した構成において、駆動部は、回転する駆動軸、軸方向に摺動する駆動軸、或いは、そのような駆動軸と共に一体回転したり一体摺動する部材等が含まれる。また、シール対象部材は、前記駆動軸を支持する軸受や一方向クラッチ等が含まれる。さらに、保持部材に保持されるリング状の不織布については、保持部材に対して固定された状態であっても良いし、移動可能となるように遊度を持たせたものであっても良い。すなわち、遊度があっても、不織布はリング状に構成されて、その開口部分に駆動部が挿通された状態にあるため、駆動部の表面との間では、オイル膜が形成された状態を維持することが可能となり、駆動部と不織布との接触をソフト（摩擦抵抗が小さい）にすることが可能となる。
【００１０】
さらに、前記リング状の不織布の内径（開口の径）をＤ１、前記駆動部の外径をＤ２としたとき、Ｄ１−Ｄ２＝０〜０．３ｍｍに設定することで、リング状の不織布の耐久性を低下させることなく摩擦抵抗を低下（回転性能の向上）させることが可能となり、かつ、オイル膜を維持（防水性能を維持）することが可能となる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、回転性能を良好にしつつ、防水性と耐久性に優れた防水構造を有する魚釣用リールが得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係る魚釣用リールの一実施形態（スピニングリール）を示す図であり、内部構成を示した図。
【図２】図１の主要部の拡大図。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【図４】シール機構の拡大図。
【図５】シール機構のシール状態を説明する図。
【図６】シール機構の第１の変形例を示す拡大図。
【図７】図６に示すシール機構のシール状態を説明する図。
【図８】シール機構の第２の変形例を示す拡大図。
【図９】図８に示すシール機構のシール状態を説明する図。
【図１０】シール機構の第３の変形例を示す拡大図。
【図１１】図１０に示すシール機構のシール状態を説明する図。
【図１２】図１１において、オイル状態を模式的に示す図。
【図１３】リング状の不織布の肉厚と保持部材の間隔との関係（Ｌ−Ｔ）、リング状の不織布の開口とカラー外周面との隙間（Ｄ１−Ｄ２）、及びリング状の不織布の肉厚（Ｔ）を種々変形したサンプルを作成し、それぞれ回転性能、防水性、耐久性、及び生産性について行った評価試験の結果を示す表。
【図１４】リング状の不織布の厚みを変えた評価試験の結果を示す表。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面を参照しながら本発明に係る魚釣用リールの実施形態について説明する。
図１から図５は、本発明に係る魚釣用リール（スピニングリール）の一実施形態を示す図であり、図１は、内部構成を示した図、図２は、図１の主要部の拡大図、図３は、図２のＡ−Ａ線に沿った断面図、図４は、シール機構の拡大図、そして、図５は、シール機構のシール状態を説明する図である。
【００１４】
スピニングリールのリール本体１には、ハンドル軸２が軸受を介して回転可能に支持されており、ハンドル軸２の端部には、巻き取り操作されるハンドル３が装着されている。前記ハンドル軸２には、駆動歯車（ドライブギヤ）４が一体回転可能となるように取り付けられており、前記駆動歯車４には、ハンドル軸２に対して直交する方向に延出し、軸受５ａ，５ｂを介して回転可能に支持されたピニオンギヤ（駆動部を構成する）７の歯部７ａが噛合している。ピニオンギヤ７の先端部には、ロータナット８を螺合することで、ベール９ａおよび釣糸案内装置９ｂを備えたロータ９が一体回転するように取り付けられている。
【００１５】
前記ピニオンギヤ７は、軸方向に沿って貫通しており、その内部には、先端に釣糸が巻回されるスプール１０を保持したスプール軸１１が挿通されている。このスプール軸１１の基端側には、公知のオシレーティング機構（図示せず）が連結されており、前記ハンドル軸２がハンドル３の回転操作によって回転されたとき、スプール軸１１は軸方向に沿って往復駆動される。この場合、スプール軸１１には、前記ロータ９をピニオンギヤ７に固定するロータナット８を回転可能に支持するように、ロータナット８との間に軸受１３が介在されている。詳細には、スプール軸１１は、ピニオンギヤ７の先端縁に設置されるカラー部材１５に挿通されており、軸受１３は、カラー部材１５とロータナット８との間に介在されている。
【００１６】
また、前記ピニオンギヤ７の中間部には、一方向クラッチ２０が設置されており、リール本体１の外部に設けられた切換操作レバー２８を回動操作することで、一方向クラッチを作動させ、ハンドル３（ロータ９）の釣糸繰り出し方向の逆回転を防止する公知の逆転防止機構（ストッパ）を構成している。
【００１７】
この場合、前記一方向クラッチ２０は、ピニオンギヤ７に対して回り止め嵌合される内輪２１と、内輪２１の外側に配された保持器２２と、保持器２２の外側に配された外輪２３と、外輪２３の内側で前記保持器２２によって転動可能に保持された複数の転がり部材（コロ）２５とを備えている。前記外輪２３の内周面には、各転がり部材２５をフリー回転可能にするフリー回転領域と、その回転を阻止する楔領域が形成されており、各転がり部材２５は、保持器２２に設けられたバネ部材によって楔領域に付勢されている。
【００１８】
前記外輪２３は、保持器２２の径方向外側に同心的に配置される回り止めプレート２６によってリール本体１に対する回転が阻止されている。この回り止めプレート２６の周方向の一部には、径方向に突出する係止凸部２６ａが形成されており、この係止凸部２６ａが外輪２３に形成されている切欠き２３ａを介してリール本体１に形成された係止溝１ａに係止されることで、外輪２３はリール本体１に対して回り止めされている。
【００１９】
上記した構成の一方向クラッチ２０において、ピニオンギヤ７と共に内輪２１が正回転（ロータ９が釣糸巻き取り方向に回転）すると、保持器２２の転がり部材２５が外輪２３のフリー回転領域に位置され、そのため、内輪２１の回転力が外輪２３に伝達されず（外輪２３によって阻止されず）、したがって、ピニオンギヤ７と共にロータ９が支障なく回転する。これに対して、ピニオンギヤ７と共に内輪２１が逆回転（ロータ９が釣糸繰り出し方向に回転）しようとすると、保持器２２の転がり部材２５が外輪２３の楔領域に位置するため、これがストッパとなってピニオンギヤ７及びロータ９の回転（逆回転）が阻止される。
【００２０】
