ＥＴＣ車載器
【課題】 イジェクトボタンがプッシュ式でありながら、必要なばね（弾性部材）の点数を削減でき、安価に構成できるＥＴＣ車載機を提供する。
【解決手段】 イジェクトボタン３とロック部材３２とを連結する伝達部材３３を、イジェクトボタン３の進退動作をロック部材３２に対し、スライド部材側係合部３１ｂとロック部材側係合部３２ｅとが係合する係合位置ＥＰと同じく係合解除される係合解除位置ＲＰとの間での正逆両方向の旋回動作に変換しつつ伝達する部材として構成する。ロック部材３２をスライド部材３１との係合位置ＥＰに移動させるための弾性部材を設けずとも、ロック部材３２をイジェクトボタン３の進退動作と連動して旋回動作させることができ、カードＥＣの着脱動作を担保できる。
【解決手段】 イジェクトボタン３とロック部材３２とを連結する伝達部材３３を、イジェクトボタン３の進退動作をロック部材３２に対し、スライド部材側係合部３１ｂとロック部材側係合部３２ｅとが係合する係合位置ＥＰと同じく係合解除される係合解除位置ＲＰとの間での正逆両方向の旋回動作に変換しつつ伝達する部材として構成する。ロック部材３２をスライド部材３１との係合位置ＥＰに移動させるための弾性部材を設けずとも、ロック部材３２をイジェクトボタン３の進退動作と連動して旋回動作させることができ、カードＥＣの着脱動作を担保できる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はＥＴＣ（Electronic Toll Collection：自動料金収受システム）車載器に関する。
【背景技術】
【０００２】
【特許文献１】特開２００５−３２１６１９
【０００３】
近年普及しているＥＴＣ車載器（例えば、特許文献１）において、ＥＴＣカードを筐体から取り出すためのイジェクトボタンはスライド式もしくはプッシュ式のものが採用されている。筐体内には、装着／排出時におけるＥＴＣカードのキャリアをなし、ばねにより排出方向に付勢されるスライド部材と、ばねの付勢力に抗してスライド部材を装着位置に保持するとともに、その状態で旋回移動してスライド部材との係合を解除することで、該スライド部材を装着されたＥＴＣカードとともに排出方向に移動させるロック部材とが設けられる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
スライド部材に対するロック部材の移動軌跡は、スライド部材によるカード排出方向と交差する向き（つまり、横方向）に生ずるので、イジェクトボタンがスライド式であれば、そのイジェクトボタンの動きをロック部材に直接伝達できる。しかし、プッシュボタン式の場合、前後方向に生ずるプッシュボタンの操作ストロークを、横方向の動作に変換してロック部材に伝える必要が生ずる。すなわち、上記のスライド部材及びロック部材に加え、上記変換を行なう伝達部材が必要である。この場合、従来は、スライド部材を排出方向に付勢するための第一のばねと、スライド部材をカードとともに装着位置に移動させたとき、ロック部材をスライド部材との係合位置に移動させるための第二のばねと、排出ボタンを押圧待機位置へ付勢するための第三のばねとの、都合３つのばねが用いられており、部品点数の増加が避けがたい欠点があった。
【０００５】
本発明の課題は、イジェクトボタンがプッシュ式でありながら、必要なばね（弾性部材）の点数を削減でき、安価に構成できるＥＴＣ車載器を提供することにある。
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
【０００６】
上記の課題を解決するために、本発明のＥＴＣ車載器は、
カードスロットを開口した筐体と、
カードスロットから該筐体内に挿入されるカードの挿入方向前端縁を受け止めるカード受け部を有し、挿入方向にてカードスロットから遠い側を前方側、近い側を後方側として、筐体内にて挿入方向前方側に位置するカード装着位置と、同じく後方側に位置するカード排出位置との間でカードとともに進退可能に設けられたスライド部材と、
該スライド部材がカード装着位置に移動するに伴い弾性変形し、その弾性復帰力により該スライド部材をカード排出位置に向けて付勢する第一弾性部材と、
筐体内にてカード面に沿って予め定められた軸線周りに旋回可能に取り付られ、該軸線から旋回半径方向に所定長離れた位置にロック部材側係合部を有し、スライド部材をカード装着位置に位置させた状態でスライド部材上のスライド部材側係合部とロック部材側係合部とを係合させることにより、第一弾性部材による弾性復帰力に抗して該スライド部材をロック保持する一方、当該ロック保持位置から予め定められたロック解除方向に旋回することによりスライド部材側係合部とロック部材側係合部との係合状態を解除するロック部材と、
筐体に対し、カードスロットへのカード挿入方向と一致した向きに押圧操作されるイジェクトボタンと、
イジェクトボタンとロック部材とを連結するとともに、イジェクトボタンの進退動作をロック部材に対し、スライド部材側係合部とロック部材側係合部とが係合する係合位置と同じく係合解除される係合解除位置との間での正逆両方向の旋回動作に変換しつつ伝達する伝達部材と、
イジェクトボタンを後方に押し戻す向きにて、伝達部材を経てロック部材を係合位置に旋回移動させるように弾性付勢する第二弾性部材とを、を備えたことを特徴とする。
【０００７】
上記構成のＥＴＣ車載器は、カードの着脱に伴い次のように動作する。まず、スライド部材が排出位置にあるとき、ロック部材はロック解除方向に旋回し、ロック部材側係合部とスライド部材側係合部とは係合解除された状態になっている。この状態でカードスロットにカードを差し込むと、スライド部材の前端（挿入方向にてカードスロットから遠い側を前方側、近い側を後方側と定義している点に注意）にあるカード受け部にカードの前端縁が当たり、第一弾性部材を弾性変形させながらスライド部材がカードとともに前方側へ移動する。ロック部材の旋回方向を、係合位置から係合解除位置へ向う向きを正方向と定義すれば、スライド部材がカード装着位置に到達すると、第二弾性部材による付勢力によりイジェクトボタンが後退し、その後退ストロークが逆方向の旋回ストロークに変換されつつ伝達部材によりロック部材に伝達される。これにより、ロック部材が係合位置へ移動し、スライド部材がカードとともに装着位置に保持される。この状態にてイジェクトボタンを押圧操作すると、イジェクトボタンの前進ストロークが正方向の旋回ストロークに変換されつつ伝達部材によりロック部材に伝達される。これにより、ロック部材が係合解除位置へ移動し、第一弾性部材の弾性復帰力によりスライド部材がカードとともに排出位置に移動する。
【０００８】
本発明の構成の要旨は、イジェクトボタンとロック部材とを連結する伝達部材を、イジェクトボタンの進退動作をロック部材に対し、スライド部材側係合部とロック部材側係合部とが係合する係合位置と同じく係合解除される係合解除位置との間での正逆両方向の旋回動作に変換しつつ伝達する部材として構成した点にある。その結果、ロック部材をスライド部材との係合位置に移動させるための弾性部材を設けずとも、ロック部材をイジェクトボタンの進退動作と連動して旋回動作させることができ、カードの着脱動作を担保できる。すなわち、イジェクトボタンがプッシュ式でありながら、必要なばね（弾性部材）の点数を削減でき、安価に構成することが可能である。
