【課題】軽作業が行いやすく、荷物の搬送効率が向上する台車を提供する。
【解決手段】載置台２と、当該載置台２から突出されるハンドル４とを備える移動可能な台車１に取り付ける着脱可能なテーブル８であって、前記ハンドル４に着脱可能に固定される固定部１０と、物品を載置するテーブル本体２０と、前記固定部１０に前記テーブル本体２０を軸支する回動軸３０と、前記テーブル本体２０の位置を固定するストッパー手段と、を備え、前記テーブル本体２０は、前記回動軸を中心に回動することで、使用位置と収納位置とに切り替え可能に構成される。 （もっと読む）

【課題】種類（幅）の異なるパレットの搬送作業を効率良く行うことができるパレットトラックを提供する。
【解決手段】左右一対のフォーク形の載置部２０Ｌ・２０Ｒと左右の載置部２０Ｌ・２０Ｒの後部を支持する後部フレーム１３とを有する荷台１０と、荷台１０の後部に配置して荷台を昇降するジャッキ装置４０と、ジャッキ装置４０を昇降操作するハンドルユニット５０と、ジャッキ装置４０の下部に設けられる走行部７０と、ジャッキ装置４０と載置部２０Ｌ・２０Ｒの前下部に配置する前輪１２とを連結する昇降リンク機構３０と、を備えるパレットトラック１であって、後部フレーム１３に左右方向に上下支持軸１５・１６を横架し、上下支持軸１５・１６に左右の載置部２０Ｌ・２０Ｒの後部を左右摺動可能に設けるパレットトラック１である。 （もっと読む）

【課題】車輪を制動可能なブレーキ装置であって、当該車輪を後方から覆う車輪カバーを設けた荷役車両のブレーキ装置を提供するものである。
【解決手段】パレットトラック１のブレーキ装置４４は、パレットトラック１の一部に取り付けられ、パレットトラック１の左右一対の後輪４３・４３間を通って後方へ突出されるロッド５０と、ロッド５０にその軸心方向に摺動自在に外嵌され、後輪４３・４３に圧接可能なブレーキ部７０と、ブレーキ部７０の前方に配置され、ブレーキ部７０を後輪４３・４３から離間する方向に付勢するスプリング８０と、ブレーキ部７０の後方に配置され、ブレーキ部７０をスプリング８０の付勢力に抗して後輪４３・４３に圧接させるペダル部６０と、ロッド５０を挿通させることが可能な開口部を有し、ブレーキ部７０の後側に取り付けられて各車輪４３・４３を後方から覆う車輪カバー７３を備えるものである。 （もっと読む）

【課題】旋回半径を小さくすることができるとともに、安定した走行を可能とする自走式高所作業台車を提供する。
【解決手段】走行部１と、該走行部１の略中央に立設されて上下方向に伸縮可能なマスト５と、該マスト５上に設けられて作業者を搭乗させる作業台６と、該マスト５上に設けられて荷物を載置する荷台８とを備える自走式高所作業台車１００であって、前記走行部１は、左右一対の駆動輪２１と、前記駆動輪２１・２１よりも前方に配置される一輪の前補助輪２２と、前記駆動輪２１・２１よりも後方に配置される左右一対の後補助輪２３・２３とを有し、前記駆動輪２１・２１を前記マスト５の左右両側方に配置する。 （もっと読む）

【課題】荷台の位置変更の構造を簡単かつ安価なものとしながら、荷台を作業もしくは作業者に合った位置に配置可能として作業効率の向上を図ることができる自走式高所作業台車を提供する。
【解決手段】補助輪（前補助輪２２・後補助輪２３・２３）および駆動輪２１・２１を有する走行部１と、該走行部１に立設した上下方向に伸縮可能なマスト５と、該マスト５上に設けて作業者が搭乗する作業台６とを備える自走式高所作業台車１００であって、前記作業台６前部に、上下位置調節可能、かつ、着脱可能に荷台８を設けるものである。 （もっと読む）

【課題】ＤＣマグネットモータ３４により駆動する小型運搬機１の自走車輪装置３２においてエンコーダを使用せず、荷物を載せた状態でも前記モータ３４を低速で安定して走行できる小型運搬機１を提供する。
【解決手段】前記小型運搬機１に前記モータ３４に流れる電流値を検出する電流検出装置３９と、前記モータ３４の回転数とトルクと電流との関係のマップを記憶した記憶手段４６と、速度設定手段と、前記速度設定手段により設定された速度となるように前記マップから算出して前記モータ３４の回転数を維持するように電流を制御するガバナ制御手段４３とを設けた。 （もっと読む）

【課題】電動走行パレットトラックと手動走行パレットトラックとを容易に仕様変更ができ、安定した走行ができるパレットトラックの構成を提供する。
【解決手段】上下に昇降可能な前輪２１を備えるフォーク形の左右一対の載置部２４の後部に後部フレーム３６を立設した荷台２０と、該荷台２０の後部に配置して該荷台２０を昇降する油圧ジャッキ装置１０と、該油圧ジャッキ装置１０を昇降操作するハンドルユニット７０と、該油圧ジャッキ装置１０の下部に設けられる後走行部８０と、を具備するパレットトラック１００であって、前記油圧ジャッキ装置１０と荷台２０に対して、走行輪１６０とテーブル１４０等を備える手動走行パレットトラック用の後走行部２８０と、少なくとも駆動後輪６３と減速機と電動機６１等を備える電動走行パレットトラック用の後走行部８０とに付け替え可能に構成するパレットトラック１００・２００。 （もっと読む）

【課題】荷台の急下降を防止しつつ作業者が任意の速度で荷台を下降させることが可能である荷役作業車の油圧ベースを提供する。
【解決手段】荷台を昇降自在に支持する昇降シリンダと、前記昇降シリンダに圧油を送油する油圧ポンプと、該昇降シリンダと該油圧ポンプとの間に設けられる急下降防止バルブ５０と荷台の上昇・下降・中立操作を行なう昇降切換バルブ２３と、が設けられた荷役作業車の油圧装置において、前記急下降防止バルブ５０は、油路６０ｃ内に摺動自在に配置される筒状のバルブヘッド５１と、該バルブヘッド５１に挿入されるバルブピン５５と、該油路６０ｃ上に形成されて該バルブヘッド５１が着座可能な弁座部６０ｅと、バルブヘッド５１の両側に配置されてバルブヘッド５１を着座しない位置へと付勢する弾性体５２・５４と、を備えた。 （もっと読む）

【課題】構成部材を交換することが可能なハンドリフトトラックの油圧ユニットを提供する。
【解決手段】昇降シリンダ１７を駆動する油圧ポンプ２４と、該油圧ポンプ２４を駆動するモータ２５と、油タンク２９と、該昇降シリンダ１７と該油圧ポンプ２４と該油タンク２９との接続を切り換えて上昇・下降・中立状態にする昇降切換バルブ３０が設けられた油路形成プレート２８と、を具備し、該油路形成プレート２８と、該油圧ポンプ２４若しくは該モータ２５を着脱自在に連結した。 （もっと読む）

【課題】工場等において利用される、バッテリー式走行車両において、バッテリーと充電器を有する従来型の作業車であっても、安価で簡単に過充電保護装置を取り付けられ、過充電を防止できるようにすることを課題とする。
【解決手段】バッテリー２１と充電器１９の間に配設する過充電保護装置２０であって、バッテリー電圧判定手段としての電圧判定部３２と、充電切換制御手段としての充電制御部３３と、バッテリー側接続端子２５ａと、充電器側接続端子２５ｂを備えることとした。 （もっと読む）