また、上記した一方向クラッチ２０による逆転防止機構の作動は、前記リール本体１の外部に設けられた切換操作レバー２８を回動操作することで、切換え制御できるようになっている。具体的には、切換操作レバー２８は、リール本体内でスプール軸１１と略平行に延びる切換えカム２８ａを有しており、この切換えカム２８ａの先端突部２８ｂは、作動アーム２９の係合孔２９ａに係合している。この場合、作動アーム２９は、外輪２３に形成される切欠きを通じて保持器２２に連結されている。したがって、この構成では、切換操作レバー２８を回動操作することにより、切換えカム２８ａおよび作動アーム２９を介して保持器２２を回動することができ、保持器２２に保持される転がり部材２５をバネ部材の付勢力に抗して外輪２３のフリー回転領域に強制的に保持させる逆転可能位置（ロータ９を逆回転させることができる位置）と、転がり部材２５をバネ部材の付勢力によって外輪２３の楔領域に位置させるようにする逆転防止位置（ロータ９の逆回転を防止する位置）との間で選択的に切換えることが可能となる。
【００２１】
次に、上記したように構成されるスピニングリール内に配設されるシール機構について説明する。なお、本実施形態のシール機構は、上記した一方向クラッチ２０等をシール対象部材としてシールするよう構成されている。
【００２２】
図２及び図４に示されるように、リール本体１には、ハンドル３の操作で連動回転する駆動部としてのピニオンギヤ７（及び／又は、これと一体に回転する内輪２１）を部分的に収容して軸受５ａにより支持する収容凹部１Ａが凹状に形成されている。また、収容凹部１Ａは、前述した逆転防止機構の一方向クラッチ２０を内部に位置決め状態で収容保持する（収容凹部１Ａ内に逆転防止機構が設けられる）とともに、スプール１０側に面する前方側に開口１Ｂを有している。この開口１Ｂには、図２において矢印で示されるルートを経て水分や異物等が侵入する虞があるため、開口１Ｂがカバー部材３０によって部分的に閉じられるとともに、カバー部材３０によって部分的に残された開口部３０ａには、シール機構５０が設けられている。また、このカバー部材３０は、その外周端部が止めネジ３２によってリール本体１に取り付けられるとともに、カバー部材３０の外周端部の内面とリール本体１の取り付け端面との間にはシール部材３３が介挿されている。
【００２３】
前記シール機構５０は、開口部３０ａをシールする機能を有するものであり、本実施形態では、ピニオンギヤ７の外周面に設けられる位置決め用の筒状のカラー（駆動部となる）７ｂとの間で油膜を形成し、開口部３０ａをシールする機能を有する。なお、シール機構５０によってシールされる部分は、位置決め用のカラー７ｂを配設しない構成であれば、直接、ピニオンギヤ７の外周面との間でシールをするようにしても良い。また、カラー７ｂは、ピニオンギヤ７と一体回転するように回り止め嵌合（円形嵌合支持）することにより、ピニオンギヤ７の外周との間に水分等が侵入することを効果的に抑制することが可能である。
【００２４】
前記収容凹部１Ａ内をシールするシール機構５０は、カラー７ｂが挿通されるリング状の不織布５１と、リング状の不織布５１を両面から保持してリール本体１（カバー部材３０）に固定される保持部材５２ａ，５２ｂとを備えている。この場合、リング状の不織布５１は、保持部材５２ａ，５２ｂに対して固着されており、その中心領域に形成された開口５１ａにカラー７ｂが挿通して、カラー７ｂの外周面と開口５１ａの内面（不織布の端）との間でシールがされるようになっている。なお、カラー７ｂの外周面と開口５１ａの内面との隙間は、カラー（駆動部）７ｂが抵抗なく回転できる状態が確保されているのが好ましく、０ｍｍ以上であることが好ましい（本実施形態では、略０ｍｍに設定されている）。すなわち、前記リング状の不織布の内径（開口５１ａの径）をＤ１、カラー７ｂの外径をＤ２としたとき、Ｄ１−Ｄ２が０ｍｍ以上に設定されていれば、大きな回転抵抗を生じさせることはない。
【００２５】
前記リング状の不織布５１は、例えば、フェルト（羊毛布）、合成繊維布などによって構成されており、繊維を織らずに絡み合わせた開口５１ａを有するシート状の部材となっている。リング状の不織布５１は、予め保持部材５２ａ，５２ｂ間に挟着されて１つのユニットとして構成しておくことが可能であり、リール本体１からカバー部材３０を外せば、カバー部材３０と共にシール機構５０を一体的に外すことが可能となる。
【００２６】
なお、本実施形態の保持部材５２ａ，５２ｂは、リング状の不織布５１を挟持し、且つリング状の不織布５１の内側を径方向内側に突出させるように保持しており、基端側で、カバー部材３０の内周当接面に当て付いて支持されている。この場合、リング状の不織布５１は、カバー部材３０の内周当接面との間で隙間Ｓが生じるように保持部材５２ａ，５２ｂに対して固着されており、後述するようにオイルを含浸した際のオイル溜り領域を形成している。
【００２７】
また、保持部材５２ａ，５２ｂは、保持部材５２ａ側（シール対象部材側）において対面接触し且つカバー部材３０の内面に取着される支持板３５と、保持部材５２ｂ側（シール対象部材と反対側）において対面接触するカバー部材３０との間で挟圧保持されており、カバー部材３０と保持部材５２ｂとの間にはシール部材３６が介挿されている。保持部材５２ａ，５２ｂは、カラー７ｂの外表面との間に僅かな隙間Ｇを生じさせ、かつその隙間Ｇに、リング状の不織布５１が突出するように支持している。
【００２８】
前記リング状の不織布５１には、オイル５５が含浸されている。このオイル５５は、カラー７ｂの表面との間で油膜を形成して、外部から異物が侵入するのを防止できる程度に含浸されたものであれば良く、シリコン系オイル、フッ素系オイル等を使用することが可能である。また、このオイル５５は、シール対象部材（本実施形態では、一方向クラッチ２０）のオイルと同じものを使用することで、シール対象部材の性能を維持することが可能となる。
【００２９】
上記した構成のシール機構５０によれば、リング状の不織布５１の表面領域の繊維が絡み合った状態で露出しているため、この部分でオイル５５が流出することなく保持された状態になる。すなわち、図５に示すように、収容凹部１Ａ内は、リング状の不織布５１の表面に保持されるオイル５５の油膜及びリング状の不織布５１によってシールされた状態となり、外部側からの異物（海水、砂など）の侵入を確実に防止することが可能となる。この場合、上記したように、保持部材５２ａ，５２ｂは、カラー７ｂの外表面との間に僅かな隙間Ｇを生じさせているので、オイル５５は、その表面張力によっても保持状態が維持され、流出するようなことはない。さらに、本実施形態では、リング状の不織布５１は、カバー部材３０の内周当接面との間で隙間Ｓが生じるように保持部材５２ａ，５２ｂに対して固着されているため、オイル溜り領域が形成され、これにより、リング状の不織布５１をオイルリッチ状態に維持しておくことが可能となり、長期に亘って安定したシール効果を発揮することが可能となる。