【０００９】
伝達部材は、一端がイジェクトボタンに連結され、他端がロック部材に連結されるとともに、該イジェクトボタンの進退動作力を該ロック部材に対し軸線周りの旋回動作力に変換して伝達するリンク部材とすることができる。ロック部材をイジェクトボタンの進退動作と連動して旋回動作させる機構を簡単なリンク機構により実現でき、構成をより単純化できる。
【００１０】
ロック部材の旋回軸線位置が固定であり、かつ、リンク部材のイジェクトボタン側の結合点と、ロック部材側の結合点との距離が一定の場合、伝達部材の両端を通常のリンク結合にすると、ロック部材側の結合点がロック部材の旋回軸線を中心とした円弧状軌跡上を移動する関係上、イジェクトボタンの進退方向に対するリンク部材の角度も、ロック部材の旋回に伴い変化させなければならない。しかし、この構成では次の点が懸念される。
（１）イジェクトボタンとリンク部材とを旋回可能に結合しなければならず構造の複雑化と部品点数の増大を招く。
（２）イジェクトボタンの進退ストロークに対応したリンク部材の旋回角度がごく小さく、ロック部材の旋回動作に追従したリンク部材のスムーズな動きを確保しにくい。
【００１１】
しかし、次のように構成すると、これらの懸念を解消することができる。すなわち、リンク部材を、一端がイジェクトボタンに対し旋回不能に結合され、該イジェクトボタンとともに一体的に進退移動するものとして構成する。そして、リンク部材の他端側に、該リンク部材の前進時においてロック部材側の被結合部を該ロック部材が係合解除位置に向けて移動する向きに付勢する正方向付勢部と、リンク部材の後退時において被結合部を該ロック部材が係合位置に向けて移動する向きに付勢する逆方向付勢部とを有し、かつロック部材の旋回に伴う被結合部のリンク部材に対する旋回半径方向への摺動を許容しつつ該被結合部と結合する摺動結合機構を設ける。
【００１２】
すなわち、リンク部材とロック部材との結合点を構成する上記摺動結合機構は、正方向付勢部と逆方向付勢部とを有することで、リンク部材の進退移動をロック部材の双方向の旋回移動に変換して伝達することができる。そして、該結合点が旋回半径方向に摺動できるように構成したことで、ロック部材側の結合点の旋回半径がロック部材の旋回角度に応じて変化でき、リンク部材がイジェクトボタンに対し旋回不能に結合されていても（つまり、リンク部材の進退方向がジェクトボタンの移動方向と一致するように固定されていても）機構学的に矛盾のない動作が担保できる。
【００１３】
ロック部材は、軸線から旋回半径方向にてスライド部材に向けて伸びるとともに先端にロック部材側係合部が形成される第一アーム部と、軸線から旋回半径方向にてリンク部材に向けて伸びる第二アーム部とが一体回転可能に形成されたものとして構成できる。そして、該第二アーム部の先端側をリンク部材に形成された貫通部に挿入すれば、リンク部材の前進方向において貫通部の後方側内縁部が正方向付勢部を、同じく前方側内縁部が逆方向付勢部を形成する形で、上記の摺動結合機構を簡単に実現できる。
【００１４】
この場合、スライド部材は、カードと厚さ方向を一致させる形で配置された板状部材とすることができ、スライド部材側係合部をカード挿入方向における後端縁に形成することができる。これにより、第一アーム部先端に形成されるロック部材側係合部とスライド部材側係合部との着脱をよりスムーズに行なうことができる。
【００１５】
また、ＥＴＣ車載器の小さな筐体内スペースを有効に活用するには、カードスロットから筐体内に装着されるカードの幅方向における第一側に、該幅方向にてカードに近い側からスライド部材、ロック部材及びリンク部材をこの順序で配列することが有利である。この場合、スライド部材の後端縁には、幅方向においてロック部材が位置する側の端部に、スライド部材側係合部を板状のスライド部材の一方の板面側に曲げ返される形で突出形成することができる。スライド部材側係合部を曲げ加工により簡単に形成でき、かつ、曲げ部の大きさに応じてスライド部材側係合部の係合面積を所望の値に容易に調整することができる。
【００１６】
具体的には、筐体が扁平箱状に形成でき、板枠状のベース部材を該筐体内に厚さ方向を一致させる形態で組み付けることができる。スライド部材とロック部材とはベース部材の第一板面側に配置でき、リンク部材は、幅方向が該ベース部材の厚さ方向に一致するように配置されるとともに、ベース部材の幅方向にて第一側の側縁に沿って延びる帯板状に形成することができる。帯状のリンク部材をベース部材の幅方向側縁に沿って配置することで、更なる省スペース化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態を、図面を参照して説明する。
図１は、本発明の一実施形態にかかるＥＴＣ車載器の外観斜視図である。ＥＴＣ車載器１は、カードスロット４を開口した筐体２を有し、該筐体２の上面にて幅方向の第一端（図では左端）寄りに、カードスロット４へのカード挿入方向と一致した向きに押圧操作されるイジェクトボタン３が設けられている。筐体２は扁平箱状に形成されるとともに、図２のごとき板枠状の樹脂成形体からなるベース部材１０が筐体２内に厚さ方向を一致させる形態で組み付けられている。
【００１８】
図２は、図１のＥＴＣ車載器１の内部構造を示すものであり、左がベース部材１０に組み付けられたアセンブリ要部の底面視図、右が側面視図である。該ベース部材１０に対し、カードＥＣの幅方向における第一側に、該幅方向にてカードＥＣに近い側からスライド部材３１、ロック部材３２及びリンク部材（伝達部材）３３がこの順序で配列する形で組みつけられている。具体的には、ベース部材１０の第一板面側（裏面側）には、スライド部材３１とロック部材３２とが配置される。また、ベース部材１０の幅方向にて第一側の側縁（図２では右側、図１では左側（つまり、イジェクトボタン３の配置されている側））に沿って、帯板状のリンク部材３３が、幅方向が該ベース部材１０の厚さ方向に一致するように配置されている。
【００１９】
スライド部材３１は、カードスロット４から該筐体２内に挿入されるカードＥＣの挿入方向前端縁を受け止めるカード受け部３１ｄを有し、挿入方向にてカードスロット４から遠い側を前方側、近い側を後方側として、筐体２内にて挿入方向前方側に位置するカード装着位置ＭＰ（図３参照）と、同じく後方側に位置するカード排出位置ＥＰとの間でカードＥＣとともに進退可能に設けられている（図３参照）。
【００２０】
また、ベース部材１０には、スライド部材３１がカード装着位置ＭＰに移動するに伴い弾性変形し、その弾性復帰力により該スライド部材３１をカード排出位置ＥＰに向けて付勢する第一弾性部材５１が組み付けられている。また、ロック部材３２が、カードＥＣ面に沿って旋回軸支点部３２ｂにより、予め定められた軸線周りに旋回可能に取り付られている。ロック部材３２は、該軸線から旋回半径方向に所定長離れた位置にロック部材側係合部３２ｅを有し、スライド部材３１をカード装着位置ＭＰに位置させた状態でスライド部材３１上のスライド部材側係合部３１ｂとロック部材側係合部３２ｅとを係合させることにより、第一弾性部材５１による弾性復帰力に抗して該スライド部材３１をロック保持する一方、当該ロック保持位置から予め定められたロック解除方向に旋回することによりスライド部材側係合部３１ｂとロック部材側係合部３２ｅとの係合状態を解除するためのものである。