【００３０】
さらに、カラー７ｂの外周面と開口５１ａの内面との隙間は、上記したように、略０ｍｍに設定されており、リング状の不織布５１の開口側が変形して当て付いていないため、回転抵抗が小さくなり、これにより、回転性能を良好にしつつ、防水性と耐久性に優れた防水構造とすることが可能となる。
【００３１】
なお、上記した構成では、回転抵抗が小さくなるように、Ｄ１−Ｄ２を０ｍｍ以上にしておくことが好ましいが、あまり大きくし過ぎると、カラー７ｂの外周面と開口５１ａの内面との隙間で表面張力が低下してオイル膜が十分に形成されなくなってしまう。このため、具体的には、Ｄ１−Ｄ２が０〜０．３ｍｍ、特に、０．０５〜０．２ｍｍに設定しておくことが好ましい。
【００３２】
このような関係に設定しておくことにより、リング状の不織布５１とカラー７ｂとの間の摩擦抵抗（回転抵抗）を低減して回転性能を高くしつつ、隙間内の表面張力でオイル５５を有効に保持することができ、回転性能と防水性のバランスを高い状態にすることが可能となる。また、リング状の不織布５１とカラー７ｂとの接触がないため、摩擦が生じることもなく、長期間に亘ってシール機構５０の性能を維持することが可能となる。
【００３３】
図６及び図７は、シール機構の第１の変形例を示す図である。なお、以下に説明する変形例では、上記したシール機構と同一の構成要素については、同一の参照符号を付し、その説明を簡略、もしくは省略する。
【００３４】
図６及び図７に示すシール機構５０Ａは、リング状の不織布５１の内径（開口５１ａの径）をＤ１、カラー７ｂの外径をＤ２としたとき、（Ｄ１−Ｄ２）が０ｍｍ未満となるように設定した例を示している。このような構成では、図６に示すように、リング状の不織布５１の開口５１ａの周囲がスラスト方向に膨出した状態でカラー７ｂの外周面に当接することから、カラー７ｂの回転に多少の抵抗が作用するが、図７に示すように、オイル５５のみならず、開口５１ａの周囲がカラー７ｂの外周面に確実に密着するため、シール効果をより向上することが可能となる。この場合、上記した（Ｄ１−Ｄ２）については、−０．２ｍｍ程度までは、回転性能を大きく低下させることなく、シール効果を高めることが可能である。
【００３５】
図８及び図９は、シール機構の第２の変形例を示す図である。
これらの図に示すシール機構５０Ｂは、上記した実施形態において、リング状の不織布５１を、保持部材５２ａ，５２ｂ間において移動可能となるように遊度を持たせて保持している。すなわち、上記した実施形態では、リング状の不織布５１は、その両面側において、保持部材５２ａ，５２ｂに固着されていたが（図４参照）、本実施形態では、（保持部材５２ａ，５２ｂ間の距離；Ｌ）＞（リング状の不織布５１の厚みＴ）となるように設定し、リング状の不織布５１は、保持部材５２ａ，５２ｂ間において、スラスト方向に移動可能となるように保持されている。この場合、カラー７ｂが回転することで、リング状の不織布５１と保持部材５２ａ，５２ｂとの間では、スラスト方向の隙間が広がったり狭まったりするものの、そのような隙間はオイル５５の存在によって閉塞され、シール性は維持される。
【００３６】
このように、リング状の不織布５１と保持部材５２ａ，５２ｂとの間で遊度を持たせたことによって、カラー７ｂ（駆動部）に対する抵抗を小さくすることができ、回転性能が低下しなくなる。すなわち、前記遊度によって、不織布と駆動部との接触がソフトになり（磨耗が少なくなる）、長期間に亘って、シール性能を維持することが可能となる。また、駆動部の回転性能が高くなることで、肉厚な不織布を使用することもでき、より耐久性の向上を図ることが可能となる。さらに、このような構成では、リング状の不織布５１を保持部材５２ａ，５２ｂに対して固着する必要がないため、精密な芯出しをする必要性がなくなり、生産性の向上を図ることが可能となる。
【００３７】
なお、このような遊度を持たせる構成では、上記した（Ｌ−Ｔ）は、０．１〜０．５ｍｍに設定することが好ましい。すなわち、０．１ｍｍ未満にすると、回転性能が低下する傾向となり、０．５ｍｍを超えると、オイル５５による防水性能が低下する傾向となるため、上記した範囲に設定することで、回転性能と防水性のバランスを高い状態にすることが可能となる。
【００３８】
図１０及び図１１は、シール機構の第３の変形例を示す図である。
これらの図に示すシール機構５０Ｃは、上記した第２の変形例において、リング状の不織布５１を、保持部材５２ａ，５２ｂ間において移動可能となるように遊度を持たせると共に、リング状の不織布５１の内径（開口５１ａの径）をＤ１、カラー７ｂの外径をＤ２としたとき、（Ｄ１−Ｄ２）が０ｍｍより大きくなるように設定した例を示している。
【００３９】
このような構成では、リング状の不織布５１は、保持部材５２ａ，５２ｂ間において、スラスト方向に移動可能であり、かつ、径方向にも移動可能に保持されているため、摩擦力の低減が図れると共に、芯出し作業が軽減され、生産性をより向上することが可能となる。
【００４０】
なお、このような構成では、カラー７ｂが回転することで、リング状の不織布５１と保持部材５２ａ，５２ｂとの間では、スラスト方向での隙間が広がったり狭まったりし、かつ開口５１ａの内面とカラー７ｂの外周面との間の隙間が径方向に広がったり狭まったりするものの、図１２に示すように、リング状の不織布５１の表面領域の繊維は、絡み合った状態で露出していることから、オイル５５はこの部分における毛細管力や、対向部材（保持部材５２ａ，５２ｂ及びカラー７ｂ）の表面張力によって、流出するようなことなく保持された状態になる。すなわち、リング状の不織布５１が、保持部材５２ａ，５２ｂに対して遊度を持って移動可能に保持されていても、シール効果を維持することが可能となる。
【００４１】
図１３及び図１４は、上述した実施形態において、リング状の不織布５１の肉厚（Ｔ）と保持部材５２ａ，５２ｂの距離（Ｌ）との関係（Ｌ−Ｔ；条件Ａ）、リング状の不織布５１の開口５１ａの径（Ｄ１）とカラー外周面の径（Ｄ２）との隙間（Ｄ１−Ｄ２；条件Ｂ）、及びリング状の不織布５１の肉厚（Ｔ；条件Ｃ）を種々変形したサンプルを作成し、それぞれ回転性能、防水性、耐久性、及び生産性について行った評価試験の結果を示す表である。これらの表において、数値単位は、全て（ｍｍ）であり、良好なものから順に、◎、○、△、×で評価した。
【００４２】
サンプル１からサンプル８は、図４から図７に示した構造に対応しており、リング状の不織布５１の厚さを一定（０．６ｍｍ）として保持部材５２ａ，５２ｂに固着した状態で（Ｌ−Ｔ＝０）、リング状の不織布の開口５１ａとカラー７ｂの外周面との間の距離（Ｄ１−Ｄ２）を変化させたものである。
【００４３】
サンプル１及び２の構成では、図６及び図７に示したように、リング状の不織布５１の開口５１ａの周囲がスラスト方向に膨出してカラー７ｂの回転に多少の抵抗が作用するため、回転性能及び耐久性は良くないが、シール性（防水性）に優れた結果が得られた。また、サンプル３から８のように、（Ｄ１−Ｄ２）が０ｍｍ以上になると、回転性能、及び耐久性の向上が図れ、かつシール性については、大きく低下しない効果が得られた。ただし、サンプル８のように、隙間が０．４ｍｍを超えると、シール性が多少、低下する傾向となった。
【００４４】
このため、リング状の不織布５１を保持部材５２ａ，５２ｂに固着する構成では、（Ｄ１−Ｄ２）が０〜０．３ｍｍ程度にすることが好ましく、特に、０．０５〜０．２ｍｍ程度に設定することが好ましい。
【００４５】
サンプル９からサンプル１４は、図８から図１１に示した構造に対応しており、リング状の不織布５１の厚さを一定（０．６ｍｍ）として保持部材５２ａ，５２ｂに対して遊度を持たせつつ、（Ｌ−Ｔ＝０．１〜０．７ｍｍ）、リング状の不織布の開口５１ａとカラー７ｂの外周面との間の距離（Ｄ１−Ｄ２）を変化させたものである。
【００４６】
このような構成では、リング状の不織布５１を保持部材５２ａ，５２ｂに対して固着することなく、移動可能に保持させておくだけで良いため、生産性の向上が図れると共に、回転性能及び耐久性の向上が図れるようになる。また、サンプル９〜１１のように、（Ｄ１−Ｄ２）を０ｍｍ未満にしてシール性（防水性）を高めても、回転性能を低下させない効果が得られた。ただし、サンプル１３，１４のように、遊度（Ｌ−Ｔ）が大きくなりすぎると防水性が低下する傾向となるため、（Ｌ−Ｔ）については０．５ｍｍ以下に設定しておくことが好ましい。
【００４７】
図１４の表のサンプル１５，１６は、リング状の不織布５１の肉厚を変えて、上記したサンプル２，１１と比較したものである。肉厚は、薄くすると回転性能の向上が図れるものの、防水性、及び耐久性の面で低下し、厚くすると防水性、及び耐久性の向上が図れるものの、回転性能が低下する傾向となる。
【００４８】
リング状の不織布の肉厚に関しては、上記したサンプル１から１４に示したように、０．６ｍｍ程度、好ましくは０．６±０．２ｍｍ程度に設定することで、回転性能、防水性、及び耐久性においてバランスの良いシール構造を構築し易くなる。
【００４９】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上述した実施形態に限定されることはなく、種々変形して実施することが可能である。
【００５０】
上述した構成のシール機構は、各種の魚釣用リールの軸受部分など、シールを必要とする部材（シール対象部材）に隣接して設置することが可能であり、リールの種別や、シール対象部材が設置される部分については、特に限定されるものではない。
また、シール機構が配設される駆動部については、上述したような回転する部材に限らず、スプール軸のように軸方向に摺動する駆動軸、或いは、そのような駆動軸と共に一体回転したり一体摺動する部材等であっても良い。また、上述した構成において、リング状の不織布５１は、リール本体に対して保持されたものであれば良く、その保持方法（保持部材の構成）、構成繊維の種類、及び使用されるオイルの構成や含浸量など適宜変形することが可能である。
さらに、上記した実施形態及び変形例のシール機構の構成については、適宜組み合わせて実施することが可能である。
【符号の説明】
【００５１】
１リール本体
３ ハンドル
７ ピニオンギヤ（駆動部）
７ｂ カラー（駆動部）
１０ スプール
２０ 一方向クラッチ(シール対象部材)
５０，５０Ａ，５０Ｂ，５０Ｃ シール機構
５１ リング状の不織布
５２ａ，５２ｂ 保持部材
５５ オイル
【技術分野】
【０００１】
本発明は、魚釣用リールに関し、詳細には、駆動軸部分に設置される防水構造に特徴を有する魚釣用リールに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、魚釣用リールには、駆動軸部分に配設される軸受や一方向クラッチなどをシールする防水構造が採用されており、例えば、特許文献１には、ハンドルの巻上げ効率を向上させ、かつ回転フィーリングを低下させないように、ロータ（駆動軸）と本体との間をシールするリップ付きの軸シールを備えた防水構造が開示されている。
【０００３】
上記した防水構造は、リップ付きの軸シールを用いることで、高粘度のグリースの使用に代えて低粘度のグリースを使用できるようにし、これにより、抵抗を少なくしてハンドルの巻上げ効率の向上を図ると共に、海水の浸入を確実に防止して回転フィーリングの低下を防止しようとするものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−８３５３３号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上記した公知文献に開示されている軸シールは、ゴム系の弾性部材で、相手部材に接触させて防水を図るため、摩擦により回転抵抗が重くなってしまい、更には、摩擦によって磨耗することがあり、防水機能が低下することもある。すなわち、従来の防水構造では、回転の性能（軽い回転）、及び防水性と耐久性をバランス良く両立させることが難しい。
【０００６】
本発明は、上記した問題に着目してなされたものであり、回転性能を良好にしつつ、防水性と耐久性に優れた防水構造を有する魚釣用リールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記した目的を達成するために、本発明に係る魚釣用リールは、リール本体に回転可能に支持されたハンドルの回転操作でスプールに釣糸を巻回可能とする構成において、前記リール本体は、駆動部と、前記駆動部との間に配設されるシール対象部材と、前記シール対象部材をシールするように配設されるシール機構と、を備えており、前記シール機構は、オイルを含浸させたリング状の不織布を両面から保持して本体に固定される保持部材を備え、前記駆動部と前記リング状の不織布の端との間でシールしたことを特徴とする。
【０００８】
上記した魚釣用リールの構成によれば、シール機構を構成している不織布に保持されているオイルによって駆動部との間でシール機能が発揮される。このため、駆動部との間で回転抵抗が小さい状態でシール機能が発揮されるようになり、また、オイルは、リング状の不織布に含浸されて表面に保持された状態にあるので、長期に亘って安定したシール機能が発揮される。
【０００９】