【００２１】
また、リンク部材３３は、イジェクトボタン３とロック部材３２とを連結するとともに、イジェクトボタン３の進退動作をロック部材３２に対し、スライド部材側係合部３１ｂとロック部材側係合部３２ｅとが係合する係合位置ＥＰと同じく係合解除される係合解除位置ＲＰとの間での正逆両方向の旋回動作に変換しつつ伝達するためのものである。
【００２２】
他方、ベース部材１０には、イジェクトボタン３を後方に押し戻す向きにて、伝達部材３３を経てロック部材３２を係合位置ＥＰに旋回移動させるように弾性付勢する第二弾性部材５２が組み付けられている。
【００２３】
スライド部材３１は、カードＥＣと厚さ方向を一致させる形で配置された金属板状部材とされ、その前端部が裏面側に折り返される形でカード受け部３１ｄが形成されている。また、スライド部材側係合部３１ｂがカード挿入方向における後端縁に形成されている。具体的には、スライド部材３１の後端縁にて、幅方向においてロック部材３２が位置する側の端部に、該スライド部材３１の表面側に曲げ返す形でスライド部材側係合部３１ｂが突出形成されている。なお、スライド部材３１の後端縁にてスライド部材側係合部３１ｂに隣接する位置には、ロック部材３２の浮き上がりを防止するための押さえ部３１ｃが後方側に延出する形で形成されている。
【００２４】
ベース部材１０の第一板面にはスライド部材ガイド溝１１ａが形成され、ここにスライド部材３１が配置されてその進退移動がガイドされる。当該スライド部材ガイド溝１１ａの底部には、スライド部材３１の第一側の幅方向側縁に沿ってばね収容貫通窓１２が形成されている。また、スライド部材３１の第一側の幅方向側縁から該ばね収容貫通窓１２側にばね装着部３１ｅが延出形成されている。第一弾性部材５１は、ばね収容貫通窓１２内にて両端がばね装着部３１ｅと、当該ばね収容貫通窓１２の内縁後端部に結合される引張コイルばねとして構成されている。
【００２５】
一方、ベース部材１０の第二板面には、カード挿入方向における後端部にて、幅方向における第一側の端部に後端側が開口するとともに前端側がばね受け底部１４ｂとされた中空のばね収容部１４が突出形成されている。リンク部材３３は金属板材のプレス成形品であり、その後端縁には、ばね収容部１４の開口側に曲げ返される形で該開口に対向するリンク側ばね受け部３３ｆが一体形成されている。第二弾性部材５２は、ばね収容部１４内にてばね受け底部１４ｂとリンク側ばね受け部３３ｆとの間に配置される圧縮コイルばねとして構成されている。
【００２６】
なお、帯板状のリンク部材３３の幅方向側縁後端部にはイジェクトボタン装着部３３ｅが、ベース部材１０の第二板面から突出形成されるばね収容部１４の表面に倣う形状となるように曲げ形成され、該ばね収容部１４表面に沿ってリンク部材３３とともに進退移動するようになっている。該イジェクトボタン装着部３３ｅに前述のイジェクトボタン３が嵌着される。
【００２７】
リンク部材３３は、一端がイジェクトボタン３に連結され、他端がロック部材３２に連結されるとともに、該イジェクトボタン３の進退動作力を該ロック部材３２に対し軸線周りの旋回動作力に変換して伝達する。具体的には、リンク部材３３は、一端がイジェクトボタン３に対し旋回不能に結合され、該イジェクトボタン３とともに一体的に進退移動するものとして構成されている。また、他端側には摺動結合機構４０が設けられている。該摺動結合機構４０は、リンク部材３３の前進時においてロック部材３２側の被結合部３２ｃを該ロック部材３２が係合解除位置ＲＰに向けて移動する向きに付勢する正方向付勢部３３ｄと、リンク部材３３の後退時において被結合部３２ｃを該ロック部材３２が係合位置ＥＰに向けて移動する向きに付勢する逆方向付勢部３３ｃとを有し、かつロック部材３２の旋回に伴う被結合部３２ｃのリンク部材３３に対する旋回半径方向への摺動を許容しつつ該被結合部３２ｃと結合する。
【００２８】
ロック部材３２も金属板材にて構成され、旋回軸支点部３２ｂから旋回半径方向にてスライド部材３１に向けて伸びるとともに先端にロック部材側係合部３２ｅが形成される第一アーム部３２ａと、旋回軸支点部３２ｂから旋回半径方向にてリンク部材３３に向けて伸びる第二アーム部（被結合部３２ｃを形成する：以下、第二アーム部３２ｃという）とが一体回転可能に形成されたものである。第二アーム部３２ｃの先端側はリンク部材３３に形成された貫通部３３ｂに挿入される。リンク部材３３の前進方向において貫通部３３ｂの後方側内縁部が正方向付勢部３３ｄを、同じく前方側内縁部が逆方向付勢部３３ｃを形成する。
【００２９】
以下、ＥＴＣ車載器１の動作について説明する（ロック部材３２の旋回方向は、係合位置ＥＰから係合解除位置ＲＰへ向う向きを正方向と定義する）。図３は、カード装着時の動作を示すものであり、状態Ａに示すごとく、スライド部材３１が排出位置にあるとき、ロック部材３２はロック解除方向（正方向）に旋回し、ロック部材側係合部３２ｅとスライド部材側係合部３１ｂとは係合解除された状態になっている。次に、状態Ｂのごとく、カードスロット４にカードＥＣを差し込むと、スライド部材３１の前端にあるカード受け部３１ｄにカードＥＣの前端縁が当たり、第一弾性部材５１を弾性変形させながらスライド部材３１がカードＥＣとともに前方側へ移動する。スライド部材３１は、伝達部材３３を介してロック部材３２に伝えられる係合位置ＥＰへ向けた旋回付勢力により、スライド部材側係合部３１ｂの幅方向端縁をロック部材３２の対応する側縁上にて摺動させつつ第一弾性部材５１を弾性変形させながらスライド移動する。
【００３０】
そして、状態Ｃに示すごとく、スライド部材３１がカード装着位置ＭＰに到達すると、第二弾性部材５２による付勢力によりイジェクトボタン３が後退し、その後退ストローク（Δｄ：カード排出時の押圧ストロークを与えるものである）が逆方向の旋回ストロークに変換されつつ伝達部材３３によりロック部材３２に伝達される。スライド部材３１がカード装着位置ＭＰに到達すると、スライド部材側係合部３１ｂの幅方向端縁がロック部材３２の側縁前端から外れ、前記旋回付勢力により、ロック部材３２の第一アーム部３２ａの先端にあるロック部材側係合部３２ｅがスライド部材側係合部３１ｂと係合する係合位置ＥＰへ正方向に旋回移動する。これにより、ロック部材３２が係合位置ＥＰへ移動し、スライド部材３１がカードＥＣとともに装着位置に保持される。
【００３１】