上記した構成において、駆動部は、回転する駆動軸、軸方向に摺動する駆動軸、或いは、そのような駆動軸と共に一体回転したり一体摺動する部材等が含まれる。また、シール対象部材は、前記駆動軸を支持する軸受や一方向クラッチ等が含まれる。さらに、保持部材に保持されるリング状の不織布については、保持部材に対して固定された状態であっても良いし、移動可能となるように遊度を持たせたものであっても良い。すなわち、遊度があっても、不織布はリング状に構成されて、その開口部分に駆動部が挿通された状態にあるため、駆動部の表面との間では、オイル膜が形成された状態を維持することが可能となり、駆動部と不織布との接触をソフト（摩擦抵抗が小さい）にすることが可能となる。
【００１０】
さらに、前記リング状の不織布の内径（開口の径）をＤ１、前記駆動部の外径をＤ２としたとき、Ｄ１−Ｄ２＝０〜０．３ｍｍに設定することで、リング状の不織布の耐久性を低下させることなく摩擦抵抗を低下（回転性能の向上）させることが可能となり、かつ、オイル膜を維持（防水性能を維持）することが可能となる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、回転性能を良好にしつつ、防水性と耐久性に優れた防水構造を有する魚釣用リールが得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係る魚釣用リールの一実施形態（スピニングリール）を示す図であり、内部構成を示した図。
【図２】図１の主要部の拡大図。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【図４】シール機構の拡大図。
【図５】シール機構のシール状態を説明する図。
【図６】シール機構の第１の変形例を示す拡大図。
【図７】図６に示すシール機構のシール状態を説明する図。
【図８】シール機構の第２の変形例を示す拡大図。
【図９】図８に示すシール機構のシール状態を説明する図。
【図１０】シール機構の第３の変形例を示す拡大図。
【図１１】図１０に示すシール機構のシール状態を説明する図。
【図１２】図１１において、オイル状態を模式的に示す図。
【図１３】リング状の不織布の肉厚と保持部材の間隔との関係（Ｌ−Ｔ）、リング状の不織布の開口とカラー外周面との隙間（Ｄ１−Ｄ２）、及びリング状の不織布の肉厚（Ｔ）を種々変形したサンプルを作成し、それぞれ回転性能、防水性、耐久性、及び生産性について行った評価試験の結果を示す表。
【図１４】リング状の不織布の厚みを変えた評価試験の結果を示す表。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面を参照しながら本発明に係る魚釣用リールの実施形態について説明する。
図１から図５は、本発明に係る魚釣用リール（スピニングリール）の一実施形態を示す図であり、図１は、内部構成を示した図、図２は、図１の主要部の拡大図、図３は、図２のＡ−Ａ線に沿った断面図、図４は、シール機構の拡大図、そして、図５は、シール機構のシール状態を説明する図である。
【００１４】
スピニングリールのリール本体１には、ハンドル軸２が軸受を介して回転可能に支持されており、ハンドル軸２の端部には、巻き取り操作されるハンドル３が装着されている。前記ハンドル軸２には、駆動歯車（ドライブギヤ）４が一体回転可能となるように取り付けられており、前記駆動歯車４には、ハンドル軸２に対して直交する方向に延出し、軸受５ａ，５ｂを介して回転可能に支持されたピニオンギヤ（駆動部を構成する）７の歯部７ａが噛合している。ピニオンギヤ７の先端部には、ロータナット８を螺合することで、ベール９ａおよび釣糸案内装置９ｂを備えたロータ９が一体回転するように取り付けられている。
【００１５】
前記ピニオンギヤ７は、軸方向に沿って貫通しており、その内部には、先端に釣糸が巻回されるスプール１０を保持したスプール軸１１が挿通されている。このスプール軸１１の基端側には、公知のオシレーティング機構（図示せず）が連結されており、前記ハンドル軸２がハンドル３の回転操作によって回転されたとき、スプール軸１１は軸方向に沿って往復駆動される。この場合、スプール軸１１には、前記ロータ９をピニオンギヤ７に固定するロータナット８を回転可能に支持するように、ロータナット８との間に軸受１３が介在されている。詳細には、スプール軸１１は、ピニオンギヤ７の先端縁に設置されるカラー部材１５に挿通されており、軸受１３は、カラー部材１５とロータナット８との間に介在されている。
【００１６】
また、前記ピニオンギヤ７の中間部には、一方向クラッチ２０が設置されており、リール本体１の外部に設けられた切換操作レバー２８を回動操作することで、一方向クラッチを作動させ、ハンドル３（ロータ９）の釣糸繰り出し方向の逆回転を防止する公知の逆転防止機構（ストッパ）を構成している。
【００１７】
この場合、前記一方向クラッチ２０は、ピニオンギヤ７に対して回り止め嵌合される内輪２１と、内輪２１の外側に配された保持器２２と、保持器２２の外側に配された外輪２３と、外輪２３の内側で前記保持器２２によって転動可能に保持された複数の転がり部材（コロ）２５とを備えている。前記外輪２３の内周面には、各転がり部材２５をフリー回転可能にするフリー回転領域と、その回転を阻止する楔領域が形成されており、各転がり部材２５は、保持器２２に設けられたバネ部材によって楔領域に付勢されている。
【００１８】
前記外輪２３は、保持器２２の径方向外側に同心的に配置される回り止めプレート２６によってリール本体１に対する回転が阻止されている。この回り止めプレート２６の周方向の一部には、径方向に突出する係止凸部２６ａが形成されており、この係止凸部２６ａが外輪２３に形成されている切欠き２３ａを介してリール本体１に形成された係止溝１ａに係止されることで、外輪２３はリール本体１に対して回り止めされている。
【００１９】
上記した構成の一方向クラッチ２０において、ピニオンギヤ７と共に内輪２１が正回転（ロータ９が釣糸巻き取り方向に回転）すると、保持器２２の転がり部材２５が外輪２３のフリー回転領域に位置され、そのため、内輪２１の回転力が外輪２３に伝達されず（外輪２３によって阻止されず）、したがって、ピニオンギヤ７と共にロータ９が支障なく回転する。これに対して、ピニオンギヤ７と共に内輪２１が逆回転（ロータ９が釣糸繰り出し方向に回転）しようとすると、保持器２２の転がり部材２５が外輪２３の楔領域に位置するため、これがストッパとなってピニオンギヤ７及びロータ９の回転（逆回転）が阻止される。
【００２０】
また、上記した一方向クラッチ２０による逆転防止機構の作動は、前記リール本体１の外部に設けられた切換操作レバー２８を回動操作することで、切換え制御できるようになっている。具体的には、切換操作レバー２８は、リール本体内でスプール軸１１と略平行に延びる切換えカム２８ａを有しており、この切換えカム２８ａの先端突部２８ｂは、作動アーム２９の係合孔２９ａに係合している。この場合、作動アーム２９は、外輪２３に形成される切欠きを通じて保持器２２に連結されている。したがって、この構成では、切換操作レバー２８を回動操作することにより、切換えカム２８ａおよび作動アーム２９を介して保持器２２を回動することができ、保持器２２に保持される転がり部材２５をバネ部材の付勢力に抗して外輪２３のフリー回転領域に強制的に保持させる逆転可能位置（ロータ９を逆回転させることができる位置）と、転がり部材２５をバネ部材の付勢力によって外輪２３の楔領域に位置させるようにする逆転防止位置（ロータ９の逆回転を防止する位置）との間で選択的に切換えることが可能となる。
【００２１】
次に、上記したように構成されるスピニングリール内に配設されるシール機構について説明する。なお、本実施形態のシール機構は、上記した一方向クラッチ２０等をシール対象部材としてシールするよう構成されている。
【００２２】
図２及び図４に示されるように、リール本体１には、ハンドル３の操作で連動回転する駆動部としてのピニオンギヤ７（及び／又は、これと一体に回転する内輪２１）を部分的に収容して軸受５ａにより支持する収容凹部１Ａが凹状に形成されている。また、収容凹部１Ａは、前述した逆転防止機構の一方向クラッチ２０を内部に位置決め状態で収容保持する（収容凹部１Ａ内に逆転防止機構が設けられる）とともに、スプール１０側に面する前方側に開口１Ｂを有している。この開口１Ｂには、図２において矢印で示されるルートを経て水分や異物等が侵入する虞があるため、開口１Ｂがカバー部材３０によって部分的に閉じられるとともに、カバー部材３０によって部分的に残された開口部３０ａには、シール機構５０が設けられている。また、このカバー部材３０は、その外周端部が止めネジ３２によってリール本体１に取り付けられるとともに、カバー部材３０の外周端部の内面とリール本体１の取り付け端面との間にはシール部材３３が介挿されている。
【００２３】
前記シール機構５０は、開口部３０ａをシールする機能を有するものであり、本実施形態では、ピニオンギヤ７の外周面に設けられる位置決め用の筒状のカラー（駆動部となる）７ｂとの間で油膜を形成し、開口部３０ａをシールする機能を有する。なお、シール機構５０によってシールされる部分は、位置決め用のカラー７ｂを配設しない構成であれば、直接、ピニオンギヤ７の外周面との間でシールをするようにしても良い。また、カラー７ｂは、ピニオンギヤ７と一体回転するように回り止め嵌合（円形嵌合支持）することにより、ピニオンギヤ７の外周との間に水分等が侵入することを効果的に抑制することが可能である。
【００２４】
前記収容凹部１Ａ内をシールするシール機構５０は、カラー７ｂが挿通されるリング状の不織布５１と、リング状の不織布５１を両面から保持してリール本体１（カバー部材３０）に固定される保持部材５２ａ，５２ｂとを備えている。この場合、リング状の不織布５１は、保持部材５２ａ，５２ｂに対して固着されており、その中心領域に形成された開口５１ａにカラー７ｂが挿通して、カラー７ｂの外周面と開口５１ａの内面（不織布の端）との間でシールがされるようになっている。なお、カラー７ｂの外周面と開口５１ａの内面との隙間は、カラー（駆動部）７ｂが抵抗なく回転できる状態が確保されているのが好ましく、０ｍｍ以上であることが好ましい（本実施形態では、略０ｍｍに設定されている）。すなわち、前記リング状の不織布の内径（開口５１ａの径）をＤ１、カラー７ｂの外径をＤ２としたとき、Ｄ１−Ｄ２が０ｍｍ以上に設定されていれば、大きな回転抵抗を生じさせることはない。
【００２５】
前記リング状の不織布５１は、例えば、フェルト（羊毛布）、合成繊維布などによって構成されており、繊維を織らずに絡み合わせた開口５１ａを有するシート状の部材となっている。リング状の不織布５１は、予め保持部材５２ａ，５２ｂ間に挟着されて１つのユニットとして構成しておくことが可能であり、リール本体１からカバー部材３０を外せば、カバー部材３０と共にシール機構５０を一体的に外すことが可能となる。
【００２６】
なお、本実施形態の保持部材５２ａ，５２ｂは、リング状の不織布５１を挟持し、且つリング状の不織布５１の内側を径方向内側に突出させるように保持しており、基端側で、カバー部材３０の内周当接面に当て付いて支持されている。この場合、リング状の不織布５１は、カバー部材３０の内周当接面との間で隙間Ｓが生じるように保持部材５２ａ，５２ｂに対して固着されており、後述するようにオイルを含浸した際のオイル溜り領域を形成している。
【００２７】
また、保持部材５２ａ，５２ｂは、保持部材５２ａ側（シール対象部材側）において対面接触し且つカバー部材３０の内面に取着される支持板３５と、保持部材５２ｂ側（シール対象部材と反対側）において対面接触するカバー部材３０との間で挟圧保持されており、カバー部材３０と保持部材５２ｂとの間にはシール部材３６が介挿されている。保持部材５２ａ，５２ｂは、カラー７ｂの外表面との間に僅かな隙間Ｇを生じさせ、かつその隙間Ｇに、リング状の不織布５１が突出するように支持している。
【００２８】
前記リング状の不織布５１には、オイル５５が含浸されている。このオイル５５は、カラー７ｂの表面との間で油膜を形成して、外部から異物が侵入するのを防止できる程度に含浸されたものであれば良く、シリコン系オイル、フッ素系オイル等を使用することが可能である。また、このオイル５５は、シール対象部材（本実施形態では、一方向クラッチ２０）のオイルと同じものを使用することで、シール対象部材の性能を維持することが可能となる。
【００２９】
上記した構成のシール機構５０によれば、リング状の不織布５１の表面領域の繊維が絡み合った状態で露出しているため、この部分でオイル５５が流出することなく保持された状態になる。すなわち、図５に示すように、収容凹部１Ａ内は、リング状の不織布５１の表面に保持されるオイル５５の油膜及びリング状の不織布５１によってシールされた状態となり、外部側からの異物（海水、砂など）の侵入を確実に防止することが可能となる。この場合、上記したように、保持部材５２ａ，５２ｂは、カラー７ｂの外表面との間に僅かな隙間Ｇを生じさせているので、オイル５５は、その表面張力によっても保持状態が維持され、流出するようなことはない。さらに、本実施形態では、リング状の不織布５１は、カバー部材３０の内周当接面との間で隙間Ｓが生じるように保持部材５２ａ，５２ｂに対して固着されているため、オイル溜り領域が形成され、これにより、リング状の不織布５１をオイルリッチ状態に維持しておくことが可能となり、長期に亘って安定したシール効果を発揮することが可能となる。
【００３０】