次に、図４は、カード排出時の動作を示すものである。すなわち、カードＥＣが装着された上記状態Ｃにてイジェクトボタン３を押圧操作すると、イジェクトボタン３の前進ストロークが正方向の旋回ストロークに変換されつつ伝達部材３３によりロック部材３２に伝達される。これにより、ロック部材３２が係合解除位置ＲＰへ移動し、第一弾性部材５１の弾性復帰力によりスライド部材３１がカードＥＣとともに排出位置に移動する。すなわち、イジェクトボタン３の押圧操作によりロック部材３２が逆方向へ旋回移動し、ロック部材側係合部３２ｅがスライド部材側係合部３１ｂから外れるに伴い、第一弾性部材５１の弾性復帰力により、スライド部材側係合部３１ｂの幅方向端縁をロック部材３２の側縁上にて摺動させつつ排出位置に向けてスライド移動する。
【００３２】
イジェクトボタン３とロック部材３２とを連結するリンク部材（伝達部材３３）は、イジェクトボタン３の進退動作をロック部材３２に対し、スライド部材側係合部３１ｂとロック部材側係合部３２ｅとが係合する係合位置ＥＰと同じく係合解除される係合解除位置ＲＰとの間での正逆両方向の旋回動作に変換しつつ伝達する部材として構成されている。その結果、ロック部材３２をスライド部材３１との係合位置ＥＰに移動させるための弾性部材を設けずとも、ロック部材３２をイジェクトボタン３の進退動作と連動して双方向に旋回動作させることができる。これにより、イジェクトボタン３がプッシュ式でありながら、必要なばね（弾性部材）の点数を削減できる。
【００３３】
また、リンク部材３３とロック部材３２との結合点を構成する上記摺動結合機構４０は、前述のごとく、正方向付勢部３３ｄと逆方向付勢部３３ｃとを有することで、リンク部材３３の進退移動をロック部材３２の双方向の旋回移動に変換して伝達することができる。そして、該結合点が旋回半径方向に摺動できるように構成されているので、ロック部材３２側の結合点の旋回半径がロック部材３２の旋回角度に応じて変化でき、リンク部材３３がイジェクトボタン３に対し旋回不能に結合されていても（つまり、リンク部材３３の進退方向がジェクトボタンの移動方向と一致するように固定されていても）機構学的に矛盾のない動作が担保されている。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明のＥＴＣ車載器の一例を示す外観斜視図。
【図２】図１の要部をなすアセンブリの説明図。
【図３】図２の要部にかかるカード装着時の動作説明図。
【図４】同じくカード排出時の動作説明図。
【符号の説明】
【００３５】
１ ＥＴＣ車載器
２ 筐体
３ イジェクトボタン
４ カードスロット
３１ スライド部材
３１ｂ スライド部材側係合部
３１ｄ カード受け部
３２ ロック部材
３２ａ 第一アーム部
３２ｃ 第二アーム部
３２ｅ ロック部材側係合部
３３ リンク部材（伝達部材）
３３ｂ 貫通部
３３ｄ 正方向付勢部
３３ｃ 逆方向付勢部
４０ 摺動結合機構
５１ 第一弾性部材
５２ 第二弾性部材
【技術分野】
【０００１】
本発明はＥＴＣ（Electronic Toll Collection：自動料金収受システム）車載器に関する。
【背景技術】
【０００２】
【特許文献１】特開２００５−３２１６１９
【０００３】
近年普及しているＥＴＣ車載器（例えば、特許文献１）において、ＥＴＣカードを筐体から取り出すためのイジェクトボタンはスライド式もしくはプッシュ式のものが採用されている。筐体内には、装着／排出時におけるＥＴＣカードのキャリアをなし、ばねにより排出方向に付勢されるスライド部材と、ばねの付勢力に抗してスライド部材を装着位置に保持するとともに、その状態で旋回移動してスライド部材との係合を解除することで、該スライド部材を装着されたＥＴＣカードとともに排出方向に移動させるロック部材とが設けられる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
スライド部材に対するロック部材の移動軌跡は、スライド部材によるカード排出方向と交差する向き（つまり、横方向）に生ずるので、イジェクトボタンがスライド式であれば、そのイジェクトボタンの動きをロック部材に直接伝達できる。しかし、プッシュボタン式の場合、前後方向に生ずるプッシュボタンの操作ストロークを、横方向の動作に変換してロック部材に伝える必要が生ずる。すなわち、上記のスライド部材及びロック部材に加え、上記変換を行なう伝達部材が必要である。この場合、従来は、スライド部材を排出方向に付勢するための第一のばねと、スライド部材をカードとともに装着位置に移動させたとき、ロック部材をスライド部材との係合位置に移動させるための第二のばねと、排出ボタンを押圧待機位置へ付勢するための第三のばねとの、都合３つのばねが用いられており、部品点数の増加が避けがたい欠点があった。
【０００５】
本発明の課題は、イジェクトボタンがプッシュ式でありながら、必要なばね（弾性部材）の点数を削減でき、安価に構成できるＥＴＣ車載器を提供することにある。
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
【０００６】
上記の課題を解決するために、本発明のＥＴＣ車載器は、
カードスロットを開口した筐体と、
カードスロットから該筐体内に挿入されるカードの挿入方向前端縁を受け止めるカード受け部を有し、挿入方向にてカードスロットから遠い側を前方側、近い側を後方側として、筐体内にて挿入方向前方側に位置するカード装着位置と、同じく後方側に位置するカード排出位置との間でカードとともに進退可能に設けられたスライド部材と、
該スライド部材がカード装着位置に移動するに伴い弾性変形し、その弾性復帰力により該スライド部材をカード排出位置に向けて付勢する第一弾性部材と、
筐体内にてカード面に沿って予め定められた軸線周りに旋回可能に取り付られ、該軸線から旋回半径方向に所定長離れた位置にロック部材側係合部を有し、スライド部材をカード装着位置に位置させた状態でスライド部材上のスライド部材側係合部とロック部材側係合部とを係合させることにより、第一弾性部材による弾性復帰力に抗して該スライド部材をロック保持する一方、当該ロック保持位置から予め定められたロック解除方向に旋回することによりスライド部材側係合部とロック部材側係合部との係合状態を解除するロック部材と、
筐体に対し、カードスロットへのカード挿入方向と一致した向きに押圧操作されるイジェクトボタンと、
イジェクトボタンとロック部材とを連結するとともに、イジェクトボタンの進退動作をロック部材に対し、スライド部材側係合部とロック部材側係合部とが係合する係合位置と同じく係合解除される係合解除位置との間での正逆両方向の旋回動作に変換しつつ伝達する伝達部材と、
イジェクトボタンを後方に押し戻す向きにて、伝達部材を経てロック部材を係合位置に旋回移動させるように弾性付勢する第二弾性部材とを、を備えたことを特徴とする。
【０００７】