さらに、カラー７ｂの外周面と開口５１ａの内面との隙間は、上記したように、略０ｍｍに設定されており、リング状の不織布５１の開口側が変形して当て付いていないため、回転抵抗が小さくなり、これにより、回転性能を良好にしつつ、防水性と耐久性に優れた防水構造とすることが可能となる。
【００３１】
なお、上記した構成では、回転抵抗が小さくなるように、Ｄ１−Ｄ２を０ｍｍ以上にしておくことが好ましいが、あまり大きくし過ぎると、カラー７ｂの外周面と開口５１ａの内面との隙間で表面張力が低下してオイル膜が十分に形成されなくなってしまう。このため、具体的には、Ｄ１−Ｄ２が０〜０．３ｍｍ、特に、０．０５〜０．２ｍｍに設定しておくことが好ましい。
【００３２】
このような関係に設定しておくことにより、リング状の不織布５１とカラー７ｂとの間の摩擦抵抗（回転抵抗）を低減して回転性能を高くしつつ、隙間内の表面張力でオイル５５を有効に保持することができ、回転性能と防水性のバランスを高い状態にすることが可能となる。また、リング状の不織布５１とカラー７ｂとの接触がないため、摩擦が生じることもなく、長期間に亘ってシール機構５０の性能を維持することが可能となる。
【００３３】
図６及び図７は、シール機構の第１の変形例を示す図である。なお、以下に説明する変形例では、上記したシール機構と同一の構成要素については、同一の参照符号を付し、その説明を簡略、もしくは省略する。
【００３４】
図６及び図７に示すシール機構５０Ａは、リング状の不織布５１の内径（開口５１ａの径）をＤ１、カラー７ｂの外径をＤ２としたとき、（Ｄ１−Ｄ２）が０ｍｍ未満となるように設定した例を示している。このような構成では、図６に示すように、リング状の不織布５１の開口５１ａの周囲がスラスト方向に膨出した状態でカラー７ｂの外周面に当接することから、カラー７ｂの回転に多少の抵抗が作用するが、図７に示すように、オイル５５のみならず、開口５１ａの周囲がカラー７ｂの外周面に確実に密着するため、シール効果をより向上することが可能となる。この場合、上記した（Ｄ１−Ｄ２）については、−０．２ｍｍ程度までは、回転性能を大きく低下させることなく、シール効果を高めることが可能である。
【００３５】
図８及び図９は、シール機構の第２の変形例を示す図である。
これらの図に示すシール機構５０Ｂは、上記した実施形態において、リング状の不織布５１を、保持部材５２ａ，５２ｂ間において移動可能となるように遊度を持たせて保持している。すなわち、上記した実施形態では、リング状の不織布５１は、その両面側において、保持部材５２ａ，５２ｂに固着されていたが（図４参照）、本実施形態では、（保持部材５２ａ，５２ｂ間の距離；Ｌ）＞（リング状の不織布５１の厚みＴ）となるように設定し、リング状の不織布５１は、保持部材５２ａ，５２ｂ間において、スラスト方向に移動可能となるように保持されている。この場合、カラー７ｂが回転することで、リング状の不織布５１と保持部材５２ａ，５２ｂとの間では、スラスト方向の隙間が広がったり狭まったりするものの、そのような隙間はオイル５５の存在によって閉塞され、シール性は維持される。
【００３６】
このように、リング状の不織布５１と保持部材５２ａ，５２ｂとの間で遊度を持たせたことによって、カラー７ｂ（駆動部）に対する抵抗を小さくすることができ、回転性能が低下しなくなる。すなわち、前記遊度によって、不織布と駆動部との接触がソフトになり（磨耗が少なくなる）、長期間に亘って、シール性能を維持することが可能となる。また、駆動部の回転性能が高くなることで、肉厚な不織布を使用することもでき、より耐久性の向上を図ることが可能となる。さらに、このような構成では、リング状の不織布５１を保持部材５２ａ，５２ｂに対して固着する必要がないため、精密な芯出しをする必要性がなくなり、生産性の向上を図ることが可能となる。
【００３７】
なお、このような遊度を持たせる構成では、上記した（Ｌ−Ｔ）は、０．１〜０．５ｍｍに設定することが好ましい。すなわち、０．１ｍｍ未満にすると、回転性能が低下する傾向となり、０．５ｍｍを超えると、オイル５５による防水性能が低下する傾向となるため、上記した範囲に設定することで、回転性能と防水性のバランスを高い状態にすることが可能となる。
【００３８】
図１０及び図１１は、シール機構の第３の変形例を示す図である。
これらの図に示すシール機構５０Ｃは、上記した第２の変形例において、リング状の不織布５１を、保持部材５２ａ，５２ｂ間において移動可能となるように遊度を持たせると共に、リング状の不織布５１の内径（開口５１ａの径）をＤ１、カラー７ｂの外径をＤ２としたとき、（Ｄ１−Ｄ２）が０ｍｍより大きくなるように設定した例を示している。
【００３９】
このような構成では、リング状の不織布５１は、保持部材５２ａ，５２ｂ間において、スラスト方向に移動可能であり、かつ、径方向にも移動可能に保持されているため、摩擦力の低減が図れると共に、芯出し作業が軽減され、生産性をより向上することが可能となる。
【００４０】
なお、このような構成では、カラー７ｂが回転することで、リング状の不織布５１と保持部材５２ａ，５２ｂとの間では、スラスト方向での隙間が広がったり狭まったりし、かつ開口５１ａの内面とカラー７ｂの外周面との間の隙間が径方向に広がったり狭まったりするものの、図１２に示すように、リング状の不織布５１の表面領域の繊維は、絡み合った状態で露出していることから、オイル５５はこの部分における毛細管力や、対向部材（保持部材５２ａ，５２ｂ及びカラー７ｂ）の表面張力によって、流出するようなことなく保持された状態になる。すなわち、リング状の不織布５１が、保持部材５２ａ，５２ｂに対して遊度を持って移動可能に保持されていても、シール効果を維持することが可能となる。
【００４１】
図１３及び図１４は、上述した実施形態において、リング状の不織布５１の肉厚（Ｔ）と保持部材５２ａ，５２ｂの距離（Ｌ）との関係（Ｌ−Ｔ；条件Ａ）、リング状の不織布５１の開口５１ａの径（Ｄ１）とカラー外周面の径（Ｄ２）との隙間（Ｄ１−Ｄ２；条件Ｂ）、及びリング状の不織布５１の肉厚（Ｔ；条件Ｃ）を種々変形したサンプルを作成し、それぞれ回転性能、防水性、耐久性、及び生産性について行った評価試験の結果を示す表である。これらの表において、数値単位は、全て（ｍｍ）であり、良好なものから順に、◎、○、△、×で評価した。
【００４２】
サンプル１からサンプル８は、図４から図７に示した構造に対応しており、リング状の不織布５１の厚さを一定（０．６ｍｍ）として保持部材５２ａ，５２ｂに固着した状態で（Ｌ−Ｔ＝０）、リング状の不織布の開口５１ａとカラー７ｂの外周面との間の距離（Ｄ１−Ｄ２）を変化させたものである。
【００４３】