上記構成のＥＴＣ車載器は、カードの着脱に伴い次のように動作する。まず、スライド部材が排出位置にあるとき、ロック部材はロック解除方向に旋回し、ロック部材側係合部とスライド部材側係合部とは係合解除された状態になっている。この状態でカードスロットにカードを差し込むと、スライド部材の前端（挿入方向にてカードスロットから遠い側を前方側、近い側を後方側と定義している点に注意）にあるカード受け部にカードの前端縁が当たり、第一弾性部材を弾性変形させながらスライド部材がカードとともに前方側へ移動する。ロック部材の旋回方向を、係合位置から係合解除位置へ向う向きを正方向と定義すれば、スライド部材がカード装着位置に到達すると、第二弾性部材による付勢力によりイジェクトボタンが後退し、その後退ストロークが逆方向の旋回ストロークに変換されつつ伝達部材によりロック部材に伝達される。これにより、ロック部材が係合位置へ移動し、スライド部材がカードとともに装着位置に保持される。この状態にてイジェクトボタンを押圧操作すると、イジェクトボタンの前進ストロークが正方向の旋回ストロークに変換されつつ伝達部材によりロック部材に伝達される。これにより、ロック部材が係合解除位置へ移動し、第一弾性部材の弾性復帰力によりスライド部材がカードとともに排出位置に移動する。
【０００８】
本発明の構成の要旨は、イジェクトボタンとロック部材とを連結する伝達部材を、イジェクトボタンの進退動作をロック部材に対し、スライド部材側係合部とロック部材側係合部とが係合する係合位置と同じく係合解除される係合解除位置との間での正逆両方向の旋回動作に変換しつつ伝達する部材として構成した点にある。その結果、ロック部材をスライド部材との係合位置に移動させるための弾性部材を設けずとも、ロック部材をイジェクトボタンの進退動作と連動して旋回動作させることができ、カードの着脱動作を担保できる。すなわち、イジェクトボタンがプッシュ式でありながら、必要なばね（弾性部材）の点数を削減でき、安価に構成することが可能である。
【０００９】
伝達部材は、一端がイジェクトボタンに連結され、他端がロック部材に連結されるとともに、該イジェクトボタンの進退動作力を該ロック部材に対し軸線周りの旋回動作力に変換して伝達するリンク部材とすることができる。ロック部材をイジェクトボタンの進退動作と連動して旋回動作させる機構を簡単なリンク機構により実現でき、構成をより単純化できる。
【００１０】
ロック部材の旋回軸線位置が固定であり、かつ、リンク部材のイジェクトボタン側の結合点と、ロック部材側の結合点との距離が一定の場合、伝達部材の両端を通常のリンク結合にすると、ロック部材側の結合点がロック部材の旋回軸線を中心とした円弧状軌跡上を移動する関係上、イジェクトボタンの進退方向に対するリンク部材の角度も、ロック部材の旋回に伴い変化させなければならない。しかし、この構成では次の点が懸念される。
（１）イジェクトボタンとリンク部材とを旋回可能に結合しなければならず構造の複雑化と部品点数の増大を招く。
（２）イジェクトボタンの進退ストロークに対応したリンク部材の旋回角度がごく小さく、ロック部材の旋回動作に追従したリンク部材のスムーズな動きを確保しにくい。
【００１１】
しかし、次のように構成すると、これらの懸念を解消することができる。すなわち、リンク部材を、一端がイジェクトボタンに対し旋回不能に結合され、該イジェクトボタンとともに一体的に進退移動するものとして構成する。そして、リンク部材の他端側に、該リンク部材の前進時においてロック部材側の被結合部を該ロック部材が係合解除位置に向けて移動する向きに付勢する正方向付勢部と、リンク部材の後退時において被結合部を該ロック部材が係合位置に向けて移動する向きに付勢する逆方向付勢部とを有し、かつロック部材の旋回に伴う被結合部のリンク部材に対する旋回半径方向への摺動を許容しつつ該被結合部と結合する摺動結合機構を設ける。
【００１２】
すなわち、リンク部材とロック部材との結合点を構成する上記摺動結合機構は、正方向付勢部と逆方向付勢部とを有することで、リンク部材の進退移動をロック部材の双方向の旋回移動に変換して伝達することができる。そして、該結合点が旋回半径方向に摺動できるように構成したことで、ロック部材側の結合点の旋回半径がロック部材の旋回角度に応じて変化でき、リンク部材がイジェクトボタンに対し旋回不能に結合されていても（つまり、リンク部材の進退方向がジェクトボタンの移動方向と一致するように固定されていても）機構学的に矛盾のない動作が担保できる。
【００１３】
ロック部材は、軸線から旋回半径方向にてスライド部材に向けて伸びるとともに先端にロック部材側係合部が形成される第一アーム部と、軸線から旋回半径方向にてリンク部材に向けて伸びる第二アーム部とが一体回転可能に形成されたものとして構成できる。そして、該第二アーム部の先端側をリンク部材に形成された貫通部に挿入すれば、リンク部材の前進方向において貫通部の後方側内縁部が正方向付勢部を、同じく前方側内縁部が逆方向付勢部を形成する形で、上記の摺動結合機構を簡単に実現できる。
【００１４】
この場合、スライド部材は、カードと厚さ方向を一致させる形で配置された板状部材とすることができ、スライド部材側係合部をカード挿入方向における後端縁に形成することができる。これにより、第一アーム部先端に形成されるロック部材側係合部とスライド部材側係合部との着脱をよりスムーズに行なうことができる。
【００１５】
また、ＥＴＣ車載器の小さな筐体内スペースを有効に活用するには、カードスロットから筐体内に装着されるカードの幅方向における第一側に、該幅方向にてカードに近い側からスライド部材、ロック部材及びリンク部材をこの順序で配列することが有利である。この場合、スライド部材の後端縁には、幅方向においてロック部材が位置する側の端部に、スライド部材側係合部を板状のスライド部材の一方の板面側に曲げ返される形で突出形成することができる。スライド部材側係合部を曲げ加工により簡単に形成でき、かつ、曲げ部の大きさに応じてスライド部材側係合部の係合面積を所望の値に容易に調整することができる。
【００１６】
具体的には、筐体が扁平箱状に形成でき、板枠状のベース部材を該筐体内に厚さ方向を一致させる形態で組み付けることができる。スライド部材とロック部材とはベース部材の第一板面側に配置でき、リンク部材は、幅方向が該ベース部材の厚さ方向に一致するように配置されるとともに、ベース部材の幅方向にて第一側の側縁に沿って延びる帯板状に形成することができる。帯状のリンク部材をベース部材の幅方向側縁に沿って配置することで、更なる省スペース化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態を、図面を参照して説明する。
図１は、本発明の一実施形態にかかるＥＴＣ車載器の外観斜視図である。ＥＴＣ車載器１は、カードスロット４を開口した筐体２を有し、該筐体２の上面にて幅方向の第一端（図では左端）寄りに、カードスロット４へのカード挿入方向と一致した向きに押圧操作されるイジェクトボタン３が設けられている。筐体２は扁平箱状に形成されるとともに、図２のごとき板枠状の樹脂成形体からなるベース部材１０が筐体２内に厚さ方向を一致させる形態で組み付けられている。
【００１８】
図２は、図１のＥＴＣ車載器１の内部構造を示すものであり、左がベース部材１０に組み付けられたアセンブリ要部の底面視図、右が側面視図である。該ベース部材１０に対し、カードＥＣの幅方向における第一側に、該幅方向にてカードＥＣに近い側からスライド部材３１、ロック部材３２及びリンク部材（伝達部材）３３がこの順序で配列する形で組みつけられている。具体的には、ベース部材１０の第一板面側（裏面側）には、スライド部材３１とロック部材３２とが配置される。また、ベース部材１０の幅方向にて第一側の側縁（図２では右側、図１では左側（つまり、イジェクトボタン３の配置されている側））に沿って、帯板状のリンク部材３３が、幅方向が該ベース部材１０の厚さ方向に一致するように配置されている。
【００１９】
スライド部材３１は、カードスロット４から該筐体２内に挿入されるカードＥＣの挿入方向前端縁を受け止めるカード受け部３１ｄを有し、挿入方向にてカードスロット４から遠い側を前方側、近い側を後方側として、筐体２内にて挿入方向前方側に位置するカード装着位置ＭＰ（図３参照）と、同じく後方側に位置するカード排出位置ＥＰとの間でカードＥＣとともに進退可能に設けられている（図３参照）。
【００２０】
また、ベース部材１０には、スライド部材３１がカード装着位置ＭＰに移動するに伴い弾性変形し、その弾性復帰力により該スライド部材３１をカード排出位置ＥＰに向けて付勢する第一弾性部材５１が組み付けられている。また、ロック部材３２が、カードＥＣ面に沿って旋回軸支点部３２ｂにより、予め定められた軸線周りに旋回可能に取り付られている。ロック部材３２は、該軸線から旋回半径方向に所定長離れた位置にロック部材側係合部３２ｅを有し、スライド部材３１をカード装着位置ＭＰに位置させた状態でスライド部材３１上のスライド部材側係合部３１ｂとロック部材側係合部３２ｅとを係合させることにより、第一弾性部材５１による弾性復帰力に抗して該スライド部材３１をロック保持する一方、当該ロック保持位置から予め定められたロック解除方向に旋回することによりスライド部材側係合部３１ｂとロック部材側係合部３２ｅとの係合状態を解除するためのものである。
【００２１】
また、リンク部材３３は、イジェクトボタン３とロック部材３２とを連結するとともに、イジェクトボタン３の進退動作をロック部材３２に対し、スライド部材側係合部３１ｂとロック部材側係合部３２ｅとが係合する係合位置ＥＰと同じく係合解除される係合解除位置ＲＰとの間での正逆両方向の旋回動作に変換しつつ伝達するためのものである。
【００２２】
他方、ベース部材１０には、イジェクトボタン３を後方に押し戻す向きにて、伝達部材３３を経てロック部材３２を係合位置ＥＰに旋回移動させるように弾性付勢する第二弾性部材５２が組み付けられている。
【００２３】
スライド部材３１は、カードＥＣと厚さ方向を一致させる形で配置された金属板状部材とされ、その前端部が裏面側に折り返される形でカード受け部３１ｄが形成されている。また、スライド部材側係合部３１ｂがカード挿入方向における後端縁に形成されている。具体的には、スライド部材３１の後端縁にて、幅方向においてロック部材３２が位置する側の端部に、該スライド部材３１の表面側に曲げ返す形でスライド部材側係合部３１ｂが突出形成されている。なお、スライド部材３１の後端縁にてスライド部材側係合部３１ｂに隣接する位置には、ロック部材３２の浮き上がりを防止するための押さえ部３１ｃが後方側に延出する形で形成されている。
【００２４】
ベース部材１０の第一板面にはスライド部材ガイド溝１１ａが形成され、ここにスライド部材３１が配置されてその進退移動がガイドされる。当該スライド部材ガイド溝１１ａの底部には、スライド部材３１の第一側の幅方向側縁に沿ってばね収容貫通窓１２が形成されている。また、スライド部材３１の第一側の幅方向側縁から該ばね収容貫通窓１２側にばね装着部３１ｅが延出形成されている。第一弾性部材５１は、ばね収容貫通窓１２内にて両端がばね装着部３１ｅと、当該ばね収容貫通窓１２の内縁後端部に結合される引張コイルばねとして構成されている。
【００２５】
一方、ベース部材１０の第二板面には、カード挿入方向における後端部にて、幅方向における第一側の端部に後端側が開口するとともに前端側がばね受け底部１４ｂとされた中空のばね収容部１４が突出形成されている。リンク部材３３は金属板材のプレス成形品であり、その後端縁には、ばね収容部１４の開口側に曲げ返される形で該開口に対向するリンク側ばね受け部３３ｆが一体形成されている。第二弾性部材５２は、ばね収容部１４内にてばね受け底部１４ｂとリンク側ばね受け部３３ｆとの間に配置される圧縮コイルばねとして構成されている。
【００２６】
なお、帯板状のリンク部材３３の幅方向側縁後端部にはイジェクトボタン装着部３３ｅが、ベース部材１０の第二板面から突出形成されるばね収容部１４の表面に倣う形状となるように曲げ形成され、該ばね収容部１４表面に沿ってリンク部材３３とともに進退移動するようになっている。該イジェクトボタン装着部３３ｅに前述のイジェクトボタン３が嵌着される。
【００２７】
リンク部材３３は、一端がイジェクトボタン３に連結され、他端がロック部材３２に連結されるとともに、該イジェクトボタン３の進退動作力を該ロック部材３２に対し軸線周りの旋回動作力に変換して伝達する。具体的には、リンク部材３３は、一端がイジェクトボタン３に対し旋回不能に結合され、該イジェクトボタン３とともに一体的に進退移動するものとして構成されている。また、他端側には摺動結合機構４０が設けられている。該摺動結合機構４０は、リンク部材３３の前進時においてロック部材３２側の被結合部３２ｃを該ロック部材３２が係合解除位置ＲＰに向けて移動する向きに付勢する正方向付勢部３３ｄと、リンク部材３３の後退時において被結合部３２ｃを該ロック部材３２が係合位置ＥＰに向けて移動する向きに付勢する逆方向付勢部３３ｃとを有し、かつロック部材３２の旋回に伴う被結合部３２ｃのリンク部材３３に対する旋回半径方向への摺動を許容しつつ該被結合部３２ｃと結合する。
【００２８】
ロック部材３２も金属板材にて構成され、旋回軸支点部３２ｂから旋回半径方向にてスライド部材３１に向けて伸びるとともに先端にロック部材側係合部３２ｅが形成される第一アーム部３２ａと、旋回軸支点部３２ｂから旋回半径方向にてリンク部材３３に向けて伸びる第二アーム部（被結合部３２ｃを形成する：以下、第二アーム部３２ｃという）とが一体回転可能に形成されたものである。第二アーム部３２ｃの先端側はリンク部材３３に形成された貫通部３３ｂに挿入される。リンク部材３３の前進方向において貫通部３３ｂの後方側内縁部が正方向付勢部３３ｄを、同じく前方側内縁部が逆方向付勢部３３ｃを形成する。
【００２９】
以下、ＥＴＣ車載器１の動作について説明する（ロック部材３２の旋回方向は、係合位置ＥＰから係合解除位置ＲＰへ向う向きを正方向と定義する）。図３は、カード装着時の動作を示すものであり、状態Ａに示すごとく、スライド部材３１が排出位置にあるとき、ロック部材３２はロック解除方向（正方向）に旋回し、ロック部材側係合部３２ｅとスライド部材側係合部３１ｂとは係合解除された状態になっている。次に、状態Ｂのごとく、カードスロット４にカードＥＣを差し込むと、スライド部材３１の前端にあるカード受け部３１ｄにカードＥＣの前端縁が当たり、第一弾性部材５１を弾性変形させながらスライド部材３１がカードＥＣとともに前方側へ移動する。スライド部材３１は、伝達部材３３を介してロック部材３２に伝えられる係合位置ＥＰへ向けた旋回付勢力により、スライド部材側係合部３１ｂの幅方向端縁をロック部材３２の対応する側縁上にて摺動させつつ第一弾性部材５１を弾性変形させながらスライド移動する。