サンプル１及び２の構成では、図６及び図７に示したように、リング状の不織布５１の開口５１ａの周囲がスラスト方向に膨出してカラー７ｂの回転に多少の抵抗が作用するため、回転性能及び耐久性は良くないが、シール性（防水性）に優れた結果が得られた。また、サンプル３から８のように、（Ｄ１−Ｄ２）が０ｍｍ以上になると、回転性能、及び耐久性の向上が図れ、かつシール性については、大きく低下しない効果が得られた。ただし、サンプル８のように、隙間が０．４ｍｍを超えると、シール性が多少、低下する傾向となった。
【００４４】
このため、リング状の不織布５１を保持部材５２ａ，５２ｂに固着する構成では、（Ｄ１−Ｄ２）が０〜０．３ｍｍ程度にすることが好ましく、特に、０．０５〜０．２ｍｍ程度に設定することが好ましい。
【００４５】
サンプル９からサンプル１４は、図８から図１１に示した構造に対応しており、リング状の不織布５１の厚さを一定（０．６ｍｍ）として保持部材５２ａ，５２ｂに対して遊度を持たせつつ、（Ｌ−Ｔ＝０．１〜０．７ｍｍ）、リング状の不織布の開口５１ａとカラー７ｂの外周面との間の距離（Ｄ１−Ｄ２）を変化させたものである。
【００４６】
このような構成では、リング状の不織布５１を保持部材５２ａ，５２ｂに対して固着することなく、移動可能に保持させておくだけで良いため、生産性の向上が図れると共に、回転性能及び耐久性の向上が図れるようになる。また、サンプル９〜１１のように、（Ｄ１−Ｄ２）を０ｍｍ未満にしてシール性（防水性）を高めても、回転性能を低下させない効果が得られた。ただし、サンプル１３，１４のように、遊度（Ｌ−Ｔ）が大きくなりすぎると防水性が低下する傾向となるため、（Ｌ−Ｔ）については０．５ｍｍ以下に設定しておくことが好ましい。
【００４７】
図１４の表のサンプル１５，１６は、リング状の不織布５１の肉厚を変えて、上記したサンプル２，１１と比較したものである。肉厚は、薄くすると回転性能の向上が図れるものの、防水性、及び耐久性の面で低下し、厚くすると防水性、及び耐久性の向上が図れるものの、回転性能が低下する傾向となる。
【００４８】
リング状の不織布の肉厚に関しては、上記したサンプル１から１４に示したように、０．６ｍｍ程度、好ましくは０．６±０．２ｍｍ程度に設定することで、回転性能、防水性、及び耐久性においてバランスの良いシール構造を構築し易くなる。
【００４９】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上述した実施形態に限定されることはなく、種々変形して実施することが可能である。
【００５０】
上述した構成のシール機構は、各種の魚釣用リールの軸受部分など、シールを必要とする部材（シール対象部材）に隣接して設置することが可能であり、リールの種別や、シール対象部材が設置される部分については、特に限定されるものではない。
また、シール機構が配設される駆動部については、上述したような回転する部材に限らず、スプール軸のように軸方向に摺動する駆動軸、或いは、そのような駆動軸と共に一体回転したり一体摺動する部材等であっても良い。また、上述した構成において、リング状の不織布５１は、リール本体に対して保持されたものであれば良く、その保持方法（保持部材の構成）、構成繊維の種類、及び使用されるオイルの構成や含浸量など適宜変形することが可能である。
さらに、上記した実施形態及び変形例のシール機構の構成については、適宜組み合わせて実施することが可能である。
【符号の説明】
【００５１】
１リール本体
３ ハンドル
７ ピニオンギヤ（駆動部）
７ｂ カラー（駆動部）
１０ スプール
２０ 一方向クラッチ(シール対象部材)
５０，５０Ａ，５０Ｂ，５０Ｃ シール機構
５１ リング状の不織布
５２ａ，５２ｂ 保持部材
５５ オイル
【特許請求の範囲】
【請求項１】
リール本体に回転可能に支持されたハンドルの回転操作でスプールに釣糸を巻回可能とする魚釣用リールにおいて、
前記リール本体は、駆動部と、前記駆動部との間に配設されるシール対象部材と、前記シール対象部材をシールするように配設されるシール機構と、を備えており、
前記シール機構は、オイルを含浸させたリング状の不織布を両面から保持して本体に固定される保持部材を備え、
前記駆動部と前記リング状の不織布の端との間でシールしたことを特徴とする魚釣用リール。
【請求項２】
前記リング状の不織布は、前記保持部材間において移動可能となるように遊度を持たせていることを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リール。
【請求項３】
前記リング状の不織布の内径をＤ１、前記駆動部の外径をＤ２としたとき、
Ｄ１−Ｄ２＝０〜０．３ｍｍに設定されることを特徴とする請求項１又は２に記載の魚釣用リール。
【請求項１】
リール本体に回転可能に支持されたハンドルの回転操作でスプールに釣糸を巻回可能とする魚釣用リールにおいて、
前記リール本体は、駆動部と、前記駆動部との間に配設されるシール対象部材と、前記シール対象部材をシールするように配設されるシール機構と、を備えており、
前記シール機構は、オイルを含浸させたリング状の不織布を両面から保持して本体に固定される保持部材を備え、
前記駆動部と前記リング状の不織布の端との間でシールしたことを特徴とする魚釣用リール。
【請求項２】
前記リング状の不織布は、前記保持部材間において移動可能となるように遊度を持たせていることを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リール。
【請求項３】
前記リング状の不織布の内径をＤ１、前記駆動部の外径をＤ２としたとき、
Ｄ１−Ｄ２＝０〜０．３ｍｍに設定されることを特徴とする請求項１又は２に記載の魚釣用リール。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【公開番号】特開２０１２−１１０２９３（Ｐ２０１２−１１０２９３Ａ）
【公開日】平成２４年６月１４日（２０１２．６．１４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２６３２０９（Ｐ２０１０−２６３２０９）
【出願日】平成２２年１１月２６日（２０１０．１１．２６）
【出願人】（０００００２４９５）グローブライド株式会社 (1,394)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年６月１４日（２０１２．６．１４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１１月２６日（２０１０．１１．２６）
【出願人】（０００００２４９５）グローブライド株式会社 (1,394)
【Ｆターム（参考）】
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