【００３０】
そして、状態Ｃに示すごとく、スライド部材３１がカード装着位置ＭＰに到達すると、第二弾性部材５２による付勢力によりイジェクトボタン３が後退し、その後退ストローク（Δｄ：カード排出時の押圧ストロークを与えるものである）が逆方向の旋回ストロークに変換されつつ伝達部材３３によりロック部材３２に伝達される。スライド部材３１がカード装着位置ＭＰに到達すると、スライド部材側係合部３１ｂの幅方向端縁がロック部材３２の側縁前端から外れ、前記旋回付勢力により、ロック部材３２の第一アーム部３２ａの先端にあるロック部材側係合部３２ｅがスライド部材側係合部３１ｂと係合する係合位置ＥＰへ正方向に旋回移動する。これにより、ロック部材３２が係合位置ＥＰへ移動し、スライド部材３１がカードＥＣとともに装着位置に保持される。
【００３１】
次に、図４は、カード排出時の動作を示すものである。すなわち、カードＥＣが装着された上記状態Ｃにてイジェクトボタン３を押圧操作すると、イジェクトボタン３の前進ストロークが正方向の旋回ストロークに変換されつつ伝達部材３３によりロック部材３２に伝達される。これにより、ロック部材３２が係合解除位置ＲＰへ移動し、第一弾性部材５１の弾性復帰力によりスライド部材３１がカードＥＣとともに排出位置に移動する。すなわち、イジェクトボタン３の押圧操作によりロック部材３２が逆方向へ旋回移動し、ロック部材側係合部３２ｅがスライド部材側係合部３１ｂから外れるに伴い、第一弾性部材５１の弾性復帰力により、スライド部材側係合部３１ｂの幅方向端縁をロック部材３２の側縁上にて摺動させつつ排出位置に向けてスライド移動する。
【００３２】
イジェクトボタン３とロック部材３２とを連結するリンク部材（伝達部材３３）は、イジェクトボタン３の進退動作をロック部材３２に対し、スライド部材側係合部３１ｂとロック部材側係合部３２ｅとが係合する係合位置ＥＰと同じく係合解除される係合解除位置ＲＰとの間での正逆両方向の旋回動作に変換しつつ伝達する部材として構成されている。その結果、ロック部材３２をスライド部材３１との係合位置ＥＰに移動させるための弾性部材を設けずとも、ロック部材３２をイジェクトボタン３の進退動作と連動して双方向に旋回動作させることができる。これにより、イジェクトボタン３がプッシュ式でありながら、必要なばね（弾性部材）の点数を削減できる。
【００３３】
また、リンク部材３３とロック部材３２との結合点を構成する上記摺動結合機構４０は、前述のごとく、正方向付勢部３３ｄと逆方向付勢部３３ｃとを有することで、リンク部材３３の進退移動をロック部材３２の双方向の旋回移動に変換して伝達することができる。そして、該結合点が旋回半径方向に摺動できるように構成されているので、ロック部材３２側の結合点の旋回半径がロック部材３２の旋回角度に応じて変化でき、リンク部材３３がイジェクトボタン３に対し旋回不能に結合されていても（つまり、リンク部材３３の進退方向がジェクトボタンの移動方向と一致するように固定されていても）機構学的に矛盾のない動作が担保されている。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明のＥＴＣ車載器の一例を示す外観斜視図。
【図２】図１の要部をなすアセンブリの説明図。
【図３】図２の要部にかかるカード装着時の動作説明図。
【図４】同じくカード排出時の動作説明図。
【符号の説明】
【００３５】
１ ＥＴＣ車載器
２ 筐体
３ イジェクトボタン
４ カードスロット
３１ スライド部材
３１ｂ スライド部材側係合部
３１ｄ カード受け部
３２ ロック部材
３２ａ 第一アーム部
３２ｃ 第二アーム部
３２ｅ ロック部材側係合部
３３ リンク部材（伝達部材）
３３ｂ 貫通部
３３ｄ 正方向付勢部
３３ｃ 逆方向付勢部
４０ 摺動結合機構
５１ 第一弾性部材
５２ 第二弾性部材
【特許請求の範囲】
【請求項１】
カードスロットを開口した筐体と、
前記カードスロットから該筐体内に挿入されるカードの挿入方向前端縁を受け止めるカード受け部を有し、前記挿入方向にて前記カードスロットから遠い側を前方側、近い側を後方側として、前記筐体内にて挿入方向前方側に位置するカード装着位置と、同じく後方側に位置するカード排出位置との間で前記カードとともに進退可能に設けられたスライド部材と、
該スライド部材がカード装着位置に移動するに伴い弾性変形し、その弾性復帰力により該スライド部材を前記カード排出位置に向けて付勢する第一弾性部材と、
前記筐体内にてカード面に沿って予め定められた軸線周りに旋回可能に取り付られ、該軸線から旋回半径方向に所定長離れた位置にロック部材側係合部を有し、前記スライド部材を前記カード装着位置に位置させた状態で前記スライド部材上のスライド部材側係合部と前記ロック部材側係合部とを係合させることにより、前記第一弾性部材による前記弾性復帰力に抗して該スライド部材をロック保持する一方、当該ロック保持位置から予め定められたロック解除方向に旋回することにより前記スライド部材側係合部と前記ロック部材側係合部との係合状態を解除するロック部材と、
前記筐体に対し、前記カードスロットへのカード挿入方向と一致した向きに押圧操作されるイジェクトボタンと、
前記イジェクトボタンと前記ロック部材とを連結するとともに、前記イジェクトボタンの進退動作を前記ロック部材に対し、前記スライド部材側係合部と前記ロック部材側係合部とが係合する係合位置と同じく係合解除される係合解除位置との間での正逆両方向の旋回動作に変換しつつ伝達する伝達部材と、
前記イジェクトボタンを後方に押し戻す向きにて、前記伝達部材を経て前記ロック部材を前記係合位置に旋回移動させるように弾性付勢する第二弾性部材とを、
を備えたことを特徴とするＥＴＣ車載器。
【請求項２】
前記伝達部材は、前端が前記イジェクトボタンに連結され、後端が前記ロック部材に連結されるとともに、該イジェクトボタンの進退動作力を該ロック部材に対し前記軸線周りの旋回動作力に変換して伝達するリンク部材である請求項１記載のＥＴＣ車載器。
【請求項３】
前記リンク部材は、前記一端が前記イジェクトボタンに対し旋回不能に結合され、該イジェクトボタンとともに一体的に進退移動するとともに、前記他端側には、該リンク部材の前進時において前記ロック部材側の被結合部を該ロック部材が前記係合解除位置に向けて移動する向きに付勢する正方向付勢部と、前記リンク部材の後退時において前記被結合部を該ロック部材が前記係合位置に向けて移動する向きに付勢する逆方向付勢部とを有し、かつ前記ロック部材の旋回に伴い前記被結合部を前記リンク部材に対する旋回半径方向への摺動を許容しつつ該リンク部材と結合する摺動結合機構が設けられている請求項２記載のＥＴＣ車載器。
【請求項４】
前記ロック部材は、前記軸線から旋回半径方向にて前記スライド部材に向けて伸びるとともに先端に前記ロック部材側係合部が形成される第一アーム部と、前記軸線から旋回半径方向にて前記リンク部材に向けて伸びる前記第二アーム部とが一体回転可能に形成されたものであり、該第二アーム部の先端側が前記リンク部材に形成された貫通部に挿入されるとともに、前記リンク部材の前進方向において前記貫通部の後方側内縁部が前記正方向付勢部を、同じく前方側内縁部が前記逆方向付勢部を形成してなる請求項３記載のＥＴＣ車載器。
【請求項５】
前記スライド部材が、前記カードと厚さ方向を一致させる形で配置された板状部材とされ、前記スライド部材側係合部が前記カード挿入方向における後端縁に形成されてなる請求項４記載のＥＴＣ車載器。
【請求項６】
前記カードスロットから前記筐体内に装着される前記カードの幅方向における第一側に、該幅方向にて前記カードに近い側から前記スライド部材、前記ロック部材及び前記リンク部材がこの順序で配列するとともに、前記スライド部材の前記後端縁には、前記幅方向において前記ロック部材が位置する側の端部に前記スライド部材側係合部が、板状の前記スライド部材の一方の板面側に曲げ返される形で突出形成されてなる請求項５記載のＥＴＣ車載器。
【請求項７】
前記筐体が扁平箱状に形成されるとともに、板枠状のベース部材が該筐体内に厚さ方向を一致させる形態で組み付けられ、
前記スライド部材と前記ロック部材とが前記ベース部材の第一板面側に配置される一方、前記リンク部材は、幅方向が該ベース部材の厚さ方向に一致するように配置されるとともに、前記ベース部材の幅方向にて前記第一側の側縁に沿って延びる帯板状に形成されてなる請求項３ないし請求項６のいずれか１項に記載のＥＴＣ車載器。
【請求項１】
カードスロットを開口した筐体と、
前記カードスロットから該筐体内に挿入されるカードの挿入方向前端縁を受け止めるカード受け部を有し、前記挿入方向にて前記カードスロットから遠い側を前方側、近い側を後方側として、前記筐体内にて挿入方向前方側に位置するカード装着位置と、同じく後方側に位置するカード排出位置との間で前記カードとともに進退可能に設けられたスライド部材と、
該スライド部材がカード装着位置に移動するに伴い弾性変形し、その弾性復帰力により該スライド部材を前記カード排出位置に向けて付勢する第一弾性部材と、
前記筐体内にてカード面に沿って予め定められた軸線周りに旋回可能に取り付られ、該軸線から旋回半径方向に所定長離れた位置にロック部材側係合部を有し、前記スライド部材を前記カード装着位置に位置させた状態で前記スライド部材上のスライド部材側係合部と前記ロック部材側係合部とを係合させることにより、前記第一弾性部材による前記弾性復帰力に抗して該スライド部材をロック保持する一方、当該ロック保持位置から予め定められたロック解除方向に旋回することにより前記スライド部材側係合部と前記ロック部材側係合部との係合状態を解除するロック部材と、
前記筐体に対し、前記カードスロットへのカード挿入方向と一致した向きに押圧操作されるイジェクトボタンと、
前記イジェクトボタンと前記ロック部材とを連結するとともに、前記イジェクトボタンの進退動作を前記ロック部材に対し、前記スライド部材側係合部と前記ロック部材側係合部とが係合する係合位置と同じく係合解除される係合解除位置との間での正逆両方向の旋回動作に変換しつつ伝達する伝達部材と、
前記イジェクトボタンを後方に押し戻す向きにて、前記伝達部材を経て前記ロック部材を前記係合位置に旋回移動させるように弾性付勢する第二弾性部材とを、
を備えたことを特徴とするＥＴＣ車載器。
【請求項２】
前記伝達部材は、前端が前記イジェクトボタンに連結され、後端が前記ロック部材に連結されるとともに、該イジェクトボタンの進退動作力を該ロック部材に対し前記軸線周りの旋回動作力に変換して伝達するリンク部材である請求項１記載のＥＴＣ車載器。
【請求項３】
前記リンク部材は、前記一端が前記イジェクトボタンに対し旋回不能に結合され、該イジェクトボタンとともに一体的に進退移動するとともに、前記他端側には、該リンク部材の前進時において前記ロック部材側の被結合部を該ロック部材が前記係合解除位置に向けて移動する向きに付勢する正方向付勢部と、前記リンク部材の後退時において前記被結合部を該ロック部材が前記係合位置に向けて移動する向きに付勢する逆方向付勢部とを有し、かつ前記ロック部材の旋回に伴い前記被結合部を前記リンク部材に対する旋回半径方向への摺動を許容しつつ該リンク部材と結合する摺動結合機構が設けられている請求項２記載のＥＴＣ車載器。
【請求項４】
前記ロック部材は、前記軸線から旋回半径方向にて前記スライド部材に向けて伸びるとともに先端に前記ロック部材側係合部が形成される第一アーム部と、前記軸線から旋回半径方向にて前記リンク部材に向けて伸びる前記第二アーム部とが一体回転可能に形成されたものであり、該第二アーム部の先端側が前記リンク部材に形成された貫通部に挿入されるとともに、前記リンク部材の前進方向において前記貫通部の後方側内縁部が前記正方向付勢部を、同じく前方側内縁部が前記逆方向付勢部を形成してなる請求項３記載のＥＴＣ車載器。
【請求項５】
前記スライド部材が、前記カードと厚さ方向を一致させる形で配置された板状部材とされ、前記スライド部材側係合部が前記カード挿入方向における後端縁に形成されてなる請求項４記載のＥＴＣ車載器。
【請求項６】
前記カードスロットから前記筐体内に装着される前記カードの幅方向における第一側に、該幅方向にて前記カードに近い側から前記スライド部材、前記ロック部材及び前記リンク部材がこの順序で配列するとともに、前記スライド部材の前記後端縁には、前記幅方向において前記ロック部材が位置する側の端部に前記スライド部材側係合部が、板状の前記スライド部材の一方の板面側に曲げ返される形で突出形成されてなる請求項５記載のＥＴＣ車載器。
【請求項７】
前記筐体が扁平箱状に形成されるとともに、板枠状のベース部材が該筐体内に厚さ方向を一致させる形態で組み付けられ、
前記スライド部材と前記ロック部材とが前記ベース部材の第一板面側に配置される一方、前記リンク部材は、幅方向が該ベース部材の厚さ方向に一致するように配置されるとともに、前記ベース部材の幅方向にて前記第一側の側縁に沿って延びる帯板状に形成されてなる請求項３ないし請求項６のいずれか１項に記載のＥＴＣ車載器。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２００８−２８２２１０（Ｐ２００８−２８２２１０Ａ）
【公開日】平成２０年１１月２０日（２００８．１１．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−１２５７０３（Ｐ２００７−１２５７０３）
【出願日】平成１９年５月１０日（２００７．５．１０）
【出願人】（０００００４２６０）株式会社デンソー (27,639)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年１１月２０日（２００８．１１．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年５月１０日（２００７．５．１０）
【出願人】（０００００４２６０）株式会社デンソー (27,639)
【Ｆターム（参考）】
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